Системи керування електромеханічними процесами в кар’єрних бурових верстатах
Концепція побудови автоматизованих приводів для бурових верстатів, введення у закони керування контурних класичних регуляторів додаткових нечітких законів керування з одночасним контролюванням і обмеженням на припустимому рівні технологічних параметрів.
Рубрика | Физика и энергетика |
Вид | автореферат |
Язык | украинский |
Дата добавления | 25.07.2015 |
Размер файла | 639,6 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Міністерство освіти і науки України
Національний гірничий універсистет
УДК 622.233.6:-83:68.3
Спеціальність 05.09.03 - електротехнічні комплекси і системи
Автореферат
дисертації на здобуття наукового ступеня
доктора технічних наук
СИСТЕМИ КЕРУВАННЯ ЕЛЕКТРОМЕХАНІЧНИМИ ПРОЦЕСАМИ В КАР'ЄРНИХ БУРОВИХ ВЕРСТАТАХ
Хілов Віктор Сергійович
Дніпропетровськ - 2010
Дисертацією є рукопис.
Робота виконана на кафедрі метрології та інформаційно-вимірювальних технологій Національного гірничого університету (м. Дніпропетровськ) Міністерства освіти і науки України.
Науковий консультант - доктор технічних наук, професор Бешта Олександр Степанович, проректор з наукової роботи, завідувач кафедри електропривода Інституту електроенергетики Національного гірничого університету (м. Дніпропет-ровськ) Міністерства освіти і науки України.
Офіційні опоненти:
- доктор технічних наук, професор, член-кореспондент Національної академії наук України Волков Ігор Володимирович, завідувач відділу стабілізованих джерел живлення Інституту електродинаміки НАН України (м. Київ);
- доктор технічних наук, професор Лозинський Андрій Орестович, заступник проректора з наукової роботи Національного університету "Львівська політехніка" Міністерства освіти і науки України;
- доктор технічних наук, професор Садовой Олександр Валентинович, проректор з наукової роботи, завідувач кафедри електромеханіки Дніпродзержинського державного технічного університету Міністерства освіти і науки України.
Захист відбудеться "2" грудня 2010 р. о 13 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 08.080.07 при Національному гірничому університеті Міністерства освіти і науки України (49027, м. Дніпропетровськ, проспект К. Маркса, 19, тел. (0562)-47-24-11).
З дисертацією можна ознайомитися в бібліотеці Національного гірничого університету за адресою: 49027, м. Дніпропетровськ, проспект К. Маркса, 19.
Автореферат розісланий "1" листопада 2010 р.
Вчений секретар спеціалізованої вченої ради, кандидат технічних наук, доцент О.О. Азюковський
Анотації
Хілов В.С. Системи керування електромеханічними процесами в кар'єрних бурових верстатах. - Рукопис.
Дисертація на здобуття наукового ступеня доктора технічних наук за спеціальністю 05.09.03 Електротехнічні комплекси і системи. - Національний гірничий університет, Дніпропетровськ, 2010.
На основі встановлених закономірностей у системах електромеханічній обертання, електрогідродінамічній спуско-підйомних операцій і подачі поставу на вибій одержала подальший розвиток наукова концепція побудови автоматизованих приводів для бурових верстатів, відповідно до якої з метою енерго- і ресурсозбереження залежно від міцності породи, що буриться, формується на долоті механічна характеристика з постійною або змінною жорсткістю та обмеженням поперечних і крутильних коливань поставу, а також коливань у гідро- і канатно-поліспастовій системах. Згідно з розробленою концепцією змушені поперечні коливання поставу обмежуються шляхом впливу на сигнал задання задавача інтенсивності двигуна механізму обертання, а власні крутильні коливання і пружні коливання в гідро- і канатно-поліспастовій системах - уведенням у закони керування контурних класичних регуляторів додаткових нечітких законів керування з одночасним контролюванням і обмеженням на припустимому рівні технологічних параметрів: у приводі обертання - потоку механічної потужності в зоні вибою; у приводі спуско-підйомних операцій і подачі поставу на вибій - лінійної швидкості переміщення бурового снаряда, частоти обертання гідродвигуна і тиску в гідросистемі.
Ключові слова: електромеханічна система, електрогідромеханічна система, постав бурового верстату, власні частоти, класична система керування, коригуючий нечіткий регулятор, зосереджений і розподілений за контурами керування.
Хилов В.С. Системы управления электромеханическими процессами в карьерных буровых станках. - Рукопись.
Диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук по специальности 05.09.03 Электротехнические комплексы и системы. - Национальный горный университет, Днепропетровск, 2010.
Диссертация посвящена решению актуальной научно-прикладной проблемы установления закономерностей влияния механических распределенных параметров става, сосредоточенных гидромеханических параметров механизма спуско-подъемных операций и подачи става карьерных буровых станков на режимы работы электроприводов, а также частотной совместимости электромеханических и электрогидромеханических процессов в приводных системах с учетом изменения распределенных и сосредоточенных масс в трансмиссии и дальнейшему развитию теории работы быстродействующих автоматизированных электроприводов для карьерных буровых станков взрывных скважин.
Проблема решена путем экспериментального исследования динамических режимов работы приводных систем постоянного и переменного токов, создания математических моделей, которые адекватно отражают существенные процессы в периоды бурения и спуско-подъемных операций, что позволило установить характерные особенности объекта управления и развить теорию работы электромеханического привода вращения и электрогидромеханического привода спуско-подъемных операций и подачи става.
Разработан способ управления процессом бурения, при котором формируется механическая характеристика на долоте с переменной жесткостью в зависимости от крепости разбуриваемой породы путем воздействия на электроприводы вращения, спуско-подъемных операций и подачи става на забой.
Оценено влияние вынужденных и собственных частот колебаний става на динамику работы буровых станков с тиристорным приводом постоянного тока (станок СБШ-250МН-32) и внедренных тиристорного и транзисторного приводов переменного тока (станки СБШ-250МН-32 и СБШС-250Н).
Исследованы электромеханическая и электрогидромеханическая трансмиссии как объекты автоматического управления приводами и установлены закономерности изменения характеристических частот колебаний.
В соответствии с разработанной концепцией, вынужденные поперечные колебания става ограничиваются путем воздействия на сигнал задания задатчика интенсивности двигателя механизма вращения; собственные крутильные колебания и упругие колебания в гидро- и канатно-полиспастной системах ограничиваются введением в законы управления контурных классических регуляторов дополнительных нечетких законов управления с одновременным контролем и ограничением на допустимом уровне технологических параметров: в приводе вращения - потока механической мощности в зоне забоя, в приводе спуско-подъемных операций и подачи става на забой - линейной скорости перемещения бурового снаряда, частоты вращения гидродвигателя и давления в гидросистеме.
