Системы коммутации

Размещено на http://www.allbest.ru/

Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«СИБИРСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРНОЙ ФИЗИКИ И РАДИОЭЛЕКТРОНИКИ

Кафедра «Инфокоммуникации»

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

Системы коммутации

Руководитель

М.К. Заленская

Студент РФ 12-35Б 051204653

А.Ю. Туктаров

Красноярск 2016



Задание

Осуществить проектирование сети связи, включающей в себя телефонную сеть общего пользования и сеть передачи данных. Определить значения интенсивности возникающей, внутристанционной, исходящей нагрузки для каждой ОПС сети, рассчитать число каналов между ОПС и выбрать соответствующую цифровую систему передачи. Определить объем оборудования проектируемой ОПС, которая является опорно-транзитной станцией ОПТС №5. ПЭС №6 является выносом от ОПТС №5 с функцией внутренней коммутации (АТСЭ-200).

Исходные данные для расчета приведены в таблице 1.

Таблица 1 - Исходные данные для проектирования телефонной сети

Номер АТС	ОПС 1	ОПС 2	ОПС 3	ОПС 4	ОПТС 5	ПСЭ 6
Емкость АТС	8100	23000	15000	5200	18400	2400
Тип АТС	К	Э	Э	Э	S-12	Э
Структурный состав абонентов (нх, кв, тф) %	18/80/2	47/50/3	18/80/2	47/50/3	18/80/2	13/85/2
Местонахождение АТС	спальный	деловой	спальный	деловой	спальный	спальный
Численность населения	до 300 000 человек



Содержание

1. Расчет интенсивности возникающей нагрузки на АТС

2. Расчет емкости пучков межстанционных связей

3. Определение скорости цифрового кольца

4. Расчет объема оборудования

4.1 Расчет объема абонентского оборудования

4.3 Расчет количества блоков многочастотных приемопередатчиков



1. Расчет интенсивности возникающей нагрузки на АТС

Расчет интенсивности возникающей нагрузки на каждой из АТС городской телефонной сети осуществляется согласно РД 45.120-2000.

В идеальном случае расчет интенсивности нагрузки, возникающей от абонента ОПС, должен основываться на статистических данных учета телефонной нагрузки на действующих АТС сети, измеренных и оцененных по методике, утвержденной Минсвязи России.

В тех случаях, если подобная статистика отсутствует, допускается производить расчет интенсивности нагрузок, возникающих от абонентов, на основании показателей, приведенных в таблице 2.

Таблица 2 - Интенсивность возникающей нагрузки от абонента

Тип АЛ	Среднее количество вывозов в ЧНН на 1 АЛ (С)	Средняя интенсивность нагрузки на одну АЛ в ЧНН (у), Эрл	Время наблюдения, используемое для расчета нагрузки
Индивидуального пользования (кварт.)	0, 8	0, 022	Утрен. ЧНН
	1, 1	0, 03	Вечерн. ЧНН
Народнохозяйственный. сектор	деловой район города	4, 0	0, 07	Утрен. ЧНН Вечерн. ЧНН
	спальный район города	1, 2	0, 03	Вечерн. ЧНН Утрен. ЧНН
Таксофон местной связи	9, 5	0, 2	Дневн. ЧНН
	10, 5	0, 27	Вечерн. ЧНН

Таблица 3 - Значение удельной междугородной нагрузки в зависимости от емкости сети

Численность населения городов	Средняя нагрузка от одного абонента по исходящим (ЗСЛ) междугородным и входящим (СЛМ) междугородным линиям, Эрл
	ЗСЛ	СЛМ
до 20 тыс.человек	0, 0025	0, 0020
от 20 до 100 тыс. человек	0, 0025	0, 0020
от 100 до 500 тыс. человек	0, 0020	0, 0015
от 500 до 1 млн. человек	0, 0015	0, 0010

Расчет нагрузок будет произведен для ОПС сети, схема которой с учетом проектируемой станции представлена на рисунке 1.

Рисунок 1 - Схема ОПС сети, построенной на основании SDH кольца

Расчет интенсивности возникающей нагрузки производится отдельно для утреннего и вечернего ЧНН и выбирается максимальное значение, которое затем принимается за расчетную нагрузку.

Расчет утреннего ЧНН производится по формуле:

, (1)



где - суммарная нагрузка от всех i-категории абонентов, имеющих максимальный ЧНН - утренний;

- дополнительная суммарная нагрузка, создаваемая во время утреннего ЧНН абонентами i-категории.

