Линии с самонесущими изолированными проводами 10 и 0,4 кВ и особенности их монтажа

Размещено на http://www.allbest.ru/

МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВО И ПРОДОВОЛЬСТВИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

УЧРЕЖДЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ

«БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Агроэнергетический факультет

Курсовая работа

Тема: «Линии с самонесущими изолированными проводами 10 и 0,4 кВ и особенности их монтажа»

Студента

Нестеровича Владимира Александровича

Минск 2018

Введение

Монтаж воздушной линии (ВЛ) с самонесущими изолированными проводами (СИП) выполняется строго в соответствии с проектом, специально разработанным для данной конкретной воздушной линии и с учетом "Правил устройства воздушных линий электропередачи напряжением до 1 кВ с самонесущими изолированными проводами", разработанными в проектном институте и согласованном с РЭС, РУП «Энергонадзор» и РУП «Энергосбыт»Примечание: Далее будем использовать для обозначения ВЛ с СИП принятое в литературе сокращение - ВЛИ (воздушная линия с изолированными проводами).

Перед выполнением монтажа ВЛ необходимо убедиться в наличии в исходном проекте таких данных, как стрелы провеса ВЛ в каждом пролете и усилия натяжения провода на каждом участке или секции ВЛ.

В целом для типового участка ВЛ с СИП можно выделить следующие этапы выполнения монтажных работ:

1. Установка опор

2. Монтаж крепежных устройств

3. Размотка СИП

4. Натяжение ВЛ и ее анкерные закрепления

5. Замена роликов на промежуточные зажимы

6. Обустройство линейных ответвлений от магистрали

7. Защита ВЛ от перенапряжений. Заземление

8. Защита ВЛ от коротких замыканий

9. Обустройство уличных светильников

10. Обустройство трансформаторных вводов

11. Применение изолированных соединителей

1. Краткая характеристика заданного оборудования электроснабжения

Самонесущие изолированные провода

Самонесущие изолированные провода (СИП), в отличие от проводов неизолированных, имеют изолирующее полиэтиленовое покрытие на фазных проводах и, в зависимости от модификации, имеют или не имеют подобное покрытие на несущем нейтральном проводе. Кроме того, естьр азновидность СИП без несущего провода, у которой все четыре провода изолированы. Все три системы СИП разработаны за рубежом и на сегодняшний день являются равноправными, поскольку они одинаково широко получили распространение в десятках стран.

Особенности этих систем СИП следующие:

Рисунок 1

1.1 Назначение и конструкция заданного оборудования

А. СИП-4 Самонесущая система СИП состоит из 4-х изолированных алюминиевых жилы. Механическая прочность и сечение всех 4-х жил одинаковы. При натяжении линии все 4 жилы несут одинаковую нагрузку. Линии абонентов для всех 3-х систем проводов применяются обычно также самонесущего типа и состоят из 2-х или 4-х скрученных изолированных алюминиевых жил сечением 16, 25,35 мм².

Б. СИП-1А, СИП-2 А Система СИП с изолированной несущей нейтралью, называемая также "Французской системой", состоит из 3-х изолированных алюминиевых жил и 1 изолированной несущей нейтрали из алюминиевого сплава "Альмелек". Есть отечественная модификация, у которой несущая нейтраль изготовлена из сталеалюминиевого провода. Механическая прочность и сечение 3-х фаз одинаковы. Проводник нейтрали предназначен для подвешивания СИП и имеет высокую механическую прочность. При натяжении линии только нейтраль несет всю растягивающую нагрузку.

В. СИП-1, СИП-2 Система СИП с голой несущей нейтралью, называемая также "Финской системой", состоит из 3-х изолированых алюминиевых жилы и 1 несущей нейтрали из алюминиевого сплава без изоляции. Есть отечественная модификация, у которой несущая нейтраль изготовлена из стале-алюминиевого провода.Механическая прочность и сечение 3-х фаз одинаковы. Проводник нейтрали предназначен для подвешивания СИП и имеет высокую механическую прочность. При натяжении линии только нейтраль несет всю растягивающую нагрузку.