Эффективное демпфирование упругих колебаний приводами вращения, спуско-подъемных операций и подачи става при условии расширения контурных полос пропускания систем автоматического регулирования и уменьшения собственных частот упругих колебаний става и гидромеханической трансмиссии обеспечивается, в отличие от существующих приводов буровых станков, путем настройки контурных регуляторов с учетом нулей и полюсов дополнительных динамических звеньев в контурных объектах управления, которые подчиняются установленной закономерности - характеристические частоты которых определяются нулями и полюсами уменьшаются от внешнего к внутреннему контурам, причем они в смежных контурах повторяются.
Усовершенствован метод активной последовательной коррекции с использованием нечетких регуляторов для подавления упругих колебаний, обусловленных попаданием низкочастотных колебаний в полосу пропускания контуров управления, что позволило применить этот метод в системах управления приводов бурового станка. Применение вместе с классическими распределенными по контурам регуляторами дополнительных, распределенных по контурам или сосредоточенных во внутренних контурах регулирования адаптивных регуляторов с нечеткими алгоритмами работы позволяет, в отличие от классических систем управления, повысить быстродействие, сосредоточить поток механической мощности в зоне разрушения горной породы и обеспечить качество регулирования, которое соответствует системам с жесткой трансмиссией.
Установлено, что настройку нечетких регуляторов необходимо производить на основе обучающего множества для входных и выходных сигналов нейронной сети, которая эмулирует работу нечеткого регулятора, причем обучающие множества находятся на основе дробно-рациональных функций, которые обусловлены упругими связями трансмиссии.
Ключевые слова: электромеханическая система, электрогидромеханическая система, буровой станок, собственные частоты, классическая система управления, корректирующий нечеткий регулятор со сосредоточенной и распределенной вычислительной мощностью.
Khilov V.S. The control systems of electomechanic processes in the open-mine drilling rigs - The Manuscript.
The Doctoral Thesis for Technics is according to a speciality 05.09.03 Electrotechnical Complexes and Systems. - National Mining University, Dnipropetrovsk, 2010.
On basis of the set regularities in the systems of electromechanical rotation, of electrohydromechanical round-trips and approach of the well tube on a bottomhole there is developed a scientific concept of the automated drives construction in accordance with which is formed the mechanical characteristic with constant or with variable rigidness on a boring bit and limitation of transversal and torsional oscillations of the well tube, as well as of oscillations in a hydro-system and a wire rope polyspast system with the purpose of the increase resource of boring bit depending on the holed rigidity of rock.
In accordance with the developed concept forced transversal oscillations of the well tube are confined by force of influencing on the signal of assignment of an intensity control device of the frequency of the rotation mechanism engine; own torsional oscillations and elastic oscillations in the hydro-system and wire rope polyspast system are confined by insertion of the additional fuzzy laws of control to the laws of the control of the loop classic regulators with simultaneous controlling and limitation on the permissible level of technological parameters: in the drive of the rotation there is a flux of mechanical power in the bottomhole; in the drive of round-trips and approach of the well tube on the bottomhole there is a linear speed of the approach of the well tube, the frequencies of the hydraulic engine rotation and pressure in the hydro system.
Key words: electromechanical system, electrohydromechanical system, boring rig, own frequencies, classical control system, adjusting fuzzy-regulator with concentrated and dispersed computing power.
Загальна характеристика роботи
Актуальність роботи. У загальній технології відкритих гірничих робіт на кар'єрах Криворізького басейну України вартість буропідривних операцій становить близько 16-36% від загальних витрат при руйнуванні міцних скельних порід. У зв'язку із зростанням цін на енергоносії, електроенергію та витратні матеріали проблема застосування енерго- і ресурсозберігаючих технологій при видобутку гірничих порід стає все більш актуальною. Зараз на кар'єрах України працюють бурові верстати (БВ), які повністю вичерпали свій нормативний термін служби. Такий стан техніки потребує не тільки модернізації існуючих БВ, але і впровадження БВ нового покоління із штангами більшої довжини та багатомасовою системою спуско-підйомних операцій і подачі (СПОП) поставу на вибій.
Ефективність буріння вибухових свердловин шарошковим способом безпосередньо визначається рівнем удосконаленості систем електропривода. Упровадження швидкодіючого транзисторного приводу змінного струму в механізмі обертання поставу на існуючих БВ, а також у механізмах обертання і спуско-підйомних операцій і подачі поставу в БВ нового покоління замість тиристорного приводу постійного струму з помірною швидкодією характеризується підвищенням вібраційних навантажень на всі механічні конструкції БВ. Такі навантаження спричиняють виділенню потоку потужності не тільки в зоні вибою, де відбувається руйнування гірської породи, але і в конструктивних елементах безпосередньо на верстаті, що підвищує механічні навантаження, які втомлюють матеріал верстата і призводять до аварійних виходів із ладу вузлів БВ (як за правило бурової щогли). Частотні характеристики приводних систем повинні мати динамічну сумісність із характеристиками багатомасових механізмів з розподіленими і зосередженими параметрами зі змінними приєднаними масами, що забезпечить виділенню потоку механічної потужності в зоні вибою та енерго- і ресурсозбереження при бурінні вибухових свердловин. Тому розв'язання науково-прикладної проблеми встановлення закономірностей впливу електромеханічних і гідромеханічних параметрів БВ на режими роботи електроприводів обертання, подачі, СПОП поставу, а також подальший розвиток на цій основі теорії роботи швидкодійних автоматизованих електроприводів кар'єрних бурових верстатів зараз набувають актуальності.
Зв'язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Дослідження за темою дисертації виконані відповідно до: Законів України "Про пріоритетні напрямки розвитку науки і техніки", "Пріоритетні напрями інноваційної діяльності України"; Постанови Кабінету Міністрів України "Про заходи щодо розвитку гірничо-металургійного комплексу"; Державної комплексної програми розвитку гірничо-металургійного комплексу України, затвердженою Постановою Кабінету Міністрів України; "Регіональної програми перспективного розвитку гірничорудних підприємств Дніпропетровської області", що входить у "Програму соціально-економічного розвитку Дніпропетровської області". Серед пріоритетних напрямів розвитку особливого значення набуває потреба у відновленні парку БВ, а також необхідність у розробці і застосуванні ресурсо- і енергозберігаючих технологій при проведенні буропідривних робіт на кар'єрах, оскільки гірничопромисловий комплекс є одним із базових секторів економіки України.
Робота виконана відповідно до основних напрямів наукових розробок Національного гірничого університету (НГУ) під керівництвом і за участю автора в науково-дослідних держбюджетних роботах Міністерства освіти і науки України:
* "Дослідження основних динамічних параметрів бурового поставу верстата СБШС-250Н" (№ ДР 0104U004272) у 2004 р.;
* "Визначення раціональних режимів роботи та розробка енергозберігаючих електроприводів для кар'єрних бурових верстатів" (№ ДР 0105U000521) у 2005-2006 рр.;
* "Дослідження режимів та розробка енергоефективного електрообладнання підприємств гірничо-металургійного комплексу" (№ ДР 0108U000557), 2008-2009 рр.
