Инновации в электроэнергетике

Композитные опоры воздушных линий электропередач как инновационный тип мачтовых конструкций. Изучение композитных опор, их свойств, монтажа, эксплуатации на опытных участках различных климатических зон. Эксплуатационные свойства опор линии электропередач.

Рубрика Физика и энергетика
Вид статья
Язык русский
Дата добавления 29.03.2019
Размер файла 18,5 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Алтайский Государственный Университет

Инновации в электроэнергетике

Рейда С.А., Рудакова О.Ю.

Основное содержание исследования

Одним из условий развития общества, обеспечения необходимого уровня жизни человека и жизнеспособности организации является наличие энергии. Несмотря на то, что одним из стратегических направлений социально-экономического развития России является энергосбережение и обеспечение энергетической эффективности, энергетика нашей страны по большинству параметров отстает от мировых тенденций. В настоящее время осуществляется активная поддержка энергетической отрасли, большее внимание уделяется инновациям, но несмотря на это большинство проблем энергетической эффективности и энергосбережения так и остаются нерешенными.

По мнению директора департамента технологического развития и инноваций одной из крупнейших электросетевых компаний в мире ПАО "Россети" Владимира Софьина, "Единственный экономический эффект внедрения инноваций в энергетике - это снижение потерь, другого эффекта в работе энергетических компаний пока "не нащупали"" [4].

Одной из проблем в электроэнергетике остается доставка энергии потребителям. Это могут быть как порывы на линии электропередач, так и выход из строя опорной конструкции, и тут есть неоднозначное, но весьма инновационное решение, предлагаемое на современном рынке, но еще не получившее широкого распространения - композитные опоры воздушных линий электропередач.

Композитные материалы рассматриваются как многокомпонентные материалы, состоящие из пластичной основы, армированной наполнителями, обладающими высокой жесткостью, прочностью и другими характеристиками.

Композитные опоры воздушных линий электропередач представляют собой инновационный тип мачтовых конструкций, идея которых возникла около 15 лет назад, научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в этом направлении осуществляются как государственными учреждениями (в частности Московским государственным техническим университетом имени Н.Э. Баумана, Санкт-Петербургским политехническим университетом Петра Великого), так и коммерческими организациями. в частности [2; 3; 6].

Изучение композитных опор, их свойств, особенностей монтажа и эксплуатации в 2015 г. происходит на опытных участках различных климатических зон Якутии, Тюменской области, Краснодарского края, Архангельской области, Приморского края, Татарстана, Иркутской области, на которых установлены пробные образцы.

На рынке предлагается два типа композитных опор: стеклопластики и базальтопластики, близкие по своим физико-механическим характеристикам и имеющие такие неоспоримые преимущества, как:

• позволяют создавать сверхлегкие мачтовые конструкции, устойчивые к действию повышенных статических и динамических нагрузок;

• являются диэлектриками с очень высокими изолирующими свойствами, что делает их абсолютно безопасными как для людей, так и для животных.

В связи с тем, что стеклопластики и базальтопластики обладают высокой стоимостью, их применение оправдано лишь на линиях, сооружаемых в труднопроходимой местности (горы, тундра, тайга, болота) или для строительства линий высокой степени надежности, обслуживание и ремонт которых затруднены.

Таблица 1 - Эксплуатационные свойства опор линии электропередач

Показатель

Композитные опоры

Стальные оцинкованные опоры

Железобетонные опоры

Деревянные опоры

Масса (с траверсой)

200-300 кг

500-700 кг

1100-1500 кг

300-400 кг

Стойкость к

коррозии

очень высокая в любых условия

средняя,

низкая в

агрессивных условиях

средняя

гниют и

рассыхаются

Стойкость к циклам замораживания и

оттаивания

стойкие

стойкие

низкая

средняя

Стойкость к нерасчетным нагрузкам (ветер, гололед, удары)

упруго деформируются (обратимо), сохраняют устойчивость

сохраняют устойчивость, возможны пластические деформации

разрушается бетон, опора изгибается и падает

переламываются

Возможность ручной транспортировки и

монтажа

имеется (масса секции не более

120 кг)

