Размещено на http://www.allbest.ru/

Оглавление

Введение

1. Анализ предметной области

2. Построение концептуальной модели

3. Построение и анализ предварительных отношений

4. Построение структуры РБД

5. Построение форм

6. Формирование запросов к БД

7. Построение отчетов

Заключение

Список использованных источников



Введение

Постепенно с развитием программного обеспечения ЭВМ появились идеи создания управляющих систем, которые позволяли бы накапливать, хранить и обновлять взаимосвязанные данные по целому комплексу решаемых задач. Эти идеи нашли свое воплощение в системах управления базами данных (СУБД). СУБД взаимодействуют не с локальными, а взаимосвязанными по информации массивами, называемыми базами данных. С появлением персональных компьютеров СУБД становятся наиболее популярным средством обработки табличной информации. Они являются инструментальным средством проектирования банков данных при обработке больших объемов информации.

База данных - совокупность специальным образом организованных данных, хранимых в памяти вычислительной системы и отображающих состояние объектов и их взаимосвязь. Информацию, хранящуюся в БД можно широко использовать в различных приложениях, причем способы использования данных можно легко и быстро изменять. Также обеспечивается возможность запрашивать, находить и изменять информацию в БД.

Грамотно составленная система очень сильно экономит время при обращении к необходимой информации. При правильном составлении и внесении информации в базу скорость поиска необходимой информации сводится до минимума. Создание такой базы данных поможет с легкостью работать с информацией, хранящейся в ней.

Разрабатываемую базу данных можно с легкостью использовать в таксопарке. Она является удобной и понятной для любого типа пользователей.



1. Анализ предметной области

Существует некая фирма осуществляющая услуги по перевозке пассажиров на разноцветных легковых автомобилях. Автомобили управляются первоклассными водителями, за каждым из которых закреплен табельный номер, которые выезжают на рейс только после оформления нумерующегося путевого листа содержащего номер автомобиля, дату выезда и возвращения, показатели тахометра при выезде и возвращении в парк, время выезда и возвращения, а также выручку за день. Автомобили классифицируются по марке, которая определяет количество мест в автомобиле и грузоподъемность, а также по типу кузова, определяющего количество мест в автомобиле.

В результате анализа предметной области можно выделить следующие объекты и их атрибуты (ключевые атрибуты подчёркнуты).

1. Автомобиль

Номер автомобиля(FK), название марки, цвет.

2. Водитель

Табельный номер (FK), телефон, ФИО.

3. Путевой лист

Номер путевого листа(FK), номер автомобиля, дата выезда, время возвращения, показатели тахометра при выезде, дата возвращения, время возвращения, показатели тахометра по возвращении, выручка за день,ФИО.

4. Марка автомобиля

Производственный номер марки(FK), количество мест в автомобиле, грузоподъемность, тип кузова.

5. Тип кузова

Тип кузова(FK), количество мест в автомобиле.



2. Построение концептуальной модели

ER-модель диаграмма сущность-связь представлена на рисунке 1.

Рисунок 1 Сущность - связь

3. Построение и анализ предварительных отношений

На основе диаграммы «Сущность - связь» (рис1), необходимо построить предварительные отношения. Предварительные отношения представляют собой запись, содержащую наименование отношения с заключенными в круглые скобки ключевыми атрибутами. Для того чтобы составить предварительные отношения необходимо выполнить анализ каждой связи и применять к ней правило, учитывающее степень связи и характер принадлежности сущности к этой связи.