Мета і завдання досліджень. Мета - енерго- і ресурсозбереження в процесі буріння вибухових свердловин шляхом зосередження потоку механічної потужності в зоні вибою та забезпечення мінімальних динамічних навантажень у буровому верстаті за наявності пружних зв'язків і змінних власних частот коливань у багатомасовій трансмісії із зосередженими і розподіленими параметрами.
Досягнення поставленої мети передбачає розв'язання наступних завдань:
* розробити спосіб керування процесом буріння з формуванням механічної характеристики зі змінною жорсткістю на шарошковому долоті залежно від міцності породи, що буриться, шляхом впливу на електроприводи обертання, подачі і СПОП поставу на вибій;
* оцінити вплив змушених і власних коливань поставу на динаміку роботи БВ з тиристорним приводом постійного струму (БВ СБШ-250МН-32) та впроваджених за участю автора тиристорного і транзисторного приводів змінного струму (БВ СБШ-250МН-32 і СБШС-250Н);
* надати подальший розвиток науковим засадам створення системи керування електроприводом обертання з урахуванням технологічних особливостей і розробленого способу керування процесом буріння;
* дослідити електрогідромеханічну (ЕГМ) трансмісію як об'єкт автоматичного керування електропривода спуско-підйомних операцій і подачі та установити закономірності у зміні характеристичних частотах коливань;
* надати подальший розвиток науковим основам побудови електроприводу спуско-підйомних операцій і подачі поставу з урахуванням особливостей об'єкта керування і розробленого способу управління процесом буріння;
* надати подальший розвиток методу активної послідовної корекції з використанням нечіткого керування для систем регулювання електроприводів складних електромеханічних (ЕМ) та ЕГМ процесів в установках.
Об'єктом дослідження є частотна сумісність електромеханічних та електрогідромеханічних процесів в електроприводі обертання бурового поставу з розподіленими параметрами та в електроприводі спуско-підйомних операцій і подачі поставу із зосередженими параметрами з урахуванням зміни приєднаних розподілених та зосереджених мас до трансмісії.
Предмет дослідження - пружні властивості трансмісій, частотні характеристики систем керування та їх взаємний вплив на якість роботи в електроприводах обертання, спуско-підйомних операцій і подачі поставу шарошкового бурового верстату.
Методи досліджень. В основу досліджень покладено апробовані методи:
частотного аналізу періодичних полігармонійних сигналів (при експериментальному дослідженні амплітудно-частотних характеристик вібрацій поставу); диференціального аналізу (при дослідженні бурового поставу з розподіленими параметрами); операційного числення (для аналізу систем керування); теорії матриць і матричних перетворень (для аналізу ЕГМ трансмісії як об'єкта керування електропривода спуско-підйомних операцій і подачі); декомпозиційний (для дослідження властивостей ЕГМ трансмісії); теорії автоматичного керування багатоконтурними системами з активною послідовною корекцією динамічних ланок (для синтезу систем керування); частотного аналізу динамічних ланок (для дослідження впливу на динамічні процеси додаткових динамічних ланок); теорії нечітких множин (для синтезу нечітких регуляторів); теорії кластерного аналізу матриці спостереження (для знаходження функцій приналежності додаткового нечіткого регулятора); теорії штучних нейронних мереж (для настроювання контурного нечіткого регулятора); теорії математичного моделювання (для дослідження динаміки роботи електроприводів), теорії планування експерименту (для формування матриці експерименту при дослідженні якості роботи системи керування).
Основні наукові положення, результати та їх новизна
Наукові положення:
1. Ефективне демпфування пружних коливань приводами обертання, спуско-підйомних операцій і подачі поставу за умов розширення контурних смуг пропускання систем автоматичного керування та зменшення власних частот пружних коливань поставу і гідромеханічної трансмісії забезпечується, на відміну від існуючих електроприводів бурових верстатів, шляхом налагодження контурних регуляторів з урахування нулів і полюсів додаткових динамічних ланок у контурних об'єктах керування, які підпорядковуються встановленій закономірності - характеристичні частоти, що обумовлені нулями і полюсами зменшуються від зовнішнього до внутрішнього контурів, причому вони у суміжних контурах повторюються.
2. Використання разом із класичними розподіленими за контурами регуляторами додаткових, розподілених за контурами або зосереджених у внутрішніх контурах регулювання адаптивних регуляторів із нечіткими алгоритмами роботи, на відміну від класичних систем керування, підвищує швидкодію, зосереджує потік механічної потужності у зоні руйнування гірської породи і забезпечує якість керування, що відповідає системам із жорсткою трансмісією.
3. Налагодження нечітких регуляторів необхідно здійснювати на основі навчальних множин для вхідних і вихідного сигналів нейронної мережі, яка емулює роботу нечіткого регулятора, причому навчальні множини знаходяться на основі дробово-раціональних функцій, що обумовлені пружними властивостями трансмісії.
Наукові результати.
1. На базі математичної моделі електрогідромеханічних приводу спуско-підйомних операцій і подачі поставу бурових верстатів нового покоління СБШС-250Н виконані дослідження, які дозволили виявити динамічні ланки, що сполучають крутний момент приводної системи, частоту обертання вала електродвигуна, тиск у гідросистемі, частоту обертання вала гідродвигуна і лінійну швидкість поставу.
2. Доведено, що у контурах керування електроприводом необхідно враховувати зведені коливання гідро- і канатно-поліспастової систем, які при максимальній довжині поставу попадають у смугу пропускання системи керування. Знайдено контурні передавальні функції об'єкта керування і додаткові динамічні ланки приводу спуско-підйомних операцій і подачі поставу, що обумовлені пружними властивостями трансмісії.
3. Вперше встановлено, що нулі і полюси у додаткових динамічних ланках об'єкта керування привода СПОП поставу повторюються у суміжних контурах керування. Повторювані нулі і полюси при зміні приєднаних мас у буровому поставі зміщаються відносно частоти зрізу контуру керування. Цієї закономірності підпорядковуються нулі і полюси у додаткових динамічних ланках приводу обертання поставу.
4. На основі досліджень залежності характеристичних частот коливань від пружних властивостей трансмісії у контурах керування доведено, що вони знижуються при переміщенні коливань від зовнішнього до внутрішніх контурів керування.
5. Доведено залежність збудження бічних коливань у високо- і низькочастотних областях у кожному контурі керування від пружних коливань трансмісії. Високочастотні коливання попадають у смугу згасання контуру керування, а низькочастотні коливання при повністю зібраному поставі в БВ СБШС-250Н - у смугу пропускання системи керування.
6. Розроблено метод синтезу нечітких регуляторів, розподілених за контурами або зосереджених у внутрішніх контурах, які подавляють пружні коливання, що обумовлені попаданням власних частот трансмісії у смугу пропускання контурів керування, який відрізняється тим, що для знаходження навчальної множини на вході і виході нечіткого регулятора використовуються передавальні функції у вигляді дробово-раціональних функцій (ДРФ), що обумовлені властивостями об'єкта керування.