отсутствует

отсутствует

имеется

Техника и оборудование,

необходимые для

монтажа

ямобур, мотовездеход, возможен монтаж только ручным инструментом

ямобур, трактор, автокран, автовышка. В условиях бездорожья - тяжелый бульдозер

ямобур, трактор плотницкий инструмент, бензопила

Электробезопасность

очень высокая, не требует заземления

низкая, обязательно наличие заземления, при пробое изоляторов может возникнуть шаговое напряжение

высокая,

заземления не

требуются

Возможность работы линии при

поврежденных изоляторах

может нормально работать длительное

время вообще

без изоляторов

из-за короткого замыкания на землю не может продолжать работу

может удовлетворительно

работать

Транспортабельность

Бригада из четырех человек

1 опора (2 на тележках)

невозможно

1 опора

Две вьючные лошади в горной местности

1 опора

невозможно

1 опора

Мотовездеход с

прицепом

3-4 опоры

1 опора

невозможно

затруднительно

ГАЗ 3308

10-15 опор

4 опоры

затруднительно, по причине большой длины

КамАЗ-5410 с

полуприцепом

до 75 опор (в сложенном состоянии)

20-30 опор

8-12 опор

(ограниченно массой)

до 50 опор

(ограничено объемом)

Вертолет Ми-8 в

грузовом отсеке

До 16 (при длине секции не более 5 м)

не более 6 (при длине секции

до 5 м)

невозможно

Вертолет Ми-8 на внешней подвеске

10-14

не более 5

1

не более 8

Преимущества самих конструкций заключаются в относительной простоте их установки и монтажа (сборка в полевых условиях с помощью простейших средств, монтаж без применения спецтехники), транспортировки (не менее десяти опор одновременно вертолетом в грузовой кабине, ручная транспортировка секций опоры в труднодоступные места, в которых использование техники затратно или невозможно), в возможности продолжения работы линии без отключения электроэнергии при нарушениях изоляции а также высокой устойчивости к климатическим условиям.

Опоры поставляются упакованными по схеме "матрешка": секция меньшего размера помещается внутрь секции большего размера. Элементы траверсы, арматуры и изоляторы (при комплектной поставке) также помещаются внутрь секций стойки. Рекордно низкий вес и более высокая прочность в сравнении с железобетонными и деревянными стойками на фоне удорожания транспортных расходов, пониженная жесткость, обеспечивающая безопасное распределение возникающих локальных перегрузок и снижение вероятности обрыва проводов, выступают дополнительными конкурентными преимуществами [2].

Таким образом, основные преимущества композитных опор заключаются в следующем:

• высокая удельная прочность и малая масса;

• сохранение упругости при больших прогибах, следовательно устойчивость к аварийным нагрузкам (ветер, гололед, обрыв проводов);

инновация электроэнергетика линия электропередача

• отсутствие металлических частей - вся опора и траверса являются диэлектриком, вследствие этого высокая безопасность и отсутствие необходимости заземления;

• очень высокая коррозионная стойкость, стойкость к циклам замораживания и размораживания, нет необходимости в окраске опор в процессе эксплуатации;

• модульно-секционная конструкция, вследствие этого возможность ручной транспортировки секций, компактная укладка в транспорт.

В силу гибкости конструкции композитные опоры эффективно воспринимают и перераспределяют по длине линии ударные нагрузки, возникающие при пляске проводов, сбросе гололеда, коротких замыканиях, сейсмических событиях.

Следует заметить, что композитные опоры не просто инновационный продукт, но и в некой мере природоохранный, поскольку позволяет сберечь лесные и горные массивы при установке ЛЭП.

Несмотря на большое количество плюсов инновационного продукта, присутствует одно, но крайне важное затруднение. Дело в том, что создание специализированных заводов, ориентированных лишь на выпуск композитных опор воздушных линий пока экономически не целесообразно. Однако выпуск продукции на существующих мощностях по производству стеклопластиковых труб вполне рентабелен, но возникает ещё одна проблема: если производитель работал в одном сегменте рынка (производство труб), то ему тяжело завоевывать имя на новом для него рынке продавая инновационный продукт. Здесь необходимо привлечь внимание государства, так как иначе повлиять на сетевые компании невозможно, а выпускать единичные опоры не рентабельно. Возможно решение проблемы в строительстве специальных, инновационных линий электропередач, которые способны показывать на практике, на сколько композитные опоры опережают своих морально устаревших предшественников.

