Размещено на http://www.allbest.ru

Размещено на http://www.allbest.ru

Введение

Сущность системы технического обслуживания и ремонта состоит в том, что после определенной наработки работоспособность электроустановок восстанавливается путем проведения осмотров, проверок, испытаний и ремонтов, чередование и периодичность которых определяется назначением, конструктивными и технологическими особенностями, условиями эксплуатации и требованиями по надежности.

Положение о системе технического обслуживания и ремонта определяет порядок планирования и организации работ, ведение организационной нормативно-технической документации, предусматривает для каждого вида электроустановок основные ремонтные нормативы (ремонтный цикл и его структуру, типовые объекты работ и трудоемкость по всем видам ремонта, складской резерв оборудования, запасных частей и комплектующих изделий, расход материалов).

Основными целями системы технического обслуживания и ремонта являются:

- сокращение простоев технологического оборудования;

- проведение организационно-технических мероприятий по эксплуатации и ремонту электроустановок, направленных на поддержание работоспособности и предупреждение преждевременного выхода их из строя;

- улучшение качества обслуживания и ремонта при минимальных капитальных вложениях, затратах времени, трудовых, материальных и финансовых ресурсах;

- повышение организационного уровня технического обслуживания и ремонта, ответственности персонала.

1. Характеристика силовых трансформаторов подстанции

На подстанции имеется следующее оборудование:

Трансформатор масляный ТМ-1000/ 6/04 КВ.

Мощность -1000 кВА.

Номинальное напряжение первичной обмотки - 6 кВ.

Регулирование напряжения ПБВ со стороны ВН - ±2х2,5%.

Климатическое исполнение - УХЛ1.

Трансформаторы силовые, трехфазные, двухобмоточные с расширителем с естественным охлаждением масла.

Маслорасширитель, установленный на крышке бака, имеет вентиляционное отверстие, соединенное через воздухосушитель.

Давление масла в трансформаторе остается постоянным и не зависит от температуры. По заказу потребителя трансформатор может быть изготовлен с радиаторным или гофрированным баком.

Рис. 1. 1 - Ввод НН; 2 - ввод ВН; 3 - маслорасшеритель; 4 - табличка паспортная; 5 - петли подъемные; 6 - пробка для слива масла; 7 - привод переключателя; 8 - воздухоосушитель; 9 - пробка для заливки масла; 10 - клемма заземления; 11 - маслоуказатель; 12 - радиатор

Трансформаторы тока:

Трансформаторы тока серии ТПЛ-10 нужны для питания цепей измерения силы тока, мощности и энергии, цепей защиты и автоматики, для изоляции цепей вторичной коммутации от высокого напряжения в электрических установках переменного тока частотой 50 или 60 Гц с номинальным напряжением 10 кВ (в тропическом исполнении - 11 кВ), для встраивания в комплектные распределительные устройства (КРУ).

Трансформатор ТПЛ-10 выполнен в виде катушечной опорной конструкции. Блок катушек, состоящих из двух вторичных и общей первичной обмоток, залит изоляционным компаундом на основе эпоксидной смолы. В нижней части магнитопровода укреплены угольники, служащие опорой для трансформатора. На одном из угольников расположен зажим заземления. Выводы первичной обмотки Л1 и Л2 имеют различные исполнения по токам. Выводы вторичных обмоток расположены на блоке катушек и обозначены буквами И1 и И2.

Кабель АСБ 3*150:

Кабели АСБ 3*150 предназначены для эксплуатации в макроклиматических районах с умеренным, холодным и тропическим климатом. Кабели предназначены для прокладки в земле (траншеях) с низкой коррозионной активностью на трассах с наличием или отсутствием блуждающих токов и в земле (траншеях) со средней коррозионной активностью на трассах с отсутствием блуждающих токов, если в процессе эксплуатации не подвергаются растягивающим усилиям. Кабели с нестекающим изоляционным пропиточным составом (ЦАСБ) предназначены для прокладки на вертикальных и наклонных участках трасс без ограничения разности уровней.

