Математическая модель вентильного реактивного двигателя

Приведена математическая модель вентильного реактивного двигателя с емкостным накопителем энергии, которая учитывает дискретное изменение схемы электронного коммутатора, насыщение стали магнитопровода. Представлены результаты расчетов в графическом виде.

Рубрика Физика и энергетика
Вид статья
Язык русский
Дата добавления 31.01.2019
Размер файла 77,1 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Математическая модель вентильного реактивного двигателя

В.И. Ткачук, канд. техн. наук

В статье приведена математическая модель вентильного реактивного двигателя с емкостным накопителем энергии, которая учитывает: дискретное изменение схемы электронного коммутатора, насыщение стали магнитопровода, потери в меди, в коммутаторе, в стали. Представлены результаты расчетов в графическом виде.

Наведена математична модель вентильного реактивного двигуна з емкісним накопичувачем енергії, яка враховує дискретну зміну схеми електронного комутатора насиченість магнітного кола, втрати в міді, комутаторі, залізі. Показані результати розрахунків в графічному вигляді.

This paper presents the mathematical model of switched reluctance motor with capacitive energy storage. Model considers discrete change of electronic power converter circuit, loses in copper, in circuit, in steel. Approximation of flux in iron core of SRM as function of current and rotor position is proposed. In paper the results of calculations are shown in graphic form.

Рис. 1. Конструктивная схема ВРД

математический вентильный реактивный двигатель

Вентильные двигатели, сочетающие в себе удобство регулирования коллекторных машин постоянного тока с технологичностью и надежностью индукционных машин находят все более широкое применение в ответственных регулируемых электроприводах. Одним из самых простых по конструкции и, в то же время, с высокими энергетическими показателями, является вентильный реактивный двигатель (ВРД) постоянного тока с явнополюсным статором и произвольным числом магнитоизолированных фаз (рис.1), электронным коммутатором (ЭК) с последовательным емкостным накопителем энергии (ЕНЭ) (рис.2) и с датчиком положения ротора (ДПР) произвольного типа.

Процесс работы ВРД можно представить следующим образом. При угле положения ротора q, равном углу включения ? (рис. 3), сигнал ДПР открывает транзисторные ключи VT1 и VT4 ЭК, которые будут открыты на протяжении угла коммутации g. Фаза W1 получает питание от источника и согласно с ним включенного конденсатора С1, заряженного в предыдущем цикле через эти ключи. Диод VD2 будет закрыт приложенным к нему в обратном направлении напряжением конденсатора С1.

Рис. 2. Принципиальная схема ЭК с последовательными ЕНЭ в каждой фазе

Ток фазы форсированно возрастает, конденсатор С1 разряжается и когда напряжение на нем будет равно нулю, откроется диод VD1, а фаза W1 остается подключенной к источнику питания через диод VD14, транзисторный ключ VT1. Под действием электромагнитного момента ротор поворачивается и при достижении угла коммутации ? закрываются ключи VT1 и VT4. Под действием ЭДС самоиндукции ток фазы W1 будет протекать по цепи: диод VD1, конденсатор С1, диод VD4. Конденсатор С1 заряжается, ток фазы W1 форсированно уменьшается. Для других фаз этот процесс повторяется через угол , где m число фаз.

Задача исследования электромеханических процессов в переходных и квазиустановившихся режимах работы состоит в математическом описании ВРД системой дифференциальных уравнений электрического и механического равновесий с последующим их решением относительно токов фаз.

Рис. 3. Диаграмма состояния транзисторных ключей

В общем случае электромагнитный момент электромеханического устройства определяется производной магнитной коэнергии по углу перемещения, которая в свою очередь зависит от потокосцепления возбужденного контура. Отсюда, для расчета электромагнитного момента ВРД с магнитоизолированными фазами необходимо и достаточно наличие выражения зависимости потокосцепления фазы от тока и угла взаимного положения ротора и статора.