Во всех указанных системах СИП могут быть включены 1 или 2 добавочных изолированных алюминиевых проводника сечением 16 или 25 мм2 в качестве дополнительных жил или жил для уличного освещения.

2. Основные характеристики оборудования

Для линий электропередачи - подробное описание требований к выполнению пересечений их с инженерными сооружениями, пересечений их с другими воздушными линиями, транспортными магистралями, водными преградами в заданиях 44 - применяемой арматуры, муфт.

В Соответствии с ТКП 339-2011

Габариты, пересечения и сближения

Расстояние по вертикали от проводов ВЛИ до поверхности земли в населенной и ненаселенной местности должно быть не менее 5 м, до проезжей части улиц - не менее 6 м. Оно может быть уменьшено в труднодоступной местности до 2,5 м и в недоступной (склоны гор, скалы, утесы) - до 1 м.

При пересечении непроезжей части улиц ответвлениями от ВЛИ к вводам в здания расстояния от СИП до тротуаров пешеходных дорожек допускается уменьшить до 3,5 м.

Расстояние от СИП и изолированных проводов до поверхности земли на ответвлениях к вводу должно быть не менее 2,5 м.

Расстояние от неизолированных проводов до поверхности земли на ответвлениях к вводам должно быть не менее 2,75 м.

Расстояние от проводов ВЛ в населенной и ненаселенной местности при наибольшей стреле провеса проводов до земли и проезжей части улиц должно быть не менее 6 м. Расстояние от проводов до земли может быть уменьшено в труднодоступной местности в недоступной местности (склоны гор, скалы, утесы) - до 1 м.

Расстояние по горизонтали от СИП одинарных изолированных проводов при наибольшем их отклонении до элементов зданий и сооружений должно быть не менее:

- 1,0 м - до балконов, террас и окон;

- 0,2 м - до глухих стен зданий, сооружений.

Допускается прохождение ВЛИ над крышами зданий и сооружениями (кроме оговоренных в главах 7.3 и 7.4 [2]), при этом расстояние от них до проводов по вертикали должно быть не менее 2,5 м.

Расстояние по горизонтали от неизолированных проводов ВЛ при наибольшем их отклонении до зданий и сооружений должно быть не менее:

1,5 м - до балконов, террас и окон;

1,0 м - до глухих стен.

Прохождение ВЛ с неизолированными проводами над зданиями и сооружениями не допускается.

Наименьшее расстояние от СИП и неизолированных проводов ВЛ до поверхности земли или воды, а также до различных сооружений при прохождении ВЛ над ними определяется при высшей температуре воздуха без учета нагрева проводов ВЛ электрическим током.

При прокладке по стенам зданий и сооружениям минимальное расстояние от СИП должно быть:

при горизонтальной прокладке: над окном, входной дверью - 0,3 м; под балконом, окном, карнизом - 0,5 м; до земли - 2,5 м;

при вертикальной прокладке: до окна - 0,5 м;

до балкона, входной двери - 1,0 м.

Расстояние в свету между СИП и стеной здания или сооружением должно быть не менее 0,06 м.

Расстояния по горизонтали от подземных частей опор или заземлителей опор до подземных кабелей, трубопроводов и наземных колонок различного назначения должны быть не менее приведенных в таблице 1.

При пересечении ВЛ с различными сооружениями, а также с улицами и площадями населенных пунктов угол пересечения не нормируется.

Пересечение ВЛ с судоходными реками и каналами не рекомендуется. При необходимости выполнения такого пересечения ВЛ должны сооружаться в соответствии с требованиями 5.3.21. При пересечении несудоходных рек и каналов расстояние от проводов ВЛ до наибольшего уровня воды должно быть не менее 2 м, а до уровня льда - не менее 6 м.

