Размещено на http://www.allbest.ru/

ЛЕКЦИЯ

Испытания миниатюрных реле

План

• 1. Проверка сопротивления обмоток
• 2. Проверка параметров чувствительности.
• 3. Проверка устойчивости к механическим воздействиям

1. Проверка сопротивления обмоток

Контроль сопротивления обмоток, так же как и других параметров реле, обычно проводится на специально разработанной для этой цели аппаратуре, которая учитывает специфические особенности, связанные с проверкой этого параметра.

Измеренное значение сопротивления обмоток должно быть приведено к температуре 20⁰С. Контролируемые сопротивления имеют относительно большой диапазон, от единиц Ома до 10 кОм. К точности контроля предъявляются также высокие требования, используются приборы с классом точности не ниже 1, а допустимая дополнительная погрешность за счет нагрева обмоток от протекающего при измерении тока должна быть не более 0,2 %. Если учесть, что только изменение температуры окружающего воздуха на 1⁰С может привести к увеличению погрешности измерения на 0,4% из-за большого ТКС меди обмоток, то видно, что контроль сопротивления обмоток с заданной точностью вызывает определенные трудности.

В производственных условиях обычно проверяют, укладывается ли сопротивление обмотки в допустимые границы. Как правило, для этой цели применяются мостовые методы. Для контроля средних сопротивлений 100 Ом и выше применяют обычный четырехплечный мост. При измерении меньших сопротивлений сказываются погрешности, обусловленные непостоянством сопротивления, разъемов, контактов реле, сопротивления проводов и т.п. Это происходит потому, что переходные сопротивления, включенные последовательно с сопротивлениями плеч моста, входят в измерительную схему.

В этом случае применяют модификацию мостового метода, специально предназначенную для контроля малых сопротивлений, так называемый двойной или шестиплечный мост.

В качестве сравниваемых сопротивлений - образцового и измеряемого, используются последовательно включенные сопротивления плеч R₀ и R_X.

Как видим, эти сопротивления имеют четырехпроводное подключение, при этом переходные сопротивления контактных разъемов оказываются вне рабочей части схемы или они включены последовательно с сопротивлениями плеч, значительно превышающих переходные сопротивления.

Для разбраковки обмоток мост можно выполнить в виде как называемого процентного моста. С этой целью сопротивления плеч моста рассчитывают так, что когда сопротивление обмотки укладывается в допуск, разность потенциалов в диагонали моста имеет один знак, а если сопротивление обмотки превышает предельное допустимое значение, знак разности потенциалов в диагонали моста изменится на противоположный. Изменение знака обнаруживается с помощью нуль-органа (фазочувствительного усилителя).

Известно, что условие равновесия двойного моста, выраженное относительно контролируемой величины R_X имеет вид:

Как видно из уравнения, условие равновесия двойного моста отличается от аналогичного условия для одиночного моста наличием члена d, который обращается в нуль при выполнении равенства

,

т.е. для равновесия двойного моста необходимо выполнение двух равенств:

и

На схеме показано два равновесных состояния моста. При одном положении четырех контактов реле К контролируется верхняя граница поля допуска, при другом положении - нижняя граница. Если плечи R₄ и R₂ выполнить в виде набора резисторов и подключать их с помощью переключателя, то можно контролировать несколько значений допусков, например, 5; 10; 15%. Плечи R₁ и R₃ сделаны температурно-зависимыми.

2. Проверка параметров чувствительности.

Ток (напряжение) срабатывания и отпускания реле относится к таким параметрам, которые устанавливаются и контролируются в процессе регулировки реле. Эти параметры являются выходными и оговариваются в технических условиях и в паспорте на конкретное исполнение реле.

Простейшим устройством, широко применяемым до сих пор для контроля напряжений и токов срабатывания и отпускания, является устройство, состоящее из регулируемого в широком диапазоне источника напряжения и многошкального измерительного прибора, имеющего класс точности не менее 1,5. Состояние контактов в самом простом случае контролируется индикаторными лампами накаливания, включенными в цепи контактов испытуемого реле. Обмотка испытуемого реле и измерительный прибор подключается к выходу источника.

