Единая автоматизированная информационная система

Размещено на http://www.allbest.ru/

5

• Содержание

Введение

1. Единая автоматизированная информационная система. Виды единой автоматизированной информационной системы

1.1 Понятие единой автоматизированной информационной системы

1.2 Требования к структуре и функционированию ЕАИС

1.3 Принципы разработки единой автоматизированной информационной системы

1.4 Средства для создания единой автоматизированной информационной системы

1.5 Виды обеспечения ЕАИС: техническое, технологическое, информационное, программное, лингвистическое

1.6 Краткие сведения по Web-дизайну

2. Практическая часть

2.1 Структура сайта

2.2 Руководство пользователю по использованию Web-сайта

Заключение

Список использованной литературы

Приложение А

Приложение Б

автоматизированный информационный система сайт



Введение

Таможенное дело государства составляют его таможенная политика, а также порядок и условия перемещения через таможенную границу товаров, транспортных средств, взимания таможенных платежей, таможенного оформления, таможенный контроль и другие средства проведения таможенной политики.

Центральное место в общей проблеме модернизации таможенной системы занимает проблема оценки и, соответственно, повышения эффективности ее системы управления. Одна из ключевых причин, определяющих наличие проблемы - низкий уровень автоматизации процессов оперативного, оперативно-стратегического и стратегического управления деятельностью таможенных органов. К задачам оценки эффективности и оптимизации деятельности таможенных органов добавляются вопросы приведения их штатной численности в соответствии с целями, функциями, задачами и объемами деятельности.

В настоящее время вопросы автоматизации частично решаются в рамках единой автоматизированной информационной системы (далее - ЕАИС). При этом в ЕАИС реализованы лишь некоторые отдельные задачи, такие как автоматизация функций ввода информации, ее обработки, хранения, контроля, формирования отчетов и других информационно-справочных документов о деятельности таможенных органов.

Целью написания данной работы является

изучить теоретические аспекты единой автоматизированной информационной системы, а также принципы и средства создания ЕАИС, виды единой автоматизированной информационной системы;

изучение возможностей использования информационных технологий в таможенных органах;

получение навыков разработки и создания взаимосвязанных документов различных форматов;

разработать законченный и информационно наполненный сайт по теме «Единая автоматизированная информационная система таможенных органах».

С помощью поставленных целей необходимо решить поставленную задачу: раскрыть сущность единой автоматизированной информационной системы таможенных органов, представив информацию по данному вопросу в разработанном Web-интерфейсе системы информационных технологий в таможенных органах.

1. Единая автоматизированная информационная система. Виды единой автоматизированной информационной системы

1.1 Понятие единой автоматизированной информационной системы

Важнейшим фактором интенсификации научно-технического прогресса является совершенствование форм и методов управления во всех функциональных звеньях управления.

Применение экономико-математических методов на базе ис-пользования новейших средств вычислительной техники и связи создало новые возможности для дальнейшего совершенствования системы управления. Важнейшим направлением использования экономико-математических методов и средств вычислительной техники явилось создание автоматизированных систем управления.

ЕАИС понимается как инструмент реализации основных информационных технологий таможенной службы. Развитие этой системы есть не что иное, как процесс поэтапной разработки и внедрения в отрасли новых информационных технологий, базирующихся на современном программно-техническом комплексе.

Основной целью создания ЕАИС является резкое повышение эффективности работы таможенных органов путем широкого применения автоматизированных информационных таможенных технологий, базирующихся на современных программно-технических средствах, и построение единой, распределенной по всей таможенной территории сети.

Достижение сформулированных выше целей создания и развития ЕАИС таможенных органов Республики Беларусь обеспечивается за счет:

развития и совершенствования аппаратно-программной платформы ЕАИС на базе последних достижений в области компьютерной и телекоммуникационной техники и информационных технологий;

внедрения электронных документов и использования частичной безбумажной технологии обработки таможенных документов;

создания единого информационного пространства таможенных органов на основе использования электронной почты обеспечивающей оперативное взаимодействие между таможенными органами, а также между таможенными органами и сторонними организациями;

формализации и стандартизации таможенных процедур, технологий, нормативной базы и документов;

разработки и внедрения объективных параметров таможенной оценки ситуации и селекции товаров;

разделения процессов оформления и досмотра товаров;

создания систем контроля и слежения за товарами при процедурах, требующих длительных сроков контроля по времени (временный ввоз, вывоз, реэкспорт, бартерные операции, ВТТ и др.);

снижения уровня загрузки персонала рутинными операциями, переориентации работников таможенных органов на углубленный содержательный анализ различных аспектов внешнеэкономической деятельности, уменьшение трудоемкости работы с отчетно-учетной документацией;

гарантии непрерывного обслуживания клиентов и повышения удобства контактов клиентов с таможенными органами.

ЕАИС таможенных органов Республики Беларусь призвана:

обеспечить подразделения таможенных органов Республики Беларусь и правительственных органов информацией, необходимой для ведения таможенной статистики;

совершенствовать систему организационно-экономического управления таможенными органами на всех уровнях управления;

автоматизировать таможенное оформление документов на товары;

повысить эффективность таможенного контроля за багажом следующих через границу пассажиров;

обеспечить централизованное взимание и контроль начисления таможенных платежей;

обеспечить информационную поддержку борьбы с контрабандой и нарушениями таможенных правил;

совершенствовать методы и средства нетарифного регулирования и контроль исполнения лицензий и квот;

создать информационную технологию таможенно-банковского контроля внешнеэкономической деятельности с целью осуществления валютного контроля и др.