Потокосцепление магнитоизолированной фазы ВРД является однозначной нелинейной функцией, которая может быть аппроксимирована аналитическим выражением. При этом необходимо, чтобы способ аппроксимации обеспечивал достаточно точное совпадение реальных и аппроксимированных зависимостей как в функции угла, так и в функции тока, возможность интегрирования и дифференцирования в аналитической форме, не требовал сложных и громоздких расчетов коэффициентов. В [1] предложено такое выражение для аппроксимации:

, (1)

где q электрический угол между осями паза ротора и зубца статора; i ток возбужденной фазы; коэффициенты, которые определяются из расчетных характеристик намагничивания магнитопровода ЭМП в двух крайних положениях: при совпадении осей паза ротора и зубца статора (q=_) и при соосных зубцах ротора и статора (q--=p) (рис. 4).

Коэффициент (см. рис. 4). Для определения остальных коэффициентов необходимо экстраполировать насыщенный участок кривой намагничивания (q =p) на ось ординат y. При этом получим точку "н" с координатами и коэффициент , откуда

и

Приведенное на рис. 4 сравнение расчетной (1) и аппроксимированной (2) кривых намагничивания, вид аппроксимирующего выражения и способ определения коэффициентов свидетельствуют об удачном выборе аппроксимации.

Очень часто при математическом моделировании электромеханических процессов пренебрегают потерями в стали изза их будтобы незначительного влияния. Однако в параметрических ЭМП частота коммутации достаточно высокая и потери в стали соизмеримы с другими видами потерь.

Рис. 4. Расчетные и аппроксимированные кривые намагничивания Согласно теории электромагнитного преобразования энергии из (1) получено выражение для мгновенного значения электромагнитного момента

, (2)

где число зубцов ротора.

Точный расчет потерь в стали с учетом явлений магнитного последействия, поверхностных и пограничных эффектов сложная и громоздкая задача. В ВРД основной магнитный поток не изменяет своего направления, а лишь амплитуду. Значит в общей доле потерь доминирующую роль играют потери от вихревых токов, и потерями от гистерезиса можно пренебречь. В этом случае сечение магнитопровода представим в виде элементарных замкнутых контуров, а их в схеме замещения фазы ВРД в виде ветви , которая подключена параллельно намагничивающему контуру. для одной фазы рассчитываем по выражению:

, (3)

где удельные потери в меди, плотность материала магнитопровода, площадь поперечного сечения магнитопровода, длина магнитной силовой линии, число витков обмотки на одном зубце, число зубцов статора на одну фазу соответственно.

При моделировании силовых транзисторных ключей можно принять их безынерционными. Вольтамперная характеристика (ВАХ) насыщенного ключа описывается выражением:

, (4)

где определяются из паспортных данных транзистора. Сопротивление закрытого ключа принято равным бесконечности.

Состояние ключей ЭК опишем формальными коэффициентами , которые принимают значение "1" если ключ открыт, и "0" если ключ закрыт; j номер ключа. На рис. 3 приведен пример диаграммы работы ключей ЭК трехфазного ВРД с последовательными ЕНЭ в каждой фазе.

Значения формальных коэффициентов определяются согласно переключающей функции:

(5)

номер периода для соответствующей фазы.

В схеме ЭК присутствует нелинейный элемент диод, ВАХ которого в соответствии с [2] можна аппроксимировать функцией:

, (6)

где обратный ток диода и коэффициент температурного потенциала.

В соответствии с алгоритмом работы ВРД, структура схемы включения фазы и уравнения дискретно изменяются при изменении угла :

ключи VT1 и VT4 замкнуты, конденсатор С1 заряжен; происходит форсированное включение тока;

замкнут ключ VT1 и включен диод VD1, конденсатор разряжен

ключи VT1 и VT4 разомкнуты; происходит разряд энергии, запасенной в магнитном поле фазы и заряд конденсатора через диоды VD1 и VD4

С учетом вышесказанного, а также считая, что ВРД питается от источника с нулевым внутренним сопротивлением, для mфазной машины с пассивным ротором, магнитоизолированными фазами и ЭК с последовательным ЕНЭ в каждой фазе составлены развернутые уравнения. Для их численного решения использован метод РунгеКутта с постоянным шагом интегрирования. Для точного определения моментов включения и выключения ключей ЭК, а также моментов, когда токи фаз и напряжения на конденсаторах достигают нулевых значений, применен метод инвертирования диференциальных уравнений [3].

