Профілактика та обслуговування пристроїв автоматики та телемеханіки на Козятинській дистанції сигналізації та зв'язку ШЧ-3

Для організації постанционной телефонного зв'язку застосовується апаратура з тональним викликом, яка за принципом дії аналогічна апаратурі диспетчерського поїздового зв'язку. Розпорядливі станції встановлюються на відділових і дільничних станціях. Для збільшення дальності постанционной зв'язку з тональним викликом застосовуються, як і в диспетчерському зв'язку, двосторонні підсилювачі і обхідні канали тональної частоти з використанням перехідних пристроїв ПУ.

Лінійно-шляховий телефонний зв'язок ЛШЗ обладнався для оперативного керівництва лінійними працівниками дистанції дороги і переговорів лінійних працівників між собою. ЛПЗ організовується за принципом постанционной зв'язку із застосуванням тієї ж апаратури. Розпорядливу станцію встановлюють в конторі дистанції дороги і включають в комутатор міжміського або місцевого зв'язку. Апарати лінійно-путнього зв'язку встановлюють у начальника дистанції дороги, дорожніх майстрів, мостових майстрів, бригадирів дороги, в путніх казармах, у чергових по переїздах. Для підвищення оперативності в роботі працівників дороги лінійно-путній зв'язок включається в комплекти апаратури станційного зв'язку чергових по станції.

7.5 Дорожній розпорядчий зв'язок та зв'язок нарад

Дорожній розпорядливий зв'язок (ДРС) організовують в межах дороги і надають в повне розпорядження чергового помічника начальника оперативно-розпорядливого відділу служби руху управління дороги (ДГП). Користуючись дорожнім розпорядливим зв'язком, ДГП, що знаходиться в управлінні дороги, керує роботою відділень дороги, контролює виконання графіка руху поїздів, плану перевезень, вантаження і вивантаження вагонів.

Дорожній розпорядливий зв'язок організовують в основному по телефонних каналах ВЧ і лише окремі її ділянки працюють по фізичних ланцюгах повітряних і кабельних ліній зв'язку. Ланцюг ДРС обладнався однією розпорядливою станцією, що встановлюється в управлінні дороги, тобто в пункті знаходження ДГП, і проміжними пунктами, що включаються в загальний ланцюг дорожнього розпорядливого зв'язку паралельно за принципом групового ланцюга із застосуванням тональної системи виборчого виклику, який посилає ДГП.

Протяжність цілей дорожнього розпорядливого зв'язку обчислюється сотнями кілометрів, тому в них, окрім крайових підсилювачів, використовуються підсилювачі апаратури високочастотних каналів і підсилювачі спеціальної апаратури ДРС.

7.6 Зв'язок нарад

Для чіткого і оперативного керівництва роботою всієї мережі залізниць, кожної залізниці і роботою кожного от¬деленія необхідно проводити оперативні наради між працівниками відповідних підрозділів залізничного транспорту. Такі наради періодично або у міру потреби проводяться керівництвом МПС, управлінь доріг, відділових станцій з групами підлеглих ним працівників. Під час наради вищестоящі працівники заслуховують доповіді керівників відповідних низових підрозділів про виконану роботу, причому ці доповіді чують всі учасники даної наради. За результатами доповідей керівництво МПС, управління або відділення дороги аналізує положення, що створилося, з виконанням поточних завдань, поставлених перед залізничним транспортом партією і урядом, і приймає необхідні заходи для усунення недоліків в поточній роботі.

7.7 Транзисторний підсилювач з загальною базою

Транзисторний підсилювач із загальною базою - одна з трьох типових схем побудови електронних підсилювачів на основі біполярного транзистора. Характеризується відсутністю посилення по струму (коефіцієнт передачі близький до одиниці, але менше одиниці), високим коефіцієнтом посилення по напрузі і помірним (порівняно зі схемою з загальним емітером) коефіцієнтом посилення по потужності. Вхідний сигнал подається на емітер, а вихідний знімається з колектора. При цьому вхідний опір дуже мало, а вихідна - велике. Фази вхідного і вихідного сигналу збігаються.

