Размещено на http://www.allbest.ru/

Казанский национальный исследовательский технический университет им. А. Н. Туполева

Военная кафедра

Лекция

«Общие сведения о комплексах и системах радиосвязи»

Казань 2013

В лекции рассматриваются основные сведения по организации радиосвязи в ВВС и основные требования, предъявляемые к системам связи.

Лекция предназначена для преподавательского состава проводящего занятия со студентами по ВУС-461300. Лекция может быть использована студентами для самостоятельной работы.

1. Обобщенная структурная схема системы радиосвязи

Рис.1 Обобщенная структурная схема системы радиосвязи.

В системах управления различного назначения для передачи сообщений очень широко применяются различные виды электрической связи и в их числе и радиосвязь, осуществляемая посредством радиоволн.

Отправителем и получателем сообщений могут выступать как человек, так и технические устройства. Сообщения могут быть в виде речи, буквенно-цифрового текста, изображения и т. д.

По своему характеру сообщения могут быть дискретно-значимыми или дискретными и непрерывнозначными или непрерывными.

Дискретно-значными называются сообщения, принимающие конечное или счетное число значений. Например: буквенно-цифровой текст, буквы, цифры, знаки препинания. Множество возможных сообщений с их вероятностными характеристиками образуют ансамбль сообщений. Выбор конкретных сообщений из ансамбля осуществляет отправитель сообщений.

Непрерывнозначными называются сообщения, возможные значения которых неотделимы и непрерывно заполняют некоторую область значений. Например: речь, музыка, подвижные изображения и т. д. Они характеризуются плотностью вероятности.

Для передачи по каналу связи любой вид сообщения должен быть преобразован в первичный электрический сигнал. Между сообщением и сигналом должно быть однозначное соответствие, чтобы при обратном преобразовании в пункте приема можно было получить переданное сообщение.

Звуковое давление при передаче речевых сообщений преобразуется микрофоном в электрическое напряжение. Электрические сигналы, являющиеся аналогами непрерывнозначных сообщений, называются аналоговыми.

Первичные электрические сигналы, соответствующие дискретно-значным сообщениям, называют цифровыми.

Процесс преобразования дискретно-значных сообщений в цифровые сигналы называется кодированием.

Систему соответствия между дискретно-значными сообщениями и кодовыми комбинациями единичных элементов принято называть первичным кодом.

В системе передачи, как правило, используются двоичные коды. Это позволяет широко использовать в аппаратуре связи стандартные элементы цифровой техники. Символы единичных элементов кодовых комбинаций «1» и «0» называют битами.

Аналоговые сигналы можно преобразовать в цифровые сигналы. Преобразование аналогового сигнала в цифровой достигается его дискретизацией по времени и квантованием по уровню.

При импульсно-кодовой модуляции аналоговый сигнал путем дискретизации, квантования отсчетов и их кодирования преобразуется в цифровой сигнал.

Поскольку передача первичного электрического сигнала на большие расстояния невозможна, то он в радиопередающем устройстве (ПРД) при помощи модуляции или манипуляции преобразуется в радиосигнал. Этот радиосигнал передается через пространство-линию связи к радиоприёмному устройству (ПРМ).

Модуляцией называется процесс изменения одного или нескольких параметров радиочастотного колебания в соответствии с представляющим параметром первичного электрического сигнала.

Изменяемые при этом параметры называются информационными, остальные - сопутствующими.

Модуляцию радиочастотного колебания первичным цифровым сигналом называют манипуляцией.

Модуляцию радиочастотного колебания первичным импульсным сигналом (последовательностью импульсов) - называют импульсной модуляцией.

В радиоприёмном устройстве (ПРМ) из принятого радиосигнала выделяется первичный электрический сигнал, который затем используется для восстановления сообщения.

Совокупность ПРД, линии связи, ПРМ называется каналом радиосвязи.

Отправитель, канал радиосвязи, получатель образуют систему радиосвязи.

Наличие помех, искажений в линии связи и самой аппаратуре отличают сообщение на выходе ПРМ от передаваемого. Способность системы радиосвязи противостоять вредному воздействию радиопомех и искажений характеризуется помехоустойчивостью.

Помехи делятся на аддитивные n(t) и мультипликативные .

