Критерии для анализа псевдоудара при сохранении кинематического контакта в зазорах шарниров

Изучение зазора как сопутствующего фактора любой кинематической пары, осуществляющей подвижное соединение звеньев механизма. Анализ случаев его появления при воздействии на колебательную систему. Особенности изменения параметров и внешних возмущений.

Рубрика Физика и энергетика
Вид статья
Язык русский
Дата добавления 30.07.2018
Размер файла 877,7 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

УДК 621.01:534.1

Критерии для анализа псевдоудара при сохранении кинематического контакта в зазорах шарниров

И.И. Вульфсон

1. Предварительные замечания

Зазор, как правило, является сопутствующим фактором любой кинематической пары, осуществляющей подвижное соединение звеньев механизма. При отсутствии зазоров даже при идеальном изготовлении элементов кинематической пары возникает опасность существенного увеличения реакций. В частности, это наблюдается при температурном расширении деталей, что, в свою очередь, вызывает увеличение сил трения и, в конечном итоге может даже привести к полному заклиниванию механизма. зазор кинематический шарнир

По существу, кинематические пары следует классифицировать как неудерживаю-щие связи, к которым обычно относят подвижные соединения звеньев с односторонним контактом. Действительно, хотя кинематическая пара в целом реализует двухстороннюю связь, она при зазорах эту функцию выполняет лишь частично, так как при перекладке в зазоре имеют место локальные разрывы кинематической цепи, характерные для систем с неудерживающими связями. Такие связи можно характеризо-вать как псевдоудерживающие.

По воздействию на колебательную систему можно условно выделить три характерных случая проявления зазора, каждому из которых отвечает соответствующая область изменения параметров и внешних возмущений. В первом случае зазор проявляет себя как нелинейный элемент, существенно влияющий на спектр частот свободных колебаний. Во втором случае влияние зазора в основном проявляется как импульсное возмущение на ограниченном временном интервале кинематического цикла при отсутствии сколько-нибудь заметного искажения частотного спектра исходной линейной системы. При этом, однако, сохраняется возможность многократных соударений, приводящих к виброударным режимам, при которых динамический эффект от зазоров приближается к первому случаю. Наконец, в третьем случае определяющую роль играют «параметрические импульсы», вызванные достаточно резким изменением спектра собственных частот.

Проблема рационального динамического синтеза колебательных систем с учетом зазоров особо остро встает при проектировании высокоскоростных цикловых механизмов с нелинейной функцией положения, поскольку в этом классе механизмов зазоры могут привести к большим искажениям заданного программного движения рабочих органов, а также к повышению шума и виброактивности привода. Нередко именно величина зазоров в конечном итоге лимитирует производительность и эксплуатационные характеристики многих современных технологических машин, что заставляет существенно ужесточить точностные требования при их изготовлении.

Исследования в области динамики механизмов при учете зазоров развивается по нескольким направлениям. Одно из них охватывает научные разработки, в которых стремятся во вращательных парах механизмов устранить разрыв кинематического контакта между пальцем шарнира и внутренней цилиндрической поверхностью цапфы. В многочисленных публикациях зарубежных исследователей, посвященных данной проблеме, предлагаются различные критерии, которые, по мнению авторов, решают поставленную задачу [1-5]. Некоторые из этих критериев будут обсуждены в дальнейшем.

Во многих случаях при исследовании данного вопроса в целях упрощения модели системы с зазором исключается влияние упругодиссипативных характеристик системы, и анализ проводится на кинетостатическом уровне. При этом предполагается, что обеспечение обкатки рабочих поверхностей по существу снимает вопрос о нежелательных динамических эффектах, связанных с зазорами. Это заблуждение в основном связано с тем, что при анализе не учитывается динамический эффект от изменения приведенных коэффициентов жесткости (причем нередко существенного) и дополнительных возмущений сопутствующих при этом параметрических импульсов.