электроснабжение инженерный монтаж здание

Таблица 1 - Наименьшее допустимое расстояние по горизонтали от подземных частей опор или заземляющих устройств опор до подземных кабелей, трубопроводов и наземных колонок

Объект сближения	Расстояние, м
Водо-, паро- и теплопроводы, распределительные газопроводы, канализационные трубы	1
Пожарные гидранты, колодцы, люки канализации, водоразборные колонки	2
Кабели (кроме кабелей связи, сигнализации и проводного вещания - 5.2.10.7)	1
То же, но при прокладке их в изолирующей трубе	0,5

Пересечения и сближения ВЛ напряжением до 1 кВ с ВЛ напряжением выше 1 кВ, а также совместная подвеска их проводов на общих опорах должны выполняться с соблюдением требований, приведенных в 5.3.16.

Пересечение ВЛ до 1 кВ между собой рекомендуется выполнять на перекрестных опорах; допускается также их пересечение в пролете. Расстояние по вертикали между проводами пересекающихся ВЛ должно быть не менее: 0,1 м - на опоре, 1 м - в пролете.

В местах пересечения ВЛ до 1 кВ между собой могут применяться промежуточные опоры и опоры анкерного типа.

При пересечении ВЛ до 1 кВ между собой в пролете место пересечения следует выбирать как можно ближе к опоре верхней пересекающей ВЛ, при этом расстояние по горизонтали от опор пересекающей ВЛ до проводов пересекаемой ВЛ при наибольшем их отклонении должно быть не менее 2 м.

При параллельном прохождении и сближении ВЛ до 1 кВ и ВЛ выше 1 кВ расстояние между ними по горизонтали должно быть не менее указанных в 5.3.16.11.

Совместная подвеска проводов ВЛ до 1 кВ и неизолированных проводов ВЛ до 20 кВ на общих опорах допускается при соблюдении следующих условий:

1) ВЛ до 1 кВ должны выполняться по расчетным климатическим условиям ВЛ до 20 кВ;

2) провода ВЛ до 20 кВ должны располагаться выше проводов ВЛ до 1 кВ;

3) провода ВЛ до 20 кВ, закрепляемые на штыревых изоляторах, должны иметь двойное крепление.

При подвеске на общих опорах проводов ВЛ до 1 кВ и проводов ВЛП 10 кВ должны соблюдаться следующие требования:

1) ВЛ до 1 кВ должны выполняться по расчетным климатическим условиям ВЛ до 20 кВ;

2) провода ВЛП 10 кВ должны располагаться, как правило, выше проводов ВЛ до 1 кВ;

3) крепление проводов ВЛП 10 кВ на штыревых изоляторах должно быть усиленным.

При пересечении ВЛ до 1 кВ с ВЛ выше 1 кВ расстояние от проводов пересекающей ВЛ до пересекаемой ВЛ должно соответствовать требованиям, приведенным в 5.3.16.2 и 5.3.16.8.

Сечение проводов пересекаемой ВЛ должно приниматься в соответствии с 5.3.16.4.

2.1 Пересечения и сближения ВЛ с инженерными сооружениями

При пересечении и параллельном следовании ВЛ с железными и автомобильными дорогами должны выполняться требования 5.3.18 и 5.3.19.

Пересечения могут выполняться также при помощи кабельной вставки в ВЛ.

При сближении ВЛ с автомобильными дорогами расстояние от проводов ВЛ до дорожных знаков и их несущих тросов должно быть не менее 1 м. Несущие тросы должны быть заземлены с сопротивлением заземляющего устройства не более 10 Ом.

При устройстве наружного освещения на опорах в населенной местности опоры на улицах и дорогах следует располагать: в стесненных условиях - на расстоянии 0,6-1 м от края проезжей части с ограждением, в нестесненных условиях - не менее 2,5 м без ограждения.

При пересечении и сближении ВЛ с контактными проводами и несущими тросами трамвайных и троллейбусных линий должны соблюдаться следующие требования:

1) ВЛ должны, как правило, располагаться вне зоны, занятой сооружениями контактных сетей, включая опоры.

