Обоснование использования уран-эрбиевого топлива РБМК и сопровождение его внедрения на АЭС

Размещено на http://www.allbest.ru/

1

Размещено на http://www.allbest.ru/

РОССИЙСКИЙ НАУЧНЫЙ ЦЕНТР «КУРЧАТОВСКИЙ ИНСТИТУТ»

УДК 621.039.5

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени

Обоснование использования уран-эрбиевого топлива РБМК и сопровождение его внедрения на АЭС

Специальность 05.14.03 Ядерные энергетические установки, включая проектирование, эксплуатацию и вывод из эксплуатации

доктора технических наук

Федосов Александр Михайлович

МОСКВА-2008

Работа выполнена в Институте ядерных реакторов Российского Научного Центра «Курчатовский институт».

Официальные оппоненты:

доктор технических наук Цибульский Виктор Филиппович (РНЦ «Курчатовский институт»)

доктор физико-математических наук, Загребаев Андрей Маркоянович (МИФИ)

доктор технических наук Селезнев Евгений Федорович (ИБРАЭ РАН)

Ведущая организация:

ФГУП Научно-исследовательский и конструкторский институт энерготехники (НИКИЭТ)

Защита состоится «_____»____________2008г. в _____________ на заседании диссертационного совета Д520.009.06 при РНЦ «Курчатовский институт» по адресу Москва, пл. И.В.Курчатова.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке РНЦ «Курчатовский институт».

Автореферат разослан «____»____________2008г.

Ученый секретарь диссертационного совета

д. т. н., профессор В.Г. Мадеев

реактор топливо эрбиевый

Общая характеристика работы

Актуальность работы. Примерно половина электроэнергии, вырабатываемой на атомных электростанциях России, приходится на долю реакторов РБМК. Несмотря на масштабные планы развития ядерной энергетики на базе реакторов ВВЭР, реакторы РБМК будут играть важную роль еще в течение десятков лет. Повышение безопасности и эффективности их эксплуатации было и остается насущной необходимостью.

Хотя авария на 4-ом энергоблоке Чернобыльской АЭС в 1986 г. поставила под сомнение само существование реакторов РБМК, предпринятые сразу после аварии меры по повышению безопасности позволили продолжить их эксплуатацию. Одной из важнейших мер было снижение парового коэффициента реактивности и эффекта обезвоживания топливных каналов путем установки в активную зону дополнительных поглотителей (ДП). Безопасность была повышена ценой уменьшения выгорания топлива, т.е., в конечном итоге, снижения экономичности топливного цикла. Поиск технического решения, позволяющего повысить не только безопасность, но и экономичность реакторов РБМК, являлся актуальной задачей.

В диссертации научно обоснованы новые технические решения, внедрение которых внесло значительный вклад в развитие ядерной энергетики.

Цель работы - повышение безопасности и экономичности реакторов РБМК путем оптимизации состава топлива и режимов его использования. Для достижения поставленной цели работа велась в следующих направлениях.

Поиск оптимального способа снижения парового коэффициента (эффекта) реактивности действующих реакторов РБМК, приведший к разработке уран-эрбиевого топлива.

Расчетные исследования по выбору содержания эрбия, оптимального режима перехода на новое топливо, обоснованию безопасности и экономичности РБМК с уран-эрбиевым топливом. Разработка стратегии внедрения уран-эрбиевого топлива.

Научное сопровождение перевода РБМК на уран-эрбиевое топливо, включающее прогнозные расчеты изменения характеристик реактора, анализ хода загрузки нового топлива, анализ и объяснение физических эффектов, связанных с внедрением уран-эрбиевого топлива.

Разработка режимов эксплуатации, повышающих эффективность использования топлива на разных этапах жизненного цикла РБМК.

Методы исследования, достоверность и обоснованность результатов. Для решения поставленных задач использовалась теория ядерных реакторов, аналитические и численные методы, математическое моделирование. Достоверность полученных результатов подтверждается опытом внедрения уран-эрбиевого топлива, сравнением предсказанных эффектов и прогнозных расчетов с результатами измерений на действующих реакторах, а также сравнением с расчетами по прецизионным программам и расчетами других авторов.

Научная новизна

Исследованы физические механизмы воздействия различных факторов на паровой коэффициент (эффект) реактивности.

Выбран выгорающий поглотитель - эрбий, позволяющий при добавлении в топливо РБМК одновременно повысить безопасность за счет уменьшения парового коэффициента (эффекта) реактивности и выравнивания энерговыделения и экономичность за счет повышения обогащения и глубины выгорания топлива. Доказано, что предложенное техническое решение является наилучшим (оптимальным) в условиях действующих реакторов РБМК.

Разработан порядок перевода реакторов на новое топливо, позволяющий поддерживать характеристики реактора в допустимых диапазонах. Разработана стратегия внедрения и дальнейшего совершенствования уран-эрбиевого топлива с учетом других мероприятий по повышению безопасности, предусматривающая поэтапное повышение обогащения.

Выполнено экономическое обоснование внедрения уран-эрбиевого топлива и повышения его обогащения.

Выполнено исследование влияния эрбия на поведение РБМК в переходных режимах.

Предложено и внедрено новое топливо, существенно улучшившее характеристики РБМК.

Исследованы характеристики РБМК-1000 с уран-плутониевым топливом и выгорающими поглотителями. Показано, что в этом случае вместо эрбия лучше использовать европий.

Поставлены и решены задачи оптимизации повторного использования (дожигания) топлива РБМК в течение всего срока службы реактора, начиная от пуска и заканчивая выводом из эксплуатации.

Разработан режим оптимального дожигания топлива из остановленного 1-го энергоблока Игналинской АЭС в реакторе 2-го энергоблока.

Сформулирована и решена задача об оптимальном использовании топлива при выводе АЭС с РБМК из эксплуатации.

Новизна предложенных технических решений подтверждается 12 авторскими свидетельствами и патентами.

Практическая ценность

Предложенное автором уран-эрбиевое топливо существенно повысило безопасность и экономичность реакторов РБМК, обеспечило возможность дальнейшего совершенствования топливного цикла (повышения глубины выгорания). Применение нового топлива позволило решить целый ряд проблем реакторов РБМК, таких как:

уменьшение парового коэффициента (эффекта) реактивности до допустимого по безопасности уровня без ущерба для экономики;

снижение расхода топлива и, как следствие, уменьшение скорости заполнения хранилищ отработавшего ядерного топлива;

улучшение эксплуатационных характеристик реактора (увеличение запасов до лимитирующих параметров, уменьшение выхода топливных сборок из строя, смягчение последствий аварий, облегчение управления нейтронным полем при перегрузках и др.).

Разработанные автором оптимальные режимы повторного использования топлива позволяют существенно сократить расход свежего топлива.

Внедрение результатов работы

Уран-эрбиевое топливо предложенного автором состава загружается с 1995 года на Игналинской АЭС, с 1996 года на Ленинградской АЭС и с 1999 года на остальных АЭС с реакторами РБМК. В настоящее время на АЭС с РБМК-1000 загружается топливо 2-го поколения (обогащение 2.8%), а на Игналинской АЭС - уже 3-го поколения. Топливо без эрбия для РБМК больше не производится. Состав топлива всех поколений и порядок его загрузки защищены патентами.