2. Характеристика аппаратуры для ремонта и наладки силовых трансформаторов подстанции

Аппаратура для ремонта и наладки:

Вторичные аппараты и приборы, применяемые в электроустановках, отличаются большим разнообразием. К ним относят командные аппараты в виде кнопок, ключей и переключателей управления, сигнальные аппараты в виде электромагнитных сигнально - индикаторных приборов ПСИ, сигнальных ламп, табло и приборов звуковой сигнализации, измерительные приборы и, наконец, многочисленные реле защиты и автоматики, различные по принципу действия, конструкции и области применения.

Целью наладки вторичных устройств является проверка и настройка аппаратуры управления, сигнализации, измерения, защит и автоматики, проверка правильности логического построения связей между всеми элементами устройства, правильного осуществления этих связей и обеспечения работоспособности и взаимодействия между различными элементами вторичных и первичных устройств.

Для правильной наладки необходимо знать устройство и принцип действия вторичных аппаратов.

Реле времени:

Электромагнитное реле времени состоит из неподвижной части магнитопровода, на котором установлена катушка, и подвижной части магнитной системы с установленными на ней контактами. При отсутствии напряжения на катушке якорь под действием пружины находится в поднятом положении.

Особенностью конструкции реле времени является наличие на магнитопроводе массивной медной трубки (гильзы), которая и обеспечивает выдержку времени реле при отключении его катушки. Рассмотрим этот процесс подробнее. Включение реле происходит, как у обычного электромагнитного реле, подачей напряжения U на катушку после замыкания контакта. трансформатор реле магнитопровод

При снятии с катушки напряжения спадающий магнитный поток создает в гильзе вихревые токи, которые, по правилу Ленца, своим магнитным потоком поддерживают основной поток.

Выдержка времени реле регулируется ступенчато путем установки латунной немагнитной прокладки определенной толщины, закрепляемой на якоре (уменьшение толщины прокладки вызывает увеличение выдержки реле и наоборот), или плавно за счет изменения натяжения пружины с помощью гайки. Чем меньше будет затянута пружина, тем больше будет выдержка времени и наоборот.

Реле максимального тока:

Реле тока, иначе называемые реле максимального тока или максимальным реле, применяются для отключения электродвигателей при превышении их тока сверх допустимого, например, при заклинивании двигателя.

В данных реле использована одна из разновидностей электромагнитных систем, называемая системой с поперечным движением якоря.

Данная система состоит из сердечника с двумя полуобмотками расположенными на его полюсах. Перед полюсами помещен Г-образный стальной якорь, укрепленный на оси. На оси также укреплены возвратная пружина и изолированный от оси контактный мостик.

Начальное и конечное положение якоря ограничивается упорами левым и правым.

В обесточенном состоянии реле контактный мостик замыкает правую пару неподвижных контактов, при появлении тока в обмотке реле якорь перемещается в сторону полюсов и мостик замыкает левую пару неподвижных замыкающих контактов.

Реле данного типа могут быть использованы как на переменном, так и на постоянном токе.

3. Расчет силового трасформатора типа ТМ -1000/ 6/4 кВ

Выбор типа обмоток ВН и НН

ЭДС витка:

UВ = 4,44 f BC ПС

гдеf - промышленная частота, f = 50 Гц;

ПС - площадь активного сечения стержня, м2.

ПС, в случае масляных трансформаторов, определяется по следующей формуле:

Где kЗ - коэффициент заполнения, kЗ = 0,95;

Пфс - площадь сечения фигуры стержня, принимаем равной .