Если принимаемое сообщение можно представить в виде суммы сигнала S(t) и помехи n(t): , то эта помеха называется аддитивной.

Аддитивные помехи бывают: флюктуационными, импульсными, стационарными.

Флюктуационная помеха обладает равномерным энергетическим спектром, ширина которого превышает спектр радиосигнала (это может быть собственный шум ПРМ).

Импульсной помехой называется регулярная или случайная последовательность импульсов, длительность которых значительно меньше периода их следования (грозовые разряды, зажигание автомобилей).

Стационарная помеха это помехи от соседних радиостанций и других радиотехнических устройств, а также прицельные помехи.

При воздействии мультипликативной помехи принимаемый сигнал представлен в виде произведения передаваемого сигнала S(t) и помехи :

Могут быть и другие способы взаимодействия полезного сигнала и помехи. К мультипликативным помехам относится замирание радиосигнала, приход в точку приема сдвинутых относительно друг друга радиосигналов по времени. В общем случае, на принимаемый сигнал воздействуют мультипликативные и аддитивные помехи.

2. Классификация авиационных систем радиосвязи

Радиосвязь организуется в интересах управления частями и соединениями военно-воздушных сил (ВВС), называется авиационный. Ее принято делить на наземную и воздушную. Наземной называется радиосвязь, в которой используется радиостанции, расположенные на поверхности Земли. Воздушной называется радиосвязь наземных пунктов управления и средств радиотехнического обеспечения с экипажами летательных аппаратов, а также экипажей летательных аппаратов между собой.

1) Классификация авиационных систем радиосвязи в зависимости от диапазона используемых радиоволн может быть проведена в соответствии с данными таблицы №1.

Таблица 1

№ диапазона	Наименование диапазона	Границы диапазона
	Радиоволн	Радиочастот	Радиоволн	Радиочастот
5	Километровые длинные (ДВ)	Низкие (НЧ)	1…10 км	30…300 кГц
6	Гектометровые средние (СВ)	Средние (СЧ)	100…1000 м	300…3000 кГц
7	Декаметровые короткие (КВ)	Высокие (ВЧ)	10…100 м	3…30 мГц
8	Метровые (МВ)	Очень высокие (ОВЧ)	1…10 м	30…300 мГц
9	Дециметровые (ДМВ)	Ультравысокие (УВЧ)	10…100 см	300…3000 мГц
10	Сантиметровые (СМВ)	Сверхвысокие (СВЧ)	1…10 см	3…30 ГГц
11	Миллиметровые (ММВ)	Крайневысокие (КВЧ)	1…10 мм	30…300 ГГц
12	Децимиллиметровые (ДММВ)	Гипервысокие (ГВЧ)	0.1…1 мм	300…3000 ГГц

Номера диапазонов в таблице №1 соответствуют рекомендациям международного регламента радиосвязи. Радиоволны диапазонов ДЦВ, СМВ, ММВ, ДММВ волн часто называют диапазоном ультракоротких волн (УКВ).

2) В зависимости от вида используемых радиолиний связи различают системы радиосвязи:

прямой видимости;

тропосферные;

ионосферные;

космические;

радиорелейные.

В системах радиосвязи прямой видимости радиосвязь осуществляется на расстоянии прямой видимости между передающей и приемной антеннами.

В системах тропосферной радиосвязи используется рассеяние и отражение радиоволн в нижней области тропосферы.

Системы ионосферной радиосвязи называют системы, использующие отражение радиоволн от ионосферы или их рассеивание на неоднородностях ионосферы.

В системах космической радиосвязи используется ретрансляция радиосигналов через один или несколько спутников Земли.

К системам радиорелейной связи относятся системы радиосвязи, использующие ретрансляцию радиосигналов на дециметровых и более коротких радиоволнах.

3) По виду передаваемых сообщений системы авиационной радиосвязи могут быть: телефонной, телеграфной, телевизионной и факсимильной связи, а также системы передачи данных.

Радиосвязь по телефонным каналам осуществляется на летательных аппаратах (ЛА) всех типов и может применятся для управления полетом на всех его этапах, посредством речевых сообщений и команд. Данный вид радиосвязи наиболее оперативный, что обусловило его широкое распространение.

