Определение эксплуатационных расходов района контактной сети

Размещено на http://allbest.ru

Содержание

1. Исходные данные

2. Плановое потребление электроэнергии тяговыми подстанциями дистанции электроснабжения

2.1 Определение планового годового потребления электроэнергии на тягу поездов

2.1.1 Определение перевозочной работы

2.1.2 Определение грузовой работы

2.1.3 Определение пассажирской работы

2.1.4 Определение удельного расхода электроэнергии

2.2 Плановое потребление электроэнергии не тяговыми потребителями

2.3 Плановое потребление электроэнергии на собственные нужды подстанции

2.4 Плановый годовой объем электроэнергии, перерабатываемой дистанцией электроснабжения

2.5 Определение расстояния между ЭЧЭ и ЭЧК их количество

3. Расчет основных технико-производственных показателей работ электрооборудования дистанции электроснабжения

3.1 Определение количества баллов

3.2 Определение группы по оплате труда

3.3 Определение потерь электроэнергии в контактной сети

4. Составление плана по труду

4.1 Определение численности электромонтеров дистанции контактной сети

4.1.1 Определение численности электромонтеров для одной дистанции контактной сети

4.2 Определение среднемесячной заработной платы одного работника

4.3 Расчет производительности труда

4.4 Определение трудоемкости работ по текущему ремонту и содержанию электрооборудования дистанции контактной сети

5. Определение годовых эксплуатационных расходов

5.1 Определение расходов по фонду заработной платы

5.2 Определение расходов на отчисления на социальные нужды

5.3 Определение расходов на материалы

5.4 Определение расходов на топливо

5.5 Определение прочих расходов

5.6 Определение расходов на амортизационные отчисления

6. Нормативы и нормы затрат труда

6.1 Понятие нормирование труда

6.2 Виды норм нормирования труда

6.3 Значение нормирования труда

Заключение

Список использованных источников

Введение

Основными задачами транспорта являются своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках, повышение экономической эффективности его работы. Для решения этих задач требуется:

- обеспечить согласованное развитие единой транспортной системы, его взаимодействие с другими отраслями, сокращать сроки доставки грузов и обеспечивать их сохранность.

- ускорить создание и внедрение передовой техники и технологии, повысить темпы обновления подвижного состава.

Наука, изучающая закономерности развития и функционирования транспорта, называется экономикой транспорта. Одним из её разделов является экономика железнодорожного транспорта, которая изучает конкретные формы проявления законов производство в области железнодорожного транспорта.

На современном этапе развития экономики возрастает роль экономической подготовки кадров, которая рассматривается как обязательная часть квалификации специалистов. Каждый инженер, техник должен знать экономику своего предприятия, цеха, участка, уметь использовать эти знания в практической работе.

Основные задачи экономики как дисциплины состоит в том, чтобы научить будущих техников экономически обоснованно решать вопросы организации технической эксплуатации устройств электроснабжения, выполнять расчеты по определению объемных и качественных показателей работы, проектировать нормы затрат труда и организационно технические условия их внедрения, правильно вести учет и составлять отчетность, анализировать результаты работы.

Целью данной курсовой работы является закрепление изученного материала и определение эксплуатационных расходов района контактной сети.

Задачи курсовой работы:

- определить общую плановую переработку электроэнергии тяговыми подстанциями дистанции электроснабжения;

- определить расстояние между ЭЧЭ и ЭЧК, а так же их количество;

- составить план по труду;

- определить годовые эксплуатационные расходы;

- изучить теоретический материал по вопросу нормативы и нормы затрат труда.

1. Исходные данные

Таблица 1 - Показатели

Наименование показателей	Количество
Система электрификации, характер участка	переменный
Первичное напряжение, кВ	110
Эксплуатационная длина участка, км	245
Грузопоток в грузовом направлении, млн ткм/год	68
Грузопоток в не грузовом направлении, млн ткм/год	34
Число пар пассажирских поездов в сутки, пар	19
Руководящий подъем в обоих направлениях, %	10
Среднетехническая скорость, км/ч	57
Коэффициент потерь в контактной сети	0,07
Норма рабочей силы на 1 км развернутой длины контактной сети, чел км	0,26
Установленная мощность не тяговых потребителей, тыс кВт	56
Максимальное число часов обслуживания потребителей, ч	5513
Коэффициент мощности	0,83-0,93
Стоимость основных фондов, млн руб.	33,4

Таблица 2 - Значения коэффициента веса тары

iр, ‰	4-5	6-7	8-9	10-11	12	14
бт	0,46	0,49	0,50	0,52	0,53	0,54

Таблица 3 - Значения эквивалентного подъема

Iр,‰	4	6	8	10	12	14
iэ, ‰	0,2	0,5	1,2	1,6	1,8	2,0

Таблица 4 - Значения основного удельного сопротивления

Вид поезда	Значение щср в кг/т, при скорости движения в км/ч
	40	50	60	70	80	90
Груженный (вес 3500 т) на роликовых подшипниках	1,28	1,38	1,58	1,76	1,98	2,24

Таблица 5 - Показатели для определения группы дистанции электроснабжения

Показатели	Единица измерения	Количество баллов на измеритель
Общее поступление электроэнергии, в годовом исчислении, многопутные линии	10 млн. кВтч	0, 5
Развернутая длина контактной сети	25 км	3,0
Объем работы энергетического хозяйства в условных единицах	1000 усл. ед.	3, 0

Таблица 6 - Группа дистанции

Показатели	Переработка электроэнергии тяговыми подстанциями в год млн кВтч/для 2-х путного участка
I	свыше 400
II	от 300 до 400
III	от 275до 300
IV	до 275

2. Плановое потребление электроэнергии тяговыми подстанциями дистанции электроснабжения

Для определения эксплуатационных расходов на тяговую подстанцию, необходимо произвести расчеты по определению годового объема электроэнергии по дистанции электроснабжения, затем основные технико-производственные и технико-экономические показатели.

