Другим важным документом, регулирующим отношения между Францией и Китаем на вьетнамо-китайской границе, явилась Дополнительная конвенция к Добавочной торговой конвенции от 26(14) июня 1887 г. между Францией и Китаем. Она закрепила успехи французской дипломатии и создала новые условия для дальнейшего проникновения французского капитала в Южный Китай.

Дальнейшая политика Франции в Южном Китае в 1895-1896 гг. была направлена на реализацию статей подписанных конвенций. Окончательное установление границы и пограничного режима, учреждение консульств и налаживание торговли, полученные концессии на строительство железной дороги потребовали новые значительные усилия, чтобы преодолеть сопротивления цинского двора. По сведениям русского посла, в Париже А. М. Моренгейма, правительству Франции заявила решительный протест китайскому правительству и потребовало точного соблюдения договора. 19 ноября 1895 г. министр иностранных дел Франции внес в палату депутатов проект закона, одобрявшего франко-китайские конвенции от 20 июня 1895 г. Колониальные круги, призывали к активным действиям и требовали от правительства не только дипломатической, но и экономической поддержки. Во время дискуссии в палате депутатов 25 ноября 1895 г. Рэберти заявил: «В результате японо-китайской войны и открытия некоторой части Китая для европейской торговли произошла истинная экономическая революция, в которой Франция не может не быть заинтересована. И мы просим сегодня кредитов, чтобы занять место и приобрести влияние, которые нам принадлежат… Необходимо проникнуть в Чунцин, который называют Лионом Серединной империи который находиться на пересечении торговых путей Южного Китая» Annales de la Chambre des Dйputйs. Dйbats Parlementaires, 1895-1900. P., 1895-1900, P.408.. Подписание конвенции о разграничении и торговли значительно облегчило разрешение вопроса о строительстве железной дороги, что теперь стал для Франции актуальнейшим. 21 июня 1895 г. О. Жерар изложил в Цзунлиямыне французские требования и условия строительства железной дороги, подчеркивая при этом ее ценность для Китая в стратегическом и коммерческом отношении. В свою очередь князь Гун пытался отговориться и сослался на сопротивление местных властей и населения, но О. Жерар отвел все эти возражения. 2 ноября 1895 г., О. Жерар посетил принца Цина с требованием предоставить концессии. Китайское правительство на этот раз вынуждено было согласиться, но предложило определить принципы предоставления концессий, по которым только Китаю принадлежало право выбирать трассу линии и владеть железной дорогой. После одобрения проекта императорским указом «строительство и эксплуатация линии будут осуществляться про содействии французской компании, которую порекомендует французское правительство» Gerard A. Ma mission en Chine (1893-1922). P., 1918. P. 131-132..

15 января 1896 г. был подписана и опубликована англо-французская декларация- одно из самых важных и вместе с тем любопытнейших соглашений, заключенных между Англией и Францией в XIX в., определившая рубеж в политике двух держав, означавшая серьезный шаг на пути к созданию Антанты. Конвенция решала важнейшие вопросы политики двух держав в Африке, Юго-Восточной Азии и на Дальнем Востоке Коряков В. П. Политика Франции в Китае в конце XIX в. Москва: Издательство «Наука», 1985.C.98.

В январе 1896 г. по истечении оговоренных контрактом о займе на шести месяцев китайское правительство начало переговоры о новом займе с представителями западных держав и их финансовых группировок. Первым выдвинул предложение англо-германский синдикат, но их грубая попытка установить контроли над китайскими финансами и тяжелые условия займа заставили китайское правительство вновь обратиться к Франции. Но с Францией Китаю пришлось прервать переговоры, так как главным условие предоставления займа было получение концессий на проведение железнодорожной линии в провинции Юньнань. Это условие оказалось очень тяжелым для Китая. В итоге, 23 марта 1896 г. договор о займе был подписан с англо-германской группой банков. Однако и в дальнейшем вопрос о займе продолжал использоваться французской дипломатией в борьбе за Южный Китай. Французская дипломатия настойчиво добивалась решения вопроса о путях проникновения в Юньнань.