(2)

где - количество абонентов i-категории;

- интенсивность нагрузки абонентов i-категории (таблица 2).

, (3)

где - суммарная нагрузка от всех i-категории абонентов, имеющих максимальный ЧНН - вечерний;

k - коэффициент концентрации нагрузки (k=0, 1);

T - период суточной нагрузки (T=16 часов).

(4)

где - количество абонентов i-категории;

- интенсивность нагрузки абонентов i-категории (таблица 2).

Нагрузка для вечернего ЧНН рассчитывается аналогично:

, (5)



где - суммарная нагрузка от всех i-категории абонентов, имеющих максимальный ЧНН - вечерний;

- дополнительная суммарная нагрузка, создаваемая во время вечернего ЧНН абонентами i-категории.

Возникающая нагрузка каждой АТС состоит из внутристанционной нагрузки, исходящей нагрузки, нагрузки на УСС (узел спецслужб), исходящей нагрузки к АМТС (автоматическая междугородняя станция).

Нагрузка на выходе коммутационного поля (КП) вычисляется по формуле:

, (6)

где и - время занятия входа и выхода КП i-й АТС.

Отношение зависит от типа АТС:

- для АТСК ;

- для АТСЭ .

Нагрузка на выходе КП АТС состоит из внутристанционной нагрузки, исходящей нагрузки к другим АТС, нагрузки на УСС, междугородней нагрузки.

Нагрузка на узел специальных служб (УСС) от каждой из АТС составляет 2% от :

(7)



Междугородняя нагрузка от каждой АТС в направлении АМТС состоит из исходящей нагрузки к АМТС и входящей нагрузки от АМТС :

, (8)

где - удельная нагрузка в направлении к АМТС (таблица 3).

, (9)

где - удельная нагрузка в направлении от АМТС (таблица 3).

Для определения внутристанционной нагрузки для каждой из АТС необходимо найти долю возникающей нагрузки для каждой АТС от общей возникающей нагрузки сети:

, (10)

где - общая возникающая нагрузка.

.(11)

По значению определяем коэффициент внутристанционного сообщения .

Расчет внутристанционной нагрузки для каждой из АТС осуществляется по формуле:



.(12)

Исходящая нагрузка для каждой АТС рассчитывается по формуле:

(13)

Рассчитаем интенсивность возникающей нагрузки для АТСК №1 (спальный район) емкостью 8100 номеров.

Численность абонентов квартирного сектора (80%):

Nкв1= 8100·0, 8 = 6480

Численность абонентов народно-хозяйственного сектора (18%):

Nнх1 =8100·0, 18 = 1458

Численность таксофонов (2%):

Nт1= 8100·0, 02 =162

Суммарная нагрузка от всех i-категории абонентов, имеющих максимальный ЧНН - утренний и вечерний, определяется по формуле (2) и (4):

Интенсивность возникающей нагрузки для ОПС К №1 составляет:

Рассчитаем интенсивность возникающей нагрузки для АТСЭ №2 (деловой район) емкостью 23000 номеров.

Численность абонентов народно-хозяйственного сектора:

Nнх2 =23000·0, 47 = 11500

Численность абонентов квартирного сектора:

Nкв2= 6200·0, 5 = 10810

Численность таксофонов:

Nтф2= 6200·0, 03 = 690.

Суммарная нагрузка от всех i-категории абонентов, имеющих максимальный ЧНН - утренний и вечерний, определяется по формуле (2) и (4):

Интенсивность возникающей нагрузки для АТСЭ №2 составляет:

Рассчитаем интенсивность возникающей нагрузки для АТСЭ№3 (спальный район) емкостью 15000 номеров.

Численность абонентов народно-хозяйственного сектора:

Nнх3 =15000·0, 18 = 2700

Численность абонентов квартирного сектора:

Nкв3= 15000·0, 8 = 12000

Численность таксофонов:

Nтф3= 15000·0, 02 = 300.

Суммарная нагрузка от всех i-категории абонентов, имеющих максимальный ЧНН - утренний и вечерний, определяется по формуле (2) и (4):

Интенсивность возникающей нагрузки для АТСЭ №3 составляет:

Рассчитаем интенсивность возникающей нагрузки для АТСЭ №4 (деловой район) емкостью 5200 номеров.

Численность абонентов народно-хозяйственного сектора:

Nнх4 =5200·0, 47 = 2600

Численность абонентов квартирного сектора:

Nкв4= 5200·0, 5 = 2444

Численность таксофонов:

Nтф4= 5200·0, 03 = 156.

Суммарная нагрузка от всех i-категории абонентов, имеющих максимальный ЧНН - утренний и вечерний, определяется по формуле (2) и (4):



Интенсивность возникающей нагрузки для АТСЭ №4 составляет:

Рассчитаем интенсивность возникающей нагрузки для ОПТС (S-12) №5 (спальный район), емкостью 18400 номеров.

Численность абонентов народно-хозяйственного сектора:

Nнх5 =18400·0, 18 = 3312

Численность абонентов квартирного сектора:

Nкв5= 18400·0, 8 = 14720

Численность таксофонов:

Nтф5= 18400·0, 02 = 368.

Суммарная нагрузка от всех i-категории абонентов, имеющих максимальный ЧНН - утренний и вечерний, определяется по формуле (2) и (4):



Интенсивность возникающей нагрузки для ОПТС №5 составляет:

Рассчитаем интенсивность возникающей нагрузки для ПСЭ №6 (спальный район), емкостью 2400 номеров.

Численность абонентов народно-хозяйственного сектора:

Nнх6 =2400·0, 13 = 312

Численность абонентов квартирного сектора:

Nкв6= 2400·0, 85 = 2040

Численность таксофонов:

Nтф6= 2400·0, 02 = 48.

Суммарная нагрузка от всех i-категории абонентов, имеющих максимальный ЧНН - утренний и вечерний, определяется по формуле (2) и (4):

Интенсивность возникающей нагрузки для ПСЭ №6 составляет:

Рассчитаем интенсивность возникающей нагрузки на выходе КП для всех АТС сети по формуле (6):

Y_вых1= t_вых /t_вх *Y_возн1 = 0, 85·265, 47 = 225, 65 Эрл

Y_{вых2 =} t_вых /t_вх *Y_возн2 = 1·1148 = 1148 Эрл

Y_вых3= t_вых /t_вх *Y_возн3 = 1·479, 4 = 479, 4 Эрл

Y_вых4= t_вых /t_вх *Y_возн4 = 1·259, 48 = 259, 48 Эрл

Y_вых5= t_вых /t_вх *Y_возн5 = 1·588, 02 = 588, 06 Эрл

Y_вых6= t_вых /t_вх *Y_возн6 = 1·77, 66 = 77, 66 Эрл

Рассчитаем значение интенсивности нагрузку на УСС от всех АТС сети по формуле (7):

Y_усс1 =0.02*Y_возн1 = 0, 02·265, 47 = 5, 309 Эрл

Y_усс2 =0.02*Y_возн2 = 0, 02·1148 = 22, 96 Эрл

Y_усс3 =0.02*Y_возн3 = 0, 02·479, 4 = 9, 588 Эрл

Y_усс4 =0.02*Y_возн4 = 0, 02·259, 48 = 5, 19 Эрл

Y_усс5 =0.02*Y_возн5 = 0, 02·588, 02 = 11, 76 Эрл

Y_усс6 =0.02*Y_возн6 = 0, 02·77, 66 = 1, 553 Эрл

Рассчитаем значение интенсивности исходящей и входящей нагрузки на АМТС и от нее для всех АТС сети по формуле (8) и (9):

- для АТСК №1:

Y_зсл1= а_зсл·N₁ =0, 002·8100 = 16, 2 Эрл

Y_слм1= а_слм·N₁ = 0, 0015·8100 = 12, 15 Эрл

- для АТСЭ №2:

Y_зсл2= а_зсл·N₂ =0, 002·23000 = 46 Эрл

Y_слм2= а_слм·N₂ = 0, 0015·23000 = 34, 5 Эрл

- для АТСЭ №3:

Y_зсл3= а_зсл·N₃ =0, 002·15000 = 30 Эрл

Y_слм3= а_слм·N₃ = 0, 0015·15000 = 22, 5 Эрл

- для АТСЭ №4:

Y_зсл4= а_зсл·N₄ =0, 002·5200 = 10, 4 Эрл

Y_слм4= а_слм·N₄ = 0, 0015·5200 = 7, 8 Эрл

- для ОПТС №5:

Y_зсл5= а_зсл·N₅ =0, 002·18400 = 36, 8 Эрл

Y_слм5= а_слм·N₅ = 0, 0015·18400 = 27, 6 Эрл

- для ПСЭ №6:

Y_зсл6= а_зсл·N₆ =0, 002·2400 = 4, 8 Эрл

Y_слм6= а_слм·N₆ = 0, 0015·2400 = 3, 6 Эрл

Рассчитаем интенсивность внутристанционной нагрузки для всех АТС. Для этого вычислим общую возникающую нагрузку сети по формуле (11):

Теперь рассчитаем долю возникающей нагрузки для всех АТС сети относительно общей возникающей нагрузки сети по формуле (10):

з₁₌ Y_возн1 / Y_сети ·100% = 265, 47 / 2642·100% = 9, 42 %

з_{2 =} Y_возн2 / Y_сети ·100% = 1148 / 2642·100% = 40, 73 %

з₃₌ Y_возн3 / Y_сети ·100% = 479, 4 / 2642·100% = 17, 02 %

з₄₌ Y_возн4 / Y_сети ·100% = 259, 48 / 2642·100% = 9, 2 %

з₅₌ Y_возн5 / Y_сети ·100% = 588, 02 / 2642·100% = 20, 86 %

з₆₌ Y_возн6 / Y_сети ·100% = 77, 66 / 2642·100% = 2, 75 %

На основании полученной величины определяем коэффициент внутристанционного сообщения для всех АТС сети:

К_вн1= 26, 4 %; К_вн2= 54, 5 % ; К_вн3= 38, 5 %

К_вн4= 26, 4 % ; К_вн5 = 42, 4 % ; К_вн6 = 19, 4 %

Интенсивность внутристанционной нагрузки для всех АТС сети вычисляется по формуле (12):



Y_вн1= К_вн1·Y_вых1 = 0, 264·225, 65 = 59, 571 Эрл

Y_вн2= К_вн2·Y_вых2 = 0, 545·1148 = 625, 66 Эрл

Y_вн3= К_вн3·Y_вых3 =0, 385·479, 4 = 184, 569 Эрл

Y_вн4= К_вн4·Y_вых4 = 0, 264·259, 48 = 68, 503 Эрл

Y_вн5= К_вн5·Y_вых5 =0, 424·499, 817 = 249, 337 Эрл

Y_вн6= К_вн6·Y_вых6 =0, 194·77, 66 = 15, 066 Эрл

Найдем исходящую нагрузку для всех АТС сети по формуле (13):

Yисх1= Yвых1 - Yвн1 - Yусс1 = 225, 65 - 59, 571 - 5, 309 = 160, 796 Эрл

Y_исх2= Y_вых2 - Y_вн2 - Y_усс2 = 1148 - 625, 66 - 22, 96 = 499, 38 Эрл

Y_исх3= Y_вых3 - Y_вн3 - Y_усс3 = 479, 4 - 184, 56 - 9, 58 = 285, 243 Эрл

Y_исх4= Y_вых4 - Y_вн4 - Y_усс4 = 259, 48 - 68, 503 - 5, 19 = 187, 345 Эрл

Y_исх5= Y_вых5- Y_вн5 - Y_усс5 = 588, 06 - 249, 337 - 11, 761 = 326, 961 Эрл

Y_исх6= Y_вых6 - Y_вн6 - Y_усс6 = 77, 66 - 15, 066 - 1, 55 = 61, 041 Эрл

Результаты расчетов соберем в таблицу 4, в которой указаны интенсивности всех нагрузок для всех АТС сети.

Таблица 4 - Результаты расчета интенсивности нагрузок для ОПС сети.

Номер АТС	ОПС 1	ОПС 2	ОПС 3	ОПС 4	ОПТС 5	ПСЭ 6
Емкость АТС	8100	23000	15000	5200	18400	2400
Тип АТС	К	Э	Э	Э	S-12	Э
Интенсивность возникающей нагрузки , Эрл	265, 47	1148	479, 4	259, 48	588, 06	77, 66
Нагрузка на выходе ГИ , Эрл	225, 65	1148	479, 4	259, 48	588, 06	77, 66
Нагрузка на УСС , Эрл	5, 309	22, 96	9, 588	5, 19	11, 761	1, 553
Исходящая нагрузка на АМТС , Эрл	16, 2	46	30	10, 4	36, 8	4, 8
Входящая нагрузка от АМТС , Эрл	12, 15	34, 5	22, 5	7, 8	27, 6	3, 6
Доля нагрузки , %	9, 42	40, 73	17, 01	9, 2	20, 86	2, 75
Коэффициент внутристанционного сообщения , %	26, 4	54, 5	38, 5	26, 4	42, 4	19, 4
Внутристанционная нагрузка , Эрл	59, 57	625, 66	184, 56	68, 5	249, 33	15, 06
Исходящая нагрузка , Эрл	160, 76	499, 38	285, 24	187, 34	327	61, 04