Расчеты автора совместно с сотрудниками РНЦ «Курчатовский институт» и НИКИЭТ явились основой обоснований безопасности и решений по загрузке опытных партий и полного перевода реакторов на уран-эрбиевое топливо.

Разработанная автором последовательность перегрузки ТВС из 1-го блока во 2-ой блок Игналинской АЭС для их дожигания применяется в настоящее время. Предложенный режим перегрузки защищен патентом Литвы.

Апробация работы

Основные положения диссертации докладывались на следующих конференциях, совещаниях, семинарах:

Всесоюзные и международные семинары по проблемам физики реакторов (МИФИ, СОЛ “Волга”, 1984, 1989, 1995, 1997, 2000, 2002, 2004, 2006 г.г.);

Международная конференция по ядерной энергетике ICONE-4, март 1996;

Международный научно-технический семинар Ядерного общества «Уроки Чернобыля. Технические аспекты». Десногорск, 1996 г.;

Международная конференция «Состояние и перспективы развития производства топлива для атомных электростанций», Усть-Каменогорск, декабрь 1997 г.;

Международная конференция «Атомная энергетика на пороге ХХI века», г.Электросталь, 8-10 июня 2000 г.;

Семинар МАГАТЭ «Вопросы безопасности реакторов РБМК», Игналинская АЭС, Висагинас, Литва, 25-29 ноября 2002 г.;

Ежегодная конференция ОАО «ТВЭЛ» (ВНИИНМ), 2002 г.;

Научно-практический семинар «Опыт эксплуатации, совершенствование и повышение эксплуатационной надежности ядерного топлива РБМК. Состояние и перспективы», г.Электросталь, 23-25 апреля 2003 г.;

Международная научно-техническая конференция «Канальные реакторы: проблемы и решения», Москва-Курчатов, 19-22 октября 2004 г.,

а также опубликованы в виде статей в научных журналах и сборниках докладов на конференциях.

Работа по уран-эрбиевому топливу отмечена премией им. И.В.Курчатова в области научных исследований в 2007 году.

Объем и структура работы

Диссертация содержит 287 страниц, включая 86 рисунков, 39 таблиц и состоит из введения, пяти глав, заключения и списка используемой литературы, содержащего 166 наименований.

На защиту выносятся

Результаты сравнительного анализа различных способов уменьшения парового эффекта реактивности и выбор выгорающего поглотителя - эрбия, как оптимальный вариант для действующих реакторов РБМК. Результаты исследования механизма воздействия эрбия на паровой эффект реактивности.

Разработка стратегии поэтапного внедрения уран-эрбиевого топлива. Выбор содержания эрбия для начального и последующих этапов. Результаты прогнозных расчетов изменения характеристик РБМК.

Экономическое обоснование внедрения уран-эрбиевого топлива.

Результаты анализа опыта эксплуатации уран-эрбиевого топлива и предложения по дальнейшему его совершенствованию (профилирование обогащения и содержания эрбия по высоте ТВС).

Результаты оптимизации повторного использования ТВС на разных этапах эксплуатации РБМК.

Постановка и результаты решения задачи об оптимальном использовании топлива при выводе АЭС с РБМК из эксплуатации.

Личный вклад автора

Все расчеты, касающиеся сравнения способов воздействия на паровой эффект реактивности, были проведены автором по написанным им компьютерным программам.

Автор создал библиотеку двухгрупповых констант, являющуюся составной частью программного комплекса STEPAN, с помощью которого были проведены основные расчеты по переводу реакторов на уран-эрбиевое топливо.

Автор предложил добавлять эрбий в топливо для снижения парового эффекта реактивности и выравнивания энерговыделения, объяснил механизм воздействия эрбия на характеристики реактора.

Автор принимал непосредственное участие в разработке стратегии перевода реакторов на уран-эрбиевое топливо с учетом других мероприятий по повышению безопасности РБМК.

Автором сформулированы задачи и проведен анализ результатов при моделировании перевода реакторов на уран-эрбиевое топливо. Экономические оценки затрат в уран-эрбиевом топливном цикле также выполнены автором.

Непосредственно автором был проанализирован ход загрузки уран-эрбиевого топлива на разных блоках РБМК и выработаны предложения по дальнейшему его совершенствованию, включая высотное профилирование.

Под руководством и при участии автора были проанализированы отдельные физические эффекты, вызванные переходом на новое топливо, а также рассмотрена задача выбора оптимального выгорающего поглотителя для уран-плутониевого топлива.

Автором разработана модель перегрузок топлива и основанная на ней оптимизационная программа, сформулирована и решена оптимизационная задача об использовании топлива при выводе реакторов из эксплуатации.

Содержание работы

Во введении обосновывается актуальность темы, формулируется цель, изложены научная новизна, практическая ценность и внедрение результатов работы, личный вклад автора, а также положения, выносимые на защиту.

Кроме того, во введении приводится краткий ретроспективный обзор основных проблем безопасности и экономичности реакторов РБМК, среди которых выделяются две: проблема большого положительного парового коэффициента (эффекта) реактивности и проблема более эффективного использования топлива и, в частности, повышения его выгорания. Усилия, направленные на решение этих проблем, привели к разработке уран-эрбиевого топлива.

Глава 1 посвящена физическим особенностям парового коэффициента реактивности и эффекта обезвоживания каналов с топливом _ТВС. На моделях ячейки с топливом и полиячейки периодичности показано влияние процессов в тепловой области спектра нейтронов и в области замедления, а также утечки и перетечек нейтронов на , зависимости этой характеристики от глубины выгорания, плотности воды, наличия поглотителей. Поскольку все эти факторы влияют на , средний по активной зоне паровой коэффициент является сложной функцией распределенных параметров. Для удобства описания влияния указанных факторов используется понятие локального парового коэффициента реактивности .

На рис.1 в качестве примера приводится распределение по высоте активной зоны для состояния до аварии на Чернобыльской АЭС (0 ДП) и после проведения мероприятий по повышению безопасности РБМК (80 ДП). Уменьшение вверху и внизу объясняется меньшей глубиной выгорания топлива, наличием частично погруженных (сверху и снизу) стержней регулирования и утечкой нейтронов.

Размещено на http://www.allbest.ru/

1

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рис.1. Распределение локального парового коэффициента по высоте

Паровой коэффициент реактивности, характеризующий реактор в целом, определяется как отношение изменения реактивности к изменению среднего паросодержания:

,

где ,,- зависящие от координат: изменение паросодержания, поток и ценность нейтронов.

Способы воздействия на паровой коэффициент (эффект) реактивности

Учитывая чувствительность парового коэффициента реактивности к различным факторам, можно воздействовать на него, меняя характеристики активной зоны. Способы воздействия на активно обсуждались в конце 70-х, начале 80-х годов в основном с целью повышения стабильности поля энерговыделения. Теоретические исследования показывают, что величина и знак парового коэффициента (эффекта) реактивности в основном определяются конкуренцией двух факторов: изменения поглощения нейтронов водой в тепловой области (положительная составляющая) и изменения замедляющей способности среды в резонансной области энергий (отрицательная составляющая). В РБМК из-за достаточно большого шага решетки в нейтронном балансе преобладает тепловая часть нейтронного спектра. В результате при использовании обычного двуокисного топлива положительный и довольно большой по величине: 45 ( - эффективная доля запаздывающих нейтронов). Для того, чтобы уменьшить или получить отрицательный , необходимо сделать спектр нейтронов более «жестким», т.е. увеличить уран-графитовое отношение путем увеличения загрузки топлива или уменьшения количества графита в активной зоне. Некоторые способы увеличения уран-графитового отношения рассмотрены во второй главе.

