Электрический расчет распределительной сети 10 кВ железнодорожного узла
Определение мощности трансформаторных подстанций и выбор трансформаторов. Составление и обоснование вариантов соединений сети железнодорожного узла. Электрический расчет и выяснение потерь энергии. Технико-экономическое обоснование снабжения подстанции.
Рубрика | Физика и энергетика |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 08.02.2016 |
Размер файла | 1,2 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
«ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ИМПЕРАТОРА АЛЕКСАНДРА І »
Кафедра «Электроснабжение железных дорог»
Пояснительная записка к курсовой работе
«Электрический расчет распределительной сети 10 кВ железнодорожного узла»
Выполнил студент
Группа 14-ЭС-13
К.К. Бирюкова
Руководитель старший преподаватель
Б.П. Сорин
Санкт-Петербург
2015
Содержание
Введение
1. Выбор схем соединительной сети. Определение мощности трансформаторных подстанций
1.1 Выбор вариантов схем соединения сети
1.2 Определение мощности трансформаторной подстанции и выбор трансформаторов
2. Электрический расчет сети
2.1 Электрический расчет кольцевой сети
2.2 Электрический расчет комбинированной схемы (вариант 2)
2.3 Расчет магистрального участка цепи
3. Определение потерь электроэнергии в сети
3.1 Потери электроэнергии в трансформаторах
3.2 Потери электроэнергии в линиях
3.2.1 Потери электроэнергии в линиях кольцевой сети (схема № 1)
3.2.2 Потери электроэнергии в линиях кольцевой сети (схема № 2)
4. Технико-экономическое сопоставление вариантов
4.1 Технико-экономический расчет схемы соединения подстанций № 1
4.2 Технико-экономический расчет схемы соединения подстанций № 2
Заключение
Список используемой литературы
Введение
Цель курсовой работы - приобретение практических навыков проектирования устройств электрических сетей: изучение методов расчета электрических сетей для нормальных и послеаварийных режимов: изучение вопросов оценки технико-экономической эффективности капиталовложений в электрические сети.
Курсовой работой предусмотрен выбор конфигурации и расчет распределительной сети 10 кВ железнодорожного узла. В работе выполнены следующие разделы:
-определение мощности трансформаторных подстанций и выбор трансформаторов;
-составление и выбор вариантов схем соединений сети;
-электрический расчет сети;
-определение потерь энергии в сети;
-технико-экономическое сопоставление вариантов;
-составление схемы сети.
1. Выбор схем соединительной сети. Определение мощности трансформаторных подстанций
1.1 Выбор вариантов схем соединения сети
На основе технико-экономических расчетов в курсовом проекте необходимо выбрать вариант с оптимальной конфигурацией электрической сети.
На рисунке 1.1 показаны возможные вариант соединения распределительной сети 10кВ. Для электрического расчета необходимо отобрать 3 схемы, соответствующие условию минимальной длины распределительной сети.
Рисунок 1 - несколько возможных вариантов схем соединения подстанций
Рисунок 2
Для первого варианта схемы соединения подстанций:
Для второго варианта схемы соединения подстанций:
Для третьего варианта схемы соединения подстанций:
Для четвертого варианта схемы соединения подстанций:
км
Для пятого варианта схемы соединения подстанций:
Для шестого варианта схемы соединения подстанций:
Для седьмого варианта схемы соединения подстанций:
По результатам расчетов выбираем три оптимальных варианта конфигурации электрической сети, в нашем случае это схемы соединений подстанций под номерами 1, 2 и 5.
1.2 Определение мощности трансформаторных подстанций и выбор трансформаторов
В работе принято, что от ГПП и подстанций Б и В питаются электроприемники 1-й, 2-й и 3-й категорий, а от подстанций А и Г - электроприемники 2-й и 3-й категорий.