Общий плановый годовой объем, перерабатываемый дистанцией электроснабжения, определяется по формуле (1)

W_общ = W_Т + W_пр + W_сн, (1)

где W_Т - расход электроэнергии на тягу поездов, млн.кВт ч/год;

W_пр - расход электроэнергии на нетяговых потребителей, млн. кВт ч/год;

W_сн - расход электрической энергии на собственные нужды подстанции, млн.кВт ч/год.

2.1 Определение планового годового потребления электроэнергии на тягу поездов

Плановое потребление электроэнергии на тягу поездов определяется по формуле (2):

W_Т = М_пер х а, (2)

где М_пер - перевозочная работа на участке, которая включает в себя грузовые и пассажирские перевозки, млн.т.км брутто/год;

а - удельный расход электроэнергии, Вт ч/т.км.брутто.

Потребление электроэнергии на тягу поездов зависит от грузовой работы, длины участка, руководящего подъема, от удельного расхода электрической энергии.

2.1.1 Определение перевозочной работы

Перевозочная работа определяется по формуле (3):

М_пер = М_гр + М_пасс, (3)

где М_гр - грузовая работа поездов всех видов на рассматриваемом участке, млн.т.км брутто/год;

М_пасс - пассажирская работа поездов всех видов на рассматриваемом участке, млн.т.км брутто/год.

2.1.2 Определение грузовой работы

Грузовая работа определяется по формуле (4):

М_гр = Г_г х (1 + 2б_т) + Г_о х L_экс, (4)

где Г_г - грузопоток в грузовом направлении, млн.т.км/год;

Г_о - грузопоток в не грузовом направлении, млн.т.км/год;

б_т - коэффициент веса тары вагонов в зависимости от руководящего подъема линии, равен 0,52 (данное значение берем из таблицы);

L_экспл. - эксплуатационная длина участка, км.

М_гр = 68х (1 + 2 х 0,52) + 34 х 245 = 42316,4 млн.т.км.брутто/год

2.1.3 Определение пассажирской работы

Пассажирская работа определяются по формуле (5):

М_пас = 2 х N_пас х 365 х (Р_пас + Q_пас) х L_эксп х 10^-6, (5)

где Р_{пасс эл.} - вес электровоза, в диапазоне от 100 до 250 т, (принимаем 130);

Q_пасс - вес пассажирского поезда, принимаем от 1200 до 1500 тонн

N_пасс - число пар пассажирских поездов в сутки;

L_экспл - эксплуатационная длина участка, км;

М_пас = 2 х 19 х 365 х (1300 + 130) х 245х 10^-6 = 4859,4 млн ткм брутто/год

Определяем перевозочную работу по формуле (3):

М_пер= 42316,4 +4859,4 = 47175,8 млн.т.км брутто/год.

2.1.4 Определение удельного расхода электроэнергии

Удельный расход электроэнергии для переменного тока определяется по формуле (6):

а_гр = 3,8 х (i_э + W_ср), (6)

где ?? - эквивалентный подъем, зависящий от величины руководящего подъема, из таблицы принимаю 1,6;

W_ср - основное удельное сопротивление движению скорости V_x поездов на роликовых подшипниках, принимаем из таблицы равным 1,52 = ((1,76-1,58) х0,7+1,58).

а_гр = 3,8 х (1,6 + 1,52) = 11,856 Втч ткм брутто/год

Отсюда следует, что расход электроэнергии на тягу поездов определяется по формуле (2):

W_т = 47175,8 х 11,856 х 10^-3 = 559,316 млн. кВт ч/год

поезд дистанция электроэнергия грузовой

2.2 Плановое потребление электроэнергии не тяговыми потребителями

Плановое потребление электроэнергии прочими потребителями рассчитывается по формуле (7):

W_пр = Р_уст х Т_мах х cosц, (7)

где Р_уст - установленная мощность не тяговых потребителей, тыс.кВтч/год, из исходных данных равна 56; Т_мax - максимальное число часов обслуживания потребителей, из исходных данных равное 5513 час.;

cosц - коэффициент мощности, равный 0,9.

W_пр = 56х10^-3 х 5513 х 0,9 = 277,855 млн кВт ч/ год

2.3 Плановое потребление электроэнергии на собственные нужды подстанции

Расход электроэнергии на собственные нужды определяются по формуле (8):

Wсн = K_сн х (W_т + W_пр), (8)

где К_сн - коэффициент собственных нужд, принимаемый от 0,05 - 0,07, от количества реализованной электроэнергии, (принимаем 0,05);

W_т - расход электроэнергии на тягу поездов, млн. кВт ч/год;

W_пр - расход электроэнергии на не тяговых потребителях, млн.кВтч/год.

