Разработка информационной системы на предприятиях автомобильного транспорта

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Дальневосточный федеральный университет»

Инженерная школа

Кафедра Транспортных машин и транспортно-технологических процессов

Курсовая работа

по дисциплине «Информационные технологии»

на тему «Разработка информационной системы на предприятиях автомобильного транспорта»

Владивосток 2015



СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

1. ОПИСАНИЕ ПРЕДМЕТНОЙ ОБЛАСТИ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ АТП

1.1 Описание АТП

1.2 Характеристика организационных единиц АТП

2. ОПИСАНИЕ ПРОЦЕССОВ ЦИРКУЛЯЦИИ И ПЕРЕРАБОТКИ ИНФОРМАЦИИ

2.1 Описание источников и процессов сбора информации в АТП

2.2 Описание процесса передачи информации

2.3 Описание процесса переработки информации

2.4 Описание процесса хранения информации

3. РАЗРАБОТКА ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ АТП

3.1 Описание основных автоматизированных рабочих мест (АРМ) и их функционального назначения

3.2 Описание рекомендуемой последовательности реализации АРМ в АТП*

4. ОПИСАНИЕ ПРЕДЛАГАЕМОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ В АТП

4.1 Предложение перечня прикладных программ

4.2. Предложение персональных компьютеров

4.3 Предложение принтеров

4.4 Предложение локальной компьютерной сети

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ



ВВЕДЕНИЕ

Современное общество живет в период, характеризующийся небывалым ростом информационных потоков. Это относится как к экономике, так и к транспорту. Наибольший рост объема информации наблюдается в промышленности, торговле, на транспорте. На транспорте рост объема информации обусловлен увеличением объема производства, усложнением выпускаемой продукции, большим количеством используемых материалов, технологического оборудования, расширением внешних и внутренних связей экономических объектов. Роль информации в общественной жизни существенно меняется.

Информация приобретает преобразующий, определяющий характер. Создание индустрии информатики и превращение информационного продукта в товар приводит к глубинным социальным изменениям в обществе, трансформируя его из индустриального в информационное. Информация охватывает все стороны жизни общества - от материального производства до социальной сферы. Качественно новое обслуживание информационных процессов человеческой деятельности связано с использованием современной персональной электронно-вычислительной техники, систем телекоммуникаций. В связи с этим общество на уровне государства должно решить ряд проблем информатизации.

Электронно-вычислительные машины - одно из крупнейших достижений современной науки и техники. Созданные первоначально для решения задач вычислительной математики, современные ЭВМ находят применение для управления производственными процессами, для выполнения экономических и конструкторских расчетов, для хранения и обработки статистической и справочной информации, для моделирования различных процессов.

Внедрение информационных технологий затронуло и автотранспортные предприятия (АТП). АТП должно быть гибким и легко приспосабливаться к изменяющимся запросам рынка. Исходя из этого можно говорить о том, что под действием изменений на рынке перевозок происходит постоянная адаптация и трансформация предприятий, работающих в этой сфере. Чтобы успешно функционировать в современных условиях, система управления АТП должна не только выработать способность и умение быстро адаптироваться к изменениям во внешнем окружении (совокупности поставщиков, потребителей, конкурентов, трудовых ресурсов, органов государственной власти и т.п.), но и не упускать возможности, возникающие в этой среде. В свою очередь, информационная система должна быть понятна и легка в эксплуатации для пользователей, а решения прозрачны для руководства.

Информатизация становится основой дальнейшего развития транспортных и логистических систем. Значительное число фирм работает в области разработки новых программных средств, которые позволяют создавать все более эффективные системы. Все большее применение находят информационные технологии для обслуживания пассажиров на транспорте общего пользования.

Целью выполнения курсовой работы является приобретение следующих навыков:

- самостоятельно формулировать проблему, ставить задачу и разрабатывать обоснование предложений в сфере процесса обработки и передачи внутренней и внешней информации на предприятии;

- выделять наиболее существенные преимущества и недостатки информационной системы АТП в зависимости от целей и структуры предприятия;

- формировать структуру информационной системы АТП;

- знать техническое обеспечение информационных систем предприятий;

- экономически грамотно проводить расчет затрат на реализацию или совершенствование информационной системы предприятия.

