Работа электрических сетей юго-восточной части России с помощью комплекса программ REGIM
Характеристика Юго-Восточных электрических сетей. Методика расчета параметров установившихся режимов электрических систем. Техническое описание, назначение и возможности программного комплекса REGIM. Расчет затрат для участка сети, организация ремонта.
Рубрика | Физика и энергетика |
Вид | дипломная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 10.07.2014 |
Размер файла | 4,1 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
СОДЕРЖАНИЕ
- Введение
- 1 Характеристика Юго-Восточных электрических сетей
- 1.1 Обобщенная характеристика Юго-Восточных электрических сетей
- 1.2 Характеристика оборудования Юго-Восточных электрических сетей
- 1.3 Исходные данные для расчетов
- 1.4 Составление расчетной схемы замещения Юго-Восточных электрических сетей и определение ее параметров
- 2 Методика расчета параметров установившихся режимов электрических систем
- 2.1 Математическая постановка задачи
- 2.2 Методы и алгоритм расчета установившихся режимов электрических систем
- 2.3 Расчет параметров установившегося электрического режима
- 2.4 Алгоритм работы программы
- 2.5 Техническое описание, назначение и возможности программного комплекса REGIM
- 2.5.1 Техническое описание программного комплекса REGIM
- 2.5.2 Назначение и возможности программного комплекса REGIM
- 2.5.3 Инструкция по работе с программой расчета режимов REGIM
- 3 Расчетные исследования установившихся режимов электрических сетей
- 3.1 Выбор и обоснование расчетных режимов СЭС
- 3.2 Вывод режима в допустимую область
- 3.3 Анализ результатов и выдача рекомендаций
- 3.3.1 Нормальный режим работы
- 3.3.2 Отключение линии 110 кВ С-623 Абалаковская - Енисейская
- 3.3.3 Отключение линий 110 кВ С-649/650 Партизанская - Брянка
- 3.3.4 Отключение линии 110 кВ С-645 Раздолинская - Партизанская
- 3.3.5 Питание шин 35 кВ ПС Пировская и прилегающей сети 35 кВ от ПС Мокрушинская по ЛЭП 35 кВ Т-2 и Т-3
- 3.3.6 Отключение линии 220 кВ Д-98/102 Абалаковская - Горевский ГОК - Раздолинская
- 3.3.7 Питание шин 35 кВ ПС Мокрушинская и прилегающей сети 35 кВ от ПС Пировская по ЛЭП 35 кВ Т2 и ТЗ
- 3.3.8 Отключение линии 110 кВ С-652 Брянка - Новая Еруда
- 3.3.9 Отключение линии 110 кВ С-655 Новая Еруда - Олимпиадинская
- 4 Экономическая часть
- 4.1 Расчет амортизационной составляющей затрат для участка сети
- 4.2 Организация ремонтов в электрических сетях
- 5 Безопасность и экологичность работы
- 5.1 Охрана труда на предприятиях электрических сетей
- 5.2 Анализ опасностей и условий поражения при эксплуатации электрооборудования подстанции 220/110/10 кВ
- 5.3 Защитные меры и средства, обеспечивающие недоступность токоведущих частей под напряжением
- 5.4 Средства контроля и профилактики повреждений изоляции
- 5.5 Средства и меры безопасности при случайном появлении
- 5.6 Организационные и технические мероприятия по технике безопасности
- 5.7 Пожарная безопасность
- 5.8 Безопасность при чрезвычайных ситуациях
- 5.9 Экологическая экспертиза воздействия на окружающую среду объектов энергетики при передачи и распределении электроэнергии
- 5.9.1 Экологическая безопасность материалов, используемых на подстанции
- 5.9.2 Требования по экологической безопасности электросетевых объектов
- 5.9.3 Заключение о безопасности и экологичности работы
- Заключение
- Список использованных источников
- ВВЕДЕНИЕ
- Расчеты установившихся режимов составляют значительную часть от общего объема исследования электрических сетей, выполняемых как на стадии проектирования сетей, так и в процессе их эксплуатации. Анализируя результаты этих расчетов, можно получить ответы на следующие практические, важные вопросы: электрический сеть программный ремонт
- - осуществим ли данный режим, т. е. возможна ли передача по рассматриваемой электрической сети данных мощностей;
- - не превышают ли токи и мощности в элементах электрической сети допустимых и предельных значений;
- - какие потери активной мощности в сети;
- - не выходит ли напряжение в узловых точках сети за заданные пределы;
- - как влияет отключение или включение новых элементов электрической сети (линии электропередачи, трансформаторов, нагрузок и т. д.) на потокораспределение в расчетной схеме, уровни напряжений и потери.
- Расчеты установившихся режимов производится для:
- - проверки допустимости режима при оперативном управлении, краткосрочном, долгосрочном и перспективном планировании режима;
- - при разрешении заявок на ремонт основного оборудования сетей;
- - при выборе уставок противоаварийной автоматики и т. д.
- Кроме того, расчет режимов выполняется для решения задач оптимизации режима электрических сетей. Оптимальными являются режимы, наилучшие по какому-либо критерию, называемому критерием оптимизации. В качестве критерия может быть принят минимум потерь электроэнергии в сети.