Мощность однотрансформаторной подстанции определяется максимальной нагрузкой трансформатора:
(1)
Мощность трансформаторов двухтрансформаторной подстанции выбирается так, чтобы при аварийном выходе одного трансформатора оставшийся воспринял бы на себя нагрузку потребителей 1-й и 2-й категорий с учетом допустимой перегрузки в аварийном режиме. В этом случае мощность одного трансформатора можно определить по формуле
(2)
где Pmax - активная максимальная нагрузка подстанции, кВт; k - коэффициент характеризующий резервную мощность, которая заложена в трансформаторе при выборе его номинальной мощности. В настоящее время существует практика выбора номинальной мощности трансформатора для двухтрансформаторной подстанции исходя из значения k = 0,7; cos ц - коэффициент мощности нагрузки.
Для подстанций А и Г мощность , кВА, определяют по формуле:
(3)
Для двухтрансформаторных подстанций Б и В мощность , кВА, определяют по формуле (2)
Наибольшее значение SТ, полученное по указанным условиям, принимается в качестве расчетного, затем по каталогу находятся ближайшее к расчетному стандартное значение номинальной мощности.
Таблица 1
ТП |
n |
Sp, кВА |
Sн, кВА |
ДP, кВт |
Uk, % |
Iхх, % |
||
Х.Х. |
К.З. |
|||||||
А |
1 |
666,6 |
1000 |
2,45 |
12,2 |
5,5 |
1,4 |
|
Б |
2 |
325,58 |
400 |
0,98 |
5,5 |
4,5 |
2,1 |
|
В |
2 |
388,88 |
400 |
0,95 |
5,5 |
4,5 |
2,1 |
|
Г |
1 |
487,80 |
630 |
1,31 |
7,6 |
5,5 |
2 |
2. Электрический расчет сети
По каждому из трех выбранных вариантов выполняют электрический расчет, целью которого является определение сечений проводов на отдельных участках сети.
2.1 Электрический расчет кольцевой сети
1) Разрезают кольцевую сеть по источнику питания и представляют ее в виде линии с двухсторонним питанием (рисунок 3);
2) По заданной схеме расположения и значениям нагрузок, полагая сечение одинаковым во всей линии, находят распределение активных и реактивных мощностей по упрощенным формулам и наносят их на расчетную схему;
Реактивная мощность каждой подстанции:
(4)
Полная мощность каждой подстанции:
(5)
где P - активная мощность, кВт; Q - реактивная мощность, Вар.
Активная мощность ГПП1 относительно ГПП2:
(6)
Активная мощность ГПП2 относительно ГПП1:
(7)
Реактивная мощность ГПП1 относительно ГПП2:
(8)
Реактивная мощность ГПП2 относительно ГПП1:
(9)
Токи на отдельных участках линий:
(10) |
3) Вычисляют эквивалентный ток, А.
(11) |
4) Вычисляют экономическое сечение проводов
Поскольку значение экономической плотности тока зависит от годового числа часов использования наибольшей нагрузки, так как от распределительной сети питается четыре подстанции, каждая со своим временем использования максимальной нагрузки, то экономическая плотность тока определена по средневзвешенному времени использования наибольшей нагрузки.
(12) |
Где Тм.св. - средневзвешенное время использования наибольшей нагрузки, ч; Тм.к. - годовое число часов использования максимальной нагрузки, ч.; Pм.к. - мощность нагрузки, кВт.
Определяем экономическое сечение проводов по формуле, мм2:
Где I - расчетный ток линии, А; Jэк - экономическая плотность тока, ; в нашем случае она равна 1,1 А/мм2.
5) Определяют потерю напряжения до точки раздела мощностей и сопоставляют ее с допускаемой.
6) Проверяют выбранное сечение по нагреву головного участка в послеаварийном режиме.
(15)
7) Проверяют выбранное сечение по допускаемой потере напряжения в послеаварийном режиме, принятой равной 12%.