В структуре комплекса задач автоматизации системы управления таможенного органа выделяют следующие:

информационно-расчетные подзадачи - задачи сбора и обработки статистики внешнеэкономической деятельности, специальной таможенной статистики, специальной статистики о технологии таможенной деятельности;

системный анализ деятельности таможенного органа - количественный многофакторный сравнительный анализ показателей деятельности таможенных постов, таможен, региональных та-моженных управлений и таможенной системы в целом, оценка результатов ее модернизации и развития;

поддержку принятия решений сотрудниками таможенного органа в целях оперативного управления на основе мониторинга и прогнозирования параметров ВЭД, моделирования вариантов принимаемых решений и оценки их эффективности, формирования банков оптимальных оперативно-ситуационных моделей ВЭД, таможенной деятельности, таможенных технологий и другие;

планирование и программно-целевое управление путем выявления проблемных вопросов в деятельности таможенного органа, исследования факторов, влияющих на деятельность таможенного органа, моделирования и оценки стратегий и модернизации таможенной системы, обоснования целевых направлений, формирования программ, программных направлений и мероприятий модернизации ТС России, моделирования и оценки эффективности планируемых решений.

1.2 Требования к структуре и функционированию ЕАИС

Разработка и внедрение системы резко повысили роль таможенных органов Республики Беларусь (далее - ТО РБ) как инструмента экономической политики государства. Это привело к бурному росту объема решаемых при осуществлении таможенного контроля задач и обусловило специфические требования к функционированию ЕАИС:

этапность разработок системы и ее внедрения из-за необходимости первоочередной реализации в информационно-технологической структуре главных направлений деятельности и важнейших задач ТО РБ;

соблюдение принципов построения "открытых систем" с целью обеспечить гибкость информационно-технологической структуры, возможность ее модификаций и наращивания мощностей в соответствии с потребностями ТО РБ и выделяемыми ресурсами.

Проектируемая ЕАИС охватывает все уровни, организационной структуры таможенных органов.

Основные компоненты системы структурно разделяются на:

задачи;

комплексы задач;

автоматизированные рабочие места (АРМы);

автоматизированные системы ведения и поддержки баз данных;

автоматизированные системы, реализующие определенные функционально полные и законченные технологические процессы таможенной деятельности.

Требования к надежности ЕАИС. Надежность работы системы в целом и выполнения каждой автоматизируемой функции обеспечивается за счет:

высокой технологичности разрабатываемых программных средств и организационного обеспечения, позволяющего сохранять циркулирующую в системе информацию при сбоях и других ситуациях, нарушающих или разрушающих устойчивость функционирования системы;

новейших технических средств;

надежности хранения данных;

надежности системных и прикладных программных средств;

уровня квалификации и организации работы обслуживающего ЕАИС персонала;

организации технического обслуживания, использования современных методов и средств диагностики.

В проектных решениях определены методы и средства выполнения работ в случае сбоев системы. Режим работы всей ЕАИС и ее отдельных компонентов определен в соответствии с регламентом тех таможенных служб, которые непосредственно используют соответствующие компоненты ЕАИС.

Требования безопасности при размещении, эксплуатации и техническом обслуживании ЕАИС. Технические средства ЕАИС ТО РБ установлены так, чтобы достигалась их безопасная эксплуатация и техническое обслуживание.

Средства ЕАИС размещены с соблюдением требований, содержащихся в технической, в том числе эксплуатационной, документации на них, и так, чтобы было удобно использовать их при функционировании системы и выполнять техническое обслуживание.

Общесистемные программные средства ЕАИС имеют документацию на русском, а в случае отсутствия таковой - на английском языке.

Прикладные программные средства ЕАИС разрабатываются с учетом эргономических требований, предъявляемых конкретным заказчиком при соблюдении максимальной унификации интерфейсов управления.

Защита комплекса технических средств ЕАИС от воздействия электрических и магнитных полей, а также помех по цепям питания должна быть достаточной для эффективного выполнения своего назначения при функционировании.

1.3 Принципы разработки единой автоматизированной информационной системы

Принципы разработки автоматизированных систем управления обусловливаются требованиями и возможностями научного управ-ления, а также особенностями конкретных объектов управления и использования современных технических средств. Основные принципы разработки подразделяются на три вида:

принципы системного характера;

принципы организационно-технического характера;

принципы экономико-математического характера.

Они подчеркивают информационно-экономическую природу ЕАИС, отличающую ее от разнообразных технических и других систем управления - первоочередность решения при разработке ЕАИС экономических и информационных проблем, необходимое приспособление общесистемных положений математического аппарата, программных и технических средств к особенностям и условиям функционирования конкретной области - таможенных органов Республики Беларусь.

На современном этапе развития интеграционных процессов формирование ЕАИС строиться на современных принципах:

1) Комплексная достаточность, то есть удовлетворение информационных потребностей внешних и внутренних пользователей системы. В соответствии с данным принципом информация, генерируемая системой, должна охватывать все основные направления интегрированной таможенной деятельности.

2) Наглядность представления информации о таможенной деятельности, получаемой в виде интегрированных таблиц, графиков, отражающих динамику запрашиваемых показателей с целью анализа для принятия деловых решений и регулирования, а также для выявления складывающихся тенденций и закономерностей.

3) Постоянное хранение в архиве базы данных информации по таможенной статистике, учету и регистрации участников внешнеэкономической деятельности в течение всего срока эксплуатации системы, выдача необходимых данных за любой период времени.

4) Предоставление пользователям максимума «сервисных» возможностей при обращении к информационному фонду или базе данных ЕАИС.

5) Открытость системы, то есть возможность наращивания как числа пользователей, так и числа решаемых задач и получения в качестве результата различных сводных форм документов табличного вида и их модификаций.

Комплексная автоматизированная система на уровне таможни и таможенного поста должна выполнять в автоматическом режиме многие функции управления, контроля и учета деятельности этих органов. Особо важно, чтобы эта система обеспечивала:

неразрывную связь процессов оформления грузов с взиманием таможенных платежей;

оперативность поступления денежных средств в бюджет за счет ускорения процесса оформления грузов и полноты взимания таможенных платежей;

унификацию процесса таможенного оформления грузов;

контроль за деятельностью сотрудников таможенных органов и полный контроль за перемещением грузов через таможенную границу;

информативность при принятии управленческих решений.



