Обеспечение безопасности работ со снятием напряжения

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

Введение

1. Организационные мероприятия, обеспечивающие безопасность работ в электроустановках

2. Технические мероприятия, обеспечивающие безопасность работ со снятием напряжения

3. Ремонт ВЛ

4. Замена изоляторов ВЛ 110 кВ с помощью полиспаста

5. Замена крайних изоляторов в натяжных гирляндах ВЛ 110 кВ

6. Ремонт металлических опор

Заключение

Литература

Введение

При эксплуатации ВЛ и токопроводов должны проводиться техническое обслуживание и ремонт, направленные на обеспечение их надежной работы.

При техническом обслуживании должны проводиться работы по предохранению элементов ВЛ и токопроводов от преждевременного износа путём устранения повреждений и неисправностей, выявленных при осмотрах, проверках и измерениях.

При капитальном ремонте ВЛ и токопроводов должны быть выполнен комплекс мероприятий, направленных на поддержание или восстановление первоначальных эксплуатационных характеристик ВЛ и токопроводов в целом или отдельных её элементов путём ремонта деталей и элементов или замены их новыми, повышающими их надёжность и улучшающими эксплуатационные характеристики.

Капитальный ремонт ВЛ на металлических опорах выполняется не реже 1 раза в 10 лет.

Капитальный ремонт токопроводов должен выполняться по мере необходимости по решению технического руководителя Потребителя.

Перечень работ, относящихся к техническому обслуживанию и ремонту ВЛ и токопроводов, устанавливаются типовыми инструкциями по эксплуатации ВЛ.

Неисправности, обнаруженные при осмотре ВЛ и токопроводов и в процессе профилактических проверок и измерений, должны быть отмечены в эксплуатационной документации (журнале или ведомости дефектов) и в зависимости от их характера по указанию ответственного за электрохозяйство Потребителя устранены в кратчайший срок или при проведении технического обслуживания и ремонта.

1. Организационные мероприятия, обеспечивающие безопасность работ в электроустановках

На любую работу, проводимую в электроустановках, должно быть соответствующее разрешение. Правилами предусматриваются три вида разрешения (задания) на выполнение работ в электроустановках. Они могут производиться либо по наряду, либо по распоряжению, либо в порядке текущей эксплуатации.

Допуск к работе.

Перед началом работы ответственный руководитель, производитель работы и допускающий (старший дежурный) вновь проверяют, выполнены ли все меры безопасности, и только после этого допускающий приступает к допуску бригады:

- проверяет по именным удостоверениям соответствие состава бригады записям в наряде и квалификацию, - указывают бригаде место работы и в присутствии бригады доказывает отсутствие напряжения на отключенных и заземленных токоведущих частях вначале указателем напряжения, а затем непосредственно прикосновением к ним рукой (в электроустановках напряжением 35 кВ и выше - показом наложенных заземлений) - инструктирует бригаду, дополнительно разъясняя на рабочем месте состояние установки и возможные опасности, - указывает расположенные поблизости части оборудования, оставшиеся под напряжением, - дает разрешение производителю работ начинать работу и вручает ему наряд.

После допуска производитель работ не имеет права отлучаться с места работы и оставлять бригаду без надзора. Допуск к работе производится ежедневно.

Надзор во время работы.

Производитель работ в процессе работы обязан предотвращать возможные нарушения правил безопасности членами бригады. Если производителю работ (наблюдающему) нужно отлучиться, то он должен оставить вместо себя ответственного руководителя или вывести бригаду из помещения электроустановки и закрыть вход в нее.

При необходимости члены бригады могут ненадолго отлучаться с места работы. Производитель работы должен проинструктировать их о пути безопасного передвижения. Оставаться в распределительном устройстве одному члену бригады и даже производителю работ не разрешается.

Только при работах, по необходимости производимых в разных помещениях или на разных присоединениях, разрешается оставаться одному члену бригады с квалификационной группой не ниже 3. Порядок работы при этом оговаривается в графе наряда « Особые условия».

Перерыв, переход на другое рабочее место, окончание работы.