Другим способом уменьшения является повышение обогащения. В этом случае из-за увеличения поглощения нейтронов в ²³⁵U снижается доля захвата нейтронов водой. Недостатком является рост неравномерности энерговыделения при увеличении выгорания. Снизить можно также, увеличив количество поглотителя либо в ТВС, либо в отдельных каналах (ДП), но при этом уменьшается глубина выгорания топлива.

Наиболее привлекают способы воздействия на , которые можно реализовать на уровне выбора эксплуатационных режимов, не меняя конструкцию реактора и используя обычное топливо. Автором исследовалось влияние структуры загрузки, распределения оперативного запаса реактивности (ОЗР) и поканального распределения расходов теплоносителя на и другие характеристики реактора. Рассмотренные варианты в основном были направлены на повышение устойчивости поля энерговыделения РБМК. Однако данная проблема была решена внедрением системы локального регулирования.

Чернобыльская авария продемонстрировала, что повышение безопасности РБМК требует кардинального пересмотра подхода к выбору допустимой величины и эффекта обезвоживания топливных каналов. Требовалось значительное их уменьшение до величин, не превышающих 1.

В главе 2 анализируется ситуация после проведения первоочередных мер по повышению безопасности РБМК (после 1986 года). Установка 80 ДП в РБМК-1000 и 53 ДП в РБМК-1500, а также увеличение ОЗР позволили уменьшить до уровня 1. Однако глубина выгорания выгружаемого топлива при этом снизилась примерно на 25%, что значительно ухудшило экономические показатели РБМК, привело к увеличению расхода топлива и скорости заполнения бассейнов выдержки и хранилищ отработавшего ядерного топлива. Установка ДП привела к повышению средней мощности каналов, увеличила неравномерность энерговыделения, значительно снизила подкритичность остановленного реактора.

Увеличение обогащения топлива до 2.4%, приведшее к увеличению выгорания и некоторому уменьшению , позволило улучшить ситуацию в РБМК-1000. В РБМК-1500 данная мера не годилась из-за роста максимальной температуры графита до эксплуатационного предела. Требовалось найти способ уменьшения парового коэффициента и эффекта обезвоживания топливных каналов (ТК) в действующих реакторах альтернативный ДП, который позволил бы обеспечить необходимый уровень безопасности, но не снижал, а лучше повышал бы экономичность топливного цикла РБМК.

Сравнение различных способов уменьшения парового эффекта реактивности в действующих реакторах

На единой методической основе было проведено сравнение способов уменьшения и эффекта обезвоживания каналов с топливом, которые можно было бы реализовать в действующих реакторах, т.е. не меняя существенно конструкцию реактора. Для этого были разработаны: библиотека констант каналов с топливом и без топлива на основе расчетов по программе WIMS, вошедшая впоследствии в расчетный комплекс STEPAN, и методика ее подготовки, одномерная (аксиальная) программа ARCAN и ее трехмерное обобщение COMAR, позволяющие рассчитывать характеристики реактора в стационарном режиме перегрузки с топливом различного состава. Сравнение вариантов проводилось по критерию приведенных затрат на топливо при одинаковом эффекте обезвоживания каналов с топливом (_ТВС), который является важнейшей характеристикой безопасности при наиболее тяжелой проектной аварии - обезвоживании напорного коллектора. Заданная величина _ТВС поддерживалась изменением числа ДП в активной зоне.

Было исследовано около 30 вариантов топлива, включая такие «экзотические», как уран-плутониевое, уран-ториевое и торий-плутониевое. Основные выводы сводятся к следующему.

1. Увеличение загрузки урана в рамках существующей геометрии ТВС (виброуплотненное топливо, силицид, металлический уран) или при изменении геометрии ТВС, но при сохранении диаметра канала (твэлы увеличенного диаметра, 36 твэлов в пучке) не позволяет снизить эффект обезвоживания до нужной величины и избавиться от ДП. Основная причина в том, что при увеличении уран-графитового отношения увеличивается и уран-водное отношение. В результате уменьшение положительной составляющей парового эффекта в тепловой области энергий частично компенсируется уменьшением по абсолютной величине отрицательной составляющей в резонансной области. Кроме того, уменьшается отрицательная составляющая эффекта от утечки нейтронов в поглотители (ДП и стержни СУЗ). Для пучков из 36 твэлов дополнительный положительный вклад в эффект обезвоживания дает экранировка резонансного поглощения во внутренних твэлах при исчезновении воды.

2. Для существенного уменьшения парового эффекта реактивности нужно при увеличении уран-графитового отношения, по крайне мере, сохранить уран-водное отношение. Сделать это можно либо уменьшая количество графита, как для реактора 5-го блока Курской АЭС, либо одновременно с увеличением диаметра твэлов увеличить диаметр каналов. Для действующих реакторов РБМК первый вариант вообще не применим, второй был теоретически возможен при плановой замене каналов примерно в середине назначенного срока службы реакторов, однако требовал значительного объема НИОКР, включая разработку новой конструкции ТВС.

3. Размещение поглотителей в каналах с топливом проигрывает по эффективности их размещению в отдельных каналах (ДП), кроме нуклидов с резонансным характером сечения поглощения, о чем речь пойдет ниже.

4. Использование плутония и тория, несмотря на уменьшение доли поглощения тепловых нейтронов в воде, что обеспечивает снижение положительной составляющей парового эффекта, кардинально не решает проблемы. Кроме того, данные варианты далеки от практической реализации.

Выбор выгорающего поглотителя для топлива РБМК

Представленный выше анализ различных способов снижения эффекта обезвоживания ТК привел к мысли использовать выгорающий поглотитель. Это позволило бы, с одной стороны, уменьшить и _ТВС, а с другой, выровнять распределение энерговыделения за счет уменьшения изменения мощности и коэффициента размножения ТВС по кампании. Необходимо было подобрать выгорающий поглотитель, удовлетворяющий поставленным задачам.

На первом этапе исследований сравнивались такие поглотители, как бор, диспрозий, гафний и эрбий. Такой традиционный поглотитель, как гадолиний, не подходит из-за очень быстрого выгорания. Рассматривалось топливо с обогащением 2.4%. Начальная концентрация поглотителей подбиралась таким образом, чтобы получить такое же выгорание выгружаемого топлива, как для обычного топлива с этим обогащением при использовании 80 ДП (примерно 22 МВтсут/кг). На рис.2 приведено изменение коэффициента размножения бесконечной решетки K с выгоранием для разных поглотителей. Некоторые характеристики решетки РБМК с разными поглотителями приведены в табл.1.