Составим матрицу распределения межстанционных нагрузок. Данная матрица представляет собой таблицу, в которую сведены все значения интенсивности нагрузок между станциями.

Вычислим нагрузку от i-ой станции к j-ой по формуле:

, (14)

где - интенсивность нагрузки, исходящей от ОПС № i;

- интенсивность нагрузки, исходящей от ОПС № j.

Y_{исх общ} =Y_исх1+Y_исх2+ Y_исх3+Y_исх4 Y_исх5+Y_исх6 = 1519 Эрл

Найдем интенсивность нагрузки от ОПС К №1 к ОПС Э №2 по формуле (14):

Y_1-2 =Y_исх1* (Y_исх2/ Y_{исх общ} - Y_исх1) =160, 76·(499, 38/1519-160, 76) =59, 1 Эрл

Аналогично рассчитываются интенсивности межстанционных нагрузок для всех остальных станций сети.



Таблица 5 - Матрица распределения нагрузок (в Эрл)

к АТС от АТС	№1	№2	№3	№4	№5	№ 6	АМТС (ЗСЛ)	УСС
№1	-	59, 102	33, 75	21, 98	38, 7	7, 22	16, 2	5, 309
№2	78, 72	-	139, 67	91	160, 1	29, 89	46	22, 96
№3	37, 164	115, 43	-	42, 95	75, 58	14, 11	30	9, 588
№4	22, 4	69, 58	39, 74	-	45, 55	8, 5	10, 4	5, 19
№5	44, 09	136, 95	78, 22	50, 95	-	16, 74	36, 8	11, 761
№ 6	7, 05	19, 44	12, 7	7, 3	14, 55	-	4, 8	1, 553
АМТС (СЛМ)	12, 15	34, 5	22, 5	7, 8	27, 6	3, 6	-	-

Отметим величины нагрузок на соответствующих направлениях связи на логической схеме направлений ступени группового искания (ГИ) проектируемой ОПТС №5 (рисунок 2).

Рисунок 2 - Ступень ГИ проектируемой ОПТС №5

На рисунке 2 первые цифры суммы относятся к ОПТС №5, вторые определяют транзитную нагрузку, проходящую через ОПТС №5 к ПСЭ №6.



2. Расчет емкости пучков межстанционных связей

сеть оборудование нагрузке связь

Для расчета количества линий от АТСК принимают:

- на ступени ГИ используются блоки (80х120х400);

- доступность в направлении (q) для ОПС - q=2 и для АМТС и УСС - q=1;

- вероятность потерь по направлениям к ОПС и АМТС р=0, 005, к УСС р=0, 001;

- эмпирический коэффициент для блока ГИ и= 0, 8;

- число входов в каждый коммутатор звена А (па) па = 13.3;

- число выходов из каждого коммутатора звена А (та) та = 20;

- нагрузка на одну ступень ГИ ( a ) а = 0, 5.

Для расчета используется метод эффективной доступности. Основная идея метода заключается на замене двухзвенной блокирующейся схемы однозвенной неполнодоступной схемой с доступностью :

, (15)

где - минимальная доступность в направлении;

- средняя доступность.

, (16)

, (17)

где - нагрузка на один ступень ГИ = 0, 5.

Затем для рассчитанной определяются коэффициенты б и в, и рассчитывается необходимое количество линий по формуле 15.

Количества линий от АТСК №1.