В этой зоне опоры ВЛ должны быть анкерного типа, а неизолированные провода иметь двойное крепление;

2) провода ВЛ должны быть расположены над несущими тросами контактных проводов. Провода ВЛ должны быть многопроволочными с сечением не менее: алюминиевые - 35 мм², сталеалюминиевые - 25 мм², несущая жила СИП - 35 мм², сечение основной жилы СИП без отдельного несущего элемента - не менее 25 мм². Соединение проводов ВЛ в пролетах пересечения не допускается;

3) расстояние от проводов ВЛ при наибольшей стреле провеса должно быть не менее 8 м до головки рельса трамвайной линии и 10,5, м - до проезжей части улицы в зоне троллейбусной линии.

При этом во всех случаях расстояние от проводов ВЛ до несущего троса или контактного провода должно быть не менее 1,5 м;

4) пересечение ВЛ с контактными проводами в местах расположения поперечин запрещается;

5) совместная подвеска на опорах троллейбусных линий контактных проводов и проводов ВЛ напряжением не более 380 В допускается при соблюдении следующих условий: опоры троллейбусных линий должны иметь механическую прочность, достаточную для подвески проводов ВЛ, расстояние между проводами ВЛ и кронштейном или устройством крепления несущего троса контактных проводов должно быть не менее 1,5 м.

При пересечении и сближении ВЛ с канатными дорогами и надземными металлическими трубопроводами должны выполняться следующие требования:

1) ВЛ должна проходить под канатной дорогой; прохождение ВЛ над канатной дорогой не допускается;

2) канатные дороги должны иметь снизу мостки или сетки для ограждения проводов ВЛ;

3) при прохождении ВЛ под канатной дорогой или под трубопроводом провода ВЛ должны находиться от них на расстоянии: не менее 1 м - при наименьшей стреле провеса проводов до мостков или ограждающих сеток канатной дороги или до трубопровода; не менее 1 м - при наибольшей стреле провеса и наибольшем отклонении проводов до элементов канатной дороги или до трубопровода;

4) при пересечении ВЛ с трубопроводом расстояние от проводов ВЛ при их наибольшей стреле провеса до элементов трубопровода должно быть не менее 1 м. Опоры ВЛ, ограничивающие пролет пересечения с трубопроводом, должны быть анкерного типа. Трубопровод в пролете пересечения должен быть заземлен, сопротивление зазем- лителя - не более 10 Ом;

5) при параллельном следовании ВЛ с канатной дорогой или трубопроводом расстояние по горизонтали от проводов ВЛ до канатной дороги или трубопровода должно быть не менее высоты опоры, а на стесненных участках трассы при наибольшем отклонении проводов - не менее 1 м.

При сближении ВЛ с пожаро- и взрывоопасными установками и с аэродромами следует руководствоваться требованиями 5.3.24 и 5.3.27.

Прохождение ВЛ до 1 кВ с неизолированными проводами не допускается по территориям спортивных сооружений, школ (общеобразовательных и интернатов), технических училищ, детских дошкольных учреждений (детских яслей, детских садов, детских комбинатов), детских домов, детских игровых площадок, а также по территориям детских оздоровительных лагерей.

По названным территориям (кроме спортивных и игровых площадок) допускается прохождение ВЛИ при условии, что нулевая жила СИП должна быть изолированной, а полная ее проводимость должна быть не менее проводимости фазной жилы СИП.

3. Описание работы

Рисунок 2

А. Установка опор

Монтаж ВЛ начинается с установки опор.

Опоры устанавливаются согласно проекту на ВЛ и могут реализовываться на основе стоек:

- железобетонных (типа СВ95 и СВ85),

- деревянных (типа С1 и С2),

- или металлических.

При проектировании и установке опор для ВЛ следует учитывать климатические особенности эксплуатации в отечественных распределительных сетях: в зимний период провода линии могут потяжелеть в несколько раз за счет поочередных воздействий на них оттепели, мокрого снега и заморозков.

Б. Монтаж крепежных устройств

Монтаж крепежных устройств включает в себя закрепление на опорах, на фасадах зданий и сооружений металлических кронштейнов или крюков, используемых для фиксации изолированных зажимов, которые удерживают СИП.

