Разработка схемы организации междугородной телефонной связи

Размещено на http://www.allbest.ru/

МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО СВЯЗИ

САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ТЕЛЕКОММУНИКАЦИЙ ИМ. ПРОФ. М.А.БОНЧ-БРУЕВИЧА

КУРСОВАЯ РАБОТА

ОСНОВЫ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОММУТАЦИИ

Выполнила

студентка гр.МТО-92

Овчинникова Л.В.

Проверил

преподаватель

Лазарева И.Л.

Сакнт-Петербург

2012

СОДЕРЖАНИЕ

1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

2. ЗАДАНИЕ НА КУРСОВУЮ РАБОТУ

3. РАЗРАБОТКА СХЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ МЕЖДУ ГОРОДНОЙ ТЕЛЕФОННОЙ СВЯЗИ

4. РАСЧЕТ ТЕЛЕФОННОЙ НАГРУЗКИ

4.1 Расчет телефонной нагрузки, исходящей от РАТС

4.2 Расчет телефонной нагрузки, поступающей на АМТС от РАТС и ЦС по заказно-соединительным линиям

4.3 Расчет и распределение телефонной нагрузки, исходящей от АМТС

4.4 Расчет и распределение телефонной нагрузки, поступающей на УАК I

4.5 Расчет и распределение внутризоновой телефонной нагрузки

5. РАСЧЕТ ЧИСЛА ЛИНИЙ И КАНАЛОВ

5.1 Расчет числа заказно-соединительных линий, исходящих от РАТС к АМТС

5.2 Расчет числа входящих соединительных линий к РАТС и ЦС от АМТС

5.3 Расчет числа каналов

ЛИТЕРАТУРА

1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

Основной целью курсовой работы является углубление знаний по вопросам: построения схемы организации междугородной телефонной связи; расчета телефонной нагрузки, поступающей на линии и каналы местной и междугородной телефонной связи; расчета числа линий в пучках, соединяющих местные станции (РАТС, ЦС) с АМТС и числа междугородных каналов.

При выполнении курсовой работы на основе индивидуального задания необходимо:

- разработать схему организации междугородной телефонной связи;

- рассчитать телефонную нагрузку, исходящую от одной из РАТС;

- рассчитать телефонную нагрузку, поступающую на каждую АМТС от всех РАТС и ЦС зоны по заказно-соединительным линиям;

- произвести расчет и распределение телефонной нагрузки: исходящей от АМТС; поступающей на узел автоматической коммутации УАКII, внутри-зоновой нагрузки;

- рассчитать число заказно-соединительных линий и входящих соединительных линий в пучках, соединяющих каждую РАТС и ЦС с АМТС своей зоны;

- рассчитать число исходящих и входящих каналов в пучках, соединяющих каждую АМТС с УАК II, а также УАКII с УАК I.

2 ЗАДАНИЕ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

связь междугородний телефонный

В курсовой работе в целях упрощения рассматривается небольшой фрагмент междугородной телефонной сети, содержащей несколько зон, в каждой из которых имеется одна АМТС. Все АМТС разных зон связаны между собой через узел автоматической коммутации II класса (УАК II), который, в свою очередь, включен в узел автоматической коммутации I класса (УАК I). Упрощенная схема сети приведена на рис 1.

Предполагается, что в городе, в котором установлена АМТС, имеются несколько районных АТС (РАТС), образующих городскую телефонную сеть (ГТС). Кроме того, на территории зоны имеются несколько сельских телефонных сетей (СТС) со своими центральными станциями (ЦС).

Каждая АМТС обслуживает междугородную телефонную связь абонентов городской и сельских телефонных сетей.