1.4 Средства для создания единой автоматизированной информационной системы

Основной составляющей ЕАИС таможенных органов Республики Беларусь является информационно-техническая инфраструктура таможенных органов, в первую очередь такая ее часть как телекоммуникационная сеть. Для ее развития Приказом ГТК от 15 декабря 2001г. № 515-ОД утверждена Концепция создания ведомственной интегрированной телекоммуникационной сети (далее - ВИТС) таможенных органов Республики Беларусь.

Концепция принята в целях внедрения передовых технологий в таможенных органах Республики Беларусь и выработки единой стратегии в создании и развитии сетей передачи данных и телефонии. Концепция представляет собой совокупность положений по созданию, совершенствованию и развитию информационно-технической инфраструктуры таможенных органов.

Концепция направлена на поэтапное создание на базе государственной сети связи Республики Беларусь интегрированной телекоммуникационной сети таможенных органов Республики Беларусь для обеспечения процессов эффективного функционирования информационно-вычислительных сетей таможен, средств автоматизации процедур таможенного оформления и контроля, взимания таможенных платежей, а также системы сбора, обработки, передачи и представления информации о различных показателях ВЭД руководству ГТК Республики Беларусь, предоставления различных услуг связи сотрудникам таможенных органов.

ВИТС таможенных органов Республики Беларусь строится как самостоятельная ведомственная сеть с максимальным использованием ресурсов государственной сети связи Министерства связи Республики Беларусь.

Основные усилия по строительству и развитию ВИТС сосредоточены на поддержании в рабочем состоянии существующей сети передачи данных и связи, максимальном продлении ее технического ресурса. Проводится реконструкция существующих узлов связи в таможнях и ПТО, идет поиск возможных путей интегрирования с министерствами и ведомствами в вопросах использования каналов и линий связи. Осуществляется поэтапная программа замены устаревшего оборудования на новейшие образцы техники. Происходит как внедрение в ВИТС высокоскоростных систем передачи и обработки информации, так и современных средств технической защиты информации, создаваемых в Республике Беларусь.

Технические возможности ВИТС должны позволить достичь следующих преимуществ:

значительная экономия средств, так как при этом таможенные органы не будут нуждаться во многих услугах связи, предоставляемых РО «Белтелеком»;

обеспечение жесткого контроля ГТК Республики Беларусь за каналами связи, а также всем трафиком передаваемой и принимаемой информации;

обеспечение выполнения мероприятий по информационной безопасности на всех уровнях таможенной инфраструктуры как с точки зрения достоверности данных, так и обнаружения фактов несанкционированного доступа;

объединение ЛВС с предоставлением ряда других услуг современных информационных технологий.

При этом предполагается также перевести транспортную среду на цифровые потоки, каналы (магистральные направления), коммутируемые и не коммутируемые (региональные направления). Достижение этих целей становится технически возможным и экономически выгодным при использовании современных телекоммуникационных технологий.

Использование современных технологий передачи, хранения, обработки разнородной информации и доступ к распределенным базам данных позволит в условиях быстроменяющихся внешних воздействий наиболее оптимальным образом управлять организацией таможенного дела.

Одним из наиболее важных вопросов при создании ВИТС является организация современной телекоммуникационной инфраструктуры, которая позволяет обеспечить обмен разнородной информацией между структурными подразделениями ГТК Республики Беларусь. Речь идет о создании в максимальной степени универсальной транспортной среды, которая предоставляет различные услуги связи в интересах широкого круга пользователей и позволяет интегрировать различные виды связи (телефонная, факсимильная, передачи данных, аудио- и видео-, конференцсвязь) на базе единых технологий, схемных решений и наборов, типовых программно-аппаратных средств.

При этом основной упор необходимо направить на экономическую сторону вопроса -- предоставление максимально возможного спектра услуг по передаче разнородной информации при минимизации затрат на содержание ВИТС, поскольку используются одни и те же каналы для интегрированной передачи разных типов информации.

Среди существующих сетей передачи данных, приемлемых для использования в ВИТС таможенных органов, самой современной является сеть ISDN. Цифровая сеть с интеграцией услуг (ISDN) основывается на новых технологиях и создается, отчасти, на базе оборудования и каналов существующей сети общего пользования, а также коммутируемых каналов и оборудования наложенной цифровой сети.

К неоспоримым преимуществам сети ISDN относятся:

1) увеличение, по сравнению с модемами, порога скорости передачи данных до 64 Кбит/с по обычной телефонной линии (один канал). С помощью протоколов объединения каналов можно достичь скорости 128 Кбит/с. При наличии в оконечном оборудовании функций компрессии скорость может быть и выше;

2) задержка от отправки вызова до установления связи в несколько раз меньше, чем в телефонной сети общего пользования;

3) возможность комбинирования сигналов от нескольких источников для передачи по одной линии, причем для всех источников интерфейс один;

4) отдельный канал сигнализации, позволяющий ускорить процесс установления соединения, но при этом никак не влияющий на уже установленное соединение.

Цифровые сети ISDN можно использовать для решения широкого класса задач по передаче информации в следующих областях:

телефония и передача данных;

объединение удаленных ЛВС;

доступ к глобальным компьютерным сетям;

передача трафика, чувствительного к задержкам;

интеграция различных видов трафика.

Технология ISDN привлекательна тем, что она позволяет предоставить по одной физической двухпроводной линии связи комплекс услуг: от высокоскоростной телефонной связи до видеотелефонной связи или передачи данных с высокой скоростью.