Рассмотрим построенную концептуальную модель более подробно:

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рисунок 2 Связь «автомобиль-водитель»

На ER - диаграмме (рис. 2) показана связь n:m с обязательным характером принадлежности для сущности «автомобиль» и «водитель». Можно сделать вывод, что в рассматриваемой предметной области действуют следующие правила:

· Каждый водитель может использовать несколько автомобилей;

· Каждый автомобиль может использоваться несколькими водителями;

· Автомобиль обязательно должен быть закреплен за водителем;

· Водитель обязательно должен быть закреплен за автомобилем;

Так как тип связи m:n, то производятся следующие действия: в независимости от характера связи необходимо построить дополнительное отношение, которое отражает связь и включает в качестве атрибутов ключи двух сущностей. Поэтому для рассматриваемой ситуации необходимо записать следующий набор предварительных отношений:

Автомобиль (Номер автомобиля(FK)…);

Водитель (Табельный номер(FK)..);

Водитель автомобиля (Номер автомобиля, Табельный номер(FK) …)

Связь «Автомобиль - путевой лист»

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рисунок 3 Связь «Автомобиль - путевой лист»

На ER - диаграмме (рис. 3) показана связь 1:n с обязательным характером принадлежности для сущности «Автомобиль» и «Путевой лист». Можно сделать вывод, что в рассматриваемой предметной области действуют следующие правила:

· На каждый автомобиль оформляется несколько путевых листов

· Каждый путевой лист оформляется на один автомобиль

· На каждый автомобиль обязательно оформляется путевой лист;

· В путевой лист обязательно заносится автомобиль;

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рисунок 4 Связь «Путевой лист - Водитель»

На ER - диаграмме (рис. 4) показана связь 1:n с обязательным характером принадлежности для сущности «Путевой лист» и «Водитель». Можно сделать вывод, что в рассматриваемой предметной области действуют следующие правила:

· Каждый водитель заполняет несколько путевых листов

· Путевой лист заполняется одним водителем;

· Водитель обязательно заполняет путевой лист;

· Путевой лист обязательно заполняется водителем;

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рисунок 5 Связь «Автомобиль - Марка автомобиля»

На ER - диаграмме (рис. 5) показана связь 1:n с обязательным характером принадлежности для сущности «Автомобиль» и «Марка автомобиля». Можно сделать вывод, что в рассматриваемой предметной области действуют следующие правила:

· Каждый автомобиль имеет одну марку

· Одну марку может иметь несколько автомобилей;

· Автомобиль обязательно имеет марку

· Марка обязательно есть у автомобиля

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рисунок 6 Связь «Марка автомобиля - Тип кузова»

На ER - диаграмме (рис. 6) показана связь 1:n с обязательным характером принадлежности для сущности «Марка автомобиля» и «Тип кузова». Можно сделать вывод, что в рассматриваемой предметной области действуют следующие правила:

· Каждый автомобиль имеет одну марку

· Одну марку может иметь несколько автомобилей;

· Автомобиль обязательно имеет марку

· Марка обязательно есть у автомобиля

Поскольку одна и та же сущность может входить в состав нескольких связей, причем характер ее при принадлежности к этим связям и степень связи могут отличаться то среди первичных отношений могут встречаться одноименные отношения с разным составом ключевых атрибутов. При анализе:

1. Удаляются все дублирующие отношения (с тем же именем и идентификационным ключом);

2. Удаляются одноименные отношения, содержащие только первичный ключ, если имеется отношение с тем же именем и первичным ключом, но дополнительно содержащие вторичные ключи.

3. Могут встречаться одноименные отношения с тем же самым первичным ключом, но с разными вторичными ключами, в этом случае они заменяются отношением с таким же именем и ключом, но набор вторичных ключей, которого представляет собой перечень всех одноименных отношений.

В данном разделе проведем анализ предварительных отношений. Для начала необходимо выписать все отношения, перечисленные в предыдущем разделе.

