Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

Проблемой систем современных промышленных и бытовых систем автоматики и электроники являются перепады напряжения и сбои в подаче электроэнергии. Перед перепадами и сбоями напряжения зависят устройства: начиная от холодильника и автономного автоматического объекта, до персонального компьютера, работающего от сети. Застраховаться от подобных неприятностей возможно с помощью источника бесперебойного питания (ИБП).

Самой главной функцией, выполняемой источником бесперебойного питания, является функция обеспечения электроэнергией подключенной к нему нагрузки в момент пропадания сетевого питающего напряжения. Как известно, для этих целей в состав входит аккумуляторная батарея и инвертор, обеспечивающий преобразование постоянного тока аккумулятора в переменный ток, требующийся для питания нагрузки. Эти компоненты, безусловно, являются важнейшими в составе но и еще без одного элемента невозможно представить себе ни один источник бесперебойного питания. Это - зарядное устройство.

Основной функцией зарядного устройства, является обеспечение зарядки аккумуляторной батареи и дальнейшее поддержание этого заряда на соответствующем уровне. Функционирование зарядного устройства, т.е. подзарядка аккумулятора осуществляется в те периоды времени, когда на входе имеется сетевое питающее напряжение.

Если рассмотреть устройство для заряда автомобильного аккумулятора, то это устройство является одним самых востребованных, так как аккумуляторная батарея является одним из важных элементов современного автомобиля густо начиненного всевозможной электроникой - от систем зажигания до систем безопасности, навигации. Срок службы аккумулятора зависит от степени ее заряженности. Срок службы аккумулятора не превышает 5 лет и для продления срока службы очень важно, чтобы аккумулятор был всегда заряжен. Поэтому это устройство необходимо для заряда аккумуляторов. Оно будет удобно в использовании так как оно автоматическое, достаточно его включить и настроить, дальше заряд аккумулятора происходит автоматически до нужных условий.

Импульсное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора все же имеет преимущества и помимо веса и цены. На них зачастую ставится много защитных механизмов, которые значительно упрощают жизнь автолюбителю. На таких устройствах, как правило, есть индикация короткого замыкания, оно показывает вам, что вы неправильно подсоединили клеммы, и так далее. В общем и целом, импульсное зарядное устройство для аккумулятора автомобильного максимально автоматизировано, им намного труднее испортить аккумулятор при зарядке. Обратная же сторона такого решения - в случае поломки владелец наверняка не сможет сам починить устройство. Но в таком случае импульсное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, цена которого значительно ниже трансформаторного, зачастую, просто меняется на новое.



1. Обзор устройств данного класса

Выделяют три основных метода, благодаря которым, собственно и происходит зарядка аккумуляторов:

- Зарядка постоянным напряжением - производится при помощи непосредственного контакта АКБ и электросети. С помощью такого зарядного устройства можно не только полностью заряжать аккумулятор, но и частично его подзаряжать, когда требуется его максимальный запас энергии. Важно контролировать процесс, а также для обеспечения безопасности рекомендуется изъять аккумулятор из авто.

- Зарядка постоянным током - сила тока не должна превышать десятой части от емкости аккумулятора, иначе процесс может иметь массу нежелательных явлений, таких как кипение электролита, либо выделение обильных клубов пара. Чтобы этого не допустить, также важно знать уровень заряда самого аккумулятора. Главным недостатком метода является именно самостоятельный контроль за ходом всех процессов. Каждые 30-50 минут придется замерять силу тока и регулировать ее, относительно емкости заряжаемого аккумулятора.

? Комбинированный метод -- его принцип крайне прост: вначале подается постоянное напряжение, сила которого регулируется автоматически. Спустя какое-то время завершение происходит при помощи воздействия постоянного тока. Это удобно, поскольку все процессы автоматизированы, и нет необходимости постоянно контролировать, на каком этапе находится процесс.

В зависимости от этого зарядные устройства принято делить на две группы:

? зарядные или зарядно-предпусковые - осуществляют подзарядку непосредственно от сети, при этом аккумулятор в это время может свободно использоваться.

? зарядно-пусковые - зарядка происходит в автономном режиме. Зарядно-пусковые зарядные устройства по принципу работы могут быть двух видов:

? Импульсные - воздействуют токами высоких частот, имеют небольшие габариты.

? Трансформаторные - громоздкие машины, 90% объема и веса которых занимает сам трансформатор.

1.1 Импульсное автоматическое зарядное устройство “ЗУ-3000”

Зарядное выполнено по современной технологии на основе интегрального ШИМ-стабилизатора. ЗУ-3000 предназначено для зарядки и восстановления автомобильных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей емкостью 40-75А/ч с автоматической стабилизацией напряжения и тока на разных этапах процесса зарядки и автоматическим переходом в режим дозарядки и сохранения энергии АКБ малым током, при достижении им определенного напряжения.

Рисунок 1 Импульсное автоматическое зарядное устройство “ЗУ-3000”

Технические характеристики:

? Диапазон напряжения питания: 90-260В

? Выходное стабилизированное напряжение в начальном этапе зарядки: 16B

?Ограничение зарядного тока: 4А и 6А с оптической обратной связью.

? Выбор ручного или автоматического режима работы зарядного устройства.

?Защита от короткого замыкания на выходе и неправильного подключения (переполюсовки) клемм аккумулятора с встроенными цепями автоматического перезапуска и поциклового ограничения тока.

? Принудительное охлаждение элементов схемы и встроенная система тепловой защиты.

? КПД преобразователя: 90%

? Светодиодная индикация режимов работы. Внешние соединения и органы управления Передняя панель: 1. Переключатель режимов работы ручной/автоматический. 2. Переключатель ограничения тока зарядки. 3. Светодиодный индикатор напряжения. 4. Световой индикатор ограничения тока зарядки зеленого свечения. 5. Световой индикатор ограничения напряжения зарядки красного свечения. 6. Выход +/-. 7. Зажим красный (+). 8. Зажим черный (-).

? Предохранитель 10А (прилагается запасной в случае выхода из строя установленного).

На задней панели устройства расположен провод для подключения к сети переменного тока 220В и выключатель питания.



Рисунок 2 Импульсное автоматическое зарядное устройство “ЗУ-3000”

1.2 Автоматическое импульсное зарядное устройство - 12V TESLA ЗУ-10630

TESLA ЗУ-10630 -- автоматическое импульсное зарядное устройство 12V,3.2A,1.2-120AHR,3 режима, импульсный, светодиодная индикация.

