Туристичний маршрут: "Україна - Австралія (South) - Греція - Нігерія - Україна"

Размещено на http://www.allbest.ru/

Курсова робота

з дисципліни «Основи туристичного бізнесу»

на тему: “ Україна-Австралія(South)-Греція-Нігерія-Україна ”



Зміст

Вступ

1. Планування маршруту подорожі

1.1 Стисла характеристика країн за маршрутом подорожі

1.2 Розвиток туристичної інфраструктури

1.3 Розвиненість транспортної мережі

1.4 Аналіз розвитку туризму в даних країнах

1.5 Висновок

2. Варіативна частина туристичного продукту

2.1 Розбивка туристичної подорожі - за днями, годинами

2.2 Варіанти броні перельоту, готелю і т.п

3. Розрахункова частина

3.1 Вартість екскурсійного пакету

3.2 Загальна вартість туристичного пакету

Висновок

Список використаної літератури



Вступ

Стійке економічне зростання країн, підвищення добробуту, збільшення вільного часу населення та зміцнення взаємозв'язків у всіх сферах діяльності дозволили суттєво розширити географію подорожей, збільшити обсяг туристського обміну.

Успіх комерційної діяльності на ринку туризму визначається, в першу чергу, привабливим туристичним продуктом, тому основним завданням діяльності туристичного підприємства, зокрема туроператора, є створення привабливого туристичного продукту. Термін «продукт» відображає якість або суть конкретних і абстрактних речей. Але туристичний продукт одночасно являє собою сукупність дуже складних різнорідних елементів. У більшості випадків туристичний продукт - це результат зусиль багатьох підприємств.

Для того щоб розробити туристський продукт, який буде користуватися успіхом на ринку туристичних послуг, туроператорська компанія повинна визначитися для якого сегмента ринку цей продукт створюється; вирішити, які позиції вона хоче зайняти на цих сегментах; розробити концепцію продукту і провести її перевірку; справити розробку маркетингової стратегію; оцінити економічну доцільність впровадження туру; провести випробування даного туристського продукту в ринкових умовах для виявлення його конкурентоспроможності. Останнім етапом є впровадження турпродукту на ринок туристичних послуг.

Актуальність цієї теми полягає в тому, що в умовах становлення туристичного ринку України важливе значення надається формуванню інтересу до туристичного продукту і відповідно, розробки нових туристичних продуктів, а також інформаційно-рекламної діяльності як засобу доведення різних відомостей про туристичний продукт до масового споживача. Враховуючи конкурентний характер туристичної діяльності на ринку попиту і пропозиції, значення фактора розробки і просування туристичного продукту значно зростає.

Мета курсової роботи полягає в тому, щоб розробити туристичний продукт в Південній Австралії, Греції та Нігерії, попередньо узагальнивши і проаналізувавши отримані знання з цього питання.

Основним завданням написання цієї роботи є визначення ролі туристичного продукту в індустрії туризму і вплив правильно розробленого турпакету на роботу і створення позитивного іміджу туроператорської компанії.



1. Планування маршруту подорожі

подорож туризм екскурсійний

1. Стисла характеристика країн за маршрутом подорожі.

Таблиця 1. Канада

Столиця	Оттава
Площа	9 984 670 кмІ
Населення(склад, чисельність)	Всього: 33,7 млн. осіб. Етнічний склад населення за походженням: канадці - 35,6% (7,4 млн.), британці - 30,4% (6,3 млн.), французи - 8,7% (1,8 млн.), шотландці - 7,3% (1,5 млн.), ірландці - 4,11% (852 тис.), німці - 3,9% (811 тис.), китайці - 3,2% (670 тис.), українці - 3%
Офіційна мова	Англійська,французька
Релігія	римсько-католицької церкви 45,2 %, кальвіністи, православні - 9%; іудеї, буддисти, мусульмани.
Форма правління	Конституційна монархія (головою є англійська королева), фактично Канада є парламентською республікою
Грошова одиниця	Канадський долар

Канада є федерацією у складі десяти провінцій і трьох територій, за типом уряду -- парламентською демократією і конституційною монархією, з королевою Єлизаветою II в якості глави держави.