Если во время работы наступает перерыв, то вся бригада обязана покинуть электроустановку и запереть вход в нее. Наряд остается у производителя работ или наблюдающего. Без производителя работ или наблюдающего никому из работающих приходить к месту работы не разрешается. После окончания перерыва производитель работ или наблюдающий собирает бригаду, сопровождает ее к месту работы и допускает к работе. Если перерыв в работе вызван необходимостью пробного включения напряжения, все члены бригады покидают электроустановку. Производитель работы сдает наряд. Бригада допускается к работе после пробного включения заново.

При переходе на другое рабочее место ремонтной бригады дежурный заново производит допуск.

Все переходы отмечаются в наряде.

На работу в разных местах или на разных этажах одного электрического присоединения может быть выдан один наряд. В этих случаях дежурный подготавливает все рабочие места, но допускает только на одно рабочее место. При переходе ремонтной бригады на другое рабочее место дежурный заново производит допуск.

По окончании работы (работа считается полностью законченной) после уборки рабочих мест) ответственный руководитель осматривает участок, удаляет бригаду с места работы и сдает наряд дежурному.

Дежурный проверяет состояние рабочих мест, после чего закрывает наряд и подготавливает оборудование к включению, для этого он отключает заземляющие ножи, снимает переносные заземления и проверяет в месте хранения, все ли переносные заземления в наличие для того, чтобы на присоединении, предназначенном для включения, не оставить забытых заземлений.

2. Технические мероприятия, обеспечивающие безопасность работ со снятием напряжения

При подготовке рабочего места со снятием напряжения должны быть в указанном порядке выполнены следующие технические мероприятия:

· произведены необходимые отключения и приняты меры, препятствующие подаче напряжения на место работы вследствие ошибочного или самопроизвольного включения коммутационных аппаратов;

· на приводах ручного и на ключах дистанционного управления коммутационных аппаратов должны быть вывешены запрещающие плакаты;

· проверено отсутствие напряжения на токоведущих частях, которые должны быть заземлены для защиты людей от поражения электрическим током;

· наложено заземление (включены заземляющие ножи, а там, где они отсутствуют, установлены переносные заземления);

· вывешены указательные плакаты «Заземлено», ограждены при необходимости рабочие места и оставшиеся под напряжением токоведущие части, вывешены предупреждающие и предписывающие плакаты.

3. Ремонт ВЛ

При текущих ремонтах ВЛ напряжением выше выполняют следующее: верховые осмотры ВЛ; проверки состояния установки опор (отклонения, перекосы элементов), прочности соединительных мест, состояния противогнилостных мероприятий, бандажей, стрел провеса проводов, наличие опознавательных знаков и предупредительных плакатов; перетягивание отдельных участков сети, ремонт опор, поддерживающих конструкций; замену повреждённых изоляторов и сгнивших элементов отдельных опор; ревизию и ремонт разрядников; расчистку просек; измерение изоляции, определение падения напряжения, нагрев соединителей.

В работы, выполняемые при капитальных ремонтах ВЛ напряжением включают : ремонт фундаментов опор; плановую замену после многолетней работы до 50% опор и их конструктивных элементов; ревизию и замену некондиционных проводов, полную перетяжку линии; частичную замену фарфоровых изоляторов; выправление опор; проверку наличия трещин в железобетонных опорах и приставках; восстановление противогнилостных обмазок; испытание ВЛ в соответствии с ПТЭ и ПТБ.

Крен железобетонных опор на трассе можно устранить, не снимая напряжения с линии, если угол крена не превышает 20⁰, а скорость ветра - 10м/с. Выправку как вдоль, так и поперек линии производят путём создания тяжения по тяговому тросу в сторону, противоположную крену опоры. Усилия в тяговом тросе увеличиваю после откопки основания опоры на нужную глубину. Котлован выправленной опоры засыпают землей с послойной трамбовкой. При обнаружении трещин в железобетонных опорах, их промазывают битумом или цементным раствором. Перед промазкой цементным раствором тщательно очищают поверхность старого бетона опоры и увлажняют его. Залитые трещины затирают, сколы наращивают.

При обнаружении повреждения провода на этом месте ставят метку и сообщают об этом бригадиру, который определяет метод ремонта.

При обрыве до 30% проволок на место их повреждения устанавливают ремонтную муфту, а если повреждено более 30% проволок, то провод разрезают и соединяют с помощью овального соединителя методом скручивания (можно применять термитную сварку). Расстояние между ремонтными муфтами, соединителем и ремонтной муфтой, а также двумя соединителя должно быть не менее 15 м.