На підставі узагальнення встановлених закономірностей одержали подальший розвиток наукові засади створення систем керування електроприводами обертання, СПОП поставу для верстатів нового покоління, які полягають у:
* розробці способу керування процесом буріння з контролюванням потоку потужності в зоні вибою, при якому залежно від міцності породи, що буриться, формується механічна характеристика на шарошковому долоті з постійною або змінною жорсткістю шляхом одночасного впливу на приводні системи подачі і обертання поставу;
* визначенні принципів побудови систем керування електроприводами обертання, СПОП поставу з контролюванням технологічних параметрів у процесах руйнування гірської породи і переміщення бурового снаряда;
* розробці системи керування електроприводом обертання, яка контролює потік механічної потужності у зоні вибою і корегує разом зі змушеними і власні коливання поставу, що забезпечує зосередження потоку механічної потужності безпосередньо у зоні вибою;
* розробці системи керування електроприводом спуско-підйомних операцій і подачі поставу, яка контролює технологічні параметри тиску в гідросистемі, лінійної швидкості переміщення поставу в режимах подачі долота на вибій і СПОП поставу з корекцією якості керування шляхом застосування нечітких регуляторів в приводній системі зі складною трансмісією при наявності власних низькочастотних коливань у канатно-поліспастовій і гідравлічній передачах, що потрапляють у смугу пропускання системи керування;
* використанні методу активної послідовної корекції з корегуванням основних класичних законів керування додатковими нечіткими, які подавляють у контурах керування зведені низькочастотні коливання трансмісії;
* адаптації систем керування електроприводами обертання, спуско-підйомних операцій і подачі поставу до режимів роботи і параметрів бурових верстатів, що дозволяє застосовувати запропонований енерго- і ресурсозберігаючий спосіб керування для буріння підривних свердловин.
Обґрунтованість і достовірність наукових положень, висновків і рекомендацій підтверджується застосуванням апробованих аналітичних методів дослідження, коректності припущень при побудові математичних моделей і задовільній збіжності теоретичних і експериментальних даних з похибкою, що не перевищує 4,8%.
Практична значимість отриманих результатів полягає в:
* розробці способу керування процесом буріння свердловин (патент 61548, Україна, МКИ Е 21В 45/00), за допомогою якого формуються жорсткі механічні характеристики електропривода обертання при бурінні в породах міцністю за шкалою проф. М.М. Протодьяконова і м'які механічні характеристики - при бурінні у породах з більшою міцністю;
* розробці "Науково-технічний пропозиції на впровадження проекту з модернізації електромеханічного устаткування бурових верстатів СБШ-250МН-32 в умовах гірничо-збагачувальних комбінатів України";
* розробці "Методичних рекомендацій на створення електропривода для обертання поставу шарошкових бурових верстатів";
* розробці "Методичних рекомендацій на створення електропривода для спуско-підйомних операцій поставу шарошкових бурових верстатів".
Науково-технічна пропозиція і методичні рекомендації погоджено з КриворіжНДПІрудмашем, який є провідним у галузі проектування бурових верстатів для відкритих гірничих робіт України.
Особистий внесок здобувача полягає у: формулюванні проблеми, положень, результатів, мети і задач досліджень; формуванні подальшого розвитку теорії ЕМ та ЕГМ приводів бурових верстатів; розробці методики експериментальних досліджень; проведенні експериментальних і теоретичних досліджень властивостей об'єкта керування; розробці науково-технічної пропозиції і методичних рекомендацій на створення електроприводів обертання і спуско-підйомних операцій і подачі бурової штанги; розробці способу керування процесом буріння підривних свердловин.
Апробація результатів дисертації. Основні положення і результати досліджень дисертаційної роботи доповідалися на 35-х міжнародних і 2-х республіканських конференціях (2003-2010 рр.), у тому числі на:
1. Міжнародних науково-технічних конференціях "Електромеханічні системи, методи моделювання й оптимізації", м. Кременчук, Україна, 21-23 травня 2003 р., 17-20 травня 2005 р.;
2. Міжнародних науково-технічних конференціях "Форум гірників", м. Дніпропетровськ, Україна, 16-18 жовтня 2003 р., 15-17 жовтня 2004 р., 12-14 жовтня 2005 р., 11-13 жовтня 2006 р., 12-14 жовтня 2007 р., 13-15 жовтня 2008р. 30 вересня-3 жовтня 2009 р., 19-23 жовтня 2010 р.;
3. Міжнародній науково-технічний конференції "Горняк 2004", м. Москва, РФ, 27-29 січня 2004 р.;
4. Міжнародних науково-технічних конференціях "Стійкий розвиток гірничо-металургійної промисловості", м. Кривий Ріг, Україна, 18-22 травня 2004 р., 17-20 травня 2005 р., 16-20 травня 2006 р., 14-17 травня 2007 р., 12-15 травня 2008 р.;
5. III Міжнародній науково-технічний конференції "Комп'ютерні технології в науці, освіті і промисловості", м. Дніпропетровськ, Україна, 26-28 травня 2004 р.;
6. Міжнародній науково-технічний конференції "Енергетика: економіка, технології, екологія", м. Київ, Україна, 13-14 січня 2005 р.;
7. XI, XII, XIII, XIV, XV, XIV, XVI, XVII Міжнародних науково-технічних конференціях "Проблеми автоматизованого електропривода. Теорія і практика", м. Алушта, АР Крим, Україна, 14-16 вересня 2003 р., 12-17 вересня 2005 р., 14-16 вересня 2009 р., 20-25 вересня 2010 р., м. Одеса, Україна, 11-16 вересня 2006 р., смт Миколаївка, АР Крим, Україна, 17-20 вересня 2007 р., 15-20 вересня 2008 р., 21-25 вересня 2009 р;
8.Науково-практичної конференції "Проблеми електромеханічних систем у гірничо-металургійному комплексі", м. Дніпропетровськ, Україна, 14-16 квітня 2004 р.;
9. I, II, III, IV Міжнародних науково-технічних конференціях "Информационные технологии в науке, образовании и производстве" (ИТНОП), м. Орел, РФ, 11-14 травня 2004 р., 25-26 травня 2006 р., 24-25 квітня 2008 р., 22-23 квітня 2010 р.;
10. IV науково-технічній конференції "Проблеми механіки гірничо-металургійного комплексу", м. Дніпропетровськ, Україна 25-28 травня 2004 р.;
11. XIII Міжнародній науково-технічний конференції "Электроприводы переменного тока", м. Єкатеринбург, РФ, 11-13 березня 2005р.;
12. XIII Міжнародному симпозіумі "Theoretical Electrical Engineering (ISTET'05)", м. Львів, Україна, 4-7 липня 2005 р.;
13. IV Міжнародній науково-практичній і методичній конференції "Інформаційні технології в сфері дистанційної освіти, міжнародного співробітництва й інтеграції утворення, науки і виробництва", м. Дніпропетровськ, Україна, 20-22 вересня 2006 р.;
14. IX, X Міжнародних конференціях "Проблеми сучасної електротехніки - 2006" (ПСЕ-2006), м. Київ, Україна, 3-5 червня 2008 р.