Wсн = 0,05 х (559,316 + 277,855) = 41,859 млн кВт ч/ год

2.4 Плановый годовой объем электроэнергии, перерабатываемой дистанцией электроснабжения

Плановый годовой объем электроэнергии, перерабатываемой подстанциями дистанции электроснабжения рассчитывается по формуле (1):

W_общ = 559,316 + 277,855 + 41,859 = 879,030 млн.кВтч/год

2.5 Определение расстояния между ЭЧЭ и ЭЧК их количество

Для определения количества ЭЧЭ и ЭЧК, необходимо, определить расстояние между подразделениями, для этого определить максимальное расстояние, а затем количество.

Расстояние между подстанциями зависит от величины годового объема электроэнергии на 1 км электрифицированной линии, которое определяется по формуле (10):

W_т = W_т / L_эксп (10)

где W_т - расход электроэнергии на тягу поездов, млн. кВт ч/год;

L_экспл -эксплуатационная длина участка, км

W_т = 559,3 / 245 = 2,283 тыс. кВтч /год

Затем по графику определяется расстояние между подстанциями.

Исходя из полученного значения по графику для системы электрификации на переменном токе, определяем оптимальное расстояние между подстанциями и контактной сетью, далее рассчитываем количество подстанции по формуле (11):

N_п/ст = L_эксп / l_n, (11)

где L_экспл - эксплуатационная длина участка, км;

l_n - расстояние между подстанциями, зависит от величины объема электроэнергии в тыс.кВт.ч на 1 км электрифицированной линии, определяется по графику, принимаю 47 км.

N_п/ст = 245 /47 = 5,212 подстанций

Условно принимаем 5 подстанций.

3. Расчет основных технико-производственных показателей работ электрооборудования дистанции электроснабжения

Группы дистанций электроснабжения по оплате труда устанавливают на основе оценки показателей, характеризующих работу дистанции в условных единицах (по сумме баллов), с учетом фактически достигнутых объёмов работы.

3.1 Определение количества баллов

Количество балов ЭЧ определяется по формуле (12):

Б'_ЭЧ=Б^'_ЭЧЭ + Б^'_ЭЧК (12)

где Б'_эчк - количество баллов приходящихся на одну развернутую контактную сеть ;

Б'_эчэ - количество баллов приходящихся на одну тяговую подстанцию.

Определяем количество баллов, приходящихся на все тяговые подстанции определяется по формуле (13):

Б_ЭЧК = W_общ / 10 х 1,0, (13)

где W_общ - общее количество электроэнергии, млн. кВт Ч ч/год.

Б_ЭЧК = 879,030 / 10х 1,0 = 87,903 бал.

Определяем количество баллов на одну тяговую подстанцию, определяется по формуле (14):

Б^'_ЭЧК = Б_ЭЧК / N_подст, (14)

где - общее количество баллов приходящихся на все тяговые подстанции;N_подст - количество подстанций.

Б^'_ЭЧЭ = 87,030 /5 = 17,58 бал.

Определяем количество баллов на одну развернутую контактную сеть, определяется по формуле (15):

Б_ЭЧК = L_разв / 25 х 3, (15)

где L_разв - развернутая длина контактной сети, км.

Развернутая длины контактной сети определяется по формуле (16):

L_разв = 2,6 х L_эксп (16)

L_разв = 2,6 х 245 = 637 км

Отсюда следует, что

Б_эчк= 637 / 25 х 3,0 = 76,44 бал.

Определяем количество баллов, приходящихся на одну ЭЧК по формуле (14):

Б^'_ЭЧК = 76,44 /5 = 15,288 бал.

Определяем количество баллов дистанции электроснабжения, путем сложения баллов ЭЧЭ и ЭЧК по формуле (12):

Б_ЭЧ = 17,581 + 15,288 = 32,869 бал.

Значение Б_ЭЧ необходимо для определения группы по оплате труда дистанции электроснабжения.

Количество баллов дистанции электроснабжения составляет 32,9 балл, что соответствует III группе по оплате труда.

3.2 Определение группы по оплате труда

Определяем группу по оплате труда дистанции контактной сети по формуле (17):

Б^'_ЭЧК = L_разв х 30 / 1000 х б, (17)

где L_разв -длинна развернутой контактной сети на одну подстанцию, км; б - баллы по оплате труда контактной сети.

Определяем длину развернутой контактной сети на одну тяговую подстанцию по формуле (18):

L_разв = L_разв / N_эчк, (18)

где L_разв - длина контактной сети; км. N_эчк - количество подстанций.

L_разв = 637 /5 = 127,4 км. Отсюда следует

Б^'_ЭЧК = 127,4 х 30/ 1000 х 0,5 = 1,911 бал.

Группа контактной сети II (от 1,5 до 4,5баллов)

3.3 Определение потерь электроэнергии в контактной сети

Потери электроэнергии в контактной сети вычисляют по формуле (19):

W_пот = К_пот х W_т, (19)

где W_т - расход электроэнергии на тягу поездов, млн. кВт ч/год. К_пот - коэффициент потерь в контактной сети.

W_пот = 559,3 х 0,07 = 39,152 млн. кВт ч/год.

4. Составление плана по труду

В план по труду входит численность работников ЭЧЭ, годовой фонд заработной платы и производительность труда.

4.1 Определение численности электромонтеров дистанции контактной сети

Численность электромонтеров рассчитывается по заданным нормам рабочей силы по обслуживанию 1-го км развернутой длины путем произведения коэффициента явочной численности в списочную на норму рабочей силы по обслуживанию 1-го км развернутой длины контактной сети и на развернутую длину контактной сети дистанции, определяется по формуле (20).

N_эчк = 1,03 х L_разв х Н_эчк (20)

где Н_эчк - норма рабочей силы на 1 км развернутой длины контактной сети = 0,26, чел. км.