- Оперативно-диспетчерское управление в сетях осуществляется диспетчером, которому подчинены диспетчеры районов электрических сетей, оперативный персонал подстанций и оперативно-выездные бригады. Диспетчер предприятия электрических сетей (ПЭС) осуществляет следующие функции:
- - разрабатывает в соответствии с утвержденной схемой основной сети энергосистемы эксплуатационные схемы электрических соединений энергообъектов, находящихся в оперативном подчинении диспетчера ПЭС;
- - определяет допустимые нагрузки по линиям и оборудованию;
- - проводит оптимизацию режима электрической сети;
- - выбирает положение ответвлений трансформаторов, не имеющих средств регулирования под нагрузкой;
- - обеспечивает рациональное использование источников реактивной мощности;
- - разрабатывает предложения по развитию сети, замене оборудования, повышения надежности электроснабжения потребителей, снижения потерь электроэнергии в сети;
- - составляет программы испытания и ввода нового оборудования в сетях ПЭС;
- - разрабатывает годовые и месячные планы ремонтов линий и оборудования ПЭС;
- - прием заявок на вывод из работы или резерва оборудования, на испытания и включения нового оборудования;
- - рассмотрения заявок на ремонт оборудования, находящегося в оперативном управлении и ведении диспетчера ПЭС, с определением необходимых изменений схемы и режима электрической сети.
- Для оптимального решения этих и других функций оперативно-диспетчерской службе ПЭС необходимы расчеты режимов электрической сети. Наиболее удобное и быстрое решение этой задачи можно получить на ПЭВМ, с учетом всех возможных переключений и аварийных ситуаций.
- В данной дипломной работе ведется расчет нормальных режимов работы Юго-Восточных электрических сетей (ЮВЭС), при максимальных (замеры от 19.12.12 г. 10-00 ч) и минимальных (замеры от 19.06.13 г. 10-00 ч) нагрузках, а также расчет пяти ремонтных режимов. Цель расчета - определить не выходят ли параметры режима за допустимые значения. При нарушении параметрами режима допустимых значений с помощью программы REGIM можно определить номер ответвления на регуляторах коэффициента трансформации трансформаторов, при котором параметры режима будут находиться в допустимой области.
- Особый интерес представляет расчет зимнего режима работы сети, характеризующегося высокими нагрузками потребителей по сравнению с летним из-за включения дополнительных осветительных или электрообогревательных приборов. Поэтому при переходе на зимний режим работы на подстанциях, питающих большие нагрузки, включают дополнительный трансформатор, устанавливают более высокие коэффициенты трансформации регуляторов ПБВ.
- Юго-Восточные электрические сети характеризуются большим числом трансформаций на пути от источников электроэнергии к её потребителям. Структура многоступенчатой сети достаточно сложна, она насчитывает свыше 340 узлов и свыше 350 ветвей. Помимо сложной конфигурации ЮВЭС характеризуются многорежимностью. Под многорежимностью понимается не только разнообразие загрузки элементов сети в суточных и годовых графиках нагрузки при нормальном функционировании системы, вызываемое естественным изменением во времени нагрузки потребителей, но и общие режимы, возникающие при выводе различных элементов сети в ремонт или при их аварийных отключениях.
- В связи с этим электрическая сеть должна проектироваться и эксплуатироваться таким образом, чтобы была обеспечена её работоспособность во всех возможных режимах - нормальных, ремонтных и послеаварийных. Это значит, что в перечисленных установившихся режимах параметры ветвей сети (токи, мощности) не должны превышать допустимых значений, а параметры узлов (напряжения) должны лежать в допустимых пределах, обеспечивающих нормальную работу электрооборудования и экономическую работу электроприёмников.
- 1 ХАРАКТЕРИСТИКА ЮГО-ВОСТОЧНЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СЕТЕЙ
- 1.1 Обобщенная характеристика Юго-Восточных электрических сетей
- Филиал ОАО «Красноярскэнерго» Юго-Восточные электрические сети образован 20 февраля 1964 года. Территория обслуживания включает шесть административных районов: Рыбинский, Уярский, Партизанский, Саянский, Ирбейский, Манский и города: Уяр, Бородино, Зеленогорск, Заозерный.
- Юго-Восточные электрические сети не являются автономным электроэнергетическим объектом, поскольку имеет достаточно разветвленные связи с другими электросетевыми предприятиями. По линиям С-67, С-68 передается мощность в Восточные электрические сети (ВЭС) от ПС «Солянка» и ПС «Камала 2» соответственно до ПС «Канск-опорная». От ПС «Камала 1» питаются по линии
- Д-34, а далее по Д-33, Д-32 и Д-31 следующие тяговые подстанции 220 кВ: «Саянская», «Кравченко», «Мана», «Крол» и ПС «Щетинкино». Таким образом, перечисленные подстанции образуют сеть напряжением 220 кВ. Юго-Восточные электрические сети имеет связь с Центральными электрическими сетями по линиям
- С-801, С-802, и еще одну связь с ВЭС по линиям С-41, С-44 до ПС «Тайшет». Перетоки мощности по всем этим связям зависят от режима работы потребителей и могут изменять направления в зависимости от того, избыток или недостаток активной и реактивной мощностей в сетях.
- Ключевыми подстанциями ЮВЭС являются ПС «Саянская-тяговая», «Бородинская 1» и «Камала 2». Это узловые, наиболее ответственные, с точки зрения надежности, подстанции, служащие для связи сетей различного класса напряжения, либо через них проходит межсистемный транзит мощности. Остальные подстанции, образующие сеть 110 кВ, являются либо тяговыми, либо тупиковыми. Они в свою очередь являются питающими, для сети 35кВ. Благодаря наличию многократных связей между сетями 220, 110, и 35 кВ становится возможным обеспечение бесперебойной работы потребительских подстанций 35/10 кВ, большинство которых находится в замкнутых контурах 35 кВ, питающихся, в свою очередь, от независимых подстанций 110 кВ. Тем самым решается основная задача электрических сетей - обеспечение бесперебойного электроснабжения потребителей электроэнергией заданного качества.