Особливістю схеми із загальною базою є мінімальна серед трьох типових схем підсилювачів "паразитна" зворотній зв'язок з виходу на вхід через конструктивні елементи транзистора. Тому схема з загальною базою найбільш часто використовується для побудови високочастотних підсилювачів, особливо поблизу верхньої межі робочого діапазону частот транзистора. Достоїнствами схеми є стабільні температурні і частотні властивості, тобто параметри схеми (коефіцієнт посилення напруги, струму і вхідний опір) залишаються незмінними при зміні температури навколишнього середовища. Недоліками схеми є мале вхідний опір і відсутність посилення по струму.

7.8 Станційний зв'язок

Станційний зв'язок - призначений для для ведення службових переговорів між працівниками та установами в межах станції.

7.9 Поїзний радіозв'язок

Поїзний радіозв'язок (ПРЗ) призначається для оперативного управління рухом поїздів. Користуючись радіозв'язком, поїздовий диспетчер ДНЦ може уточнити місцезнаходження поїзда на перегоні, з'ясувати причини його затримки і проводити необхідні заходи щодо введення в графік поїздів, що спізнюються. Чергові по станції ДСП можуть передавати машиністам повідомлення, забезпечуюча оперативність і безпека руху поїзда на станції і прилеглих перегонах. перегонах.

Поїздовим радіозв'язком можуть користуватися локомотивний диспетчер і чергові по депо, що дозволяє завчасно з'ясовувати стан локомотиву, необхідність його ремонту, оперативно організувати підміну локомотивних бригад. Машиністи зустрічних поїздів можуть оповіщати один одного про виникнення небезпечної ситуації.

Конструкція та принцип дії мікрофона

Мікрофон - це прилад, що перетворює звукові коливання на елек-тричні та застосовується для передачі звукових коливань на велику відстань. Мікрофони використовуються у багатьох пристроях, таких як телефони і маг-нітофони, у звукозапису та відеозапису, на радіо і телебаченні, для радіо-зв'язку а також дляультразвукового контролю та вимірювання.

Принцип роботи мікрофона полягає в тому, що тиск звукових коливань повітря, води чи твердої речовини діє на тонку мембрану мікрофона. У свою чергу коливання мембрани збуджують електричні коливання, в залежності від типу мікрофона для цього використовується явище електромагнітної індукції, зміна ємкості конденсаторів чи п'єзоелектричним ефектом.

Види АТС та принцип їх дії

Автоматична телефонна станція, АТС - пристрій, що дозволяє автоматично передавати сигнал виклику від одного телефонного апарату до іншого і забезпечувати встановлення та розрив з'єднання між ними.

Машинні АТС

У машинних АТС для групи шукачів передбачається загальний машинний привід, що складається з декількох постійно обертових валів. Рухома частина шукача приводиться в рух за її тимчасовому зчепленні з обертовим валом. Крім приводу характерними особливостями автоматичних станцій машинної системи не є декадний побудова контактного поля і обумовлене цим наявність регістра, тобто використання не прямого, а обхідного принципу управління шуканням. Своєрідні також конструкція шукача і принцип його роботи. Як і підйомно-обертальний, машинний шукач робить рух двох видів, але в ньому є дві рухливі частини - базовий блок і розміщена на ньому рейка зі щітками.

Базовий блок обертається (вимушене рух), повертаючись на такий кут, щоб рейка виявилася проти того ряду струн контактного поля, в який включені лінії напрямку, обраного при вимушеному русі базового блоку. Потім рейка починає вільне поступальний рух уздовж струн ряду і зупиняється, коли її щітки стикнуться з тією групою струн, в яку включена вільна в цей момент лінія. Дуже часто використовувався такий варіант шукання, коли рейка, не знайшовши вільного виходу, здійснювала зворотний рух і могла рухатися взад-вперед, до тих пір поки яка-небудь з ліній не звільниться. Цей варіант давав особливо наполегливою абонентам можливість отримати з'єднання в сильно перевантаженому напрямку, не набираючи багаторазово один і той же номер, а лише тримаючи трубку біля вуха і терпляче чекаючи моменту, коли потрібне з'єднання буде нарешті встановлено. Найбільш складна і дорога частина машинного шукача механічна. Контактна поле шукача становить невелику частку його вартості. Очевидні економічні міркування продиктували вибір конструкції шукача з великою ємністю контактного поля, що дозволило зменшити загальну кількість шукачів на АТС.