Типы кронштейнов для каждого места закрепления комплектуются в строгом соответствии с проектом на ВЛИ и с учетом технических характеристик устанавливаемых кронштейнов, приводимых в каталоге предприятия-производителя.

Закрепление кронштейнов на опорах осуществляется с помощью стальной ленты из нержавеющей стали (типа ЛМ 20 или F2007) либо с помощью болтов, на фасадах зданий - с помощью болтов либо шурупов.

Прочность узла крепления кронштейна к опоре зависит от варианта его реализации.

Крепежные устройства - устройства, с помощью которых изолированные зажимы с СИП крепятся к опоре или к фасаду здания:

- Кронштейн анкерный

- Кронштейн поддерживающий

- Кронштейн на фасаде или на стене

- Устройство поддерживающее фасадное,

- Ленточный узел крепления:

- Болт крепежный с гайкой и шайбой для фасадов и столбов.

В. Размотка СИП

Размотка жгута самонесущего провода осуществляется непосредственно с барабана, закрепленного на раскаточной тележке, с помощью механической лебедки, установленной с противоположного от барабана конца линии, с использованием раскаточных роликов (поз.3), закрепленных на опорах монтируемого участка.

Для свободного прохождения жгута СИП через ролики применяются:

Ш вспомогательный трос, который при размотке СИП наматывается на вал механической лебедки,

Ш комплект "вертлюг-монтажные чулки" для протяжки СИП через ролики, обеспечивает удержание конца жгута СИП в сжатом состоянии и не позволяет жгуту перекручиваться при его протяжке.

Ш с одного конца монтируемого участка устанавливается барабан с СИП на раскаточной тележке,

Ш с другого конца участка устанавливается механическая лебедка со вспомогательным тросом,

Ш закрепляются на опорах раскаточные ролики, начиная с опоры со стороны лебедки, одновременно в них заправляется вспомогательный трос, разматываемый с барабана лебедки,

Ш после подтягивания троса к барабану с СИП на конце троса закрепляется монтажный чулок для троса из комплекта "вертлюг-монтажные чулки",

Ш на конце жгута СИП закрепляется монтажный чулок для защиты СИП из комплекта "вертлюг-монтажные чулки",

Ш с помощью механической лебедки жгут СИП протягивается через все ролики и размотка прекращается, когда жгут пройдет последний ролик и немного опустится в сторону лебедки.

4. Монтаж заданного вида электрооборудования

4.1. Порядок монтажа электрооборудования для электроснабжения

1.Натяжение ВЛИ и ее анкерное закрепление

После размотки жгута самонесущего провода на роликах, закрепленных на опорах, необходимо на конечной опоре закрепить несущий провод анкерным зажимом. При этом механическая лебедка через комплект "вертлюг-монтажные чулки" должна удерживать линию в натянутом положении.

Далее с помощью комплекта инструментов для натяжени: ручной лебедки, закрепленной на ближней опоре, и натяжного устройства линия натягивается до требуемого проектной документацией значения силы натяжения, что контролируется с помощью динамометра.

Натянутая ручной лебедкой линия на ближней (начальной) опоре закрепляется с помощью анкерного зажима.

СИП на конечной опоре освобождается из монтажного чулка, и, если это необходимо, концы проводников как фазных, так и нейтрального изолируются с помощью наконечников или колпачков (их еще называют концевыми капами) (эластомерные) (термоусаживаемые).

На ближней опоре оставляется заданный запас провода СИП, остальной провод отрезается с помощью секторных ножниц.

2. Замена роликов на промежуточные зажимы

После выполнения натяжения СИП и закрепления его анкерными зажимами на концевых опорах необходимо заменить ролики на промежуточные зажимы на опорах промежуточных и, при необходимости, на угловых.