Публікації. За результатами виконаних у дисертаційній роботі досліджень опубліковано 62 (у тому числі 32 без співавторства) статей у журналах, збірниках наукових праць і матеріалів науково-технічних конференцій та отримано 2 патенти України на винахід. З цих наукових праць у спеціалізованих виданнях опубліковано 48 робіт, 30 - без співавторства.
Структура дисертації. Дисертаційна робота складається зі вступу, шести розділів, висновків, викладених на 398 сторінках друкованого тексту, що містить 106 рисунків і 57 таблиць, список використаних джерел, 9 додатків.
Зміст роботи
У вступі обґрунтовується актуальність проблеми, зв'язок роботи з науковими програмами, планами і темами, сформульовані науково-прикладна проблема, мета і задачі дослідження, викладено наукову новизну, практичну значимість отриманих результатів, наведено дані про рівень апробації та кількість публікацій за темою виконаних досліджень.
Буріння підривних свердловин - однин із самих енергоємних і матеріаломістких процесів у існуючій технології видобутку залізорудної сировини на відкритих гірничих роботах України. Підвищення ефективності руйнування гірської породи шарошковим долотом напряму пов'язано з рівнем досконалості приводних систем БВ. Розвитку теорії функціонування сучасних електромеханічних систем присвячені роботи Андрієнко П.Д., Барського В.А., Водичева В.А., Волкова І.В., Волкова О.В., Грабко В.В., Клєпікова В.Б., Лозинського А.О., Лозинського О.Ю., Поповича М.Г., Праховника А.В., Родькі-на Д.І., Садового О.В., Сивокобиленко В.Ф., Синчука О.Н., Сінолицього А.П., Толочко О.І., Епштейна Г.І., Чермалиха В.М., Чорного О.П. та багатьох інших.
У першому розділі досліджені стан і тенденції розвитку приводних систем для верстатів шарошкового буріння підривних свердловин.
На кар'єрах України в основному знаходяться в експлуатації БВ середнього типу СБШ-250МН-32, що вироблені заводом "Рудгормаш" (м. Вороніж, РФ), з тиристорними приводами постійного струму в механізмах обертання поставу і нерегульованими асинхронними приводами в механізмах спуско-підйомних операцій і подачі поставу, пересування БВ і компресора пневмотранспортної системи. Машинобудівними заводами України створені: буровий верстат типу УСБШ-250А (розробник КЗГМ, м. Кривий Ріг; знаходиться в експлуатації на Полтавському ГЗК з 2004 р.; оснащений приводними системами, які є аналогічними до систем бурового верстата типу СБШ-250МН-32), верстати нового покоління СБШ-250/270-32 (розробник НКМЗ, м. Краматорськ; експлуатувався на Інгулецькому ГЗК з 1999р.; оснащений тиристорним приводом постійного струму в механізмі обертання, гідравлічними приводами пересування і спуско-підйомних операцій і подачі поставу) і СБШС-250Н (розробник НКМЗ; експлуатується на Центральному ГЗК з 2003 р.; оснащений транзисторними приводами змінного струму в механізмах обертання, СПОП поставу і пересування, що впроваджені відповідно до рекомендацій автора).
Разом з розробкою бурового верстата нового покоління виконується модернізація існуючих. За рекомендаціями автора, при модернізації БВ типу СБШ-250МН-32 упроваджені приводні системи змінного струму в механізмах обертання поставу, які задіяні на Центральному ГЗК: тиристорний привод змінного струму з джерелом струму (експлуатується з 1998 р.); транзисторні приводи змінного струму з джерелом напруги (експлуатується з 2005 р.).
Використання транзисторних приводних систем змінного струму замість тиристорних приводів постійного струму суттєво змінило динаміку роботи бурових верстатів у процесі буріння підривних свердловин. Для встановлення кількісних характеристик роботи ЕМ системи БВ проведені експериментальні дослідження безпосередньо в гірничо-геологічних умовах Центрального ГЗК. Досліджувалася динаміка роботи натискної траверси головки бурового снаряда механізму обертання поставу БВ з чотирма приводними системами: для верстатів СБШ-250МН-32 - тиристорні приводи постійного, змінного струмів і
транзисторний привод змінного струму, а для верстата СБШС-250Н - транзисторний привод змінного струму.
Осцилограми перехідних процесів у транзисторному приводі обертання поставу бурового верстата типу СБШС-250Н наведені на рис.1,а (буріння вилугуваних окислених мартит-гематитових роговиків: коефіцієнт міцності за шкалою проф. М.М. Протодьяконова - від 13 до 15; категорія буріння за шкалою Центрального ГЗК - IV; гірничі породи дуже тріщинуваті, відстань між тріщинами від 0,2 до 0,3м).
Рис.1. Осцилограми перехідних процесів при пуску і початку буріння верстатом СБШС-250Н з приводом асинхронний двигун - перетворювач частоти з інвертором напруги (а) (де - активна потужність; - струм статора; n=120об/хв - частота обертання бурового поставу; A- віброзсув натискної траверси головки снаряда); спектри амплітудо-частотних характеристик вібрацій (б) натискної траверси головки бурового снаряду верстата СБШС-250Н (осьовий тиск на постав 250 кН, буріння трьома штангами)
Гармонійний аналіз (рис.1,б) коливань натискної траверси головки бурового снаряда підтвердив відоме положення, що зростання частоти обертання долота призводить до підвищення частоти та амплітуди змушених вібрацій. Разом з відомою закономірністю виявилася нова: у спектрах амплітудно-частотних характеристик вібрацій верстата нового покоління СБШС-250Н з'являється гармоніка на частоті f=1,02 Гц, яка не залежить від частоти обертання поставу. Інші гармонійні складові підпорядковуються тій самій закономірності, яка виявилася на існуючому БВ типу СБШ-250МН-32. Поява гармоніки коливань, що не залежить від частоти обертання і яка розташована в смузі пропускання системи керування, свідчить про необхідність урахування дії на динаміку роботи процесу буріння не тільки змушених коливань, що притаманно для БВ типу СБШ-250МН-32, але і власних частот коливань поставу верстата СБШС-250Н. Використання на верстаті СБШ-250МН-32 транзисторного частотно-регульованого приводу призвело до підсилення високочастотних складових у частоті обертання вала (поставу) і струму двигуна, табл.1 (де АІС, АІН - автономні інвертори струму і напруги).