Компьютерная программа имеет высокий информативный уровень и позволяет исследовать электропривод с ВРД в динамике и статике, определять время разгона, пульсации электромагнитного момента и частоты вращения, в результате расчета получаем мгновенные значения токов фаз, электромагнитного момента и частоты вращения, средние значения потребляемого тока, потребляемой и полезной мощности, частоты вращения, потерь в коммутаторе, в меди, в стали в установившемся режиме, а также максимальные значения тока и напряжения на накопительном конденсаторе.

Рис. 5 Результаты расчета пускового и квазиустановшегося режимов работы трехфазного ВРД

На рис. 5 приведен пример расчета пускового (ток одной фазы, электромагнитный момент и частота вращения в относительных единицах) и квазиустановившегося (ток фазы, момент, напряжение на накопительной емкости и ток,эквивалентирующий потери в стали) режимов работы электропривода на базе трехфазного ВРД с последовательными ЕНЭ в каждой фазе.

При сравнении расчетных кривых токов фаз и напряжений на накопительных конденсаторах с экспериментальными осциллограммами расхождение по мгновенным значениям не превышает 10 %, что свидетельствует об достаточной степени адекватности математической модели физическому образцу.

Разработанная математическая модель ВРД с ЕНЭ позволяет рассчитывать мгновенные значения тока в каждой фазе, электромагнитного момента, частоты вращения, а также анализировать влияние параметров двигателя на его рабочие характеристики.

Используя предложенную модель, можно исследовать ВРД в статике и динамике, определять время его разгона, величину пульсаций электромагнитного момента и частоты вращения, оптимальные значения угла включения и интервала коммутации , максимальное значение тока в фазах и напряжения на накопительных конденсаторах, что необходимо для правильного выбора элементов полупроводникового коммутатора.

Список использованной литературы

1. Ткачук В. Статичний момент електромеханічних перетворювачів з пасивним ротором. Електромеханіка. Теорія і практика. Праці науковотехнічної конференції, присвяченої 100річчю від дня народження видатного українського вченого-електромеханіка Т. Губенка. Львів. 1996. С. 177 180.

2. Татур Т.А. Основы теории электрических цепей. М.: Выс. шк. 1980

3. Фильц Р.В. Математические основы теории электромеханического преобразования энергии. Киев: Наукова думка, 1979. 208 с.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Реактивный двигатель: сущность и общая характеристика. Схема жидкостного реактивного двигателя. Схема прямоточного воздушно реактивного двигателя для сверхзвуковых скоростей полета. Схема турбореактивного двухконтурного двигателя, область его применения.

    реферат [1012,4 K], добавлен 29.01.2012

  • Назначение и требования к синхронному электроприводу. Стабилизация реактивной мощности двигателя. Система управления СД с суммирующим усилителем, с подчиненным регулированием координат. Цепь реактивного и активного тока. Роль электронного коммутатора.

    презентация [266,5 K], добавлен 02.07.2014

  • Паспортные данные асинхронного двигателя. Моделирование схемы в пакете SkyLab. Переходные процессы фазного тока и угловой скорости при пуске двигателя. Переходные процессы электромагнитного момента и угловой скорости. Динамическая пусковая характеристика.

    лабораторная работа [270,3 K], добавлен 18.06.2015

  • Расчёт и выбор элементной базы силовой схемы вентильного преобразователя. Построение регулировочных и внешних характеристик вентильного преобразователя. Разработка электрической схемы для управления силовыми полупроводниковыми ключами преобразователя.

    курсовая работа [3,2 M], добавлен 12.07.2012

  • Принцип действия вентильного электропривода. Формирование вращающего момента, результирующей намагничивающей силы. Электрическая схема переключения полюсов вентильного электропривода. Моделирование переходных процессов. Суммарный момент возмущения.

    курсовая работа [3,5 M], добавлен 15.03.2010

  • Угловая скорость вращения магнитного поля. Математическая модель асинхронного двигателя в форме Коши, а также блок-схема его прямого пуска с использованием Power System Blockset. Зависимость угловой скорости ротора от величины электромагнитного момента.