Несмотря на явные преимущества композитных опор, распространение их по территории России не приобрело широких масштабов, организациипроизводители до настоящего времени испытывают сложности с продвижением продукции. Конечно, нынешние наработки и готовность некоторых производств к выпуску опор до 10 метров, не совсем конкурентоспособно, но при государственном соучастии в разработке опор большего размера для высоковольтных линий электропередач, будут неоспоримо дешевле своих технологически сложных металлических собратьев.

Библиографический список

1. ЗАО НППФ "Алтик" Композитные опоры воздушных линий электропередач [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.altik. su/pylons - Загл. с экрана.

2. МВТУ имени Н.Э. Баумена. Композиты России. [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.emtc.ru/ru/project/razrabotka-i-organizaciyaproizvodstva-opor-lep-i-stroitelnyh-konstrukciy-iz - Загл. с экрана.

3. Новости энергетики. Новые опоры ЛЭП в Тюмени сделаны из стеклопластикового композита [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://novostienergetiki.ru/novye-opory-lep-v-tyumeni-sdelany-izstekloplastikovogo-kompozita/ - Загл. с экрана.

4. Ноу-хау для сетей. Внедрение инноваций в энергетике постепенно поменяет ситуацию на рынке // Российская газета от 22.06.2015 г. [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.rg.ru/2015/06/02/reg-szfo/innovazii.html - Загл. с экрана.

5. Стив Колтхарп, Тип Вайд. Композитные опоры уверенно противостоят стихии // Энергоэксперт. - 2010. - №6. - с.26-28.

6. Якутскэнерго установило экспериментальные опоры ЛЭП из композитного материала [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.energyland. info/news-show-tek-electro-94843 - Загл. с экрана.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Общие сведения о воздушных линиях электропередач, типы опор для них. Понятие и классификация изоляторов провода трассы. Особенности процесса разбивки трассы, монтажа проводов и тросов. Характеристика технического обслуживания воздушных линий до 1000 В.

    курсовая работа [35,4 K], добавлен 05.12.2010

  • Состав воздушных линий электропередач: провода, траверсы, изоляторы, арматура, опоры, разрядники, заземление, волоконно-оптические линии. Классификация линий электропередач по роду тока, назначению и напряжению. Расположение проводов на воздушной линии.

    презентация [188,3 K], добавлен 02.09.2013

  • Воздушная линия электропередачи - устройство для передачи электроэнергии по проводам. Конструкции опор, изоляторов, проводов. Особенности проведения ремонта и заземления воздушных линий. Монтаж, ремонт, обслуживание воздушных линий электропередач.

    дипломная работа [64,0 K], добавлен 10.06.2011

  • Элементы воздушных линий электропередач, их расчет на механическую прочность. Физико-механические характеристики провода и троса. Расчет удельных нагрузок и аварийного режима. Выбор изоляторов и линейной арматуры. Расстановка опор по профилю трассы.

    курсовая работа [1,8 M], добавлен 11.01.2013

  • Проектирование воздушных линий электропередачи, его основные этапы. Особенности выбора промежуточных опор и линейной арматуры. Механический расчет проводов, и грозозащитного троса и монтажных стрел провеса. Специфика расстановки опор по профилю трассы.

    курсовая работа [1,4 M], добавлен 12.12.2009

  • Расчет воздушной линии электропередачи, обеспечение условия прочности провода. Внешние нагрузки на провод. Понятие о критическом пролете, подвеска провода. Опоры воздушных линий электропередачи. Фермы как опоры для высоковольтных линий электропередачи.

    дипломная работа [481,8 K], добавлен 27.07.2010

  • Проектирование и сооружение воздушных линий электропередач, их устройство, основные методы испытаний, объем работ по их техническому обслуживанию. Организация охранных и ремонтных работ, разработка технологической документации и техника безопасности.