Исходя из номинального диаметра dн выбираем площадь фигуры ярма

Итак

Средняя плотность тока в обмотках определяется из условия получения заданных потерь короткого замыкания (для алюминия), А/м2:

,

Где Рк - мощность короткого замыкания, Вт; Sн - номинальная мощность, ВА; kд - коэффициент, определяющий долю электрических потерь в обмотке от потерь короткого замыкания. Выбирается исходя из мощности трансформатора kд = 0,91.

Итак,

Далее определяем площади сечения витков обмоток НН и ВН, м2.

Площадь сечения витков обмотки НН:

Площадь сечения витков обмотки ВН:

Исходя из выше представленных расчетов, выбираем тип обмоток

Для обмотки НН выбираем винтовую из прямоугольного провода. Для ВН непрерывную катушечную обмотку.

Расчет обмотки НН.

Эту обмотку применяют как обмотку НН в трансформаторах мощностью 100 кВА и выше при больших токах (600…800 А и выше). Провода располагаются плашмя в радиальном направлении.

Радиальный размер провода не должен превышать 3,8 мм, иначе резко возрастают добавочные потери в проводе.



Рис. 2. Винтовая обмотка

Число витков в обмотке НН:

Итак,

,

примем W1 = 42 витка.

Уточним ЭДС одного витка:

Выбор числа ходов обмотки зависит от осевого размера (высоты) одного витка.

Вначале принимают одноходовую обмотку с тремя транспозициями и находят высоту витка:

Где l1 - высота обмотки, м;

hk1 - осевой размер масляного охлаждающего канала между витками, принимаем hk1 = 0,006 м;

Рассчитаем

Размер не превышает 0,0185 м, поэтому применяют двухходовую обмотку с числом ходов

Далее уточняем площадь сечения витка:

,

где П1 - площадь сечения одного витка, м2;

,

В одноходовой обмотке высота провода с изоляцией:

Зная и высоту провода

Далее определяем осевой размер обмотки с каналами между всеми катушками. Для одноходовой обмотки без разгона катушек:

Где ky - коэффициент, учитывающий усадку междукатушечных прокладок, ky=0,96;

Рассчитаем:

Длину обмотки принимаем

Определяем радиальный размер обмотки а1

aНН` = aНН + 0,0005 = 2,63·10-3 + 0,0005 = 3,13·10-3 м;

Где a` - размер провода с изоляцией,

Уточняем площадь сечения витка:

Определяем плотность теплового потока для обмотки из алюминиевого провода по формуле:

,

Где Wкат - число витков в одной основной катушке; k - коэффициент, принимаем k = 0,75, kд1 - коэффициент увеличения основных электромагнитных потерь обмотки;

Где n - число проводников обмотки в радиальном направлении,

а - радиальный размер одного провода, а = 2,63·10-3 м.

- коэффициент, характеризующий заполнение обмотки проводниковым материалом;

Итак:

kд1 = 1 + 3,7·106 · 142 · (2,63·10-3)4 · 0,6182 = 1,013

Внутренний диаметр обмотки:

:

Наружный диаметр обмотки:

.

Средний диаметр витка обмотки:

Марка провода АПБ - алюминиевый провод прямоугольного сечения.

Расчет обмотки ВН

Расчет начнём с определения высоты провода .



Рис. 3

Далее находим предварительное полное число катушек nкат2 для случая, когда каналы выполнены между всеми катушками:

,

Где l2 - высота обмотки, l2 = l1=0,984, м;

hk2 - высота горизонтальных каналов, принимаем hk2 = 0,004 м;

Рассчитаем

Примем nКАТ2 = 52.

Далее рассчитываем число витков Wн2, соответствующее номинальному напряжению Uф2:

,

примем WH2 = 359 витков.

Определяем число регулировочных витков Wp на одну ступень регулирования напряжения:

WР = 0,025WН2 = 0,025359 = 8,975

примем WР = 9 витков.

Выбираем число регулировочных катушек так, чтобы регулировочные витки одной ступени регулирования располагались в четном числе катушек nрег = 8.