В основу структуры ВИТС легла существующая структура таможенных органов Республики Беларусь: центральный аппарат ГТК Республики Беларусь, таможни, пункты таможенного оформления. Информационные потоки циркулируют между соседними «по вертикали» подразделениями таможенных органов, а также иногда есть необходимость обмена информацией между таможнями. Учитывая структуру таможенных органов и их размещение на территории республики, ВИТС целесообразно разделить на 3 уровня:

1) Главный узел, который является организационно-техническим объединением телекоммуникационного, коммутирующего оборудования и оборудования, обеспечивающего работу вычислительного центра, центральной ЭАТС, а также линий связи и привязки к государственной сети связи, предприятиям связи.

2) Узлы связи таможен -- вспомогательные узлы связи, имеющие в своем составе: аппаратуру уплотнения, ЭАТС, коммутационное оборудование, линии связи и привязки к предприятиям связи.

3) Пункты таможенного оформления (пограничные) -- по возможности аппаратуру уплотнения, линии связи к предприятиям связи, терминальное (оконечное) оборудование.

Топологическая структура ВИТС зависит как от расположения таможенных органов, так и от размещения информационно-вычислительных ресурсов, обеспечивающих в полном объеме все потребности пользователей сети.

В ВИТС можно выделить 2 подсети:

межрегиональная сеть -- объединяющая Главный узел связи и узлы связи таможен -- являющаяся скоростной высоконадежной транспортной средой, предоставляющей все свои ресурсы для обмена разнородной информацией;

региональные сети -- объединяющие по регионам таможни и ПТО (пограничные, внутренние) и обеспечивающие обмен информацией таможен с ПТО, при этом они одновременно являются, при необходимости, сетями доступа к ресурсам межрегиональной сети.

Варианты построения ВИТС отражают конкретные пути реализации концепции, тактику ее создания и зависят от достаточно большого количества факторов. Одним из основных является инвестиционная политика. Учитывая существующий уровень финансирования, целесообразна концентрация сил и финансовых ресурсов при строительстве ВИТС в направлении таможня -- ПТО.

В ходе реализации первого этапа создания ВИТС разработан системный проект ВИТС уровня «Главный узел -- Узлы связи таможен» и построен Центральный узел связи МЦТ. В ВИТС включены таможни, характеризующиеся высокими показателями оперативной работы и доходности, а также разработаны Программы оснащения таможенных органов телекоммуникационным оборудованием на период 2002-2006г.г.

Второй этап построения ВИТС обеспечивает выполнение требований систем управления таможенных органов по видам, времени доставки информации и электронному документообороту на основных направлениях таможни -- ПТО. В ходе реализации второго этапа осуществляется проведение системного проектирования ВИТС от таможен до ППТО, обеспечение оборудованием и проведение строительно-монтажных работ по подключению региональных сетей связи от таможен до ППТО включительно.

На втором этапе построения ВИТС необходимо выделить одну капиталоемкую задачу -- это расширение региональных цифровых телекоммуникационных сетей. Этот процесс во многом зависит от развития государственной цифровой сети SDН (сети синхронной цифровой иерархии) в соответствии с планами Министерства связи Республики Беларусь.

Результатом реализации первого и второго этапов построения ВИТС является создание в таможенных органах Республики Беларусь разветвленной ведомственной интегрированной телекоммуникационной сети, обеспечивающей перспективные требования по передаче всех видов информации, системы документооборота, технологических процессов обработки электронных документов, а также организации контроля и управления этими процессами.

В рамках указанных и иных государственных программ проводятся работы и по модернизации телекоммуникационной инфраструктуры пунктов пропуска. Однако основные объемы капиталовложений по этим программам приходятся на капитальное строительство зданий и сооружений, которое является длительным по времени процессом. Вместе с тем необходимо ускорить темпы модернизации телекоммуникационной инфраструктуры для внедрения современных технологий пропуска физических лиц, товаров и транспортных средств через таможенную границу Республики Беларусь.

Таким образом, в результате реализации программы созданы современные, соответствующие международным стандартам технологии организации пропуска и учета товаров, транспортных средств и физических лиц.

Внедрение этих технологий позволило:

1) сократить время прохождения товаров и транспортных средств через Государственную границу Республики Беларусь за счет внедрения элементов электронного декларирования и построения системы таможенного контроля на основе оценки рисков;

2) повысить эффективность контроля доставки товаров и транспортных средств, находящихся под таможенным контролем и следующих транзитом по территории Республики Беларусь;

3) организовать учет физических лиц, пересекающих Государственную границу Республики Беларусь и контроль над их пребыванием на территории республики и, в перспективе, на территории СНГ, повысить оперативность поступления информации заинтересованным органам.

Модернизация технологий организации пропуска и учета товаров, транспортных средств и физических лиц, пересекающих Государственную границу Республики Беларусь, создаёт благоприятные условия для развития транзитных перевозок товаров и пассажиров, что, в свою очередь, увеличило поступления финансовых средств в республиканский бюджет.

Таким образом, ЕАИС таможенных органов Республики Беларусь имеет в своей основе надежную программно-технологическую платформу в виде ВИТС, которая исходит из последних достижений в области информационных технологий, новых средств вычислительной техники и инструментальных программных средств, и при создании которой отдан приоритет опережающему развитию приграничной телекоммуникационной инфраструктуры для ускорения внедрения процедур и технологий организации пропуска товаров, транспортных средств и физических лиц через Государственную границу Республики Беларусь.



1.5 Виды обеспечения ЕАИС: техническое, технологическое, информационное, программное, лингвистическое

Исходя из основных принципов построения комплекса технических средств в ЕАИС, определяются требования к его структуре, номенклатуре и количеству технических средств сбора, передачи, представления и обработки информации.

Техническое обеспечение ЕАИС

Повышение эффективности деятельности таможенных органов неразрывно связано с развитием информационных технологий.