1 ОПИСАНИЕ ПРЕДМЕТНОЙ ОБЛАСТИ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ АТП

Предприятие ОАО «ВладТранс» занимающееся транспортировкой груза, предоставляет свои услуги по территории Приморского края. В собственности компании находится подвижной состав грузоподъемностью от 1 до 20 тонн.

Из недвижимого имущества компания владеет одним трехэтажным зданием административного назначения и двухэтажное помещение отапливаемого гаража на 10 машиномест, также у предприятия имеется парковка на 25 машиноместо для автомобилей сотрудников и рабочих машин.

1.1 Описание АТП

На рисунке 1.1 представлена структура предприятия. Во главе предприятия стоит начальник управления. В его подчинении находятся: начальник отдела кадров, главный инженер и главный бухгалтер. Далее структурные подразделения имеют в подчинении соответствующих специалистов. У главного инженера в подчинении находятся: главный механик, заведующий подсобным производством и начальник планово-производственного отдела. В ведении главного бухгалтера находиться бухгалтерия и кассир, а начальника отдела кадров - специалисты по кадрам.

информационный автоматизированный автотранспортный

Рисунок 1.1 Структурная схема предприятия «ВладТранс»

На рисунке 1.2 представлен план предприятия.

Рисунок 1.2 План предприятия «ВладТранс»

1.2 Характеристика организационных единиц АТП

Начальник управления - руководит в соответствии с действующим законодательством производственно-хозяйственной и финансово-экономической деятельностью автотранспортного предприятия, неся всю полноту ответственности за последствия принимаемых решений, сохранность и эффективное использование имущества автотранспортного предприятия, а также за финансово-хозяйственные результаты его деятельности.

Главный бухгалтер и бухгалтерия - выполняют работу по ведению бухгалтерского учета и имущества; обязательств и хозяйственных операций, участвуют в разработке и осуществлении мероприятий, направленных на соблюдение финансовой дисциплины и рациональное использование ресурсов. Осуществляют прием и контроль первичной документации по соответствующим участкам бухгалтерского учета и подготавливают их к счетной обработке.

Главный инженер - руководит деятельностью технических служб организации, контролируем результаты их работы, состояние трудовой и производственной дисциплины. Определяет техническую политику, перспективы развития организации и пути реализации комплексных программ по совершенствованию, реконструкции и техническому перевооружению действующего производства. Определяет направления специализации и кооперирования организации в соответствии с развитием НТП и достижением высоких темпов роста производительности труда.

Отдел кадров - возглавляет работу по комплектации предприятия кадрами рабочих и служащих требуемых профессий, специальностей и квалификации в соответствии с целями, стратегией и профилем предприятия, изменяющимися внешними и внутренними условиями его деятельности, формированию и ведению банка данных о количественном и качественном составе кадров, их развитии и движении.

Главный механик - организовывает технически грамотную эксплуатацию автотранспортных средств, обеспечивает безопасность дорожного движения, технического контроля автомобильного транспорта.

Начальник планово-производственного отдела - организует оперативный контроль за ходом производства, за обеспечением производства технической документацией, оборудованием, инструментом, материалами, комплектующими изделиями, транспортом. Обеспечивает ежедневный оперативный контроль за рациональностью использования транспортных средств.

Заведующий подсобным производством - осуществляет руководство работой по хозяйственному обслуживанию предприятия, следит за состоянием помещений и принимает меры по своевременному их ремонту[1].



2 ОПИСАНИЕ ПРОЦЕССОВ ЦИРКУЛЯЦИИ И ПЕРЕРАБОТКИ ИНФОРМАЦИИ

Неотъемлемой частью деятельности транспорта является процесс циркуляции и переработки информации (информационный процесс). Это вызвано тем, что, во-первых, незначительная часть информации на транспорте потребляется в том виде, в котором она поступает извне или вырабатывается внутри системы; во-вторых, большая часть информации подлежит обработке, хранению, передаче, сбору, доведению до пользователя. При этом в роли предмета труда выступает информация (данные). Средствами труда выступают аппаратные и программные средства автоматизации, воздействующие на объект (предмет) труда. Поэтому информация на транспорте вместе со средствами труда считается частью средств производства, составляющих транспортный процесс[3].