Находим число основных катушек по формуле:

nОСН2 = nКАТ2 - nРЕГ = 52 - 8 = 44 катушки.

Определяем количество витков в основных катушках:

WОСН2 = WН2 - 2WР = 682 - 218 = 646 витка

Определяем число витков в одной катушке:

принимаем Wкат2 = 7.

Производим распределение витков по катушкам.

Получаем следующее распределение витков по катушкам:

39 катушек основных по 7 витков = 273;

5 катушек основных по 6 витков = 30;

8 катушек регулировочных по 7 витков = 56.

Всего 52 катушки. W2 = 359 витков.

Далее находим площадь одного витка:

,

где П2 - площадь сечения 1 витка, м2;

- плотность тока, А/м2;

где - плотность тока, А/м2 , (А/м2).

Итак,

2 = 21,526106 - 1,583106 = 1,649106 (А/м2);

Далее подбираем размеры провода в зависимости от площади сечения витка и по осевому размеру провода согласно сортаменту обмоточного провода[

В соответствии с этим получаем , и . В данном случае, размер провода а больше 3,8·10-3 , значит, принимаем количество параллельных проводов nпр2 = 2.

Далее определяем высоту обмотки с каналами между всеми катушками:

)

Где nкат - полное количество катушек после распределения (52 катушек);

hkp - высота канала в месте разрыва обмотки, принимаем hkр = 0,011

- коэффициент, учитывающий усадку прокладок ().

Рассчитаем:

Длину обмотки принимаем

Определяем радиальный размер обмотки а2:

,

Где aВН` - размер провода с изоляцией,

aВН` = aВН + 0,0005 = 2,44·10-3 + 0,0005 = 2,94·10-3 м;

WKAT2 - наибольшее число витков в основных катушках, WKAT2 = 7.

Итак,

Определяем плотность теплового потока для обмотки из алюминиевого провода:

,)

Где Wкат - число витков в одной основной катушке;

k - коэффициент, принимаем k = 0,75;

kд2 - коэффициент увеличения основных электромагнитных потерь обмотки;

n = Wкат2 nпр = 7·1 = 7

где n - число проводников обмотки в радиальном направлении,

авн - радиальный размер одного провода, a=2,44·10-3 м.

- коэффициент, характеризующий заполнение обмотки проводниковым материалом;

Итак

kд2 = 1 + 3,7 · 106 · 72 · (2,44 · 10-3)4 · 0,7282 = 1,003

Внутренний диаметр обмотки:

Наружный диаметр обмотки:

Средний диаметр витка обмотки:

Марка провода АПБ - алюминиевый провод прямоугольного сечения.

4. Ремонт и наладка силовых трансформаторов

Трансформаторы поставляются полностью укомплектованными согласно заказу, годными к эксплуатации без ревизии активной части. Монтаж трансформаторов на месте его установки производить либо на ровное бетонное основание, либо на различные металлические конструкции оснований комплектных распределительных устройств. При этом необходимо руководствоваться инструкциями по монтажу трансформатора конкретных комплектных трансформаторных подстанций, в комплект которых входит данный трансформатор.

Вес трансформаторов на месте установки должен быть равномерно распределен по всей опорной поверхности.

Способы крепления трансформаторов к бетонным и металлическим основаниям.

Трансформаторы могут быть установлены как внутри, так и вне помещений.

При установке трансформаторов в помещении необходимо обеспечить условия для возможности его эффективного охлаждения путем вентиляции воздуха.

