Волоконно-оптические линии связи
Определение долговременных норм на показатели ошибок ESR и SESR, ВВЕR для каждого участка и составного канала волоконно-оптической линии связи. Расчет порогового значения, при превышении которого первичный сетевой тракт не вводится в эксплуатацию.
| Рубрика | Коммуникации, связь, цифровые приборы и радиоэлектроника |
| Вид | контрольная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 15.10.2022 |
| Размер файла | 40,7 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Размещено на http://www.allbest.ru/
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»
Кафедра «Автоматика, телемеханика и связь»
КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА
по дисциплине: «Измерения в оптических линиях связи»
Выполнил: Черепанова Д.Н
Шифр: КТ 19 - СОД (СТ) - 353
Хабаровск 2022
Задача 1
Канал связи организован по ВОЛС и походит по трем участкам: МЦСС, ДЦСС1, ДЦСС2. Определить долговременные нормы на показатели ошибок ESR и SESR, ВВЕR для каждого участка и составного канала. Данные для расчета приведены в таблице 1.
Таблица 1. Исходные данные для задачи 1
|
Вариант (последняя цифра шифра) |
Канал (тракт) |
МЦСС |
ДЦСС1 |
ДЦСС2 |
СМП1 |
СМП2 |
|
|
Длина L1, км |
Длина L21, км |
Длина L22, км |
Длина L31, км |
Длина L32, км |
|||
|
3 |
STM-4 |
3250 |
151 |
1015 |
- |
- |
Долговременные нормы для канала или тракта определяются на основе общих расчетных (эталонных) норм для полного соединения на показатели ошибок международного соединения протяженностью 27500 км (МСЭ-Т, рекомендация G.821). Эти нормы обозначаются символом А и приведены в таблице 2 для соответствующего показателя ошибок и соответствующего цифрового канала или тракта.
Таблица 2 Общие расчетные нормы на показатели ошибок для международного соединения протяженностью 27500 км для определения долговременных норм
|
Вид тракта (канала) |
Скорость, кбит/с |
Общие расчетные долговременные нормы (А) |
|||
|
ESR |
SESR |
BBER |
|||
|
STM-4 |
622 000 |
- |
0,002 |
1 x 10-4 |
Доля эксплуатационных норм на показатели ошибок для канала (тракта) длиной L км на магистральном, дорожном и местном уровнях первичной сети связи ОАО «РЖД» для определения долговременных норм приведена в таблице 3.
Порядок расчета долговременной нормы на показатель ошибок. Исходными данными для определения нормы на показатели ошибок, которым должен удовлетворять цифровой канал или тракт, являются:
- протяженность канала или тракта;
- вид участка первичной сети связи ОАО «РЖД», к которому относится тракт или канал;
- скорость передачи канала или тракта.
Определение норм на какой-либо показатель ошибок для канала (тракта) длиной L проводится по формулам:
ESRд = A Ч C,
SESRд = A/2 Ч C,
BBERд = A Ч C.
Значение А выбирается из таблицы 2 в зависимости от вила канала или тракта.
Величина С выбирается из таблицы 3 в зависимости от протяженности и сложности заданного участка.
Таблица 3. Доля расчетных эксплуатационных норм на показатели ошибок для канала (тракта) длиной L км для определения долговременных норм
|
№ п/п |
МЦСС |
ДЦСС1 |
ДЦСС2 |
||||
|
Длина, км |
С1 |
Длина, км |
С2 |
Длина, км |
С3 |
||
|
1 |
?5000 |
0,080 |
?200 |
0,0100 |
?1100 |
0,0550 |
Канал (тракт) является простым. Длина заданного участка Li округляется в большую сторону для получения значения Li по следующим правилам:
- для каналов магистрального уровня при L<1000 км до ближайшего числа, кратного 250 км, при 1000<L<2500 км до ближайшего числа, кратного 500 км.
- для каналов дорожного уровня при L<200 км до ближайшего числа, кратного 50 км, при L>200 км до ближайшего числа, кратного 100 км.
- для канала местной сети до ближайшего числа, кратного 5 км.
Для полученных значений длин каналов Li по таблице 7 определяются доли норм C, приходящиеся на этот канал в зависимости от того, какому участку первичной сети он принадлежит.
Долю норм С для магистрального уровня при L>2500 км можно определить по формуле LЧ0,016Ч10-3, для всех длин участков дорожного уровня по формуле LЧ0,05Ч10-3, местного уровня по формуле LЧ0,0015Ч10-3.