В 1897 г. Франция занимала довольно твердые экономические позиции в Китае. Ее ближайшими целыми было добиться официального признания со стороны Китая преобладания французского влияния в Южном Китае, закрепиться в других регионах страны, а также продолжить борьбу за захват железнодорожных, горнорудных и других концессий. Политические отношения Франции с Китаем по мнению Е. Фрунье де Флэ, определяются господством Франции в Индокитае, где Франция за 30 лет образовала свою самую крупную колонию с населением 20 млн. человек Шигер А. Г. Политическая карта мира (1900-1965). Справочник. Москва, 1966. С.24. Идеи установление иностранного господства были горячо поддержаны известным экономистом и обозревателем В. Леруа-Болье. «Желательно, -писал он, -чтобы Китайская империя оставалась политически пассивной, а династия неизменной. Останется вся имперская организация, только в различных частях страны та или другая держава по зонам будет иметь порт и прилегающий округ и будет пользоваться правом строительства железной дороги и шахты вокруг порта и округа, уступленного в аренду, где каждая держава мало-помалу создаст фабрики, как в Шанхае». В 1897-1898 гг. ведущие банки и монополии Франции создали несколько компаний, главной целью который было получение железнодорожных, горнорудных и иных концессий в Китае. Вскоре торговые палаты ряда французских городов, направившие в Китай Лионскую миссию, вместе с банками «Креди Лионэ», «КонтуарНасиональд'Эсконт де Пари» организовали «Сосьете Лионэ-Эндошин», целью которого было «развитие торговли и промышленности в Китае». Основанное в 1896 г. «Сосьете Франсе д'эксплорасьонМиньерс ан Шин» вступило в борьбу за горнорудные концессии в провинциях Сычуань и Гуйчжоу с капиталом в 5 млн. фр. В 1898 г. был создан «Сэндика де л'энженье Франсе де мин» с предполагаемым капиталом в 10 млн. лянов для исследования и эксплуатации угольных и железных рудников в провинции Юньнань «Сосье де банк Франсе» сделало объектом своих интересов медные, угольные и золотые копи в той же провинции. «Сосье Женераль д'етюдэндюстри э дютраво публик ан Шин» решило заняться в Китае добычей угля, цветных металлов, меди, свинца и прочего. Но ни одна компания не предпринимала конкретных шагов в Китае, не заручившись поддержкой правительства. Со своей стороны, правительство поддерживало усилия французских предпринимателей по проникновению в деловую жизнь Китая Коряков В. П. Политика Франции в Китае в конце XIX в. Москва: Издательство «Наука», 1985. С.129-130..

К концу 1897 г. «битва за концессии» приобрела крайне ожесточенный характер. В то период между империалистическими державами наметилась тенденция к перегруппировке сил в Европе и на Дальнем Востоке. Французская дипломатия строила свою политику в этой стране на основе франко-русского союза. К концу XIX в. колониальные интересы Франции в Китае далеко вышли за территориальные рамки южных и юго-западных провинций. Важнейшим инструментом в арсенале французской дипломатии оставался вопрос о займе. Ведя секретные переговоры о займе с Гонконг-Шанхайским банком, китайские министры не прекращали поиски других источников кредита, обращались к России, Бельгии, Голландии и повсюду наталкивались на французские капиталы.

9 апреля 1898 г. Ж. Дюбайль направил в Цзунлиямынь новую ноту, в которой просил китайских министров «дать согласие на условия, призванные крепить узы дружбы и добрососедства, соединяющие китайскую империю с Французской республикой». В послании отмечалось:

1.Китайское правительство предоставит французскому правительство или указанной им французской компании право построить железную дорогу от границы Тонкина до Куньмина, причем китайское правительство выделит лишь участок земли для прокладки этого пути и «для сооружений».

2. Китайское правительство в знак своей дружбы к Франции сдает в аренду на 99 лет залив Гуанчжоувань французскому правительству, которое имеет право устроить там «морскую станцию со складом угля».