3-режимное зарядное устройство, которое подходит для зарядки АКБ автомобилей, фургонов, мотоциклов, катеров, др. Прибор имеет компактный размер

Особенности:

Импульсное зарядное устройство.

Три режима зарядки:

-Мотоциклы: 1,2-14 А/ч; DC 14,4 В/0,9А

- Автомобили: 14-120 А/ч; DC 14,4 В/3,2А

- Температура окружающей среды ниже 0 град.С: 14-120 А/ч; DC 14,7В/3,2А

- Светодиодная индикация.

- Светодиодная индикация уровня заряда АКБ

- Компактный ударопрочный корпус

- Функция защиты от короткого замыкания

- Функция автоматического отключения

- Функция защиты от перезарядки

- Функция защиты от неправильного подключения

Поддерживается зарядка автомобильных аккумуляторов емкостью до 120 А/ч. Технические характеристики:

- Силовой провод - 1,7 м со штекером европейского стандарта

- Зарядный провод- 1,4 м с клеммами красного/черного цвета

- Ток заряда: 3,2 А

- Входное напряжение и частота: 220-240 В/50Гц

Рисунок 3 TESLA ЗУ-10630

1.3 Зарядное устройство ELITECH12-24в 1кВт

Предназначены для зарядки севших аккумуляторных батарей от автомобилей, мотоциклов, генераторов и другого оборудования оснащенного аккумуляторами. Оптимальны для гаражного, домашнего и сервисного применения.

Оснащение:

-2 режима заряда аккумулятора стандарт/быстрый

-Переключение заряда 12/24 В

-Амперметр - отображает ток зарядки

-Сменный предохранитель на 40А - защита от перегрузки

-Контактные кабели с зажимами в комплекте

-Карман для укладки контактных кабелей

-Металлический корпус

Технические параметры:

-Выходная мощность, Вт: 1000

-Напряжение зарядки, В: 12/24

-Ток зарядки, (Min/ BOOST), А: 16/30

-Рекомендуемая емкость аккумулятора, Ач: 170-350

-Напряжение/частота сети, В/Гц: 230/50

-Мощность потребляемая, Вт: 575/965

-Ток потребляемый, А: 2,5/4,2

-Ном. Ток предохранитель, А: 40

-Класс защиты: IP20

-Температура эксплуатации, °С: от -10 до 140

-Габаритные размеры, мм: 328x325x250

-Вес, кг: 10.9



Рисунок 4 ELITECH 12-24в 1кВт

1.4 Зарядное устройство QUATTRO ELEMENTI i-Charge 7 полный автомат 771-695

Зарядное устройство QUATTRO ELEMENTI i-Charge 7 полный автомат 771-695 благодаря схеме, основанной на высокочастотном преобразовании бережно снабжает аккумуляторные батареи автомобилей и мотоциклов качественным электрическим зарядом. Подключение к аккумулятору производится посредством специальных зажимов (крокодилов), которые обеспечивают надежный контакт без потери тока номинальным значением 2.5 А и 3 А для двух режимов - 6В и 12 В соответственно.

Визуальный контроль:

Наблюдение за всеми параметрами рабочего процесса зарядного устройства QUATTRO ELEMENTI i-Charge 7 полный автомат 771-695 осуществляется с помощью цифрового дисплея и световых индикаторов.

Преимущества:

-Малые размеры и вес;

-Сенсорное управление;

-Индикация уровня заряда батареи;

-Напряжение/максимальный ток заряда - 6 и 12 В/3.5 и 4.5 А;

-Тестирование батареи;

-Защита от короткого замыкания;

-Защита от неправильной полярности;

-Защита от перегрузки;

-Не требует специального обслуживания.

Технические характеристики QUATTRO ELEMENTI i-Charge 7 771-695:

-Для аккумуляторов напряжением, В: 6/12

-Напряжение питания, В: 220

-Max ток зарядки, А: 4.5

-Тип зарядки: автоматическая

-Зарядка щелочных аккумуляторов: нет

-Вес, кг: 1

-Min емкость аккумулятора, А/ч: 30

-Max емкость аккумулятора, А/ч: 80

-Max потребляемая мощность зарядки, Вт:: 110

Рисунок 5 Зарядное устройство QUATTRO ELEMENTI i-Charge 7



2. Анализ технического задания

Необходимо разработать устройство зарядного автоматического и изготовить действующий макет. Для этого необходимо провести анализ электрической схемы - как работает рассматриваемое электрооборудование. Должны быть указаны все электрические узлы цепи и вид связи между ними. Что бы разобраться в возможных неисправностях и способах их устранения, нужно проанализировать схему электрическую принципиальную и схему структурную. Необходима разработка печатной платы. Так же нужно выполнить подбор элементной базы. В данном устройстве все элементы будут заменены на западные аналоги, т.к их характеристики во многом превосходят характеристики элементов предлагаемых у электрической схеме.

Схема электрическая принципиальная -необходима для понятия как связанны между собой элементы и как работает устройство.

Схема структурная - служит для упрощения восприятия схемы электрической принципиальной. На ней показано, какие блоки, с какими взаимодействуют.

Расчетная часть - в ней производятся расчеты надежности, что бы понять как долго прибор может работать до поломки.

Выбор и обоснование ЭРЕ-в этом разделе будут выбраны и обоснованы все элементы схемы электрической принципиальной.

Описание конструкции- в разделе производится описание и разработка конструкции для устройства.

Технологическая часть- в данном разделе описывается технологический процесс изготовления данного устройства, алгоритм разведения печатной платы, процесс установки элементов на плату.

Техника безопасности и охрана окружающей среды - дает необходимые сведения, что бы не получить травмы и другие негативные воздействия при проведении ремонта.

Экономическая часть- в разделе выполняется расчет затрат на элементы устройства, на изготовление корпуса, на вспомогательные элементы для сборки зарядного устройства.



3. Анализ схемы структурной

В ней представлены такие блоки как: Стабилизатор напряжения, выпрямитель, зарядка, ограничитель тока зарядки, генератор, инвертор, диодный мост. Фильтр, устройство контроля зарядки.

Стабилизатор напряжения: электромеханическое или электрическое (электронное) устройство, имеющее вход и выход по напряжению, предназначенное для поддержания выходного напряжения в узких пределах, при существенном изменении входного напряжения и выходного тока нагрузки.