Канал (тракт) составной, состоит из однородных переприемных участков с переприемами по ОЦК или ЦСТ любого порядка. Каждый из участков переприема должен отвечать нормам для округленных длин участков Li, нормы определяются как для простого канала (тракта).
Весь составной канал или тракт должен отвечать нормам для длины, равной сумме неокругленных длин участков:
,
а затем значение L округляется до значений, в соответствии с правилами, описанными выше, определяется доля C и норма для соответствующего показателя.
Канал (тракт) составной, проходит как по магистральной, так и по дорожной сети. Значение C для каждого участка определяется как для простого канала, для всего канала - суммированием значений С1 и С2 для обоих концов: С = С1 + С21+ С22 , а затем определяется норма для соответствующего параметра. Первый (одиночный) индекс величины С определяет вид канала (МЦСС - 1, ДЦСС - 2), второй - номер участка.
Определим по таблице 7 доли норм С для участков ДЦСС1 и ДЦСС2:
Для участка ДЦСС1 С21=0,01
Для участка ДЦСС2 С22=0,055
Рассчитаем долю норм С для магистрального уровня:
Найдем значение С для всего участка:
Определим нормы на показатель ошибок для канала МЦСС:
Определим нормы на показатель ошибок для каналов ДЦСС1 иДЦСС2:
Определим нормы на показатель ошибок для всего участка:
Задача 2
Определить пороговое значение S, при превышении которого первичный сетевой тракт не вводится в эксплуатацию. Тракт проходит по ВОЛП и является составным. Данные для расчета приведены в таблице 4.
Таблица 4:Исходные данные для задачи 2
|
Вариант (последняя цифра шифра) |
Канал (тракт) |
МЦСС |
ДЦСС1 |
ДЦСС2 |
СМП1 |
СМП2 |
|
|
Длина L1, км |
Длина L21, км |
Длина L22, км |
Длина L31, км |
Длина L32, км |
|||
|
3 |
ТЦСТ |
8200 |
229 |
930 |
- |
- |
Основой определения оперативных норм для канала или тракта являются общие расчетные нормы для полного соединения на показатели ошибок для международного соединения протяженностью 27500 км, приведенные в таблице 5 в столбцах B для соответствующего показателя ошибок и соответствующего цифрового канала или тракта.
Таблица 5: Общие расчетные нормы на показатели ошибок для международного соединения протяженностью 27500 км
|
Вид тракта (канала) |
Скорость кбит/с |
Оперативные нормы (B) |
||
|
ESR |
SESR |
|||
|
ТЦСТ |
34 368 |
0,0375 |
0,001 |
Доля расчетных эксплуатационных норм показателей ошибок тракта (канала) длиной L км на магистральной, дорожной и местной сетях связи для определения оперативных норм приведена в таблице 6.
Для анализа результатов контроля определяется пороговое значение S числа ES и SES за период наблюдения Т. Нормы на качественные показатели при вводе в эксплуатацию BISPO и допустимые пределы S для каждого события (ES и SES) рассчитываются на основе нормы BIS, которая устанавливается в два раза жестче, чем BISO.
Таблица 6: Доля расчетных эксплуатационных норм показателей ошибок тракта (канала) ПЦИ длиной L км на магистральной, дорожной и местной сетях связи для определения оперативных норм.
|
№ п/п |
МЦСС |
ДЦСС |
СМП |
||||
|
Длина, км |
D1 |
Длина, км |
D2 |
Длина, км |
D3 |
||
|
1 |
?250 |
0,015 |
?50 |
0,0025 |
?5 |
0,015 |
|
|
2 |
?500 |
0,02 |
?100 |
0,0050 |
?10 |
0,03 |
|
|
3 |
?750 |
0,025 |
?150 |
0,0075 |
?15 |
0,045 |
|
|
4 |
?1000 |
0,03 |
?200 |
0,0100 |
?20 |
0,06 |
|
|
5 |
?1500 |
0,038 |
?300 |
0,0150 |
?25 |
0,075 |
|
|
6 |
?2000 |
0,045 |
?400 |
0,0200 |
?30 |
0,09 |
|
|
7 |
?2500 |
0,050 |
?500 |
0,0250 |
?35 |
0,105 |
|
|
8 |
?5000 |
0,080 |
?600 |
0,0300 |
?40 |
0,12 |
|
|
9 |
?7500 |
0,110 |
?700 |
0,0350 |
?45 |
0,135 |
|
|
10 |
?10000 |
0,140 |
?800 |
0,0400 |
?50 |
0,075 |
|
|
11 |
?900 |
0,0450 |
|||||
|
12 |
?1000 |
0,0500 |
|||||
|
13 |
?1100 |
0,0550 |
|||||
|
14 |
?1200 |
0,0600 |
|||||
|
15 |
?1300 |
0,0650 |
|||||
|
16 |
?1400 |
0,0700 |
|||||
|
17 |
?1500 |
0,0750 |
Расчет пороговых значений проводится отдельно для каждого показателя. В формулах указывать для какого показателя проводится расчет в виде индекса при величинах. Например, RPOES, RPOSES, ВES, ВSES и т.п. Расчет выполняется в следующем порядке.