Выполнение курсовой работы производится на основании индивидуального задания, в котором приводятся следующие исходные данные:

- число зоновых сетей, К=3;

- число СТС с их ЦС, включенных в АМТС каждой зоны, т=2;

- число РАТС, включенных в АМТС каждой зоны, п=3;

- коэффициент, характеризующий долю вызовов, закончившихся разговором, Кр =0,65;

- коэффициент, характеризующий долю нагрузки, исходящей от РАТС или ЦС на АМТС по заказно-соединительным линиям, Kзсл=0,066;

- коэффициент внутризоновой связи, характеризующий долю нагрузки, исходящей от АМТС к своей внутризоновой сети, Камтс-взс=0,16;

- коэффициент, характеризующий долю нагрузки, исходящей от УАКII к определенной АМТС, КУАКII-АМТС1=0,32, КУАКII-АМТС2=0,17, КУАКII-АМТС3=0,33;

- коэффициент, характеризующий долю нагрузки, исходящей oт УАК II к УАК I, КУАКII-УАКI =0,18;

- телефонная нагрузка, входящая от УАК I к УАК II, УУАКI-УАКII =75 Эрл

- сведения о составе телефонных аппаратов, включенных в РАТС1 II зоны, предусмотренную заданием, и некоторые исходные данные, необходимые для расчета, представлены в табл. 1.

Таблица 1. Сведения о составе телефонных аппаратов, включенных в РАТС1 II зоны

№ п/п	Категории ТА	Число ТА	Среднее число вызовов в ЧНН от одного аппарата, С	Средняя длительность одного разговора, с
1	Квартирные индивидуального пользования	3400	0,85	121
2	Квартирные коллективного пользования	2100	1,5	122
3	Квартирные спаренные	1300	1,4	125
4	Учрежденческие	340	3,5	108
5	Таксофоны	420	8,2	120

3 РАЗРАБОТКА СХЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ МЕЖДУГОРОДНОЙ ТЕЛЕФОННОЙ СВЯЗИ

При разработке схемы организации междугородной телефонной связи следует иметь в виду, что телефонная сеть страны делится на зоны. Каждая зона включает в себя одну городскую телефонную сеть (ГТС) и несколько сельских телефонных сетей (СТС).

В целях упрощения в курсовой работе рассматривается лишь часть междугородной телефонной сети, содержащая 3 зоны.

Также предполагается, что в каждой зоне имеется одна АМТС. В рассматриваемой части сети АМТС разных зон соединяются между собой через узел автоматической коммутации II класса (УАК II). Каждая АМТС соединяется с УАК II двумя пучками каналов, один из которых служит для исходящей, другой - для входящей междугородной связи. Междугородная телефонная связь с абонентами других зон, находящихся за пределами рассматриваемого района сети, осуществляется через узел I класса (УАК I), с которым УАК II также связан двумя пучками каналов. На рисунке приведен фрагмент междугородной телефонной сети, состоящей из трех зон, АМТС которых включены в узел автоматической коммутации УАК II.

В каждой зоне имеется одна городская телефонная сеть, содержащая три РАТС, и две сельских телефонных сети с ЦС на каждой СТС. В зоне I междугородный код будет 825, в зоне 2 междугородный код - 312, в зоне 3 междугородный код - 326.

Абонентские линии включаются в станции местных телефонных сетей (городских ГТС и сельских СТС). Каждая РАТС городской телефонной сети соединяется с АМТС своей зоны двумя пучками соединительных линий: ЗСЛ - для исходящей и CJIM - для входящей связи. На рисунке предполагается, что сельские телефонные сети СТС построены по радиальному или радиально-узловому принципу и, следовательно, абонентские линии на СТС включаются либо в оконечные станции ОС, либо узловую УС, либо в центральную станцию ЦС, расположенную в районном центре. Все абоненты СТС получают соединение с АМТС своей зоны через ЦС, которые соединяются с АМТС своей зоны двумя пучками соединительных линий (ЗСЛ и CЛM). Через АМТС зоны устанавливаются соединения внутризоновые (между абонентами разных местных сетей данной зоны, например, ГТС и СТС), входящие и исходящие междугородные (между абонентами разных зон).