Выпрямитель: -- преобразователь электрической энергии; механическое, электровакуумное, полупроводниковое или другое устройство, предназначенное для преобразования входного электрического тока переменного направления в ток постоянного направления (то есть однонаправленный ток), в частном случае - в постоянный выходной электрический ток.

Генератор является основным источником электрической энергии и служит для питания потребителей во время работы двигателя и заряда аккумуляторной батареи.

Диодный мост: электрическая схема, предназначенная для преобразования («выпрямления») переменного тока в пульсирующий

Фильтр: он играет роль высокочастотного фильтра и нейтрализует помехи, которые могут поступать от cети

Инвертор: это преобразователь постоянного тока в переменный (220 вольт). Источниками постоянного тока 12 вольт являются аккумуляторные батареи (АКБ)

Устройство контроля зарядки: служит для контроля заряженности аккумулятора, т.е когда АКБ зарядился, данный элемент в схеме подает сигнал что зарядка АКБ не требуется.

Ограничитель тока зарядки: это своего рода регулятор, который позволяет уменьшить или увеличить ток зарядка аккумулятора,при этом напряжение зарядки остаётся неизменным.

Схема импульсного автоматического зарядного устройства для ИБП работает в таком режиме: питание 220В подается через фильтр на диодный мост, далее с диодного моста сигнал подается на инвертор, с инвертора сигнал поступает на выпрямитель, далее с выпрямителя сигнал на ограничитель тока зарядки, с этого элемента сигнал поступает на генератор для преобразования, с генератора на инвертор через выпрямитель на аккумулятор для заряда. Далее когда аккумулятор зарядился с него снимается сигнал и поступает на стабилизатор напряжения, с этого элемента он уходит на устройства контроля зарядки, далее сигнал поступает на генератор и устройство перестает заряжать аккумулятор, но оно подключено в сеть и потребляет очень малую энергию.

Рисунок 6 Схема структурная зарядного устройства



4. Анализ схемы электрической

Схема устройства показана на формате А1. Оно содержит полу-мостовой инвертор на транзисторах VT3, VT4 и конденсаторах С7, С8. Для внешнего возбуждения инвертора применен генератор на микросхеме КР1211ЕУ1 (DA3), который вырабатывает противофазные импульсы с разделительными паузами, исключающими возникновение сквозного тока через транзисторы инвертора. Частота импульсов (около 50 кГц) определяется цепью R6C1.

Первоначальное питание генератора на микросхеме DA3 осуществляется от заряжаемой батареи через стабилизатор напряжения на микросхеме DA2, поэтому включение устройства в сеть без батареи не приводит к запуску инвертора, потребляемый ток практически равен нулю. Подключение батареи запускает генератор, что вызывает протекание импульсного тока в первичной обмотке I трансформатора Т2 и появление импульсного противофазного напряжения на секциях обмотки II, выпрямляемого диодами VD2 и VD3. Напряжением, снимаемым с выхода выпрямителя, заряжают батарею и питают генератор на микросхеме DA3.

Элементы R1-- R5, DA1, VT1 образуют узел, предотвращающий перезарядку батареи. Напряжение батареи, сниженное делителем R1R2, поступает на управляющий вход (вывод 1) микросхемы DA1. Пока напряжение батареи ниже 14 В, ток анода микросхемы DA1 минимален (около 1,2 мА). Создаваемое этим током падение напряжения на резисторе R3 недостаточно для открывания транзистора VT1. Этот транзистор закрыт, на входе FV (вывод 2) микросхемы DA3 присутствует низкий логический уровень, разрешающий генерацию. Когда напряжение батареи достигнет 14...14,2 В, напряжение на управляющем входе (вывод 1) микросхемы DA1 превысит пороговый уровень 2,5 В, ток анода микросхемы DA1 существенно возрастет, транзистор VT1 откроется, на вход FV (вывод 2) микросхемы DA3 поступит напряжение высокого логического уровня, которое остановит генерацию импульсов, в результате чего зарядка батареи будет прекращена.

Транзистор VT2 и резисторы R7--R9 ограничивают максимальный ток зарядки на уровне 6...7 А. Пока ток зарядки меньше допустимого предела, падение напряжения на резисторе R8 (датчике тока) недостаточно для открывания транзистора VT2. Если ток зарядки превысит допустимый предел, транзистор VT2 откроется, ток его коллектора создаст на резисторе R5 и, соответственно, на выводе 2 микросхемы DA3 напряжение высокого логического уровня, которое прекратит генерацию импульсов возбуждения. Диод VD1 ограничивает напряжение на выводе 2 микросхемы DA3 до безопасного уровня.

Емкость конденсаторов С7 и С8 недостаточна для сглаживания пульсаций на удвоенной частоте напряжения сети. Ток зарядки батареи пульсирует с этой частотой. Как показала практика, это не ухудшает качество зарядки батареи и дает возможность отказаться от сглаживающего конденсатора большой емкости, что способствует дальнейшему уменьшению габаритов устройства и снижению нагрева коммутирующих транзисторов VT3 и VT4.



5. Расчетная часть

5.1 Расчёт надёжности устройства

Надежность - одно из важнейших свойств изделий, в том числе электронных устройств, которое определяет их эксплуатационную пригодность. Показатели надежности являются техническими параметрами изделия наряду с точностью, коэффициентом полезного действия, массогабаритными характеристиками и пр. Техническое задание на разработку любого изделия должно содержать раздел (подраздел) с требованиями по надежности.

Признаки, по которым оценивается надежность изделия, называются критериями. Основными критериями надежности являются безотказность, долговечность, ремонтопригодность и сохраняемость. Только все перечисленные критерии в совокупности могут дать полное представление о надежности изделия. Количественные характеристики определяются количественными значениями критериев надежности и называются показателями.

Таблица 3

Критерии и показатели надежности

Критерии надёжности	Показатели надёжности
Безотказность	- вероятность безотказной работы; - интенсивность отказов; - наработка на отказ.
Долговечность	Срок службы
Ремонтопригодность	- среднее время восстановления - верояность выполнения ремонта в заданное время - средняя стоимость технического обслуживания
Сохраняемость	Средний срок сохраняемости

Расчет надежности заключается в определении показателей надежности проектируемого изделия по известным характеристикам надежности составляющих элементов конструкции и компонентов системы с учетом условий эксплуатации. Основным показателем безотказности изделия является вероятность безотказной работы Р(ф) - безразмерная величина, зависимая от времени наработки ф и изменяющаяся в пределах от 0 до 1. Понятие надежности связано с отказами.

Отказ - событие, заключающееся в нарушении работоспособности. При этом под работоспособностью понимают такое состояние изделия, при котором оно способно выполнять заданные функции с параметрами, установленными требованиями технической документации.

Отказы классифицируют по характеру их возникновения на внезапные и постепенные, независимые и зависимые, по внешним проявлениям - на очевидные и скрытые, по объему - на полные (авария) и частичные, по длительности действия - на окончательные (устойчивые) и перемещающиеся (временные).

Для нерезервированных систем на основном временном участке работы, когда приработка изделия завершена и производственные дефекты, если такие выявились, устранены, а износ еще не наступил, то вероятность безотказной работы будет равна:

Р(ф) = ехр (1)

где: - число элементов; - интенсивность отказа 1-го элемента.

То есть, вероятность безотказной работы уменьшается во времени по экспотенциальному закону от значения 1. При этом интенсивность отказов системы

= (2)

а среднее время наработки до отказа:

Т=1/ (3)

При расчете интенсивности отказов изделия необходимо знать номенклатуру и количество входящих в схему элементов. Так как отказ любого элемента приведёт к отказу всей схемы, то расчёт интенсивности отказов будем считать по формуле:

(4)

где:

- л - интенсивность отказов элементов схемы;

- n₁, n₂,…, n_n - количество элементов каждого типа в схеме.

Вероятность безотказной работы называется вероятность того, что при определённых условиях эксплуатации в заданном интервале времени не произойдёт ни одного отказа. Вероятность безотказной работы рассчитывается по формуле:

(5)

где:

- e - основание натурального логарифма

- t - время нормальной работы изделия.

Отказ и безотказная работа являются событиями несовместимыми и противоположными, поэтому:

(6)

Средняя наработка на отказ связана с интенсивностью отказов следующим соотношением:

(7)

Интенсивность отказов для диодов выпрямительных:

Интенсивность отказов для диода:

Интенсивность отказов конденсаторов элекролитические общего назначения

;

Интенсивность отказов для керамических конденсаторов

;

Интенсивность отказов для конденсаторов металлобумажных

;

Интенсивность отказов для резисторов композиционные

;

Интенсивность отказов для резисторов проволочных

Интенсивность отказов для транзисторов

;

Интенсивность отказов для микросхемы КР1211ЕУ1

;

Интенсивность отказов для стабилитрона

;

Интенсивность отказов для стабилизатора напряжения

;

Интенсивность отказов для трансформаторов

Интенсивность отказов для дросселя

Тогда интенсивность отказов схемы будет равна:



л = (+0,025 +0,346 + 0,044+0,076 + 0,272+0,088 +0,176+0,023

0,041+0,023+0,0144+0,033) 10^?6= 1,707 10^?6 1/ч.

Вероятность безотказной работы при t = 1 год = 8760 часов будет равна:

??(??) = ??^{?1,707•10-6•8760} = 0,86, а вероятность на отказ соответственно составит:

??(??) = 1 ? 0,86 = 0,14

Средняя наработка на отказ составит:

Тср = =116276 ч., что составит примерно 13 лет



6. Выбор и обоснование ЭРЭ

Резисторы на схеме электрической принципиальной R1-R7,R9 были выбраны типа SMD-чипов. Резисторы R8,R10 были выбраны в качестве резисторов типа SQP

Аббревиатура «SMD» расшифровывается как Surface Mounted Devices, что в переводе на русский язык означает «устройство, монтируемое на поверхность». Резисторы устанавливаются над поверхностью на специальных креплениях. Монтируются же эти устройства на печатных платах. Одно из значительных преимуществ smd-чипов заключается в их небольшом размере. На одной печатной плате можно без труда разместить десятки подобных изделий. Также благодаря высокому качеству и небольшой стоимости, резисторы обрели необычайную популярность на рынке электроники.

Технические характеристики

-Диапазон номинальных значений сопротивлений	R, 1 Ом - 30 Мом
-Допустимое отклонение от номинала	-1%, 5%
-Номинальная мощность, Вт	-0.125 Вт (0805), 0.25 Вт 1206
-Рабочее напряжение, В	-150 В-0805, 200 В-1206
-Максимально допустимое напряжение, В	-200 В-0805, 400 В-1206
-Температурный диапазон	-55° / +125°С

Резисторы серии SQP находят применение в промышленной электронике, в схемах блоков питания и усилителей, при измерениях в качестве испытательной нагрузки, а также в качестве нагревательных элементов (в частности в видеокамерах наружного видеонаблюдения). Резисторы SQP обладают повышенной жаро и огнестойкостью.

?Основа - особо чистая керамика Al₂O₃

?Резистивный элемент - проводник с высоким удельным сопротивлением или металлооксидный стержень

?Выводы - луженая медь

?Литой цементный корпус

Технические параметры:

-Тип-sqp

-Номин.сопротивление-68

-Точность,%-5

-Номин.мощность,Вт-5

-Максимальное рабочее напряжение,В-350

-Рабочая температура, С -55…155

-Монтаж-в отверстие

-Длина корпуса L,мм-22

-Ширина (диаметр) корпуса W(D),мм-9.5

6.1.1 Выбор резисторов

6.1.1-R1(4.7кОМ)-// постоянный, 0805 0.125Вт 10кОм чип резистор SMD

6.1.2-R2(1кОм)-// постоянный, 0805 0.125Вт 10кОм чип резистор SMD

6.1.3-R3(240 Ом)-// постоянный, 0805 0.125Вт 10кОм чип резистор SMD

6.1.4-R4(1кОм)-// постоянный, 0805 0.125Вт 10кОм чип резистор SMD

6.1.5-R5(1кОм)-// постоянный, 0805 0.125Вт 10кОм чип резистор SMD

6.1.6-R6(4.7кОм)-// постоянный, а0805 0.125Вт 10кОм чип резистор SMD

6.1.7-R7(1кОм)-/ постоянный 1206 0.25Вт 200В чип резистор SMD

6.1.8-R8(0.1Ом)-V постоянный -SQP-5 5Вт.

6.1.9-R9(2кОм)-// постоянный, 0805 0.125Вт 10кОм чип резистор SMD

6.1.10-R10(4.7кОм)- V постоянный SQP-5 5Вт.