Декадно-крокові

У них комутаційним елементом є декадно-кроковий шукач - досить складне електро-механічний пристрій, що має послідовно рухаються контакти. У місцях контактів утворюється окислення, підвищується опір, до того ж, потужні електромагніти створюють постійну вібрацію, в результаті чого опір контактів стає змінним. Все це призводить до появи на лінії значних перешкод, сильно ускладнюють передачу по таких каналах цифрової інформації.

Координатні

В якості комутаційних пристроїв використовуються багаторазові координатні з'єднувачі (МКС), що представляють собою електро-магнітні прилади паралельної дії. Основною відмінністю від декадно-крокових АТС є відсутність індивідуальних керуючих пристроїв на кожному комутаційному приладі. Замість них використовуються регістри (приймають і запам'ятовують інформацію) і маркери (встановлюють з'єднання на окремих щаблях шукання за інформацією, одержуваної від регістру). Причому маркер обслуговує цілу групу багаторазових координатних з'єднувачів на даному ступені шукання і займається тільки на час встановлення з'єднання на даному ступені. Переважна кількість міських АТС у Росії саме цього типу.

Квазіелектронні

Комутація здійснюється герконами, а управління - електронне, мікропроцесорне. Терміном "квазіелектронні АТС" часто називають також координатні АТС з електронним управлінням. Останнім часом координатні АТС досить часто покращують, замінюючи релейні керуючі прилади на електронні схеми, і вийшов компот часто називають квазиелектронной АТС). Якість зв'язку хороше, проте на "Кванті" часто зустрічаються абонентські комплекти з нестандарт (заниженими) напругою в лінії, що викликає великі проблеми у модемів і "кнопкових" телефонів.

Електронні

Комутація аналогового сигналу здійснюється напівпровідниковими приладами, управління - мікропроцесорний. Прижилися тільки в якості офісних АТС дуже малої ємності.

Цифрові

Комутація і керування цілком цифрові. Аналоговий сигнал оцифровується в абонентському комплекті і передається всередині АТС і між АТС у цифровому вигляді, що гарантує відсутність загасання і мінімальне число перешкод незалежно від довжини шляху між АТС. Також, "цифровими АТС" часто називають комутатори цифрових потоків E1 зразок вітчизняних М-200, хоч це і не зовсім вірно.

IP-АТС

Цифрові АТС (IP-PBX), де використовується не комутація каналів, а комутація пакетів, і транспортом є протокол IP. IP-АТС здійснюють комутацію пристроїв IP-телефонії (VoIP).

8. Призначення АСУ ТП. Мікропроцесорне встаткування станцій, підстанцій

Найважливішою частиною систем керування електричними мережами є система керування рівня підстанції -- АСУ ТП ПС. Сьогодні компекс технічних засобів (КТЗ) АСУ ТП ПС ПС повинен забезпечувати збір технологічних даних про роботу системи, передачу їх на верхній рівень диспетчерського керування (диспетчерський центр), передавати ці дані на автоматизоване робоче місце (АРМ) оперативного персоналу підстанції. Також можливе виконання функцій керування технологічним процесом. До технологічних даних можливо віднести:

*поточні значення електричних величин, що характеризують основну трифазну мережу змінного струму -- напруг, струмів, потужностей, частоти, а також показники якості електричної енергії;

*поточні значення величин, що характеризують допоміжні мережі об'екту -- електричні параметри мережі власних потреб і мережі постіного струму, параметри мережі повітряприготування;

*поточні значення теплотехнічніх та інших величин на електростанціях, що характеризують процес генерації електроенергії -- тиск та температуру газу, пари, води або інших теплоносіїв;

*осцілограми перехідних процесів -- наприклад, коротких замикань у мережі;

*положення електричних комутаційних апаратів, стану пристроїв захисту та автоматики, клапанів, вентилів;

*параметри, що характеризують кліматичні обставини на об'екті -- температуру й тиск повітря, швидкість вітру;

*диагностичні параметри, що характеризують стан обладнання -- наприклад, кількість відключень вимикачів, тангенс кута діелектричних втрат в ізоляції.

Традиційно питання дистанційного контролю та управління вирішувалось засобами.