4 РАСЧЕТ ТЕЛЕФОННОЙ НАГРУЗКИ

4.1 Расчет телефонной нагрузки, исходящей от РАТС

В данной курсовой работе необходимо произвести расчет телефонной нагрузки, поступающей по абонентским линиям на РАТС, для которой задан структурный состав абонентов по категориям. Как известно, телефонная нагрузка, создаваемая группой абонентов в ЧНН, может быть определена в общем виде по следующей формуле:

Y= N * С * t,(1)

где N - количество источников телефонной нагрузки (телефонных аппаратов);

С - среднее число вызовов, поступающих от одного абонента в час наибольшей нагрузки;

t - среднее время обслуживания одного вызова или среднее время одного занятия.

С и t являются параметрами телефонной нагрузки.

Не все вызовы, поступающие от абонентов на станцию, заканчиваются разговорами, поэтому нагрузка, поступающая от абонентов на станцию, складывается из нагрузки, создаваемой вызовами, которые заканчиваются разговорами, и вызовами, которые разговорами не заканчиваются.

Эти нагрузки имеют различные значения, так как время занятия в одном и другом случае различно. В тех случаях, когда вызов заканчивается разговором, в длительность обслуживания вызова помимо других элементов времени, затрачиваемых на установление соединения, входит и время разговора между абонентами. В случаях же безуспешного окончания вызова из-за занятости вызываемого абонента, неответа или других причин в длительность обслуживания вызова время разговора не входит. Учитывая это обстоятельство, необходимо для расчета исходящей телефонной нагрузки, поступающей от абонентов станции, определить среднее время (ti) обслуживания одного вызова для всех i категорий абонентов

ti = a * Kp(ty + tв + tрi),(2)

где Кр - коэффициент, характеризующий долю состоявшихся разговоров;

tв - среднее время слушания сигнала посылки вызова до ответа абонента;

tpi - средняя длительность разговора для абонента i-й категории;

tУ- время установления одного соединения;

а - коэффициент, учитывающий вызовы, не закончившиеся разговором.

При реальном проектировании некоторые коэффициенты, найденные экспериментальным путем, задаются как постоянные величины, и поэтому при выполнении курсовой работы можно принять:

а = 1,1; tв = 7 с; tу = 13 с (при пятизначной нумерации, принятой на ГТС).

В дальнейшем ход расчета нагрузки сводится к определению удельной нагрузки, Эрл, поступающей от одного аппарата каждой категории:

аi= Сi * ti/3600,(3)

где Сi - среднее число вызовов, поступающих в ЧНН на РАТС от одного аппарата i-й категории.

После определения аi Эрл, производится расчет общей нагрузки, поступающей от всех аппаратов каждой из категорий:

Уi = Ni * ai,(4)

где Ni- число аппаратов i-й категории.

При проектировании телефонных станций и расчете телефонной нагрузки tpi„ Сi и Ni задаются как исходные расчетные данные.

Последним этапом расчета является определение нагрузки, Эрл, поступающей на РАТС от всех абонентов, включенных в эту РАТС:

YРАТС =.(5)

Все полученные результаты расчетов tpi, Уi и аi и заданные исходные величины сведены в табл. 2

Таблица 2. Pасчет телефонной нагрузки, исходящей от РАТС

№ п/п	Категория телефонного аппарата, i	Число телефонных аппаратов, N	Среднее число вызовов в ЧННот одного аппарата, С	Средняя длитель ность разговора, с	Средняя длительность занятия, с	Удельная нагрузка аппарата категории, Эрл
1	Квартирные индивидуального пользования	3400	0,85	121	100,82	80,93
2	Квартирные коллективного пользования	2100	1,5	122	101,53	88,84
3	Квартирные спаренные	1300	1,4	125	103,68	52,41
4	Учрежденческие	340	3,5	108	91,52	30,25
5	Таксофоны	420	8,2	120	100,1	95,77
	Общая нагрузка Y, Эрл	348,2

Пример расчета. В табл. 1 приводятся сведения о телефонных аппаратах по категориям, включенным в РАТС I зоны 1. Требуется рассчитать исходящую нагрузку данной РАТС 1.