    курсовая работа [39,0 K], добавлен 19.01.2011

  • Особенности построения электропитающих сетей предприятий. Конструктивные элементы воздушных линий: опоры, провода, изоляторы. Типы конструкций опор: промежуточные, анкерные. Расположение проводов на опорах. Свойства проводов и их механическая прочность.

    презентация [2,1 M], добавлен 30.10.2013

  • Описание линий электропередач как основной части электрической системы. Разновидности неполадок ЛЭП и способы их преодоления. Особенности перегрузок межсистемных и внутрисистемных транзитных связей. Условия безаварийной работы линий электропередач.

    контрольная работа [18,7 K], добавлен 28.04.2011

  • Понятие воздушных линий электропередач: характеристика главных составляющих их элементов. Классификация типов ВЛЭП по ряду признаков. Сущность кабельных линий сетей электроснабжения, характеристика их конструкции и составных частей. Принципы маркировки.

    презентация [233,6 K], добавлен 20.10.2013

  • Электрические параметры сети в нормальном и аварийном режимах. Расчет конструктивных параметров проводов, опор и фундаментов воздушных линий. Разработка заземляющих устройств подстанций и опор линий, средств по грозозащите линий и трансформаторов.

    курсовая работа [3,1 M], добавлен 17.12.2014

  • Электрическая воздушная линия. Изоляция проводов от опор. Подвесной изолятор тарельчатого типа, общий вид. Поддерживающие и натяжные гирлянды: понятие, преимущества и недостатки использования. Изоляторы опорные стержневые полимерные, срок службы.

    презентация [1,5 M], добавлен 01.03.2015

  • Расстановка опор по трассе линии. Построение монтажных кривых для визируемых пролетов. Расчет конструктивных элементов опор на механическую прочность. Выбор и расчет фундаментов, технико-экономических показателей участка воздушной линии электропередачи.

    курсовая работа [179,2 K], добавлен 18.04.2012

  • Расчет трансформаторных подстанций, воздушных линий электропередач и кольцевой схемы. Определение потерь напряжений на участках линий, КПД электрической сети для режима наибольших нагрузок. Выбор положения регулировочных ответвлений трансформаторов.

    курсовая работа [1,1 M], добавлен 17.05.2015

  • История высоковольтных линий электропередач. Принцип работы трансформатора - устройства для изменения величины напряжения. Основные методы преобразования больших мощностей из постоянного тока в переменный. Объединения элетрической сети переменного тока.

    отчет по практике [34,0 K], добавлен 19.11.2015

  • Организация оперативно-диспетчерского управления в операционной зоне Хакасского РДУ. Методы устранения повреждений воздушных линий. Текущий ремонт линейно-кабельных сооружений. Принципы экологической политики. Инвестиционная деятельность подразделения.

    отчет по практике [104,1 K], добавлен 16.09.2014

  • Расчет электрических нагрузок в сети 10 и 0.4 кВ. Выбор мощности трансформатора. Конструктивное исполнение железобетонных опор воздушной линии электропередач. Проверка выбранного оборудования на действие токов короткого замыкания, схема замещения.

    курсовая работа [312,2 K], добавлен 13.02.2012

  • Проект линии электропередачи, расчет для неё опоры при заданном ветровом районе по гололёду. Расчёт проводов линии электропередач на прочность. Расчёт ветровой нагрузки, действующей на опору. Подбор безопасных размеров поперечного сечения стержней фермы.

    курсовая работа [890,8 K], добавлен 27.07.2010

  • Расчет сечения провода по экономической плотности тока. Механический расчет проводов и тросов воздушных линий электропередачи. Выбор подвесных изоляторов. Проверка линии электропередачи на соответствие требованиям правил устройства электроустановок.

    курсовая работа [875,3 K], добавлен 16.09.2017

  • Классификация кабелей и кабельных линий электропередач. Выбор метода прокладки и технология монтажа кабеля. Способы его электрического соединения, основные требования к ним. Техническое обслуживание и ремонт кабельных линий, их основные повреждения.

    дипломная работа [2,8 M], добавлен 09.07.2011

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.