Для закрепления нейтрали на прямолинейных участках и участках с небольшими изгибами ВЛ (угол изгиба менее 30 при изгибе в сторону опоры и менее 50 в сторону, противоположную от опоры) используются те зажимы, которые были смонтированы на этапе монтажа крепежных элементов. Ими могут быть, в зависимости от сечения СИП, зажимы, представляющие собой узел в сборе с кронштейном промежуточным.

Рисунок 3

Для закрепления нейтрали СИП в промежуточном зажиме ES 1500 необходимо предварительно раскрыть фиксатор зажима и в открывшееся ложе зажима вставить нейтральный провод. Затем этот провод прижимается к ложу зажима фиксатором, который дожимается до упора.

При значительных углах изгиба ВЛ (при углах изгиба больших, чем указано выше) и на угловых опорах необходимо использовать зажимы анкерные.

Рисунок 4

Закрепление нейтрали СИП в анкерном зажиме на промежуточной опоре выполняется по аналогии с предыдущим этапом, где выполнялось анкерное закрепление.

Анкерный зажим посредством стального канатика крепится к анкерному кронштейну, а затем натянутый нейтральный провод заклинивается двумя клиньями анкерного зажима.

С обеих сторон от зажимов (как промежуточного, так и анкерного) на расстоянии 20...30 см от них жгут СИП необходимо стянуть кабельными ремешками типа CSB, что в дальнейшем предотвратит смещение проводников СИП друг относительно друга под воздействием внешних факторов (ветровой нагрузки и пр.).

После того как нейтральный провод будет снят с ролика и закреплен в зажиме, монтажный ролик можно снять с опоры.

4.2 Обустройство линейных ответвлений от магистрали

Ответвления от магистрали ВЛИ в виде линейного ответвления или ответвления от ВЛИ к вводу осуществляются в следующей последовательности:

- Размотка СИП для ответвительной линии,

- Закрепление проводов в начале ответвительной линии,

- Натяжение ответвительной линии и закрепление ее конца,

- Закрепление ответвительной линии на опорах,

- Подключение ответвительной линии к потребителю,

- Подключение ответвительной линии к магистральной ВЛИ.

Размотка СИП для ответвительной линии выполняется по аналогии с размоткой магистральной ВЛИ. Отличительные особенности может иметь случай, когда ответвление выполняется для подключения потребителя или абонента. В этом случае для линии используется система СИП без несущего провода, состоящая из 2-х или из 4-х изолированных проводов.

Провод такой системы обычно легче, чем магистральный СИП.

Закрепление проводов в начале ответвительной линии осуществляется с помощью комплекта анкерного крепления: зажима и кронштейна.

Натяжение ответвительной линии и закрепление ее конца выполняются по аналогии с магистралью. Отличие может составлять случай, когда конец ответвительной линии закрепляется на стене или фасаде здания.

В последнем случае вместе с зажимами можно использовать настенный кронштейн при отклонении спуска линии от вертикали до 60. При больших углах отклонения рекомендуется использовать анкерный кронштейн.

Кронштейн на фасаде здания крепится с помощью шурупов или дюбелей, а уже к нему прикрепляется через дужку или петлю анкерный зажим с проводом.

Закрепление ответвительной линии на промежуточных опорах.

В том случае, если в ответвительной линии есть промежуточные опоры, для закрепления СИП с изолированной нейтралью используются промежуточные зажимы типа ES 1500 или анкерные зажимы ЕА1500, если имеется значительный изгиб линии.

Подключение ответвительной линии к потребителю выполняется с помощью герметичных изолированных наконечников, опрессовываемых ручным прессом.

Предварительно провод ответвительной линии прокладывается до места подключения и после тщательного расчета остающихся концов лишний провод отрезается с помощью ручных секторных ножниц, например типа KR240.

В зависимости от материала контактных клемм в шкафу потребителя (медные или алюминиевые) используются наконечник соответственно CPTA или CPTAU.

Типоразмер наконечника выбирается в строгом соответствии с сечением монтируемого провода. Так, например, для медных клемм в шкафу потребителя и для СИП с сечением жилы 16 мм² необходимо выбрать наконечник типа CPTAU 16 D16.