Телемеханіка - сукупність засобів передачі (до 90-х років минулого століття -- також відображення) поточних параметрів технологічного процесу на більші відстані. Пристрій верхнього рівня, що забезпечує збір даних з ПС, називається пунктом управління (ПУ) або центральною приймально-передавальною станцією (ЦППС), пристрій на підстанції, що збирає дані від датчиків та вимірювальних перетворювачів і передає їх до ПУ -- контрольований пункт (КП). Канали зв'язку між КП і ПУ можуть бути дротяними (наприклад, на базі телефонної мережі) або бездротяними (радіоканал, GSM, GPRS, супутникові канали). Типи сигналів:

ТС - телесигнал (двійковий типу "ТАК/НІ")

ТВ, ТВП - телевимірювання (поточне), кодують 8- або 16-розрядним цілим числом;

ТВІ - телевимірювання інтегральне (приймає імпульси від лічильників, кожен імпульс відповідає визначеній кількості кВт-годин електроенергії);

ТУ - телеуправління виконавчими механізмами ("Вмикнути" / "Вимкнути");

ТР - телерегулювання (плавне або багатопозіційне керування).

Способи обміну між ПК та КП: опрос, циклічне передавання та спорадичне (за зміною значення сигналу) передавання.

Способи кодування й захисту даних визначає телемеханічний протокол. Раніше кожен розробник комплексів телемеханіки розробляв свій власний протокол зв'зку.

Приклади таких, досить розповсюджених систем:

*УТС-8, УТК-1, ВРТФ-3 -- найбільш примітивні системи з жостко визначеною кількістю сигналів;

*КОМПАС, ТМ-512. ТМ-120, ТМ-320, Граніт, ТМ-800В -- більш досконалі модульні пристрої з 8-розрядними АЦП;

*МКТ-2, МКТ-3, ТМ-800А - теж саме, використовують на ПС 330 кВ для роботи в циклічному режимі;

*Корунд-М/КА-96, Спрут/КОТ -- сучасні відчізняни системи з підтримкою МЕК-870-5-101 та 12-розрядними АЦП.

Класифікація систем телемеханіки

Вимірюівання всіх цих величин виконують за допомогою вимірювальних перетворювачів. Сучасні перетворювачі є цифровими, вони вимірюють вхідний сигнал і перетворюють його у цифрову форму за допомогою власних аналого-цифрових перетворювачів (АЦП).

Для високовольтних підстанцій існують вимоги до обсягу та якості інформації, що збирається з датчиків: положення комутаційних апаратів повин¬ні опитуватися контрольованим пунктом (КП) 8 разів у секунду, значення фазних струмів, фазних/лінійних напруг, активної й реактивної потужності, частоти повинні опитуватися 1 раз на секунду (для сигналів перетоків потужності по ПЛ 110-750 кВ). Передані на верхній рівень дані повинні забезпечуватися мітками часу, телевимірювання повинні мати розрядність не менше 12 біт, тому де-факто стандартним телемеханічним протоколом передачі є МЭК 61870-5-101, а телемеханічні канали зв'язку повинні мати швидкість 2400 - 9600 бод, тобто на порядок вище традиційних ВЧ-ущільнених каналів (40 - 600 бод).

Представлена на рис. 2 структурна схема являє приклад реалізації КТЗ АСДУ ПС на базі універсального контрольованого пункта телемеханіки (УКП ТМ) "Корунд-М" та цифрових вимірювальних перетворювачів, що підтримують цифровий інтерфейс RS-485 та протокол Modbus.

Вимірювання всіх цих величин виконують за допомогою вимірювальних перетворювачів. Сучасні перетворювачі є цифровими, вони вимірюють вхідний сигнал і перетворюють його у цифрову форму за допомогою власних аналого-цифрових перетворювачів (АЦП).

Вимоги до обсягу та якості інформації, що збирається з датчиків,

для високовольтних підстанцій:

- положення комутаційних апаратів повин¬ні опитуватися контрольованим пунктом (КП) 8 разів у секунду,

- значення фазних струмів, фазних/лінійних напруг, активної й реактивної потужності, частоти повинні опитуватися 1 раз на секунду (для сигналів перетоків потужності по ПЛ 110-750 кВ),

- передані на верхній рівень дані повинні забезпечуватися мітками часу, телевимірювання повинні мати розрядність не менше 12 біт, тому де-факто стандартним телемеханічним протоколом передачі є МЭК 61870-5-101,

- телемеханічні канали зв'язку повинні мати швидкість 2400 - 9600 бод, тобто на порядок вище традиційних ВЧ-ущільнених каналів (40 - 600 бод).