В данной статье развивается концепция, изложенная в работах [6,7], в которых впервые была предложена принципиально новая модель зазора во вращательной кинематической паре. Анализ этой модели позволяет определить условия устойчивости на конечном отрезке кинематического цикла и критические значения параметров системы, при которых имеет место импульсное возбуждение, близкие по своему последействию к удару. Этот эффект, названный псевдоударом, при определенных условиях трансформируется в удар, сопровождающийся нарушением непрерывности контакта кинематической цепи.

2. Эталонные динамические модели шарнира с зазором при отсутствии нарушений кинематического контакта

На рис.1, а представлена простейшая модель шарнира (модель ДМ1). Пусть некоторое тело массой , связанное с точкой , совершает вместе с пальцем шарнира (точка ) плоское программное движение. При этом , где - величина зазора. Таким образом, в каждом шарнире кинематической цепи появляется дополнительное безмассовое звено, добавляющее одну степень свободы. Это звено в нормальном направлении служит неудерживающей связью, поэтому в данном случае более уместна аналогия с нитью. Примем, что нормальный и тангенциальный коэффициенты жесткости пальца шарнира равны с. Приведенные значения жесткости этих составляющих могут несколько различаться за счет учета контактной жесткости в шарнире, однако, как показывает анализ, обычно доминирующую роль играет изгибная жесткость пальца шарнира. В системе координат, связанной с переносным программным движением механизма, модель ДМ1 принимает вид маятника длиной , опора которого упруго связана с корпусом (рис.1, б). При собственная частота этого маятника равна

.

Здесь - реакция между пальцем и корпусом, - угол поворота входного звена механизма. (Обычно в первом приближении можно принять , где ).

Положение маятника в плоскости характеризуется углом , где - «медленная» составляющая, определяемая как , а - «быстрая» составляющая, возникающая при реализации дополнительной степени свободы за счет колебаний маятника. (Здесь - соответствующие проекции реакции ).

Нередко угол определяется на кинетостатическом уровне, что соответствует допущению и (см., например, [1,4]). Однако при этом игнорируется возможность колебаний около центрируемых положений массы и тем самым устраняется дополнительная степень свободы, связанная с «маятниковым» движением в шарнире с зазором.

При приведенная тангенциальная составляющая коэффициента жесткости соответствует последовательному соединению элемента и . В полученной при этом динамической модели ДМ2 (рис.1, в) нормальная и тангенциальная составляющие коэффициента жесткости могут быть представлены как

При имеем , а при тангенциальная составляющая коэффициента жесткости обращается в нуль.

В модели ДМ2 учтены диссипативные составляющие ( - коэффициенты рассеяния), а также упругодиссипативные элементы и , соответствующие соединению с корпусом. Необходимость учета этих составляющих возникает, например, при повышенной податливости звеньев и направляющих в различных модификациях рычажных механизмов. При потенциальная энергия равна

, (3)

где - деформации по осям и .

Принимая во внимание, что

(4)

получаем

(5)

где - проекции деформаций

При отсутствии зазора согласно (2) Тогда . В этом случае приведенные коэффициенты жесткости не зависят от При имеем . При на основании (5) получаем

(6)

В качестве обобщенных координат примем позиционные составляющие динамических ошибок и . Под этим термином будем понимать отклонения, определяемые позиционными обобщенными координатами, входящими в выражение потенциальной энергии. При этом абсолютное движение складывается из переносного движения (циклические обобщенные координаты) и относительного движения .

Далее согласно (5),(6) представим выражение потенциальной энергии в виде следующей квадратичной формы:

(7)

Здесь

; ;

, (8)

.

Система дифференциальных уравнений для модели ДМ2 имеет вид

(9)

где - диссипативные коэффициенты (см. ниже); - обобщенные силы; - единичные функции, обращающиеся в нуль при , т. е. при нарушениях кинематического контакта в шарнире.

Отметим, что, строго говоря, система уравнений (9) является нелинейной даже при отсутствии разрывов кинематического контакта, поскольку коэффициенты жесткости согласно (2) зависят от реакции в кинематической паре. Однако выделением медленной составляющей этой реакции и последующей линеаризацией в ее окрестности мы трансформировали нелинейные дифференциальные уравнения к виду линейных уравнений с переменными коэффициентами. При этом и , где .