6.2 Конденсаторы

На схеме электрической принципиальной конденсаторы С1,С3 были выбраны типа КМ-5б. Конденсаторы С4, С7-С9, были выбраны типа CL-21.Конденсатор С5-С6 -ECAP К50-35.Конденсатор С2-полярный Т110

6.2.1 Конденсаторы СL-21

Пленочные конденсаторы типа CL21 для цепей постоянного тока. Конденсаторы относятся к металлизированному типу пленочных конденсаторов, т.е. электрод наложен методом напыления металла на диэлектрическую пленку. В качестве диэлектрика используется полиэстер. В число их отличительных особенностей входят малые габаритные размеры, малый вес, широкий диапазон номинальной емкости, хорошие свойства самовосстановления, долгий срок службы и превосходные рабочие параметры. Конденсаторы этого типа используются в DC цепях и приложениях с высоким импульсным напряжением, в энергосберегающих лампах и электронных балластах ламп. Конденсаторы также могут применяться в качестве фильтров, для подавления помех в схемах с малым импульсным напряжением.

Технические характеристики:

?Номинальное напряжение: 100, 250, 400, 630 В постоянного тока

?Диапазон номинальной емкости: 0,0033пФ - 6,8 мкФ

?Погрешность: 5%, 10%, 20%

?Тангенс угла потерь: не более 0.01 (до 1 кГц), не более 0.015 (10 кГц)

6.2.2 Конденсаторы КМ-5б

Конденсаторы КМ-5б керамические монолитные.

Выпускаются неизолированные с разнонаправленными выводами (вариант КМ-5а), изолированные и неизолированные с однонаправленными выводами (вариант КМ-5б) и незащищенные (вариант КМ-5в) с лужеными и нелужеными контактными площадками.

Конденсаторы выпускают в водородоустойчивом и не водородоустойчивом исполнениях.

Основные параметры конденсаторов КМ-5б:

- Диапазон номинальных емкостей: 16 пф...0,68 мкф

- Номинальное напряжение 50 В, 100 В, 160 В, 250 В

- Допускаемые отклонения емкости:+50...-20;

- Диапазон температур: -65...+155°С

ECAP К50-35- Алюминиевый электролитический конденсатор, благодаря электрохимическому принципу работы, обладает следующими преимуществами:

? высокая удельная емкость;

? высокий максимально допустимый ток пульсации;

? высокая надежность.

Тип-к50-35:

?Рабочее напряжение,В-25

?Номинальная емкость,мкФ-1

?Допуск номинальной емкости -20

?Диаметр корпуса D,мм-4

?Длина корпуса L,мм-7

6.2.4 Описание конденсатора полярного T110

Конденсатор Танталовый полярный

Технические параметры:

-Емкость-100мкФ

-Минимальная Рабочая Температура -55°C

-Максимальная Рабочая Температура-125°C

-Номинальное Напряжение-20В

-Допуск Емкости-± 10%

-Стиль Выводов Конденсатора-Осевые Выводы

-Эффективное Последовательное Сопротивление-0.6Ом

6.2.1..Выбор конденсаторов.

6.2.1.1-С1(270пФ)- КМ-5б

6,2.1.2-С2(100мкФх10В)-полярный T110

6,2.1.3-С3(0.022 мкФ)- КМ-5б

6,2.1.4-С4(0.47мкФх630В)- CL-21

6,2.1.5-С5(1мкФ)- ECAP К50-35

6,2.1.6-С6(33мкФх25В)-полярный ECAP

6,2.1.7-С7(0.47мкФ-630В)- CL-21

6,2.1.8-С8(0.47мкФ-630В)- CL-21

6,2.1.9-С9(0.47мкФ-630В)-CL-21

6,3.Транзисторы

6.3.1-VT1,VT2 (КТ361Г)-транзистор малой мощности типа pnp

Технические параметры:

- максимальное напряжение коллектора-базы при заданном обратном токе коллектора и разомкнутой цепи эмиттера (Uкбо макс),35В

- максимально допустимый ток к -( Iк макс.А) 0.1

- Статический коэффициент передачи тока мин-50

- Граничная частота коэффициента передачи тока-МГц 250

- Максимальная рассеиваемая мощность,Вт-0.15

6.3.2-VT3, VT4-2SD1710 коммутирующие типа npn

Структура: npn

?Макс. напр. к-э при заданном токе к и разомкнутой цепи б.(Uкэо макс),В: 800

?Максимально допустимый ток к ( Iк макс.А): 5

?Статический коэффициент передачи тока h21э мин: 6

?Граничная частота коэффициента передачи тока fгр.МГц: 3

?Максимальная рассеиваемая мощность,Вт: 100

6.4 Микросхемы

6.4.1-DA1-КР142ЕН19А-аналог TL431-презиционный регулируемый стабилитрон

6.4.2-DA2-КР142ЕН5Б- Стабилизатор с фиксированный выходным напряжением.

Технические характеристики:

-Максимальный ток нагрузки, А-2

-Диапазон допустимых входных напряжений, В-15

-Выходное напряжение, В-6

6.4.3-DA3-RH121ЕУ1-аналог IR2153-самотактируемый полумостовой драйвер.

Технические характеристики:

-Время задержки, нс-80

-Диапазон рабочих напряжений, В-10…20

-Диапазон рабочих температур, С-40…+125

-Тип выхода-автоколебательный

-Количество нижних каналов-1

-Количество верхних каналов-1

-Максимальное напряжение смещения, В-600

-Максимальный выходной ток нарастания/спада-0.25/0.25

6.5 Диоды

6.5.1-VD1(Д312)-германиевый маломощный выдерживающий 10В-аналог 1N48

Технические параметры:

-Максимальная Рабочая Температура-175°C

-Количество Выводов-2вывода

-Средний Прямой Ток-200мА

-Максимальное Прямое Напряжение-1В

-Максимальное Значение Напряжения Vrrm-80В

-Максимальный Импульсный Прямой Ток -4А

6.5.2-VD2,VD3(КД2997А)-аналог 150EBU04-мощный выпрямительный диод

Технические параметры:

-Максимальное постоянное обратное напряжение, В-400

-Максимальное импульсное обратное напряжение, В-400

-Максимальный прямой(выпрямленный за полупериод) ток,А-150

-Максимально допустимый прямой импульсный ток,А-300

-Максимальный обратный ток,мкА -50

-Максимальное прямое напряжение,В-1.07

-при Iпр.,А150

-Максимальное время обратного восстановления,мкс-0.06

-Общая емкость Сд,пФ-100

-Рабочая температура,С-55…175

-Способ монтажа-на теплоотвод

6.5.3-VD4(КЦ405А)-аналог DB105 диодный мост.