Решение. Вначале по (2) для каждой категории абонентов определяется средняя продолжительность одного занятия При этом учитывается, что а = 1,1; tв= 7с и tу = 1 Зс, a Kp= 0,65 - задано.

В качестве примера приведем расчет нагрузки, поступающей от абонентов квартирных индивидуального пользования.

Среднее время обслуживания одного вызова

tинд = a * Kp(ty + tв + tр(инд))=1,1*0,65*(13+7+121)= 100,82 с.

Удельная интенсивность нагрузки, т.е. нагрузка на одну абонентскую линию, Эрл, определяется по формуле:

аинд=== 0,024.

Телефонная нагрузка от всех абонентов данной категории, Эрл, определится как

Y1=Nинд*aинд=3400*0,024=80,92 Эрл.

Аналогично производится расчет нагрузки для абонентов других категорий. Результаты расчета приведены в табл. 2.

Общая нагрузка, Эрл, поступающая от всех абонентов данной РАТС1(Уратс1) определяется как сумма нагрузок от всех категорий абонентов (Yi). Эта нагрузка и является исходящей нагрузкой от РАТС.

YРАТС==Yинд + Yколл + Yсд + Yучр + Yтакс= 80,93+88,84+52,41+30,25+95,77= 348,20 Эрл.

В курсовой работе исходящая нагрузка рассчитывается для одной из РАТС (согласно индивидуальному заданию). Для других РАТС и ЦС исходящая нагрузка задается.

4.2 Расчет телефонной нагрузки, поступающей на АМТС от РАТС и ЦС по заказно-соединительным линиям

Для организации исходящей междугородной телефонной связи от каждой РАТС ГТС и ЦС СТС зоны к АМТС прокладывается пучок заказно-соединительных линий (ЗСЛ). Для включения 3CJI на местных станциях (РАТС и ЦС) выделяется отдельное направление для связи с АМТС.

При автоматической междугородной связи индексом выхода на АМТС является цифра 8, которую абонент набирает при необходимости получить междугородную связь.

Для определения числа ЗСЛ между РАТС, ЦС и АМТС необходимо знать величину нагрузки, поступающей от этих станций на АМТС.

На заказно-соединительные линии поступает часть исходящей нагрузки РАТС (или ЦС), Эрл, определяемая коэффициентом КЗСЛ.

YЗСЛ РАТСi=КЗСЛ*YРАТСi,(6)

YЗСЛ ЦСi=КЗСЛ*YЦСi.

От всех РАТС и ЦС зоны по заказно-соединительным линиям на АМТС поступает нагрузка, Эрл,

YАМТСi-ЗСЛ=+.(7)

Первая сумма представляет собой общую нагрузку, поступающую по ЗСЛ на АМТС от всех РАТС, число которых равно п, а вторая сумма - общую нагрузку, поступающую по ЗСЛ от всех ЦС, число которых равно т. Аналогично выполняется расчет нагрузки, поступающей по ЗСЛ на АМТС всех зон.

4.3 Расчет и распределение телефонной нагрузки, исходящей от АМТС

Как было сказано, через АМТС осуществляется не только междугородная, но и внутризоновая связь (ВЗС). При этом связь между абонентами разных СТС и между абонентами ГТС и СТС одной и тойже зоны осуществляется через свою АМТС. Поэтому исходящая нагрузка от АМТС не вся направляется к АМТС других зон (на УАК II), а частично ответвляется на внутризоновую связь - к станциям внутризоновых местных сетей, например, от одной ЦС своей зоны к другой УС своей зоны.

Таким образом, часть нагрузки, которая поступает на АМТС, распределяется по соединительным линиям (СЛМ) в направлениях внутризоновой связи (Уамтс-взс) к РАТС и ЦС своей зоны, а другая часть направляется на УАК II для связи с АМТС других зон (УАМТС-УАК II).

