Передача высокоскоростной цифровой информации по линейным трактам волоконно-оптической линии связи

Системы связи плезиохронной цифровой иерархии. Разработка схемы включения станции в проектируемую сеть SDH: выбор типа оборудования и топологии включения станции, платы кросс–коммутатора, модули LTU и центр управления. Расчет транспортной сети SDH.

Рубрика Коммуникации, связь, цифровые приборы и радиоэлектроника
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 10.07.2015
Размер файла 3,2 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Мультиплексор ввода/вывода ADM может иметь на входе тот же набор трибов, что и терминальный мультиплексор. Он позволяет вводить/выводить соответствующие им каналы. Дополнительно к возможностям коммутации, обеспечиваемым ТМ, ADM позволяет осуществлять сквозную коммутацию выходных потоков в обоих направлениях (например, на уровне контейнеров VC-4 в потоках, поступающих с линейных или агрегатных выходов, т.е. оптических каналов приема/передачи), а также осуществлять замыкание канала приема на канал передачи на обеих сторонах ("восточной" и "западной") в случае выхода из строя одного из направлений. Наконец, он позволяет (в случае аварийного выхода из строя мультиплексора) пропускать основной оптический поток мимо него в обходном режиме. Все это дает возможность использовать ADM в топологиях типа кольца.

Поставка оборудования для сетей SDH в республике Казахстан выполнена израильской фирмами ECI и Siemens. Однако на ряду с мультиплексорами представленных фирм, в течение короткого времени появилось ряд фирм ни сколько не уступающим по качеству оборудованию фирм ECI и Siemens. На сегодняшний день большой популярностью в Казахстане пользуется оборудование компании Huawei. Данное оборудование включает в себя весь накопленный опыт производства мультиплексоров SDH. Компания держит на высоком уровне качество своей продукции при более низкой цене по сравнению с конкурентами, что делает наиболее привлекательным выбор оборудования данной фирмы.

В качестве мультиплексоров для кольца SDH я предлагаю выбрать мультиплексор Optix Metro 3100, как наиболее подходящий для реализации данного проекта мультиплексор. Данный мультиплексор сочетает все себе гибкость для создания любой конфигурации заказчика с разнообразными возможностями для дальнейшего развития, современность последних течений в SDH, а именно технологии основанные на цифровой кросс-коммутации позволяющей мультиплексору обрабатывать до 96 потоков STM-1, а также полную поддержку различных стандартов передач данных, наиболее популярных и востребованных в настоящее время таких, как ATM и Ethernet.

Внешний вид Optix Metro 3100 показан на рисунке 2.10.

Данный мультиплексор имеет две полки: нижняя предназначена для трибутарных плат SDH и PDH (отличие данного мультиплексора старых систем, что он не ограничен количеством агрегатных плат, а ограничен только возможностями матрицы, которая позволяет обрабатывать до 96 потоков STM-1), верхняя полка предназначена для модулей, имеющих электрические выводы, для трибутарных плат на нижней полке (естественно, если плата оптическая, то модуль к ней не требуется).

Рисунок 2.10 Внешний вид мультиплексора Optix Metro 3100

2.3 OptiX Metro 3100

Рассмотрим структура мультиплексора OptiX Metro 3100. Конфигурация слотов мультиплексора OptiX Metro 3100 представлена на рисунке 2.11.

Рисунок 2.11 Конфигурация слотов мультиплексора OptiX Metro 3100

Мультиплексор OptiX Metro 3100 представляет собой двух полочную конструкцию. В отличие от предыдущих мультиплексоров Huawei, где соединительная панель с цифровыми DDF была установлена с набором всех необходимых интерфейсов непосредственно на блоке мультиплексора, в OptiX Metro 3100 под соединительную часть отведена верхняя полка и заполняется нужными модулями с интерфейсами по мере надобности.

На верхней полке распложено 15 слотов, включающих в себя 12 слотов LTU (1-12), а также PMCU, BPIU1 и BPIU2. На нижней полке расположено 14 слотов, включающих в себя 10 слотов IU (1-10), две платы XCS и одну плату SCC. В средней части оборудования между полками находится вентиляторы (FAN). Оптические платы предназначенные для кросс-коннектов, т.е. для перевода их в другие оптические линии необходимы только слоты IU, если же необходимо принятый оптический сигнал мультиплексировать в электрические сигналы (например ATM, Ethernet, Е1), то на верхней панели используются соответствующие модули LTU. Соотношения между слотами IU и LTU представлены в таблице 2.1.

Таблица 2.1 Соотношения между слотами IU и LTU

IU

IU1

IU2

IU4

IU7

IU9

IU10

LTU

LTU1

LTU2

LTU3

LTU4

LTU5

LTU6

LTU7

LTU8

LTU9

LTU10

LTU11

LTU12

Общая емкость мультиплексора OptiX Metro 3100 NEs складывается из количества кросс-коннектов матрицы и емкости блоков (IU). Максимальное количество кросс-коннектов на матрице OptiX Metro 3100 составляет 128 х?128 VC-4, а максимальное количество на оптических платах IU равно 96 STM-1. Возможности оптических плат и доступные к ним слоты представлены в таблице 2.1.

2.4 Платы кросс-коммутатора OptiX Metro 3100

Платы использующиеся в мультиплексоре Metro OptiX 3100 представлены в самом широком спектре, способные удовлетворить желания любого заказчика. Набор плат плезиохронной цифровой иерархии уровня Е1, Е3, Е4 различной емкости. Платы SDH представлены тремя наиболее популярными уровнями STM-1, STM-4, STM-16. Платы услуг передачи данных: возможность передачи потока АТМ, Ethernet. Передача видео и многое другое. Платы не имеющие непосредственно к данному проекту ниже рассматриваться не будут.

Возможности оптических плат и доступные к ним слоты представлены в таблице 2.2. Оптические платы SDH имеют в названии первую букву «S». Буквы «D» и «Q» обозначают количество потоков расположенных на плате, либо два, либо четыре, цифра (например «16») обозначает какой уровень SDH позволяет передавать данная плата.

В платах PDH первая буква «Р». Необходимо упомянуть о платах услуги передачи данных. Плата AL1 рассчитана на прием и передачу потока АТМ. Плата ЕТ1 рассчитана на прием и передачу Ethernet. В колонке «Доступные слоты» указаны те слоты, в которые возможно поставить данную плату. В колонке «Выходной слот» указан тип слота, с которого непосредственно приходят и уходят кабели. В случае с оптическим интерфейсом - это слоты IU, в случае с электрическими интерфейсами (в эту категорию входят платы PDH, а также платы передачи данных ATM и Ethernet) - это слоты LTU.

2.5 Модули LTU

Выходные электрические модули могут быть установлены в слоты LTU в соответствии с таблицей 2.3.

Любой модуль представленный в данной таблице является неотъемлемой частью платы имеющей электрические разъемы. Если плата оптическая, то модуль для нее не нужен. Оптические интерфейсы установлены прямо на плате

Таблица 2.2 Оптические платы и доступные к ним слоты IU мультиплексора OptiX Metro 3100

Наимен.

Назначение платы

Доступные слоты

Выходной слот

Емкость

S16

Плата с оптическим интерфейсом STM-16

IU9/8/7/4/3/2

IU

16 x STM-1

SD4

Плата с двумя оптическими интерфейсами STM-4

IU10/9/8/7/6/5/4/3/2/1

IU

8 x STM-1

SL4

Плата с оптическим интерфейсом STM-4

IU10/9/8/7/6/5/4/3/2/1

IU

4 x STM-1

SV4

Плата с оптическим интерфейсом STM-4

IU10/9/8/7/6/5/4/3/2/1

IU

4 x STM-1

SD1

Плата с двумя оптическими интерфейсами STM-1

IU10/9/8/7/6/5/4/3/2/1

IU

2 x STM-1

SQ1

Плата с четырьмя оптическими интерфейсами STM-1

IU10/9/8/7/6/5/4/3/2/1

IU

4 x STM-1

PD1

Плата на 32 потока Е1

IU10/9/7/4/2/1

LTU

32 x E1

PQ1

Плата на 63 потока Е1

IU10/9/7/4/2/1

LTU

63 x E1

PM1

Плата на 32 потока Т1

IU10/9/7/4/2/1

LTU

32 x T1

AL1

Плата АТМ на 155М

IU10/9/7/4/2/1

LTU

8 x STM-1

ET1

Плата передачи Ethernet

IU10/9/7/4/2/1

LTU

48 x E1

Таблица 2.3 Электрические модули для слотов LTU OptiX Metro 3100

Наимен. платы

Назначение платы

Доступные слоты

Работает с платами

D75B

Плата на 32 потока Е1 с интерфейсом 75Ом

LTU1-12

PD1/PQ1

D12B

Плата на 32 потока Е1 с интерфейсом 120Ом

LTU1-12

PD1/PQ1/PM1

D75S

Плата на 32 потока Е1 с интерфейсом 75Ом с возможностью переключения на резервную плату

LTU1-12

PD1/PQ1

D12S

Плата на 32 потока Е1 с интерфейсом 120Ом с возможностью переключения на резервную плату

LTU1-12

PD1/PQ1/PM1

TSB1

Плата на 32 потока Е1/Т1 с перключающим мостом

LTU7-8

D75S/D12S и PD1/PQ1

TSBX

4-х канальная плата STM-1 ATM с переключающим мостом

LTU11-12

AL1/SOQ1

SOQ1

Плата на 4 потока STM-1

LTU1-12

AL1

ETF4

Плата на 4 порта 10/100BASE-T Fast Ethernet

LTU1-12

ET1

EFF4

Плата на 4 порта оптический Fast Ethernet

LTU1-12

ET1

2.6 Центр управления Т2000

Центр управления транспортной сетью Huawei T2000 может быть реализован на двух платформах на Windows 98/ME/2000/XP, а также на Soliaris 8 системы Unix. Так как ОС Windows более широко распространена и известна практически любому работнику то остановим выбор именно на этой платформе.

Центр управления соединяется через порты Ethernet 10/100 стандартным четырехпарным кабелем UTP. Центр управления будет находится на АТС-91. Где будут круглосуточно находится операторы SDH, осуществляющие контроль и управления за сетью.

Для удаленного упраления сетью компьютер центра управления транспортной сети имеет два независимых IP адреса, один из которых работает в качестве IP адреса для сети мультиплексоров, а другой для корпоративной или любой другой сети.

Центр управления работает в оконном режиме. Пример одного из окон показан на рисунке 2.12.

Ниже перечислены основные возможности Т2000:

- отображение элементов сети на общей карте, а также соединение между ними;

- конфигурация и состав каждого элемента;

- трехуровневое по критичности отображение текущих аварий, просмотр истории аварий, сохранение логов аварий;

- создание новых элементов и соединительных линий, добавление и удаление плат элемента;

- управление четырехуровневой синхронизацией;

- создание, удаление и редактирование потоков различных уровней;

- отображение загрузки оптических линий и каждого VC-4 в

отдельности;

- вставка аварий, выставление аппаратных заворотов и т.д.

- управление безопасностью сети;

- создание рабочих групп с запретами и разрешениями на то или иное действие;

- удаленное управление сетью, посредством модема и непосредственно по сети;

- управление байтами служебной связи и байтами D1-D12;

- выставление порогов срабатывания аварий и многое другое.

Рисунок 2.12 Логическая схема включения мультиплексоров Metro Optix 3100

Рисунок 2.13 Схема станции в транспортную сеть SDH

Рисунок 2.14 Пример одного из окон системы Т2000

Выводы

1. При разработке схемы были решение задачи выбора топологии, выбора архитектуры включения, выбора требуемого уровня и числа мультиплексоров, выбора конфигурации мультиплексирования узлов и составления спецификации оборудования.

2. Топология «точка-точка» является составной частью радиально-кольцевой топологии и является основой для топологии «последовательная линейная цепь».

3. Топология «последовательная линейная цепь» - базовая топология и используется тогда, когда интенсивность трафика в сети не так велика и существует необходимость ответвлений, где могут вводиться и выводиться каналы доступа.

4. Топология «кольцо» используется для построения SDH сетей первых уровней (155 и 622 мбит/с).

5. Разработан один из вариантов построения сети SDH.

3. РАСЧЕТ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ SDH

Расчет сети производится непосредственно после выбора оптимальной архитектуры, подбора мультиплексоров и разработки схемы прокладки оптического кабеля. Данный расчет следует делать на основе загрузки потоков Е1, учитывая дальнейшее развитие сети в целом. В таблице 4.1 приведена матрица потоков Е1.

Таблица 3.1 Матрица загрузки потоков Е1

Наименование станции

91

959

922

93

934

94

97

98

6

95

43

Итого

91

4

8

12

2

10

4

10

19

15

84

959

4

4

922

8

8

93

12

8

20

934

8

8

94

2

2

97

10

1

1

12

98

4

4

6

10

1

11

95

19

1

20

43

15

15

Итого

84

4

8

20

8

2

12

4

11

20

15

188

Как видно из матрицы основную нагрузку на себя берет АТС-91. Из данной таблицы следует исключить те станции и направления, которые не входят в проектируемое кольцо SDH. В итоге загрузка потоков кольца SDH примет следующий вид, отраженный в таблице 3.2.

Каждый поток Е1 в таблице просчитывается дважды, на каждой оконечной станции. 108 - это количество портов, которые займут потоки Темиртауского кольца на всех станциях. Соответственно количество необходимых нам потоков Е1 будет равняться половине итогового значения, т.е. 54 потоков Е1.