Техническое обеспечение ЕАИС строится по иерархическому принципу. Организационная структура построения информационных систем представляет собой трёх уровневую систему (Информационно - вычислительный центр Минской центральной таможни - таможня - пункт таможенного оформления). Информационно - вычислительный центр Минской центральной таможни организует формирование и ведение центральных баз данных таможенной информации, обеспечивает функционирование ведомственное сети таможенных органов, разрабатывает и сопровождает программные средства и информационные системы. Таможня обеспечивает формирование и ведение баз данных таможни, обработку и анализ информации, поступающей из пунктов таможенного оформления. В свою очередь, пункты таможенного оформления осуществляют сбор и формирование первичной информации для таможенных целей.

Информационное обеспечение ЕАИС

Информационное обеспечение ЕАИС - совокупность системы классификации и кодирования, системы показателей, унифицированных систем таможенной документации и файлов баз данных. С позиций управления информационное обеспечение, с одной стороны, представляет собой совокупность информационных систем управления и коммуникационной системы (различного уровня) по сбору, переработке и передаче информации об объектах, с другой -суммарность методов и средств по размещению и организации информации, наличие нормативно-правовой базы - с третьей стороны и специально подготовленный персонал - с четвертой.

ЕАИС обеспечивает интеграцию всех объединяемых системой компонентов на основе их информационной совместимости по содержанию (единство понятий, терминов, определений), системам классификации и кодирования, форматам данных, способам и формам представления данных общего пользования, методам агрегирования (организации) информации. В составе информационного обеспечения ЕАИС разработаны внемашинная и внутримашинная информационные базы.

Система классификации и кодирования должна: быть единой для всех компонентов ЕАИС; полностью охватывать все классифицируемые объекты, используемые ЕАИС, и отражать основные признаки и свойства объектов, необходимые для решения прикладных задач; иметь достаточную и экономически оправданную глубину, обладать определенной гибкостью и избыточностью для возможности расширения множества классифицируемых объектов, признаков, внесения необходимых корректив без нарушения структуры классификации и др.

Программное обеспечение ЕАИС

Программное обеспечение ЕАИС является инструментом реализации информационных технологий на всех уровнях деятельности таможенных органов. Оно представлено совокупностью программных средств и инструктивно-методических материалов и подразделяется на общесистемное и прикладное.

Программное обеспечение ЕАИС разрабатывается в соответствии с системой программных средств, программной документации и инструктивно-методических материалов, предназначенных для функционирования ЕАИС, и обеспечивает решение ЕАИС функциональных задач.

Разработка и внедрение программного обеспечения ведется поэтапно с учетом сроков внедрения и выделенного финансирования. Его создание базируется на принципах построения распределенных систем обработки данных, функционирующих в вычислительных сетях.

Программное обеспечение ЕАИС включает: общесистемное программное обеспечение и прикладное программное обеспечение.

Лингвистическое обеспечение ЕАИС

В лингвистическом обеспечении ЕАИС предусмотрены:

способы организации диалога пользователей с вычислительными средствами ЕАИС в виде меню;

средства исправления ошибок при взаимодействии пользователей с техническими средствами.

Важнейшими показателями при выборе диалоговых языков являются:

степень ориентации на пользователя (непрограммиста);

непроцедурный язык запросов к базам данных и к услугам
вычислительной сети;

рациональное соответствие диалоговых возможностей языка технологии обработки и использования информации на АРМе при решении комплекса задач.

Состав языковых средств ЕАИС определяется наименьшей трудоемкостью последующего сопровождения программных средств.

Диалоговое взаимодействие с пользователем должно быть удобным с технологической точки зрения обработки информации. При создании диалоговых средств:

обеспечивается приемлемое для пользователя время ожидания «ответов» системы;

разрабатываются средства сообщения об ошибках и обработки типовых ошибок;

имеется возможность оказания помощи пользователю и другие средства.

1.6 Краткие сведения по Web-дизайну

HTML был изобретён в 1990 году учёным, Тимом Бёрнсом-Ли (Tim Berners-Lee), и предназначался для облегчения обмена документами между учёными различных университетов. Проект имел больший успех, чем Tim Berners-Lee мог ожидать. Этим изобретением HTML он заложил основы современной сети Internet.

HTML это язык, который позволяет представлять информацию (например, научные исследования) в Internet.

HTML-документы могут быть созданы при помощи любого текстового редактора или специализированных HTML-редакторов и конвертеров. Выбор редактора, который будет использоваться для создания HTML-документов, зависит исключительно от понятия удобства и личных пристрастий каждого автора.

Самый первый тэг, который встречается в документе, должен быть тэгом <HTML>.

Заголовок содержит "техническую" информацию о документе, хотя чаще всего используется только для обозначения названия документа с помощью элемента <TITLE>. Заголовок, ограниченный тэгами <TITLE> и </TITLE>, размещается внутри <HEAD>-тэгов.

<title>Единая автоматизированная информационная система </title>

Тело документа - основная его часть. Именно в нем находится все то, что отображается на странице: текст, картинки, таблицы. Соответственно, вывод: большинство ваших HTML-экспериментов будет проводиться в пространстве между тегами <BODY> и </BODY>.

Все тэги имеют одинаковый формат: они начинаются знаком "<" и заканчиваются знаком ">".

Обычно имеются два тэга - открывающий: <html> и закрывающий: </html>.

В HTML также имеются тэги, которые являются и открывающими, и закрывающими. Эти тэги не содержат текста, а являются метками, например, перенос строки выглядит так: <br>.

Тэги также имеют атрибуты. Атрибут - это своего рода дополнительная информация. Атрибуты всегда записываются внутри тега, затем следует знак равенства и детали атрибута, заключённые в двойные кавычки.

Элемент - понятие, введенное только для удобства объяснения. Например, элемент HEAD состоит из двух тегов - открывающего <HEAD> и закрывающего </HEAD>. Таким образом, элемент - более общее понятие, обозначающее пару тегов и участок документа между тегами, на который распространяется их влияние.

