В существующей тарифной политике на тепловую и электрическую энергию заложено 6 видов логических ошибок, определяющих недостатки сегодняшней тарифной политики применительно "Энергетики крупного города".

Мы пытаемся одной мерой оценить стоимость двух различных видов энергетической продукции - а) мощности во времени предоставляемой тепловой и электрической энергии, б) количество за период отпущенной тепловой и электрической энергии.

Отсутствует (неразвита) система классификация видов энергетической продукции по качеству, количеству

Отсутствуют (неразвит) принцип авансирования затрат на соответствующий вид энергетической продукции

При комбинированном производстве тепловой и электрической энергии на ТЭЦ принятый на сегодня метод разделения затрат топлива на тепловую и электрическую энергию не отвечает технологии производства энергии на ТЭЦ.

Мы не стимулируем экономичного потребителя за комбинированное потребление тепловой и электрической энергии, получаемой по комбинированному способу на ТЭЦ, а также не принуждаем неэкономичного потребителя к изменению технологии потребления энергии.(мы вынуждены принуждать все общество)

Мы не осуществляем анализ и нормирование расходов топлива закладываемых в тарифы для конкретного типа потребителей тепловой и электрической энергии.

Под "Энергетикой крупного города" понимается система из большого числа независимых производителей и потребителей товарной энергетической продукции в виде электрической и тепловой энергии, тепловой изоляции, энергосберегающих технологий и т.д. имеющих возможность взаимно влиять на спрос, предложения и технологию:

Производителей базовой (полубазовой) товарной продукции - тепловой и электрической энергии таких как: паровые и газовые ТЭЦ, ГРЭС, ГЭС работающие в базовом режиме, АЭС, электрические сети, тепловые и газовые магистральные сети, крупные промышленные и районные котельные и т.д;

взаимозаменяемой к базовой товарной продукции - производителей пиковой (полупиковой) энергии - субституты, такие как: локальные, пиковые производители тепловой и электрической энергии, гидроаккумулирующие электростанции ГАЭС, мини-ТЭЦ. дизель - генераторы, модульные и крышные котельные, радиационные и конвективные электрические излучатели, тепловые насосы, локальные тепловые сети, домашние печные камины, газовые нагреватели, отопительные печи, «буржуйки», электрические фонарики, керосинки, парафиновые свечи и т.д;

взаимодополняемые к базовой и пиковой товарной продукции - комплементарные товары такие как: полиэтиленовые или нержавеющие трубы; минералватная или пенополиуретановая тепловая изоляция; подземные газовые хранилища; аккумуляторы тепла с фазовым переходом, многозональных электрические и тепловые счетчики, регуляторы температуры воздуха в домах, теплоизоляционные и строительные материалы, кирпичные или железобетонные стены и т.д.

Самым главным недостатком существующей тарифной политики является то, что тарифы не отражают технологическую суть производства энергии как по качеству, так и по количеству. Предметом рыночных отношений является не просто количество потребленной энергии, а предоставление мощности в определенное временя. На рынок энергетических услуг предоставляется две вида энергетической продукции: а) возможность использования заявленной энергетической мощности в определенное время; б) количество потребленной энергии. При этом методологически нет никакой принципиальной разницы, на какой вид энергии предоставляются услуги - тепловую или электрическую.

Недостаток существующего ценообразования заключается в том, что цена не отражает качества энергии. Если для электроэнергии разработан государственный стандарт, то, как ни парадоксально, мы находимся только на пороге формирования требований к качеству производства и продажи тепловой энергии. Согласно требованиям Гражданского кодекса поставлены и сформулированы задачи по определению качества и надежности теплоснабжения. Так, если для котельной нет принципиальной разницы, когда производится тепло - летом или зимой, то для ТЭЦ это различные технологии. Если летом для горячего водоснабжения можно использовать бросовое тепло, поступающее на градирни ТЭЦ, то зимой для отопления жилья отработанного тепла уже не хватает, и необходимо затрачивать дополнительные первичные источники энергии. Если же летом тепло от ТЭЦ не купят, то она все равно это тепло выбросит в окружающую среду, или же просто остановится в вынужденный резерв из-за отсутствия теплового потребления. Одна их основных ошибок существующего метода ценообразования заключается в том, что для простоты расчета рассчитываются не конкретные тарифы для характерных режимов энергоснабжения, а средневзвешенные, среднегодовые тарифы. Хотя среднегодовая цена тепла у ТЭЦ ниже чем у котельной, все равно она не стимулирует промышленных покупателей тепловой энергии пойти на то, чтобы не сжигать топливо на своих котельных и по обоюдовыгодной цене использовать сбросное тепло от ТЭЦ.

Абсурдность существующих тарифов заключается и в том, что цена не отражает количество потребленной энергии по времени. Так, при равномерном потреблении 1000 Гкал в течение года достаточно источника тепла с мощностью 0.11 Гкал/час. Для производства этого же количества тепла, требуемого для того, чтобы обеспечить зимний максимум нагрузок за расчетную пятидневку требуется уже 8.3 Гкал/час. Разница мощностей установленного оборудования составляет 73-кратную величину. Соответственно нужны дополнительные специалисты, площади, оборудование. Оборудование находится в резерве 97% времени и работает только 3% времени, а стоимость покупки энергии одинакова в обоих случаях! Но для общества нет никакой разницы в оплате затрат! Парадокс!

Законодателям, определяющим энергетическую стратегию региона необходимо полностью отказаться от услуг так называемого "физического метода" распределения экономии топлива и перейти на применение "эксергетического метода" анализа. Методические указания по составлению отчета электростанции о тепловой экономичности оборудования должны быть пересмотрены, и отвечать технологической сути комбинированного производства энергии. Вместо расчетного расхода топлива на тепло по существующей методике 120-170 кг/Гкал, реальный - же расход топлива, к примеру определенный по диаграммам режимов турбин Т-175/210 Омской ТЭЦ-5, составляет: