Горочно-вагонные замедлители, назначение, устройство, неисправности и методы их устранения
Клещевидно-нажимные двухрельсовые пневматические вагонные замедлители, особенности и преимущества их использования. Регулировочные размеры, характеризующие правильность сборки вагонных замедлителей. Предельные допуски износа в эксплуатации тормозных шин.
| Рубрика | Коммуникации, связь, цифровые приборы и радиоэлектроника |
| Вид | лекция |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 03.10.2013 |
| Размер файла | 13,9 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
КОНСПЕКТ ЛЕКЦИИ
Горочно-вагонные замедлители, назначение, устройство, неисправности и методы их устранения
Вагонные замедлители типа 50.
Клещевидно-нажимные двухрельсовые пневматические вагонные замедлители используются на действующих механизированных и автоматизированных сортировочных горках для механизации торможения вагонов на спускной части горок и на парковых тормозных позициях.
Изготовление новых вагонных замедлителей типа 50 прекращено, и применение их при проектировании механизации и автоматизации сортировочных прекращено. Эксплуатируемые вагонные замедлители подлежат плановому заводскому капитальному ремонту.
Вагонные замедлители типа 50 состоят из секций и звеньев. Каждая секция вагонного замедлителя состоит из двух комплектов клещевидного рычажного механизма, установленных на двух деревянных брусьях. Звеном называется часть вагонного замедлителя между осями двух ближайших секций. В пятизвенном вагонном замедлителе 6 секций, в шестизвенном-7.
Вагонные замедлители типа 50 работают по принципу клещей, которые образуются из двух рычагов одно и двухплечно-насаженных на одну общую ось. Концы рычагов соединены шарнирно с корпусом и штоком пневматического тормозного цилиндра.
В вагонном замедлителе тормозные балки и шины сочленяются таким образом, что представляют собой полужесткую тормозную систему; это обеспечивает плавность торможения. Сила торможения вагонного замедлителя зависит от давления сжатого воздуха в тормозных цилиндрах. Торможение меняется без перемещения частей вагонного замедлителя. При этом только увеличивается или уменьшается усилие сжатия обода колеса вагона.
Вагонные замедлители комплектуются одним или двумя воздухосборниками с управляющей аппаратурой ВУПЗ-72. Воздухосборники типов МВ-300 и МВ400 предназначены для распределения сжатого воздуха, поступающего из компрессорной к вагонным замедлителям.
Все места соединения воздухосборника с аппаратурой и шлангами должны быть герметичными. Резиновое уплотнение и запорное устройство предотвращают попадание пыли и влаги под кожух.
Воздухосборник с управляющей аппаратурой ВУПЗ-72 состоит из двух электропневматических клапанов ЭПК-67 и электронного регулятора давления РДЭ.
Электропневматический клапан типа ЭПК-67 предназначен для подачи и выпуска сжатого воздуха от тормозных цилиндров вагонных замедлителей. Клапан должен надёжно и чётко работать при давлении сжатого воздуха от 4 до 8 кг/см2. Манжеты и воротники изготовляются из масломорозостойкой резины.
Воздухосборник с управляющей аппаратурой ВУЗП-72 устанавливают на двух железобетонных стойках вблизи вагонного замедлителя на расстоянии 3300мм от оси пути. При температуре воздуха ниже 00с. проводится включение и проверка обогревательных элементов с управляющей аппаратурой вагонных замедлителей. Температура воздуха внутри кожуха управляющей аппаратуры регулируется с помощью терморегулятора ТРЭ.
Давление на разных тормозных позициях регулируется при помощи РДЭ. Электронный регулятор давления имеет четыре тормозные позиции:
1. -от 1 до 2 кгс/см2
2. -от 3 до 4 кгс/см2
3. -от 4,9 до 5,8 кгс/см2
4. -от 6 до8 кгс/см2
Утечки сжатого воздуха через неплотности разводящей пневмосети и тормозных цилиндров вагонного замедлителя при заполнении их сжатым воздухом давлением 7,5 МПа (7,5 кгс/см2) не должна давать понижение давления в течении 1 минуты более 0,025 МПа (0,025 кгс/см2) для пятизвенного вагонного замедлителя; 0,03 МПа (0,03 кгс/см2) для шестизвенного вагонного замедлителя.