Сначала трансформатор очищают от грязи, а затем внимательно осматривают его снаружи с целью выявления внешних неисправностей: трещин в армировочных швах, скола фарфора вводов, нарушений сварочных швов и протекания масла из фланцевых соединений, механических повреждений циркуляционных труб, расширителя и др.деталей. Обнаруженные неисправности записывают в дефектировочные карты

Перед разборкой из трансформатора сливают (частично или полностью) масло. Частично (до уровня верхнего ярма магнитопровода) масло сливают, если ремонтные работы выполняются без подъема активной части трансформатора (например, при замене вводов, ремонте контактов переключателя) или с ее подъемом, но на время, не превышающее допустимое время пребывания обмоток трансформатора без масла. Полностью масло сливают, если необходима сушка активной части трансформатора или в случаях, требующих замены поврежденных обмоток или замены масла при его непригодности для дальнейшего использования из-за загрязнения и увлажнения.

Далее демонтируют крышку трансформатора, при этом освободившиеся болты укомплектовывают шайбами и гайками, смачивают керосином и хранят в металлической таре до сборки.

Для подъема активной части трансформатора применяют специальные приспособления и стропы, рассчитанные на массу поднимаемого груза и прошедшие необходимые испытания. При подъеме активной части трансформатора с вводами, расположенными на стенках блока, сначала отсоединяют отводы, демонтируют вводы и только затем поднимают активную часть. При этом, когда крышка будет приподнята над баком на 200-250 мм, подъем временно прекращают, чтобы убедиться в отсутствии перекоса поднимаемой активной части, который может привести к повреждению обмоток. Если обнаружится перекос, активную часть опускают на дно бака и снова поднимают только после его ликвидации. В начале подъема рекомендуется убедиться в исправности грузоподъемного механизма, для чего необходимо поднять активную часть на 50-200 мм над уровнем дна бака и держать ее на весу в течение 3-5 мин, затем продолжать подъем. Подняв активную часть над баком не менее чем на 200 мм, бак удаляют. Стоять под активной частью или в опасной близости от нее, а также производить ее осмотр категорически запрещается.

Продолжая разборку, отсоединяют отводы от вводов и переключателя, проверяют состояние их изоляции, армировочных швов ввода и контактной системы переключателя (все неисправности записывают в дефектировочную карту). Затем отвертывают рамы с вертикальных шпилек и укладывают так, чтобы не повредить выступающие под крышкой части; вводы закрывают цилиндрами из картона или обертывают мешковиной.

Продолжая разборку, отсоединяют отводы от вводов и переключателя, проверяют состояние их изоляции, армировочных швов ввода и контактной системы переключателя (все неисправности записывают в дефектировочную карту). Затем отвертывают рамы с вертикальных шпилек и укладывают так, чтобы не повредить выступающие под крышкой части; вводы закрывают цилиндрами из картона или обертывают мешковиной.

Ремонт и изготовление обмоток

При ремонте обмоток с поврежденной изоляцией (в результате электрического пробоя или износа) целесообразно использовать повторно провод обмоток после его переизолировки. Процесс переизолировки заключается в отжигании его в печи (при температуре 550-600оС, промывке в горячей воде и покрытии новой изоляцией на оплеточных станках или специальными приспособлениями на обычном токарном станке. В качестве изоляционных материалов применяют хлопчатобумажную (шелковую, стеклянную, из химических волокон) пряжу высоких номеров (№ 60 и более), ленты из кабельной или телефонной бумаги шириной 10-25 мм, толщиной 0,05-0,12 мм. При правильном выполнении операций переизолированный обмоточный провод по своим качествам будет равноценен новому.

Обмотки, имеющие небольшой участок повреждений проводов (оплавление или выгорание) и изоляции, в некоторых случаях ремонтируют только частичной перемоткой. Однако при таком ремонте возникают трудности с удалением поврежденной части обмотки и намотки новых секций. Кроме того, продолжительность работы трансформаторов с частично перемотанными обмотками в 2-3 раза меньше, чем трансформаторов с полностью перемотанными обмотками.

Ремонт магнитопроводов:

Магнитопроводы требуют чаще всего частичного ремонта, реже- ремонта с полной разборкой и перешихтовкой активной стали.

Частичный ремонт выполняют при небольших повреждениях изоляционных деталей, ослаблении крепления ярмовых балок и т.п.