Преобразуем систему дифференциальных уравнений (9) к безразмерному виду. С этой целью введем «безразмерное» время и безразмерные координаты , где - нормирующий параметр, в качестве которого удобно принять радиус кривошипа входного звена рычажного механизма. Примем следующие условные обозначения: . Тогда

(10)

где . (Более строгий учет диссипативных составляющих см. [8]).

При имеем

(11)

где .

3. Пульсация «собственных» частот при перекладке в зазоре

При определении безразмерных «собственных» частот ( -«собственная» частота) исключим из рассмотрения малое влияние диссипативных сил. При этом формальное частотное уравнение, полученное методом условного осциллятора, имеет вид [8]:

.

(12)

Отсюда

(13)

(Здесь и ниже аргумент в соответствующих функциях опускается.)

Далее в целях конкретизации результатов анализа примем квазиэллиптическую конфигурацию годографа реакции в шарнире. Подобная ситуация, в частности, возникает при кинематическом возбуждении в кривошипно-ползунном механизме, а также в других рычажных механизмах с траекторией поступательно движущегося выходного звена, близкой к эллиптической.

Пусть эллиптическая траектория массы описывается зависимостями . При этом правые части уравнений (10) принимают вид

(14)

На рис. 2 приведены графики безразмерных «собственных» частот и при , (кривая 1), (кривая 2), (кривая 3). На графиках четко проявляется уменьшение пульсации «собственных» частот с ростом параметра , характеризующего соотношение амплитуд реакций по осям и (см. выше). Особенно существенна роль падения низшей частоты . Поскольку физическое происхождение этого эффекта связано с «маятниковой» частотой, для оценки низшей частоты с некоторым запасом можно воспользоваться следующей зависимостью:

(15)

Связанность двух «парциальных» колебательных контуров и степень их взаимовлияния при возбуждении свободных сопровождающих колебаний, вызванных зазором, наглядно отображается на графиках нормированных нестационарных коэффициентов форм

Рис. 2. Графики безразмерных частот

,

Здесь - номер координаты, - номер частоты ( - сплошные линии, - пунктирные). Анализ графиков свидетельствует о большой связанности между колебательными контурами в окрестности зоны перехода через зазор при малых значениях , т. е. при вытянутой форме эллипса, отображающего годограф реакции в шарнире.

Риc . 3. Графики : 1 -; 2 -;3 -;4 -

4. Критериальные оценки динамического эффекта при нарушении кинематической связи в зазоре (удар)

Для возможности дальнейшего сопоставления с псвдоударом, исследуемым в данной работе, сначала рассмотрим динамический эффект, возникающий при нарушении кинематического контакта в зазоре. Критериальные оценки для этого случая были предложены автором [8,9,10].

Рис. 4. Графики нестационарных коэффициентов формы

Проведем две кривые на графике функции положения , смещенные на приведенную величину зазора (рис. 5, кривые 1,2)). Пусть при в точке происходит отрыв от кривой 1, а в точке на кривой 2 происходит восстановление кинематического контакта. Примем, что угол поворота , соответствующий зоне «свободного полета» мал. При этом с достаточным основанием можно считать, что движение на этом участке происходит с постоянной скоростью, равной скорости отрыва в точке . Тогда

Далее, представляя в виде усеченного ряда Тейлора, на основании (16) имеем

(17)

Здесь звездочка отвечает .

Рис. 5. К анализу удара при зазоре

В современных высокоскоростных цикловых механизмах динамическая нагрузка, вызванная кинематическим возбуждением, обычно значительно превосходит силы технологического сопротивления, поэтому переход через зазор практически происходит при . Тогда согласно (17):

.