2.1 Описание источников и процессов сбора информации в АТП

Информация от внутренних и внешних источников поступает подчиненным главного инженера.

В таблице 2.1 отражены источники внутренней информации.

Таблица 2.1 Источники внутренней информации

Источники внутренней информации	Информация
Бухгалтерия	Выписка платежных поручений, счетов-фактур, печать расчетных листков
Предложения от коммерческих фирм	Предложения от сторонних фирм о сотрудничестве и предоставлении услуг на грузоперевозки
Руководство	Приказы и распоряжения

В таблице 2.2 отражены источники внешней информации.



Таблица 2.2 Источники внешней информации

Источники внешней информации	Информация
Заявки от клиентов	Заявки на грузоперевозки
Поставщики запчастей, резины	Договоры на поставку запчастей и резины
Нефтеперерабатывающие компании, поставляющие горюче-смазочные материалы	Договоры на поставку горюче-смазочных материалов

2.2 Описание процесса передачи информации

На данном предприятии информация от внутренних и внешних источников передается в письменной форме на бумажных носителях, в устной форме, по локальной сети и по телефону.

2.3 Описание процесса переработки информации

В бухгалтерии данные обрабатываются следующим образом. Бухгалтерия осуществляет контроль и наблюдение за следующими аспектами:

- выполнением всех видов утвержденных на данный период времени планов или программ, касающихся денежных затрат (прибыли);

- использованием всех видов ресурсов, задействованных организацией для осуществления производственной или непроизводственной деятельности -- с точки зрения его рациональности и эффективности;

- формированием таких величин, как себестоимость единицы продукции до реализации (работ или услуг), полной себестоимости для реализации;

- выполнением утвержденных смет расходов;

- осуществлением деятельности структурных единиц организации;

- выполнением операций по различным ценным бумагам;

- эффективностью мероприятий, направленных на снижение всех видов издержек и затрат;

- формированием всех видов необходимой отчетности (типовой или по запросу уполномоченных на то лиц);

- правильными расчетами, связанными с налоговым учетом.

В бухгалтерии каждое направление контроля закреплено за определенным сотрудником, который оформляет всю получаемую информацию в бумажном виде, на электронных носителях и в автоматизированных системах. Все виды документации, которые формируются в отделе бухгалтерии, позволяют руководству предприятия получать своевременные сведения о проблемных моментах и о том, как обстоит вы финансовое положение в целом.

2.4 Описание процесса хранения информации

В бухгалтерии порядок хранения первичных и выходных документов, на машиночитаемых носителях определен в соответствующих нормативных положениях и руководствах, регламентирующих ведение бухгалтерского учета в условиях автоматизации обработки экономической информации. Бухгалтеру необходимо составить список регистров бухгалтерского учета, которые должны дублироваться на бумажные носители и храниться в соответствующих папках, а отдельные бухгалтерские регистры хранятся на электронных носителях информации.

В отделе кадров данные по текущему кадровому составу предприятия хранятся в компьютерной базе данных. Личные дела сотрудников предприятия находятся в виде отдельных папок на бумажном носителе.



3. РАЗРАБОТКА ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ АТП

Информационная система на транспорте - это, во-первых, совокупность процессов циркуляции и переработки информации и, во-вторых, описание этих процессов. Целью реализации информационной системы на транспорте является повышение эффективности транспортного процесса на базе использования современных компьютеров, распределенной переработки информации, распределенных баз данных, различных информационно-вычислительных сетей, путем обеспечения циркуляции и переработки информации[3].

3.1 Описание основных автоматизированных рабочих мест (АРМ) и их функционального назначения

· АРМ начальника управления - предназначено для просмотра и утверждения штатного расписания; просмотра и утверждения разнарядки на выпуск ТС; просмотра оперативной информации АРМ диспетчерской; просмотра оперативной информации АРМ бухгалтерии; просмотра оперативной информации АРМ отдела кадров; просмотра журналов внештатных ситуаций; вывод интерактивных отчетов и управленческих характеристик предприятия в целом.