Количество соединителей и муфт на одном проводе в пролете должно быть не более трёх, в том числе не более двух соединителей и одной ремонтной муфты. В пролетах пересечения ВЛ с инженерными сооружениями установку соединителей и муфт не допускают.

Монтаж ремонтной муфты производят в такой последовательности: матрицу и пуансон подбирают в соответствии с маркой ремонтируемого провода; берут овальный соединитель, разрезают по продольной оси и торцы его развальцовывают напильником; края разводят на расстояние, обеспечивающее свободную укладку в муфту ремонтируемого провода; проволоки укладывают по направлению повива, на расстоянии 200 мм по обе стороны от места повреждения накладывают бандажи; корпус муфты надевают на провод так, чтобы поврежденные жилы были на равном расстоянии от концов муфты; легким постукиванием молотка через прокладку разведенные концы подгибают, материал прокладки должен соответствовать материалу муфты; производят опрессовывание муфты.

При установки овального соединителя его надвигают на один из концов соединяемых проводов. Второй конец провода вводят в соединитель внахлёстку. Концы соединяемых проводов должны выходить из соединителя на 20-40 мм, на них надевают бандажи. Монтаж проводов овальными соединителями производят с помощью приспособлений МИ-189А и МИ-230А. Скрутку проводов производят следующим образом:

Ш ослабляют гайку откидного болта;

Ш снимают верхнюю откидную плашку;

Ш соединитель с введенными в него проводами устанавливают в прорезь головки корпуса и, развернув на 90⁰, кладут плоской стороной один конец на ползушку, а другой - на нижнюю плашку так, чтобы концы соединителя выступали за плашки не более чем на 5 мм;

Ш устанавливают верхнюю плашку на соединитель, крепят ее гайками до упора;

Ш вставляют рычаг в отверстие головки и закручивают соединитель на 4-4,5 оборота в любую сторону. При скручивании соединителей СОАС-150-2А и СОАС-185-2А допускает применение дополнительного рычага.

Скрученный соединитель освобождают от плашек или матриц и вынимают из приспособления через прорезь корпуса. Натяжку проводов, соединенных между собой и поднятых на опоры, производят с усилием, достаточным для удержания их на нужном расстоянии от земли. С помощь. Расчетных таблиц определяют стрелу провеса, откладывают полученную величину на двух рейках. Рейки с отметками подвешивают на двух соседних опорах на высоте мест крепления провода. Монтер располагается на одной опоре так, чтобы уровень его глаз находился у нижней отметки рейки, подвешенной на этой же опоре. Во время натяжки провода монтер «визирует», смотрит через бинокль на отметку рейки, подвешенной на соседней опоре, и дает команду прекратить натяжку провода, когда нижняя точка поднимаемого провода будет расположена на прямой, соединяющей отметки на рейках.

4. Замена изоляторов ВЛ 110 кВ с помощью полиспаста

Работа выполняется по наряду со снятием напряжения. Для подъема на опору устанавливается сборная алюминиевая лестница. Если высоты лестницы не хватает для подъема на верхнюю траверсу, то дополнительно устанавливается подвесная лестница (алюминиевая или веревочная). Проверяется отсутствие напряжения и накладываются защитные заземления на три фазы ВЛ на опоре, где будет производиться работа. На траверсе опоры, несущей поврежденную гирлянду, на расстоянии, несколько большем длины гирлянды от конца траверсы, подвешивается верхний блок бесконечного каната. Нижний блок крепится к штырю, забиваемому в землю. Наверх подается полиспаст.

Такелажная схема для замены гирлянды

Неподвижный блок полиспаста крепится к траверсе опоры рядом с блоком бесконечного каната (со стороны гирлянды). Подвижный блок, оснащенный захватом, крепится к проводу ремонтируемой гирлянды. Ходовой конец используется для создания тяжения, производимого электромонтером с земли. На ходовой конец полиспаста дается тяжение. Провод с гирляндой изоляторов подтягивается к траверсе опоры. Ходовой конец крепится за стойку опоры или к штырю (лому), забиваемому в землю в качестве якоря.

Гирлянда крепится к траверсе опоры двумя вязками (по обе стороны от заменяемого изолятора или группы изоляторов. Заменяемый изолятор вынимается из гирлянды и привязывается к поводку бесконечного каната.