При :

- минимальная доступность d_min= 2·(20-13, 3+1) = 15, 4

- средняя доступность d =2 ( 20-0, 5·13, 3) = 26, 7

- эффективная доступность d_эфф= 15, 4+0, 8·(26, 7-15, 4) = 24, 4

Для доступности d=24, 4 и вероятности потерь р=0, 005 по таблице определяем коэффициенты и :

v_1-2 = 1, 25·59, 1+6, 4 = 80, 27 ;

v_1-3 = 1, 25·33, 75+6, 4 = 48, 6 ;

v_1-4 = 1, 25·21, 98+6, 4 = 33, 88 ;

v_1-5 = 1, 25·38, 7+6, 4 = 54, 77 ;

v_1-6 = 1, 25·7, 22+6, 4 = 15, 43.

При :

- минимальная доступность d_min=(20-13, 3+1) = 7, 7

- средняя доступность d =( 20-0, 5·13, 3) = 13, 35

- эффективная доступность d_эфф= 7, 7+0, 8·(13, 35-7, 7) = 12, 22

Для доступности d=12 и вероятности потерь р=0, 005, коэффициенты равны и , а для вероятности потерь р=0, 001 и :

v_1-АМТС = 1, 55·16, 2+3, 9 = 29;

v_АМТС-1 = 1, 55·12, 15+3, 9 = 22, 73 ;

v_1-УСС = 1, 78·5, 309+4, 5 = 13, 95.

Емкость пучков межстанционных связей в направлении от АТСЭ определяется по первой формуле Эрланга:

, (18)

где - поступающая нагрузка;

v - число линий;

- вероятность потерь.

Вероятность потерь по направлениям к ОПС 10‰, к АМТС - 4‰, от АМТС - 2‰ и к УСС - 1‰.

Определяем требуемое число линий при заданной вероятности потерь между станциями сети по формуле (18).

Результаты расчета приведены в таблице 6.

Таблица 6 - Требуемое число соединительных линий

к ОПС от ОПС	№1	№2	№3	№4	№5	№ 6	АМТС (ЗСЛ)	УСС
№1	-	80	49	34	55	16	29	14
№2	105	-	181	121	207	48	76	46
№3	53	151	-	60	101	24	51	22
№4	35	94	56	-	64	17	20	14
№5	62	178	105	71	-	28	61	26
№6	15	33	22	17	24	-	12	8
АМТС (СЛМ)	23	58	39	16	47	10	-	-

Примечание - так как ПСЭ №6 является выносом от ОПТС №5, то через ОПТС №5 должна проходит вся нагрузка для данной станции. Необходимое число линий между этими станциями рассчитывается по первой формуле Эрланга при известном значении нагрузки и вероятности потерь, так как ОПТС №5 и ПСЭ № 6 являются электронными. Тогда:

Окончательно, можно записать:

V_5-6.6-5 =Е(Y, р) = Е (147, 46;0.005) =183

Следовательно, требуемое число линий между ОПТС № 5 и ПСЭ № 6 равно 183, что соответствует ИКМ линиям.



3. Определение скорости цифрового кольца

Для определения скорости кольца значения таблицы 6 округляются в большую сторону до 30 и делятся на 30, полученные значения представляют собой емкости пучков соединительных линий, таблица 7.

Таблица 7 - Емкости пучков соединительных линий

к ОПС от ПС	№1	№2	№3	№4	№5	№ 6	АМТС (ЗСЛ)	УСС
№1	-	3	2	2	2	1	1	1
№2	4	-	7	5	7	2	3	2
№3	2	6	-	2	4	1	2	1
№4	2	4	2	-	3	1	1	1
№5	3	6	4	3	-	1	3	1
№6	1	2	1	1	1	-	1	1
АМТС (СЛМ)	1	2	2	1	2	1	-	-

Рисунок 3 - Схема SDH кольца.

Определим необходимое число каналов на каждом участке кольца:



V_А-В= V_1-3+V_1-4+V_2-3+V_2-4 =2+2+7+5 = 16;

V_А-С= V_1-5+V_1-6+V_2-5+V_2-6 =2+1+7+2 = 12;

V_А-D= V_1-АМТС+V_1-УСС+V_2-АМТС+V_2-УСС =1+1+3+2= 7;

V_{общ А} = 16+12+7 = 35.

V_В-А= V_3-1+V_3-2+V_4-1+V_4-2 = 2+6+2+4 = 14;

V_В-С= V_3-5+V_3-6+V_4-5+V_4-6 = 4+1+3+1 = 9;

V_В-D= V_3-АМТС+V_3-УСС+V_4-АМТС+V_4-УСС = 2+1+1+1 = 5;

V_{общ В} = 14+9+5 = 28.

V_С-А= V_5-1+V_5-2+V_6-1+V_6-2 = 3+6+1+2 = 12;

V_С-В= V_5-3+V_5-4+V_6-3+V_6-4 = 4+3+1+1 = 9;

V_С-D= V_5-АМТС+V_5-УСС+V_6-АМТС+V_6-УСС = 3+1+1+1 = 6;

V_{общ С} = 12+9+5 = 27.

V_D-А= V_АМТС-1+V_АМТС-2 =1+2 = 3;

V_D-В= V_АМТС-3+V_АМТС-4 = 2+1 =3;

V_D-С= V_АМТС-5+V_АМТС-6 = 2+1 = 3;

V_{общ С} = 3+3+3 = 9.

Таблица 8 - Значения первичных цифровых трактов, вводимых в i - мультиплексоре и выводимых в j-мультиплексоре

Мультиплексор ввода	Мультиплексор вывода
	A	B	C	D
A	-	16	12	7	35
B	14	-	9	5	28
C	12	9	-	6	27
D	3	3	3	-	9

Общее число первичных цифровых трактов на каждом участке кольца:



V₁ = V_?А + V _C-B + V_D-B + V_D-C = 35+9+3+3 = 50;

V₂ = V_?B + V _D-C + V_A-C + V_A-D = 28+ 3+12+7 = 50;

V₃ = V_?C + V _A-D + V_B-D + V_B-A = 27+7+5+14= 53;

V₄ = V_?D + V _B-A + V_C-A + V_C-B = 9+14+12+9= 44.

Требуемая скорость цифрового кольца определяется максимальным значением пропускной способности отдельного участка. Максимальной пропускной способностью обладает третий участок.

Таким образом, необходимо обеспечить пропускную способность кольца:

C= 53·2, 048 = 108, 54 Мбит/с.

Такую скорость передачи может обеспечить система передачи второго уровня иерархии SDH - STM-4 (скорость составляет 622, 080 Мбит/с).

При этом обеспечивается выполнение условия:

622, 080 ? К_р·С,

где - коэффициент запаса на развитие сети.

622, 080 ? 1, 5·108, 54 = 144, 384



4. Расчет объема оборудования

4.1 Расчет объема абонентского оборудования

Расчет оборудования будет произведен по схеме: распределенное управление ALCATEL 1000 S12 представленного на рисунке 3.

Определение числа модулей ASM.

Емкость станции составляет 18400 АЛ, следовательно, требуемое число модулей ASM:

(19)

Число абонентских стативов ЕА равно:

(20)

4.2 Расчет объема оборудования цифровых трактов

Число модулей цифровых трактов DTM определяется числом цифровых трактов межстанционной связи с другими АТС и числом ИКМ-трактов для связи с удаленными абонентскими модулями RSU.

(21)



Число абонентских стативов ЕА равно:

(22)

4.3 Расчет числа модулей служебных комплектов SCM

Число модулей SCM зависит от величины поступающей на них нагрузки, качества обслуживания и дисциплины обслуживания. Величина нагрузки, поступающей на SCM от телефонных аппаратов с частотным набором номера, определяется по формуле:

(23)

где - доля телефонных аппаратов с многочастотным набором;

- возникающая на АТС нагрузка;

- время набора номера частотным способом;

n - значность номера;

- среднее время слушания сигнала «Ответ станции»;

t - среднее время одного занятия при местной связи.

Величина нагрузки, поступающей на SCM, обслуживающих СЛ, организованные с использованием разных видов многочастотной сигнализации, определяется по формуле:

(24)



где - исходящая в i-ом направлении нагрузка при обмене информацией многочастотным кодом «2 из 6»;

- входящая в i-ом направлении нагрузка при обмене информацией многочатотным кодом «2 из 6»;

- время занятия SCM при исходящей связи;

- время занятия SCM при входящей связи.

(25)

где - время обмена и распознавания линейных сигналов;

- время передачи одной цифры номера при многочастотной сигнализации;

- среднее время занятия соединительной линии (65с)

Определим число модулей SCM:

(26)

- вероятность ожидания свыше допустимого времени t;

(27)

где -число приемопередатчиков;

- первая формула Эрланга.

При ,

В состав одного модуля SCM входят 32 приемопередатчика SCM, поэтому число модулей SCM равно:

(28)

Размещено на Allbest.ru

...