Когда пишется HTML-документ, текст структурно делится на просто текст, заголовки частей текста, заголовки более высокого уровня и т.д. Первый уровень заголовков (самый большой) обозначается цифрой 1, следующий - 2, и т.д. Большинство браузеров поддерживает интерпретацию шести уровней заголовков, определяя каждому из них собственный стиль. Заголовки выше шестого уровня не являются стандартом и могут не поддерживаться браузером.

Атрибуты: ALIGN - определяет способ горизонтального выравнивания параграфа. Возможные значения: left, center, right, justify. Это соответственно по левому краю, по центру, по правому краю, и по ширине. По умолчанию имеет значение left.

FONT - Позволяет изменять цвет, размер и тип шрифта текста, находящегося между открывающим <font> и закрывающим </font> тегами.

Атрибуты:

1. SIZE - Определяет размер шрифта. Возможные значение - 1-6.

2. COLOR - Определяет цвет текста. Задается либо RGB-значением в шестнадцатеричной системе, либо одним из 16 базовых цветов.

3. FACE - определяет используемый шрифт. Используйте Times New Roman, Arial, Tahoma, Courier, Courier New. Они установлены почти у всех.

Одна из наиболее привлекательных черт Web - возможность включения ссылок на графические и иные типы данных в HTML-документ. Для вставки графических элементов служит тэг <IMG>. Использование данного тэга позволяет значительно улучшить внешний вид и функциональность документов.

<img class="img3" src="mg3.jpg" alt="технологии" />

Большинство браузеров позволяет включать в документ фоновый рисунок, который будет матрицироваться и отображаться на фоне всего документа.

Форматирование текстам может осуществляться и с помощью списков.

Различают списки четырех видов: упорядоченные (пронумерованные) и неупорядоченные (непронумерованные), многоуровневые и списки определений. Основное применение списков:

Элементы:

- UL - Создает неупорядоченный список

OL - Создает упорядоченный список

- LI - Создает пункты списка внутри элементов OL или UL

Гипертекстовые ссылки являются ключевым компонентом, делающим WEB привлекательным для пользователей.

Ссылки имеют стандартный формат, что позволяет браузеру интерпретировать их и выполнять необходимые функции (вызывать методы) в зависимости от типа ссылки. Ссылки могут указывать на другой документ, специальное место данного документа или выполнять другие функции.

Элемент а (ancor) является как бы якорем, т.е. текст, заключенный между открывающим <a> и закрывающим </a> тегом, будет текстом ссылки. Атрибут href это сокращение от "hypertext reference/гипертекстовая ссылка", специфирует место, на которое выполняется переход по данной ссылке - обычно это internet-адрес и/или имя файла.

a href="history.html">Модели данных</a>

Возможно также делать ссылки на различные участки или разделы одного и того же документа, используя специальных скрытый маркер для этих разделов. Это позволяет быстро переходить от раздела к разделу внутри документа, не используя скроллирование экрана.

<a href="#aaa">Виды обеспечения ЕАИС</a>

Для того, чтобы сделать ссылку на почтовый ящик, необходимо воспользоваться конструкцией:

<form action="mailto:tatsiana_tom@mail.ru" method=post ENCTYPE=text/plain >

Кроме того, ссылкой может быть и картинка. Например:

<a href="http://www.3dnews.ru/" target="blank" title="новости"><img class="mg1" src="иннов_т.jpg" alt="картинка" /></a>

Чтобы изменять цвет ссылок во всем документе, существуют специальные атрибуты элемента BODY.Как то:

LINK - цвет просто ссылок.

ALINK(Active Link) - цвет активных ссылок (активная означает в момент нажатия на нее)

VLINK(Visited Link) - цвет уже посещенных ссылок

Ссылка может быть не только на HTML-страничку, но и на многие другие документы формата *.doc, *.mp3, *.jpg, *.gif, *.txt, *.zip, *.exe и т.д. <a href="реляционная модель.jpg">(например)</a>

Еще одним важным элементом html-документя являются таблицы.

Для построения таблицы необходимы как минимум три элемента.

TABLE - Элемент для создания html таблицы. Обязательно должен иметь начальный и конечный теги. По умолчанию html таблица печатается без рамки, а разметка осуществляется автоматически в зависимости от объема содержащейся в ней информации.

TR (Table Row) - Создает новый ряд таблицы. Закрывающий тег обязателен.

TD (Table Data) - Начинает и заканчивает каждую ячейку ряда html таблицы. Обязателен закрывающий тег.

Каждая таблица может иметь заголовок, содержащий ее краткое описание. Содержание ячеек заголовков отображается полужирным шрифтом. Для создания заголовка таблицы служит тэг <CAPTION>. По умолчанию браузер располагает заголовок таблицы по центру над ней. При помощи атрибута ALIGN со значением bottom можно разместить заголовок под таблицей. Следует сказать, что стандарт HTML не позволяет ставить одной таблице несколько заголовков.

Для того, чтобы сделать видимой границы таблицы, служит атрибут BORDER тэга <TABLE>.

CELLPADDING - определяет расстояние (в пикселах) между рамкой каждой ячейки html таблицы и содержащемся в ней материалом.

CELLSPACING - определяет расстояние (в пикселах) между границами соседних ячеек таблицы html.

WIDTH - определяет ширину таблицы html. Ширина задается либо в пикселах, либо в процентном отношении к ширине окна браузера.

HEIGHT - определяет высоту таблицы. Высота задается либо в пикселах, либо в процентном отношении к высоте окна браузера. По умолчанию этот атрибут определяется автоматически в зависимости от объема содержащегося в html таблице материала.