Географічне положення. Канада займає більшу частину півночі Північної Америки. Вона має загальний сухопутний кордон з США на півдні і на північному заході (між Аляскою і Юконом) і протягнулася від Атлантичного океану на сході до Тихого на заході і Північного Льодовитого на півночі. Вона також має морську межу з Францією (острови Сен-П'єр і Мікелон) і Данією (острів Гренландія). Найпівнічніше поселення в Канаді та у світі -- Алерте, база збройних сил Канади на північному краю острова Елсмір (82,5? пн. ш., за 834 км від Північного полюса). Канада -- друга за розміром країна світу.

Щільність населення, близько 3,5 чоловік на кмІ, є однією з найнижчих у світі. Найбільш населена область країни -- коридорКвебек-Віндзор уздовж рівнинних берегів річки Святого Лаврентія і на південному сході Великих озер.

Населення Канади. За різними оцінками корінне населення наприкінці XV століття становило від 200,000[19] до двох мільйонів осіб[20], Королівська комісія Канади з охорони здоров'я аборигенів називає число 500,000 осіб. Внаслідок європейської колонізації корінні народи страждали від спалахів завезених інфекційних хвороб, таких як грип, кір і віспа (до яких у них був відсутній імунітет), за століття після прибуття європейців чисельність корінного населення зменшилась на 40-80 %. В теперішній час аборигенні народи Канади -- це канадські індіанці і метиси. Метиси являють собою людей змішаної крові, які з'явилися в середині XVII століття, коли індіанці та ескімоси одружувалися з європейськими поселенцями. Загалом, ескімоси більше обмежували контакти з європейськими поселенцями протягом періоду колонізації.

Канада -- країна іммігрантів. Глобальна репутація Канади як високо розвинутої, мирної, вільної від етнічних конфліктів країни, безумовно сприяє росту імміграції в країну. Нові канадці, як прийнято тут називати новоприбулих іммігрантів, в більшій мірі розселяються в великих містах, що зумовлено ситуацією на ринку праці. Імміграція приносить значний вклад в економіку країни.

Клімат Канади. На території такої обширної країни, як Канада, розподіл температур залежить не тільки від географічної широти, але і від орографічного фактора. Прибережні райони характеризуються невеликими коливаннями температур - морським кліматом, тоді як внутрішнім частинам країни, особливо на півночі, притаманний континентальний клімат з різкими коливаннями температур.

На західному узбережжі Канади клімат м'якший, ніж на східному. Літні температури мало відрізняються на всій території країни, тоді як відмінності зимових температур між прибережними і внутрішніми областями досягають майже 34°С. Суворість континентального клімату створюється не стільки холодними літами, скільки дуже холодними зимами.

У розподілі сучасних температур на території Канади виражена загальна закономірність: райони, рівновіддалені від екватора, мають подібні температури. Тим не менш термічний режим окремих ділянок відображає також вплив гір або великих акваторій. У гірських районах клімат зазвичай більш холодний, причому температура там знижується приблизно на 0,6°С з підйомом на кожні 100 м; і якщо маси теплого повітря з тропічних областей океану не проникають у високогір'я, там встановлюється полярний клімат. Гудзонова затока в січні майже цілком замерзає і не здійснює пом'якшувального впливу на прилеглу сушу. Єдиний район Канади, де температура в січні залишається вище 0 C, - південно-західне узбережжя поблизу Ванкувера.

Визначні пам'ятки Канади. Канада друга за величиною країна в світі з обширною безліччю природних чудес, таким чином, будь-яка спроба вибудувати їх за зростанням або спаданням заздалегідь безглузда. Тут зібрані найзнаменитіші пам'ятки Канади, відомої своєю незайманою природою і чистою красою.

