Кинематическое и динамическое исследование механизмов привода

Кинематическое исследование зубчатого механизма. Определение передаточного отношения планетарной ступени и угловой скорости сателлита. Расчет приведенного момента инерции машины. Скорости звеньев редуктора при номинальной частоте вращения двигателя.

Рубрика Физика и энергетика
Вид практическая работа
Язык русский
Дата добавления 18.12.2017
Размер файла 89,3 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство сельского хозяйства РФ

Федеральное государственное БЮДЖЕТНОЕ образовательное учреждение

Высшего профессионального образования

«ижевская государственная сельскохозяйственная академия»

Кинематическое и динамическое исследование механизмов привода

Пояснительная записка к индивидуальной работе по ТММ

Ижевск 2017

1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

Числа зубьев и модуль колес зубчатого механизма, номинальная и синхронная частоты вращения двигателя

Z1 =15, Z2 =25, Z4 = 32, Z4 =30

Z5=32, m =3 мм, 1360 об/мин , …..

Размеры звеньев рычажного механизма

0,08 м, 0,24 м, e =0,04 м,

0,08 м, 0,01 м.

Массы и моменты инерции звеньев рычажного механизма:

m1=6 кг, m2=9 кг, m3=12 кг,

IO1=0,08 кг·м2, IS2=0,46 кг·м2.

Максимальное значение силы =….

Моменты инерции звеньев привода

Iрот =0,10 кг·м2, (IZ1+Iмуф.) =0,04 кг·м2,

IZ2 =0,026 кг·м2, IZ4 =0,08 кг·м2, IZ5 =0,7 кг·м2.

Масса сателлита и их число:

mc =0,15 кг, Nc =2.

Коэффициент неравномерности хода =1/22.

2. КИНЕМАТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ЗУБЧАТОГО МЕХАНИЗМА

Структурная схема механизма представлена на рисунке 1.

Механизм имеет две ступени. Первая ступень - это простейшая зубчатая передача с неподвижными осями колес Z1 и Z2; вторая ступень - планетарная передача. Требуется определить угловые скорости всех звеньев и скорость центра масс сателлита планетарной ступени.

Рисунок 1.Р - Функциональная схема агрегата

Угловую скорость колеса Z1 вычисляем по известной формуле при заданной номинальной частоте вращения ротора электродвигателя:

. (1)

Передаточное отношение от колеса Z1 к колесу Z2 равно

. (2)

Рисунок 1- Схема зубчатого механизма

По формулам (1), (2) вычисляем передаточное отношение и скорости

,

,

=

Для определения передаточного отношения планетарной ступени найдем незаданное число зубьев из условия соосности зацеплений сателлита с центральными колесами. Запишем равенство межосевых расстояний этих зацеплений скорость инерция редуктор двигатель

, (3)

где - радиусы начальных окружностей колес.

Будем считать, что все зацепления планетарной ступени нулевые или равносмещенные. Тогда начальные окружности совпадают с делительными и условие (3) можно выразить через числа зубьев колес:

Отсюда

Передаточное отношение от водила Н к колесу равно

Передаточное отношение в обращенном движении (при остановленном водиле) выразим через числа зубьев колес:

. (5)

По формуле (4), подставляя (5), вычислим передаточное отношение планетарной ступени. Учитывая, что , найдем также угловую скорость колеса Z5 и равную ей скорость кривошипа 1 рычажного механизма:

,

Общее передаточное отношение редуктора равно произведению передаточных отношений ступеней:

. (6)

Подставив значения, вычислим Uр =-1,67*8,25=-13,78

Для определения угловой скорости сателлита запишем передаточное отношение от сателлита к неподвижному колесу планетарной ступени через угловые скорости в обращенном движении и выразим его через числа зубьев:

. (7)

Учитывая, что , , находим

=(85.41)(-)+(-85,41)=-165,48.

Центр масс сателлита находится на оси его симметрии, поэтому скорость равна скорости точки, расположенной в конце водила:

. (8)

Величину возьмем по модулю; , м, - расстояние от оси вращения водила Н до оси сателлита, равное межосевому расстоянию в зацеплениях сателлита с центральными колесами:

(9)

Поставив (9) в формулу (8), вычислим

=85,41*0,09м=7,69

Результаты кинематического исследования зубчатого механизма:

7,69; Uр =-13,78

3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРИВЕДЕННОГО МОМЕНТА ИНЕРЦИИ

Приведенный момент инерции машины определяется по формуле

, (12)

где mK, VSK - масса и скорость центра масс к-того звена; ISK, - момент инерции относительно оси, проходящей через центр масс, и угловая скорость звена; - угловая скорость кривошипа.

Величину Inp , будем искать как сумму приведенных моментов инерции зубчатого и рычажного механизмов . Приведенный момент инерции зубчатого механизма определяется по формуле

Скорости звеньев редуктора при заданной номинальной частоте вращения двигателя nДв определены в пункте 1 пояснительной записки. Подставляя в формулу (13) значения, находим

(0.10+0.04)0,026=68,38

Отношения скоростей звеньев зубчатого механизма не зависят ни от положения, ни от величины скоростей, поэтому приведенный момент является величиной постоянной.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Расчет номинальной мощности, выбор двигателя, редуктора. Определение оптимального передаточного числа редуктора. Проверочные соотношения момента инерции системы, приведенного к валу двигателя. Описание функциональной схемы электропривода переменного тока.

    контрольная работа [176,8 K], добавлен 25.08.2014

  • Исследование движения механизма методом построения кинематических диаграмм. Кинетостатический расчет групп Асура. Рычаги Жуковского. Определение приведенного момента инерции и сил сопротивления. Синтез эвольвентного зацепления и планетарных механизмов.