С концов монтируемого провода срезается изоляция длиной, достаточной для обеспечения герметичности заделки провода в наконечнике после опрессовки.

Рисунок 5

Оголенный конец каждого из проводников СИП вставляется в свой наконечник и с помощью ручного гидравлического пресса, например типа SIMABLOC 55, или ручного пресса типа SIMECA и шестигранных матриц типа 4E140 - E83, 4E173, 5E21запрессовывается внутри наконечника.

Наконечники закрепляются на клеммах шкафа с помощью гаек с шайбами.

Подключение ответвительной линии к магистральной ВЛИ выполняется с помощью прокалывающих зажимов.

Защиту ВЛ от перенапряжений необходимо выполнять во всех случаях, предусмотренных в ПУЭ (Правила установки электрооборудования).

Особого внимания требуют участки ВЛ:

- проходящие по открытой или высокой местности,

- в зонах со среднегодовой продолжительностью гроз 40 часов и более, в населенной местности и в местах скопления людей,

- подключаемые к трансформаторным подстанциям,

- стыкующиеся с подземными кабелями или с кабельными вставками,

- заканчивающихся вводом в здание с дорогостоящим электрооборудованием.

Для защиты от перенапряжений, вызванных грозовыми разрядами, при монтаже ВЛИ необходимо использовать:

- Заземляющие устройства, состоящие из заземлителя, размещенного в земле и заземляющих проводников (спусков) для деревянных опор или заземляющих выпусков арматуры железобетонных стоек.

- Аппараты защиты от перенапряжений: разрядники и ограничители перенапряжений (ОПН).

Заземляющие устройства (выполняемые согласно требованиям гл.1.7 и 2.4.25-2.4.26 ПУЭ) необходимо применять, кроме указанного выше, также для:

- повторного заземления несущего нулевого провода,

- заземления электрооборудования, установленного на опорах ВЛИ,

- для заземления разрядников и ОПН.

- В качестве заземляющих проводников на опорах ВЛИ следует применять оцинкованную круглую сталь диаметром не менее 6 мм. Допускается применять неоцинкованную круглую сталь диаметром не менее 6 мм, имеющую антикоррозионное покрытие.

Разрядники и ОПН, устанавливаемые на опорах ВЛИ для защиты кабельных вставок от грозовых перенапряжений, должны быть присоединены к заземлителю отдельным спуском.

Ограничители перенапряжений являются более современными защитными аппаратами от перенапряжений по сравнению с разрядниками. Кроме того, пока только отдельные типы ОПН приспособлены для применения в полностью изолированной ВЛИ. К ним относятся ОПН фирмы TYCO типа LVA-280A-AS и LVA-440A-AS. Менее приспособлены для ВЛИ ОПН отечественного производства типа ОПН-П1-0,38УХЛ1, у которого оба вывода не изолированы, поэтому после подключения к нему проводников требуется неизолированные выводы этого ОПН заизолировать специальной термоусаживаемой лентой, например типа SSRK-60-100, SSRK-100-200.

Согласно "ПУЭ ВЛ до 1 кВ " в начале и в конце каждой магистрали ВЛИ должны быть установлены на проводах зажимы для присоединения приборов контроля напряжения и переносного защитного заземления.

Защиту ВЛИ от коротких замыканий и от перегрузок по мощности необходимо выполнять по аналогии с защитой ВЛ с неизолированными проводами, выполняемой с учетом требований ПУЭ.

Основным элементом защиты ВЛИ от коротких замыканий является проходной предохранитель для абонентских ответвлений типа CCFBD.

Проходные предохранители монтируются на опорах, на которых к магистрали ВЛИ подключаются линейные ответвления, при этом выполняется защита:

- магистрали ВЛИ и всех ответвлений от короткого замыкания и от перегрузки по мощности, возникших в одном из линейных ответвлений (секционирование),

- ответвления от короткого замыкания и от перегрузки по мощности, возникших в ВЛ с неизолированными проводами, подключенной к ответвлению,

- временных подключений к ВЛИ.