(16)
Таблица 2
Подстанции |
|||||
А |
Б |
В |
Г |
||
0.9 |
0.88 |
0.9 |
0.82 |
||
0.48 |
0.54 |
0.48 |
0.7 |
||
P, кВ |
600 |
400 |
500 |
400 |
|
?, квар |
288 |
216 |
240 |
280 |
Рисунок 3 - Расчетная схема
Реактивная мощность каждой подстанции по формуле (4):
Полная мощность каждой подстанции по формуле (5):
Активная мощность ГПП1 по формуле (6):
Активная мощность ГПП2 по формуле (7):
Проверка:
Реактивная мощность ГПП1 по формуле (8):
Реактивная мощность ГПП1 по формуле (9):
Проверка:
Токи на отдельных участках линий по формуле (10):
Эквивалентный ток по формуле (11):
Средневзвешенное время использования наибольшей нагрузки по формуле (12):
Экономическое сечение проводов по формуле (13):
Предварительно принимают сталеалюминевый провод с сечение 35 мм2 АС 35 с параметрами линии R0 = 0,85; X0 = 0,403.
Потеря напряжения до точки раздела мощностей по формуле (14):
В нормальном режиме большая мощность передается по головному участку ГПП2, поэтому этот участок выпадает в послеаварийном режиме. Схема послеаварийного режима примет вид:
Рисунок 4 - Схема послеаварийного режима
Проверка выбранного сечения по нагреву головного участка в послеаварийном режиме по формуле (15):
Полученный ток меньше допустимого тока по нагреву 68,54 <175
Проверка выбранного сечения по допускаемой потере напряжения в послеаварийном режиме по формуле (14).
Проверка выбранного сечения по допускаемой потере напряжения в послеаварийном режиме:
Таким образом для схемы кольцевого питания по условиям выполненных проверок принимают провод АС 35.
2.2 Электрический расчет комбинированной схемы (вариант 2)
Схема в расчетном отношении разбивается на две части: кольцевую и магистральную.
электрический сеть железнодорожный узел
2.2.1 Расчет кольцевого участка цепи
Рисунок 5 - расчетная схема кольцевого участка цепи
Активная мощность ГПП1относительно ГПП2 по формуле (6):
Активная мощность ГПП2 относительно ГПП1 по формуле (7):
Реактивная мощность ГПП1 относительно ГПП2 по формуле (8):
Реактивная мощность ГПП2 относительно ГПП1 по формуле (9):
Токи на отдельных участках линий по формуле (10):
Эквивалентный ток по формуле (11):
Средневзвешенное время использования наибольшей нагрузки по формуле (12):
Экономическое сечение проводов по формуле (13):
Предварительно принимают сталеалюминевый провод АС 35 с параметрами линии R0 = 0,85; X0 = 0,403.
Потеря напряжения до точки раздела мощностей по формуле (14):
Проверка выбранного сечения по допускаемой потере напряжения в послеаварийном режиме по формуле (16):
2.3 Расчет магистрального участка цепи
Рисунок 6 - расчетная схема магистрального участка цепи
Токи на отдельных участках линий по формуле (10):
Экономическое сечение проводов участка Б-Г по формуле (13):
Так как (попадает в диапазон от 3000 до 5000ч.), то JЭК = 1,1 А/мм2.
Предварительно принимают сталеалюминевый провод с сечение 35 мм2 АС 35
Средневзвешенное время использования наибольшей нагрузки для первого участка по формуле (12):
Экономическое сечение проводов участка ГПП-Б:
(17)
Предварительно принимают сталеалюминевый провод с сечение 35 мм2 АС 35.
Потеря напряжения на участке ГПП-Г по формуле (14):
Проверка выбранного сечения по допускаемой потере напряжения :
В послеаварийном режиме на головном участке остается одна цепь.
Потеря напряжения на ГПП в послеаварийном режиме по формуле (14):
Проверка выбранного сечения по допускаемой потере напряжения в послеаварийном режиме по формуле (16):
Проверка выбранного сечения по нагреву головного участка в послеаварийном режиме:
Полученный ток I1 меньше допустимого тока по нагреву, равного 175А.
3. Определение потерь электроэнергии в сети
3.1 Потери электроэнергии в трансформаторах
Потери энергии определяют для проведения технико-экономических расчетов, поэтому их относят к промежутку времени, равному одному году
(Т0 = 8760 ч.).