8.1 Структурна схема АСУ ТП

УКП (універсальний контрольований пункт) телемеханіки має модульну структуру, містить модулі:

- центрального процесора (МЦП), живлення (МЖ), телесигналізації (МТС),

- сполучення із ВЧ-каналами телемеханіки та підключення цифрових вимірювальних перетворювачів (МКА),

- телевимірювать інтегральних (МТВІ) і поточних (МТВП) велечин, телеуправління (МТУ).

Для захисту УКП від перешкод по вимірювальним ланцюгам служить шафа захистів. Вимоги до телевимірювань визначають використання цифрових вимірювальних перетворювачів (ЦВП), що підключають до УКП за допомогою вузла комунікацій КП. Досить розповсюджені ЦВП багатьох виробників мають модифікації, що забезпечують технічний облік електроенергії. ЦВП з'єднують між собою шиною RS-485 (число пристроїв визначається необхідним періодом опитування й може становити від 5 пристроїв для приєднань 220-750 кВ до 3 пристроїв для приєднань 6-10 кВ).

Типова схема передбачає підключення 40 ЦВП по 8 каналам RS-485. Вузел комунікацій також забезпечує обмін інформацією з верхнім рівнем по швидкісним телемеханічним каналам (основному й резервному).

УКП телемеханіки має модульну структуру, містить модулі: центрального процесора (МЦП), живлення (МЖ), телесигналізації (МТС), сполучення із ВЧ-каналами телемеханіки та підключення цифрових вимірювальних перетворювачів (МКА), телевимірювать інтегральних (МТВІ) і поточних (МТВП), телеуправління (МТУ).

Для захисту УКП від перешкод по вимірювальним ланцюгам служить шафа захистів. Вимоги до телевимірювань визначають використання цифрових вимірювальних перетворювачів (ЦВП), що підключають до УКП за допомогою вузла комунікацій КП. Досить розповсюджені ЦВП багатьох виробників мають модифікації, що забезпечують технічний облік електроенергії. ЦВП з'єднують між собою шиною RS-485 (число пристроїв визначається необхідним періодом опитування й може становити від 5 пристроїв для приєднань 220-750 кВ до 3 пристроїв для приєднань 6-10 кВ). Типова схема передбачає підключення 40 ЦВП по 8 каналам RS-485. Вузел комунікацій також забезпечує обмін інформацією з верхнім рівнем по швидкісним телемеханічним каналам (основному й резервному).

Необхідна від КТЗ підтримка телемеханічних низкошвідкістних ВЧ-каналів реалізується безпосередньо в КП, при цьому використовують існуючі телемеханічні модеми (ТТ-144, АПСТ-М і т.ін.).

Автоматизація роботи чергового електромонтера (диспетчера) підстанції включає як відображення поточної схеми комутації й значень ТВ на мнемосхемі ПС, так і роботу із заявками, бланками перемикань і паспортних даних устаткування ПС, що вимагає інтенсивного обміну інформацією з ОІК АСДУ верхнього рівня. Зв'язок КП із АРМ чергового ПС здійснюється за допомогою вузла мережі, що забезпечує поділ підмереж АСДУ ПС, ЛВС ПС, КП телемеханіки й можливість підключення до корпоративного TCP/IP каналу зв'язку за допомогою змінних інтерфейсних модулів. Застосування стандартних промислових рішень дозволяє підключати мікропроцесорні пристрої захистів, реєстраторів аварій і т.п., що дозволяє з АРМ чергового ПС (а при наявності досить швидкісного каналу зв'язку - фахівцям центральних служб) зчитувати із цих приладів дані (в. т.ч. в автоматичному режимі) й виконувати їх параметрування.

Електричне живлення системи резервується (з 2 секцій власних потреб) автоматом включення резерву АВР.

Тенденція до інтеграції різних мікропроцесорних систем і технічних засобів підстанцій і зростаючі запити диспетчерської та інших служб до кількості і якості одержуваної на ПС інформації визначають вимогу до можливості стикування КТЗ АСДУ з мікропроцесорними засобами релейного захисту й автоматики, реєстраторами аварій, у найближчому майбутньому - із пристроями неруйнуючого контролю й діагностики силового встаткування під навантаженням, а також можливість обміну інформацією з локальною комп'ютерною мережею підстанції з умовою забезпечення розмежування доступу й безпеки роботи засобів АСДУ.

Існує міжнародний стандарт МЭК 850 (IEC61850), який визначає способи з'єднання усіх мікропроцесорних приладів на підстанції в одну мережу на базі ЛОМ Ethernet та стека протоколів TCP/IP.