Места подгара и оплавления активной стали защищают, снимая наплывы металла карборундовым камнем, насаженным на вал электросверлильной машины, или вырубая зубилом. Затем на этих местах распрессовывают пластины магнитопровода. Отделяют сваренные пластины, снимают заусенцы и, очистив участи от остатков старой изоляции и металлических опилок, изолируют пластины, прокладывая между ними листы телефонной или кабельной бумаги.

Ремонт переключающих устройств:

При ремонте переключающих устройств особое внимание уделяют состоянию их контактной системы. Причиной выхода из строя трансформаторов в десяти случаях из ста бывает неисправность переключающих устройств, в частности повреждение их контактов. Неисправности в контактной системе переключающего устройства: недостаточная плотность прилегания подвижных контактов к неподвижным; ослабление соединений регулировочных отводов к контактам переключающего устройства; нарушение прочности соединений отводов с обмоткой и др. Эти неисправности вызывают повышенные местные нагревы, часто приводящие к выходу трансформатора из строя.

Старую армировочную замазку ввода удаляют и путем разрушения после предварительного нагревания. Для этого ввод помещают в термошкаф и в течение 1,5-2 ч выдерживают при 450-500оС, а затем легкими ударами по фланцу удаляют замазку.

Ремонт отводов:

В трансформаторах с неисправными обмотками часто повреждается (частично или полностью) бумажно-бакелитовая изоляция отводов (обуглены отдельные места или вся изоляция отводов). Удаление поврежденной изоляции отводов осуществляется в такой последовательности: отсоединяют отвод от переключателя и обмотки; снимают с него поврежденную изоляцию; надевают новую бумажно-бакелитовую изоляционную трубку; соединяют отвод с обмоткой и вводом или контактом переключателя.

Ремонт бака, крышки, расширителя, термосифонного фильтра и арматуры

При ремонте трансформаторов проверяют состояние сварных швов бака, протекает ли масло из арматуры, целость резьбы крепежных деталей, наличие и состояние уплотняющих прокладок, крепление фланца предохранительной трубы на крышке, целость мембраны предохранительной трубы. Замеченные неисправности устраняют

Поврежденные участки сварного шва вырубают зубилом и, очистив от грязи и масла, сваривают вновь; протекание масла в местах соединения циркуляционных труб с баком устраняют чеканкой, а из пробкового крана- притиркой пробки абразивными порошками; крепежные детали (болты, гайки, винты) с сорванной резьбой заменяют новыми; уплотняющие резиновые прокладки заменяют прокладками из маслостойкой резины; поврежденную стеклянную диафрагму, установленную на предохранительной трубке и прокладку, потерявшую упругость, заменяют новыми. Внутреннюю полость предохранительной трубы очищают от грязи, протирают тряпками и промывают чистым трансформаторным маслом. Поврежденную или потерявшую эластичность резиновую прокладку между фланцем предохранительной трубы и крышкой бака заменяют прокладкой, изготовленной из листа маслостойкой резины толщиной не менее 8 мм.

Сборка трансформаторов:

Сборку трансформатора начинают со сборки его основной части-каркаса (остова) магнитопровода. К месту работы доставляют полный комплект изолированных пластин, изоляционных деталей, приспособлений и инструмента и располагают в таком порядке, чтобы при выполнении операций не нужно было делать лишних движений.

Магнитопроводы в зависимости от габаритных размеров собирают на металлических столах, приспособлениях или кантователях.

Пластины собранного магнитопровода неплотно прилегают одна к другой, поэтому его сначала прессуют, устанавливая груз или стягивая пластины временными шпильками, а затем проверяют по всему периметру толщину магнитопровода.

Надевают на стяжные шпильки бумажно-бакелитовые трубки, электрокартонные и стальные шайбы, навинчивают гайки и слегка стягивают.