Для объединения ячеек существуют такие атрибуты, как:

1. COLSPAN - определяет количество столбцов, на которые простирается данная ячейка. По умолчанию имеет значение 1.

2. ROWSPAN - определяет количество рядов, на которые простирается данная ячейка. По умолчанию имеет значение 1.

Например:

<table>

<tr >

<td heiht="250">

<td width="600" >&nbsp

</td>

<td width="80%" cellspacing="30" cellpadding="60" >

<h3>Будем рады вашему отзыву по поводу нашего сайта, заполните форму</h3>

<form action="mailto:tatsiana_tom@mail.ru" method=post ENCTYPE=text/plain >

<b>Введите имя:</b> <br>

<input type="text" name="fio" size="30">

<br>

<b>Введите пароль (максимум 6 символов):</b><br>

<input type="password" name ="pass" maxlength="6">

<br>

<b>Введите свой e-mail: </b><br>

<input type="text" name="email" size="35" value="пример: tania@mail.ru">

<p><b>Как вы оцениваете наш сайт:</b></p>

<p>

<select name="ocenka" size="1">

<option value="otlichno" > отлично </option>

<option value="horosho"> хорошо </option>

<option value="neploho"> неплохо </option>

<option value="ploho"> плохо </option>

</select></p>

<b>Введите текст вашего сообщения:<b><br>

<textarea name="mes" cols="45" rows="5"></textarea> <br><br>

<input type="submit" value="отправить">&nbsp;&nbsp;&nbsp;

<input type="reset" value="отмена">

</form>

</td>

</tr>

</table>

В данной курсовой работе оформление сайта содержится в таблице стилей style.css

CSS (от английского Cascading Style Sheets) - это каскадные таблицы стилей, изобретение, которое облегчает жизнь вэбмастерам. С помощью CSS можно применять эффекты которых нет в html, например свободное позиционирование объекта, изменение цвета полосы прокрутки, изменять курсор, и делать более сложные эффекты, такие как выпадающие меню.

Есть 3 способа применить правила CSS к HTML-документу: внутренний и внешний и непосредственно в элементе:

Например:

Внешний (ссылка на таблицу стилей)

<link rel="stylesheet" href="style.css" type="text/css" />

Также используются id-селекторы.

Cинтакс:

#id {свойства}

Особенностью атрибутов типа ID является то, что они могут иметь одно значение; независимо от языка документа, атрибут ID может использоваться для уникальной идентификации элемента. C его помощью можно создавать стилистические исключения cреди элементов одного класса.

ПРИМЕР:

#te {

font-weight: italic;

text-align: justify;

text-indent: 1.5em;

margin: 0;

width: 95%;

font-size: 20;

color: #330099;

padding: 10px 10px 10px 10px;

float:left;

}

Для форматирования содержимого в таблице стилей используются определенные свойства шрифта:

font-style - начертание шрифта: 'italic' - курсив, 'oblique' - наклонный и normal - обычный;

font-variant - регистр символов: normal - обычный, small-caps - малые прописные;

font-weight - толщина шрифта: normal - обычный, lighter - более тонкий, чем определен для стиля, bold - жирный и bolder - жирнее, чем определен для стиля. Так же возможны варианты 100, 200, 300, 400, 500, 600, 700, 800, 900, где 400 соответствует нормальной толщине.

font-size - размер шрифта в пунктах (pt), миллиметрах (mm), пикселях (рх), относительных величинах (em) или процентах (%) от стандартного размера.

font-family - определяет перечень предпочитаемых для данного элемента шрифтов, перечисленных через запятую. Указание перечня имеет смысл для корректного подбора заменяющего шрифта, если предпочитаемый не найден.

background-color - цвет фона. Может быть transparent - прозрачный или указываться так же, как цвет символов.

background-image - фоновый рисунок. Либо none - нет, либо url(адрес рисунка).

background-repeat - повторение фонового рисунка для заполнения страницы: repeat - допускается повторение, repeat-x - заполнение только по горизонтали, repeat-y - заполнение только по вертикали, no-repeat - нет повторения. Допускается опускание имени свойства, с указанием только его значения.

text-align - выравнивание текста: left - влево, right - вправо, center - по центру, justify - по обоим краям.

text-indent - отступ первой строки, указывается в пунктах, символах или процентах. При отрицательном значении означает выступ.

line-height - высота строки (междустрочный интервал): либо normal - обычный (от 1 до 1.2), либо пиксели, проценты, относительный размер (em).

padding-top - верхний отступ окантовки от текста. Отрицательные значения не принимаются и уменьшение возможно лишь за счет уменьшения высоты строки (line-height).

padding-right - правый отступ окантовки от текста.

padding-bottom - нижний отступ окантовки от текста. Отрицательные значения не принимаются и уменьшение возможно лишь за счет уменьшения высоты строки (line-height).

padding-left - левый отступ окантовки от текста.



2. Практическая часть

2.1 Структура сайта

Разработанный в процессе выполнения курсовой работы сайт имеет следующую структуру:

Размещено на http://www.allbest.ru/

5

2.2 Руководство пользователю по использованию Web-сайта

Данный сайт состоит из главной страницы «Всё о единой автоматизированной информационной системе», с которой пользователь может перейти по ссылкам на другие станицы этого сайта. Ссылки расположены вертикально в левой части главной страницы. Для удобства на странице с теоретическими сведениями пользователь по ссылкам может перемещаться по странице в зависимости от выбранного вопроса. С главной страницы пользователь может перейти на сайт Государственного таможенного комитета, расположенной в левом нижнем углу страницы.

По ссылке «Требования к структуре и функционированию ЕАИС» пользователь может перейти на страницу, описывающую требования к функционированию ЕАИС, к надёжности ЕАИС, требования безопасности, на которой также можно перемещаться с помощью ссылок как вверх, так и на другие страницы.

По ссылке «Принципы разработки ЕАИС» пользователь переходит на страницу с некоторыми теоретическими сведениями.