Таблица 1. Характеристики решетки РБМК с разными поглотителями

Поглотитель	-	Бор	Диспрозий	Гафний	Эрбий
Обогащение топлива, %	2.0	2.4	2.4	2.4	2.4
Концентрация поглотителя, % по массе	-	0.034	0.12	0.45	0.41
Отнош. макс. мощ-ти ТВС к средней по кампании	1.19	1.09	1.13	1.14	1.09
Эффект обезвоживания (свежее топливо), 10-2	1.37	0.30	0.61	-0.03	-2.03
Средний по кампании эффект обезвоживания, 10-2	2.07	1.29	1.22	1.10	0.37

Рис.2. Коэффициент размножения бесконечной решетки для топлива с некоторыми поглотителями

Диспрозий и гафний выгорают слишком медленно и не годятся на роль выгорающего поглотителя. Наибольшее выравнивание K и мощности по кампании обеспечивают бор и эрбий, но эрбий значительно сильнее снижает эффект обезвоживания _ТВС.

Отличительной особенностью эрбия и гафния является наличие резонансов в сечении поглощения в области замедления. Учитывая это, круг кандидатов на роль выгорающего поглотителя для топлива РБМК был расширен (табл.2).

Таблица 2. Характеристики сечений поглощения некоторых нуклидов

Изотоп	Содержание в естественной смеси, %	Тепловое сечение (при 0.025эВ), барн	Энергия резонанса, эВ	Сечение в максимуме резонанса, барн
113Cd	12.26	1.91104	0.1780.002	5.60104
149Sm	13.84	3.82104	0.09760.0005	1.11105
151Eu	47.77	8.72103	0.4610.002	1.89104
153Eu	52.23	2.86102	1.760.02	1.80103
167Er	22.9	6.49102	0.470.01	8.07103
176Lu	2.60	2. 08103	0.1420.001	1.01104
177Hf	18.39	3.69102	1.1000.002	2.30104

Можно ожидать, что чем больше отношение сечения поглощения в области резонанса к тепловому сечению, тем эффективнее изотоп воздействует на паровой эффект реактивности. Из табл.3 видно, что наилучшее соотношение между величиной резонансного поглощения и тепловым сечением наблюдается у ¹⁶⁷Er, ¹⁷⁶Lu, ¹⁷⁷Hf. У ¹¹³Cd ¹⁴⁹Sm это соотношение хуже. Кроме того, из-за большого сечения поглощения они быстро выгорят. Некоторый интерес представляет также ¹⁵¹Eu. Сечения поглощения 4-х изотопов в тепловой и эпитепловой области представлены на рис.3.



Рис.3. Сечение поглощения в зависимости от энергии

На рис. 4 и 5 приведено изменение по кампании K и эффекта обезвоживания бесконечной решетки (плотность воды менялась от 0.5 г/см³ до нуля).

Рис.4. Коэффициент размножения бесконечной решетки для топлива с резонансными поглотителями

Видно, что из рассмотренных поглотителей эрбий обеспечивает наименьшее изменение K по кампании (а следовательно, наибольшее выравнивание энерговыделения) и наименьший эффект обезвоживания. Уникальные свойства эрбия, как выгорающего поглотителя, наиболее эффективно воздействующего на паровой эффект реактивности, а также механизм этого воздействия потребовали более детального изучения.

Рис.5. Зависимость эффекта обезвоживания от выгорания для топлива с резонансными выгорающими поглотителями

Свойства эрбия. Механизм воздействия на паровой эффект реактивности

Природный эрбий содержит 6 изотопов (табл.3). Основную роль в поглощении нейтронов играют изотопы ¹⁶⁶Er и ¹⁶⁷Er (рис.6).

Таблица 3. Содержание изотопов в природном эрбии

Атомный вес	162	164	166	167	168	170
Содержание, %	0.14	1.56	33.4	22.9	27.1	14.9



Рис.6. Зависимость сечений поглощения изотопов эрбия от энергии

Сечение поглощения ¹⁶⁷Er имеет сильный резонанс при 0.47 эВ. Следующий резонанс этого изотопа лежит уже в области нескольких электрон-вольт, также как и резонансы ¹⁶⁶Er. Основную роль в процессах поглощения нейтронов играет изотоп ¹⁶⁷Er, и именно его присутствием в топливе определяется величина парового эффекта реактивности. Выгорание ¹⁶⁷Er несколько замедляется присутствием ¹⁶⁶Er, поскольку при захвате нейтрона в ¹⁶⁶Er образуется ¹⁶⁷Er. К концу кампании ТВС концентрация ¹⁶⁷Er снижается более чем в 10 раз, т.е. он выгорает практически полностью, что способствует выравниванию мощности ТВС по кампании.

Механизм воздействия эрбия на паровой эффект реактивности связан с двумя ключевыми факторами: гетерогенностью реактора и наличием двух замедляющих нейтроны сред с разной температурой (рис.7).



Рис.7 Формирование спектра тепловых нейтронов в ячейке РБМК

Гетерогенность приводит к тому, что спектры нейтронов в топливном канале и в замедлителе (графитовом блоке) в рабочих условиях существенно различаются. В графите спектр формируется в результате замедления и термализации нейтронов и определяется характеристиками самого графита (температурой и плотностью). Влияние топливного канала на формирование спектра в графите в тепловой и эпитепловой области энергий нейтронов (до 1 эВ) не велико. Расчеты показывают, что наличие или отсутствие воды в канале слабо влияет на спектр нейтронов в графите.

Спектр нейтронов в канале, напротив, формируется и графитом и водой. В тепловой области энергий (ниже 0.5 эВ) спектр близок к Максвелловскому, средняя температура которого определяется количеством воды в канале. Температура воды в рабочем состоянии составляет 280С. Средняя температура графита около 500С. Несмотря на большое различие в объемах воды и графита, их вклад в формирование спектра сравним, т.е. спектр формируется как относительно горячим графитом, так и относительно холодной водой. Вода является своего рода «барьером» на пути «горячих» нейтронов из графита, охлаждающим их перед тем, как они достигли топлива (рис.7)

При обезвоживании каналов влияние воды на формирование спектра исчезает («барьер» пропадает) и остается только влияние графита. Поскольку графит имеет температуру на 200С выше, чем вода, спектр нейтронов сдвигается в сторону более высоких энергий (рис.8). Хотя резонанс ¹⁶⁷Er находится на “хвосте” спектра Максвелла, поток нейтронов, приходящихся на область резонанса, при обезвоживании заметно увеличивается (приблизительно в 1.5 раза). Таким образом, сдвиг спектра в область более высоких энергий приводит к повышению поглощения в ¹⁶⁷Er, т.е. в присутствии эрбия появляется дополнительная отрицательная составляющая в эффекте обезвоживания ТК (или паровом коэффициенте реактивности). Описанный выше физический механизм действует практически мгновенно, т.к. характерное время формирования спектра сравнимо с временем жизни нейтрона.

Рис.8. Спектр нейтронов в канале РБМК

Изменение спектра нейтронов и, соответственно, воздействие эрбия на паровой эффект реактивности тем сильнее, чем больше температура графита (точнее разность температур графита и воды). Поэтому эрбий более эффективен в РБМК-1500. При снижении мощности влияние эрбия на паровой эффект уменьшается. На малых уровнях мощности (во время пуска реактора и подъема мощности) эрбий действует как обычный (нерезонансный) поглотитель. По этой же причине эксперименты на холодных критстендах не показывают истинного влияния эрбия на эффект обезвоживания. Необходимы испытания уран-эрбиевого топлива в действующем реакторе.