N_эчк = 1,03 х 637 х 0,26 =170,589 =171 чел.

4.1.1 Определение численности электромонтеров для одной дистанции контактной сети

Штат работников дистанции контактной сети устанавливаются, исходя из нормативов ОАО «РЖД». Нормативы ИТР ЭЧК:

- начальник -1 (на дистанцию);

- старший электромеханик - 1 (при произведении развернутой длины контактной сети на количество пар поездов в сутки более 3000(для 2-х путного участка));

- электромеханик - 1;

- техник -1 (при произведении количества и развернутой длины контактной сети для 2-х путного участка);

На дистанции контактной сети имеется штатная должность водителя.

Численность электромонтеров для одной ЭЧК определяется по формуле (21):

N'_эчк = N_эчк / N_подст (21)

где N_эчк - численность работников;

N_подст - количество подстанций.

N'_эчк = 171 / 5 = 34,2 = 34 чел.

Полученное количество электромонтеров - 34 человека распределим по разрядам квалификации в процентном отношении: VI:V:IV:III = 10:20:35:35.

Численность электромонтеров VI разряда составляет 10% от всего контингента электромонтеров:

N_VI = 34 х 10% = 3 человек

Численность электромонтеров V разряда составляет 20% от всего контингента электромонтеров:

N_V = 34 х 20% = 7 человек

Численность электромонтеров IV разряда составляет 35% от всего контингента электромонтеров:

N_IV = 34 х 35% = 12 человек

Численность электромонтеров III разряда составляет 35% от всего контингента электромонтеров:

N_III = 34 х 35% = 12 человек

4.2 Определение среднемесячной заработной платы одного работника

Заработная плата - это денежное вознаграждение работника за выполненную работу в соответствии с ее количеством и качеством.

Рассчитывается в зависимости от минимальной заработной платы работника 1-го разряда.

Минимальная заработная плата работника 1-го разряда1802 рублей.

Часовая тарифная ставка для первого разряда первого уровня оплаты труда определяется по формуле (22):

ЧТС_{1-го разр} = МРОТ / t _{ср. мес} , (22)

где t _{ср. мес} -составляет 165,7ч. ЧТС _{1-го разр} = 1802 / 165,7 = 10,87 руб.

Определяем часовую тарифную ставку для работников, обслуживающих контактную сеть по формуле (23):

ЧТС = ЧТС _1-р х К_ЕТС, (23)

где ЧТС _1-р - часовая тарифная ставка работников 1 разряда;

К_ЕТС - коэффициент соответствующий квалификационному разряду работника.

Для электромонтера 3 разряда:

ЧТС_{2 раз} = 10,87 х 1,59 = 17,28 руб.

Аналогично производим расчет для других работников, данные расчета заносим данные расчета в таблицу 6.

На основании часовой тарифной ставки определяем месячную тарифную ставку (МТС) по формуле (24)

МТС = ЧТС х t_ср.мес (24)

Для электромонтера 3 разряда:

МТС = 17,28 х 165,7 = 2863,30 руб.

Аналогично производим расчет для других работников и заносим данные расчета в таблицу 6.

Рассчитаем доплаты к месячной тарифной ставке

Для электромонтера 3 разряда:

1. Согласно трехуровневого положения о премировании работников дистанции электроснабжения размер премии электромонтеров составляет - 40%. Определяем размер премии, по формуле (25)

Премия = МТС х % премии (25)

Премия = 2863,30 х 40% = 1145,32 рублей

2. Доплата за вредность работников дистанции электроснабжения, согласно группе контактной сети (II гр.), составляет - 4%. Определяем по формуле (26)

Д_вред = МТС х % вредности (26)

Д_вред = 2863,30 х 4% = 114,53 рублей

3. Доплата за работу в ночное время работников дистанции электроснабжения, в размере - 12,3%. Определяем по формуле (27)

Д_ночн = МТС х % ночное время (27)

Д_ночн = 2863,30 х 12,3% = 352,19 рублей

2. Доплата по районному регулированию рассчитывается исходя из нормы районного регулирования, установленного для данной местности. На железнодорожном транспорте в размере 40%, рассчитывается по формуле (28)

Д_РК = (МТС + Премия+ Д_вред + Д_ночн) х 40% (28)

Д_РК = (2863,30 + 1145,32 + 114,53+ 352,19) х 40% = 1 790,13 рублей

Доплата за «выслугу лет» в размере 30%, рассчитывается по формуле (29)

Д_ВЛ = (МТС + Премия+ Д_вред + Д_ночн) х 30% (29)

Д_ВЛ = (2863,30 + 1145,32 + 114,53 + 352,19) х 30% = 1 342,60 рублей

Аналогично производим расчет для других работников и заносим данные расчета в таблицу 6.

Определяем общую заработную плату в месяц одного работника.

ФЗП на одного работника в месяц складывается из суммы выплат и доплат

ФЗП _{мес. 1 раб.} = МТС + Премия + Д_вред + Д_ночн + Д_ВЛ + Д_РК (30)

Рассчитаем ФЗП электромонтеру 3 разряда в месяц:

ФЗП_{мес.1 раб.} = 2863,30 + 1145,32 + 114,53 + 352,19 + 1790,13+1342,60= 7141,35 рублей

Определим ФЗП в год на весь контингент, согласно штатного расписания, по формуле (31).