Острів Ванкувер і протока Джонстоун. Серфінгісти люблять дикі, сильні хвилі тутешнього узбережжя. З прізвиськом “Кладовища Тихого океану”, до західного узбережжя Канади потрібно ставитися з обережністю. Приїжджають сюди і любителі тварин, щоб побачити дельфінів-косаток в водах протоки Джонстоун.

Скелясті гори Канади.У той час як всі Скелясті гори простягаються також до території США, коли справа доходить до приголомшливих пейзажу, північний сусід викладає всі свої козирі. Це стосується пішого туризму влітку або лижного спорту взимку. Включаючи 5 Національних парків (Банф, Льодовиковий, Джаспер, Котенау і Йохо) ця область повинна бути на вершині будь-якого списку і рейтингу. Експрес The Rocky Mountaineer - ідеальний варіант подорожі для багатьох молодят, з його заскленими вагонами, що відкривають чудові види на льодовики, високі вершини гори, водоспади, каньйони і озера. Серед природних визначних пам'яток Канади ці гори і національні парки виразно найбільш виділяються.

Ніагарський водоспад. Водоспад Анхель може бути вище, і Водоспад Вікторія може бути більш широким, але Ніагара все ще тримає статус самого відомого водоспаду в світі. Його можна відвідати як з американської, так і з канадської країни. Це дуже популярна визначна пам'ятка Канади, привертає десятки тисяч туристів щорічно.

Місто Торонто. Навіть найвідданіший природі мандрівник виявиться в місті рано чи пізно. Обов'язково охопіть все, що міське життя може запропонувати в Торонто. У багатьох створюється перше враження, що Торонто схожий на меншу, більш чисту, більш охайну версію Нью-Йорка. Види з Сі-Ен Тауер (яка тримала назву найвищої автономної структури в світі за більш ніж 30 років) так неймовірні, що неможливо навіть уявити, в той час як Королівський музей Онтаріо - ідеальне місце для вивчення культурного життя та історії Канади.

Квебек. У франкомовній провінції Квебек також є на що подивитися. Звичайно ж, тут немає таких пам'яток, як в Торонто, але Квебек привертає іншим. Найбільш часто фотографований готель світу знаходиться в центрі міста, це єдиний готель Північної Америки, зроблений з льоду. 400-річний місто знамените також своєю історією.

Транспорт Канади.

Транспортна система країни включає в себе більше 21,32 мільйона кілометрів автомобільних доріг, десять великих міжнародних і близько трьохсот аеропортів регіонального та місцевого значення, 72 093 кілометра залізничних шляхів і більше 300 комерційних морських портів, що забезпечують доступ до акваторій Тихого, Атлантичного, Північного Льодовитого океанів, водним просторам Великих озер і річки Святого Лаврентія. У 2005 році доходи від транспортного сектора країни склали 4,2 % у ВВП Канади - на 0,5 % більше в порівнянні з доходами від видобутку нафти і природного газу.

Автомобільний транспорт.

Загальна довжина автомобільних доріг у Канаді за даними 2006 року становила 1042300 кілометрів, з яких 413 600 км довелося на дороги з твердим покриттям і 626 700 км - на ґрунтові автодороги. Сумарна довжина швидкісних автомагістралей становила 17 тисяч кілометрів. Автомобільний парк Канади витрачає близько 31,1 млрд. літрів бензину і більше 10,1 млрд. літрів дизельного палива на рік. Автомобільний транспорт є домінуючим видом пасажирських і вантажних перевезень в країні, дохід від даного виду транспорту складає 35% від всього валового внутрішнього продукту транспортної індустрії Канади в порівнянні з 25%, що припадають на залізничний, повітряний і водний види транспорту разом узяті.

Громадський транспорт.

Громадський транспорт у містах Канади відіграє істотну роль в їх інфраструктурі та діяльності населення. Шість найбільших міст країни мають метрополітени і легкорельсовий транспорт, у трьох з них працюють системи приміського залізничного сполучення, однак у більшості міст Канади громадський транспорт представляють тільки автобуси.