1. Определяется среднее допустимое число ES или SES за период наблюдения:
RPO=BЧTЧD,
где: B - общая норма на соответствующий показатель берется из таблицы 9,
T - период измерения (в секундах),
D - суммарное значение доли общей нормы. Она берется из таблицы 7.6 с учетом округления длин участков:
- длина L тракта (канала) на МЦСС при L<1000 км округляется в большую сторону до значения L, кратного 250 км, при 1000< L<2500 км - кратного 500 км;
- на ДЦСС при L<200 км - до значения, кратного 50 км, при L>200 км - кратного 100 км;
- на СМП для всех длин - до значения, кратного 5 км.
При L>2500 км для канала (тракта) МЦСС величина D1 определяется интерполированием между соседними значениями таблица 10 или по формуле:
.
Порядок определения значения D для простого ОЦК или ЦСТ следующий: длину Li канала (тракта) округляем до значений, указанных выше. Для найденного значения Li определяем по таблице 10 значение D1, D2, D3.
Найдем значения D для каналов:
Для канала МЦСС
Для канала ДЦСС1 D21=0,015
Для канала ДЦСС2 D22=0,05
Значение D для всего участка составит:
волоконно-оптический сетевой тракт
Определим среднее допустимое число ES и SES за период наблюдения:
ES
SES
2. Определяется пороговое значение BISO для тракта:
BISO = k Ч RPO,
где k - коэффициент, определяемый назначением эксплуатационного контроля.
Значения коэффициента k для различных условий испытаний системы передачи, сетевого тракта или ОЦК приведены в таблице 7.
Таблица 7. Предельные значения показателей ошибок (ES и SES) по отношению к долговременной эталонной норме (k)
|
Системы передачи |
Тракты |
|||||
|
Допустимый предел (относительное число нарушений) |
Уровень качества для персонала |
Допустимый предел (относительное число нарушений) |
Уровень качества для персонала |
|||
|
Ввод в эксплуатацию |
0,1 |
Приемлемый |
Ввод в эксплуатацию |
0,5 |
Приемлемый |
|
|
Качественные показатели после ремонта |
0,125 |
Качественные показатели после ремонта |
0,5 |
|||
|
Ухудшенный |
0,5 |
Ухудшенный |
Ухудшенный |
0,75 |
Ухудшенный |
|
|
Неприемлемый |
> 10 |
Неприемлемый |
Неприемлемый |
> 10 |
Неприемлемый |
3. Определяется норма на качественные показатели при вводе в эксплуатацию BISPO:
ES
SES
4. Определяются отклонения от нормы по формуле:
ES
SES
5. Определяются пороговые значения S по формуле, округляются все значения S до ближайшего целого числа ? 0.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Общая характеристика волоконно-оптической связи, ее свойства и области применения. Проектирование кабельной волоконно-оптической линии передач (ВОЛП) способом подвески на опорах высоковольтной линии передачи. Организация управления данной сетью связи.
курсовая работа [3,8 M], добавлен 23.01.2011Волоконно-оптические линии связи как понятие, их физические и технические особенности и недостатки. Оптическое волокно и его виды. Волоконно-оптический кабель. Электронные компоненты систем оптической связи. Лазерные и фотоприемные модули для ВОЛС.
реферат [1,1 M], добавлен 19.03.2009Характеристика действующей волоконно-оптической линии связи в Павлодарской области, распложенной вдоль реки Иртыш. Анализ отрасли телекоммуникации в Республике Казахстан. Организация защищенного транспортного кольца волоконно-оптической линии связи.
отчет по практике [25,7 K], добавлен 15.04.2015Схема строительства волоконно-оптической линии связи (ВОЛС) с использованием подвески оптического кабеля на осветительных опорах. Особенности организации по ВОЛС каналов коммерческой связи. Расчет длины регенерационных участков по трассе линии связи.
курсовая работа [778,1 K], добавлен 29.12.2014Порядок проведения приемо-сдаточных испытаний волоконно-оптической линии связи. Руководство по приемке в эксплуатацию линейных сооружений проводной связи. Техника безопасности при рытье траншеи, транспортировке и прокладке кабеля, при работах в колодцах.