ФЗП _год. = ФЗП _{мес. 1 раб.} х N^эл.м_III х 12, (31)

где N^эл.м_III - численность электромонтеров III разряда;

ФЗП _{мес. 1 раб.} - фонд заработной платы в месяц одного работника.

ФЗП _год. = 7141,35 х 12 х 12 = 1 028 353,90 рублей

Аналогично считается фонд заработной платы для всех работников дистанции контактной сети, данные расчета заносим в таблицу - 6 План по труду.

Определяем среднемесячную заработную плату одного работника дистанции контактной сети.

Среднемесячная заработная плата (СМЗ) рассчитывается отношением общего годового фонда на весь контингент, работающих на контактной сети и умноженное на 12 месяцев.

Определяется по формуле (32):

СМЗ = ФЗП _год. / N х 12 (32)

СМЗ = 4 110 123,62 / 39 х 12= 8155,01 рублей

4.3 Расчет производительности труда

Производительность труда - это количество продукции, выпущенное одним работником за единицу времени.

Для районов контактной сети этот показатель определяем натуральным методом: отношением развернутой длины контактной сети дистанции электроснабжения к числу работников ЭЧК по формуле (33)

П_{пер.раб} = L_разв / N_сп х 12 (33)

П_{пер.раб} = 637 / 39 х 12 = 1,264 км/чел мес.

4.4 Определение трудоемкости работ по текущему ремонту и содержанию электрооборудования дистанции контактной сети

Определяем трудоемкость работ по текущему ремонту и содержанию электрооборудования дистанции контактной сети по формуле (34).

Т_эчк = L_разв.Ч n_о, (34)

где L_разв - развернутая длина

n_о - норма рабочей силы на 1 км развернутой длины контактной сети, чел. км, равно 0,26.

Т_эчк= 637 х 0,26 = 165,62 чел.час.

5. Определение годовых эксплуатационных расходов

Эксплуатационными расходами называются затраты на перевозку грузов, пассажиров, багажа и почты. Которые в свою очередь складываются из следующих элементов:

- затраты на оплату труда;

- страховые взносы;

- материальные затраты, в том числе: материалы, топливо, электроэнергия, прочие материальные затраты;

- амортизация;

- прочие затраты.

На основании эксплуатационных расходов и количество произведенной продукции определяется себестоимость единицы продукции, которая определяется отношением первого на второе по формуле (35).

С_{1кмбр/год} =?Р_{эксп. расх} / L_разв (35)

Расходы учитываются в филиалах и структурных подразделениях в разрезе статей и элементов затрат. В зависимости от способа отнесения на себестоимость продукции расходы подразделяются на прямые и косвенные.

К прямым относятся расходы, связанные с изготовлением конкретного вида продукции или выполнением определенного вида работы и поэтому непосредственно включаемые в себестоимость того или иного вида продукции или работы.

К косвенным относятся расходы, связанные с производством нескольких видов продукции. Распределение их по видам продукции или работ определяется расчетным путем пропорционально соответствующим показателям или измерителям.

Некоторые статьи включают в себя элементы затрат: расчет электрических расходов по статьям и элементам затрат.

Определим эксплуатационные расходов по статьям и элементам ЭЧК.

5.1 Определение расходов по фонду заработной платы

Данные по фонду заработной платы берем из расчетов в таблице 6.

Р^{406 ст.}_ФЗП = 4110 тыс. руб.

Определим дополнительную заработную плату согласно установленным правительством РФ нормам в размере 8% от основного фонда заработной платы, и определяется по формуле (36)

Р_{доп зп} = ФЗП х 8% (36)

Р^{457 ст.} _{доп зп} = 4110 х 8% = 329 тыс. рублей.

5.2 Определение расходов на отчисления на социальные нужды

Определяем отчисления на социальные нужды производственного персонала, которые складываются из отчислений:

- пенсионный фонд - 22%;

- обязательное мед. страхование - 5,1%;

- соц. страхование - 2,9%.

Р_{соц.нужды} = Р_пен.ф.+ Р_омс.+ Р_{соц.стр.} (37)

Рассчитаем отчисления в пенсионный фонд, которые составляют 22% от фонда основной и дополнительной заработной платы и определяется по формуле (38)

Р_пен.ф. = (Р_ФЗП + Р_{доп зп}) х 22% (38)

Р ^406ст_пен.ф = 4110 х 22% = 904 тыс. рублей.

Р ^457ст_пен.ф = 329 х 22% = 72 тыс. рублей.

Рассчитаем отчисления в фонд обязательного медицинского страхования, которые составляют 5,1 % от фонда заработной платы, определяется по формуле (39)

Р_омс. = (Р_ФЗП + Р_{доп зп}) х 5,1% (39)

Р^406ст _омс = 4110 х 5,1% = 210 тыс. рублей.

Р^457ст _омс = 329 х 5,1% = 17 тыс. рублей.

Рассчитаем отчисления в фонд социального страхования, которые составляют 2,9% от фонда основной и дополнительной заработной платы, определяется по формуле (40)

Р_{соц.стр.} = (Р_ФЗП + Р_{доп зп}) х 2,9% (40)

Р^406ст _{соц.стр} = 4110 х 2,9% = 119 тыс. рублей

Р^457ст _{соц.стр} = 329 х 2,9% = 10 тыс. рублей

Определяем отчисления на социальные нужды по формуле (37)

Р^406ст _{соц.нужды} = 904 + 210 + 119 = 1233 тыс. рублей

Р^457ст _{соц.нужды} = 72 _.+ 17 + 10 = 99 тыс. рублей

5.3 Определение расходов на материалы

Расходы на материалы ЭЧК определяются из нормы расходов в рублях на 1 км развернутой длины контактной сети и принимаются по установленной ЦЭ ОАО «РЖД» в размере (от 45- 50 тыс. рублей).