3. При учреждении почтовой службы китайское правительство обязуется следовать советам французского правительство в «выбору личного состава» Гримм Э. Д. Сборник договоров и других документов по истории международных отношений на Дальнем Востоке (1842 - 1925) № 40-41. Москва, 1927.

URL: http://www.vostlit.info/Texts/Dokumenty/China/XIX/1840-1860/Sb_dog_Dal_vost/index.htm (дата обращения: 16.02.18).

Однако полностью поставить Китай под свой контроль Франции не удалось.

После апрельских соглашений важная роль в политике Франции в Китае продолжала отводиться упрочнению французских позиций в Южном Китае, освоению его природных богатств и трудовых ресурсов. На это были направленны усилия французских дипломатов, финансисты. Промышленников и военных, а также колониальных кругов Индокитайского союза. Франция предпринимает самые решительные действия. Направленные на расширение ар арендованной территории Гуанчжоуваня, ведет борьбу за железнодорожные и горнорудные концессии, расширение торговли, приобретение земли и недвижимой собственности, добивается от центральных и местных властей жесткого подавления народных восстаний. Вспыхнувших в ответ на действия французских колонизаторов. 10 апреля 1898 г. китайское правительство обязалось передать Франции в «аренду» территорию бухты Гуанчжоувань. Туда были введены суда французской дальневосточной эскадры и 22 апреля был высажен десант, который занял форт Хайчжоу и поднял над ним французский флаг. 27 мая 1898 в Цзунлияминь был направлен Проект конвенции относительно Гуанчжоуваня, состоящий из 8 статей. Большое значение французы придавали военному укреплению бухты и арендованной территории. В ст. 4 говорилось о том, что «Франция может возводить укрепления, держать гарнизон войск и принимать оборонительные меры на уступленной территории». Франция брала на себя обязательство оборудовать бухту для судоходства. Конвенция должна была войти в силу после утверждения ее китайским императором, затем получить одобрение президента Французской республики. Обмен Ратификационными грамотами должен был состояться в «самый короткий срок». Однако подписание конвенции встретило сопротивление народных масс, а также центральных местных властей, в первую очередь наместника Лянгуана. В июне 1898 г. снова произошли антифранцузские восстания. В апреле 1898 г. восстание вспыхнуло в провинции Гуанси, где местное население расправилось с французскими миссионерами. Вскоре оно перекинулось в провинцию Гуандун. Эти вспышки восстания привели к восстанию Ихэтуаней.

Восстание Ихэтуаней (1898-1901 гг.) возникло как реакция низов традиционного общества на иностранную экспансию, как крайне консервативное и обскурантистское движение средневекового типа. Франция вместе с другими странами Западной Европы подавляла это восстание. В результате чего в конце октября 1900 г. в Пекине начались переговоры между уполномоченными державами и Китаем. Пекинская конференция продолжалась почти год и в конце был выработан «заключительный протокол» История Востока Т.4: Восток в новое время (конец ХVIII - начало ХХ в.): Кн. 2 / Отв. ред. Л. Б. Алаевидр., 2005.С.249-255..

Но даже восстание не смогло предотвратить подписание конвенции. Окончательное утверждение конвенции о разграничении должно было произойти в Пекине. Но в связи с убийством офицеров и выставлении новых требований французов решение дела затянулось. Конвенция об уступке в аренду территории Гуанчжоуваня была утверждена 19 февраля 1900 г. Вторым городом на морском побережье Южного Китая, от которого должны были строиться железнодорожные линии в глубь Китая, стал Бэйхай. В это время в провинции Гуанси были убиты французский католический миссионер Бертоле и два китайца-католика. Франция, как обычно, за убийство миссионера потребовала от китайского правительство казни виновных, наказания местных властей, выделения земельного участка для сооружения в провинции Гуанси католического храма, но кроме этого, -концессии на строительство железной дороги от г. Бэйхай до Наньнина на тех же условиях, что и был подписан контракт на линию Лангшон-Лунчжоу. Потребовала она также и обязательства, что никакой компании. Кроме французской, китайское правительство не предоставит концессии на строительство железнодорожной линии от Бэйхая. Китайское правительство согласилось удовлетворить лишь вторую часть французских требований: «не уступать концессию из Бэйхая другим компаниям» France. Ministиre des affaires йtrangиres. Documents diplomatiques franзais, 1871 - 1914. Sйrie 1. T. 8 - 16. Sйrie 2. Т. 1. Р.276..