(18)

При восстановлении кинематического контакта (точка ) имеет место скачок первой геометрической передаточной функции , который при учете (17) определяется следующим образом

(19)

Таким образом разрыв кинематического контакта приводит к возникновению жесткого удара, определяемого скачком скорости . Аналогичным образом могут быть учтены возмущения, связанные со скачками и , однако обычно эти скачки проявляются в меньшей степени.

Введем в рассмотрение параметр , равный отношению максимального дополнительного ускорения после выборке зазора к экстремальному значению ускорения. Можно показать [10], что при одинарном ударе

(20)

Где

Рис. 6. Графики: 1-

Параметр играет роль важного динамического критерия. На графике (рис. 6, кривые 1,2,3) также приведена кривая 4, ниже которой располагается область, соответствующая значениям параметров, отвечающая отсутствию повторных соударений в зазоре [9,10], а следовательно, и генерирования виброударных режимов. На основании формулы (20) могут быть определены параметры системы, удовлетворяющие требованию , где - допускаемое значение уровня дополнительных ускорений, вызванных зазором.

5. Критериальные оценки динамических эффектов при отсутствии нарушения кинематической связи в зазоре (псевдоудар)

Разработке критериев, на базе которых делаются прогнозы динамических эффектов, сопровождающих безударную перекладку в зазоре, посвящены многие исследования, частичный обзор которых приведен в работах [11,12]. При этом обычно ставится цель, используя результаты анализа кинетостатической модели, обеспечить неразрывность кинематического контакта в шарнире. В начале 70-x годов Eearles и Wu [1] предложили критериальное условие рад.c-1Н-1. С качественной точки зрения этот критерий в определенной степени правильно отражает характер влияния учитываемых факторов на результирующий динамический эффект, хотя при этом полностью игнорируются характеристики колебательной системы. Заметим, что приведенное выше условие не может служить для количественных оценок хотя бы потому, что оно не является безразмерным.

В ряде дальнейших исследований отмеченный недостаток был устранен. В частности, группой американских ученых, возглавляемых профессором S. Dubowsky, был предложен критерий, названный показателем прогноза удара IPN (Impact Prediction Number) [12], в котором была учтена контактная жесткость шарнира и параметры эллиптической траектории. Однако, в этом критерии не нашли отражения многие существенные динамические факторы, в частности такие, как взаимовлияние двух колебательных контуров, предопределяющий пульсацию «собственных » частот, возможность появления зон «отрицательного демпфирования», на которых возникает локальная раскачка системы и др. А самое существенное, как уже отмечалось, в качестве единственной исходной предпосылки благоприятных условий перекладки в зазоре принималось отсутствие нарушений кинематического контакта.

В начале 90-х годов автором была предложена новая модель зазора, в которой осуществлен комплексный учет «маятникового» характера движения в шарнире и упругодиссипативных свойств системы. Эта модель будет использована ниже для построения критериальных оценок исследуемого динамического эффекта при квазиэллиптической форме годографа реакций в шарнире.

Определяющую роль в формировании исследуемого динамического эффекта играют функция и ее производные, описываемые следующими зависимостями:

где .

Для принятой эллиптической характеристики годографа реакции на основании (21) получаем

,

.

Анализ графиков (рис. 7) показывает, что при малых значениях характер изменения в зонах перекладки в зазоре близок к скачку.

На рис.8 приведены графики и . Функция достигает максимального значения при и , причем . Можно показать, что экстремальные значения функции имеют место при значениях , которые определяются из следующего уравнения:

Рис. 7. Семейство кривых

(23)

Принимая во внимание, что экстремумы расположены в малой окрестности значений и , на основании (23) имеем при .

Рис. 8. Графики

В рассматриваемом случае возбуждение колебаний имеет более сложную природу, чем при ударе, когда его причиной была разность скоростей при «входе» в зазор и «выходе» из него (см. выше). В данном случае появляется дополнительный источник возбуждения - вращающееся безмассовое звено длиной 0,5s. При малых в зоне зазора резко понижается низшая «собственная» частота. При этом реальное время поворота этого звена на угол может оказаться соизмеримым с 0,250,3 периода свободных колебаний (по низшей частоте), что, по существу, эквивалентно удару [8]. Определяющую роль в формировании динамического эффекта также играет нестационарный характер коэффициентов формы и значений безразмерных «собственных» частот , . Приведенные ниже критериальные оценки исследуемого динамического эффекта отражают лишь наиболее существенные факторы задачи.