1. Автомобиль (Номер автомобиля…);

2. Водитель (Табельный номер..);

3. Водитель автомобиля (Номер автомобиля, Табельный номер …);

4. Автомобиль (Номер автомобиля…);

5. Путевой лист (Номер путевого листа…);

6. Путевой лист(Номер путевого листа…);

7. Водитель(Табельный номер…);

8. Автомобиль(Номер автомобиля…);

9. Марка автомобиля(Производственный номер марки…);

10. Тип кузова (Тип кузова…)

Теперь произведем минимизацию количества отношений:

Исключаем отношение «4», т.к. оно дублирует отношение «1»;

Исключаем отношение «6», т.к. оно дублирует отношение «5»;

Исключаем отношение «7», т.к. оно дублирует отношение «2»;

Исключаем отношение «8», т.к. оно дублирует отношение «1»;

На основе произведенных действий перепишем оставшиеся отношения, приведя их к полному виду:

1. Автомобиль (Номер автомобиля, название марки);

2. Водитель (Табельный номер, Телефон, ФИО);

3. Водитель автомобиля (Табельный номер, Номер автомобиля, ФИО);

4. Путевой лист(Номер путевого листа, Номер автомобиля, ФИО, Дата выезда, Время выезда, Показатели тахометра при выезде, Дата возвращения, Время возвращения, Показатели тахометра по возвращении, Выручка);

5. Марка автомобиля (Название марки, Количество мест в автомобиле, Грузоподъемность, Тип кузова);

6. Тип кузова (Тип кузова, количество мест в автомобиле)

4. Построение структуры РБД

Структура следующих таблиц основана на полученных в предыдущем разделе данных об отношениях и их атрибутах:

Таблица 1

Автомобиль

№ п/п	Имя атрибута	Название атрибута	Признак ключа	Тип данных	Длина	Точность представления
1	№ avtomobilya	Номер автомобиля	Первичный простой	Текстовый	50	0
2	Nazvanie marki	Название марки		Текстовый	50	-

Таблица 2

Водитель

№ п/п	Имя атрибута	Название атрибута	Признак ключа	Тип данных	Длина	Точность представления
1	Tabelnii nomer	Табельный номер	Первичный простой	Числовой	50	-
2	Telefon	Телефон		Текстовый	50	-
3	FIO	Фамилия Имя Отчество		Текстовый	50

Таблица 3

Водитель автомобиля

№ п/п	Имя атрибута	Название атрибута	Признак ключа	Тип данных	Длина	Точность представления
1	Tabelnii nomer	Табельный номер	Первичный составной	Числовой	50	-
2	№ avtomobilya	Номер автомобиля		Текстовый	50	0
3	FIO	Фамилия Имя Отчество		Текстовый	50

Таблица 4

Путевой лист

№ п/п	Имя атрибута	Название атрибута	Признак ключа	Тип данных	Длина	Точность представления
1	№ putevogo lista	Номер путевого листа	Первичный простой	Числовой	50	0
2	№ avtomobilya	Номер автомобиля		Текстовый	50	0
3	FIO	Фамилия Имя Отчество		Текстовый	50	-
4	Data viezda	Дата выезда		Дата/время		-
5	Vremia viezda	Время выезда		Дата/время		-
6	Pokazateli tahometra pri viezde	Показатели тахометра при выезде		Числовой	5	0
7	Data vozvrasheniia	Дата возвращения		Дата/время		-
8	Vremia vozvrasheniia	Время возвращения		Дата/время		-
9	Pokazateli tahometra po vozvraschenii	Показатели тахометра по возвращению		Числовой	5	0
10	Viruchka za den	Выручка		Денежный	4	-

Таблица 5

Марка автомобиля

№ п/п	Имя атрибута	Название атрибута	Признак ключа	Тип данных	Длина	Точность представления
1	Proizvodsvennii nomer marki	Производственный номер марки	Первичный простой	Числовой	50	-
2	Kollichestvo mest v avtomobile	Количество мест в автомобиле		Числовой	2	0
3	Gruzopodemnost	Грузоподъемность		Текстовый	50	0
4	Tip kuzova	Тип кузова		Текстовый	50	-
5	Nazvanie marki	Название марки		текстовый	50