Принимаем за 50 тыс. рублей.

Р_мат = L_разв х Н_ден. (41)

Р^406ст _мат = 127,4 х 50 = 6370 тыс. рублей

Рассчитаем расходы на охрану труда, технику безопасности и производственную санитарию.

Данные расходы устанавливаются на спецодежду, спецобувь, их чистку, ремонт и спец мыло и планируются исходя из количества работников подразделения, периодичности их выдачи, и стоимости одного комплекта, и определяется по формуле (42)

Р_{спец.од.} = (х₁ х с₁)/n₁ + (х₂ х с₂)/n₂ +…+ (х_n х с_n)/n_n (42)

где х - количество человек получающих данный вид спец одежды;

с - стоимость одного комплекта данного вида спец одежды;

n - периодичность выдачи данного вида спец одежды

Таблица 7 - Наименования специальной одежды

№	Наименование вида одежды	Количество человек	Периодичность	Стоимость (руб.)
1	Костюм х/б	37	1 год	57 973,82
2	Ботинки	37	1 год	63 796,88
3	Плащ	37	1 год	46 053,53
4	Перчатки х/б	39	6 мес.	2 117,70
5	Костюм «Энергетик»	3	1 год	7 346,46
6	Жилет	39	6 мес.	34 021,26
7	Валенки	4	30 мес.	2 014,77
8	Сапоги резиновые	38	3 года	9 893,93
9	Калоши	4	2 года	1 575,36
10	Рукавицы ватные	2	2 года	133,76
11	Полушубок	34	3 года	69 005,27
12	Рукавица комбинированная	39	1 мес.	16 104,00
13	Сапоги	34	1 год	49 799,80
14	Телогрейка	38	1 год	42 879,58

Рассчитаем потребную сумму на приобретение спецодежды и спец. обуви работникам подразделения.

Р^461ст_{спец.од.} = (37 х 1566,86) / 1 + (37 х 1724,24) / 1 + (37 х 1244,69) / 1 + (39 х 27,15) / 0,5 + (3 х 2448,82) / 1 + (39 х 436,17) / 0,5 + (4 х 1259,23) / 2,5 + (38 х 781,1) / 3 + (4 х 787,68) / 2 + (2 х 133,76) / 2 + (34 х 6088,70) / 3 + (39 х 33,55) / 0,0833 + (34 х 1464,70) / 1 + (38 х 1128,41) / 1 = 403 тыс. рублей

Рассчитаем расходы на моющее средство (мыло), согласно нормам на одного человека и их количеств. На одного работника устанавливается норма в год - 2,4 кг, на служащего - 0,6 кг. Данные расходы определяются по формуле (43)

Р_{спец.мыло} = x_раб х c_1кг х n + x_служ. х c_1кг х n (43)

где х - количество человек получающих мыло;

с - стоимость 1 кг мыла; n - периодичность выдачи мыла.

Стоимость одного кг принимается исходя из оптовой цены, по которой предприятие приобретает мыло, оптовая цена составляет 56,99 руб./кг.

Р^461ст_{спец.мыло} = 36 х 56,99 х 2,4 + 3_. х 56,99 х 0,6 = 5 тыс. рублей

Определим расходы по статье 461, которые рассчитываются по формуле (44)

Р_{461 ст.} = Р_{спец.од} + Р_{спец.мыло} (44)

Р^{461 ст.} = 403 + 5 = 408 тыс. рублей

Расходы на малоценные и быстроизнашивающиеся предметы определяются по формуле (45)

Р_{466 ст.}=Н_эчк х L_разв х0,5, (45)

где Н_эчк - установленная норма на 1 км развернутой длины контактной сети, принимается от 6 до 10 руб. (принимаем 9 руб.)

Р^{466 ст}_.=9 х 127,4 = 1147 тыс. рублей

5.4 Определение расходов на топливо

Планируются расходы на бензин для автомобиля из расчета в среднем для лета и зимы 35 литров на 100 км в годовом исчислении, примерно 1500 км. Стоимость бензина необходимо взять по оптовой цене за 1 литр, количество топлива в литрах определяется по формуле (46).

Р_топ = Q х C, (46)

где Q - количество топлива, литр;

С - стоимость 1 литра бензина по оптовой цене, где 1 литра бензина АИ-92, по оптовой цене составляет 33,51 руб.

Р^{406 ст} _топ = 35 х 1500/100 х 33,51/1000 = 18 тыс. рублей

5.5 Определение прочих расходов

Прочие расходы включают в себя расходы на командировку, почтовую, телефонную связь и другое. Принимаются от 10 до 20% от заработной платы.

Р_пр = ФЗП х 20%, (47)

Р^{406 ст} _пр = 4110 х 20% = 822 тыс. рублей.

5.6 Определение расходов на амортизационные отчисления

Сумму амортизационных отчислений следует определять исходя из норм амортизационных отчислений.

Определяем сумму амортизационных отчислений по формуле (48).

Р_ам = С_осн.ф х Н_а, (48)

где С_осн.ф - стоимость основных фондов;

Н_а - норма амортизационных отчислений, следует принять за 2%.

Р^{414 ст} _ам = 33400 х 2% = 668 тыс. рублей.