Таблица 3.2 Загрузка потоков Е1 кольца SDH

Наименование станции

91

959

922

93

97

95

Итого

91

4

8

12

10

19

53

959

4

4

922

8

8

93

12

12

97

10

1

11

95

19

1

20

Итого

53

4

8

12

11

20

108

Архитектурное строение сети позволяет нам выделить два виртуальных кольца: АТС91-АТС5 и АТС91-SSA922-АТС97-АТС93-RSU959-АТС5. В первом кольце скорость передачи информации равна 622 Мбит/с или уровню STM-4, что составляет 252 потока Е1. В малом кольце есть возможность пропустить 63 потока.

Для того чтобы лучше понять суть потока STM-1, а также возможности данного стандарта, рассмотрим структурную схему этого сигнала.

3.1 Расчет кольца АТС91-АТС95

Данное кольцо образуется всего двумя станциями АТС-91 и АТС-95. Общая емкость кольца - 63 потока Е1. На основе матрицы рассчитаем количество необходимых клиент трейлов на каждой станции и пути их прохождения по кольцу в сервер трейлах.

В стандарте SDH рассматриваются трейлы двух типов: трейлы виртуальных контейнеров (VC) низкого порядка (LOVC) и трейлы виртуальных контейнеров высокого порядка (HOVC). Трейлы VC высокого порядка относятся к физическим передающим средам (сегментам) уровня VC4 (виртуальный контейнер 4-го порядка). Трейлы VC низкого порядка определяют трафик сигнала на уровне, не превышающем VC4; трейлы LOVC мультиплексируются в трейл HOVC или в ряд трейлов HOVC.

Согласно терминологии eNM (сетевой менеджер), трейлы HOVC называются сервер трейлами, LOVC - клиент трейлами. Клиент трейл - это маршрут движения трафика по сети SDH. Этот маршрут задается набором перекрестных соединений, связанных посредством сети. Сервер трейл обеспечивает пропускную способность VC4, которая может быть использована для трафика клиент трейла.

Клиент трейлы определяются в соответствии с конкретными скоростями обмена - 2 Мбит/с, 34 Мбит/с, 140 Мбит/с.

Клиент трейлы задают несущие сигнал канала и системные ресурсы для осуществления соединений между двумя и более оконечными пунктами.

Клиент трейл может задаваться, только будучи на серверном трейле. Следовательно, преобразование сети, сначала создается сервер трейл. Затем создается клиент трейл, который проходит через заранее заданные север трейлы.

Сервер трейлы могут задаваться двусторонними (парными) или однонаправленными. Серверные трейлы, создаваемые автоматически всегда двухсторонние. В отличие от сетей, где используются мультиплексоры SТM-16 и каждый сервер трейл проключается выбором пользователя, в конфигурации с SТM-4 и SDM сервер трейлы создаются всегда автоматически на eNM, как только один мультиплексор получает от другого оптический сигнал.

В рассматриваемом нами кольце мы будем иметь 8 сервер трейлов, которые приведены в таблице 3.3.

В каждом направлении автоматически будет образовываться 4 сервер трейла уровня STM-1. От АТС-91 требуется 19 потоков до АТС-95. Для того чтобы потоки были полностью защищены следует выбрать защиту 1+1. В этом случае основной путь будет проходит по сервер трейлу 91-Е1 - 5-W1, т.к. он значительно короче и не имеет транзитных соединений, а защитный по обратной стороне кольца, то есть через транзитные станции 922, 97, 93, 959 по сервер трейлу 91-W1 - 5-Е1.

Таблица 3.3 Сервер трейлы кольца АТС91-АТС95

№ Server Trail

Начальная станция(NE)

Конечная станция(FE)

Направление

1

91-Е1

5-W1

91-5

2

91-Е2

5-W2

91-5

3

91-Е3

5-W3

91-5

4

91-Е4

5-W4

91-5

5

91-W1

5-E1

91-5

6

91-W2

5-E2

91-5

7

91-W3

5-E3

91-5

8

91-W4

5-E4

91-5

3.2 Расчет кольца АТС91-SSA922-АТС97-АТС93-RSU959-АТС95

Принципы расчета данного кольца такой же, как и в случае с кольцом STM-4, рассмотренном в предыдущем пункте. Отличие заключается только в том, что в каждом направлении образовывается только один сервер трейл плюс один из сервер трейлов из кольца STM-4 - 91-Е1 - 5-W1.

В таблице 4.4 приведены сервер трейлы полукольца АТС91-SSA922-АТС97-АТС93-RSU959-АТС5.

Таблица 3.4 - Сервер трейлы кольца АТС91-SSA922-АТС97-АТС93

№ Server Trail

Начальная станция(NE)

Конечная станция(FE)

Направление

1

91-TRSO

922-W1

91-922

2

922-E1

97-W1

922-97

3

97-E1

93-W1

97-93

4

93-Е1

959-W1

93-959

5

959-Е1

5-TRSO

959-5

От RSU-959 до АТС-91 требуется проключить 4 потока Е1. Аналогично расчетам предыдущего кольца имеем:

- в качестве основного пути желательно выбирать более короткую линию, в которой меньше сервер трейлов - 959-Е1- 5-TRSO и сервер трейл из кольца STM-4 - 91-Е1 - 5-W1;

- защитный путь выбирается таким образом, чтобы он не пересекался с основным - 93-Е1- 959-W1, 97-E1- 93-W1, 97- W1-922E1, 922-W1-91-TRSO.

В направлении АТС91 - SSA922 необходимо проключить 8 потоков Е1.

Основной путь - 922-W1-91-TRSO.

Защитный путь - 97- W1-922E1, 97-E1- 93-W1, 93-Е1- 959-W1, 959-Е1- 5-TRSO, 91-Е1 - 5-W1.

В направлении АТС91 - АТС93 требуется проключить 12 потоков Е1.

Основной путь - 922-W1-91-TRSO, 97- W1-922E1, 97-E1- 93-W1.

Защитный путь - 93-Е1- 959-W1, 959-Е1- 5-TRSO, 91-Е1 - 5-W1.

В направлении АТС91 - АТС97 - 10 потоков Е1.

Основной путь - 922-W1-91-TRSO, 97- W1-922E1.

Защитный путь - 97-E1- 93-W1, 93-Е1- 959-W1, 959-Е1- 5-TRSO, 91-Е1 - 5-W1.

В направлении АТС5 - АТС97 нужен 1 поток Е1.

Основной путь - 97-E1- 93-W1, 93-Е1- 959-W1, 959-Е1- 5-TRSO.

Защитный путь - 91-Е1 - 5-W1, 922-W1-91-TRSO, 97- W1-922E1.

Итоговое количество сервер трейлов проектируемого кольца SDH г. Темиртау с общим количеством рабочих и свободных клиент трейлов приведено в таблице 3.5.

Таблица 3.5 Сервер трейлы кольца SDH

№ Server Trail

Начальная станция(NE)

Конечная станция(FE)

Направление

Загрузка

Свободные

1

91-Е1

5-W1

91-5

54

9

2

91-Е2

5-W2

91-5

63

0

3

91-Е3

5-W3

91-5

63

0

4

91-Е4

5-W4

91-5

63

0

5

91-W1

5-E1

91-5

19

44

6

91-W2

5-E2

91-5

63

0

7

91-W3

5-E3

91-5

63

0

8

91-W4

5-E4

91-5

63

0

9

91-TRSO

922-W1

91-922

35

28

10

922-E1

97-W1

922-97

35

28

11

97-E1

93-W1

97-93

35

28

12

93-Е1

959-W1

93-959

35

28

13

959-Е1

5-TRSO

959-5

35

28

Из данной таблицы видно, что в каждом направлении есть возможность создать не менее трех десятков потоков Е1 в линии STM-1, из до 200 потоков Е1 по кольцу STM-4. Это позволит в дальнейшем увеличивать при необходимости емкость станций, проключать арендованные потоки сторонних организаций и создать задел в будущем на различные варианты и направления развития кольца.

3.3 Реализация мультиплексора SDH

Рассмотрим группообразование синхронных транспортных модулей STM-1.

Информация, поступающая в сеть согласовывается со структурами с помощью которых поддерживается соединение. В SDH эти структуры образуются в сетевых слоях секций и трактов и транспортируют цифровые потоки, а также широкополосную информацию. В функции этих структур входят также компенсация возможных изменений скорости и фаз транспортируемых по сети SDH цифровых потоков. Такая компенсация обеспечивает функционирование SDH как синхронной сети, допускающей плезиохронный режим. Синхронные мултиплексоры фирмы Синхронные мультиплексоры фирмы “GPT/SIEMENS” формируют потоки синхронной цифровой иерархии и плезиохронной цифровой иерархии.

На рисунке 3.1 показаны организация и связи структур мультиплексирования иерархий SDH и PDH.

Рисунок 3.1 Процесс загрузки цифрового потока в синхронный транспортный модуль STM-1

Мультиплексирование начинается с формирования контейнера. Входящие потоки PDH упаковываются (мультиплексируется) в контейнеры SDH С-12, С-3 или С-4 в соответствии с плезиохронным методом выравнивая скоростей. Каждая стандартная скорость передачи информации потока PDH постоянно назначается контейнеру определённого размера путём добавления к контейнерам заголовка тракта LO-POH. Из контейнеров создаются виртуальные контейнеры VC-12, VC-2, VC-3 или VC-4.

Виртуальный контейнер VC определяется по формуле:

VC = LO-POH + C (3.1)

Где LO-POH - заголовок маршрута низкого уровня

С - контейнер с нагрузкой

Трактовый заголовок POH создаётся (ликвидируется при распаковки сигнала) в пунктах, в которых организуется (расформировывается при распаковки сигнала) VC, и контролирует тракт между этими пунктами.

В функции POH входит контроль качества тракта и передача аварийной и эксплуатационной информации. Заголовок HO-POH тракта высшего порядка содержит так же информацию о структуре информационной нагрузки VC. Каждый виртуальный контейнер VC-12 или VC-2 генерирует, вместе с соответствующими указателями TU (указатель данных), трибутарную единицу TU-12 или TU-3.

Трибный блок TU определяется по формуле:

TU = PTR + VC (3.2)

где PTR - указатель (маркер) трибного блока;

VC - виртуальный контейнер

Трибутарный блок TU обеспечивает согласование между сетевыми слоями трактов низшего и высшего порядков и содержит информационную нагрузку и TU указатель, показывающий отступ начала цикла нагрузки от начала цикла VC высшего порядка. Один или несколько TU, занимающих определённые фиксированные позиции в нагрузке VC высшего порядка, называют “группой трибутарных единиц” (TUG). TUG образуется путем генерирования байтов TU-12 или TU-3.

Группа трибутарных едениц определяется по формуле:

TUG-2 = 4 x TU-11 (3.3)

TUG-2 = 3 x TU-12 (3.4)

TUG-2 = 1 x TU-2 (3.5)

TUG-3 = 1 x TU-3 (3.6)

TUG-3 = 7 x TUG-2 (3.7)

где TU-11,TU-12,TU-2,TU-3 - трибутарные блоки

4,3,1 - количество трибутарных блоков

TUG-2 - группа трибутарных блоков

7 - количество групп трибутарных блоков

Виртуальный контейнер высшего уровня VC-4 формируется путём мультиплексирования контейнера C-4 или нескольких групп TUG-3.

Виртуальный контейнер VC-4 определяется по формуле:

VC-4 = (3 x TUG-3) + HO-POH (3.8)

где TUG-3 - группа трибутарных блоков

3 - количество групп трибутарных блоков

HO-POH- заголовок маршрута высокого уровня

Из-за своего размера виртуальный контейнер VC-4 может передаваться только непосредственно в цикле STM-1. Виртуальный контейнер VC-4 вместе с соответствующим указателем AU-4PTR образует административную единицу AU-4.

Административный блок AU-4 определяется по формуле:

AU-4 = AU-4PTR + VC-4 (3.9)

где AU-4PTR - укозатель (маркер) административного блока AU-4

VC-4 - виртуальный контейнер высокого уровня

Указатель AU содержит разность фаз между циклами SDH более высокого порядка и соответствующим виртуальным контейнером VC-4. Один или несколько AU, занимающих определённые фиксированные позиции в нагрузке STM, называются “группой административных единиц” (AUG). Группа содержит однородный набор блоков AU-3 или один AU-4.

Сигнал STM-1 образуется побайтным соединением группы административных блоков и секционного заголовка, и определяется по формуле:

STM-N = SOH + AUG (3.10)

где SOH - секционный заголовок

AUG - группа административных блоков

3.4 Структура цикла модуля STM-1

Рассмотрим логическую структуру модуля STM-1, представленную в виде цикла STM-1 с его заголовками. Модуль STM-1 имеет скорость 155 Мбит/с. Кроме информационной нагрузки модуль STM-1 имеет избыточные сигналы, обеспечивающие автоматизацию функций контроля, управления, обслуживания и вспомогательные функции. Такие избыточные сигналы называются “заголовками” OH. Поскольку STM-1 используется в сетевом слое секций, его заголовок называется секционным SOH. Он подразделяется на заголовки регенерационной RSOH и мультиплексной MSOH секций. Секция RSOH передаётся между регенераторами, а MSOH между пунктами, в которых формируется и расформировывается STM сигнал, проходя регенераторы транзитом. Секция RSOH - выполняет функции цикловой синхронизации, контроля ошибок, указания порядка синхронизируемого модуля, а также создаёт каналы передачи данных, служебной связи и пользователя. Секция MSOH - выполняет функции контроля ошибок и создаёт каналы управления системой автоматического переключения на резерв, передачи данных и служебной связи. Структура цикла модуля STM-1 приведена на рисунке 3.2.

Цикл STM имеет период повторения 125 мкс. Обычно цикл представляется в виде двумерной структуры (матрицы), формат которой девять строк на 270 однобайтных столбцов (9270=2430 элементов). Каждый элемент соответствует одному байту информации и скорости 64 кбит/с.

Весь цикл STM-1 имеет скорость передачи равную 155,520 кбит/с и определяется по формуле:

V- STM-1 = 642430 = 155520 кбит/с

Цикл STM-1 состоит из трёх групп полей:

-поле секционных заголовков регенерационной секции (R SOH) формата 39 байтов и мультиплексной секции (M SOH) формата 59 байтов;

- поле указателя AU-4 формата 19 байтов;

- поле полезной нагрузки формата 9261 байтов.

Блок AU-4 служит для переноса одного виртуального контейнера VC-4, имеющего свой маршрутный (трактовый) заголовок высокого уровня HO-POH и показан на рисунке 3.2. Основное назначение заголовка высокого уровня HO-POH беспечить целостность на маршруте от точки сборки виртуального контейнера до точки его разборки. Следует отметить, что структура заголовка для VC-3 и VC-4 одинаковая.

Ниже представлены байты заголовка и их значение. J1 байт - передаётся в 16-ти последовательных циклах и состоит из J1 байт - передаётся в 16-ти последовательных циклах и состоит из 15-байтовой последовательности идентификаторов маршрута и первого байта суммы CRC-7 для идентификации ошибок в трассе маршрута, показаного на рисунке 3.3.

15-байтовой последовательности идентификаторов маршрута и первого байта суммы CRC-7 для идентификации ошибок в трассе маршрута, показаного на рисунке 3.3.

J1 байт - передаётся в 16-ти последовательных циклах и состоит из

15-байтовой последовательности идентификаторов маршрута и первого байта суммы CRC-7 для идентификации ошибок в трассе маршрута, показаного на рисунке 3.3.

Идентификаторы маршрута используются для того, чтобы принимаемый терминал получал подтверждение о связи с определённым передатчиком.

B3 байт - контролирующий ошибки чётности в предыдущем контейнере.

C2 байт - указатель типа полезной нагрузки. Несёт информацию о наличии полезной нагрузки. Основные типы полезной нагрузки определены в рекомендациях ITU-T G.707 и приведены в таблице 3.1.

Рисунок 3.2 Структура цикла STM-1 и VC-4, VC-3 и заголовка HO-POH

Рисунок 3.3 Структура информационного поля J1 с цикловой структурой

Таблица 3.6 Значения указателя типа полезной нагрузки C2

Бинарный вид

HEX

Значение

00000000

00

Контейнер не загружен

00000001

01

Контейнер загружен, нагрузка не специфицирована

00000010

02

Структура TUG

00000011

03

Синхронный TU-n

00000100

04

Асинхронная загрузка 34 или 45 Мбит/с

00010010

12

Асинхронная загрузка 140 Мбит/с

00010011

13

Загрузка АТМ

00010100

14

Загрузка MAN (DQDB)

00010101

15

Загрузка FDDI

11111110

FE

Тестовый сигнал по O.181

11111111

FF

VC-AIS в случае поддержки ТСМ

G1 байт - указатель состояния маршрута. Используется для передачи информации о состоянии линии к удалённому терминалу. Предусмотренно использование G1 байта для передачи информации об ошибках двух категорий. Структура байта представлена на рисунке 3.5.

FEBE (Far End Block Error) - наличие блоковой ошибки на удалённом конце. Сигнал посылаемый в ответ на получение на удалённом конце ошибки четности по BIP-8 (метод контроля чётности).

FERF (Far End Receive Failure) - наличие неисправностей на удалённом конце. Сигнал, посылаемый в случае возникновения на удалённом конце нескольких неисправностей.

F2, F3 - байты, которые могут быть задействованы для организации канала связи и используются оператором для решения внутренних задач обслуживания системы передач.

H4 байт является указателем и используется при организации сверхциклов SDH. Он указывает на номер цикла VC-1, VC-2 в сверхцикле TU-1, TU-2. Этот байт также используется в процедуре смещения указателя при распаковки сигнала.

К3 байт - индикатор автоматического переключения (APS). Он используется для оперативного резервирования в системе SDH. Даже в случае отсутствия системы самодиагностики, байт K3 обеспечивает передачу команды перехода на резерв.

Рисунок 3.4 Значение байта G 1

N1 байт - это байт мониторинга взаимного соединения (TCM). Необходимость введения процедуры мониторинга взаимного соединения была связана с тем, что байт В3, обеспечивающий контроль чётности, устанавливается только для начала и конца маршрута и обеспечивает контроль качества сквозного соединения.

Если маршрут проходит через несколько секций, принадлежащим различным операторам, требуется не только сквозной, но и посекционный мониторинг параметров качества. Именно для этого была введена дополнительная процедура TCM. Согласно ей сетевой узел обеспечивает контроль четности по HO-POH и LO-POH (контроль BIP-N), а затем передаёт информацию об ошибках предыдущему узлу в байте N1 (для HO-POH) или в байте N1 (для LO-POH). Структура заголовка низкого уровня LO-POH различна по своему строению cо структурой HO-POH. Она состоит из четырёх циклически повторяемых байтов - V5, J2, N2 и K4. Для более чёткого представления структуры заголовка стоит отметить, что по закону асинхронного метода передачи (ATM) входящий сигнал 2 Мбит/с разбивается на четыре части и к каждой из частей присваивается один из байтов заголовка, показанного на рисунке 3.5. Наиболее важным для технологии передачи является байт V5, где передаётся информация о контроле чётности, индикации ошибок и типе нагрузки, представленной на Рисунке 3.5.Байты J2, N2, K4 имеют аналогичные значения с байтами J1, N1, K3 заголовка высшего уровня НО= РОН

Рисунок 3.5

Назначение полей байта V5:

- BIP-2 контроль чётности VC-12;

- REI сообщение подтверждения ошибки BIP-2(ошибка на удалённом конце);

- RFI неисправность на удалённом конце;

- RDI индикация дефекта на удалённом конце(передаётся в случае потери цикловой синхронизации).

Рассмотрим структуру заголовков цикла STM-1. Заголовок SOH,

представленный на рисунке 3.7 состоит из двух блоков заголовка регенераторной секции RSOH размером 3 9 = 27 байт и заголовка мультиплексной секции MSOH размером 5 9 = 45 байт.

Ниже представлены байта заголовка RSOH и MSOH .

Байты А1, А2 являются идентификаторами наличия цикла STM-1 в цикле STM-N (A1 = 11110110, А2 = 00101000).

Рисунок 3.6 Структура заголовка LO-POH и метод асинхронной загрузки потока 2Мбит/с в SDH модуль

Байт В1 и три байта В2 формируют две кодовые последовательности, используемые для проверки на чётность с целью обнаружения ошибок в предыдущем фрейме. BIP-8 формирует восьмибитную последовательность для размещения в В1 и BIP-24 24-битную последовательность для размещения в трёх В2.

Байт J0 трасса регенераторной секции. Он используется для передачи идентификатора секционного доступа, так что бы секционный приёмник мог проверить длительность связи с соответствующим передатчиком. Этот байт определён только для STM-1 потока.

Байты D1D12 формируют служебный канал передачи данных DCC D1D3 формируют канал регенераторной секции DCCR (192 кбит/с),

D4D12 канал мультиплексной секции (DCCM = 576 кбит/с). DCC канал может использоваться встроенными системами самодиагностики и системами сетевого менеджмента TMN для удалённого контроля и реконфигурации сети.

Определяет параметр качества источника синхронизации узла генерации транспортного модуля. Информация о параметрах источника синхронизации передаётся комбинацией битов с пятого по восьмой. Значения возможных параметров источника синхронизации.

Рисунок 3.7 Структура заголовков SOH цикла STM-1

X байты, зарезервированные для локального использования.

* не шифруемые байты. Они не должны содержать конфиденциальную информацию.

байты, зависимые от сферы передачи.

Байты D1D12 формируют служебный канал передачи данных DCC. D1D3 формируют канал регенераторной секции DCCR (192 кбит/с),

D4D12 канал мультиплексорнойной секции (DCCM = 576 кбит/с). DCC канал может использоваться встроенными системами самодиагностики и системами сетевого менеджмента TMN для удалённого контроля и реконфигурации сети.

Байты Е1, Е2 могут быть использованы для создания служебных каналов голосовой связи Е1 для регенераторной секции (64 кбит/с), Е2 для мультиплексной секции (64 кбит/с).

Байт F1 зарезервирован для создания канала передачи данных управления. Этот байт служит для передачи информации о результатах контроля чётности и обнаружения ошибок. В состав байта входят идентификаторы регенераторов RI и информационный бит S, где передаётся информация об ошибках, представленных на рисунке 3.8.

Рисунок 3.8 Структура канала управления F1

Байты К1, К2 обеспечивают резервное переключение и оперативную реконфигурацию сети APS. В байте К1 передаётся запрос на резервное переключение и статус удалённого конца тракта. В байте К2 передаётся информация о параметрах моста, используемого в APS c архитектурой 1:n, данные по архитектуре MSP и сообщения о неисправностях, связанные с APS.

Байты Z1, Z2 зарезервированы для будущих целей.

Байт S1 - информационный байт статуса синхронизации SSM.

3.5 Синхронизация

Оборудование SDH, как и любые другие цифровые устройства, имеет встроенные источники тактовых импульсов (часы), к которым «привязаны» рабочие циклы его подсистем. Если в сети часы различных устройств работают несинхронно (различаются длительность и фазы тактовых импульсов), то это может приводить к «проскальзыванию» бит принимаемых потоков, а при мультиплексировании этих сигналов, для их выравнивания, необходимо осуществлять процедуры вставки или изъятия бит (что, как отмечалось выше, и делается в PDH).

В SDH, где приняты синхронные схемы мультиплексирования, исключающие возможность вставки/изъятия бит, задача синхронизации узлов в сети выходит на первый план.

Общие принципы синхронизации сетей SDH определены в Рекомендациях ITU-T G.811, G.812, G.813.

Согласно этим рекомендациям элементы сети должна быть синхронизованы от центральных часов, называемых первичными эталонными часами (PRC -- Primary Reference Clock), генерирующими 2048 КГц сигнал с точностью 10-11. Этот сигнал должен быть распределен по сети. Для этого используется иерархическая структура: сигнал синхронизации транслируется устройствами поддержки синхронизации (SSU -- Synchronization Supply Units) и часами оборудования SDH (SEC -- SDH Equipment Clock). Тактовый сигнал, регенерируемый SSU и SEC, подстраивается по фазе и частоте к сигналу синхронизации, приходящему на специальный порт или выделяемому из агрегатного или трибутарного потока.

При раздаче синхронизации в сети необходимо соблюдать определенные правила:

узлы сети должны получать сигнал синхронизации только от устройств, которые содержат часы такого же или более высокого качества;

наиболее надежное оборудование (с наименьшей вероятностью отказов) должно выбираться в качестве синхронизирующего оборудования;

общее количество сетевых элементов в последовательности от PRC должно быть минимизировано (не более 10 SSU и не более 60 SEC);

нельзя допускать формирования замкнутых петель, например, когда узел А получает синхронизацию от В, В -- от С, С -- от А.

В сетях SDH предусмотрены механизмы, по-возможности, предотвращающие потерю синхронизации элементами сети. Если в результате аварии сетевое устройство перестает получать сигнал синхронизации, то оно переключается на другой источник временных сигналов с более низким приоритетом. Если это невозможно, то устройство переходит в режим удержания (hold-over mode). В этом режиме часы устройства корректируются в соответствии с данными о корректировках, сохраненными за предыдущее время работы, с поправкой на колебания температуры. Сообщения о состоянии синхронизации SSM (Synchronization Status Messages) элемента сети передаются в байте S1 секционного заголовка его соседям.

Отдельная проблема -- стыковка между сетями с независимыми источниками синхронизации. Если расхождения часов находятся в определенных пределах, то в SDH сети эта проблема решается с использованием указателей.

Управление сетями SDH.

Рассматривая базовые функциональные блоки сетей SDH, мы не упомянули еще один важный элемент синхронных сетей -- систему управления. Все элементы сети SDH являются программно управляемыми. Возможность мониторинга работоспособности сети и удаленного конфигурирования узлов -- одно из наиболее важных свойств SDH.

Системы управления сетями SDH базируются на модели TMN (Telecommunications Managemet Network -- сеть управления телекоммуникациями). Принципы TMN были изложены в 1989 г. в Рекомендации М.3010 ITU-T.

Функции TMN суммированы в выражении «Operation, administration, maintenance and provisioning» (Управление, администрирование, обслуживание и обеспечение) -- OAM&P, что, среди прочего, включает мониторинг работоспособности и контроль сообщений об ошибках.

Для предоставления этих функций TMN использует объектно-ориентированный подход, основанный на эталонной модели OSI. В модели TMN один менеджер общается с несколькими агентами. Агенты предназначены для работы с определенными управляемыми объектами MO (managed objects). Менеджер подключается к операционной системе (OS), которая есть управляющий центр для сети в целом или ее части.

В SDH сети агенты локализованы в сетевых элементах (NE). MO могут быть, как физическими устройствами (интерфейсные карты, блоки питания и т.п.), так и логическими элементами (виртуальные соединения).

В TMN также различают логические модули управления. Например, один модуль управления оперирует на уровне элементов сети (управление индивидуальным NE), другой на сетевом уровне (управление маршрутами в сети и т.п.), третий на сервисном уровне (сбор биллинговой информации и пр.).

Обмен данными между менеджером и агентами осуществляется через программный интерфейс Q3, который может быть реализован на базе протоколов X.25, ISDN или LAN. Для связи нескольких OS или их менеджеров в TMN специфицирован X интерфейс (рисунок 3.9).

Рисунок 3.9 Схема TMN для сети SDH

3.6 Элементы сетей SDH

Сети SDH строятся из четырех типов функциональных модулей (сетевых элементов): регенераторы, терминальные мультиплексоры, мультиплексоры ввода/вывода и кросс-коннекторы.

Регенератор используется для увеличения допустимого расстояния между узлами сети путем восстановления входящих сигналов SDH. Это расстояние зависит от степени затухания сигнала в передающей среде и параметров приемо-передающего оборудования. Для одномодового оптического кабеля оно составляет 15-40 км для длины волны 1310 нм и 40-110 км для 1550 нм (рисунок 3.10).

Рисунок 3.10 Регенератор

Терминальный мультиплексор (TM) предназначен для мультиплексирования и демультиплексирования сигналов PDH и STM (в терминологии SDH их называют трибутарными или компонентными интерфейсами) в агрегатный поток STM-N. Он также может осуществлять локальную коммутацию с одного трибутарного интерфейса на другой (рисунок 3.11).

Рисунок 3.11 Терминальный мультиплексор

Мультиплексор ввода/вывода (ADM) имеет на входе те же наборы интерфейсов, что и ТМ, и, как правило, два агрегатных потока STM-N (условно называемых "восточный" и "западный"). В этих мультиплексорах плезиохронные или синхронные сигналы могут быть извлечены из или добавлены в поток STM-N, при этом часть полезной нагрузки сигнала STM-N проходит через устройство транзитом. Это дает возможность создавать самовосстанавливающиеся кольцевые структуры (Self Healing Ring -- SHR), которые, в случае аварии, автоматически коммутируют потоки в обход поврежденных участков или элементов сети (рисунок 3.12).

Рисунок 3.12 Мультиплексор ввода/вывода

Кросс-коннектор (DXC) -- распределительный узел сети, осуществляющий неблокируемые перекрестные соединения между любыми его портами. SDH кросс-коннекторы выполняют эти функции на уровне виртуальных контейнеров VC-n, для этого PDH сигналы отображаются на виртуальные контейнеры соответствующего уровня. Следует отметить, что возможность осуществления коммутации заложена, также и в SDH мультиплексоры (рисунок 3.13).

Рисунок 3.13 SDH кросс-коннектор

Основные функции, выполняемые сетевыми элементами SDH следующие:

маршрутизация виртуальных контейнеров, проводимая на основе использования информации в маршрутном заголовке РОН соответствующего контейнера;

консолидация или объединение виртуальных контейнеров;

трансляция потока от точки к нескольким точкам (point-to-multipoint);

сортировка или перегруппировка (grooming) виртуальных контейнеров, осуществляемая с целью создания нескольких упорядоченных, например, по типу переносимого сервиса, потоков;

ввод/вывод виртуальных контейнеров.

Выводы

1. Расчет транспортной сети SDH проделан для загрузки потоков Е1.

2. Архитектурное строение сети позволило выделить два виртуальных кольцо со скоростью 622 мбит/с (STM-4) что составило 252 потока Е1, малое кольцо дает возможность пропустить 63 потока.

3. Рассчитано количество необходимых клиент трейлов на каждый станции и пути их прохождения по кольцу в сервер трейлах на основе матриц.

4. Компенсация возможных изменений скорости и фаз обеспечивает функционирование SDH как синхронной сети так и плезиохронный режим с помощью мультиплексоров «GPT/Siemens».

5. Применяемый при расчете терминальный мультиплексор ТМ и мультиплексор дает ADM возможность создавать самовосстанавливающиеся кольцевые структуры, которые, в случае аварии, автоматически коммутируют потоки в обход поврежденных участков или элементов сети.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

1. Линейный оптический терминал ЛОТ-1Ц1 и аппаратура группового каналообразования «КЕДР» способен передавать по волоконно-оптическим линиям связи цифровые потоки со скоростью 2048 кбит/с.

2. Для вторичной цифровой плезиохронной иерархии применяют аппартуру Е2-ОЛТ-025 и Т-41 современными электронными и квантово-оптическими элементами, обладающие большим ресурсом и высокой надежностью.

3. При разработке общей схемы были решены задачи выбора топологии, архитектуры включения, выбора требуемого уровня и числа мультиплексоров, выбора конфигурации мультиплексирования узлов и составления спецификации оборудования.

4. Проведен расчет транспортной сети SDH, компенсация изменений скорости и фаз позволило функционирование сети как синхронной, так и плезиохронной режимах.

5. Применяемый при расчете терминальный мультиплексор ТМ и ADM дало возможность создать самовосстанавливающиеся кольцевые структуры.

ЛИТЕРАТУРА

1. Хволес Е.А., Ходатай В.Г., Шмалько А.В. Волоконно-оптические линии связи и проблемы их надежности. - ВКСС. Connect! 2000, №4.

2. Иванов А.Б. Контроль соответствия в телекоммуникациях и связи. Часть 1. - М.: Сайрус Системс, 2000. -376 с.

3. Шмалько А.В. Планирование и построение современных цифровых корпоративных сетей связи. - Вестник связи, 2000, №4, с. 58-65.

4. Шмалько А.В. Построение современных цифровых сетей связи: основные понятия, принципы и вопросы терминологии. - ВКСС. Connect! 2000, №2, с. 61-69.

5. Шмалько А.В., Сабинин Н.К. ВОЛС на воздушных линиях электропередачи. - ВКСС. Connect! 2000, №3, с. 50-62.

6. Симичев Н.И., Ермашов А.А., Шмалько А.В. Единая информационная сеть связи АО “Мосэнерго”. Рубежи и перспективы. - ИнформКурьер-Связь, 2000, №11, с. 47-50.

7. Правила проектирования, строительства и эксплуатации волоконно-оптических линий связи на воздушных линиях электропередачи напряжением 110 кВ и выше. - М.: РАО “ЕЭС России” , 1999. -108 с.

8. Волоконно-оптическая техника; история, достижения, перспективы // Сб. статей под ред. Дмитриева С.А., Слепова Н.Н. - М.: Изд. Connect, 2000. -376 с.

9. Родомиров Л., Скопин Ю.Г., Иванов А.Б. Методы и оборудование удаленного тестирования ВОЛС. - Вестник связи, 1998, №5, с. 64-71.

10. Некрасов С. Е. Системы дистанционного мониторинга оптических кабелей. - Технологии и средства связи, 2000, №5, с. 28-32.

11. Robert Pease, “DWDM presses for continuous improvement in OSAs”, Lightwave, August 2000, p.198-200.

12. Информация с Web-сервера компании Hewlett-Packard, http://www.hp.com

13. Информация с Web-сервера компании Wavetek Wandel & Goltermann, http://www.fiberoptics.wwgsolutions.com

14. Информация с Web-сервера компании EXFO, http://www.exfo.com

15. Информация с Web-сервера компании GN Nettest, http://www.gnnettest.com.