- 1.2 Характеристика оборудования Юго-Восточных электрических сетей
- Исходные технические данные линий электропередачи СЭС (диспетчерское наименование, марка провода, протяженность) приведены далее в таблице 1.1.
- Паспортные данные силовых трансформаторов установленных на подстанциях СЭС и у потребителей приведены в таблице 1.2 [1, С. 769].
- Таблица 1.1 - Исходные технические данные линий электропередачи СЭС
- Наименование линий
- 1.3 Исходные данные для расчетов
- При расчете установившегося режима наибольший интерес представляет расчет режимов работы электрических сетей в зимний период. По сравнению с летним периодом, он характеризуется более напряженной работой всех элементов сети. Выключатели, отключенные в данном режиме работы, указаны в таблице 1.6, отключенные ветви ЛЭП и трансформаторов указаны в таблице 1.7. В качестве исходных данных использована карта замеров нагрузок и напряжений по подстанциям Юго-Восточных электрических сетей. Замеры нагрузок по подстанциям СЭС, сделанные 16 декабря 2012 года в 1000 часов, приведены в таблице 1.3. В таблице приведены также данные о положении РПН и ПБВ трансформаторов в часы контрольных замеров.
- Таблица 1.3 - Контрольные замеры нагрузок и напряжений
- Номер
- Активная
- Реактивная
- Номер
- РПН,
- Подсобное
Общая характеристика Юго-Восточных электрических сетей. Составление схемы замещения и расчет ее параметров. Анализ установившихся режимов работы. Рассмотрение возможностей по улучшению уровня напряжения. Вопросы по экономической части и охране труда.
дипломная работа [430,3 K], добавлен 13.07.2014Понятие и назначение электрических сетей, их роль в народном хозяйстве. Расчет электрических сетей трех напряжений, в том числе радиальной линии с двухсторонним питанием. Выбор сечения проводов по экономическим интервалам и эквивалентной мощности.
курсовая работа [2,3 M], добавлен 21.03.2012Электрические схемы разомкнутой и кольцевой сетей. Определение параметров установившегося режима электрической сети методом "в два этапа". Формирование уравнений узловых напряжений. Баланс мощности. Таблица параметров режима разомкнутой сети, его карта.
курсовая работа [3,0 M], добавлен 22.09.2013Анализ повышения надежности распределительных электрических сетей. Оптимизация их режимов, обеспечивающая минимум затрат при заданной в каждый момент времени нагрузке потребителей. Ключевые технологии, развиваемые в секторе магистральных сетей за рубежом.
реферат [197,2 K], добавлен 27.10.2015Схемы сельских электрических сетей. Нормативные уровни надежности электроснабжения сельскохозяйственных потребителей. Объекты и объем автоматизации. Противоаварийная сетевая автоматика. Релейная защита электрических сетей. Контроль неполнофазных режимов.
курс лекций [1,6 M], добавлен 01.02.2013Моделирование различных режимов электрических сетей нефтяных месторождений Южного Васюгана ОАО "Томскнефть". Расчет режима максимальных и минимальных нагрузок энергосистемы. Качество электрической энергии и влияние его на потери в электроустановках.
дипломная работа [2,5 M], добавлен 25.11.2014Исследование необходимых данных по проходной подстанции Курганских электрических сетей. Принципиальная схема существующей сети с нанесенными линиями передач и подстанциями. Описание основного электрооборудования и режимов работы систем электроснабжения.
отчет по практике [1,7 M], добавлен 04.09.2010Расчет параметров заданной электрической сети и одной из выбранных трансформаторных подстанций. Составление схемы замещения сети. Расчет электрической части подстанции, электромагнитных переходных процессов в электрической сети и релейной защиты.
дипломная работа [1,0 M], добавлен 29.10.2010Мероприятия по осуществлению энергосбережения в электрической сети. Расчет параметров электрической части подстанции. Выбор коммутационного и измерительного оборудования. Переходные процессы в электрической сети. Основная релейная защита трансформатора.
дипломная работа [3,0 M], добавлен 29.10.2010Характеристика электроприемников городских электрических сетей. Графики нагрузок потребителей. Система электроснабжения микрорайона. Число и тип трансформаторных подстанций. Расчет токов короткого замыкания. Расчет электрических сетей.
курсовая работа [98,8 K], добавлен 15.02.2007Основные типы конфигурации электрических сетей и схем присоединения к сети понижающих подстанций. Схемы внешнего электроснабжения магистральных нефтепроводов и газопроводов. Нефтеперекачивающие и компрессорные станции. Электроснабжающие сети городов.
презентация [1,4 M], добавлен 10.07.2015Производственно-организационная структура ТЭЦ ОАО "Ставропольсахар". Структурная и принципиальная схема электрических соединений станции. Номинальные напряжения и схемы основных электрических сетей. Безопасность работы в электроустановках, охрана труда.
отчет по практике [23,7 K], добавлен 04.07.2011Расчет источника гармонических колебаний. Определение резонансных режимов электрической цепи. Расчет переходных процессов классическим методом. Определение установившихся значений напряжений и токов в электрических цепях при несинусоидальном воздействии.