6. Нормативы и нормы затрат труда

6.1 Понятие нормирование труда

Нормирование труда - это деятельность по управлению производственным процессом, задачей которой является установление необходимых затрат и результатов труда.

При этом необходимыми признаются затраты, соответствующие эффективному для конкретных условий производства использованию трудовых и материальных ресурсов при условии соблюдения установленных законодательством режимов труда и отдыха.

Универсальным измерителем количества труда, затраченного на выполнение той или иной работы, является рабочее время. Поэтому нормы труда определяются через количество рабочего времени, необходимого для выполнения определенной работы или через объем работы, который должен быть выполнен в единицу времени.

Система нормирования труда в ОАО «РЖД» определена в соответствии с Положением «О системе нормирования труда в ОАО «РЖД» (Распоряжение ОАО «РЖД» от 03.07.2006 г. №1350р).

Основная цель нормирования труда в ОАО «РЖД» - это определение норм труда для:

- учета количества и сложности труда;

- обеспечения обоснованной базы для планирования численности работников;

- совершенствования организации труда и производственных процессов;

- выявление внутренних резервов повышения производительности труда.

При нормировании используются нормы и нормативы.

Под нормой понимается количество времени, необходимого для выполнения определенного объема работ, под нормативом - количество времени, необходимого для выполнения отдельных элементов производственного или трудового процесса.

6.2 Виды норм нормирования труда

Статья 160 ТК РФ выделяет такие нормы труда, как нормы выработки, времени, обслуживания.

Положение по нормированию труда среди норм и нормативов выделяет норму времени, норму выработки, норму обслуживания, норму численности, норматив численности.

Норма времени - это величина затрат рабочего времени, установленная для выполнения единицы работы работником или группой работников (в частности, бригадой) соответствующей квалификации в определенных организационно-технических условиях.

Норма состоит из нормы подготовительно-заключительного времени и нормы штучного времени, состоящей из оперативного времени, времени обслуживания рабочего места и времени на отдых и личные надобности.

Норма выработки - это установленный объем работы, который работник или группа работников (в частности, бригада) соответствующей квалификации обязаны выполнить в единицу рабочего времени в определенных организационно-технических условиях.

Нв = Тсм /Т, (49)

где Тсм -продолжительность смены;

Т - норма времени.

Норма выработки является величиной производной от нормы времени и определяется делением рабочего времени исполнителей нормируемой работы за учетный период (час, рабочий день, смену, месяц) на норму времени.

Норма обслуживания - это количество производственных объектов (единиц оборудования, рабочих мест и т.д.), которые работник или группа

работников (в частности, бригада) соответствующей квалификации обязаны обслужить в течение единицы рабочего времени в определенных организационно-технических условиях.

Эти нормы предназначаются для нормирования труда работников, занятых обслуживанием оборудования, производственных площадей, рабочих мест.

Кроме того, нормы обслуживания разрабатываются для установления норм времени (выработки) при многостаночной работе, а также в тех случаях, когда нецелесообразно нормирование труда работников на основе норм времени (выработки), то есть при полной автоматизации работы.

Разновидностью нормы обслуживания является норма управляемости, определяющая численность работников, которыми должен руководить один руководитель.

С нормой обслуживания связано понятия нормы времени обслуживания, под которой понимается величина затрат рабочего времени, установленная для обслуживания единицы оборудования, производственных площадей или других производственных единиц в определенных организационно - технических условиях.

Норма численности - это установленная численность работников определенного профессионально-квалификационного состава, необходимая для выполнения конкретных производственных, управленческих функций или объемов работ в определенных организационно-технических условиях. По нормам численности определяются затраты труда по профессиям, специальностям, группам или видам работ, отдельным функциям, в целом по предприятию или цеху, их структурным подразделениям.

Норматив численности - заранее установленная расчетная величина, представляющая собой количество работников, которых можно содержать для обслуживания того или иного объекта или выполнения определенного объема работ (то есть устанавливается на основе норм обслуживания).

Нормы труда могут устанавливаться на отдельную операцию (операционная норма) и взаимосвязанную группу операций, законченный комплекс работ (укрупненная, комплексная норма). Последние устанавливаются из расчета на планово-учетную (учетную) единицу продукции (работ), как правило, на законченное изделие, узел, объем работ, этап или объект строительства.

Единые нормы труда разрабатываются на работы, выполняемые по одинаковой технологии в аналогичных условиях производства в одной или в ряде отраслей, и являются обязательными к применению на всех предприятиях при нормировании труда работников на соответствующих видах работ. Единые нормы утверждаются на определенный срок.

Нормы труда определяются по нормативным материалам, к которым относятся нормативы по труду.

Нормативы по труду - это регламентированные значения (величины) затрат труда (времени) на выполнение отдельных элементов (комплексов) работ, обслуживание единицы оборудования, рабочего места, бригады, структурного подразделения и т.д., а также численности работников, необходимых для выполнения производственных, управленческих функций или объеме работ, принятого за единицу измерения, в зависимости от конкретных организационно-технических условий и факторов производства. К нормативам по труду относятся также нормативы режимов работы технических средств, оборудования, по которым устанавливаются оптимальные режимы протекания процесса и определяется основное (технологическое) машинное и машинно-ручное время.