При реальном проектировании обычно коэффициент внутризоновой связи (КАМТС-ВЗС) в направлении от АМТС к своей внутризоновой сети (ВЗС) задается.

Если известно значение коэффициента КАМТС-ВЗС, то можно найти величину нагрузки, поступающей от АМТС в направлениях своей внутризоновой сети:

YАМТСi-ВЗС=КАМТС-ВЗС*YАМТСi(ЗСЛ)(8)

где YАМТСi(ЗСЛ) - общая нагрузка, поступающая на АМТС от РАТС и ЦС своей 1-й зоны, и определяется по (7).

YАМТСi-ВЗС - общая нагрузка, поступающая от АМТС й зоны во всех направлениях внутризоновой сети.

При этом в направлении от AMTCi к УАК II будет поступать нагрузка

YАМТСi-УАКII=YАМТСi(ЗСЛ)-YАМТСi-ВЗС(9)

Следует отметить, что найденная по (8) величина внутризоновой нагрузки является нагрузкой, поступающей от абонентов лишь своей зоны. Фактически внутризоновая нагрузка (YВЗС) значительно больше и определяется суммой нагрузок, поступающих на внутризоновую сеть от АМТС всех зон.

Пример расчета. Сеть состоит из трех зон. Первая зона содержит три РАТС и две ЦС, исходящие нагрузки которых равны

YРАТС1 =250 Эрл,

YРАТС2 =370 Эрл,

YРАТС3=260 Эрл,

YЦС2=85 Эрл.

Даны: КЗСЛ = 0,066; ААМТС-ВЗС = 0,16.

Произвести расчет поступающей нагрузки на АМТС I от РАТС и ЦС зоны (YРАМТСi(ЗСЛ)) и ее распределение по направлениям связи.

Решение. 1. Используя (6), можно найти величину нагрузки, поступающей от всех РАТС и ЦС по заказно-соединительным линиям на АМТС.

От РАТС I по ЗСЛ на АМТС I поступит нагрузка, равная

YЗСЛ РАТС1=КЗСЛ*YРАТС1=250*0,066=16,5 Эрл.

Аналогично производится расчет нагрузки, поступающей по ЗСЛ на АМТС I от других станций, в результате чего получим:

YЗСЛ РАТС2 =24,4 Эрл,

YЗСЛ РАТС3 =5,61 Эрл,

YЗСЛ ЦС3 =17,2 Эрл.

Общая входящая нагрузка на АМТС первой зоны составит (7)

YАМТСiЗСЛ=+=16,5+24,4+5,61+17,2=64 Эрл.

2. Распределение поступившей на АМТС 1 нагрузки по направлениям связи производится по (8) и (9).

Нагрузка, поступающая от АМТС I на все направления своей внутризоновой сети, будет равна (8):

YАМТСi-ВЗС=КАМТС-ВЗС*YАМТСi(ЗСЛ) =0,16*64= 10,2 Эрл.

Нагрузка, поступающая от АМТС 1 в направлении к УАК II, согласно (9) составит

YАМТСi-УАКII=YАМТСi(ЗСЛ)-YАМТСi-ВЗС =64-10,2=53,8 Эрл.

В курсовой работе в соответствии с индивидуальным заданием выполняйся аналогично вышеприведенному расчет и распределение нагрузки, поступившей на АМТС каждой из заданных зон.

4.4 Расчет и распределение телефонной нагрузки, поступающей на УАК I

Следующим этапом проектирования является расчет нагрузки, поступающей на УАК II от всех АМТС всех зон, входящих в сферу обслуживании данным УАК II. Это означает, что прежде всего необходимо определить нагрузку, поступающую на УАК II от каждой отдельной АМТС -- УАМТС-УАКII.

Эти расчеты производятся по (8) аналогично тому, как это сделано в п. 4.3.

Из рис. 1 видно, что УАК II соединен со всеми АМТС своей сферы обслуживания и с УАК I двумя пучками каналов (исходящей и входящей связи).