курсовая работа [1,8 M], добавлен 18.11.2012Разработка вариантов схем электрических сетей. Требования к ним с точки зрения надежности. Отбор конкурентоспособного варианта, его технико-экономические характеристики, анализ установившихся режимов. Расчет вероятностных характеристик потребителей.
курсовая работа [748,3 K], добавлен 28.08.2009Расчет источника гармонических колебаний. Составление и расчет баланса мощностей. Расчёт четырёхполюсника, установившихся значений напряжений и токов в электрических цепях при несинусоидальном воздействии, переходных процессов классическим методом.
контрольная работа [1,0 M], добавлен 11.12.2012Формирование узловых и контурных уравнений установившихся режимов электрической сети. Расчет утяжеленного режима, режима электрической сети по узловым и нелинейным узловым уравнениям при задании нагрузок в мощностях с использованием итерационных методов.
курсовая работа [872,3 K], добавлен 21.05.2012Характеристика сферы электроэнергетики Республики Беларусь. Разработка проекта электрооборудования для силовых электрических сетей промышленных предприятий. Выбор пусковой защитной аппаратуры трансформаторной подстанции. Расчет электрических нагрузок.
курсовая работа [54,3 K], добавлен 03.11.2010Освещение теоретического материала по проектированию электрических станций, сетей и систем местного значения и построения их векторных диаграмм. Выбор трансформаторов на станциях и подстанциях при определении приведенных нагрузок. Потери напряжения.
методичка [881,1 K], добавлен 06.01.2011Определение базисных величин электрических сетей напряжением выше 1000 В. Оценка сопротивления. Преобразование схемы замещения, расчет токов и мощностей для точки КЗ. Выбор выключателя, разъединителя. Обеспечение термической устойчивости кабелей.
курсовая работа [2,5 M], добавлен 11.12.2013Расчёт параметров схемы замещения прямой последовательности трансформаторов и автотрансформаторов линий электрических сетей от междуфазных коротких замыканий. Сопротивление срабатывания дистанционной защиты и остаточное напряжение на шинах подстанции.
дипломная работа [2,3 M], добавлен 20.09.2012
электропередачи |
Диспетчерский номер |
Длина, км |
Марка провода |
|
Камала 1 - Городская 2 |
С-01 |
3,30 |
АС 120/19 |
|
Камала 1 - Городская 2 |
С-02 |
3,30 |
АС 120/19 |
|
Отп. на пс Городская 2 |
С-01 |
1,00 |
АС 120/19 |
|
Отп. на пс Городская 2 |
С-02 |
1,00 |
АС 120/19 |
|
Городская 1 - Промбаза |
С-124 |
6,11 |
АС 120/19 |
|
Городская 1 - Промбаза |
С-125 |
6,11 |
АС 120/19 |
|
Камала 1 - на Шумково |
С-122 |
49,0 |
AC 150/24 |
|
Камала 1 - на Шумково |
С-123 |
49,0 |
AC 150/24 |
|
Промбаза - отп. База отдыха |
Т-27 |
5,66 |
AC 95/16 |
|
Отп. База отдыха - База отдыха |
Т-27 |
1,10 |
AC 70/11 |
|
Отп. База отдыха - М. Камала №17 |
Т-27 |
19,43 |
AC 95/16 |
|
М. Камала №17 - Н. Камала №16 |
Т-12 |
13,1 |
AC 95/16 |
|
Н. Камала №16 - Камала 2 тяговая |
Т-11 |
1,55 |
AC 120/19 |
|
Промбаза - оп. 30 |
Т-25 |
2,83 |
AC 95/16 |
|
Промбаза - оп. 30 |
Т-25 |
2,78 |
АС 50/8 |
|
Оп. 30 - Высотино |
Т-25 |