Технические параметры:

?Напряжение-600В max

?Uпрям=1.1В

?при Iпост-1 ампер, выпрямительный диод

6.6 Дроссель L1- из телевизора ЗУСЦТ

6.7 Трансформаторы

6.7.1 T1-на магнитопроводе типоразмера К16х10х4.5.1 обмотка-80 витков d=0.35мм.2 и 3 обмотки- 16витков d=0.69мм

6.7.2 T2-намотан на 2 кольца типоразмера К38х24х7.1 обмотка-30 витков d=0.8мм.2 обмотка-12 витков жгута из 8 проводов d=072мм

Все элементы были подобраны по схеме электрической принципиальной. Аналоги элементов были выбраны в связи с тем, что они надежней и у них долгий срок службы по сравнении с отечественными элементами. Все номиналы элементов соблюдены

7. Описание конструкции

Что касается обычных зарядных устройств, то простейшее из них состоит всего из нескольких элементов. Основным элементом у такого устройства является понижающий трансформатор. В нем производится понижение напряжение с 220 В до 13,8 В, которые являются самыми оптимальными для зарядки АКБ. Однако трансформатор только понижает напряжение, а вот преобразование его с переменного тока на постоянный выполняется другим элементом устройства - диодным мостом, который производит выпрямление тока и разделение его на положительный и отрицательный полюса.

За диодным мостом обычно в схему включен амперметр, который показывает силу тока. В простейшем устройстве используется стрелочный амперметр. В более дорогих приборах, он может быть цифровым, также помимо амперметра может быть встроен и вольтметр. В некоторых зарядных устройствах существует возможность выбора напряжения, к примеру, им можно заряжать как 12-вольтовые АКБ, так и 6-вольтовые.

От диодного моста выходят провода с «плюсовой» и «минусовой» клеммами, которыми и производится подключение прибора к аккумулятору.

Все это заключено в корпус, из которого выходит провод с вилкой для подключения к сети, и провода с клеммами. Чтобы обезопасить всю схему от возможного повреждения, в нее включен плавкий предохранитель.

В целом, это и вся схема простого зарядного устройства. Выполнить им зарядку аккумулятора сравнительно просто. К разряженной батарее подключаются клеммы прибора, при этом важно не перепутать полюса. Затем прибор подключается к сети.

В самом начале зарядки прибор будет подавать напряжение с силой тока в 6-8 ампер, но по мере зарядки, сила тока будет уменьшаться. Все это будет отображаться на амперметре. Если батарея полностью зарядится, то стрелка амперметра опустится до нуля. Это и есть весь процесс зарядки аккумулятора.

У кого-то могут оставаться старые компьютеры с рабочим блоком питания, из которого можно получить отличное зарядное устройство. Оно подойдет практически для любых АКБ.

Рисунок 7

Схема простого зарядного устройства из блока питания компьютера

Практически у каждого блока питания на месте DA1 стоит ШИМ -- контроллер на микросхеме TL494 или аналогичной ей KA7500. Для заряда аккумулятора требуется ток в размере 10% от полной емкости батареи (обычно от 55 до 65А*ч), поэтому любой БП мощностью свыше 150 Вт способен выработать его. Изначально нужно выпаять ненужные провода с источников -5 В, -12 В, +5 В, +12 В.

Далее необходимо выпаять резистор R1, который заменяется подстроечным резистором с наивысшим значением 27 кОм. Напряжение с шины +12 В будет передаваться на верхний вывод. Затем от основного провода отключается 16 вывод, а 14 и 15 просто перерезаются на месте соединения.

Примерно таким должен быть Блок питания на начальной стадии переделки.

Рисунок 8

Теперь на задней стенке блока питания устанавливается потенциометр-регулятор тока R10, и пропускаются 2 шнура: один сетевой, другой для подключения к клеммам АКБ. Рекомендуется заранее приготовить блок резисторов, с помощью которого подключение и регулировка осуществляется намного удобнее.

Рисунок 9

Для его изготовления параллельно соединяются два токоизмерительных резистора мощностью 5 Вт. В итоге суммарная мощность достигает 10 Вт, а необходимое сопротивление равно 0,1 Ом. Для настройки зарядного устройства на эту же плату закрепляют подстрочный резистор. Необходимо удалить некоторую часть печатной дорожки. Это поможет исключить возможность появления нежелательных связей между корпусом устройства и основной цепью.

Рисунок 10

Выводы 1, 14, 15, 16 на микросхеме сначала следует облудить, а потом подпаять многожилистые тонкие провода.

Полный заряд будет определяться напряжением холостого хода в пределах от 13, 8 до 14,2 В. Его необходимо выставить переменным резистором при среднем положении потенциометра R10. Для подключения выводов к клеммам АКБ на их концы устанавливаются зажимы типа «крокодил». Изоляционные трубки на зажимах должны быть разного цвета. Обычно красный цвет соответствует «плюсу», а черный - «минусу». Не стоит путаться с подключением проводов, иначе это приведет к порче прибора.

В конечном итоге зарядное устройство для автомобильного аккумулятора из блока питания компьютера должно выглядеть примерно так.

Рисунок 11

Если зарядное устройство будет применяться исключительно для зарядки аккумуляторной батареи, то можно отказаться от вольт- и амперметра. Чтобы задать начальный ток достаточно использовать отградуированную шкалу потенциометра R10 со значением 5,5-6,5 А. Почти весь процесс зарядки не требует человеческого вмешательства.



8. Технологическая часть

Сборка проектируемого устройства производится в следующей последовательности. В первую очередь печатную плату проверяют на наличие изъянов и механических повреждений. Перед формовкой и установкой элементов на плату проверяют их срок годности. Производится лужение необходимых элементов. Формовку производят по монтажным отверстиям в печатной плате.

После лужения и формовки, электрорадиоэлементы устанавливают в соответствующие монтажные отверстия на печатной плате. Между печатной платой и элементами должен быть зазор от 0,5 до 1 мм. Сначала устанавливаются малогабаритные элементы, а затем более крупные.

Пайку при промышленном изготовлении производят волной припоя, при ручном изготовлении паяют паяльником мощностью 25Вт, напряжением питания 36В.