Кроме требований по плавности регулировки к источнику предъявляются требования по допустимой пульсации напряжения: она должна быть не более 0,5 - 2% в зависимости от типа испытуемого реле. Чем больше быстродействие и выше чувствительность реле, тем пульсация должна быть меньше. В противном случае при контроле срабатывания будут получены заниженные показания, а при контроле отпускания - завышенные.

Для приемо-сдаточных испытаний обычно используют автоматизированные приборы контроля чувствительности. В таких приборах изменение напряжения на выходе источников осуществляется автоматическим способом плавно либо скачкообразно по определенному закону.

Для плавной регулировки напряжения или тока этих устройствах обычно используется заряд или разряд конденсатора С от источника стимулирующего напряжения.

1 - источник стимул напряжения;

2 - регулирующие элементы;

3 - измеритель напряжения;

4 - сигнализатор состояния контактов;

5,6 - индикаторы состояния контактов;

ИР - обмотка испытательного реле;

ИК - контакты этого реле.

Напряжение на конденсаторе служит источником опорного напряжения регулирующего элемента. Когда напряжение на обмотке становится равным напряжению срабатывания или отпускания, реле изменяет свое состояние, при этом происходит переключение контактов, о чем сигнализирует лампочка.

3. Проверка устойчивости к механическим воздействиям

Проверку устойчивости реле к механическим воздействиям производят при испытаниях на устойчивость к вибрации, линейным ускорениям и удару. Такие испытания позволяют выявить частоты и ускорения, при которых имеют место самопроизвольные замыкания или размыкания контактов, механические повреждения или выход электрических параметров за пределы установленных норм. реле контакт обмотка изоляция

Испытания проводятся в наиболее неблагоприятных положениях реле по отношению к направлению механических воздействий, если это не оговорено в технической документации на реле. Обычно проверка виброустойчивости производится в трех взаимно перпендикулярных положениях реле, а проверка на устойчивость к удару и к линейным ускорениям - в шести взаимно перпендикулярных положениях. При испытаниях контроль отсутствия самопроизвольных размыканий или замыканий производят у всех контактов реле. Испытания проводят в стандартном режиме питания контактных цепей: напряжение на разомкнутых контактах 6 ± 1В, а ток через замкнутые контакты 100 ± 10 А, или для золотых контактов 10 ± 1 мА.

В простейшем случае регистрацию размыканий и замыканий производят осциллографом. Скорость развертки и яркость осциллографа подбирают таким образом, чтобы можно было обнаружить разрывы, длительность которых превышает 100 мкс, именно такая продолжительность разрыва принята в качестве пороговой. Чтобы случайно не пропустить кратковременного разрыва, целесообразно работать в ждущем режиме синхронизации осциллографа.

При механических испытаниях обычно используется не осциллограф, а специальные приборы со световыми индикаторами с запоминанием нарушения контактирования для каждого контакта.

Рассмотрим функциональную схему контроля одного переключающегося контакта (ПК).

Одна из ячеек контролирует самопроизвольные замыкания, а другая - самопроизвольные размыкания. При размыкании испытуемого контакта сигнал подается непосредственно на времязадающую интегрирующую цепочку RC2. Если время разрыва превышает время, необходимое для заряда емкости до порога срабатывания амплитудного дискриминатора АД 2, то на выходе дискриминатора появляется сигнал брака. Сигнал брака поступает на световой индикатор И 2 (И 1) и запоминается до тех пор, пока индикатор не будет сброшен внешним сигналом в исходное состояние.

Память индикатора может быть выполнена на любом быстродействующем элементе - триггере, тиристоре и т.п. Отличие контроля замыкания заключается в том, что разомкнутый контакт подключен на вход ключа Кл 1. Ключ осуществляет инверсию сигнала, снимаемого с контакта. При разомкнутом контакте ключ открыт, а времязадающая цепь RC1 закорочена и разряжена. В случае отказа контакт замыкается и закрывает ключ. Времязадающая цепь заряжается и происходит регистрация брака.

В процессе механических испытаний проводят также проверку тока срабатывания и отпускания, а при испытании на удар дополнительно проверяют сопротивление цепи контактов, сопротивление обмотки и изоляции.

Размещено на Allbest.ru