Малая энергетика в настоящее время

Размещено на http://www.allbest.ru/

Малая энергетика в настоящее время

Фаворский Олег Николаевич

Мне сейчас достаточно просто говорить на ту тему, что я хотел. Хотя она и называется «Малая энергетика», но речь идет о децентрализованной энергетике. Я говорю, что просто, потому что Виктор Константинович в начале очень четко показал те особенности и сложности, в которых находится современное энергомашиностроение, а докладчики наших трех основных заводов показали их возможности, и самое главное - первые два завода показали планы, совсем не направленные на серьезное развитие нашей электроэнергетики. Почему я хочу подчеркнуть этот факт? Вот, посмотрите, пожалуйста, здесь показано, куда тратится топливо в России, и внизу видно, что в левую сторону показана та часть топлива, которая идет на тепло - децентрализованные ТЭЦ и котельные, а правая часть внизу показана на электростанции. Так вот, из того, что здесь показано на электростанции, надо отметить, что на газе сегодня работает девяносто пять гигаватт мощностей. Из них сорок пять гигаватт - это ТЭЦ, и сорок гигаватт - это конденсационные станции. Ведь лучше, чем газ, топлива нет: по экологии, по эксплуатации и, самое главное, по тому, что газ в России есть, и еще многие десятилетия будет. Это сейчас уже доказано, и эти споры надо прекращать. И, наверняка, при нашей с вами жизни, в ближайшие двадцать - тридцать лет газ, в силу этого, останется основным топливом. И во всех планах так это и есть. Но что же получается? Мы слышим великолепные цифры, которые называет Чубайс: в ближайшее время тридцать с лишним гигаватт ввода мощностей. Мы с вами слышим великолепные цифры, которые называет Кириенко: сорок реакторов, все прочее. Но ведь эти цифры абсолютно не подперты нашим энергомашиностроением. Если мы будем покупать за рубежом - но, простите, за время жизни здесь сидящих - а это последние тридцать пять - сорок лет, - мы уже нарвались на ситуацию, когда мы покупали оборудование за рубежом, в частности - для первых линий «Газпрома». И если мы будем покупать за рубежом - его можно покупать только в том случае, если мы это оборудование освоим, и будем затем выпускать сами. Потому что на обслуживании и на запасных частях через десять - пятнадцать лет может создаться катастрофическая ситуация. Хотя, я должен подчеркнуть, и об этом уже немного говорилось, что, например, мощные газовые турбины в России - да, мы упустили этот период, упустили тридцать лет назад, когда увлекались атомной энергетикой и говорили только о паровых турбинах, и мы видим, что паровых турбин сейчас можно произвести в России сколько хотите. Но зачем планирует ЛМЗ «Силовые машины» производство паровых турбин в два раза больше, чем газовых - абсолютно непонятно. Наоборот, газовых надо производить в два раза больше, чем паровых - я не говорю о больших мощностях, которые идут на атомные станции. Эта политика уже означает, что мы будем покупать много газовых турбин за рубежом. Это выход из положения, но это очень плохо. Мы теряем при этом нашу науку, наши научно-исследовательские организации, подготовку кадров. Мы теряем все отечественное, когда покупаем зарубежное - это надо не забывать, и это главное.

Мы хотим сохраниться как индустриальное, высоконаучное, высокоинтеллигентное, высокоинтеллектуальное государство - и в то же время покупаем очень сложную технику за рубежом. Почему очень сложную? Я хочу также подчеркнуть - кто-то из присутствующих знает, а кто-то нет, - ведь газовая турбина - самый напряженный по состоянию агрегат, какой есть, и какой знает человечество. Лопатки газовой турбины - самое напряженное, что только есть в мире, и создание этой техники - очень сложное и требует значительного времени. Так вот, когда мы посмотрим, куда же идет газ - мы видим, что газ идет в котельные, причем беда в том, что в этих котельных зачастую газ сжигается очень плохо, потому что котельные делались из старых котельных на угле и перестраивались на газ по нашему российскому принципу: поставили форсунку - и давай! То есть, КПД этих котельных - очень низкий, и в значительной части котельных, если заменить эту котельную современной газотурбинной установкой с котлом, то можно, обеспечивая то же тепло, иметь практически даровую электроэнергию. Таких котельных в стране очень много. И это колоссальный рынок и колоссальные возможности. В мире в последние годы, особенно в последние пять - семь лет, в большинстве стран значительный уклон заняла децентрализация электроэнергетики. Ее смысл в том, что, когда вы строите относительно небольшие станции, и их относительно много - они, безусловно, несколько дороже, чем крупные, но вам не надо строить электрические сети и отводить под эти сети землю, а это теперь уже большие деньги. Вот это - американская работа, которая показывает, что до 30-40% электроэнергетики сейчас выгодно иметь децентрализовано. И в мире уже есть несколько стран, которые пошли по этому пути - и Дания, и Нидерланды, и Финляндия, - они больше 30% электроэнергии вырабатывают сегодня на децентрализованной энергетике. По этому пути пошла даже Америка - там существенное количество электроэнергии уже вырабатывается на децентрализованных станциях, и это продолжает развиваться, именно в силу тех причин, которые я назвал.

Когда мы говорим о газовых турбинах как таковых, то оказывается, что минимальные затраты на металл при изготовлении газовых турбин соответствуют турбинам мощностью порядка 18-20 мегаватт. Маленькие турбины требуют большее удельное количество металла, и большие - тоже. Маленькие - в силу того, что толщины стенок невозможно сделать очень тонкими, а большие - в силу того, что мощность растет пропорционально квадрату диаметра, а вес - пропорционально кубу.