Функция в окрестности может быть аппроксимирована гармонической функцией. При этом максимальное значение безразмерных дополнительных ускорений может быть оценена как [8]:

,

где .

При имеем , что соответствует скачкообразному изменению функции положения программного движения на величину зазора .

На рис. 9 приведены графики , полученные на основании формулы (24) при , , (кривая 1). и компьютерного моделирования системы уравнений (10), причем кривая 2 отвечает ,а кривая 3 - . Анализ графиков свидетельствует об удовлетворительном совпадении результатов. Заниженный результат, определяемый формулой (24), во-первых, связан с тем, что помимо псевдоудара при малых имеет место удар, возникающий при нарушении контакта в шарнире, когда (см. формулу (4)). Можно показать, что в первом приближении при

(25)

удары не возникают, либо слабо проявляются на результирующем эффекте. Условию (25) соответствует область, расположенная ниже кривой 4 (см. рис. 9). Точка пересечения кривых 1 и 4 определяет нижнюю границу параметра при безударной перекладке в зазоре. Однако отметим, что дополнительный динамический эффект, вызванный ударом, нередко относительно мал из-за малой длительности ударного импульса. Более существенную роль играет то обстоятельство, что при малых имеют место локальные нарушения условий динамической устойчивости на конечном отрезке кинематического цикла. При этом зона нарастания амплитудных значений чередуется с зоной затухания (рис.10). Для устранения этого нежелательного эффекта, приводящего к росту максимальных виброускорений должны быть выполнены следующие условия:

Риc. 9. Сопоставление результатов аналитической оценки и компьютерного моделирования

.

(26)

Здесь - приведенные к форме логарифмические декременты и его критические значения.

Поскольку нарастание амплитуд проявляется через отрезок времени, равный периоду , условия (26) могут быть несколько смягчены, если приближенно заменить производные конечными приращениями на одном периоде. Тогда

где индексы «+» и «-» соответствуют и .

Рис. 10 . Режимы с зоной динамической неустойчивости

Типовые графики при и приведены на рис. 11.

Кроме того при малых также может проявляться эффект от «параметрического импульса», при котором происходит резкое изменение положения «кинетостатического» равновесия [6].

Как показывает анализ, отмеченные выше причины могут привести к кажущемуся парадоксу, когда виброускорения при псевдоударе (т.е. при отсутствии разрывов кинематического контакта в шарнире) выше, чем при разрыве кинематического контакта. Поэтому при решении задачи снижения виброактивности рычажных механизмов нельзя ограничиваться лишь устранением соударений, как это обычно делается во многих научных публикациях по данной проблеме. Разработка алгоритмов и анализ результатов компьютерного моделирования на базе предложенной модели зазора в шарнирах плоских и пространственных механизмов требует отдельного рассмотрения и будет освещен в последующих публикациях.

Рис. 11 . К определению условий динамической устойчивости

Работа выполнена в рамках проекта Министерства образования и науки РФ по аналитической целевой программе «Развитие научного потенциала высшей школы (2006-2008 годы)».

Список литературы

1. Wu C.L.S., Earles S.W.E. A determination of contact loss at a bearing of a linkage mechanism. - ASME Journal of Engineering for Industry. Vol. 99, №2,1977. P.p.375-380.

2. Hammerschmidt C., Gцcke H. Berechnung von Getrieben unter Berьcksichtigung des Spiels in den Gelenken. - Wiss. ZTH Karl-Marx-Stadt. №3, 1976. S.321-330.

3. Dubowsky S. On predicting the dynamic effects of clearances in planar mechan-isms. - ASME Journal of Engineering for Industry. Vol.93, №1, 1974. P.p.317-323.