Предельные допуски износа в эксплуатации тормозных шин 30 мм; рельсов на тормозной подушке 5 мм. Допустимый накат тормозных шин составляет 5 мм.
пневматический вагонный замедлитель
Регулировочные размеры, характеризующие правильность сборки вагонных замедлителей, и эксплуатационные допуски
|
Раствор тормозных шин в положении, мм. |
замедлители |
||
|
поступившие с завода |
находящиеся в эксплуатации |
||
|
отторможенном |
170+3 |
170±3 |
|
|
заторможенном |
116+2 |
116+2 |
Высота, мм от верхней плоскости тормозных шин до УЧР
|
Отторможенное положение |
|||
|
Снаружи колеи |
74-1 |
74+10 |
|
|
Внутри колеи |
76-1 |
76+10 |
|
|
Заторможенное положение |
|||
|
Снаружи колеи |
83-1 |
83+10 |
|
|
Внутри колеи |
83-1 |
83+10 |
Размеры котлована под вагонный замедлитель:
ширина - 3150 мм.
глубина от подошвы рельса - 1100 мм.
длинна (в зависимости от звённости) - 13000-15000 мм.
толщина песчаного слоя в котловане - 200 мм.
щебня между слоем песка и подошвой бруса - 400 мм.
При размещении вагонного замедлителя за стрелкой минимальное междупутье между вагонными замедлителями или между вагонным замедлителем и последним путём не должно быть менее 3,8 м, в остальных случаях не менее 4,3 м., если в этом междупутье не устанавливается воздухосборник с управляющей аппаратурой. Воздухосборник с управляющей аппаратурой может располагаться в междупутье не менее 5,6 м., если на соседнем пути имеется вагонный замедлитель, в противном случае воздухосборник может быть расположен в междупутье 5,025 м.
После капитального ремонта завод поставляет вагонный замедлитель разобранным на составные части. При сборке контролируют расстояние между осями брусьев для опор, располагаемых между секциями (580±10мм); между продольными осями брусьев одной секции (535±5 мм); между смежными секциями, т. е. осями тормозных цилиндров (2275±2 мм); от осей рычажных механизмов секции до поперечной оси брусьев (796±3 мм.).
Тормозные шины всех типов вагонных замедлителей изготавливались ранее из Г-образного стального профиля. Для снижения объёма механической обработки шейки тормозных шин и лучшего использования изнашиваемой части проката, разработан новый профиль. С 1982 г. на заводы изготовители вагонных замедлителей, ремонтные заводы, а также сортировочные горки поставляют тормозные шины, изготавливаемые из проката в соответствии с ТУ 14-143-872-81.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Назначение и технические характеристики устройства для тестирования аккумуляторов, его работа через алгоритм работы схемы и временные характеристики. Расчет сборки печатной платы. Тестирование на надёжность, возможные неисправности и методы их устранения.
дипломная работа [2,2 M], добавлен 30.01.2012Назначение и устройство телевизионного приемника цветного изображения LG. Узлы коммутации сигналов, управления режимами работы телевизора, обработки сигналов. Настройка и регулировка телевизора LG, основные неисправности и методы их устранения.
курсовая работа [984,6 K], добавлен 18.05.2013Характеристика, структура, особенности и технологическое устройство роботизированных комплексов (РТК) сборки. Основные сборочные операции промышленных роботов (ПР). Размеры рабочей зоны и система управления ПР. Типовые варианты компоновок сборочных РТК.
реферат [1,2 M], добавлен 04.06.2010Назначение и конструкция электродинамического громкоговорителя, его основные параметры и классификация. Устройство и принцип действия импульсного источника питания. Типовые неисправности узла, алгоритм поиска неисправности, его настройка и регулировка.
курсовая работа [646,7 K], добавлен 02.04.2012Комплектация радиокомпаса АРК-9, его размещение на вертолете Ми-8. Принцип действия и назначение отдельных элементов схемы. Основные технические данные об устройстве, режимы работы. Структурная схема радиокомпаса, неисправности и методы устранения.
реферат [1,8 M], добавлен 05.04.2015Назначение станка с ЧПУ: узлы; устройство субблока числового программного управления, его взаимодействие со станком. Расчёт мощности приводов; разработка алгоритма поиска неисправности. Определение затрат на капитальный ремонт станка модели ИР500ПМФ4.