· АРМ отдела кадров - предназначено для ведения карточек на сотрудников с фотографиями; ведения архива приказов; оформления сотрудников на работу; оформления увольнения сотрудников; оформления отпусков; учета получения и выдачи трудовых книжек; формирования отчетных документов в вышестоящие организации; планирования профессиональной подготовки рабочих и специалистов (обучение, переподготовка); планирования повышения квалификации (обучение и переобучение) руководящих кадров; рациональной расстановка кадров в соответствии с уровнем их квалификации; аттестации и рационализации рабочих мест; анализа движения кадров; анализа качественного состава кадров.

· АРМ бухгалтерии - предназначено для ведения планов счетов, ввод проводок; получения бухгалтерских итогов; расчета заработной платы любой сложности; расчетов по ценным бумагам и других видов расчетов; учета запасов товарно-материальных ценностей; взаиморасчетов с контрагентами.

· АРМ диспетчерской - предназначено для принятия заказов на грузоперевозки; выписки разнарядки на выпуск ТС; формирование маршрутных листов; формирования и обработки путевых листов.

3.2 Описание рекомендуемой последовательности реализации АРМ в АТП*

Внедрение информационной системы в АТП необходимо выполнять в определенной последовательности.

На первой стадии запускаются рабочие места, обеспечивающие систему нормативно - справочной информацией, на второй стадии - текущей (первичной) информацией, на третьей стадии - формирующиеся выходные формы.

Во-первых, при реализации комплексной системы предприятия необходимо запустить АРМ отдела кадров, АРМ технического отдела, поскольку без сведений о подвижном составе, водителях и другом персонале.

Во-вторых, необходимо реализовать подсистемы работы диспетчерской службы, обработки путевой документации, учет топлива. В результате комплексной обработки путевых листов будут формироваться сведения о расходах топлива, количестве перевезенного груза, отработке водителей (часы) и о пробегах автомобилей.

В-третьих, возможна реализация АРМ бухгалтерии, для начисления зарплаты и учета товарно-материальных ценностей, а также реализация рабочего места начальника управления.

4. ОПИСАНИЕ ПРЕДЛАГАЕМОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ В АТП

Для изображенной на рисунке 1.1 структурной схемы предприятия таблица выглядит следующим образом, где принята следующая аббревиатура и сокращения: ОФ - офисные приложения, СП - специализированное ПО, моб - мобильный телефон, ст - стационарный телефон (с функцией межгородского общения).

Таблица 4.1 Требуемое оборудование для автоматизации предприятия

№	Структурная единица	Кол-во АРМ	ПО	Принтеры	Телефоны
1	Начальник управления	1	ОФ	1	1 ст + 1моб
2	Главный бухгалтер	1	ОФ, СП	1	1 ст
3	Бухгалтерия	3	ОФ, СП	1 сетевой	3 ст
4	Главный инженер	1	ОФ	1	1 ст + 1моб
5	Начальник планово-производственного отдела	1	ОФ, СП	1	1 ст
6	Заведующий гаражом	1	ОФ	-	1 моб
7	Водители	-	-	-	20 моб
8	Главный механик	1	ОФ	-	1 ст + 1моб
9	Механики	-	-	-	1 ст + 1 моб
10	Диспетчера	3	ОФ	1 сетевой	3 ст + 3 моб
11	Заведующий подсобным производством	1	ОФ	-	1 ст
12	Подсобные рабочие	-	-	-	-
13	Отдел кадров	2	ОФ, СП	1 сетевой	2 ст
	Итого по предприятию	15		7	15 ст + 28 моб

4.1 Предложение перечня прикладных программ

Анализируя рассмотренную ранее таблицу 4.1, выберем программы для эффективного управления предприятием. В качестве офисного приложения выбираем программу Microsoft Office (MS), а в качестве специализированного программного обеспечения продукты фирмы 1С. В таблице 4.2 приведены необходимые ПО[4].