Борьба французской дипломатии за железнодорожные концессии была тесно связана с вопросом об открытии г. Наньнина для иностранной торговли. Наньнин, расположенный на притоке р. Сицзян, был объектом острой франко- английской борьбы. Франция стремилась открыть Наньнин для железнодорожного сообщения с Вьетнамом, оставив закрытым судоходство для иностранных судов по р. Сицзян. Французы планировали сделать Наньнин исходным пунктом для ряда железнодорожных линий, которые веером расходились бы из него вглубь страны.

В открытых портах и городах Южного Китая, особенно там, где существовали французские территориальные концессии, основными путями французского проникновения были торговля, приобретение земельных участков. Недвижимости, получение горнорудных концессий. Согласно французским источникам, в г. Гуанчжоу существовали три крупных международных торговых дома, занимавшаяся вывозом коконов, с общим капиталом 1-5 млн. фр., который почти полностью принадлежал французам. Кроме того, большинство более мелких германских и английских торговых домов в Гуанчжоу продавали китайский шелк лионским торговым компаниям. Одновременно в Гуанчжоу было создано французское пароходное агентство, которое установило судоходство между Гуанчжоу и Гуанчжоуванем и вверх по Сицзяну, для помощи французским торговым компаниям Коряков В. П. Политика Франции в Китае в конце XIX в. Москва: Издательство «Наука», 1985. С.171..

Французская торговля в Южном Китае росла. В 1898-1899 гг. в провинции Гуанси работала французская экспедиция во главе с Бретойне, направленная «Лионским кредитом» в целях разведки недр провинции, подготовки материалов для будущих притязаний Франции на горнорудные концессии. Экспедиция обнаружила в провинции свинцово-серебряные руды, залежи угля. Большую роль в укреплении французского влияния в Южном Китае играло приобретение земельной собственности и недвижимости. При этом львиная доля их принадлежала католическим миссионерам. Важное значение в борьбе Франции за Южный Китай имело распространение здесь французского языка, культуры, открытие почтовой связи, медицинских учреждений, учебных заведений приютов. В Бэйнае были созданы лечебница и французско-китайская школа для китайцев, содержащиеся на средства колониальной администрации Индокитайского союза. На основе Хайнань в г. Циньчжоу были основаны французская почтовая контора, школа французского языка для китайцев и дом для сирот. Такая деятельность помогла французским колонизаторам осуществлять идеологическую обработку местного населения.

Окончательный контракт на строительство железнодорожной линии Лаокай-Куньмин был подписан лишь в 1901 г. Группа французских банков создавал общество с капиталом в 101 млн. фр., которому и был передан полученный контракт на строительство железной дороги от Хайфона до Куньмина. И все же усилиями французской дипломатии район деятельности французских промышленников в Южном Китае значительно расширился, что привело к упрочнению французских позиций в Китае. Борьба Франции за Китай охватила и юго-западные провинции страны- Сычуань и Гуйчжоу. И здесь важную роль играла битва за железнодорожные и горнорудные концессии. По сведениям военных агентов Военного министерство России в Китае, железнодорожную линию их Индокитая в Куньмин французы считал лишь начальным участком железной дороги в верховьях Янцзы.