6.3 Значение нормирования труда

Нормативные материалы для нормирования труда служат базой для расчета обоснованных норм затрат труда, и должны отвечать следующим основным требованиям:

- соответствовать современному уровню техники и технологии, организации производства и труда;

- учитывать в максимальной степени влияние технико-технологических, организационных, экономических и психофизиологических факторов;

- обеспечивать высокое качество устанавливаемых норм труда, оптимальный уровень напряженности (интенсивности) труда;

- соответствовать требуемому уровню точности;

- быть удобными для расчета по ним затрат труда на предприятиях (в учреждении, организации) и определения трудоемкости работ;

- обеспечивать возможность использования их в автоматизированных системах и персональных электронно-вычислительных машинах для сбора и обработки информации, разработки норм труда.

Нормы труда устанавливаются:

- на отдельную операцию (операционная или дифференцированная норма);

- взаимосвязанную группу операций (укрупненные нормы);

- на законченный комплекс работ (комплексная норма).

Степень дифференциации или укрупнения норм определяется конкретными условиями организации производства и труда.

По сфере применения нормативные материалы для нормирования труда подразделяются на межотраслевые, отраслевые (ведомственные, профессиональные) и местные.

Межотраслевые нормы предназначаются для нормирования труда на работах, выполняемых на предприятиях (в учреждениях, организациях) двух и более отраслей экономики.

Отраслевые (ведомственные, профессиональные) нормы предназначаются для нормирования труда на работах, выполняемых на предприятиях (в учреждениях, организациях) одной отрасли экономики.

Местные нормы труда разрабатываются на предприятиях (в учреждениях, организациях) в тех случаях, когда отсутствуют межотраслевые и отраслевые нормативные материалы, а также при создании более прогрессивных организационно-технических условий или их несоответствии по сравнению с учтенными при разработке действующих отраслевых нормативных материалов.

Типовые нормы труда согласно статье 161 ТК РФ разрабатываются и утверждаются в порядке, установленном Правительством Российской Федерации. Постановлением Правительства РФ от 11 ноября 2002 года № 804 «О Правилах разработки и утверждения типовых норм труда» определено, что типовые нормы труда разрабатываются федеральным органом исполнительной власти, на который возложены управление, регулирование и координация деятельности в отрасли (подотрасли) экономики.

Нормы могут устанавливаться как на стабильные работы (постоянные нормы), так и на период освоения тех или иных видов работ при отсутствии нормативных материалов для нормирования труда (временные нормы), или на отдельные виды работ, носящие единичный характер (разовые или единичные нормы).

Заключение

В курсовой работе рассмотрены теоретические аспекты нормирования труда.

Основными функциями нормирования труда являются распределение по труду, научная организация труда и производства, планирование производства, оценка трудовой деятельности отдельных работников и коллективов, которая служит основанием для морального и материального поощрения и распространения передового опыта.

Нормирование труда является основой организации заработной платы. Установление норм труда преследует цель гарантировать обществу определенную производительность труда, а работнику определенный уровень заработной платы.

По выполнению норм труда оценивается трудовая деятельность каждого работника и оплачивается его труд. Без нормирования труда невозможна реализация экономического закона распределения по труду.

Нормирование труда является важным средством организации производства.

Организация производства есть управление процессом производства материальных благ, т.е. налаживание взаимодействия между рабочей силой и средствами производства для достижения максимального экономического эффекта в конкретных условиях. Через организацию труда проявляется влияние нормирования труда на организацию производства.

В результате выполненных в работе расчетов определены:

- общая плановая переработка электроэнергии тяговыми подстанциями дистанции электроснабжения в объеме 890,323 млн.кВтч/год;

- расстояние между тяговыми подстанциями и дистанциями контактной сети составляет 47 км, а также определено их количество в размере 5 подстанций;

- составлен план по труду дистанции контактной сети, где рассчитан контингент - 39 человек с годовым фондом оплаты труда 4110 тыс. рублей и производительность труда -1,361 км/чел.мес;

- рассчитаны годовые эксплуатационные расходы в сумме 15203 тыс. рублей, в том числе прямые расходы - 13221 тыс. рублей, общие расходы - 1982 тыс. рублей.

Список использованных источников

1. Алексеева А.И. Экономика, организация и планирование хозяйства электроснабжения железных дорог: учебник для техникумов ж.д. трансп. / Под ред. А.И. Купорова. -М.: Транспорт, 1987. - 240с.

2. Кибанова А.Я. Организация, нормирование и регламентация труда персонала. Проспект2013г. 64с.

3. Киселева В.А. Экономика труда: учеб. пособие / В.А. Киселева. - Челябинск: Издательский центр ЮУрГУ, 2011. - 286 с.

4. Мазманова Б.Г. Оплата труда и трудовые отношения в России и за рубежом : учеб. пособие. М.: Дело и Сервис, 2010.

5. Тихомирова Т. П. Организация, нормирование и оплата труда на предприятии: учеб. пособие / Т. П. Тихомирова, Е. И. Чучкалова. - Екатеринбург: ГОУ ВПО «Рос.гос.проф.-пед.ун-т», 2008. - 185 с.

6. Планирование в структурных подразделениях железнодорожного транспорта: учебник / Ю.Д. Петров, А.И. Купоров, Л.В. Шкурина. - Москва, 2008. - 308 с.

7. Терешина Н. П., Смехова Н. Г., Иноземцева С. М., Токарев В. А. Расходы инфраструктуры железнодорожного транспорта: Учеб. пособие - М.: Учеб. - метод. центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2010-224 с.

8. Чалдаева, Л.А. Экономика предприятия: учебник для бакалавров / Л.А. Чалдаева; - М.: ЮРАЙТ, 2013. - 410с.

Размещено на Allbest.ru

...