Таблица 4.2 Специализированные программные модули для подразделений АТП

№	Структурная единица	Название ПО	Примечание
1	Начальник управления	-	-
2	Главный бухгалтер	1С Бухгалтерия 8 ПРОФ	Программа для автоматизации бухгалтерского и налогового учета, включая подготовку обязательной (регламентированной) отчетности
3	Бухгалтерия	1С: Платежные документы 8	Программа предназначена для подготовки, печати и хранения основных бухгалтерских документов
		1С: Налогоплательщик 8	Программа предназначена для подготовки и представления отчетности в государственные органы
4	Главный инженер	-	-
5	Начальник планово-производственного отдела	1С: Предприятие 8. Управление Автотранспортом	Предназначено для ведения управленческого учета в автотранспортных компаниях и подразделениях
6	Заведующий гаражом	-	-
7	Водители	-	-
8	Главный механик	-	-
9	Механики	-	-
10	Диспетчера	-	-
11	Заведующий подсобным производством	-	-
12	Подсобные рабочие	-	-
13	Отдел кадров	1С: Зарплата и Управление Персоналом 8	Программа массового назначения для комплексной автоматизации расчета заработной платы и реализации кадровой политики предприятий и организаций. Она успешно применяется в кадровых службах и бухгалтериях, а также в других подразделениях, в задачу которых входит организация эффективной работы персонала



4.2 Предложение персональных компьютеров

Согласно составленной таблице 4.1, необходимо купить 15 персональных компьютеров.

В связи с тем, что решаемые на предприятии задачи определены выбранным специализированным ПО, то выбираем вычислительную технику в соответствии с требованиями ПО.

Для задач, обозначенных в предыдущее подглаве, выберем следующее оборудование.

1. компьютер конечного пользователя:

· операционную систему: Microsoft Windows 98/Me, Microsoft Windows 2000/XP/Server 2003/Vista (рекомендуется Microsoft Windows XP)

· процессор Intel Pentium II 400 МГц и выше (рекомендуется Intel Pentium III 866 МГц);

· оперативную память 128 Мбайт и выше (рекомендуется 256 Мбайт);

· жесткий диск (при установке используется около 220 Мбайт);

· устройство чтения компакт дисков;

· USB-порт;

· SVGA дисплей.

2. компьютер, используемый для разработки конфигураций:

· операционную систему: Microsoft Windows 2000/XP/Server 2003/Vista (рекомендуется Microsoft Windows XP);

· процессор Intel Pentium III 866 МГц и выше (рекомендуется Intel Pentium IV/Celeron 1800 МГц);

· оперативную память 512 Мбайт и выше (рекомендуется 1024 Мбайт);

· жесткий диск (при установке используется около 220 Мбайт);

· устройство чтения компакт дисков;

· USB-порт;

· SVGA дисплей.

3. 32 разрядный рабочий сервер кластера серверов:

· операционные системы Microsoft Windows 2000/XP/Server 2003/Vista или один из дистрибутивов Linux (текущий состав поддерживаемых дистрибутивов Linux публикуется);

· процессор не ниже Pentium III 866 МГц (рекомендуется Intel Pentium IV/Xeon 2,4 ГГц). Допустимо и даже желательно использование многопроцессорных машин, так как наличие нескольких процессоров благотворно сказывается на пропускной способности кластера серверов 1С:Предприятия 8.1, особенно в случае интенсивной работы нескольких пользователей;

· оперативная память не менее 512 Мбайт (рекомендуется 1024 Мбайт и выше). Хотя рабочие процессы кластера серверов 1С:Предприятия 8.1 могут исполняться в достаточно небольших объемах памяти, при пиковых нагрузках их потребности могут быть весьма значительными;

· требуется наличие USB-порта для подключения ключа аппаратной защиты кластера серверов 1С:Предприятия 8.1;

· устройство чтения компакт-дисков.

4. 64 разрядный рабочий сервер кластера серверов:

· операционные системы Microsoft Windows XP/Server 2003/Vista для x64 или один из дистрибутивов Linux для x86-64 (список дистрибутивов публикуется);

· процессор с архитектурой x86-64 (Intel с поддержкой EM64T, AMD с поддержкой AMD64). Допустимо и даже желательно использование многопроцессорных машин, так как наличие нескольких процессоров благотворно сказывается на пропускной способности кластера серверов 1С:Предприятия 8.1, особенно в случае интенсивной работы нескольких пользователей;

· оперативная память 1024 Мбайт и выше. И хотя рабочие процессы кластера серверов 1С:Предприятия 8.1 могут исполняться в достаточно небольших объемах памяти, в пиковых ситуациях их потребности могут быть весьма значительными;

· требуется наличие USB-порта для подключения ключа аппаратной защиты кластера серверов 1С:Предприятия 8.1;

· устройство чтения компакт-дисков.