0,03 |
АС 50/8 |
|
Оп. 30 - Александровка |
Т-25 |
8,02 |
AC 50/8 |
|
Камала 1 - Камала 2 тяговая |
С-63 |
37,8 |
AC 400/51 |
|
Камала 1 - Камала 2 тяговая |
С-64 |
37,8 |
AC 400/51 |
|
Камала 1 - Бородинская 1 |
С-909 |
37,7 |
AC 240/32 |
|
Камала 1 - Бородинская 1 |
С-910 |
37,7 |
AC 240/32 |
|
Бородинская 1 - оп. 53 |
С-51 |
1,38 |
AC 185/29 |
|
Оп. 30 - Александровка |
Т-25 |
8,02 |
AC 50/8 |
|
Камала 1 - Камала 2 тяговая |
С-63 |
37,8 |
AC 400/51 |
|
Камала 1 - Камала 2 тяговая |
С-64 |
37,8 |
AC 400/51 |
|
Камала 1 - Бородинская 1 |
С-909 |
37,7 |
AC 240/32 |
|
Камала 1 - Бородинская 1 |
С-910 |
37,7 |
AC 240/32 |
|
Бородинская 1 - оп. 53 |
С-51 |
1,38 |
AC 185/29 |
|
Оп. 30 - Александровка |
Т-25 |
8,02 |
AC 50/8 |
|
Камала 1 - Камала 2 тяговая |
С-63 |
37,8 |
AC 400/51 |
|
Камала 1 - Камала 2 тяговая |
С-64 |
37,8 |
AC 400/51 |
|
Камала 1 - Бородинская 1 |
С-909 |
37,7 |
AC 240/32 |
|
Камала 1 - Бородинская 1 |
С-910 |
37,7 |
AC 240/32 |
|
Бородинская 1 - оп. 53 |
С-51 |
1,38 |
AC 185/29 |
|
Оп. 30 - Александровка |
Т-25 |
8,02 |
AC 50/8 |
|
Камала 1 - Камала 2 тяговая |
С-63 |
37,8 |
AC 400/51 |
|
Камала 1 - Камала 2 тяговая |
С-64 |
37,8 |
AC 400/51 |
|
Уяр тяговая - Камарчага тяговая |
С-54 |
36,70 |
АС 185/29 |
|
Камарчага тяговая - отп. ККЗ № 138 |
Т-80 |
0,5 |
АС 70/11 |
|
Камарчага тяговая - отп. ККЗ № 138 |
Т-81 |
0,5 |
АС 70/11 |
|
Отп.ККЗ № 138 - ККЗ № 138 |
Т-81 |
1,6 |
АС 70/11 |
|
Отп.ККЗ № 138 - ККЗ №138 |
Т-80 |
1,6 |
АС 70/11 |
|
Отп. ККЗ № 138 - отп. Первоманская № 83 |
Т-80 |
6,4 |
АС 70/11 |
|
Отп. ККЗ № 138 - отп. Первоманская № 83 |
Т-81 |
6,4 |
АС 70/11 |
|
Отп. Первоманская № 83 - Первоманская |
Т-80 |
0,5 |
АС 70/11 |
|
Отп. Первоманская № 83 - Первоманская |
Т-81 |
0,5 |
АС 70/11 |
|
Отп. Первоманская № 83 - отп. Зеленые горки |
Т-80 |
2,3 |
АС 70/11 |
|
Камарчага тяговая - отп. Н. Есауловка |
Т-22 |
2,94 |
АС 70/11 |
|
Отп. Зеленые горки - Зеленые горки |
Т-80 |
9,6 |
АС 70/11 |
|
Т-81 |
9,6 |
АС 70/11 |
||
Отп. Н. Есауловка - Н. Есауловка |
Т-22 |
0,65 |
АС 70/11 |
|
Отп. Н. Есауловка - Шалинская |
Т-22 |
7,78 |
АС 70/11 |
|
Шалинская - оп. 211 |
Т-83 |
30,0 |
АС 50/8 |
|
Отп. Зеленые горки - Ветвистое № 80 |
Т-80 |
2,3 |
АС 70/11 |
|
Т-81 |
2,3 |
АС 70/11 |
||
Оп. 211 - Б. Унгут |
Т-86 |
17,03 |
АС 50/8 |
|
Оп. 211 - Нарва |
Т-82 |
12,0 |
АС 50/8 |
|
Сугристое - Имбеж |
Т-85 |
20,0 |
АС 35/6,2 |
|
Имбеж - Партизанская |
Т-50 |
22,0 |
АС 35/6,2 |
|
Партизанская - Саянская тяговая |
С-905 |
19,9 |
АС 120/19 |
|
С-906 |
19,9 |
АС 120/19 |
||
Саянская тяговая - отп. Ирбейская тяговая |
С-41 |
43,8 |
АС 150/24 |
|
С-42 |
43,8 |
АС 150/24 |
||
Отп. Ирбейская тяговая - Ирбейская тяговая |
С-42 |
1,27 |
АС 150/24 |
|
Ирбейская тяговая - Рассвет |
Т-65 |
11,06 |
АС 70/11 |
|
Рассвет - Н. Троицкая |
Т-36 |
16,2 |
АС 50/8 |
|
Н. Троицкая - Победа |
Т-37 |
18,4 |
АС 70/11 |
|
Победа - Агинская |
Т-38 |
12,7 |
АС 70/11 |
|
Ирбейская тяговая - Нагорная |
Т-20 |
5,31 |
АС 70/11 |
|
Отп. Ирбейская тяговая - Нагорная |
С-42 |
6,10 |
АС 150/24 |
|