Системы телеграфной радиосвязи обеспечивают передачу буквенно-цифровых текстов. Воздушная радиосвязь по телеграфным каналам применяется на многоместных ЛА, на которых в составе экипажа имеется специальный оператор (борт-радист), осуществляющий связь с наземными пунктами управления (ПУ), посредством ручного телеграфирования и слухового приёма. Телеграфная радиосвязь может также осуществляться с использованием буквопечатающих телеграфных аппаратов, применение которых позволяет существенно повысить скорость информационного обмена.

Системы телевизионной радиосвязи применяются для передачи разведывательной информации с ЛА на наземные ПУ.

Системы факсимильной радиосвязи обеспечивают передачу неподвижных изображений.

Радиосвязь по каналам передачи данных (телекодовая радиосвязь) применяется в автоматизированных системах управления (АСУ) для передачи данных и сведений, являющихся объектом обработки в информационных человеко-машинных системах. По каналам передачи данных могут передаваться различные стандартные команды, буквенно-цифровой тест, команды наведения ЛА на цели и т.д. Принимаемая информация непосредственно вводится в бортовую цифровую вычислительную машину (БЦВМ), а также может восприниматься экипажем.

Следует отметить, что авиационные радиостанции, как правило, обеспечивают возможность передачи сообщений нескольких видов. Например, многие типы бортовых радиостанций обеспечивают передачу и прием сообщений речевых, телеграфных и различных данных.

4) По виду радиосигналов все системы радиосвязи делятся на три группы:

системы передачи аналоговых сигналов (аналоговые системы радиосвязи);

системы передачи цифровых сигналов (цифровые системы радиосвязи);

системы передачи импульсных сигналов (импульсные системы радиосвязи).

В аналоговых системах радиосвязи передаваемые сообщения и радиосигналы являются непрерывными функциями времени. В зависимости от представляющего (информационного) параметра радиосигнала различают системы радиосвязи с амплитудной, однополосной, частотной и фазовой модуляцией. В современных авиационных системах радиосвязи наиболее широко применяются амплитудная (АМ), однополосная (ОМ) и частотная модуляция (ЧМ).

В цифровых системах радиосвязи передаваемые дискретные сообщения и радиосигналы имеют конечное число состояний. В зависимости от представляющего (манипулируемого) параметра радиосигнала различают системы радиосвязи с амплитудной (АМп), частотной (ЧМп), фазовой (ФМп), относительно фазовой и тональной видами манипуляции.

В системах радиосвязи с тональной манипуляцией сначала производится манипуляция одного из параметров поднесущего колебания, которое используется затем для модуляции какого-либо параметра несущего колебания более высокой частоты. В зависимости от видов манипуляции поднесущей и модуляции несущей различают цифровые системы радиосвязи с различными видами тональной манипуляции.

В цифровых системах радиосвязи каждый символ первичного цифрового сигнала в процессе манипуляции преобразуется в отрезок гармонического колебания длительностью Т, который называется единичным элементом цифрового радиосигнала или элементарной телеграфной посылкой. Границы между передаваемыми единичными элементами (моменты изменения амплитуды, частоты или фазы радиосигнала) называются значащими моментами. Интервал времени Т между соседними значащими моментами цифрового сигнала называется единичным (тактовым) интервалом. При использовании кода с основанием m представляющий параметр может принимать m фиксированных дискретных значений- значащих позиций.

Величина, обратная тактовому интервалу, измеренному в секундах (количество единичных элементов, передаваемых за 1 с), называется скоростью манипуляции (скорость телеграфирования). Скорость манипуляции определяется по формуле:

За единицу скорости манипуляции принят бод - скорость, соответствующая передаче одного единичного элемента в секунду.

Передача цифровой информации характеризуется также скоростью передачи информации (скоростью передачи битов данных), под которой понимают количество битов информации, передаваемых за единицу времени. Скорость передачи битов данных измеряется в битах в секунду (бит/с) и определяется по формуле:

где: n- число параллельных каналов, применяемых для передачи информации; - тактовый интервал i-го канала, выраженный в секундах; - число значащих позиций в канале.