    курсовая работа [371,2 K], добавлен 08.05.2015

  • Кинематический расчет привода. Определение передаточного числа привода и его ступеней. Силовой расчет частоты вращения валов привода, угловой скорости вращения валов привода, мощности на валах привода, диаметра валов. Силовой расчет тихоходной передачи.

    курсовая работа [262,3 K], добавлен 07.12.2015

  • Этапы нахождения момента инерции электропривода. Технические данные машины. Построение графика зависимости момента сопротивления от скорости вращения. Оценка ошибок во время измерения, полученных в связи с неравномерностью значений момента инерции.

    лабораторная работа [3,6 M], добавлен 28.08.2015

  • Срок службы приводного устройства. Определение номинальной мощности и номинальной частоты вращения двигателя. Расчет передаточного числа привода и его ступеней. Силовые и кинематические параметры привода. Зубчатые и открытые передачи редукторов.

    курсовая работа [774,3 K], добавлен 02.05.2015

  • Построение и расчет зубчатого зацепления и кулачкового механизма. Проектирование и кинематическое исследование зубчатой передачи и планетарного редуктора. Определение уравновешенной силы методом Жуковского. Построение диаграмм движения выходного звена.

    курсовая работа [400,8 K], добавлен 23.10.2014

  • Паспортные данные асинхронного двигателя. Моделирование схемы в пакете SkyLab. Переходные процессы фазного тока и угловой скорости при пуске двигателя. Переходные процессы электромагнитного момента и угловой скорости. Динамическая пусковая характеристика.

    лабораторная работа [270,3 K], добавлен 18.06.2015

  • Номинальная мощность и скорость. Индуктивность якорной обмотки, момент инерции. Электромагнитная постоянная времени. Модель двигателя постоянного тока. Блок Step и усилители gain, их главное назначение. График скорости, напряжения, тока и момента.

    лабораторная работа [456,6 K], добавлен 18.06.2015

  • Определение положения мгновенного центра скоростей для каждого звена механизма и угловые скорости всех звеньев и колес. Плоскопараллельное движение стержня. Расчет скорости обозначенных буквами точек кривошипа, приводящего в движение последующие звенья.

    контрольная работа [66,5 K], добавлен 21.05.2015

  • Закон изменения угловой скорости колеса. Исследование вращательного движения твердого тела вокруг неподвижной оси. Определение скорости точки зацепления. Скорости точек, лежащих на внешних и внутренних ободах колес. Определение углового ускорения.

    контрольная работа [91,3 K], добавлен 18.06.2011

  • Предварительный выбор двигателя по мощности. Выбор редуктора и муфты. Приведение моментов инерции к валу двигателя. Определение допустимого момента двигателя. Выбор генератора и определение его мощности. Расчет механических характеристик двигателя.

    курсовая работа [81,3 K], добавлен 19.09.2012

  • Угловая скорость вращения магнитного поля. Математическая модель асинхронного двигателя в форме Коши, а также блок-схема его прямого пуска с использованием Power System Blockset. Зависимость угловой скорости ротора от величины электромагнитного момента.

    реферат [672,5 K], добавлен 03.01.2010

  • Определение индуктивность между цепью якоря и цепью возбуждения двигателя. Расчет индуктивности обмотки возбуждения, реактивного момента и коэффициента вязкого трения. График изменения момента и скорости вращения вала двигателя в функции времени.

    лабораторная работа [107,2 K], добавлен 14.06.2013

  • Модернизация электропривода механизма вылета стрелы с импульсным параметрическим регулированием угловой скорости. Синтез и анализ замкнутых систем автоматизированного управления. Возможные способы регулирования скорости асинхронного электропривода.

    курсовая работа [892,3 K], добавлен 03.12.2013

  • Определение скорости, нормального, касательного и полного ускорения заданной точки механизма в определенный момент времени. Расчет параметров вращения вертикального вала. Рассмотрение заданной механической системы и расчет скорости ее основных элементов.

    контрольная работа [2,4 M], добавлен 13.03.2014

  • Методика определения момента инерции тела относительно оси, проходящей через центр масс. Экспериментальная проверка аддитивности момента инерции и теоремы Штейнера. Зависимость момента инерции от массы тела и ее распределения относительно оси вращения.

    контрольная работа [160,2 K], добавлен 17.11.2010

  • Общий коэффициент полезного действия привода. Определение его кинематических и силовых характеристик. Частота вращения приводного вала рабочей машины. Разбивка передаточного числа привода для приемлемого варианта типа двигателя. Вращающий момент на валах.

    контрольная работа [127,7 K], добавлен 10.04.2015

  • Принцип работы и устройство асинхронного двигателя. Способ измерения электромагнитного момента асинхронного двигателя. Регулирование частоты вращения асинхронных двигателей. Изменение скольжения, числа пар полюсов, частоты источника питания двигателя.

    реферат [397,1 K], добавлен 16.05.2016

  • Разработка кинематической схемы машинного агрегата. Выбор двигателя и расчет привода. Определение номинальной мощности и номинальной частоты вращения. Допускаемые контактные напряжения для зубьев шестерни и колеса. Расчет зубчатых передач редукторов.

    курсовая работа [470,9 K], добавлен 30.09.2014

  • Законы динамики вращательного движения и определение скорости полета пули. Расчет угла поворота и периода колебаний крутильно-баллистического маятника. Определение момента инерции маятника, прямопропорционального расстоянию от центра масс до оси качания.

    контрольная работа [139,2 K], добавлен 24.10.2013

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.