Отп. Ирбейская тяговая - ВЭС |
С-41 |
72,57 |
АС 150/24 |
|
Нагорная -Тальская |
Т-30 |
33,2 |
АС 70/11 |
|
Т-31 |
33,2 |
АС 70/11 |
||
Нагорная -Маловка |
Т-70 |
12,62 |
АС 70/11 |
|
Маловка - Тумаково |
Т-59 |
13,12 |
АС 70/11 |
|
Тумаково - У. Яруль |
Т-60 |
17,9 |
АС 70/11 |
|
У. Яруль - оп.87 |
Т-21 |
9,20 |
АС 70/11 |
|
Оп. 87 - Латынцево |
Т-21 |
1,30 |
АС 70/11 |
|
Оп. 87 - Нагорная |
Т-21 |
10,4 |
АС 70/11 |
|
Нагорная - ВЭС |
С-44 |
22,6 |
АС 150/24 |
|
Агинская - Малиновка |
Т-64 |
20,16 |
АС 70/11 |
|
Агинская - Кулижниково |
Т-44 |
11,96 |
АС 70/11 |
|
Кулижниково - Ивановка |
Т-45 |
13,62 |
АС 70/11 |
|
Кравченко тяговая - В. Рыбное |
Т-52 |
5,01 |
АС 70/11 |
|
Кравченко тяговая - Мана тяговая |
Д-32 |
50,22 |
АС 300/39 |
|
Мана тяговая - Крол тяговая |
Д-31 |
41,34 |
АС 300/39 |
|
Кравченко тяговая - Саянская тяговая |
Д-33 |
46,95 |
АС 300/39 |
|
Саянская тяговая - Рыбинская НПС |
С-881 |
33,4 |
АС 120/19 |
|
Рыбинская НПС - Тульская |
Т-57 |
22,54 |
АС 70/11 |
|
Тульская - В. Уря |
Т-54 |
16,49 |
АС 70/11 |
|
В. Уря - Межово |
Т-61 |
18,54 |
АС 70/11 |
|
Межово - Саянская тяговая |
Т-7 |
16,48 |
АС 120/19 |
|
Саянская тяговая - ПУР |
Т-16 |
10,3 |
АС 95/16 |
|
Т-23 |
10,3 |
АС 95/16 |
||
ПУР -Переясловка |
Т-16 |
9,6 |
АС 50/8 |
|
Переясловка - Толстихино |
Т-17 |
18,6 |
АС 70/11 |
|
Толстихино - Сушиновка |
Т-40 |
22 |
АС 70/11 |
|
Уяр городская - оп. 25 |
Т-41 |
4,3 |
АС 95/16 |
|
Оп. 25 - Юлия |
Т-41 |
0,8 |
АС 95/16 |
|
Оп. 25 - оп. 34 |
Т-41 |
1,1 |
АС 95/16 |
|
Оп. 34 - Сушиновка |
Т-41 |
4,43 |
АС 95/16 |
|
Оп. 34 - Борьба |
Т-41 |
6,53 |
АС 95/16 |
|
Борьба -Уяр городская |
Т-68 |
5,4 |
АС 70/11 |
|
Уяр городская - Карьеры |
Т-71 |
10,2 |
АС 70/11 |
|
Карьеры - оп. 81 |
Т-66 |
0,053 |
АС 70/11 |
|
Оп. 81 - Громадская |
Т-66 |
1,09 |
АС 70/11 |
|
Оп. 81 - оп.21 |
Т-66 |
8,83 |
АС 70/11 |
|
Уяр городская - оп. 21 |
Т-66 |
25,96 |
АС 70/11 |
|
Оп. 21 - Балай |
Т-66 |
18,88 |
АС 70/11 |
|
Балай - оп. 74 |
Т-67 |
10,75 |
АС 70/11 |
|
Оп. 74 - Марьевка |
Т-67 |
0,05 |
АС 70/11 |
|
Оп. 74 - Уяр городская |
Т-67 |
19,24 |
АС 70/11 |
|
Уяр городская - Н. Пятницкая |
Т-72 |
18,6 |
АС 70/11 |
|
Н. Пятницкая - УПТФ |
Т-29 |
12,6 |
АС 70/11 |
|
Оп. 81 - Громадская |
Т-66 |
1,09 |
АС 70/11 |
|
Оп. 81 - оп.21 |
Т-66 |
8,83 |
АС 70/11 |
|
УПТФ - Буйная тяговая |
Т-8 |
6,75 |
АС 70/11 |
|
УПТФ - Заозерновская №4 |
Т-8 |
8,3 |
АС 70/11 |
|
Бородинская 1 - Уральская |
Т-1 |
7,3 |
АС 95/16 |
|
Т-2 |
7,3 |
АС 95/16 |
||
Уральская - оп. 65 |
Т-9 |
7,63 |
АС 70/11 |
|
Оп. 65 - Заозерновская № 13 |
Т-9 |
0,03 |
АС 70/11 |
|
Оп. 65 - Комб. Завод № 33 |
Т-9 |
1,6 |
АС 70/11 |
|
Заозерновская №13 - оп. 21 |
Т-10 |
0,03 |
АС 70/11 |
|
Оп. 21 - Комб. Завод №33 |
Т-10 |
1,6 |
АС 70/11 |
|
Оп. 21 - Заозерновская №4 |
Т-10 |
3,1 |
АС 70/11 |
|
Тальская - Степановка |
Т-19 |
29,3 |
АС 70/11 |
|
Саянская тяговая - Иннокентьевка |
Т-46 |
21,9 |
АС 70/11 |
|
Иннокентьевка - Партизанская |
Т-47 |
23,8 |
АС 70/11 |
|
Оп. 53 - Совхозы |
С-51 |
14,7 |
АС 120/19 |
|
Северная - Степной Баджей |
Т-130 |
30,6 |