5. сервер баз данных:

· Microsoft SQL Server 2000 + Service Pack 2 (рекомендуется Service Pack 4);

· Microsoft SQL Server 2005;

· PostgreSQL 8.1;

· PostgreSQL 8.2;

· IBM DB2 Express-C 9.1

6. компьютер сервера баз данных:

· в качестве сервера баз данных может использоваться любой компьютер, на котором может работать Microsoft SQL Server, PostgreSQL или IBM DB2. Технические характеристики компьютера и операционная система должны соответствовать требованиям используемой версии сервера баз данных Microsoft SQL Server, PostgreSQL или IBM DB2 [5].

Все компьютеры должны быть укомплектованы мышью, клавиатурой, сетевыми шнурами.

4.3 Предложение принтеров

Согласно таблице 4.1 данному АТП требуются 7 принтеров, 3 из которых являются сетевыми. В целях унификации выбираем однотипные лазерные принтеры, так как предприятию требуются высокая скорость, качественная и надежная печать документов. Для таких структурных единиц, как начальник управления, бухгалтерия и отдел кадров требуется многофункциональное устройство (копир, сканер и принтер в одном устройстве). Итого для нужд предприятия необходимо 4 лазерных принтеров Samsung SL M2830DW и 3 лазерных МФУ Samsung CLX 3305. [6]

4.4 Предложение локальной компьютерной сети

Сеть построена в виде иерархической сети с выделенным файл-сервером, объединенной по типу «шина», соединенной витой парой. Локальная вычислительная сеть состоит из персональных компьютеров. Рабочие группы соединенные витой парой подключены к шине через дополнительные устройства сопряжения - хабы. К одному устройству сопряжения может быть подключено от 4 до 16 компьютеров.

В каждом здании предприятия есть сервер. Файл-сервер установлен в центральном здании административного назначения на АРМ системного администратора. Резервный сервер во втором здании - на АРМ технического отдела. Они подключены к «шине» через разветвители. На концах шины устанавливают терминаторы (заглушки).

Схема разработанной локальной сети представлена на рисунке 4.1.

Рисунок 4.1 Локальная сеть информационной системы АТП

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Возрастающие темпы информатизации общества повышают значение вычислительной техники в управленческих процессах. Использование возможностей современной вычислительной техники для автоматизации процесса обработки информации позволяет увеличить производительность труда, повысить эффективность работы с документами и ускорить обмен управленческой информацией. При современном уровне развития вычислительной техники и средств связи автоматизация процесса управления позволяет быстро и эффективно решать поставленные задачи, для чего создаются автоматизированные рабочие места (АРМ) сотрудников. Ведение АРМ позволяет осуществлять индивидуальный подход к автоматизации именно тех функций, которые выполняются данным предприятием.

В данной курсовой работе мы проанализировали деятельность компании «ВладТранс» и ее общие характеристики. Выяснили, что информация поступает на предприятие из внутренних или внешних источников, передается в устной или письменной форме, по телефону или локальной сети, а также храниться на бумажных или электронных носителях. При рассмотрении информационной системы АТП выяснили, какое программное обеспечение необходимо для более эффективной работы и в соответствии с требованиями ПО выбрали вычислительную технику. Также была предложена локальная компьютерная сеть.



СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Единый квалификационный справочник должностей руководителей, специалистов и других служащих (ЕКС) [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://bizlog.ru/eks/

2. Методические указания к выполнению курсовой работы для студентов. Методические указания / Сост. - А. Ю. Быканова - Владивосток, 2014. - 34с.

3. Козырев А.А. Информационные технологии в экономике и управлении: Учебник. - 2-е изд. - СПб.: Изд-во Михайлова В.А., 2001. - 360 с.

4. Внедренческий центр "Мастер-cофт" [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.mastersoft-ufa.ru/1c-ufa-gmenu-home

5. Рекомендации по выбору оборудования для работы с 1С [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://look-study.ru/faq/rekomendatsii_po_vyboru_oborudovaniya_dlya_raboty_s_1s_predpriyatiem_8/

6. Интернет магазин DNS [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.dns-shop.ru

Размещено на Allbest.ru

...