Острое столкновение между Англией и Францией произошло по вопросу о расширении французской концессии в Шанхае. Англичане добились расширения территории Гонконга за счет полуострова Цзюлун. Французская дипломатия не преминула воспользоваться этим и потребовала от китайских властей расширения территории французского сеттльмента в Шанхае. Таким образом, к середине 1898 г. Франция не только удалось сохранить концессию на строительство линии Пекин-Ханькоу, но и временно помешать империалистическим соперникам занять сколько-нибудь существенные позиции в железнодорожном строительстве в этом регионе Китая или обесценить значение французских концессий. Франция распространила свое влияние в Центральном Китае укрепила позиции в среднем и нижнем течении Янцзы. Важнейшей задачей французских колонизаторов теперь стало проникновение в провинции, лежащие в верхнем течении р. Янцзы, с тем чтобы «соединить зоны французского влияния в Китае м Индокитаем. Коряков В. П. Политика Франции в Китае в конце XIX в. Москва: Издательство «Наука», 1985. С.178-179.

21 сентября 1899 г. США открыто провозгласили доктрину «открытых дверей» в Китае. Доктрина «открытых дверей» по-американски в определенном смысле перекликалась с основным положением выработанной французской дипломатией линии политического поведения в Китае. Французская политика рекомендовала правительству положить в основу своей политики в Китае экспорт капитала. П. Камбон, например, писал Т. Делькоссе, что, по его мнению, «нужно поддержать в Китае «открытую дверь» и через сооружение железных дорог, и через эксплуатацию копей, а не через конвенции» France. Ministиre des affaires йtrangиres. Documents diplomatiques franзais, 1871 - 1914. Sйrie 1. T. 8 - 16. Sйrie 2. Т. 1. Р.41. После принятой доктрины «открытых дверей» в Китае франко-английские противоречия в этой стране оставались довольно острыми, но в рамках этой политики Франция получала «большую свободу маневрирования» по отношению к Англии. Таким образом, французская дипломатия разработала платформу для переговоров с Англией, а также составила общие принципы дальнейшей политики Франции в Китае, которые представляли собой не что иное, как синтез двух доктрин-«сфер влияния» и «открытых дверей».

Итак, можно прийти к выводу, что в последней трети XIX в. политические круги Китая были настроены исключительно на ограничение влияния иностранных держав в Китае. Была проведена часть реформ для внутренней и внешней изоляции страны. Но уже к концу XIX в. в Ките, а особенно в его Южной части было заметно влияние иностранных держав, в частности Франции.

В этот период велась борьба Англии, Франции, России и США за рынки в Китае. Также, можно заметить, что Франция ведет ожесточенную борьбу за концессии. В основном её политика направленна на подписание железнодорожный и горнорудных концессий, так как они были достаточно ценными для колониальной политики Франции. В этой борьбе Франция столкнулась, в основном, с интересами Англии. Также, Франция стремилась распространить свое влияние на Китай за счет хороших отношений с Россией. Так благодаря предоставленному Китаю займу, Франция смогла продиктовать китайцам свои требования в отношении концессий и территориального разграничения. Франция часто опиралась на вооружённые силы для поддержания своих экономических акций в Китае.

Франция имела большое влияние на развитие экономики и политики Китая. Сама же французская политика в Китай активировалась в 1893 г. благодаря О. Жерару, деятельность которого должна была способствовать упрочнению экономических и политических позиций в южных позициях Китая.

Франция стремилась распространить свое влияние на значительную часть морского побережья Китая. Так Франция имела на территории Китая несколько морских, торговых портов. Также строилось все больше фирм, отвечавших за прокладывание железнодорожных путей.

Большую роль в продвижении французской политики в Китае сыграла религия, а именно внедрение католичества в Китай. Большая часть земель и недвижимости была собрана в руках католических миссионеров. Они мели большое влияние на политику Китая.

Важное значение в борьбе Франции за Южный Китай имело распространение здесь французского языка, культуры, открытие почтовой связи, медицинских учреждений, учебных заведений приютов. В Бэйнае были созданы лечебница и французско-китайская школа для китайцев, содержащиеся на средства колониальной администрации Индокитайского союза. На основе Хайнань в г. Циньчжоу были основаны французская почтовая контора, школа французского языка для китайцев и дом для сирот.

В конце XIX в. Китай занимал одно из важнейших мест во внешней политики Франции. Французская политика была более активна, нежели политика других держав в отношении Китая. Политика Франции носила комплексный характер, охватывала экономическую, финансовую и военно-стратегическую области. Территориально она распространялась на Южный, Юго-Западный, Центральный и Северный Китая, а также на значительную часть морского побережья.