Информационную скорость не следует путать со скоростью телеграфирования, а единицу измерения бод отождествлять с единицей измерения бит/с. только для двоичного канала при n=1, m?2 следует, что , т.е. в этом случае 1 бит/с=1 Бод. Широко применяется также термин частота манипуляции:

В импульсных системах радиосвязи какой-либо параметр радиосигнала модулируется импульсным первичным сигналом, т.е. последовательностью импульсов, один из параметров которых изменяется в соответствии со значениями отсчетов аналогового сообщения. В зависимости от изменяемого параметра импульсной последовательнсти радиосигнала различают системы радиосвязи с различными видами импульсной модуляции.

Для пречисленных видов модуляции и манипуляции используются краткие обозначения классов излучений радиопередатчиков, приведенных в таблице №2.

Таблица 2

Обозначение класса излучения	Вид модуляции, соответствующий классу излучения
АО	Немодулированная несущая
А1	Амплитудная манипуляция
А2	Амплитудная - тональная манипуляция
А3	Амплитудная модуляция
АЗА	Однополосная модуляция с ослабленной несущей
АЗН	Однополосная модуляция с полной несущей
АЗI	Однополосная модуляция с подавленной несущей
F1	Частотная манипуляция
F2	Частотно - тональная манипуляция
F3	Частотная модуляция
F6 (2F1)	Двойная частотная манипуляция
F9	Относительная фазовая манипуляция
P0	Импульсы с вВЧ заполнением без модуляции
PЗD	Амплитудно-импульсная модуляция
РЗЕ	Широтно-импульсная модуляция
РЗF	Фазоимпульсная модуляция
PЗG	Импульсно-кодовая модуляция

5) В зависимости от значения базы радиосигнала различают широкополосные и узкополосные системы радиосвязи. Базой радиосигнала называется отношение ширины спектра модулированного радиосигнала к ширине спектра модулирующего сигнала.

Широкополосной называется система радиосвязи, в которой используются радиосигналы с базой существенно больше единицы. В узкополосных системах радиосвязи используются радиосигналы, база которых примерно равна единице.

6) По количеству одновременно передаваемых сообщений системы радиосвязи делятся на одноканальные и многоканальные. Многоканальные, в свою очередь, подразделяются по методам разделения каналов связи. Наиболее распространены многоканальные системы радиосвязи с частотным, временным и фазовым методами разделения каналов связи.

7) По направлению обмена сообщениями системы радиосвязи делятся на односторонние и двухсторонние. В системе односторонней радиосвязи одна из радиостанций осуществляет только передачу, а другая или другие - только приём. В системе двухсторонней радиосвязи радиостанции осуществляют передачу и прием одновременно.

8) По порядку обмена сообщениями различают:

симплексные системы радиосвязи;

дуплексные системы радиосвязи;

полудуплексные системы радиосвязи.

Симплексной называется двухсторонняя радиосвязь, при которой передача и прием на каждой радиостанции осуществляются поочередно.

Когда один из корреспондентов ведет передачу, другой в этот момент должен быть включен на прием.

Дуплексной называется двухсторонняя радиосвязь, при которой передача осуществляется одновременно с радиоприёмом.

Дуплексная радиосвязь является наиболее оперативной, поскольку при ней информация передается и принимается в двух направлениях и имеется возможность прервать передачу корреспондента для уточнения или изменения содержания передаваемой информации. На борту ЛА возможность дуплексной связи, как правило, обеспечивается работой передатчика и приемника на разных частотах радиосвязи, т.е. частотным разносом. В наземных условиях этой же цели можно достигнуть пространственным разносом передатчика и приёмника.

Системы полудуплексной радиосвязи относятся к симплексным системам, в которых предусматривается автоматический переход с передачи на прием и возможность переспроса корреспондента.

9) По способам защиты передаваемой информации различают системы открытой и закрытой (засекреченной) связи.

В системах с засекречиванием сообщений сам факт передачи не скрывается и противник может перехватить передаваемые сигналы. Однако путем специального кодирования (шифрования) сигналам придается структура, затрудняющая расшифровку (раскрытие содержания) сообщений.

10) По степени автоматизации обмена информацией различают цифровые системы радиосвязи:

неавтоматизированные;

автоматизированные;

автоматические.

В неавтоматизированных системах радиосвязи управление радиостанциями и обмен телеграфными сообщениями осуществляют специальные операторы путем ручного телеграфирования и слухового приема.