Потери энергии в двухобмоточных трансформаторах подстанций можно рассчитать по формуле
(18)
где n - число трансформаторов подстанции; ДPст - потери активной мощности в стали трансформатора (см.таблицу 1), кВт; t - время, в течение которого трансформатор находится под напряжением питающей его сети на протяжении года, ч; ДPмн - потери активной мощности в обмотках трансформатора при номинальной нагрузке, кВт; Sнб - наибольшая нагрузка подстанции, кВА; Sн - номинальная мощность трансформатора (см.таблицу 1), кВА; ?нб - годовое число часов использования наибольших потерь на участке, ч.
В курсовой работе предполагают, что трансформаторы в течение года не отключаются, т.е. t = 8760 ч.
Годовое число часов использования наибольших потерь на участке, ч:
(19)
где Тнб - годовое число часов использования наибольшей нагрузки, ч.
Для подстанций Б и В наибольшую нагрузку подстанции Sнб, кВА, определяют по формуле (1):
Потери энергии в двухобмоточных трансформаторах подстанций по формуле (18):
Таким образом суммарные потери в трансформаторах подстанций составят 104782 .
3.2 Потери электроэнергии в линиях
3.2.1 Потери электроэнергии в линиях кольцевой сети (схема №1)
В линии, выполненной проводами одинакового сечения по все длине, годовые потери энергии, кВт*ч
(20)
где R0 - активное сопротивление провода, Ом/км; Uн - номинальное напряжение линии, кВ; Si - мощность на участке номер i, кВА
Мощность на участке номер i:
(21)
Мощности участков по формуле (21) составят:
Годовое число часов использования наибольших потерь на участке определяют по формуле (19):
Годовые потери энергии в линии по формуле (20):
3.2.2 Потери электроэнергии в линиях кольцевой сети (схема №2)
Мощность на участке номер i по формуле (21):
Годовое число часов использования наибольших потерь на участке определено по формуле (19) в п. 4.2.1
Годовые потери энергии в линии по формуле (20):
4. Технико-экономическое сопоставление вариантов
Экономическим критерием, по которому определяют наивыгоднейший вариант, является минимум приведенных затрат, вычисленных по формуле:
(22)
где Эi - приведенные годовые затраты по каждому варианту, руб.; Сi - годовые эксплуатационные расходы по каждому варианту, руб.; Кi - капиталовложения по каждому варианту, руб; Eн = 0,12 - нормативный коэффициент эффективности капиталовложений.
Капиталовложения по каждому варианту определяют по формуле:
(23)
При расчете необходимо учитывать коэффициент приведения к сметной стоимости: Кпсс=110
Покупную стоимость 1 кВт*ч электроэнергии (осредненный тариф), можно рассчитать по формуле:
(24)
где d- тариф за электроэнергию в месяц, d=750 руб/кВт; f - дополнительная плата, руб/кВт*ч, f=1,8 Руб/кВт*ч; Тнб- годовое число часов использования наибольшей активной мощности.
Суммарные потери электроэнергии:
(25)
Годовые эксплуатационные расходы.
(26)
где ?Wi- годовые потери электроэнергии в сети, кВт*ч; Paj,Ppj-амортизационные отчисления и отчисления на текущий ремонт и обслуживание j-ого элемента сети в процентах; Kj-капиталовложения в рассматриваемый элемент сети; n- количество элементов.
4.1 Технико-экономический расчет схемы соединения подстанций №1
Покупная стоимость 1 кВт*ч электроэнергии по формуле (24):
Годовые потери электроэнергии по формуле (25):
)
Для схемы №1 выбрана марка провода АС-35, тип опор - железобетонные, район по гололёду - III. Следовательно, стоимость воздушных линий 10 кВ составит 2,8 тыс.руб./км.
Капиталовложения на воздушную линию:
где L-длина всей линии, км; Kпсс- коэффициент приведения к сметной стоимости.
Капиталовложения на подстанцию определяют аналогично предыдущему случаю, из приложения 2 выбирают стоимость трансформаторов и производят расчет.
Капиталовложения по формуле (23):
Годовые эксплуатационные расходы по формуле (26):
Приведённые годовые затраты по формуле (22):
4.2 Технико-экономический расчет схемы соединения подстанций №2
Покупная стоимость 1 кВт*ч электроэнергии по формуле (24):
Годовые потери электроэнергии по формуле (25):
Для схемы №2 выбрана марка провода АС-35, тип опор - железобетонные, район по гололёду - III. Следовательно, стоимость воздушных линий 10 кВ составит 2,8 тыс.руб./км.