Разом із загальнопромисловим електроприводом, що зараз упроваджено на БВ, відомі об'єктно-орієнтовні приводи з автоматичним керуванням режимів буріння підривних свердловин для шарошкових верстатів, що побудовані на
Таблиця 1. Кількісні характеристики розмаху пульсацій у залежності від типів електроприводів обертання поставу і бурових верстатів
Типи приводів обертання поставу і бурових верстатів |
Розмах пульсацій в період буріння, % |
||
частоти обертання двигуна (поставу) |
струму двигуна |
||
Тиристорний привод постійного струму, верстат СБШ-250МН-32 |
0,51 |
28,4 |
|
Тиристорний привод змінного струму АІС-АД, верстат СБШ-250МН-32 |
2,56 |
25,3 |
|
Транзисторний привод змінного струму АІН-АД, верстат СБШ-250МН-32 |
3,51 |
25,6 |
|
Транзисторний привод змінного струму АІН-АД, верстат СБШС-250Н |
3,02 |
27,1 |
підставі таких способів керування: стабілізації моменту обертання, мінімальних витрат на буріння метра свердловини, максимальної швидкості буріння. Однак такі приводні системи широкого впровадження в Криворізькому басейні не знайшли, оскільки закладені в них ідеї при експериментальній перевірці в умовах ГЗК не отримали підтвердження. Тому при розробці способу керування електроприводами подачі й обертання поставу в процесі шарошкового буріння виходимо з висунутого у Івано-Франківському національному технічному університеті нафти і газу та частково експериментально апробованого на Полтавському ГЗК (де гірничо-геологічні умови аналогічні з умовами кар'єрів Криворізького басейну) способу керування з контролюванням потужності двигуна обертання поставу, що сприяє збільшенню стійкості долота і зниженню собівартості буропідривних робіт.
З метою збільшення стійкості шарошкового долота шляхом підтримки потоку потужності у зоні вибою автором розроблено спосіб керування процесом буріння з контролюванням електроприводів механізмів обертання і СПОП поставу, при якому формуються жорсткі механічні характеристики на шарошковому долоті при проходці в породах з міцністю за шкалою проф. М.М. Протодьяконова і м'які механічні характеристики - в більш міцних породах. При бурінні перемежованих за фізико-механічними властивостями гірських порід спосіб керування забезпечує автоматичний вибір механічних характеристик залежно від міцності породи. Спосіб керування захищений патентом України. НГУ уклав ліцензійний договір на його промислове використання. За результатами конкурсу 2006 року цей спосіб керування визнаний кращим винаходом України у Дніпропетровській області.
Реалізація розробленого способу керування процесом буріння приводить до необхідності контролювання та обмеження на припустимих рівнях у електроприводах: обертання поставу - потоку механічної потужності на шарошковому долоті у зоні вибою; спуско-підйомних операцій і подачі поставу - тиску в гідросистемі і лінійної швидкості пересування бурового снаряда, що потребує подальшого розвитку наукових засад для створення об'єктно-орієнтовних приводних систем для БВ нового покоління.
Зараз проблема взаємного впливу динамічних характеристик швидкодійних транзисторних електроприводів змінного струму і частотних характеристик трансмісії бурових верстатів недостатньо вивчена і є актуальною. Це пов'язано з впровадженням як бурових верстатів з новими конструктивними рішеннями, так і електроприводів нового покоління, що істотно змінило власні частоти коливань систем ЕГМ спуско-підйомних операцій і подачі та ЕМ обертання поставу.
Другий розділ присвячений аналізу динамічних властивостей бурового поставу в процесі буріння як об'єкта автоматичного керування.
У системі керування електроприводом обертання, як засвідчили експериментальні дослідження (розд.1), необхідно враховувати частотні властивості об'єкта керування. З цією метою у роботі визначені частотні характеристики бурових поставів, які застосовуються на кар'єрах України в шарошкових верстатах.
Штанги поставів бурових верстатів мають довжину від 8 м (верстати типів УСБШ-250А, СБШ-250МН-32) до 11 м (верстат СБШС-250Н). З розрахункової точки зору вони є порожніми стрижнями круглого поперечного перерізу, один кінець яких шарнірно опирається на долото, а інший має ковзне защемлення у натискній траверсі. Стрижень знаходиться під тиском від зусилля подачі. При визначенні частот власних коливань, штанга досліджена як лінійна система з рівномірно розподіленою масою, в якій поздовжні, крутильні і поперечні коливання не залежать один від одного. Масою шарошкового долота при аналітичному дослідженні зневажили.
У результаті теоретичних досліджень одержана математична модель для визначення власних частот поздовжніх, крутильних і поперечних коливань як для поставу з однією штангою, так і при його нарощуванні, табл.2 (де - поздовжні зміщення поточного перерізу стрижня; t - час; - кут повороту перерізу штанги; х - поточна відстань; у - поперечне переміщення перерізу штанги). На підставі моделі розроблено методику розрахунку власних коливань, яка дозволила прорахувати частоти коливань поставу при змінній кількості штанг.
Таблиця 2. Розрахункові рівняння власних частот коливань бурового поставу
Поздовжні коливання |
Крутильні коливання |
Поперечні коливання |
Примітки |
||
Рівняння коливань |
|||||
; Е- модуль пружності; - щільність |
; G - модуль зсуву |
m - інтенсивність розподіленої маси штанги, - жорсткість штанги при вигині; J - осьовий момент інерції; R - зусилля подачі |
Позначене |
||
Розв'язок рівняння |
|||||
и - довільні постійні |
и - довільні постійні |
; - постійні інтегрування; а, к - постійні коефіцієнти |
Позначене |
||
- власна частота повздовжніх коливань; - довжина штанги |
- власні частота крутильних коливань |
- власна частота поперечних коливань |
|||
Xy = 0, y = 0 |
Граничні умови |
||||
Xy = 0, y = 0 |
|||||
Рівняння для визначення власних частот |
Із зіставлення власних частот поздовжніх, крутильних і поперечних коливань, отриманих розрахунковим шляхом, з власними частотами, які виді лені при експериментальних дослідженнях (розд.1) виходить, що при бурінні однією і двома штангами незалежно від типу бурових верстатів власні частоти поздовжніх і крутильних коливань поставу не потрапляють у смуги пропускання як приводів постійного, так і змінного струмів. При бурінні трьома штангами у верстаті СБШ-250МН-32 експериментально зафіксовані низькочастотні власні поперечні коливання поставу зі значенням 2,36 Гц, їх розрахункове значення за розробленою методикою - 2,48 Гц. При бурінні трьома штангами верстатом СБШС-250Н експериментально зафіксовані власні низькочастотні поперечні коливання штанги з циклічною частотою в 1,02 Гц. Розрахункове значення цієї частоти - 1,05 Гц.
Низькочастотні складові поперечних коливань поставу безпосередньо не впливають на динамічні процеси в приводній системі. Однак вони призводять до неприпустимих динамічних навантажень не тільки на поставу, але і на буровому верстаті у цілому, що істотно знижує напрацювання на відмовлення конструктивних вузлів і суттєво обмежує продуктивність буропідривних робіт, тому приводна система має обмежувати поперечні коливання поставу на припустимому рівні.