Общая поступающая нагрузка на УАК II будет определяться суммой нагрузок, входящих по каналам связи от УАК I и АМТС, связанных с данным УАК II:

YУАКII=+ YУАКI-УАКII(10)

В этом выражении неизвестным является лишь УУАКI-У-АКII, т.е. величина нагрузки, входящей от УАК I к УАК II. В реальном проектировании расчет этой нагрузки является сложной задачей, поэтому здесь и целях упрощения величина УУАКI-УАКII задается и приводится в задании на курсовую работу.

Найденная с помощью (10) нагрузка Y, является в то же время общей исходящей нагрузкой УАК , которая должна быть распределена по всем имеющимся направлениям связи, а именно по исходящим каналам на все АМТС своей сферы обслуживания и на УАК1.

Для распределения нагрузки УУАКII по направлениям связи используются коэффициенты распределения, представляющие собой долю от общей нагрузки, поступающей в определенном направлении.

КУАКII-УАКI - коэффициент распределения нагрузки в направлении от УАК II к определенной АМТС.

КУАКII-АМТСi - коэффициент распределения нагрузки в направлении от УАК II к УАК I.

Так как этими коэффициентами определяются все направления распределения нагрузки, то их сумма должна равняться единице

+ КУАКII-УАКI = 1.(11)

Значения этих коэффициентов приводятся в задании на курсовую работу.

Величина нагрузки, поступающей в направлении от УАК II к любой АМТС данной сферы обслуживания, определяется по формуле

YУАКII-АМТСi=KУАКII-АМТСI*YУАКII(12)

Нагрузка, которая будет направлена от УАКII к УАКI, определяется по формуле

YУАКII-УАКI=KУАКII-УАКI*YУАКII.(13)

Пример расчета. Сеть состоит из трех зон, в каждой из которых своя АМТС и все они включены в УАКII. Требуется найти общую входящую нагрузку на УАК II (УуакII) и ее распределение по направлениям связи.

Дано:

YАМТС1-УАКII= 53,8 Эрл,

YАМТС2-УАКII= 71 Эрл,

YАМТС3-УАКII= 63,8 Эрл,

YУАКI-УАКII= 47,4 Эрл.

Величины нагрузок YАМТСI - УАКII обычно определяются по (9), а в данном случае для упрощения приводятся без расчета:

KУАКII-АМТС1= 0,32, KУАКII-АМТС2 = 0,17, KУАКII-АМТС3= 0,33, KУАКI-УАКII= 0,18.

Решение. 1. Общая входящая нагрузка на УАК II определяется по (10)

YУАКII=+ YУАКI-УАКII

Подставив все известные значения, получим:

YУАКII= 263,6 Эрл.

2. Распределение нагрузки по направлениям связи производится по (12).

Найдем величину нагрузки в направлении от УАКII к АМТС1:

YУАКII-АМТС1=KУАКII-АМТСI*YУАКII= 0,32*263,6= 84,35 Эрл

YУАКII -- АМТС2= 44,81 Эрл, YУАКII -- АМТС3= 86,99 Эрл.

4.5 Расчет и распределение внутризоновой телефонной нагрузки

Следует еще раз напомнить, что каждая АМТС обслуживает как исходящую связь в направлении УАК I, так и входящую от УАК II. Как уже отмечалось, не вся нагрузка, возникающая в каждой отдельной зоне, направляется на УАК II, а лишь некоторая ее часть (УАМТСi-УАКII), в то время как другая её часть (УАМТСi-ВЗС) замыкается в своей зоне, т.е. является нагрузкой внутризоновой связи (ВЗС).

Если также учесть, что в рассматриваемой сети все АМТС являются оконечными, т.е. не осуществляют транзитных междугородных соединений, то очевидно, что вся входящая на каждую АМТС от УАК II нагрузка также будет направлена на внутризоновую сеть, т.е. будет являться внутризоновой нагрузкой.