У 2006 році близько 11 % жителів Канади користувалися послугами громадського транспорту для поїздок на свою роботу. У порівнянні з тим, що 72,3 % жителів добирається на роботу на своїх автомобілях, 6,4 % - пішки і 1,3 % на велосипедах, дані про використання громадського транспорту виглядають дещо блякло. Однак , частка громадського транспорту в Канаді в два-три рази вище, ніж у Сполучених Штатах, де сервісом масових перевезень при поїздках на роботу користуються всього лише 4,8 % жителів країни.

Дані статистики укупі з постійним зменшенням частки власності держави і зниженням урядового субсидування громадського транспорту змушує муніципалітети країни витрачати значно більше коштів на масові перевезення в порівнянні зі Сполученими Штатами. Цими ж причинами пояснюється майже повна відсутність останнім часом капітальних вкладень в метрополітени і переходу на будівництво дешевшого легкорельсового транспорту.

Залізничний транспорт.

Загальна довжина залізничних колій в Канаді в 2007 році склала 72212 кілометрів. Дохід галузі за підсумками 2006 року досяг 10,4 млрд. доларів США, з яких 2,8 % склали пасажирські міжміські перевезення. Всього залізничним транспортом за рік було перевезено 357 млрд. тонно-кілометрів вантажів і 4330000 пасажирів ( 1,44 млрд. пасажиро-кілометрів), що у порівнянні з пасажирськими перевезеннями автомобільним транспортом ( 491 млрд. пкм ) є мізерно малим показником. У країні працюють два найбільші оператори вантажних залізничних перевезень: Canadian National Railway і Canadian Pacific Railway, кожен з яких має розгалужену маршрутну мережу як в Канаді, так і в декількох штатах США. Станом на 2006 рік у секторі залізничного транспорту Канади працювало 34280 чоловік.

Водний транспорт.

У 2005 році в морських і річкових портах Канади загальний вантажообіг склав 1390000 тонн. Найбільшим портом країни є морський порт Ванкувера, на частку якого припадає близько 15 % усього вантажообігу або в кількісному вираженні - 68 млн. тонн вантажів на внутрішніх і міжнародних морських перевезеннях на рік. Основні процедури щодо реєстрації морських і річкових суден проводить Міністерство транспорту Канади. В обов'язки міністерства також входять функції забезпечення безпеки великих морських кораблів і капітанську проводку суден у портах. Значна частина інфраструктури річкових і морських портів передано з федеральної власності у власності територій, провінцій та муніципалітетів країни.

Довжина внутрішніх водних маршрутів Канади складає 3000 кілометрів, включаючи Морський шлях Святого Лаврентія.

Авіатранспорт.

У 2005 році повітряні перевезення зайняли частку в 9% у валовому внутрішньому продукті транспортної індустрії Канади. Найбільшим комерційним авіаперевізником і флагманської авіакомпанією країни є Air Canada, перевіз за результатами 2005 року 34 мільйони пасажирів і експлуатуюча разом зі своїм регіональним партнером Air Canada Jazz повітряний флот з 368 літаків. Друге місце займає компанія CHC Helicopter - найбільший оператор вертольотів в світі, що має у власному парку 150 машин. Значний поштовх у розвитку авіаційна індустрія країни отримала після підписання в 1995 році між Канадою та США двосторонньої угоди « Про відкрите небо », в результаті чого ринок комерційних авіаперевезень двох країн став більш конкурентоспроможним і менш регульованим з боку державних структур.

Таблиця 2. Об'єднані Арабські Емірати

Столиця	Абу-Дабі
Площа	83 600 кмІ
Населення(склад, чисельність)	Всього: 4,8 млн. осіб. Етнічні групи: корінні громадяни країни - 28,9 %, 12,2%, бедуїни - 9,4%, єгипетські араби - 6,2%, оманські араби - 4,1%, саудівські араби - 4% ), вихідці з Південної Азії - 35,7%, іранці - 5%, філіппінці - 3,4%, європейці - 2,4%, інші народності - 5,4%
Офіційна мова	арабська
Релігія	97% жителів є мусульманами, 85 відсотків - суніти і 15 відсотків - шиїти
Форма правління	Парламентська республіка
Грошова одиниця	дірхам

Географічне положення.