Безпосередньо на динаміку приводної системи змінного струму негативно впливають крутильні коливання поставу за умови, що його власні частоти потрапляють у смугу пропускання контурів струму і частоти обертання. Ці умови виконуються в упровадженій на верстаті СБШС-250Н приводній системі змінного струму з транзисторним автономним інвертором напруги із широтно-імпульсною модуляцією (АІН-ШІМ) зі смугою пропускання контуру швидкості 200 рад/с, при бурінні чотирма штангами.
Експлуатація приводної системи постійного струму з тиристорним перетворювачем напруги і смугою пропускання контуру швидкості не більш 50рад/с у верстатах типів СБШС-250Н і СБШ-250МН-32 не приводить до попадання в смугу пропускання власних частот крутильних коливань бурової штанги.
У третьому розділі на основі розробленого способу керування процесом буріння і отриманих динамічних характеристик бурового поставу проведені дослідження, що спрямовані на подальший розвиток наукової концепції створення приводної системи для обертання поставу.
Для одержання бажаних гіперболічних залежностей між частотою обертання поставу і міцністю породи, яка руйнується долотом відповідно до розробленого способу буріння, треба не тільки підтримувати на постійному рівні частоту обертання двигуна (долота) при проходці м'яких порід, але і потік потужності на шарошковому долоті при руйнуванні міцних порід в зоні вибою. У цьому випадку система керування має автоматично без втручання оператора вибирати частоту обертання шарошкового долота при змінному та апріорі не відомому значенні міцності породи, яка буриться.
При бурінні одною і двома штангами (розд.2) найнижча частота крутильних коливань поставу верстатів типів СБШС-250Н, УСБШ-250А і СБШ-250МН-32 більше частоти зрізу контурів керування струмом статора і частоти обертання. Тому за таких умов при розробці системи електропривода обертання поставу з контролюванням електромагнітної потужності можна не враховувати вплив власних крутильних коливань поставу на динаміку керування, оскільки вони знаходяться у смузі згасання поза смугою пропускання системи керування.
Встановлено, що безпосередньо застосування зовнішнього контуру електромагнітної потужності приводить до паралельного вмикання контурів керування частоти обертання і струму через наявність в об'єкті керування перехресних зв'язків. Для такої системи керування розроблено методику розрахунку динамічної корекції контуру регулювання потужності, в якій враховується збурення за каналом струму статора двигуна на контур регулювання потужністю. З введенням постійно ввімкненого зовнішнього контуру контролю потужності ефективно підтримується на заданому рівні по тужність приводної системи при проходці в міцних породах, але не реалізуються жорсткі механічні характеристики при бурінні м'яких та зруйнованих гірських порід.
Рис.2. Система векторного керування потужністю руйнування породи шарошковим долотом: ЗП, ЗІ, ЗНПЗ - задавачі потужності, інтенсивності та номінального потокозчеплення; РШ, РПЗ, РС, РС 1 - регулятори швидкості, потокозчеплення та струмів статора; ДВ - давач вібрацій; МДП- множинно-подільний пристрій; АІН-ШІМ - автономний інвертор напруги з широтно-імпульсною модуляцією
Для усунення цього недоліку запропонована і досліджена система керування потужністю з використанням нелінійної корекції у зворотному зв'язку. Для цієї мети сигнал задання на вході регулятора частоти обертання ділиться на сигнал, який пропорційний моменту опору на шарошковому долоті (рис.2).
Досліджено вплив нелінійної корекції потужності на стійкість системи керування. Виділено характеристичне рівняння зовнішнього контуру керування, що є поліномом третього степеня. Тому якість керування оцінюється за діаграмою Вишеградського (рис.3). На діаграмі використані коефіцієнти Вишеградського А, В, які кількісно визначаються за рівняннями:
;
де - коефіцієнти настроювання; - постійна часу контуру струму; - сигнал задання; - крутний момент двигуна; - механічна постійна; - коефіцієнт передачі давача швидкості.
Рис.3. Зони якості перехідних процесів системи керування з нелінійним регулятором потужності
На рис.3 лінія GH - це геометричне місце точок належних вершинам парабол при поточних значеннях задання на потужність руйнування породи і моменту опору на долоті. Вона характеризує якість перехідного процесу. При мінімальних значеннях коефіцієнтів Вишнеградського
,
і коефіцієнтах настроювання контуру швидкості лінія GH починається на межі стійкості, а при лежить в області стійкого перехідного процесу. Лінія якості перехідного процесу GH знаходиться в I і III зонах, не потрапляючи в зону IV. Це свідчить про те, що необхідна і достатня умова збереження стійкості системи керування непорушена і при введенні нелінійної корекції (рис.2).
Крутильні коливання бурильної колони за наявності в поставі більше трьох штанг (розд.2) є низькочастотними і попадають у смугу пропускання системи керування приводу обертання змінного струму верстата СБШС-250Н, тобто вони впливають на роботу системи керування при бурінні цілком зібраним поставом, що погіршує показники якості керування всієї електромеханічної установки і збільшує вібраційні навантаження на БВ у цілому. буровий верстат керування автоматизований
Для дослідження взята тільки частота найнижчих коливань бурового поставу, що потрапила в смугу пропускання, а інші частоти, що знаходяться у смузі згасання, не враховуються. Розрахунковою схемою крутильних коливань є система із зосередженими масами ротора асинхронного двигуна і зведеної до частоти обертання ротора маса бурового поставу. Ці дві маси з'єднуються пружним елементом, жорсткість якого визначається найнижчою частотою крутильних коливань поставу.
Таблиця 3. Додаткові динамічні ланки в контурах керування приводу обертання
Контур |
Додаткова динамічна ланка контуру |
Характеристичні частоти полінома |
||
Чисельника (нулі ДРФ) |
Знаменника (полюси ДРФ) |
|||
Струму |
||||
Частоти обертання вала двигуна |
||||
Лінійної швидкості поставу |
- |
При вибраній розрахунковій схемі з'являються додаткові динамічні ланки в контурах керування (табл.3, де - сталі часу: електромагнітна, електромеханічна, крутильних коливань поставу; Г, - коефіцієнти співвідношення інерційних мас; - коефіцієнт демпфування пружних коливань поставу).
Проаналізовано динамічні характеристики контурів керування при впливі пружних властивостей поставу на процеси регулювання в приводній системі. Встановлено, що при застосуванні класичних ПІД-регуляторів можливе тільки локальне оптимальне настроювання системи регулювання.
При зміні кількості приєднаних штанг у поставі від однієї до чотирьох класичні настроювання ПІД-регуляторів не забезпечують оптимальних динамічних показників у всьому діапазоні. Це можливо тільки при застосуванні адаптивних регуляторів, які повинні змінювати не тільки свої параметри, але й структуру керування в широких межах, а також забезпечувати можливість знаходження похідних від сигналу неузгодженості четвертого порядку за наявності шумів у сигналі керування. Тому класична система керування може ефективно функціонувати тільки за умови зниження її швидкодії до рівня, коли власні характеристичні частоти зсунути в зону згасання контурів керування. В області класичних систем керування можлива тільки побудова систем керування з малою швидкодією, що суперечить вимогам до якості роботи електромеханічної системи обертання поставу.