4. Li Zhe, Li Li, Bai Shixian. A new method of predicting the occurrence of contact loss between pairing elements in planar linkages with clearances. - Mech. Mach. Theory. Vol.27,№3, 1992. P.p.295-301.

5. Haines R.S. A theory of contact loss at revolute joints with clearance. - J. Mech. Eng. Sci. Vol.22, №3, 1980. P.p.129-136.

6. Вульфсон И.И., Преображенская М.В. Параметрические импульсы при без-ударной перекладке в зазорах рычажных механизмов. - Проблемы машино-строения и надежности машин. №5, 1995. С.24-31.

7. Вульфсон И.И., Преображенская М.Н. Математическая модель и частотные характеристики пространственного механизма с учетом зазоров в шарнирах. - Проблемы машиностроения и надежности машин. №2, 1997. С.8-15.

8. Вульфсон И.И. Колебания в машинах с механизмами циклового действия. - Л.: Машиностроение, 1990. 309 с.

9. Вульфсон И.И. Устранение повторных соударений при перекладке в зазорах цикловых механизмов. - Изв. вузов. Машиностроение. №12, 1989. С.62-66.

10. Вульфсон И.И. Оптимизация параметров колебательных систем цикловых механизмов с учетом зазоров. - Проблемы машиностроения и надежности машин. №3, 1994. С.9-16.

11. Dresig H., Vulfson J.I. Dynamik der Mechanismen. - Dt. Verlag d. Wiss.: Berlin, Wien, N.Y., 1989. 328 S.

12. Dubowsky S., Norris M., Aloni E., Tamir A. An analytical and experimental study of the predication of impacts in planar mechanical systems with clearances. - Transaction ASME. Vol.106, №4, 1984. P.p. 444-451.

13. Vulfson J.I. Analytical investigation of the vibration of mechanisms caused by pa-rametric impulses. - Mechanism and Machine Theory. Vol.10, 1973. P.p. 305-313.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Порядок построения кинематической схемы рычажного механизма по структурной схеме, коэффициенту изменения скорости выходного звена и величине его полного перемещения. Число подвижных звеньев механизма, построение диаграммы перемещения и плана скоростей.

    курсовая работа [63,4 K], добавлен 11.11.2010

  • Задачи кинематического исследования. Изображение кинематической схемы механизма в выбранном масштабе. Пример построения плана положений. Скорости и ускорения механизма. Диаграмма перемещений. Графическое дифференцирование. Метод преобразования координат.

    презентация [275,9 K], добавлен 24.02.2014

  • Рассмотрение структурной модели вытяжного пресса с малым рабочим ходом. Построение кинематической схемы в разных положениях, плана скоростей и ускорений (на рабочем и холостом ходах). Расчет сил инерции звеньев и уравновешивающей силы на кривошипе.

    курсовая работа [289,2 K], добавлен 12.02.2010

  • Выбор асинхронного и синхронного двигателя, расчет их номинальных параметров и параметров рабочего режима. Выбор пары силовых трансформаторов. Расчет энергетической эффективности режимов. Схема замещения пары трансформаторов, работающих на общую нагрузку.

    курсовая работа [216,9 K], добавлен 18.06.2015

  • Исследование линейной электрической цепи: расчет источника гармонических колебаний и четырехполюсника при синусоидальном воздействии; определение параметров резонансных режимов в цепи; значения напряжений и токов при несинусоидальном воздействии.

    курсовая работа [2,7 M], добавлен 30.08.2012

  • Понятие и главное свойство гироскопа (волчка). Основное допущение элементарной теории. Сущность теоремы Резаля. Особенности движения волчка при воздействии внешних сил. Изучение закона прецессии гироскопа. Определение момента гироскопической реакции.

    презентация [554,7 K], добавлен 02.10.2013

  • Сущность механического, поступательного и вращательного движения твердого тела. Использование угловых величин для кинематического описания вращения. Определение моментов инерции и импульса, центра масс, кинематической энергии и динамики вращающегося тела.