В силу этого, 20-мегаваттные установки - самые дешевые по металлу. Дальше, если мы говорим, что мы усложняем цикл - мы обязательно удорожаем создание этой техники. Но есть второй вопрос.

Когда мы говорим о выпуске продукции, то производительность тоже связана с затратами. Старый российский опыт по авиационным двигателям показывал, например, что увеличение выпуска в десять раз приводит к снижению цены вдвое. То есть, если мы выпускаем маленьких газовых турбин в десять раз больше, чем больших - они уже сегодня будут более дешевыми по цене, чем большие. Это очень важное обстоятельство.

В России десять авиадвигательных заводов, которые в течение пятнадцати лет были практически малоиспользуемыми. За эти годы почти все заводы создали на базе авиационных двигателей, с существенной переделкой, потому что это не так просто - сделать из авиационного двигателя энергетическую установку: совсем другие требования. Хотя по прочностной нагрузке она и меньше, но целый ряд обстоятельств приводит к тому, что нужно существенно переделать двигатель. Так вот, здесь показаны пятнадцать или шестнадцать типов установок, которые внедрены и уже широко используются в России. Но обратите внимание, коллеги, что тридцать пять лет на газоперекачке работают кузнецово-самарские газотурбинные установки. Сейчас их работает тысяча триста штук, и вообще, из четырех тысяч газоперекачивающих агрегатов - почти три с половиной тысячи работают на газовых турбинах, и только четыреста - на зарубежных, а все остальное - отечественное. Всё то, что было сделано в России на ленинградских заводах, на свердловском заводе, на авиационных заводах. И ряд наших авиационных заводов, и в первую очередь - «Сатурн», который здесь докладывал, и «Пермские моторы», за последние годы сделали очень много таких маленьких установок, и все эти установки по уровню - не хуже зарубежных, в отличие от больших. Ведь мы, из больших, делаем только сименсовскую 160-мегаваттную в Санкт-Петербурге. Старые работы блестящего когда-то коллектива ЛМЗ пропали, а ведь если вспомнить - в шестидесятые годы ЛМЗ сделал первую в мире 100-мегаваттную турбину - ни у кого их не было. Да еще и двухвальную, которые только сейчас, несколько лет тому назад, начал делать «Альстом». Все это было, и сейчас надо усиленно к этому возвращаться.

Если мы посмотрим, что же можно сделать, если - как фантастика - все котельные, работающие на газе, перевести на газотурбинные ТЭЦ? Это означает, что мы можем получить почти двести гигаватт установленной мощности, то есть, больше, чем мощность всей энергетики в России. При этом увеличатся затраты на топливо, но они возрастут примерно на 30%, а если мы построим новые электростанции - они возрастут на 100%. То есть, колоссальная выгода сегодня - переделывать старые котельные в газотурбинные установки. При этом развивается и то, о чем я говорил - децентрализация энергетики. Но это - фантастика, а вот посмотрим следующий слайд. Будем теперь говорить, что мы будем реалистами, и будем говорить о том, что в ближайшие годы РАО ЕЭС удастся перевести только половину своих паровых турбин на работающие на газе, - а у нас сегодня 99% энергетики России работает на паровых турбинах, - то совершенно спокойно получается двадцать пять гигаватт установленной мощности. Если мы переведем половину котельных - то это еще восемьдесят семь гигаватт. То есть, сто двенадцать гигаватт мощности, в полтора раза увеличить мощность страны. Это самое дешевое, самое выгодное для страны, потому что все это на российских заводах. Я еще раз хочу подчеркнуть, что надо сейчас говорить о децентрализации, но это - очень непростой вопрос. Он непростой, потому что большие станции страшно не заинтересованы в децентрализации, они не хотят покупать электроэнергию со стороны - им это невыгодно. А нам нужен государственный закон, и вообще - нужна роль государства. Вот я сейчас критиковал ЛМЗ за то, что они делают мало газовых турбин, а очень много паровых, которые никому не нужны. Мы не можем строить сейчас нашу энергетику на паровых турбинах.

И правильно говорил Чубайс - я не знаю, дошло ли это до закона, - он понял, что надо запретить строительство станций на газе на паровых турбинах, только ПГУ. Это должно быть государственным законом.

При этом надо обратить внимание на следующее: когда мы говорим о ПГУ - я еще раз повторяю, что это - колоссальный шанс для развития всей техники страны. Но чтобы делать газовые турбины - тому же самому ЛМЗ нужно приобрести современные станки. Не то, что стоит сейчас на заводе, а современные, сотню-полторы хороших автоматизированных агрегатных станков, которые изготавливают детали по программам, практически без участия человека, то есть, обеспечивают качество, обеспечивают высокую производительность. Такой станок стоит за миллион: полтора миллиона долларов. Но если наше государство тратит деньги на акции за рубеж, то есть смысл эти же акции вложить в ЛМЗ, эти же акции вложить в Турбомоторный завод в Санкт-Петербурге, эти же акции, в какой-то степени, дополнительно вложить в Рыбинск. Ведь если говорить откровенно - я хорошо знаю все заводы. У нас в России два приличных завода - это рыбинский завод и московский «Салют». Это два современных завода с современным оборудованием. Все остальное - старьё. газ электроэнергия теплоцентраль

ЛМЗ - старье, его нужно срочно обновлять, учить людей, а для этого должно не пожалеть денег государство.

Борис Феликсович тут смеется, но кому нужно то количество паровых турбин, о которых он говорил? Куда их девать?! Взамен старых? Что, опять мы будем вырабатывать электроэнергию с КПД в лучшем случае 35%?! Это надо запретить. Если Чубайс еще не запретил - надо запретить.

Размещено на Allbest.ru