В автоматизированных системах радиосвязи вручную осуществляется только ввод информации, а дальнейшие операции по ее кодированию, передаче, приему и отображению выполняются автоматически, без участия операторов.

В автоматических системах радиосвязи процесс обмена сообщениями происходит между различными автоматическими устройствами и электронно-вычислительной машиной (ЭВМ) без участия операторов. Такие системы радиосвязи могут использоваться при наведении истребителей на цели, при передаче разведывательной информации.

Предлагаемая классификация не является исчерпывающей и не учитывает, например, ряд тактических признаков, положенных в основу организации связи.

3. Организация радиосвязи в военно-воздушных силах

Радиосвязь является одним из основных средств, способных обеспечить управление войсками в самых сложных условиях боевой обстановки. В ВВС радиосвязь является единственным средством, обеспечивающим управление экипажами летательных аппаратов.

Задачи, решаемые с помощью радиосвязного оборудования:

управление авиационными частями и подразделениями на земле и самолетами в воздухе;

взаимодействие авиационных соединений и частей с соединениями и частями других видов Вооруженных Сил и родов войск;

управление авиационно-техническими и тыловыми частями.

В зависимости от обстановки, выполняемых частью задач, наличии сил и средств радиосвязь может быть организована по радионаправлениям и радиосетям. В частях радиосвязь организуется, как правило, по радиосетям. Радионаправления организуется для связи с частями и экипажами самолетов, выполняющими наиболее ответственные задачи.

Радионаправление - это способ организации радиосвязи между двумя пунктами управления (рис. 2).

Рис. 2. Схема организации радиосвязи по радионаправлению.

При работе радионаправления на одной частоте возможна только симплексная связь, когда радиостанции ведут радиопередачу по очереди. При работе радионаправления на двух частотах возможно веси дуплексную связь, т.е. вести одновременно передачу и прием информации в обе стороны. Радиосвязь по радионаправлению на двух частотах применяется для обеспечения телекодовой связи при автоматизации управления с использованием ЭВМ, при организации тропосферной связи.

Достоинствами связи по радионаправлению являются: быстрота вхождения в связь, высокая пропускная способность при радиообмене, возможность маскировки связи (работа на разных волнах), радиообмена без позывных короткими радиосигналами.

К числу недостатков, следует отнести невозможность вести циркулярную передачу и большой расход радиосредств и рабочих волн связи.

Связь по радиосети (рис. 3) организуется между несколькими пунктами управления (летательными аппаратами).

Рис. 3 Схема организации радиосвязи по радиосети.

Все радиостанции (их количество может достигать нескольких десятков) работают на установленных для радиосети общих радиоданных. Станция одного из корреспондентов (старшего командира) является главной.

Достоинствами связи по радиосетям являются: меньший расход средств и волн связи по сравнению с работой по радионаправлению, возможность циркулярной передачи информации. К числу недостатков следует отнести меньшую пропускную способность при радиообмене и трудность радиомаскировки.

Авиационные радиостанции можно разделить на две основные группы: самолетные (бортовые) и аэродромные (наземные). Радиостанции каждой группы в свою очередь могут быть разделены на коротковолновые (КВ) и ультракоротковолновые (УКВ).

Самолетные КВ радиостанции (их обычно называют связными), устанавливаются, как правило, на самолетах бомбардировочной и транспортной авиации и служат для дальней связи самолета с землей. Они обычно работают в диапазоне частот 2-30 МГц. При сравнительно небольшой мощности (десятки или сотни Вт) за счет пространственной волны с помощью подобных станций в звене самолет-земля могут перекрывать расстояния 2-6 тысяч километров. Самолетные УКВ радиостанции (их называют командными) применяются для обеспечения связи в пределах прямой видимости (десятки или сотни километров) при взлете и посадке самолетов, при управлении самолетами в строю, при наведении самолетов на цель и т.п. Радиостанции этого типа устанавливаются на всех самолетах и вертолетах.

Ввиду чрезвычайной занятости членов экипажа выполнением задач по управлению самолетов, ведению боя и др. управление самолетными радиостанциями должно быть предельно упрощено.

Современные самолетные радиостанции должны обеспечивать беспоисковое и бесподстроечное вхождение в связь. В этом случае корреспонденты вступают в связь путем выполнения простейших операций (нажатие кнопки, поворот переключателя и т.п.).