Проведенные исследования позволяют объяснить, почему эрбий является оптимальным резонансным поглотителем для уменьшения парового эффекта реактивности РБМК. Резонанс ¹⁷⁷Hf находится слишком далеко справа по энергетической оси (рис.3). Изменение спектра при обезвоживании там слишком мало. Резонанс ¹⁷⁶Lu, наоборот, находится слишком близко к тепловому спектру. Кроме того, лютеций, как выгорающий поглотитель, плох тем, что изотопа ¹⁷⁶Lu мало в природной смеси (2.6%), и он слабо выгорает, т.к. постоянно воспроизводится из ¹⁷⁵Lu. Европий в качестве выгорающего поглотителя в РБМК проигрывает эрбию из-за более сложного изотопного состава и худшего соотношения поглощения в резонансной и тепловой области (при примерно одинаковом расположении максимального резонанса). Таким образом, эрбий наиболее подходит для решения поставленной задачи.

Отметим, что воздействие эрбия на паровой эффект реактивности характерно только для водоохлаждаемых уран-гафитовых реакторов. В тяжеловодных реакторах, температура замедлителя которых ниже температуры теплоносителя, для уменьшения парового эффекта более подходит, например, диспрозий. В водо-водяных реакторах эрбий может использоваться для уменьшения коэффициента реактивности по температуре теплоносителя, хотя его эффективность значительно меньше по сравнению с РБМК из-за небольших изменений тепрератур.

Изучалось также воздействие эрбия на температурный графитовый коэффициент реактивности _с. Было показано, что в РБМК с уран-эрбиевым топливом _с примерно вдвое меньше, чем с обычным топливом. Физический механизм воздействия эрбия на _с несколько проще, чем на паровой эффект реактивности. В данном случае увеличение температуры графита приводит к увеличению эффективной температуры нейтроннов в канале, несмотря присутствие более холодной воды, и, тем самым к увеличению поглощения в эрбии.

Понимание физических особенностей воздействия эрбия на паровой эффект РБМК позволяет определить оптимальное место его размещения в активной зоне. Размещать эрбий в отдельных каналах, как ДП, бессмысленно, т.к. обезвоживание каналов с топливом практически не оказывает влияния на спектр в ДП. Расчеты показывают, что максимальное воздействие на паровой эффект реактивности оказывает эрбий, помещенный равномерно во все топливные таблетки. При производстве уран-эрбиевого топлива в таблетки из двуокиси урана добавляется Er₂O₃. Современные технологии позволяют получить достаточно однородную смесь UO₂ и Er₂O₃.

В третьей главе представлены работы по научному обеспечению внедрения и сопровождению эксплуатации уран-эрбиевого топлива. Для первого этапа внедрения было выбрано содержание эрбия 0.41% весовых в двуокиси урана. Для РБМК-1500 было принято обогащение 2.4% (вместо 2%), а для РБМК-1000 2.6% (вместо 2.4%). Повышение обогащения позволяет получить выигрыш в выгорании, используя резерв по максимальной мощности каналов. По прогнозным расчетам переход на уран-эрбиевое топливо должен был увеличить глубину выгорания топлива в РБМК-1500 на 4045%, а в РБМК-1000 - на 20%.

Для проверки эффективности предложенного технического решения необходимо было загрузить опытную партию ТВС с эрбием (ЭТВС), поскольку оценить эффект можно было только в рабочих условиях РБМК. Выбор размера опытной партии для РБМК-1500 осуществлялся на основе прогнозных расчетов по программе STEPAN. Расчеты показали, что загрузка 150 ЭТВС приводит к уменьшению на 0.4. Загрузка опытной партии на 2-ом блоке Игналинской АЭС осуществлялась с 26 июня 1995 года по 29 января 1996 года. Примерно в середине этого периода была осуществлена замена 24 стержней штатной конструкции (сб.2091) на стержни с ленточным звеном (сб.2477). По расчетам, впоследствии неоднократно подтвержденным результатами измерений, такая замена приводит к увеличению на 0.1 (из активной зоны убирается часть столбов воды в каналах СУЗ, снижающих ). С учетом поправки на замену стержней результаты измерений совпали с прогнозом (рис.9).

Рис.9. Результаты измерения парового коэффициента реактивности при загрузке опытной партии 150 ЭТВС на 2-ом блоке ИАЭС (точки -измеренные величины, линии - аппроксимация методом наименьших квадратов)

Полный перевод реакторов РБМК на уран-эрбиевое топливо осуществлялся на основе прогнозных расчетов по программным комплексам STEPAN и, впоследствии, SADCO (НИКИЭТ). Необходимо было подобрать режим выгрузки ДП, обеспечивающий поддержание паспортных характеристик реактора, таких как коэффициенты и эффекты реактивности, в допустимых пределах. Было показано, что оптимальным является постепенно замедляющийся темп выгрузки ДП, причем на начальном этапе скорость выгрузки примерно в 2 раза выше, чем при постоянном темпе. Изменение темпа выгрузки ДП объясняется необходимостью компенсации выгорания все большего количества эрбия при постепенном заполнении активной зоны уран-эрбиевым топливом.

Прогнозные расчеты показали, что изменение коэффициентов реактивности приводит к повышению стабильности поля энерговыделения. Несмотря на значительное увеличение глубины выгорания (рис.10), энергораспределение выравнивается, максимальная мощность каналов уменьшается.

Справедливость выводов прогнозных расчетов о возможности замены ДП на эрбий в топливе и снижении при этом и эффекта обезвоживания ТК была подтверждена расчетами по программе MCNP (метод Монте-Карло) на модели фрагмента активной зоны (трехмерная полиячейка 12х12 каналов).

Рис.10. Выгорание выгружаемого топлива при переходе на ЭТВС (2-й блок ИАЭС)

Разработка стратегии внедрения уран-эрбиевого топлива

Положительные результаты загрузки опытных партий ЭТВС на вторых блоках ИАЭС и ЛАЭС позволили перейти к переводу реакторов РБМК на новое топливо. Первоначально выбранные обогащение и содержание эрбия нельзя было признать окончательными по нескольким причинам. Во-первых, первый этап не исчерпывал потенциал уран-эрбиевого топлива. Расчеты показывали, что при дальнейшем повышении обогащения можно достичь гораздо большего выгорания, не нарушая предел по максимальной мощности канала. Во-вторых, другие модернизации активной зоны, такие как использование циркониевых дистанционирующих решеток в ТВС и особенно замена штатных стержней регулирования сб.2091 на стержни с ленточным звеном (сб.2477) и кластерные органы регулирования (КРО - сб.2399) приводили к увеличению и _ТВС. Причиной этого является уменьшение воды в каналах СУЗ с извлеченными поглотителями. По расчетным оценкам замена стержней сб.2091 на сб.2477 увеличивала на 0.40.5, а переход на КРО - еще на 0.20.3. Для компенсации этого увеличения требовалось либо сохранить в активной зоне часть ДП, либо увеличить содержание эрбия в топливе, а чтобы не проиграть в выгорании, необходимо было повышать обогащение.