По ссылке «Средства для создания единой автоматизированной информационной системы» пользователь переходит на следующую страницу с теоретическими данными, внизу которой расположена ссылка «ВВЕРХ».

По последней ссылке «Виды обеспечения ЕАИС» пользователь переходит на страницу, с помощью которой он может ознакомиться с видами обеспечения, и также внизу которой для удобства навигации размещается ссылка вверх.



Заключение

В ЕАИС реализованы ряд задач, такие как автоматизация функций ввода информации, ее обработки, хранения, контроля, формирования отчетов и других информационно-справочных документов о деятельности таможенных органов.

В данной курсовой работе были проанализирована единая автоматизированная информационная система и её значение. Этот вопрос является очень актуальным в наше время. При написании данной работы были раскрыты следующие моменты:

1. Понятие единой автоматизированной информационной системы.

2. Назначение единой автоматизированной информационной системы.

3. Цели и принципы создания ЕАИС.

4. Значение единой автоматизированной информационной системы и её применение в таможенных и других целях.

5. Виды обеспечения ЕАИС.



Список использованной литературы

1. Афонин П.Н., Сальников И.А. Информационное обеспечение в таможенных органах. - СПб.: Санкт-Питербургский филиал РТА, 2006. 392 с.

2. Малышенко Ю.В. Информационные технологии в таможенном деле: Учеб. пособие. Ч.1. Владивосток: ВФ РТА, 2003. 265 с.

3. Учебно-методический комплекс дисциплины «Технологии баз данных и знаний» БГЭУ, кафедра информационных технологий, доц. Бородина А.И.



Приложение А

Тексты html-страниц

Текст страницы «главнаягл.html»:

<html>

<head>

<link rel="stylesheet" href="style.css" type="text/css" />

<title> Единая автоматизированная информационная система</title>

<body background="rosybrown">

<div id="container">

<div id="header1">

<MARQUEE BEHAVIOR=scroll DIRECTION="down"> Всё о единой автоматизированной информационной системе</MARQUEE>

</div>

<div id="nav1">

<ul>

<li>Главная</li>

<li><a href="требования.html">Требования к структуре и функционированию ЕАИС</a></li>

<li><a href="принципы.html">Принципы разработки ЕАИС</a></li>

<li><a href="средства.html">Средства для создания единой автоматизированной информационной системы</a></li>

<li><a href="виды.html">Виды обеспечения ЕАИС</a></li>

</ul>

<a href="http://www.gtk.gov.by/ru/" target="blank" title="ГТК"><img class="mg1" src="Depress_03.jpg" alt="zontik" /></a>

</div>

<div id="text1">

<img class="img1" src="333.jpeg" alt="Герб" />

<p>ЕАИС понимается как инструмент реализации основных информационных технологий таможенной службы. Развитие этой системы есть не что иное, как процесс поэтапной разработки и внедрения в отрасли новых информационных технологий, базирующихся на современном программно-техническом комплексе..</p>

<p>Основной целью создания ЕАИС является резкое повышение эффективности работы таможенных органов путем широкого применения автоматизированных информационных таможенных технологий, базирующихся на современных программно-технических средствах, и построение единой, распределенной по всей таможенной территории сети.</p>

<img class="venzel" src="1.jpg" alt="" />

<img class="img2" src="icon150.jpg" alt="союз" />

</div>

<div id="bezdts">

<h2>ЕАИС таможенных органов Республики Беларусь призвана:</h2>

<ol>

<li>обеспечить подразделения таможенных органов Республики Беларусь и правительственных органов информацией, необходимой для ведения таможенной статистики;</li>

<li>совершенствовать систему организационно-экономического управления таможенными органами на всех уровнях управления;</li>

<li>автоматизировать таможенное оформление документов на товары;</li>

<li>повысить эффективность таможенного контроля за багажом следующих через границу пассажиров;</li>

<li>обеспечить централизованное взимание и контроль начисления таможенных платежей;</li>

<li>обеспечить информационную поддержку борьбы с контрабандой и нарушениями таможенных правил;</li>

<li>совершенствовать методы и средства нетарифного регулирования и контроль исполнения лицензий и квот;</li>

<li>создать информационную технологию таможенно-банковского контроля внешнеэкономической деятельности с целью осуществления валютного контроля и др.</li>

</ol>

</div>

<div class="clearfloat"></div>

</div>

</body>

</html>



Приложение Б

Текст таблицы-стилей:

* {

margin: 0;

padding: 0;

border: 0;

}

body {

background:rosybrown;

color: black;

font-family: “Times New Roman”;

}

#container {

width: 100%;

margin: 0 auto;

}

#header {

background-image: url(april.JPG);

width: 100%;

height: 14%;

font-size: 400%;

color:Blanchedalmond;

}

#nav {

color: Maroon;

width:30%;

font-size: 100%;

font-weight: italic;

line-height: 1.6em;

text-align: left;

font-family: Verdana;

float:left; margin: 5px 0 0 0;

}

#nav ul {

list-style-type: disk;

}

#nav li {

display: outline;

margin: 5 15px;

}

#nav li a {

color: black;

font-size: 90%;

}

#nav li a:hover {

color: yellow;

}

#nav li a:visited {

color: Seagreen;

}

a {

text-decoration: none;

}

mg1 {

width: 320px;

height: 230px;

margin: 0 10px 20px 15px;

border-width: 2px;

border-style: inset;

border-color: Firebrick;

float:left;

}

#text {

width: 69.5%;

font-size: 1.2em;

color: #300;

margin: 10px 0 0 0;

float: left;

}

#text ul {

list-style-type: disk;

}

#text li {

display: outline;

margin: 5 15px;

}

#text li a {

color: black;

font-size: 90%;

}

#text li a:hover {

color: yellow;

}

#text li a:visited {

color: Seagreen;

}

#text p {

text-align: justify;

text-indent: 1.5em;

...