Капиталовложения на воздушную линию:
Капиталовложения на подстанцию определены в п. 5.
Капиталовложения по формуле (23):
Годовые эксплуатационные расходы по формуле (26):
Приведённые годовые затраты по формуле (22):
Рисунок 7 - Структурная схема возможного варианта электроснабжения подстанций
Заключение
В курсовой работе спроектирована электрическая распределительная сеть 10 кВ железнодорожного узла. В ней рассмотрены нормальный и аварийный режим работы, оценены технико-экономические показатели эффективности капиталовложений.
Для тяговых подстанций выбраны следующие виды трансформаторов:
ТМ-1000/10 - 1 шт;
ТМ-400/10 - 2 шт;
ТМ-630/10 - 1 шт;
Выбраны три схемы питания:
Кольцевая схема с протяженностью воздушных линий, равной 4,8 км;
Комбинированная схема №2 с протяженностью воздушных линий 6 км;
Для всех схем соединения подстанций выбран провод АС - 35;
Потери электрической энергии составили:
Для кольцевой схемы
Для комбинированной схемы №2
Приведенные годовые затраты составили:
Для кольцевой схемы №1
Для комбинированной схемы №2
Таким образом, более экономичной является кольцевая схема питания №1.
Список используемой литературы
1. Справочник по эксплуатации тяговых подстанций и постов секционирования / под ред. И.К. Давыдовой - М. Транспорт, 1978 - 416с.
2. Правила устройств электроустановок - шестое издание, переработанное и дополненное, с изменениями - М. Главгосэнергонадзор России, 1998 - 607с.
3. Справочник по электроснабжению железных дорог. Т.1./ Под ред. К.Г. Марквардта - М.Транспорт, 1980 - 286с.
4. Электрический расчет распределительной сети 10 кВ железнодорожного узла/ под ред. Б.П. Сорина - Л. ЛИИЖТ, 1986 - 17с.
5. Оформление текстовых документов, методические указания/ под ред. В.П. Игнатьевой. - СПб. ПГУПС, 201
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Определение сечения проводов сети 0,4 кВ по допустимым потерям. Выбор количества и мощности трансформаторов подстанции. Расчет потерь мощности и электрической энергии в элементах сети. Сравнительная эффективность вариантов развития электрической сети.
курсовая работа [413,9 K], добавлен 25.10.2012Составление расчетной схемы 0,4 кВ, определение сечения проводов магистрали и отпайки. Количество и мощность трансформаторов подстанции. Электрический расчет схемы одностороннего питания сети напряжением 10 кВ. Мероприятия по снижению потерь мощности.
курсовая работа [192,6 K], добавлен 21.10.2012Выбор типа и мощности силовых трансформаторов. Приведенные мощности в минимальном режиме. Составление вариантов схем электрической сети. Уточненный электрический расчет выбранных схем сети в максимальном режиме. Определяем напряжение на шинах подстанции.
курсовая работа [669,2 K], добавлен 08.11.2012Расчет электрической нагрузки микрорайона. Определение числа и мощности сетевых трансформаторных подстанций. Выбор схем электроснабжения микрорайона. Расчет распределительной сети высокого и низкого напряжения. Проверка аппаратуры защиты подстанции.
дипломная работа [4,2 M], добавлен 25.12.2014Выбор вариантов схем соединений распределительной сети 220/110 кВ. Выбор номинальных напряжений сети и сечений проводов. Составление полных схем электрических соединений. Точный электрический расчет режимов и минимальных нагрузок выбранного варианта.
курсовая работа [952,5 K], добавлен 22.01.2015Систематизация и расчет силовых электрических нагрузок. Обоснование принимаемого напряжения питающей сети. Выбор числа и мощности трансформаторов цеховой подстанции. Потери мощности и энергии в трансформаторе. Выбор конструктивного исполнения сети.