АС 95/16 |
|
Бородинская 1 - Жилпосёлок |
С-915 |
1,47 |
АС 70/11 |
|
С-916 |
1,47 |
АС 70/11 |
||
Бородинская 1 - отп. КТПБ |
С-917 |
7,12 |
АС 120/19 |
|
Отп. КТПБ - КТПБ |
С-917 |
2,20 |
АС 120/19 |
|
Отп. КТПБ - отп. Катэк |
С-917 |
2,20 |
АС 120/19 |
|
Отп. Катэк - Катэк |
С-917 |
2,20 |
АС 120/19 |
|
Отп. Катэк - Промплощадка |
С-917 |
2,20 |
АС 120/19 |
|
Бородинская 1 - отп. Карьерная № 22 |
С-918 |
7,12 |
АС 120/19 |
|
Отп. Карьерная № 22 - Карьерная № 22 |
С-918 |
2,20 |
АС 120/19 |
|
Отп. Карьерная № 22 - отп. Катэк |
С-918 |
2,20 |
АС 120/19 |
|
Отп. Катэк - Катэк |
С-918 |
2,20 |
АС 120/19 |
|
Бородинская 1 - отп. КТПБ |
С-917 |
7,12 |
АС 120/19 |
|
Отп. КТПБ - КТПБ |
С-917 |
2,20 |
АС 120/19 |
|
Отп. КТПБ - отп. Катэк |
С-917 |
2,20 |
АС 120/19 |
|
Отп. Катэк - Катэк |
С-917 |
2,20 |
АС 120/19 |
|
Отп. Катэк - Промплощадка |
С-917 |
2,20 |
АС 120/19 |
|
Бородинская 1 - отп. Карьерная № 22 |
С-918 |
7,12 |
АС 120/19 |
|
Отп. Карьерная № 22 - Карьерная № 22 |
С-918 |
2,20 |
АС 120/19 |
|
Отп. Карьерная № 22 - Карьерная № 22 |
С-918 |
2,20 |
АС 120/19 |
|
Отп. Карьерная № 22 - отп. Катэк |
С-918 |
2,20 |
АС 120/19 |
|
Отп. Катэк - Катэк |
С-918 |
2,20 |
АС 120/19 |
|
Тальская - Подсобное хозяйство |
Т-32 |
25,0 |
АС 70/11 |
|
Т-33 |
25,0 |
АС 70/11 |
||
Тальская - Подсобное хозяйство |
Т-32 |
25,0 |
АС 70/11 |
|
Отп. Первоманская № 83 - отп. Зеленые горки |
Т-81 |
2,3 |
АС 70/11 |
Подстанция |
транс. |
нагрузка, МВт |
нагрузка, Мвар |
Напряжение, кВ |
отпайки |
|||||
СН |
НН |
НС |
НН |
В |
С |
Н |
ПБВ |
|||
Уяр-город |
1 |
1,54 |
0,73 |
227,7 |
36,5 |
10,4 |
9 |
|||
2 |
0,57 |
025 |
227,7 |
35,6 |
10,2 |
9 |
||||
Балайская |
1 |
0,57 |
0,24 |
36,3 |
10,7 |
9 |
||||
2 |
0,01 |
0,47 |
36,3 |
10,8 |
1 |
|||||
Н. Пятницкая |
1 |
0,25 |
0,1 |
35,4 |
10,6 |
2 |
||||
2 |
0,32 |
0,14 |
35,4 |
10,5 |
2 |
|||||
Сушиновка |
1 |
0,08 |
0,05 |
35,3 |
10,5 |
1 |
||||
2 |
0,75 |
0,37 |
35,3 |
10,4 |
1 |
|||||
Толстихино |
1 |
1,0 |
0,47 |
35,1 |
10,7 |
2 |
||||
2 |
0,18 |
0,07 |
35,1 |
10,9 |
2 |
|||||
Юлия |
1 |
2,27 |
1,08 |
35,4 |
6,3 |
3 |
||||
Борьба |
1 |
0,52 |
0,23 |
36,5 |
10,7 |
2 |
||||
2 |
0,37 |
0,16 |
35,3 |
10,7 |
1 |
|||||
Карьеры |
1 |
0,76 |
0,35 |
118,0 |
36,4 |
3 |
||||
2 |
||||||||||
Бородинская |
1 |
1,03 |
0,4 |
10,6 |
6,2 |
8 |
||||
2 |
3,12 |
1,45 |
10,7 |
6,1 |
1 |
|||||
Рыбинская |
1 |
1,81 |
0,77 |
117,3 |
6,0 |
5 |
||||
2 |
4,32 |
0,52 |
114,7 |
6,1 |
1 |
|||||
Совхозы |
1 |
0,64 |
0,34 |
114,7 |
10,4 |
19 |
||||
2 |
0,03 |
0,02 |
114,7 |
10,2 |
19 |
|||||
Заозерновская 4 |
1 |
1,59 |
0,41 |
113,6 |
10,7 |
8 |
||||
2 |
3,07 |
0,86 |
114,0 |
10,0 |
6 |
|||||
Заозерновская 13 |
1 |
0,83 |
0,38 |
37,1 |
6,6 |
3 |
||||
2 |
0,51 |
0,21 |
37,4 |
6,7 |
3 |
|||||
Солянка |
1 |
1,05 |
0,51 |
113,6 |
10,1 |
8 |
||||
2 |
1,25 |
0,61 |
113,6 |
10,4 |
7 |
|||||
Александровка |
1 |
0,38 |
0,17 |
35,2 |
10,4 |
2 |
||||
2 |
0,39 |
0,17 |
37,0 |
11,0 |
2 |
|||||
УПТФ |
1 |
0,16 |
0,06 |
36,9 |
10,3 |
2 |
||||
2 |
0,8 |
0,39 |
35,4 |
10,4 |
2 |
|||||
Переясловка |
1 |