16. Ершов В.А., Кузнецов П.А. Мультисервисные телекоммуникационные сети. - М.: Издательство МГТУ им. П.Э. Баумана, 2003. - 432.

17. Штермер. Теория телетрафика. Перевод с немецкого Г.П. Башарина.

18. Лебединский А.К., Павловский А.А., Юркин Ю.В. Системы телефонной коммутации: Учебник для техникумов ж. д. транспорта. - М: 2003 - 496с.

19. Информация с сайта www.iskratel.ru;

20. Лебединский А.К., Павловский А.А., Юркин Ю.В. Автоматическая телефонная связь на ж. д. транспорта. - М: 2008 - 531с.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Разработка схемы и выбор топологии включения станций в проектируемую сеть SDH города Темиртау. Выбор типа оборудования, расчет транспортной сети, схема мультиплексирования сигнала. Описание проекта. Мероприятия по снижению опасных и вредных факторов.

    дипломная работа [4,1 M], добавлен 08.03.2012

  • Изучение стандартов синхронной цифровой иерархии передачи данных. Выбор пути прохождения трассы волоконно-оптической линии. Обоснование топологии сети. Расчет требуемого числа каналов, уровня цифровой иерархии, распределения энергетического потенциала.

    курсовая работа [711,8 K], добавлен 10.01.2015

  • Проект создания магистральной высокоскоростной цифровой связи. Разработка структурной схемы цифровой радиорелейной линии. Выбор радиотехнического оборудования и оптимальных высот подвеса антенн. Расчет устойчивости связи для малых процентов времени.

    курсовая работа [1,2 M], добавлен 06.10.2013

  • Основные особенности трассы волоконно-оптических систем. Разработка аппаратуры синхронной цифровой иерархии. Расчёт необходимого числа каналов и выбор системы передачи. Выбор типа оптического кабеля и методы его прокладки. Надёжность линий связи.

    дипломная работа [1,2 M], добавлен 06.01.2015

  • Проектирование синхронной транспортной сети (линейная цепь и кольцо), разработка схемы ее организации. Последовательность восстановления сети (кольцо) при аварии. Длина участков сети в километрах. Выбор оборудования и комплектация главной станции.

    курсовая работа [361,7 K], добавлен 12.01.2014

  • Выбор трассы прокладки волоконно-оптической линии связи. Расчет необходимого числа каналов. Определение числа оптических волокон в оптическом кабеле, выбор его типа и параметров. Структурная схема организации связи. Составление сметы на строительство.

    курсовая работа [571,0 K], добавлен 16.07.2013

  • Выбор уровня STM по участкам, разработка схемы организации линейной и кольцевой сети, выбор оборудования. Проектирование схемы восстановления синхронизации при аварии. Расчет длины регенерационного участка. Схема размещения регенераторов и усилителей.

    курсовая работа [890,4 K], добавлен 01.10.2012

  • Выбор трассы и расстановка цифровой радиорелейной линии ЦРРЛ. Расчет и построение профилей интервалов радиорелейных линий. Выбор типа и состава оборудования. Разработка схемы организации связи по проектируемой ЦРРЛ. Построение диаграммы уровней сигнала.

    дипломная работа [631,5 K], добавлен 01.10.2012

  • Разработка высокоскоростной волоконно-оптической линии зоновой связи между населенными пунктами с использованием оборудования STM-1. Проектирование цепи электропитания и токораспределительной сети. Определение параметров надежности оптической линии.

    дипломная работа [547,3 K], добавлен 30.08.2010

  • Замена устаревшего оборудования линейных трактов, созданных на основе PDH (плезиохронной цифровой иерархии). Повышение надежности и качества связи за счет применения современного оборудования SDH. Увеличение объема и скорости передаваемой информации.

    бизнес-план [44,4 K], добавлен 17.04.2011

  • Характеристика участка и станции. Комплект аппаратуры шкафа "Обь-128Ц". Резервирование систем связи и оценка ее технологических возможностей. Построение цифровой сети, установка и настройка оборудования, анализ надежности и направления ее повышения.

    дипломная работа [2,8 M], добавлен 28.05.2015

  • Выбор трассы прокладки кабеля. Расчет эквивалентных ресурсов волоконно-оптической линии передачи. Топология транспортной сети. Виды, количество и конфигурация мультиплексоров. Подбор аппаратуры и кабельной продукции. Разработка схемы организации связи.

    курсовая работа [1,2 M], добавлен 17.08.2013

  • Общая характеристика волоконно-оптической связи, ее свойства и области применения. Проектирование кабельной волоконно-оптической линии передач (ВОЛП) способом подвески на опорах высоковольтной линии передачи. Организация управления данной сетью связи.

    курсовая работа [3,8 M], добавлен 23.01.2011

  • Разработка транспортной оптической сети: выбор трассы прокладки и топологии сети, описание конструкции оптического кабеля, расчет количества мультиплексоров и длины участка регенерации. Представление схем организации связи, синхронизации и управления.

    курсовая работа [4,9 M], добавлен 23.11.2011

  • Особенности волоконно-оптических систем передачи. Выбор структурной схемы цифровой ВОСП. Разработка оконечной станции системы связи, АИМ-модуляторов. Принципы построения кодирующих и декодирующих устройств. Расчёт основных параметров линейного тракта.

    дипломная работа [2,8 M], добавлен 20.10.2011

  • Разработка структурной схемы и нумерации существующей аналогово-цифровой сети. Расчет возникающих и межстанционных нагрузок, емкости пучков связей. Оптимизация топологии кабельной сети. Расчет скорости цифрового потока и выбор структуры цифровой сети.

    курсовая работа [1,3 M], добавлен 07.08.2013

  • Тенденции развития современных систем связи на сегодня. Разработка структурной схемы организации связи. Выбор типа соединительных линий и расчет их числа. Определение объема оборудования. Разработка плана кабельной проводки. План размещения оборудования.

    курсовая работа [89,9 K], добавлен 14.11.2010

  • История Львовской железной дороги. Выбор топологии построения волоконно-оптической линии связи. Расчет количества каналов, их резервирование. Характеристика системы передачи, типа кабеля. Расстановка усилительных пунктов. Ведомость объема работы.

    курсовая работа [3,2 M], добавлен 26.01.2017

  • Классификация сетей телекоммуникаций, проектирование; выбор архитектуры построения абонентской телефонной сети общего доступа. Расчет кабелей магистральной сети, определение волоконно-оптической системы передачи. Планирование и организация строительства.

    дипломная работа [26,7 M], добавлен 17.11.2011

  • Характеристика современных цифровых систем передачи. Знакомство с технологией синхронной цифровой иерархии для передачи информации по оптическим кабелям связи. Изучение универсальной широкополосной пакетной транспортной сети с распределенной коммутацией.

    курсовая работа [961,6 K], добавлен 28.01.2014

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.