При выполнении таких операций с помощью системы автоматической дистанционной настройки (САДН) производится установка заданной частоты связи и настройка всех регулируемых каскадов радиостанций на эту частоту. САДН позволяют настраивать радиостанции в полете на любую волну в диапазоне станции, а также выбирать одну из 20 настроенных на земле волн связи.

Кроме связных и командных радиостанций в состав самолетного связного оборудования входят аварийные радиостанции, самолетные переговорные устройства (СПУ), самолетные магнитофоны (МС) и речевые информаторы (РИ). Общие сведения об этих средствах будут рассмотрены в дальнейшем.

Самолетные радиостанции при связи самолета с землей, работают с аэродромными радиостанциями соответствующего диапазона. Кроме того, аэродромные радиостанции применяются для обеспечения связи между наземными пунктами. При этом дальность связи зависит от мощности радиопередатчика и от чувствительности приемника, а для УКВ радиостанций, кроме того, от высоты поднятия антенны. Известно, что в диапазонах УКВ и ДЦВ дальность связи определяется дальностью прямой видимости, определяемой по формуле:, где: - высота в метрах, на которых расположены соответственно передающая и приёмная антенна.

Из формулы видно, что при полетах на малых высотах дальность радиосвязи самолета с командным пунктом (КП) на земле в УКВ диапазоне оказывается явно недостаточной. Из этой же формулы следует, что единственным путем повышения дальности связи в УКВ диапазоне с низколетящими самолетами является увеличение высоты антенны наземного КП. Это может быть достигнуто установкой радиостанции на возвышенности или применением ретранслятора. Установка радиостанции на возвышенном месте является наиболее простым способом увеличения дальности связи, который должен использоваться во всех случаях, когда это позволяет рельеф местности.

Автоматический активный одноканальный ретранслятор создается на базе двух командных радиостанций. Он принимает сигналы на одной волне и передает на другой.

Возможны и многоканальные ретрансляторы. Ретранслятор может устанавливаться на самолете, вертолете. При активной ретрансляции дальность связи зависит от расположения ретранслятора и от его высоты полета. Если ретранслятор находится на высоте 5-7 тысяч метров, то дальность связи наземного КП с низколетящим самолетом составляет 300-400 километров. Дальность связи максимальная и составляет 500-700 километров, когда ретранслятор находится посредине между наземной станцией и низколетящим самолетом.

Наземные радиостанции делятся на несколько групп:

связные;

командно-стартовые;

многоканальные радиолинии.

Связные радиостанции располагаются обычно в районе аэродрома и предназначены для связи с самолетами на больших расстояниях, а также между удалёнными наземными пунктами. В большинстве случаев это КВ или УКВ приёмо-передающие телефонно-телеграфные радиостанции, допускающие работу буквопечатанием, а иногда фототелеграфом. Мощность передатчиков типовых связных радиостанций 800-1500 ватт (Вт), чувствительность приемника 1-2 микровольта (мкВ).

Командно-стартовые радиостанции устанавливаются непосредственно на аэродромных, пунктах наведения, штабных автомашинах, командных пунктах и служат для связи с самолетами на стоянке, для руководства полетами в ближней зоне, для диспетчерской связи в районе аэродрома. Как правило, это УКВ приемо-передающие телефонные радиостанции. Мощность подобных станций десятки или сотни ватт, чувствительность приёмников 2-5 мкВ.

Многоканальные радиолинии работают в диапазоне метровых и сантиметровых волн, имеют число каналов в зависимости от тактического назначения линии от нескольких единиц до нескольких сотен и допускают одновременное телефонирование, телеграфирование ключем, буквопечатание по радио, а иногда фототелеграфирование. Наземные радиостанции, как правило, имеют выносные пульты управления, позволяющие вести связь через них с КП частей и соединений при удалении радиостанций от КП на несколько километров.

4. Основные требования, предъявляемые к системам связи

К современным системам связи предъявляется целый ряд разносторонних требований, основными из которых являются:

оперативность;

достоверность;

помехоустойчивость;

надежность;

скрытность.