Заключение

Как можно заметить, в период обострения капиталистических противоречий на Дальнем Востоке и в Юго-Восточной Азии (1842-1862 гг.) велась борьба Англии, Франции. России и США за рынки и преобладание в Восточной Азии. В результате были получены серьезные уступки от династии Цинов и осуществлен захват Южного Вьетнама. После чего, французская колониальная политика поставила цель ? распространить влияние на Цинский Китай, для продвижения на китайский рынок.

В борьбе за раздел «сфер влияния» в Китае главным противником Франции была Англия. Эти две страны прибегали ко многим методам борьбы за распространение влияния. В течении этого противостояния были подписаны договора, которые имеют большое значение для данного периода в истории обеих стран. В результате раздела Китая на «сферы влияния» Франция обладала частью территории Китая, имела в своем наличии несколько портов.

В этот период французское правительство стремилось осуществить свои планы за счет английского вооруженного вторжения на территорию Китая. Французские дипломаты добились указа императора о распространении христианской религии, что в свою очередь укрепило французские позиции на цинских землях. Именно благодаря этому указу Франция стала оказывать значительное влияние на Китай.

Из-за того, что в Китай все больше и больше проникали иностранные государство, вспыхнуло восстание. В результате Тайпинского восстания, в подавлении которого Франция принимала участия, французское правительство навязало Китаю новый неравноправный договор, превращавший страну в полуколонию.

Большое значение для колониальной политики Франции играли концессии, за которые велась ожесточенная борьба. В основном политика Франции была направленна на подписание железнодорожных и горнорудных концессий, которые отыгрывали важную роль в расширении французских рынков сбыта в Китае. В свою очередь в 1898 - 1900 гг. французская политика была направленна на освоение природных богатств и трудовых ресурсов Китая.

Подписанные в последней трети XIX в. договора сыграли ключевую роль в развитии внешнеполитических отношений между Китаем и Францией.

Установлению дипломатических отношений между Францией и Китаем способствовали ряд причин таких как: трудное финансовое положение Цинского Китая, вспышки народных восстаний и сложное внутри- и внешнеполитическое положение страны.

Франция не пренебрегала никаким методам борьбы за распространения влияния в Китае. Беря в расчет то, что в Китае было тяжелое финансовое положения французские дипломаты, обратившись к дружеским связям с Россией, даль денежный заем Китаю, который в дальнейшем помогал французам подписывать новые соглашения с Китаем.

Французская политика помогла традиционному Китаю «сломать свои стереотипы» и открыться всему миру. Французские дипломаты смогли установить экономические и политические отношения с Китаем, что привело к изменению взглядов китайского правительства на изоляцию страны от внешнего мира. Они поспособствовали установлению политики «открытых дверей» на территории Китая.

В свою очередь, Китая сыграл одну из ключевых ролей во внешней политике Франции. Благодаря распространению влияния на территории Вьетнама и Китая были расширены рынки сбыта и трудовые ресурсы. Отныне Франция имела свои морские порты и железные дороги, которые способствовали увеличению авторитета и дохода страны.

Установленный в этот период начальных этап «дружеских» отношений между западной страной ? Францией и страной Востока - Китаем поспособствовали многим политическим изменения в обеих странах и дальнейшим изменениям и развитию этих двух стран.

Список источников и литературы

1.Гримм Э. Д. Сборник договоров и других документов по истории международных отношений на Дальнем Востоке (1842 - 1925). Москва: Издательство Института Востоковедения ми. Н.Н. Нариманова. 1927. 218 с

2.Хрестоматия по истории с древнейших времен до наших дней / Редактор Марчевская Т. Г. Челябинск: Издательство Челябинского государственного университета, 2012. 411 с.

3.Annales de la Chambre des Dйputйs. Dйbats Parlementaires, 1895-1900. Paris, 1895-1900.