Флюс можно использовать любой из канифольно-спиртовых, использование кислотных флюсов недопустимо, так как они повреждают печатную плату, проводники и электрорадиоэлементы.

Время пайки одного вывода не более 3 секунд, между пайками соблюдать интервал 5 секунд, во избежание перегрева многовыводных элементов и печатной платы.

После пайки необходимо произвести очистку платы от остатков флюса тампоном, смоченном в спирте. Необходимо также проверить изделие визуально на наличие дефектов пайки, спаивание печатных проводников.

Технологический процесс сборки проектируемого изделия приведен в приложении А.



9. Техника безопасности

При сборке или ремонте зарядного устройства необходимы инструменты: паяльник, отвертки, плоскогубцы, пинцет. Ниже представлена техника безопасности при работе с паяльником. Необходимо знать технику безопасности при работе с электропаяльником. Иначе можно получить ожог или удар электротоком.

Безопасность зависит от правильного оборудования рабочего места для выполнения паяльных работ.

? Рабочая зона оборудуется розеткой, которая располагается с правой стороны (для левшей она будет слева). Это предотвратит попадание электрошнура в рабочую зону. Расстояние до розетки должно быть таким, чтобы можно было легко дотянуться. В процессе работы электрошнур паяльника не должен быть сильно натянутым.

? Чаще всего применяются припои марки ПОС (оловянно-свинцовые). Пары свинца вредны для человеческого организма, поэтому рабочее место необходимо оборудовать вытяжной вентиляцией.

? Для размещения паяльника на рабочем месте нужна специальная подставка. Она должна хорошо фиксировать паяльник от падения. Также она предотвратит контакт раскаленного жала с поверхность стола.

? Для снятия излишков припоя жало вытирают о кусочек асбеста. Вместо асбеста можно использовать плотную хлопчатобумажную ткань.

? Для некоторых радиодеталей вредно статическое электричество. В таких случаях необходимо использовать специальные заземляющие браслеты.



9.1 Техника безопасности во время пайки

аккумулятор зарядный устройство автоматический

? Детали при пайке нельзя держать руками, для этого используют пинцет или маленькие пассатижи. Мелкие детали, которые нужно соединить между собой, удобно фиксировать с помощью зажимов. Такие зажимы можно изготовить из обычных деревянных прищепок.

? Проверять нагрев паяльника касанием руки к корпусу нельзя. Можно получить ожог, а если фаза сетевого напряжения пробита, то и удар током.

? Нельзя излишки припоя на жале стряхивать. Раскаленная капля припоя может попасть на тело, что приведет к ожогу. Лишний припой снимают, вытирая жало о зачищающую поверхность.

?Для защиты глаз необходимо применять при работе защитные очки.

? В паузах между операциями пайки паяльник должен находиться на подставке.

Далее представлена техника безопасности при работе с зарядными устройствами

При работе с зарядным устройством забывать о технике безопасности нельзя.

Основные правила, которые помогут избежать травм при зарядке батареи:

? Никогда не соединять красные и черные клеммы зарядного устройства между собой, это может повлечь за собой повреждение аккумулятора или самого зарядного устройства.

? При зарядке свинцово-кислотных аккумуляторов необходимо позаботиться о защитной экипировке - надеть резиновые перчатки, обувь на нескользящей резиновой подошве, также не лишними будут специальные защитные очки. Кислота не должна попасть на кожу или в глаза. Если же электролит оказался на коже - промыть ожог водой и обратиться к врачу.

? Проводить зарядку аккумулятора рекомендуется в хорошо проветриваемом помещении.

? Никогда не включать зарядное устройство под дождем.

? Нельзя ремонтировать зарядное устройство самостоятельно. Замена деталей может привести к травме, это должен делать только знающий специалист.

? Перед проведением пуска мотора или подзарядкой нужно очистить клеммы аккумулятора от грязи и окиси, это улучшит контакт и поможет избежать короткого замыкания.

? Не оставлять на долго зарядное устройство без присмотра. Особенно, если процедура осуществляет на борту автомобиля. Скачки напряжения или перезаряд могут стать причиной поломки батареи.

9.2 Техника безопасности при работе с аккумуляторами

Существует множество факторов риска при контакте с аккумуляторами. Основными из них обусловлены:

? взрывоопасностью аккумуляторных батарей;

?едкостью серной кислоты, входящей в состав электролита свинцово-кислотных АКБ;

?высокой токсичностью свинца и серной кислоты, входящих в состав большинства промышленных и тяговых аккумуляторов.

Доливать электролит необходимо в защитных очках, так как попадание брызг кислоты в глаза может привести к повреждению роговицы глаза. На руки во избежание ожога необходимо надевать резиновые перчатки, а для защиты одежды и обуви -- грубошерстный защитный костюм, галоши и резиновый фартук.

При проверке аккумулятор необходимо проводить следующие операции:

-Очищать батарею от пыли. Электролит, попавший на поверхность батареи, вытирать чистой ветошью, смоченной в 10%-ном растворе кальцинированной соды. Неконтактные металлические части смазывать техническим вазелином или солидолом.

Проверять крепление батарей в гнезде.

-Проверять плотность контактов наконечников проводов на клеммах. Не допускать натяжения проводов, чтобы не повредить клемм и избежать трещин в мостике.

-Прочищать вентиляционные отверстия батарей.

-Через каждые 100--120 часов работы (но не реже чем через 10--15 дней зимой и 5--б дней летом):

проверять уровень электролита во всех банках батарей;

-Определять степень разрежённости батарей по плотности электролита; при необходимости батареи и отправляют на зарядную станцию;

-Защищать наконечники проводов.

-Через каждые 300--360 часов работы (но не реже одного раза в месяц) нужно проверить напряжение каждого аккумулятора нагрузочной вилкой.

Причины взрыва АКБ

Эксплуатация батарей в режиме перезаряда, может стать причиной скопления под крышкой АКБ гремучей газовой смеси, являющейся результатом разложения воды на кислород и водород. При попадании в аккумулятор или газоотводящий канал искры или открытого пламени происходит взрыв гремучей смеси. Спровоцировать взрыв могут и искрение электропроводки или полюсных клемм, и близко поднесенная сигарета, и пламя зажженной спички. Для снижения риска взрыва по этой причине, некоторые производители в конструкции АКБ применяют фильтры -- пламегасители.