дипломная работа [1,0 M], добавлен 08.10.2012Основные понятия о приборах, измеряющих радиацию. Технические характеристики дозиметра-радиометра ДРГБ-01. Общие указания по эксплуатации, техническое обслуживание, неисправности дозиметра и способы их устранения. Организация рабочего места слесаря.
курсовая работа [3,6 M], добавлен 23.01.2014Пневматические, жидкостные и электрические демпфирующие устройства. Назначение и принцип действия интегрирующего гироскопа (ИГ). Уравнения движения ИГ, математическое моделирование переходных процессов. Кинематическая схема интегрирующего гироскопа.
курсовая работа [127,4 K], добавлен 15.03.2010Устройство и принцип работы LCD-проектора, его назначение и выполняемые функции. Технические характеристики, преимущества и недостатки наиболее распространенных на рынке проекторов. Особенности подключения данного устройства к ПК и его настройка.
курсовая работа [2,8 M], добавлен 28.10.2009Преимущества и недостатки ВОЛС. Устройство, материалы и размеры оптоволокна, его типы по индексу преломления и модовой структуре света. Каналы утечки информации в волоконно-оптических сетях, методы их формирования. Дисперсия сигналов в оптоволокне.
реферат [2,1 M], добавлен 14.01.2012Устройство и назначение выпрямителей электрического тока, их классификация по ряду признаков, назначение и применение. Обзор характеристик устройства, сфера использования высокочастотных выпрямителей. Пример управления высокочастотным выпрямителем.
реферат [356,1 K], добавлен 16.12.2010Электрическая принципиальная схема измерительного устройства. Расчет полевого транзистора, емкостей конденсаторов на входе и выходе каскада и в цепи эмиттера. Определение эффективности прибора. Возможные неисправности, их причины и методы устранения.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 30.06.2014Анализ работы схемы электрической принципиальной микроволновой печи LG MS-191MC. Составление алгоритма диагностики и ремонта узла. Характерные неисправности и методы устранения. Обоснование и выбор необходимого измерительного оборудования, их параметры.
курсовая работа [299,7 K], добавлен 02.03.2015Специфика создания справочно-правовых систем, обзор их рынка в России. Преимущества использования справочно-правовой системы "КонсультантПлюс", достоинства, примеры решения поисковых задач с ее помощью, преимущества использования для разных специалистов.
научная работа [2,6 M], добавлен 08.06.2010Разработка и описание задач метрологической лаборатории, их сущность и роль. Разработка приборов лаборатории и методик их поверки. Характерные неисправности установки У300 и методы их устранения. Проведение поверки манометром грузопоршневым типа МП-60.
курсовая работа [180,6 K], добавлен 27.02.2009Анализ работы схемы электрической принципиальной FM тюнера магнитолы SHARP QT-100Z. Алгоритм диагностики и ремонта устройства. Характерные неисправности и методы их устранения. Характеристика элементной базы устройства. Измерительное оборудование.
курсовая работа [307,3 K], добавлен 17.07.2014Рассмотрение технологичности конструкции усилителя тока. Изучение разработки схемы сборки с базовой деталью. Проведение технико-экономического сравнения вариантов маршрутной технологии. Основные правила техники безопасности при эксплуатации оборудования.
курсовая работа [115,7 K], добавлен 17.04.2014Описание электронной системы программного управления CNC 600-1 и принципа работы модуля PEAS. Разработка функциональной электрической схемы субблока. Создание словесного алгоритма поиска неисправности. Структура эксплуатационного и ремонтного цикла.
курсовая работа [1,7 M], добавлен 08.10.2012Общие сведения об автоматической телефонной станции "Meridian-1", ее назначение и основные технические данные. Топологическая и структурная схемы подключений АТС. Задачи обслуживания телефонной станции, особенности ее эксплуатации и охрана труда.
курсовая работа [3,7 M], добавлен 29.09.2011Назначение, устройство, принцип и диагностика работы лазерного принтера. Отыскание дефектов и устранение неисправности в лазерных принтерах. Техника безопасности при проведении ремонтных и профилактических работ со средствами вычислительной техники.
курсовая работа [58,7 K], добавлен 13.07.2011