Таким образом, общая внутризоновая нагрузка i-й зоны, замыкающаяся через АМТС этой зоны (АМТСi), будет представлять сумму

YВСЗi=YАМТСi-ВЗС+YУАКII-АМТСi(14)

где Уамтс-взс определяется по (8), а YУАКII-АМТСi по (12).

Вся эта нагрузка УВЗСi распределяется через соединительные линии (CJIM) по направлениям к РАТС и ЦС своей зоны и является для них входящей нагрузкой.

Величина нагрузки, входящей на РАТС и ЦС (по CJIM), определяется по формулам:

*(15)

*(16)

YРАТСх - нагрузка, создаваемая абонентами районной АТСх, определяется (5).

В курсовой работе значения YРАТСх в целях упрощения задаются и ее можно не рассчитывать.

УЦСх - нагрузка, поступающая от абонентов сельской телефонной сети на ЦС.

В курсовой работе величина УЦСх задается.

В знаменателе (15) и (16) приводится сумма всех нагрузок, созданных всеми абонентами РАТС и ЦС данной зоны.

5. РАСЧЕТ ЧИСЛА ЛИНИЙ И КАНАЛОВ

В зависимости от рассчитанных ранее нагрузок на линии и каналы в соответствии со схемой организации междугородной связи, разработанной при выполнении курсовой работы, производится расчет числа:

- заказно-соединительных линий, исходящих от каждой РАТС и ЦС к соответствующим АМТС;

- входящих соединительных линии к каждой РАТС и ЦС от АМТС соответствующих зон;

- исходящих и входящих каналов между каждой АМТС и УАК II, а также между УАК II и УАК I.

Число линий (каналов) (Vi) в пучке зависит прежде всего от нагрузки (Yi), поступающей на пучок, от качества обслуживания, характеризуемого величиной потерь (P), и от других факторов, в том числе от вида включения пучка (полнодоступный или неполнодоступный), от структуры коммутационной схемы (однозвенная, звеньевая), в выходы которой включается пучок, и т.д. При проектировании потери сообщения нормируются.

Согласно установленным нормам рассчитывается число:

- заказно-соединительных линий (ЗСЛ) при норме потерь Р=0,005;

- соединительных линий (СЛМ), входящих на РАТС и ЦС от АМТС, при норме потерь Р = 0,001;

- каналов при норме потерь Р = 0,01.

5.1 Расчет числа заказно-соединительных линий, исходящих от РАТС к АМТС

Для включения пучка заказно-соединительных линий на РАТС и ЦС выделяется направление связи, для выбора которого набирается цифра «8».

Расчет числа линий может быть выполнен в предположении, что на ГТС и СТС используются цифровые системы коммутации, тогда необходимое число линий определяется в зависимости от нагрузки Y и заданного качества обслуживания Р по таблице Эрланга в прил.5, составленной на основании формулы Эрланга:

P=

где V - емкость полнодоступного пучка;

Y- нагрузка на пучок;

Р - вероятность потерь сообщения.

Первая формула Эрланга предназначена для расчета параметров полнодоступного пучка (Р, V, Y), обслуживающего простейший поток вызовов в системе с явными потерями. Качество обслуживания при расчете числа ЗСЛ нормируется величиной потерь Р = 0,005.

Пример расчета. Определить число заказно-соединительных линий к АМТС от РАТС, которое требуется для обслуживания нагрузки Y = 16,5 Эрл при потерях Р = 0,005.

Решение. Согласно таблице прил.5 нагрузке равной Y~16,5 Эрл (или наиболее близкое значение в сторону увеличения) при потерях Р= 0,005 соответствует пучок емкостью V- 27 линий.

Аналогично рассчитывается число соединительных линий в направлениях от всех РАТС и ЦС к АМТС своих зон (см.табл.3).

5.2 Расчет числа входящих соединительных линий к РАТС и ЦС от АМТС.

C некоторым допущением расчет числа СЛМ в пучке в курсовой работе предлагается определить по таблице прил.5. Качество обслуживания при расчете числа СЛМ нормируется величиной потерь Р = 0,001.