После этого к нижним ярмовым балкам крепят опорные палки. Полностью собранный магнитопровод стропят, поднимают. Ставят вертикально на шпалы и устанавливают вертикальные прессующие шпильки.

После выполнения всех операций сборки магнитопровод осматривают, окончательно подтягивают шпильки, измеряют мегаомметром сопротивление изоляции ярмовых балок и шпилек по отношению к активной стали.

После сборки трансформатора перед заполнением его маслом еще раз проверяют мегомметром на 1000 В электрическую прочность изоляции обмоток. Затем трансформатор заполняют до требуемого уровня сухим трансформаторным маслом соответствующей электрической прочности, проверяют герметичность арматуры и установленных на крышке деталей, а также отсутствие течи масла из соединений и сварных швов.

Заключение

Периодичность испытаний подчиняется нормам ГОСТ Р 56738-2015, местным инструкциям, которые определены согласно эксплуатационным условиям.

Руководствуясь нормами, проверку изоляции обмоток трансформатора проводят - 1 раз в год.

Остальные элементы конструкции: шпильки, бандажи и прочее проверяют 1 раз в 4 года.

Коэффициент трансформации подтверждается на соответствие заявленному значению 1 раз в 6 лет.

Сухие трансформаторы испытываются 1 раз в 6 лет.

Для определения работоспособности трансформатора периодически раз в год выполняют отбор проб трансформаторного масла для испытаний.

В зависимости от эксплуатационных испытаний трансформаторного масла решают возможность выполнения полной проверки трансформатора.

Зная уровень содержания влаги, определяют степень износа. Во время длительной эксплуатации влага в совокупности со старением бумажно-масляной изоляции или из-за нарушения герметичности так называемого «дыхания трансформатора» повышает вероятность пробоя изоляции и ускоряет ее старение. Определив, уровень влажности можно регулировать периодичность технического обслуживания.

Испытания трансформатора после ремонта или нового после транспортировки к месту установки служит гарантом надежности оборудования, являющегося важным звеном в системе электроснабжения потребителей и безотказности электрической схемы.

Литература

1. Правила технической эксплуатации электрических станций и сетей Российской Федерации. - М.: Изд. «Омега-Л», 2013.

2. Киреева, З.А., Цырук, С.А. Релейная защита и автоматика электроэнергетических систем - М.: Издательский центр «Академия», 2013.

3. Рожкова Л.Д., Л.K. Карнеева, Т.В. Чиркова. Электрооборудование электрических станций и подстанций. - М.: Изд.центр «Академия», 2013.

4. Быстрицкий Г.Ф., Кудрин Б.И. Выбор и эксплуатация силовых трансформаторов - М.: Изд. центр «Академия», 2013.

5. Котеленец Н.Ф., Акимова И.А., Антонов М.В.: Испытания, эксплуатация и ремонт электрических машин: - М.: Изд. центр «Академия», 2013.

6. Б.И. Кудрин, Л.Т. Магазинник., М.Г. Ошурков и др. Монтаж, наладка, эксплуатация и ремонт систем энергоснабжения промышленных предприятий. - М.: Изд. центр «Академия», 2013.

7. Макаров Е.Ф. Обслуживание и ремонт электрооборудования электростанций и сетей. - М.: Изд. центр «Академия», 2013.

8. Москаленко В.В. Справочник электромонтера - М.: Изд. центр «Академия», 2013.

9. Типовая инструкция по переключениям в электроустановках - URL.: http://download.modus.icenet.ru/swmandoc/70_oper_switching/r38-3-01.htm. Дата обращения 05.11.2010.

10. Инструкция по предотвращению и ликвидации аварий в электрической части энергосистем. Министерство энергетики Российской федерации. 2003.

11. Нормы технологического проектирования подстанций переменного тока с высшим напряжением 35-750 кВ. СО 153-34.20.122-2006.

Размещено на Allbest.ru

...