    реферат [672,5 K], добавлен 03.01.2010

  • Предварительный выбор и расчет двигателя постоянного тока. Определение его среднеквадратичного момента и предварительной мощности. Математическая модель двигателя независимого возбуждения. Потери при пуске и торможении. Определение средневзвешенного КПД.

    курсовая работа [1,5 M], добавлен 18.06.2015

  • Обоснование целесообразности использования энергосберегающих электроприводов с частотным регулированием. Методы оценок энергетических характеристик вентильных двигателей на постоянных магнитах. Расчет потребляемой мощности из сети асинхронного двигателя.

    дипломная работа [1,8 M], добавлен 19.05.2019

  • Анализ работы системы управления для электроусилителя руля легкового автомобиля на базе вентильного двигателя с постоянными магнитами. Построение структурной схемы программы. Компоновка принципиальной электрической схемы. Построение диаграммы управления.

    курсовая работа [1,7 M], добавлен 15.09.2012

  • Математическая модель системы в пространстве состояния, её структурная схема и сигнальный граф объекта управления (ОУ). Эквивалентная схема ОУ. Передаточная функция формирующего фильтра, прямые и косвенные оценки качества ОУ по полученным зависимостям.

    реферат [903,1 K], добавлен 11.03.2012

  • История и разнообразие гипотез о создании вечного двигателя. Магнитный двигатель как вариант вечного двигателя, работающего непрерывно посредством излучения магнитной энергии. Примерная схема магнитного двигателя и его модель, воплощенная на практике.

    доклад [1,2 M], добавлен 23.12.2010

  • Фундаментальные законы теплопередачи. Устройства для защиты двигателя от перегрузок, использующие тепловую модель двигателя. Выбор и определение параметров тепловой модели асинхронного двигателя, методика ее реализации в программном пакете Matlab.

    дипломная работа [1,4 M], добавлен 02.01.2011

  • Определение индуктивность между цепью якоря и цепью возбуждения двигателя. Расчет индуктивности обмотки возбуждения, реактивного момента и коэффициента вязкого трения. График изменения момента и скорости вращения вала двигателя в функции времени.

    лабораторная работа [107,2 K], добавлен 14.06.2013

  • Понятие и функциональные особенности вентильного генератора, его внутреннее устройство и взаимосвязь составных элементов. Расчет полюсного и зубцового деления. Определение коэффициента воздушного зазора. Построение характеристики холостого хода.

    курсовая работа [234,5 K], добавлен 04.06.2014

  • Понятие реактивного движения, его проявление в ракете. Строение ракеты и ракетное топливо. Применение ракет в научной деятельности, космонавтике, военном деле. Создание модели с использованием явления перехода потенциальной энергии воды в кинетическую.

    реферат [61,2 K], добавлен 03.11.2014

  • Разработка и исследование элементов и узлов тиристорного выпрямителя. Расчет и выбор элементов силовой части. Вычисление статических, внешних характеристик вентильного преобразователя. Определение энергетических показателей вентильного преобразователя.

    курсовая работа [229,1 K], добавлен 30.11.2009

  • Краткое описание функциональной схемы электропривода с вентильным двигателем. Синтез контура тока и контура скорости. Датчик положения ротора. Бездатчиковое определение скорости вентильного двигателя. Релейный регулятор тока RRT, инвертор напряжения.

    курсовая работа [3,4 M], добавлен 30.03.2011

  • Характеристика монтируемого оборудования: назначение и обозначение, конструкция, принцип действия. Комплектация и основные монтажные характеристики вентильного разрядника РВМГ-330М. Разработка плана монтажной площадки. Расчет заземляющих устройств.

    курсовая работа [821,8 K], добавлен 18.11.2012

  • Характеристика технических показателей модели кинетического накопителя энергии, обоснование технологии и разработка расчетного проекта асинхронного тороидального двигателя. Технический расчет и разработка схемы стенда торцевого асинхронного двигателя.

    дипломная работа [2,8 M], добавлен 22.09.2011

  • Выбор способа регулирования производительности центробежного насоса, мощности и типа асинхронного двигателя. Расчет элементов вентильной каскадной группы. Использование электропривода центробежного насоса по схеме асинхронного вентильного каскада.

    курсовая работа [900,0 K], добавлен 19.03.2013

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.