Пример. Определить число входящих соединительных линий от АМТС к РАТС, которое требуется для обслуживания нагрузки Y = 24,5 Эрл при потерях Р = 0,001.

Решение. Согласно таблице прил.5 нагрузке Y ~ 24,5 Эрл при потерях Р= 0,001 соответствует пучок емкостью V- 40 линий.

Аналогично рассчитывается число соединительных линий в направлениях ко всем РАТС и ЦС от АМТС своих зон (см.табл.3).

5.3 Расчет числа каналов

При выполнении курсовой работы необходимо рассчитать число каналов в исходящем и входящем направлениях:

- между АМТС каждой зоны и УАК II;

- между УАК I и УАК II.

Для расчета числа каналов в пучках используется таблица в прил. 5, составленную на основании первой формулы Эрланга. Число каналов определяется при потерях Р=0,01. (см.табл.3).

На нагрузке, для обслуживания которой требуется более 100 приборов или линий, необходимое число приборов или линий рассчитывается по формуле:

V=

V(86,90)=100 +=102,58 ~ 103 канала.

Таблица 3. Расчет числа каналов

Заказно-соединительные линии к РАТС и ЦС от АМТС		Входящие соединительные линии к РАТС и ЦС от АМТС		Число каналов
Нагрузка, Эрл	Число линий, каналов		Нагрузка, Эрл	Число каналов, линий		Нагрузка, Эрл	Число каналов
I зона		I зона		YАМТС1-УАКII	53,5	67
YЗСЛ-РАТС1	16,5	27		YАМТС1-РАТС1	24,48	40		YАМТС2-УАКII	71,02	86
YЗСЛ-РАТС2	24,42	37		YАМТС1-РАТС2	36,23	54		YАМТС3-УАКII	63,81	82
YЗСЛ-РАТС3	17,16	28		YАМТС1-РАТС3	25,46	41		YУАК1I-АМТС1	84,27	100
YЗСЛ-ЦС3	5,61	13		YАМТС1-ЦС3	8,32	19		YУАК1I-АМТС2	44,77	58
II зона		II зона		YУАК1I-АМТС3	86,9	103
YЗСЛ-РАТС1	22,97	36		YАМТС2-РАТС1	15,84	29		YУАК1-УАКII	47,4	61
YЗСЛ-РАТС2	28,05	41		YАМТС2-РАТС2	19,34	33
YЗСЛ-РАТС3	18,81	30		YАМТС2-РАТС3	12,97	26
YЗСЛ-ЦС2	5,87	39		YАМТС2-ЦС2	4,05	12
YЗСЛ-ЦС3	8,84	17		YАМТС2-ЦС3	6,1	15
III зона		III зона
YЗСЛ-РАТС1	28,38	42		YАМТС3-РАТС1	37,02	55
YЗСЛ-РАТС2	17,82	29		YАМТС3-РАТС2	23,25	38
YЗСЛ-РАТС3	13,86	24		YАМТС3-РАТС3	18,08	32
YЗСЛ-ЦС2	8,32	17		YАМТС3-ЦС2	10,85	22
YЗСЛ-ЦС3	7,59	16		YАМТС3-ЦС3	9,9	21

ЛИТЕРАТУРА

1. Аваков Р.А., Исаев В.И., Шилов О.С. Основы автоматической коммутации. - М.: Радио и связь. 1981.

2. Зайончковский В.А., Пшеничников А.Н., Романцов В.Н. Автоматическая междугородная телефонная связь. - М.: Радио и связь, 1984.

3. Иванова О.Н., Копп М.Ф., Коханова З.С. и др. Автоматические системы коммутации. - М.: Связь, 1978.

4. Аваков Р.А., Сафронов В.Д. и др. Коммутационные элементы / ЛЭИС.-Л., 1982.

5. Аваков Р.А., Назарова И.Н., Смелова В.А. Основы автоматической коммутации. 6. Методические указания к курсовой работе / ЛЭИС. - Л., 1986.

Размещено на Allbest.ru

...