Было предложено поэтапное увеличение обогащения уран-эрбиевого топлива: в РБМК-1500 2.4%2.6%2.8%, в РБМК-1000 2.6%2.8%3.0%. Опыт, накопленный на предыдущем этапе, в том числе, по работоспособности ЭТВС при увеличении длительности кампании, мог быть использован на следующем этапе. Кроме того, поэтапное увеличение обогащения позволяет корректировать содержание эрбия с учетом опыта эксплуатации и планируемого внедрения новых элементов активной зоны. Согласно расчетам, для компенсации роста неравномерности энерговыделения при увеличении на каждом этапе обогащения топлива на 0.2% необходимо увеличивать содержание эрбия на 0.1%. При этом характеристики реактора поддерживаются в допустимых пределах, и обеспечивается постепенное снижение .

Научно-техническое сопровождение внедрения уран-эрбиевого топлива заключалось в подготовке необходимых документов (обоснований безопасности в виде дополнений к ТОБ, программ загрузки, технических проектов ЭТВС и т.д.). В основе этих документов были прогнозные расчеты по программе STEPAN, выполненные с непосредственным участием автора, в которых оценивалось ожидаемое изменение характеристик, а также обосновывались меры по поддержанию характеристик в допустимых пределах. Процесс загрузки нового топлива сопровождался анализом результатов измерений на реакторах важнейших параметров безопасности (парового и мощностного коэффициентов реактивности, подкритичности, эффективности стержней регулирования и т.д.). Анализировалось изменение глубины выгорания топлива, максимальной мощности каналов и многих других характеристик. Проводились проверочные расчеты, на основе которых давались заключения о продолжении загрузки ЭТВС.

Важной составляющей обоснований безопасности являлся анализ проектных аварий для активной зоны с уран-эрбиевым топливом, который показал, что переход на уран-эрбиевое топливо смягчает последствия аварий и, тем самым, повышает безопасность реактора. Например, при ошибочной перегрузке (рядом с недавно перегруженным каналом), вносится значительно меньшее возмущение по сравнению с обычным топливом (из-за меньшего коэффициента размножения нейтронов), которое легче компенсируется стержнями регулирования.

Легче также протекает наиболее опасная проектная авария, вызванная разрывом напорного коллектора. Даже при положительной средней величине эффекта обезвоживания при быстром обезвоживании аварийной половины в ней, в отличие от штатного топлива, наблюдается не всплеск, а снижение мощности, что объясняется более быстрой потерей теплоносителя наиболее мощными каналами со свежим уран-эрбиевым топливом, имеющим большой отрицательный локальный паровой эффект реактивности (рис.5). Кроме того, исходная максимальная температура топлива уран-эрбиевого топлива ниже, чем штатного, что объясняется меньшей максимальной мощностью ТВС и наличием центрального отверстия в топливных таблетках.

Экономическое обоснование внедрения уран-эрбиевого топлива

Были проведены расчеты затрат на топливо и топливной составляющей себестоимости электроэнергии для обычного и уран-эрбиевого топлива разного обогащения. Использовались как зарубежные данные о стоимости продукции предприятий ядерного топливного цикла (ЯТЦ), рекомендованные для экономических оценок Агентством по ядерной энергии Организации экономического сотрудничества и развития, так и отечественные данные (Б.К. Гордеев), относящиеся к середине 90-х годов, когда выполнялись расчеты. Оказалось, что стоимость ТВС с топливом 2%-го обогащения, посчитанная разными способами, близка. Для отечественных данных стоимость топливной сборки слабее зависит от обогащения, поскольку больше затраты на изготовление. Данные отечественного ЯТЦ позволяют получить максимальную оценку эффективности внедрения эрбия, а данные зарубежного ЯТЦ - минимальную.

Расчеты для стационарного режима перегрузки топлива показали, что перевод реактора РБМК-1000 на уран-эрбиевое топливо 2.6%-го обогащения позволяет экономить 5 млн $ в год на блок. Повышение обогащения до 2.8% увеличивает эффект до 78 млн $. Учет затрат на обращение с отработавшим топливом (ОЯТ) может увеличить эффект на 40%. Для реактора РБМК-1500 экономия от перехода на топливо 2.4%-го обогащения составляет 1216 млн $ в год на блок (для зарубежной и отечественной структуры цен ЯТЦ, соответственно). При повышении обогащения до 2.8% экономия увеличивается до 1823 млн $. Заметно бульший экономический эффект в РБМК-1500 объясняется не только бульшей мощностью реактора, но и низкой исходной глубиной выгорания при использовании топлива 2%-го обогащения.

Экономический эффект при переходе на уран-эрбиевое топливо достигается не сразу. На начальном этапе внедрения возможны некоторые потери (рис.11), связанные с повышенным расходом топлива и увеличением его стоимости. Повышенный расход объясняется меньшим коэффициентом размножения свежего уран-эрбиевого топлива по сравнению со штатным. Поэтому на начальном этапе загрузки ЭТВС наблюдается снижение среднего выгорания топлива в активной зоне и повышение расхода свежего топлива.

Размещено на http://www.allbest.ru/

1

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рис.11. Суммарная экономия топливных затрат в переходном периоде РБМК-1500

Общий экономический эффект от внедрения уран-эрбиевого топлива к 2007 году на 2 реакторах РБМК-1500 можно оценить примерно в 300 млн $, а на 11 реакторах РБМК-1000 в 500 млн $.

В четвертой главе обобщается опыт эксплуатации уран-эрбиевого топлива, а также рассматриваются дальнейшие перспективы применения выгорающих поглотителей в реакторах РБМК.

Ход загрузки ЭТВС и выгрузки кластерных ДП (ДПК), а также изменение выгорания топлива на 2-м энергоблоке Игналинской АЭС представлены на рис.1213. При переходе на уран-эрбиевое топливо 2.4%-го обогащения средняя глубина выгорания топлива в активной зоне увеличилась на 46%, а средняя глубина выгорания выгружаемого топлива - на 40%, что практически совпало с прогнозами. Загрузка топлива с обогащением 2.6%, начавшаяся в 2001 г., позволила продолжить рост выгорания. Загрузка топлива 2.8%-го обогащения позволила выгрузить последние ДПК. Паровой коэффициент реактивности поддерживался в допустимом диапазоне 0.40.8.

Рис.12. Загрузка уран-эрбиевого топлива на 2-ом энергоблоке ИАЭС

Рис.13. Среднее выгорание ТВС в активной зоне и выгружаемых ТВС

В целом результаты эксплуатации подтвердили все прогнозировавшиеся эффекты. Снизилась максимальная мощность каналов и максимальная температура графита. Повысилась стабильность нейтронного поля (время развития первой азимутальной гармоники ₀₁ увеличилась с 20 минут до 4060 минут) и улучшилась управляемость реактора. Уменьшился температурный графитовый коэффициент реактивности.

На рис.14 и 15 приведено изменение темпа перегрузок топлива и топливной составляющей себестоимости электроэнергии по данным планово-экономического отдела ИАЭС.