Програмне забезпечення для керування технологічними процесамі, на базі якого створюють системи керування конкретними об'ектами, має загальну назву SCADA/HMI (Supervisory Control And Data Acquisition/Human-Machine Interface), тобто система збору даних та диспетчерського керування / людино-машинне міжпиччя.

Приклади таких систем: Intellution iFIX, AdAstra TraceMode, Klinkmann InTouch, Iconics Genesis32, Siemens Simatic. У склад входять:

*база даних реального часу (БД РЧ),

*драйвери введення-виводу сигналів телемеханіки,

*тривожна сигналізація,

*підтримка ЛОМ,

*інтерфейс користувача на клієнтських місцях, у тому числі відображення мнемосхем підстанцій та мережі;

*безпека й регламентація доступу, захист даних,

*двійкова історія (ретроспектива) сигналів,

*підсистема розробки (редактори мнемосхем, БД РВ та ін.).

8.2 Завдання й функції АСДУ

Збір ТС (положення вимикачів, стан захистів), ТВ (напруги, струми, потужності) і їх ретрансляція в інші РЕМ та на верхній рівень, прийом ретрансляції сигналів з підпорядкованих РЕМ та сусідніх обленерго

архівування ТС (спорадичне) та ТВ (циклічне)

Видача ТУ

Відображення ТС на мнемощиті й АРМ диспетчера РЕМ, тривожна сигналізація

Ведення схеми комутації й ремонтних схем ПС, РП, ТП

Достоверизация ТС і ТВ, дорозрахунок, інтегрування потужності, ведення балансів потужності й енергії

Ведення поопорних схем

Автоматизація документообігу

Рівень ПС складається з КП телемеханіки (RTU) із платами (модулями) ТС, ТВ, ТУ, ТВІ, ланцюгів телесигналізації, ланцюгів телеуправління (включаючи блоки проміжних реле) а також цифрових вимірювальних перетворювачів на приєднаннях 35 і 110 кВ. На підстанціях, що обслуговують, може бути встановлений АРМ чергового ПС.

Загальна кількість ТС у сиситемі - близько 500, телевимірювання збірають з 500-1000 приєднань.

Рівень обленерго складається з:

ПУ ТМ (ЦППС) - як правило, дубльований з метою підвищення надійності роботи серверного обладнання, у тому числі серверної стойки з GPS-приймачем для синхронизації часу. Серверне обладнання, як правило, дубльоване і працює в паралельному режимі. SCADA-сервер (основний та резервний) виконує обробку та накопічення даних. Електричне живлення стійки - через джерело безперервного живлення. Забезпечується зв'зок з верхнім рівнем через маршрутизатор.

2 АРМ диспетчера з принтером. АРМ диспетчера забезпечує інтерфейс диспетчера з системою. Також до складу системи входить АРМ телемеханіка для контролю роботи ПУ та каналів зв'язку, а також АРМ програмиста для супроводження системи.

є резервний/технологічний УКП телемеханіки для перевірки отремонтованих модулів.

Канали зв'язку - радіоканали 1200-2400 бод, дротяний зв'язок із частотним ущільненням 100-600 бод, у майбутньому - супутникові та GPRS-канали,

Апаратура: Граніт, Граніт-Мікро, ТМ-800В, Корунд-М, Телур на ПС

комутація сигналізація залізничний автоматика

Рис.5 - Структурна схема комплексу технічних засобів АСДУ рівня підстанції

Висновок

Під час проходження виробничої практики по ст. Бердичів, я оволодів теоретичною базою та отримав практичні навички. Під час проходження практики виконував роботи з пристроями зв'язку, ознайомився з будовою та принципом дії апаратури зв'язку, та навчився робити профілактичне обслуговування апаратури зв'язку. В ході виконання робіт оволодів безпечними навичками користування електроприладами та електроустановками.

За час проходження практики приймав участь у монтажі кімнати диспетчера зв'язку. Також під час монтажу навчився краще працювати з трудовим колективом та більш детально засвоїв правила безпеки при монтажі та обробки кабелів зв'язку.

Завершивши виробничу практику, я детальніше дізнався про діяльність залізниці та її організацій, переконався, що зв'язок на залізниці надійно забезпечує безпеку руху поїздів.

Размещено на Allbest.ru