4.France. Ministиre des affaires йtrangиres. Documents diplomatiques franзais, 1871 - 1914. Sйrie 2. T. 1

5.Gerard A. Ma mission en Chine (1893-1922). Paris, 1918.

6.Алаев Л. Б. Колониализм как всемирно-историческое явление и как объект исследования / Британская империя в ХХ веке: Сб. статей / Ред. А.М. Пегушев и др. Москва: ИВ РАН, 2010. 23с.

7. Бокщанин A. A., Непомнин O. E., Степугина Т. В. История Китая древность, средневековье, новое время. Москва: Изд. фирма «Восточная литература» РАН, 2010. 590 с.

8.Васильев Л. С., Лапина З. Г., Меликсетов А. В., Писарев А. А. История Китая / Под редакцией Меликсетова А. В. Москва: Издательство Московского университета "Высшая школа", 2002. 736 с.

9. ДацышенВ. Г. НоваяисторияКитая. Благовещенск: Благовещенский государственный педагогический университет, 2004. 346 с.

10.Дельнов А. А. Китай. Большой исторический путеводитель. Москва: Издательство Алгоритм, Эксмо. 2008. 848 с.

11.Дементьев Ю. П. Колониальная политика Франции в Китае и Индокитае 1844-1862. Москва: Издательство Восточной литературы, 1958. 201 с.

12.История Востока: в 6 т. / Гл. редактор: Р. Б. Рыбаков (пред.) и др.; Ин-т востоковедения РАН. Т. 3: Восток на рубеже средневековья и нового времени. ХVI-ХVIII вв. / Отв. ред. Л. Б. Алаев, К. З. Ашрафян, Н. И. Иванов. Москва: Изд. фирма «Вост. лит.» РАН, 2000. 696 с.; Т.4: Восток в новое время (конец ХVIII - начало ХХ в.): Кн. 1 / Отв. ред. Л. Б. Алаев и др. 2004. 608 с.; Кн. 2 / Отв. ред. Л. Б. Алаев и др., 2005. 574 с.

13.Коряков В. П. Политика Франции в Китае в конце XIX в. Москва: Издательство «Наука», 1985. 238 с.

14. Крюгер Р. Китай. История страны / Перевод Воронин Д. А., Гольдберг Ю. Я. Москва: Изд. фирма «Эксмо», 2008. 544 с.

15. Манфред А. З. Очерки истории Франции XVIII в.-XX вв. Москва: Издательство Академии наук СССР, 1961. 615 с.

16. Манфред А. З. Внешняя политика Франции 1871-1891. Москва: Издательство Академии наук СССР, 1952. 589 с.

17.Новая история стран Азии и Африки / Под ред. А. М. Родригеса в 3 ч.: Ч. 1 Москва: Гуманитарный издательский центр ВЛАДОС, 2004. 400 с.; Ч. 2 Москва: Гуманитарный издательский центр ВЛАДОС, 2004. 463 с.; Ч. 3 Москва: Гуманитарный издательский центр ВЛАДОС, 2004. 511 с.

18.Новая история колониальных и зависимых стран / Под ред. С. Н. Ростовского, И. М. Рейснера, Г. С. Кара-Мурзы, Б. К. Рубцова. Т. 1. Москва: Государственное социально-экономическое издательство, 1940. 788 с.

19.Островский А. В. Китайский проект «Экономический пояс Шелкового пути» как путь к международному сотрудничеству // Азия и Африка сегодня. 2016. № 2. С. 8-12.

20.Смирнов В. П. Франция в XX веке. Москва: Изд. фирма «Дрофа», 2001. 352 с.

21.Чибиряев С. А. История государства и права зарубежных стран. Москва: Издательство «Былина». 2002. 472 с.

22. Шигер А. Г. Политическая карта мира (1900-1965). Справочник. Москва; Издательство политической литературы. 1966. 204 с.

23.Штенцель А. История войн на море. Война Франции с Китаем 1883--1886 гг. Москва: Изографус, Эксмо-Пресс. 2002. 704 с.

Размещено на Allbest.ru