Рис.14. Изменение темпа перегрузок на 2-ом энергоблоке ИАЭС

Рис.15. Изменение топливной составляющей себестоимости электроэнергии с внедрением уран-эрбиевого топлива

По оценкам ИАЭС в связи с постепенным снижением топливной составляющей себестоимости производимой на ИАЭС электроэнергии общий экономический эффект от внедрения уран-эрбиевого топлива с 1995 г. по 2006 г. составляет 750 млн. Лит (250 млн $ в ценах начала 2006 г.). Заметим, что полученный эффект довольно близок к прогнозным оценкам, приведенным в главе 3. Более чем на 100 штук сократилось число контейнеров для сухого хранения отработавших ТВС (ОТВС).

Головным блоком РБМК-1000 по внедрению уран-эрбиевого топлива был 2-ой блок Ленинградской АЭС, загрузка ЭТВС в который началась в 1996 г. Затем последовали 1-й, 3-й и 4-й блоки ЛАЭС. В 1999 году внедрение уран-эрбиевого топлива началось на блоках Курской и Смоленской АЭС. На примере 1-го блока ЛАЭС удобно сравнить прогноз изменения характеристик при переходе на топливо 2.6% обогащения (рис.16 и 17), поскольку перевод этого блока на новое топливо осуществлялся с минимальными изменениями состава стержней регулирования.

Рис.16. Число ДП (1-й блок ЛАЭС)



Рис.17. Средняя энерговыработка ТВС в а.з. (1-й блок ЛАЭС)

В целом наблюдается хорошее согласие прогнозируемых и фактических величин. Расхождения, как правило, связаны с неучетом изменений в составе активной зоны, которые заранее предусмотреть невозможно. Например, в прогнозных расчетах предполагалась полная выгрузка ДП. В реальности в активной зоне осталось 14 кобальтовых ДП (специальных устройств для накопления ⁶⁰Co), что привело к некоторому замедлению темпа роста среднего выгорания (энерговыработки) в активной зоне на последнем этапе.

Итоги более чем десятилетней эксплуатации уран-эрбиевого топлива в реакторах РБМК-1000 представлены на рис.1820.



Рис.18. Изменение суммарного числа ДП и средней энерговыработки топлива на энергоблоках РБМК-1000 в период эксплуатации с 1996 по 2008 г.г.

Рис.19. Изменение средней энерговыработки выгружаемого топлива на АЭС РБМК-1000 в период эксплуатации с 1996 по 2008 г.г.

Усредненная по всем блокам глубина выгорания топлива в активной зоне выросла на 27%. Увеличение глубины выгорания выгружаемого топлива (рис.19) привело к снижению темпа перегрузок примерно на 30%. Общее число ДП уменьшилось почти в 4 раза, причем почти половина из оставшихся - это полезные поглотители (кобальтовые ДП).

Рис.20. Негерметичные ТВС, выгруженные на энергоблоках РБМК-1000 в период эксплуатации с 2000 по 2007 г.г.

Улучшились условия эксплуатации ТВС: снизились средняя и максимальная мощности ТВС, увеличились коэффициенты запаса до кризиса и по линейной мощности твэла, уменьшились всплески энерговыделения при перегрузках топлива, улучшились условия регулирования энергораспределения и выполнения перегрузок. В результате, несмотря на существенный рост энерговыработки и увеличение кампании ТВС, перевод блоков РБМК-1000 на уран-эрбиевое топливо привел к повышению надежности эксплуатации ТВС (рис.20). В результате внедрения уран-эрбиевого топлива доля отказавших сборок снизилась примерно в 6 раз.

Поведение реактора при изменении мощности и остановке

Опыт эксплуатации уран-эрбиевого топлива показал, что изменение коэффициентов и эффектов реактивности повлияло на поведение реактора в переходных режимах изменения мощности. На рис.21 представлены результаты расчетного моделирования изменения оперативного запаса реактивности (ОЗР) в РБМК-1500 при снижении мощности до 50% от максимальной разрешенной и подъеме мощности от 50% до 100%.

Основными причинами таких изменений является уменьшение температурного графитового коэффициента _с и уменьшение поглощения нейтронов в ксеноне, т.к. изменение спектра нейтронов привело к уменьшению скорости реакции _Xe.

Изменение свойств активной зоны можно использовать для сокращения времени простоя реактора после вынужденной остановки. После аварии на ЧАЭС в Технологический регламент было внесено ограничение на снижение ОЗР в переходных режимах (предел безопасной эксплуатации - не менее 30 стержней РР), а чтобы избежать его нарушения, время вынужденной остановки было увеличено с 1 суток до 2 суток. Расчеты показывают, что в РБМК-1000 переход на ЭТВС с обогащением 2.8% увеличивает ОЗР через сутки после остановки более чем на 10 стержней РР. Согласно Технологическому регламенту, ОЗР при пуске реактора должен составлять не менее 35 стержней РР. В отличие от обычного топлива, реактор с уран-эрбиевым топливом можно пустить через сутки, не нарушая регламент. В 2007 году на 3-ом блоке Курской АЭС был успешно вывод на мощность реактора после остановки в течение 1 суток.



Рис.21. Изменение ОЗР при снижении и повышении мощности РБМК-1500

Дальнейшее повышение выгорания топлива в РБМК-1000

В настоящее время во все реакторы РБМК-1000 загружается топливо с обогащением 2.8% и содержанием эрбия 0.6%. По оценкам глубина выгорания такого топлива может достичь около 30 МВтсут/кг. Дальнейший рост выгорания возможен при повышении обогащения, например, до 3% и соответствующего увеличения содержания эрбия в топливе с целью компенсации роста максимальной мощности каналов. Однако увеличение обогащения и выгорания приводит к повышению неравномерности выгорания и распределения размножающих свойств по активной зоне. Появляются области на периферии активной зоны с недожженным топливом. Возрастает торцевая утечка нейтронов. Были рассмотрены варианты высотного профилирования состава уран-эрбиевого топлива. В частности, предлагается верхний и нижний метр ЭТВС загрузить топливом с обогащением 2.5% и содержанием эрбия 0.3%, а центральные по высоте 5 м - топливом с обогащением 3.2% и содержанием эрбия 0.7%. Среднее по ТВС обогащение топлива в этом случае равно 3%.

Расчеты показали, что по сравнению с однородным топливом 3%-го обогащения глубина выгорания возрастает примерно на 5%, а по сравнению с топливом 2.8%-го обогащения - на 13%. Дополнительным преимуществом профилированного топлива является увеличение эффективности стержней СУЗ и подкритичности остановленного реактора.

Уран-плутониевое топливо с выгорающим поглотителем

Задержка со строительством реакторов на быстрых нейтронах повышает интерес к использованию в действующих реакторах уран-плутониевого MOX-топлива. Учитывая гибкость топливного цикла (ТЦ) РБМК и использование в нем регенерированного урана из ВВЭР, было бы логично замкнуть ТЦ и по плутонию (также из ВВЭР или оружейного). В РБМК с MOX-топливом неоднородность размножающих свойств и энерговыделения значительно выше, чем с урановым. Поэтому использование выгорающего поглотителя в нем является совершенно необходимым.

По программе STEPAN были рассчитаны характеристики реактора с MOX-топливом на основе оружейного плутония с эрбием и европием в качестве выгорающего поглотителя (табл.4).

Таблица 4. Характеристики РБМК-1000 с разными видами уран-плутониевого топлива

Топливо/поглотитель	U-2.4% ...