Применение проходных предохранителей на смонтированных абонентских ответвлениях, кроме того, позволяет реализовать возможность подачи напряжения потребителю после оплаты им услуг предприятию, обеспечивающему электроснабжение. Для этого плавкая вставка вставляется в корпус предохранителя только в нужный момент.

Для выполнения трансформаторных вводов окончание ВЛИ закрепляется на фасаде трансформаторной подстанции комплектом анкерного крепления и заводится через кабельный проход в стене внутрь здания. У проводов оставляются концы нужной длины, на которые одеваются изолированные наконечники типа CPTAU или CPTA и запрессовываются ручным прессом с матрицей. Эта операция аналогична подключению ответвительной линии к потребителю, описанному в разделе о подключении ответвлений.

Наконечники закрепляются болтовым соединением на клеммах трансформатора.

4.3 Оборудование и материалы применяемые при монтаже

1. Раскаточная тележка или прицеп для барабана с СИП

Рисунок 6. Раскаточная тележка - передвижная платформа, установленная на небольшом автомобильном прицепе, имеющая специальное устройство для фиксации вала и его торможения, в котором закрепляется вращающийся барабан с самонесущим проводом.

Для раскатки СИП могут широко применяться прицепы.

2. Раскаточный ролик



Рисунок 7. Раскаточные ролики имеют пластиковое покрытие и обустроены устройством для подвешивания с лентой и зажимом.

Раскаточный ролик типа отличается наличием в качестве устройства подвешивания подвесного крюка, который может крепиться непосредственно к кронштейну, предназначенному для крепления СИП. Этот тип ролика имеет характеристики:

- максимально допустимый диаметр жгута СИП - 50 мм,

- максимальная нагрузка - 1000 кгс,- вес - 2,3 кг.

3. Комплект "вертлюг- монтажные чулки"

Вертлюг типа - стыковочный элемент, устанавливаемый с помощью чулков между разматываемым СИП и вспомогательным тросом и предотвращающий раскручивание жгута СИП.

Вертлюг выдерживает максимальную нагрузку - 1500 кгс.

4. Защитный монтажный чулок для и протягивания конца жгута СИП

Защитный монтажный чулок для захвата вспомогательного троса.

5. Трос вспомогательный

Вспомогательным тросом может служить любой достаточно прочный трос с сечением не менее 10 мм², выдерживающий силу растяжения не менее 400 кгс. Конструкция троса и материал, из которого он сделан, должны обеспечивать удобство оперирования с ним. Он не должен запутываться при его размотке с барабана лебедки, а также при случайном его освобождении.

Для раскатки СИП могут с успехом применяться стальные и пластиковые тросы.



Рисунок 8

6. Механическая лебедка

Механическая лебедка используется для раскатки проводов СИП путем наматывания на ее рабочий барабан вспомогательного троса, соединенного с СИП посредством комплекта "вертлюг-монтажные чулки". Эта лебедка при натяжении и раскатке провода обеспечивает постоянное натяжение вспомогательного троса во время всей процедуры раскатки. Возможно использование лебедок различных модификаций и закрепляемых, к примеру, на опорах, на автомобильных прицепах, в кузове грузового автомобиля.

7. Секторые ножницы

8. Набор ключей

4.4 Приёмосдаточные испытания

При приёмосдаточных испытаниях оборудование включается в режиме пусконаладки и оно должно проработать не менее 72 часов.

5. Техника безопасности при монтаже заданного оборудования электроснабжения.

В процессе работы необходимо работать в специальном костюме, каске, соответствующей обуви. При выполнении работ на высоте с вышки использовать монтажный пояс. При выполнении работ на лазах необходимо чётко следовать инструкциям, работать в поверенных лазах с предварительной регулировкой под соответствующие опоры на которых производиться монтаж, обязательно в защитном костюме, каске, перчатках, с использованием монтажного пояса.

Список литературы

1. ПУЭ издание 6

2. ТКП 339-2011 ВЛ до и свыше 1кВ

Размещено на Allbest.ru

...