0,56 |
0,26 |
36,0 |
10,7 |
3 |
||||
2 |
0,45 |
0,22 |
36,0 |
10,7 |
3 |
|||||
Н. Камала |
1 |
0,73 |
0,33 |
37,6 |
10,2 |
3 |
||||
2 |
0,34 |
0,14 |
37,6 |
10,5 |
3 |
|||||
М. Камала |
1 |
0,25 |
0,11 |
37,6 |
10,7 |
3 |
||||
2 |
3 |
|||||||||
ККЗ-33 |
1 |
2,54 |
1,21 |
37,3 |
10,1 |
2 |
||||
2 |
2,41 |
1,15 |
37,0 |
10,5 |
3 |
|||||
Высотино |
1 |
1,0 |
0,47 |
35,2 |
10,4 |
3 |
||||
Тульская |
1 |
0,08 |
0,02 |
35,0 |
10,6 |
3 |
||||
2 |
0,38 |
0,1 |
35,0 |
10,6 |
3 |
|||||
Марьевка |
1 |
0,08 |
0,03 |
36,4 |
10,9 |
1 |
||||
Нагорная |
1 |
2,0 |
2,7 |
2,03 |
1,28 |
118,7 |
35,7 |
10,0 |
3 |
|
2 |
1,89 |
2,89 |
0,87 |
1,37 |
118,7 |
36,1 |
10,1 |
2 |
||
У. Яруль |
1 |
1,94 |
9,10 |
1,08 |
0,20 |
113,3 |
37,0 |
6,4 |
3 |
|
2 |
1,49 |
10,8 |
1,70 |
0,10 |
114,6 |
37,0 |
6,4 |
3 |
||
Рассвет |
1 |
1,36 |
0,82 |
118,0 |
37,0 |
3 |
||||
2 |
2 |
|||||||||
Тальская |
1 |
5,20 |
0,20 |
113,3 |
6,1 |
3 |
||||
2 |
0,70 |
0,10 |
114,9 |
6,1 |
3 |
|||||
Степановка |
1 |
2,20 |
0,10 |
113,7 |
6,1 |
3 |
||||
Тумаково |
1 |
0,61 |
0,28 |
35,7 |
10,6 |
3 |
||||
2 |
||||||||||
В. Уря |
1 |
0,6 |
0,29 |
36,2 |
10,7 |
2 |
||||
2 |
0,2 |
0,07 |
35,0 |
10,8 |
2 |
|||||
Н. Троицкая |
1 |
0,74 |
0,34 |
35,2 |
10,3 |
3 |
||||
2 |
||||||||||
Маловка |
1 |
0,33 |
0,14 |
35,9 |
10,5 |
3 |
||||
2 |
0,19 |
0,07 |
35,9 |
10,5 |
3 |
|||||
Хозяйство |
1 |
0,05 |
0,02 |
35,1 |
10,3 |
2 |
||||
2 |
0,13 |
0,09 |
35,8 |
10,5 |
2 |
|||||
Партизанская |
1 |
0,9 |
1,85 |
8,35 |
0,39 |
118,2 |
37,0 |
10,3 |
3 |
|
2 |
0,84 |
2,02 |
9,30 |
0,54 |
118,2 |
37,0 |
10,3 |
1 |
||
Имбеж |
1 |
0,44 |
0,17 |
36,5 |
10,9 |
1 |
||||
2 |
0,36 |
0,13 |
36,5 |
10,9 |
3 |
|||||
Иннокентьевка |
1 |
0,18 |
0,06 |
36,2 |
10,7 |
1 |
||||
2 |
0,43 |
0,17 |
36,2 |
10,8 |
1 |
|||||
Ивановка |
1 |
0,15 |
0,02 |
35,0 |
10,8 |
3 |
||||
2 |
0,45 |
0,09 |
36,2 |
10,4 |
3 |
|||||
В. Рыбное |
1 |
0,19 |
0,06 |
35,0 |
10,5 |
1 |
||||
Степной Баджей |
1 |
0,39 |
0,12 |
35,6 |
10,5 |
2 |
||||
Агинская |
1 |
2,87 |
0,73 |
117,6 |
10,1 |
2 |
||||
2 |
3,44 |
0,8 |
117,5 |
10,1 |
1 |
|||||
Межово |
1 |
0,1 |
0,04 |
36,4 |
11,0 |
2 |
||||
2 |
0,11 |
0,04 |
36,4 |
11,0 |
2 |
|||||
Кулижниково |
1 |
0,31 |
0,13 |
35,0 |
10,5 |
3 |
||||
2 |
0,82 |
0,38 |
35,0 |
10,6 |
17 |
|||||
Унер |
1 |
0,35 |
0,07 |
118,1 |
10,3 |
18 |
||||
2 |
0,74 |
0,28 |
118,1 |
10,4 |
1 |
|||||
Малиновка |
1 |
0,31 |
0,13 |
35,2 |
10,4 |
1 |
||||
2 |
0,17 |
0,06 |
35,2 |
10,5 |
3 |
|||||
Победа |
1 |
0,44 |
0,19 |
35,6 |
10,8 |
5 |
||||
2 |
||||||||||
Шалинская |
1 |
2,6 |
1,24 |
35,8 |
10,9 |
3 |
||||
2 |
2,29 |
1,09 |
35,8 |
10,7 |
1 |
|||||
Первоманская |
1 |
0,18 |
0,07 |
36,5 |
6,4 |
2 |
||||
2 |
1,95 |
0,92 |
36,4 |
6,5 |
2 |
|||||
Сугристое |
1 |
0,11 |
0,04 |
36,5 |
10,9 |
1 |
||||
2 |
0,16 |
0,06 |
36,5 |
10,5 |
2 |
|||||
Ветвистое |
1 |
0,86 |
0,4 |
36,5 |
11,0 |
2 |
||||
2 |
0,36 |
0,15 |
36,4 |
10,9 |
2 |
|||||
ККЗ-138 |
1 |
1,33 |
0,62 |
10,6 |
10,6 |
1 |
||||
2 |
0,65 |
0,37 |
10,9 |
10,9 |
1 |
|||||
Нарва |
1 |
1,25 |
0,58 |
35,0 |
10,8 |
4 |
||||
Зелёные горки |
1 |
|