Таблица 6

Тип кузова

№ п/п	Имя атрибута	Название атрибута	Признак ключа	Тип данных	Длина	Точность представления
1	Tip kyzova	Тип кузова	Первичный простой	Текстовый	50	-
2	Kollichestvo mest v avtomobile	Количество мест в автомобиле		Числовой	2	0

Схема данных:

На следующем рисунке 4.1 изображена схема данных, отражающая модель работы таксопарка:

Рисунок 4.1 Схема данных

5. Построение форм

Access предоставляет широкие возможности по конструированию графического диалогового интерфейса пользователя для работы с базой данных. Основой такого интерфейса являются формы.

Формы являются основой разработки диалоговых приложений пользователя для работы с базой данных. Через формы может осуществляться первоначальная загрузка данных во взаимосвязанные таблицы БД, просмотр данных, а также их корректировка. Работая с формой, пользователь может добавлять и удалять записи в таблицах, изменять значения в полях, получать расчетные данные. Такими элементами, например, являются, графические кнопки, с которыми могут связываться события следующих категорий:

ь Переходы по записям, обработка записей (добавление, удаление, печать, восстановление);

ь Работа с формой (закрытие, открытие, изменение фильтра, обновление данных, печать формы);

ь Работа с отчетом (печать, просмотр, отправка, вывод в файл);

ь Запуск запроса, макроса, печать таблицы, набор номера.

Ниже будут приведены три формы, которые были созданы в рамках данной курсовой работы:

ь Главная форма, которая позволяет осуществить открытие всех остальных форм (рисунок 8.1);

ь Форма, позволяющая осуществлять обработку информации о автомобилях (рисунок 8.2);

ь Форма, позволяющая осуществлять обработку информации о марке автомобиля (рисунок 8.3);

ь Форма позволяющая осуществлять обработку информации о путевых листах (рисунок 8.4).

Рис. 8.1

Рис. 8.2

Рис. 8.3

6. Формирование запросов к БД

Запрос позволяет выбрать необходимые данные из одной или нескольких взаимосвязанных таблиц, произвести вычисления и получить результат в виде таблицы. Через запрос можно производить обновление данных в таблицах, добавление и удаление записей. Последовательное выполнение ряда запросов позволяет решать достаточно сложные задачи, не прибегая к программированию.

Нужно сформировать следующие виды запросов:

ь 1-й - запрос на выборку однотабличный

ь 2-й - запрос на выборку многотабличный

ь 3-й - запрос на выборку многотабличный с условием

ь 4-й - запрос на выборку с расчетным полем

ь 5-й - запрос на выборку многотабличный с использованием группировки

ь 6-й - запрос на обновление с параметром

ь 7-й - запрос на удаление с параметром

Запрос 1

Однотабличный запрос на выборку (рис. 7.1.1) позволяет сформировать информацию о том, какую грузоподъемность имеет каждая марка автомобиля:

Рис. 7.1.1

Следующая таблица (Рис. 7.1.2) - это результат запроса 1:

Рис. 7.1.2

Запрос 2

Следующий запрос (Рис. 7.2.1) позволяет получить информацию о водителях и номерах автомобилей, которыми они управляют.

Рис. 7.2.1

Следующая таблица (Рис. 7.2.2) - это результат запроса 2:

Рис. 7.2.2

Запрос 3

Данный запрос (Рис. 7.3.1) позволяет получить информацию о водителях, выходивших на смену после 1.06.2013г.

Рис. 7.3.1

Следующая таблица (Рис. 7.3.2) - это результат запроса 3:

Рис. 7.3.2

Запрос 4

Данный запрос (Рис. 7.4.1) позволяет получить информацию о пройденном пути каждого автомобиля, который выезжал на смену.

Рис. 7.4.1

Следующая таблица (Рис. 7.4.2) - это результат запроса 4:

Рис. 7.4.2

Запрос 5

Данный запрос (Рис. 7.3.1) позволяет получить информацию о выручке, полученной на автомобиле конкретной марки и гос. номера.