Также возможно образование искры внутри батареи в результате значительного понижения уровня электролита относительно рекомендуемых параметров и возможного короткого замыкания между пластинами.



10. Охрана окружающей среды

10.1 Общие требования охраны труда

К работе допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр и не имеющие противопоказаний, гигиеническое обучение, вводный и первичный на рабочем месте инструктажи по охране труда, обучение безопасным методам и приемам работы, стажировку и проверку знаний требований охраны труда.

Работник обязан:

--соблюдать Правила внутреннего трудового распорядка;

--выполнять только ту работу, которая ему поручена;

--соблюдать технологию производства работ, применять способы, обеспечивающие безопасность труда;

--выполнять требования по охране труда и пожарной безопасности, знать сигналы оповещения при пожаре, порядок действия при пожаре, места расположения первичных средств пожаротушения и уметь ими пользоваться;

--извещать своего непосредственного руководителя, а в случае его отсутствия - другое должностное лицо организации о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, замеченных неисправностях оборудования, инструмента, об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о проявлении признаков острого заболевания;

--строго выполнять правила личной гигиены, быть в чистой рабочей одежде, правильно применять средства индивидуальной защиты (далее - СИЗ) в соответствии с условиями и характером выполняемой работы;

--содержать рабочее место в чистоте;

--знать приемы и уметь оказывать первую помощь пострадавшим при несчастных случаях.



10.2 Требования охраны труда в аварийных ситуациях

Обо всех замеченных нарушениях требований безопасности на своем рабочем месте, а также неисправностях оборудования, инструмента, приспособлений и средств индивидуальной защиты работник должен сообщить своему непосредственному руководителю.

В случае замеченных нарушений, которые могут привести к аварийным ситуациям, работник должен приступить к работе только после устранения замеченных недостатков.

В случае возникновения пожара немедленно вызвать пожарную бригаду по телефону 101 или 112, организовать эвакуацию людей, находящихся в зоне опасности, сообщить руководству и приступить к тушению пожара имеющимися первичными средствами пожаротушения.

При несчастном случае на производстве необходимо:

--принять меры по предотвращению воздействия травмирующих факторов на пострадавшего и оказать ему первую помощь;

--при необходимости вызвать на место происшествия бригаду скорой помощи по телефону 103 или доставить пострадавшего в организацию здравоохранения;

--обеспечить до начала расследования сохранность обстановки на месте происшествия, если не существует угрозы жизни и здоровью окружающих;

--сообщить о несчастном случае непосредственному руководителю.

В случае получения травмы и (или) внезапного ухудшения здоровья (усиления сердцебиения, появления головной боли и другого) работник должен прекратить работу, отключить оборудование, сообщить об этом непосредственному руководителю и при необходимости обратиться к врачу.

Для устранения причин возникновения пожара (электрического и неэлектрического характера), на промышленных предприятиях организуется служба пожарной безопасности, включающая профессиональные пожарные команды или караулы. Главная задача этой службы - разработка мер пожарной профилактики на научной основе.

10.3 Требования к естественному и искусственному освещению

Правильно рассчитанная и смонтированная система освещения играет существенную роль в снижении травматизма, уменьшая потенциальную опасность многих производственных факторов, создавая нормальные условия работы органам зрения и повышая общую работоспособность организма.

Осветительные условия характеризуются качественными и количественными показателями, к которым относятся световой поток, освещенность, сила света, яркость, спектральный состав, постоянство освещенности и яркости и др.

Степень видения освещенного предмета зависит от величины силы света, отражаемой предметом в направлении глаза. При рассмотрении плоской поверхности в перпендикулярном направлении ее видимость характеризуется отношением силы света, излучаемой в рассматриваемом направлении, к проекции светящей поверхности на плоскость, перпендикулярную к данному направлению, и называется яркостью.

Для создания нормальных условий видения прибегают к нормированию некоторых из перечисленных факторов.

При естественном освещении трудно установить норму освещенности в люксах, и для этой цели принята отвлеченная единица измерения - коэффициент естественной освещенности, представляющий собой отношение освещенности в какой либо точке к величине одновременной наружной освещенности горизонтальной площади на открытом месте.

При искусственном освещении нормируются минимальные освещенности на рабочей поверхности.

Профилактика осветительных условий сводится к рациональному проектированию и эксплуатации систем естественного и искусственного освещения.

Искусственное освещение выполняется посредством электрических источников света двух видов: ламп накаливания и газоразрядных ламп (люминесцентных, ртутных с исправленной цветностью и др.).

Известны системы общего, местного, комбинированного и аварийного освещения. Практическое применение получила комбинированная система, представляющая собой сочетание общей и местной систем, причем освещенность от общего освещения при этом не должна быть менее 10% от нормированного для данного рода работ значения, однако не менее 30 лк и не более 100 лк при лампах накаливания.

10.4 Организация эвакуации

Спасение людей на пожарах и авариях зависит от путей эвакуации, правильности их устройства и эксплуатации. Строительные нормы и правила строго регламентируют как эвакуационные выходы, так и пути эвакуации.

Выходы и пути считаются эвакуационными, если они обеспечивают безопасное удаление людей от угрозы воздействия огня, отравления газами, парами и т.д. по безопасным путям за пределы здания (сооружения), в котором произошла или может произойти авария или пожар. К эвакуационным относятся те выходы, которые ведут из помещений: первого этажа наружу непосредственно или через коридор, вестибюль, лестничную площадку; любого этажа, кроме первого, в коридор или проход, ведущий на лестничную клетку, имеющую самостоятельный выход наружу или через вестибюль; в соседние помещения на том же этаже, обеспеченные выходами, указанными выше, если это помещение не ниже III степени огнестойкости и в нем размещены производства категорий В, Г или Д.

Эвакуационными путями принято считать такие пути (коридоры, лестничные клетки, проходы), которые ведут к эвакуационному выходу и выходу наружу. Эвакуационных выходов из зданий и помещений, как правило, должно быть не меньше двух.

10.5 Общие принципы оказания первой помощи пострадавшим

Первая помощь - это совокупность простых, целесообразных мер по охране здоровья и жизни пострадавшего от травмы или внезапно заболевшего человека. Правильно оказанная первая помощь сокращает время специального лечения, способствует быстрейшему заживлению ран и часто является решающим моментом при спасении жизни пострадавшего. Первая помощь должна оказываться сразу же на месте происшествия быстро и умело еще до прихода врача или до транспортировки пострадавшего в больницу.

...