Проведені дослідження дозволяють сформувати концепцію побудови автоматизованих приводів обертання поставу кар'єрних бурових верстатів відповідно до якої з метою енерго- і ресурсозбереження залежно від міцності породи підтримується системою керування механічна характеристика на долоті із постійною або змінною жорсткістю та обмеженням поздовжніх коливань бурового поставу. В концепції використовуються принципи регулювання, за якими поздовжні коливання обмежуються шляхом впливу на сигнал задання задавача інтенсивності частоти обертання з одночасним контролюванням та обмеженням технологічних параметрів, що призводить до зосередження потоку механічної потужності в зоні вибою.
...Подобные документы
Вибір електрообладнання та розрахунок характеристик розімкненої системи привода технологічного механізму. Вибір структури системи керування електропривода та складання передаточних функцій. Моделювання замкненої системи і аналіз якісних показників.
дипломная работа [857,3 K], добавлен 11.07.2014Короткі відомості про асинхронні двигуни та основні види схем керування ними. Принципи побудови систем керування електроприводами. Мікроконтролерна система управління трифазним асинхронним двигуном. Розробка та виготовлення корпусу блока керування.
дипломная работа [3,0 M], добавлен 17.05.2013- Автоматизована система керування потоками потужності у складнозамкнених електроенергетичних системах
Функціональна та технічна структура автоматичної системи управління. Розробка структури збирання і передачі інформації та формування бази даних. Трирівневе графічне представлення заданої ЕС. Визначення техніко-економічного ефекту оптимального керування.
курсовая работа [1,5 M], добавлен 12.05.2010 Стислий опис універсального лабораторного стенду САУ-21ТК. Модель узагальненої системи керування, інструментальні похибки в контрольованих точках. Синусоїдний та прямокутний сигнал. Проходження сигналу через ланки каналу розімкненої системи керування.
лабораторная работа [306,5 K], добавлен 27.05.2013Матеріальний і тепловий баланс барабанного парогенератора. Розрахунок системи автоматичного регулювання температури перегрітої пари на виході з котла. Визначання її надійності. Вибір щитів, пультів та засобів контролю і керування процесом пароутворення.
дипломная работа [360,4 K], добавлен 02.12.2014Графік залежності механічної постійної часу від коефіцієнта амплітудного керування для асинхронного двох обмоткового двигуна. Розрахунок механічних та регулювальних характеристик заданих двигунів, електромагнітної й електромеханічної постійної часу.
контрольная работа [504,1 K], добавлен 29.04.2013Особливості проектування систем автоматичного керування. Вихідні дані та функціональна схема електроприводу системи підпорядкованого тиристорного електроприводу постійного струму з двигуном незалежного збудження. Синтез системи регулювання швидкості.
курсовая работа [680,2 K], добавлен 22.11.2014Основні вимоги до технічної документації при проектуванні електроустановок. Конструювання нестандартних комутаційних пристроїв, конструкція щитків і шаф керування, розміщення приладів. Ергономічні рекомендації по проектуванню панелей і шаф керування.
учебное пособие [3,0 M], добавлен 07.02.2012Розрахунок і побудова механічної характеристики робочої машини. Визначення та розрахунок режиму роботи електродвигуна. Перевірка вибраного електродвигуна на перевантажувальну здатність. Розробка конструкції і схеми внутрішніх з’єднань пристрою керування.
курсовая работа [2,9 M], добавлен 09.01.2014Структура автоматизованого електропривода, класифікація. Слідкувальний електропривод (СП), його функціональна схема, будова та принцип роботи. Класифікація за дальністю управління та за принципом керування. Вимоги до СП і специфіка їх проектування.
реферат [907,0 K], добавлен 12.02.2016Побудова експериментальної кривої розгону астатичного об'єкта. Використання методу Сімою. Ідентифікація динамічного об'єкта керування по імпульсній характеристиці. Ідентифікація об'єктів керування частотним методом. Апроксимація складних об'єктів.
реферат [838,3 K], добавлен 18.07.2013Будова та принцип роботи безконтактного двигуна постійного струму. Схеми керування, визначення положення ротора БД. Силові схеми електроприводів з БДПС. Синтез блоку керування. Блок комутації обмоток вентильного двигуна. Методи синтезу дискретних систем.
дипломная работа [2,9 M], добавлен 15.05.2019Розробка заходів по модернізації системи управління електроприводу насосу з метою поліпшення його техніко-економічних показників. Вибір перетворювача напруги, визначення необхідних параметрів регулювання. Розрахунок і вибір електродвигунів установки.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 28.03.2019Способи побудови на базі мікропроцесорного контролера TREI-5B-04 автоматизованої системи керування газоповітряного тракту котлоагрегату енергоблоку Криворізької теплової електростанції. Автоматизація як одна з головних проблем промислового виробництва.
дипломная работа [5,5 M], добавлен 07.09.2013Комп'ютеризація фізичної моделі ліфта в умовах навчально-дослідної лабораторії "Керування електромеханічними системами". Функціональна схема, вибір обладнання. Дослідження статичних режимів роботи автоматизованого електроприводу ліфтової установки.
курсовая работа [3,0 M], добавлен 09.08.2015Електропривод вентиляційних установок. Класифікація вентиляторів, розрахунок та регулювання основних параметрів. Вибір вентилятора та електропривода до нього. Комплекти обладнання для автоматичного керування. Особливості автоматичного електропривода.
курсовая работа [2,1 M], добавлен 22.02.2011Вибір системи керування електроприводом. Технічна характеристика конвеєру СК-2. Розрахунок електропостачання дробильної фабрики ДФ-3. Загальні відомості про електропостачання фабрики. Аналіз розімкненої системи електропривода технологічного механізму.
дипломная работа [2,6 M], добавлен 25.05.2012Розрахунок і вибір тиристорного перетворювача. Вибір згладжуючого реактора та трансформатора. Побудова механічних характеристик. Моделювання роботи двигуна. Застосування асинхронного двигуна з фазним ротором. Керування реверсивним асинхронним двигуном.
курсовая работа [493,7 K], добавлен 11.04.2013Огляд електронної системи керування. Конструктивний опис двигуна. Розрахунок робочого процесу: наповнення, стиснення, згорання, розширення. Енергетичний баланс системи надуву. Розрахунок теплового балансу дизеля. Вимоги регістру до утилізаційного котла.
дипломная работа [1,9 M], добавлен 15.03.2014Виконавчий пристрій як засіб, призначений для переміщення ОР у відповідності з заданим законом управління. слідкування за сигналом розходження. Закони руху об’єктів регулювання. Графіки зміни параметрів руху. Навантаження та енергетичні характеристики.
реферат [1,1 M], добавлен 14.02.2016