курсовая работа [89,1 K], добавлен 27.11.2013Расчет необходимого количества каналов, выбор конструкции кабеля, определение бюджета мощности и длины регенерационного участка с целью проектирования волоконно-оптической линии связи Томск-Северск. Составление сметы на прокладку и монтаж кабелей.
курсовая работа [2,0 M], добавлен 01.02.2012Структура оптического волокна. Виды оптоволоконных кабелей. Преимущества и недостатки волоконно-оптической линии связи. Области ее применения. Компоненты тракта передачи видеонаблюдения. Мультиплексирование видеосигналов. Инфраструктура кабельной сети.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 01.06.2014Линии автоматики, телемеханики и связи на участке железной дороги. Организация общетехнологической телефонной связи. Выбор типа и емкости волоконно-оптического кабеля. Расчет длины элементарного участка и надежности оптической и электрической линии связи.
курсовая работа [2,3 M], добавлен 13.02.2014Расчет параметров волоконно-оптической линии связи (ВОЛС). Основные дисперсные параметры. Эффективная апертура излучателя и приемника, их параметры. Полный коэффициент поглощения. Энергетический потенциал ВОЛС. Длина участков регенерации и их количество.
контрольная работа [90,8 K], добавлен 20.09.2011Анализ преимуществ волоконно-оптической линии связи над проложенным на данном участке медным кабелем. Направления и механизм модернизации существующей сети. Этапы разработки трассы и выбора метода прокладки. Схема организации связи и ее обоснование.
дипломная работа [964,7 K], добавлен 20.06.2017Измерительные приборы в волоконно-оптической линии связи, выбор оборудования для их монтажа. Схема организации связи и характеристика промежуточных и конечных пунктов, трасса кабельной линии передачи. Характеристика волоконно-оптической системы передачи.
дипломная работа [6,6 M], добавлен 20.06.2016Организация производства работ, оперативное планирование, контроль при строительстве волоконно-оптической линии связи. Определение потребности в инструментах, приспособлениях и приборах специализированных бригад. Контроль качества прокладки кабеля.
курсовая работа [44,0 K], добавлен 15.11.2013Обоснование необходимости строительства волоконно-оптической линии связи (ВОЛС). Расчет и распределение нагрузки между пунктами сети. Синхронизация цифровых систем связи. Система мониторинга целостности ВОЛС. Порядок строительства и эксплуатации ВОЛС.
дипломная работа [4,2 M], добавлен 23.09.2011Обоснование трассы волоконно-оптической линии передач. Расчет необходимого числа каналов, связывающих конечные пункты; параметров оптического кабеля (затухания, дисперсии), длины участка регенерации ВОЛП. Выбор системы передачи. Схема организации связи.
курсовая работа [4,3 M], добавлен 15.11.2013Общая характеристика оптоволоконных систем связи. Измерение уровней оптической мощности и затухания. Системы автоматического мониторинга. Оборудование кабельного линейного тракта. Модернизация волоконно-оптической сети. Схема оборудования электросвязи.
дипломная работа [3,8 M], добавлен 23.12.2011Волоконно-оптическая линия связи как вид системы передачи, при котором информация передается по оптическим диэлектрическим волноводам, знакомство с особенностями проектирования. Анализ этапов расчета параметров кабеля и длины регенерационного участка.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 28.04.2015Выбор трассы прокладки кабеля. Расчет эквивалентных ресурсов волоконно-оптической линии передачи. Топология транспортной сети. Виды, количество и конфигурация мультиплексоров. Подбор аппаратуры и кабельной продукции. Разработка схемы организации связи.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 17.08.2013Расчет числа каналов на магистрали. Выбор системы передачи, оптического кабеля и оборудования SDH. Характеристика трассы, вычисление длины регенерационного участка. Составление сметы затрат. Определение надежности волоконно-оптической линии передачи.
курсовая работа [877,2 K], добавлен 21.12.2013Первичная сеть, включающая линии передачи и соответствующие узлы связи, образующие магистральную, дорожную и отделенческую сеть связи как основа железнодорожной связи. Конструкция и характеристика оптических кабелей связи, особенности ее строительства.
курсовая работа [428,0 K], добавлен 21.10.2014Проектирование волоконно-оптической линии связи (ВОЛС) с обозначением оконечного и промежуточного оборудования ввода/вывода цифровых потоков между г. Елец и г. Липецк. Оценка пропускной способности ВОЛС, оценка ее надежности. Разработка структурной схемы.
курсовая работа [3,5 M], добавлен 10.01.2013