курсовая работа [55,4 K], добавлен 14.07.2013Определение электрических нагрузок. Выбор вариантов схем электроснабжения. Выбор силовых трансформаторов и автотрансформаторов. Определение потерь мощности в силовых трансформаторах и автотрансформаторах.Электрический расчет сети и определение параметров.
курсовая работа [486,4 K], добавлен 17.03.2009Выбор конфигурации электрической сети, определение потока мощности и выбор напряжения. Структурные схемы соединений подстанций, выбор числа и мощности трансформаторов. Расчет параметров режимов работы электрической сети, технико-экономические показатели.
дипломная работа [3,4 M], добавлен 24.01.2016Комплексный расчет активной и реактивной мощности потребителей сети. Составление вариантов конфигурации сети и ее географическое расположение. Выбор трансформаторов на подстанции потребителей. Уточненный расчет в режиме наибольших и наименьших нагрузок.
дипломная работа [1,2 M], добавлен 22.01.2016Составление и обоснование схемы и вариантов номинальных напряжений сети. Баланс реактивной мощности и выбор компенсирующих устройств. Выбор типа и мощности трансформаторов понижающих подстанций. Технико-экономический расчет вариантов электрических схем.
контрольная работа [157,6 K], добавлен 19.10.2013Расчет и оценка показателей режима электрической сети, емкостных токов, токов короткого замыкания в электрической сети 6–20 кВ. Оценка потерь энергии. Оптимизация нормальных точек разрезов в сети. Загрузка трансформаторных подстанции и кабельных линий.
курсовая работа [607,6 K], добавлен 17.04.2012Расчёт нагрузок низковольтной сети. Выбор числа и мощности комплектных трансформаторных подстанций. Электрический расчёт схем электроснабжения. Технико-экономический расчёт вариантов низковольтной сети. Разработка реконструкции сети высокого напряжения.
дипломная работа [855,9 K], добавлен 07.05.2013Анализ исходных данных и выбор вариантов конфигурации сети. Предварительный расчет мощности источника питания. Выбор типа, числа и номинальной мощности трансформаторов понижающих подстанций. Основные технико-экономические показатели электрической сети.
курсовая работа [1,0 M], добавлен 15.10.2014Выбор сечения проводов воздушных линий. Выбор типа и мощности трансформаторов. Расчет потерь мощности в элементах сети и в трансформаторах при отключении линии. Расчет режимов проектируемой сети с КУ. Технико-экономическое обоснование сечений ВЛ.
курсовая работа [400,3 K], добавлен 19.07.2011Технико-экономический расчет числа и мощности силовых трансформаторов. Выбор электрических соединений подстанций. Расчет токов короткого замыкания. Выбор оборудования и токоведущих частей. Релейная защита и автоматика. Заземление и освещение подстанции.
дипломная работа [2,7 M], добавлен 24.06.2012Составление вариантов схемы электрической сети, выбор и обоснование наиболее рациональных из них. Расчет потокораспределения в электрической сети. Выбор номинальных напряжений, трансформаторов на подстанциях. Баланс активной и реактивной мощностей.
курсовая работа [372,7 K], добавлен 17.12.2015Проектирование электрической сети районной электроэнергетической системы. Сравнение технико-экономических вариантов сети, выбор мощности трансформаторов подстанций. Расчет сети при различных режимах. Проверка токонесущей способности проводов линий.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 16.04.2012Графики нагрузок на шинах подстанции. Технико-экономическое обоснование выбора схемы электрических соединений подстанции и трансформаторов. Обоснование и выбор схем коммутации распределительных устройств. Выбор и анализ режимов работы автотрансформаторов.
дипломная работа [1,1 M], добавлен 11.03.2016Выбор ориентировочных значений номинального напряжения и вариантов конфигурации электрической сети. Расчет потерь мощности в трансформаторах подстанций. Определение технико-экономических показателей радиальной, радиально-магистральной и кольцевой сетей.
курсовая работа [527,3 K], добавлен 14.03.2015Расчет трансформаторных подстанций, воздушных линий электропередач и кольцевой схемы. Определение потерь напряжений на участках линий, КПД электрической сети для режима наибольших нагрузок. Выбор положения регулировочных ответвлений трансформаторов.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 17.05.2015