    лабораторная работа [491,8 K], добавлен 31.03.2014

  • Расчет планетарного механизма. Определение чисел зубьев зубчатых колес для обеспечения передаточного отношения, числа сателлитов и геометрических размеров механизма. Расчет максимальных окружных, угловых скоростей звеньев, погрешности графического метода.

    контрольная работа [405,9 K], добавлен 07.03.2015

  • Моделирование манипулятора на электронно-вычислительных машинах. Определение параметров положения звеньев, средних значений относительных скоростей соседних звеньев в кинематических парах. Графоаналитический метод планов. Построение плана ускорений.

    контрольная работа [484,8 K], добавлен 18.04.2015

  • Описание конструкции и принципа действия привода механизма арретирования от электродвигателя. Проверочные расчёты кулачкового механизма, зубчатой передачи, пружины, контактной пары, вала. Передаточное отношение между червяком и червячным колесом.

    курсовая работа [1,4 M], добавлен 24.12.2014

  • Компрессоры как устройства для создания направленного тока газа под давлением. Структурный анализ механизма, планы его положений и скоростей. Порядок построения кинематических диаграмм. Силовой анализ группы Ассура (звенья 2,3,4 и 5) и начальных звеньев.

    контрольная работа [103,4 K], добавлен 23.07.2013

  • Изучение законов Ньютона, лежащих в основе классической механики и позволяющих записать уравнения движения для любой механической системы. Анализ причин изменения движения тел. Исследование инерциальных систем отсчета. Взаимодействие тел с разной массой.

    презентация [531,3 K], добавлен 08.11.2013

  • Физические свойства висмута и его полиморфных модификаций. Исследование влияния мощных пучков заряженных частиц на микроструктуры и свойства мишеней. Преимущества применения методов рентгеноструктурного фазового анализа для расчета дифракционных картин.

    курсовая работа [5,2 M], добавлен 13.08.2013

  • Расчет кинематического коэффициента вязкости масла при разной температуре. Применение формулы Убеллоде для перехода от условий вязкости к кинематическому коэффициенту вязкости. Единицы измерения динамического и кинематического коэффициентов вязкости.

    лабораторная работа [404,7 K], добавлен 02.02.2022

  • Определение сил и моментов, действующих на звенья рычажного механизма и способов уменьшения динамических нагрузок, возникающих во время его действия. Изучение режимов движения механизмов под действием заданных сил. Оценка прочности элементов механизма.

    курсовая работа [155,6 K], добавлен 24.08.2010

  • Определению законов изменения токов и напряжений вдоль цепи. Исследование частотных и временных характеристик цепи относительно внешних зажимов. Графики изменения токов. Расчет переходного процесса операторным методом. Исчисление резонансных частот.

    реферат [531,3 K], добавлен 04.12.2012

  • Построение плана механизма. Значения аналогов скоростей. Динамический анализ механизма. Задачи силового исследования рычажного механизма. Определение основных размеров маховика. Синтез кулачкового механизма. Методы определения уравновешивающей силы.

    курсовая работа [67,6 K], добавлен 12.03.2009

  • Определение рациональных конструктивных параметров кумулятивного снаряда. Расчет изменения скорости схлопывания кумулятивной облицовки, изменения угла схлопывания, скорости элементов кумулятивной струи, изменения диаметра и глубины отверстия в преграде.

    контрольная работа [538,8 K], добавлен 04.09.2010

  • Определение внутреннего диаметра статора и длины магнитопровода, предварительного числа эффективных проводников в пазу. Плотность тока в обмотке статора. Расчет размеров зубцовой зоны статора и воздушного зазора. Магнитное напряжение воздушного зазора.

    курсовая работа [1,6 M], добавлен 25.01.2015

  • Рассмотрение кинематической схемы лифта. Определение параметров нагрузки двигателя. Расчет параметров схемы замещения асинхронного двигателя по справочным данным. Вычисление IGBT транзистора по номинальному току. Описание модели двигателя в Simulink.

    курсовая работа [2,5 M], добавлен 27.12.2014

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.