Оперативность связи определяет способность системы связи обеспечить прием и доставку сообщений или ведение переговоров в сроки, обусловленные потребностями управления. Оперативность связи может оцениваться вероятность того, что сообщение будет полностью доставлено требуемому адресату в течение времени, не более заданного. Следует отметить, что время прохождения сообщения через систему связи может определяться не только временем передачи информации, но и временем вспомогательных операций по ожиданию освобождения канала связи, установлению соединения, документированию сообщений и т.д.

Достоверность связи характеризует способность системы связи обеспечить воспроизведение переданных сообщений в пунктах приема с заданной точностью. Главными источниками искажений сообщений являются каналы связи, т.к. они обычно характеризуются большой протяженностью, изменяющимися условиями прохождения сигнала и воздействиями помех на него. Критерии оценки достоверности связи определяются видом передаваемых сообщений. требования к достоверности зависят от характера передаваемых сообщений и их важности. Достоверность передачи речевых сообщений количественно оценивается показателем артикуляции (разборчивости), который представляет собой выраженную в процентах долю правильно принятых элементов речи (фраз, слов, звуков) от общего числа передаваемых. Достоверность передачи цифровых сообщений может оцениваться вероятностью правильного приема кодовых комбинаций первичного кода, соответствующих передаваемым символам (знакам) сообщений (буквам, цифрам, знакам препинания и т.д.). Помимо этого на практике для оценки достоверности часто используется вероятность ошибочного приема символов. Требования к достоверности передачи цифровых сообщений зависят от многих факторов и в частности, как отмечалось выше, определяются характером передаваемых сообщений. Очевидно, что в сообщениях, состоящих из смыслового текста и не содержащих цифр, может быть допущено больше искажений символов, чем при передаче цифрового текста, т.к. в первом случае некоторые искажения символов можно исправить по смыслу принятого сообщения. При передаче цифровой информации для ЭВМ к системам передачи данных предъявляются повышенные требования по достоверности. Допускаемая вероятность ошибочного приема символа в современных автоматизированных системах управления находится в пределах

Помехоустойчивость связи - это свойство системы связи выполнять поставленные задачи по передаче сообщений в условиях воздействия всех видов помех. Помехоустойчивость системы связи зависит от классов излучения радиосигналов, способов кодирования, методов приема и регистрации сигналов, отношения сигнал помеха на входе радиоприемника. Обеспечение высокой помехоустойчивости относится к числу основных проблем радиосвязи. Для количественной оценки помехоустойчивости очень часто используют критерии достоверности передачи сообщений.

Надежность связи - это свойство системы связи выполнять поставленные задачи по передаче сообщений, сохраняя в течение заданного промежутка времени значение основных характеристик (достоверность передачи) в заданных пределах. Применительно к системам радиосвязи надежность зависит от технического состояния аппаратуры связи (аппаратурная надежность), состояние среды распространения радиоволн и от электромагнитной обстановки. Простейшими оценками аппаратурной надежности являются вероятность отказа за оговоренный интервал времени, среднее время наработки на отказ. радиосвязь кодирование авиационный

Электромагнитная обстановка в условиях распространения радиоволн определяют условия устойчивости канала радиосвязи. Вследствие воздействия различного рода помех радиосвязь может быть нарушена даже при полной аппаратурной надежности средств радиосвязи. Событие, заключающее в нарушении радиосвязи является отказом. Отказом системы радиосвязи может считаться любое событие, которое вызывает задержку передаваемых сообщений на время, большее допустимой задержки и приводящее к снижению достоверности. Повышение надежности связи, в частности, достигается использованием в аппаратуре высоконадежных элементов, резервированием аппаратуры и каналов связи, а также их правильной эксплуатацией.

Скрытность связи представляет способность системы связи противостоять раскрытию противником содержания передаваемой информации и мест расположения пунктов управления и аэродромов. Скрытность радиосвязи повышается при использовании минимально необходимой мощности передатчика и направленных антенн, при сокращении времени передачи и увеличение интервалов времени между сеансами связи, при выполнении определенных мероприятий по радиомаскировке и соблюдению правил радиообмена, при применении специальной аппаратуры и документов связи.

Литература

Вертоградов В.И. «РЭО летательных аппаратов» Часть 1. М. Воениздат, 1978.

Тихонов В.И. «Авиационные радиосвязные устройства» М. Издание ВВИА им. проф. Н.Е. Жуковского, 1985.

• Размещено на Allbest.ru

...