Рис. 7.3.1

Следующая таблица (Рис. 7.3.2) - это результат запроса 3:

Рис. 7.3.2

Запрос 6

Данный запрос (Рис.7.6.1) позволяет обновить данные о номере телефона водителей:

Рис. 7.6.1

При запуске данного запроса на экране появится следующая надпись (Рис. 7.6.2):

Рис. 7.6.2

Запрос 7

Данный запрос (Рис. 7.7.1) позволяет удалить информацию о рейсах, в которых сумма выручки была больше указанной:

Рис. 7.7.1

Для того, чтобы успешно осуществить удаление информации, следует ввести сумму выручки, которую нужно удалить (Рис. 7.7.2):

Рис. 7.7.2

Запрос 8. Многотабличный запрос на выборку в режиме SQL. Создадим запрос, позволяющий получить информацию о водителях и номерах автомобилей, которыми они управляют.

Данный запрос на языке SQL выглядит следующим образом:

SELECT Водитель.ФИО, [Путевой лист].[Номер автомобиля]

FROM Водитель INNER JOIN [Путевой лист] ON Водитель.ФИО=[Путевой лист].ФИО;

Окно данного запроса в режиме SQL представлено на рисунке 6.24.

Рисунок 6.24 Окно построения запроса в режиме SQL

Окно выполнения многотабличного запроса на выборку с сортировкой, написанного в режиме SQL представлено рисунке 6.25.

Рисунок 6.25 Окно выполнения многотабличного запроса на выборку с сортировкой, написанного в режиме SQL

база данных диаграмма таксопарк

7. Построение отчетов

Средства разработки отчетов в Access предназначены для конструирования макета отчета, по которому может быть осуществлен вывод данных в виде выходного печатного документа. Эти средства позволяют создавать отчет сложной структуры, обеспечивающий вывод взаимосвязанных данных из многих таблиц, их группировку, вычисление данных.

Отчет может создаваться с помощью мастера или в режиме конструктора отчетов. Во многих случаях удобно использовать мастера отчетов. Созданный мастером отчет можно доработать в режиме конструктора.

При необходимости вывода в отчете результатов решения задачи в качестве основы для отчета может быть использован многотабличный запрос. На запрос могут быть возложены наиболее сложные виды выборки и предварительной обработки данных. Разнообразные возможности конструктора отчетов позволяют легко структурировать и оформить полученные в запросе данные.

Созданы отчеты по следующим запросам:

ь Отчёт по однотабличному запросу на выборку (рис.9.1);

ь Отчёт по многотабличному запросу на выборку (рис 9.2);

ь Отчёт по многотабличному запросу на выборку с условием (рис 9.3).

ь Отчёт по многотабличному запросу на выборку с расчётным полем(рис 9.4).

ь Отчёт по многотабличному запросу на выборку с группировкой (рис 9.5).

Рис. 9.1

Рис. 9.2

Рис.9.3

Рис. 9.4

Рис.9.5

Заключение

В процессе данной курсовой работы была построена База данных для работы таксопарка с использованием программы Microsoft Access. База данных позволяет пользователю без особых затрат времени и усилий вносить своевременно все изменения. Данная База данных готова к этапу внедрения и проведению опытной эксплуатации.



Список использованных источников

1. Базы данных: модели, разработка, реализация/Т.С.Карпова. СПб.: Питер, 2002. 304 с.

2. Автоматизированные информационные технологии в экономике: Учебник / М.И.Семенов, И.Т.Трубилин, В.И.Лойко, Т.П.Барановская; Под общ.ред. И.Т.Трубилина. - М.: Финансы и статистика, 2003. 416 с.

3. Реализация баз данных средствами СУБД Access (методическое пособие) Михайлов Н. Л.

Размещено на Allbest.ru

...