Подобные документы

• Ядерные реакторы

  Использование ядерного топлива в ядерных реакторах. Характеристики и устройство водоводяного энергетического реактора и реактора РБМК. Схема тепловыделяющих элементов. Металлоконструкции реактора. Виды экспериментальных реакторов на быстрых нейтронах.
  
  реферат [1,0 M], добавлен 01.02.2012
  

• Принципиальная схема, состав и характеристики основного оборудования АЭС с реакторной установкой РБМК-1000

  Строение и конструкция реакторной установки РБМК-1000. Запорно-регулирующий клапан. Перегрузка топлива в реакторах РБМК. Механизмы для подъема и опускания ТВС. Тепловыделяющая кассета РБМК-1000. Конструкция защиты от ионизирующего излучения ректора.
  
  курсовая работа [1023,3 K], добавлен 11.08.2012
  

• Нейтронно-физический расчет реактора на тепловых нейтронах

  Нейтронно-физический и теплогидравлический расчёт уран-графитового реактора. Параметры нестационарных и переходных процессов. Эффекты реактивности при отравлении реактора. Расчёт нуклидного состава и характеристик, связанных с выгоранием топлива.
  
  курсовая работа [1,5 M], добавлен 20.12.2015
  

• Реактор РБМК-1000

  Эффективность канальных реакторов типа РБМК. Внутреннее строение реактора. Конструкция защиты от ионизирующего излучения ректора, расчет и оценка качества монтажа защиты. Измерение мощности дозы нейтронов и гамма-излучения в центральном зале АЭС.
  
  реферат [2,3 M], добавлен 19.07.2012
  

• Альтернативные виды топлива

  Преимущества альтернативного топлива: уменьшение выбросов; повышение энергетической независимости и безопасности государства; производство топлива из неисчерпаемых запасов. Виды альтернативного топлива: газ, электричество, водород, пропан, биодизель.
  
  презентация [463,7 K], добавлен 09.11.2012
  

• Энергетическая установка с реактором РБМК-1500

  Тепловая схема и основные принципы работы контура многократной принудительной циркуляции реакторной установки АЭС. Гидродинамические процессы в барабан-сепараторе реактора РБМК. Совершенствование контроля энерговыделения по высоте активной зоны реактора.
  
  курсовая работа [446,4 K], добавлен 21.12.2014
  

• Состав и основные характеристики различных видов топлива. Условное топливо

  История развития процессов получения и использования энергии. Существующие виды топлива. Технологические свойства жидкого топлива. Применение газообразного топлива в различных отраслях народного хозяйства. Тепловое действие электрического тока.
  
  реферат [27,1 K], добавлен 02.08.2012
  

• Ядерный топливный цикл

  Место ядерной энергетики среди других источников энергии. Характеристика последовательности производственных процессов ядерного цикла, добыча топлива, производство электроэнергии, удаление радиоактивных отходов. Обогащение урана и изготовление топлива.
  
  реферат [42,3 K], добавлен 09.12.2010
  

• Горение топлива

  Расчет горения топлива (смесь коксового и доменного газов). Определение теоретически необходимого и действительного количества воздуха, количества продуктов сгорания, их процентного состава и калориметрической температуры. Характеристика видов топлива.
  
  контрольная работа [38,9 K], добавлен 28.04.2013
  

• Определение эксплуатационных параметров котельной установки Е-500

  Расход топлива по нормативным и измененным значениям топлива. Определение типоразмера мельницы-вентилятора. Расход сушильного агента при нормативных и измененных значениях топлива. Удельный расход электроэнергии на размол топлива и пневмотранспорт.
  
  курсовая работа [1,4 M], добавлен 03.03.2011
  

• Местные виды топлива и возможности их использования

  Проблемы современной российской энергетики, перспективы использование возобновляемых источников энергии и местных видов топлива. Развитие в России рынка биотоплива. Главные преимущества использования биоресурсов на территории Свердловской области.
  
  контрольная работа [1,1 M], добавлен 01.08.2012
  

• Расчет процесса горения топлива

  Методика расчета горения топлива на воздухе: определение количества кислорода воздуха, продуктов сгорания, теплотворной способности топлива, калориметрической и действительной температуры горения. Горение топлива на воздухе обогащённым кислородом.
  
  курсовая работа [121,7 K], добавлен 08.12.2011
  

• Керамическое ядерное топливо на основе диоксида урана с выгорающим поглотителем

  Способ изготовления таблеток ядерного топлива с выгорающим поглотителем. Ядерное уран-гадолиниевое топливо высокого выгорания на основе диоксида урана и способ его получения. Способ нанесения покрытия из выгорающего поглотителя нейтронов на основу.
  
  курсовая работа [26,6 K], добавлен 28.11.2013
  

• Тепловой расчет и эксергетический анализ парогенераторов

  Методы расчета сжигания и расхода топлива, КПД, теплового и эксергетического балансов котельного агрегата. Анализ схем установки экономайзера, воздухоподогревателя, котла-утилизатора с точки зрения экономии топлива и рационального использования теплоты.
  
  курсовая работа [893,0 K], добавлен 21.06.2010
  

• Элементный состав топлива на тепловых электрических станциях

  Понятие и виды топлива на тепловых электрических станциях. Использование газообразных видов топлива, обусловливаемое их химическим составом и физическими свойствами углеводородной части. Элементный состав жидкого, твердого и газообразного топлива.
  
  реферат [20,8 K], добавлен 28.10.2014
  

• Поверочный тепловой расчет котлоагрегата

  Описание котлоагрегата до перевода на другой вид топлива. Характеристика принятых к установке горелок. Обоснование температуры уходящих газов. Расчет объемов воздуха и продуктов сгорания при сжигании двух видов топлива. Тепловой баланс и расход топлива.
  
  дипломная работа [3,3 M], добавлен 13.06.2015
  

• Расчет характеристик ядерного реактора и эволюции радионуклидов за время кампании и время выдержки облученного ядерного топлива

  Определение удельного выгорания топлива ядерного реактора. Содержание изотопов урана в природном и обогащенном его вариантах. Анализ эволюции изотопов плутония во время кампании, изменение весового соотношения продуктов деления к концу кампании.
  
  курсовая работа [678,8 K], добавлен 11.03.2013
  

• Магнитно-импульсная обработка топлива

  Направления и перспективы повышения экономической эффективности и экологических показателей топлива судновых энергетических установок при его магнитно-импульсной обработке. Учет особенностей свойств топлива как жидкого диэлектрика в реализации процесса.
  
  статья [30,5 K], добавлен 14.05.2016
  

• Получение топлива методом ректификации

  Ректификация как физический способ разделения смеси компонентов, основанный на различии температур кипения: способы проведения. Устройство ректификационных колонн. Производство дизельного топлива, керосина, бензина, битума, мазута и котельного топлива.
  
  презентация [826,7 K], добавлен 21.10.2016
  

• Альтернативные виды топлива Настоящее и будущее.

  История человечества тесно связана с получением и использованием энергии. Практическая ценность топлива - количество теплоты, выделяющееся при его полном сгорании. Проблема энергетики - изыскания новых источников энергии. Перспективные виды топлива.
  
  реферат [11,6 K], добавлен 04.01.2009
  

• главная
• рубрики
• по алфавиту
• вернуться в начало страницы
• вернуться к началу текста
• вернуться к подобным работам