Дефектный изолятор опускается вниз. Наверх подается новый изолятор. Новый изолятор устанавливается на место поврежденного. Снимаются вязки, фиксирующие гирлянду. Ослабляется тяжение в ходовой ветви полиспаста. Гирлянда возвращается в прежнее положение Снимается и опускается на землю полиспаст. Снимаются защитные заземления. Демонтируется разборная лестница.

5. Замена крайних изоляторов в натяжных гирляндах ВЛ 110 кВ

Работа выполняется по наряду со снятием напряжения. Перед началом работ производитель работ должен проверить исправность такелажных и других приспособлений, обратив особое внимание на сроки их испытания. Страховка электромонтера при выходе на траверсу осуществляется стропом монтерского пояса за уголок обрешетки. На месте работ проверяется отсутствие напряжения и накладываются защитные заземления на все фазы ВЛ. В корзину телескопической вышки поднимаются два электромонтера, взяв с собой специальную вайму, стяжные винты и стропы. С помощью телескопической вышки осуществляется подъем электромонтеров к траверсе и месту установки натяжного прессуемого зажима. Собирается такелажная схема для замены изоляторов (см. рисунок). Корпус ваймы надвигается на торец натяжного зажима до упора и фиксируется в этом положении стопорным болтом. Гирлянда привязывается к стропам стяжных винтов специальными вязками. С помощью стяжных винтов создается слабина в сцепной арматуре гирлянды. Вынимается замок из шапки дефектного изолятора и из ушка, соединяющего изолятор со сцепной арматурой зажима. Изолятор вынимается из гирлянды, на его место устанавливается новый изолятор. Снимается тяжение со стропов стяжных винтов. Разбирается такелажная схема. Снимаются защитные заземления.

Такелажная схема для замены изоляторов

6. Ремонт металлических опор

Для изготовления металлических опор в основном применяется малоуглеродистая сталь и некоторые сорта низколегированной стали, а также алюминиевые сплавы, прошедшие специальную обработку. Стержни в узлах опор соединяются сваркой или болтами.

Механические повреждения металлических опор часто происходят в результате некачественной сварки стержней в узлах, прогиба стержней, непрочных болтовых соединений отдельных секций.

Большой вред металлическим опорам наносит коррозия приводящая к снижению несущей способности опор. Наиболее распространенным способом защиты металлических поверхностей от коррозии является нанесение защитных покрытий. Различают покрытия металлические и лакокрасочные.

Распространена окраска металлических опор с применением компрессорных установок, краскораспылителей, а также вручную кистями.

Ремонт металлических опор, которым нанесены механические повреждения, производится с помощью специальных приспособлений (домкратов, струбцин, скоб). При необходимости замены или усиления отдельных уголков сварные швы накладываются вдоль уголка, а не поперек, так как поперечные сварные швы снижают прочность. Усиление элементов производится с помощью накладок на болтах.

Заключение

Эксплуатация ВЛ заключается в проведении технического обслуживания и капитального ремонта, направленных на обеспечение их надежной работы. Техническое обслуживание ВЛ состоит из комплекса мероприятий, направленных на предохранение элементов ВЛ от преждевременного износа.

При техническом обслуживании должны выполняться осмотры, проверки, измерения, отдельные виды работ.

При капитальном ремонте ВЛ должен быть выполнен комплекс мероприятий по поддержанию или восстановлению первоначальных эксплуатационных показателей и параметров ВЛ или отдельных ее элементов. При этом изношенные детали и элементы либо ремонтируются, либо заменяются более прочными и экономичными, улучшающими эксплуатационные характеристики линии.

Устранение неисправностей, а также повреждений непредвиденного характера должно производиться при очередном капитальном ремонте, техническом обслуживании. Повреждения, которые могут привести к аварии, должны устраняться немедленно.

Литература

1. С.А. Мандрыкин, А.А. Филатов Эксплуатация и ремонт электрооборудования станций и сетей - М.: Энергоатомомиздат, 1983

2. Ю.Д. Сибикин, М.Ю. Сибикин Техническое обслуживание, ремонт электрооборудования и сетей промышленных предприятий- М.: 2000

3. Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей.

Размещено на Allbest.ru