Об'єднані Арабські Емірати знаходиться в Південно-Західній Азії, межує з затокою Омана і Перською затокою, з Оманом і Саудівською Аравією, вони знаходяться в стратегічному місці вздовж південних підходів до Ормузської протоки, життєво важливим транзитним пунктом для світового нафтового лоббі. ОАЕ лежать між 22° 50' та 26° північної широти і між 51° і 56° 25' східної довготи. Країна має 530-кілометровий кордон з Саудівською Аравією на заході, півдні та південному сході, і 450-кілометровий кордон з Оманом на південному-сході і північному-сході. Більшу частину території ОАЕ займають солончаки та піщані пустелі, на заході розташовані піщані і кам'янисті пустелі, на сході і північному сході - гори Хаджар (найвища точка - гора Адана, 1127 м). Найвища точка країни - гора Джабаль Йібір (1527 м). На схід від затоки Ель-Удайд, що біля основи півострова Катар, простягаються рухомі піщані дюни, вздовж узбережжя поширені плоскі безплідні солончаки. Береги переважно низькі, узбережжя порізане невеликими бухтами, обрамлене острівцями і кораловими рифами, що виступають над поверхнею мілководь. Велика частина території ОАЕ являє собою пустельну рівнину. На сході вона переходить в кам'янисте плато (вис. до 1127 м), на півдні зливається з піщаною пустелею Руб-ель-Халі, а на заході переходить в кам'янисту пустелю Ель-Джафура. Основними корисними опалинами є нафта і природний газ. Запаси нафти оцінюються в 12 330 млн. т. (близько 10% світових запасів). Територія ОАЕ з прилеглою акваторією розташована на платформному схилі Персидської затоки нафтогазоносного її басейну. У країні відкрито близько 30 нафтових, 5 газонафтових, 6 газових і газоконденсатних родовищ. Основні нафтові родовища в Абу-Дабі - Асаба, Беб, Бу Хаса, Аль-Закумі, в Дубаї - Фаллах, Фатех, Південно-Західний Фатех, Маргхам, в Шарджі - Мубарак. Запаси природного газу становлять 5794 млрд. мі. За запасами природного газу ОАЕ займають 4-е місце у світі після Росії, Ірану і Катару. Нафтові родовища ОАЕ легкі, сірчисті, переважно метанові. Перспективи відкриття нових родовищ нафти і газу пов'язують з районами «абудабійської пустелі» і глибокими продуктивними горизонтами виявлених родовищ.

Населення.

В 2009 році населення ОАЕ становило близько 4,8 млн. осіб, з яких приблизно 21,9% були корінними громадянами країни, інші іноземцями. Як наслідок, громадяни ОАЕ складають загальну меншість з тих, хто проживає в країні. ОАЕ має, одну з найбільш чітко виражених, структуру населення емігрантського типу на всьому Близькому Сході, оскільки більшість населення, близько 70% - емігранти, з них 50% з Південної Азії. Попри це, в країні високий рівень життя та економічних можливостей, оскільки уряд намагається залучати висококваліфікованих робітників з Індії, Філіппін, Єгипту, Йорданії, Ємену, Пакистану, Шрі-Ланки і Бангладеш. У 2007році налічувалося близько 1,4 млн. індійських громадян, що проживають в ОАЕ, що робить їх однією з найбільших діаспор в багатій нафтою країні, 85 тисяч палестинців, які прийшли або як політичні біженці або задля тимчасової зайнятості та прожиття в Об'єднаних Арабських Еміратах. Існують також значні етнічні меншини з Єгипту,Сомалі і Судану - мігрували в ОАЕ ще до їх формування, як держави. ОАЕ також залучають невелике число експатріантів з розвинених країн Європи, Північної Америки, Азії та Океанії.

Населення ОАЕ має нерівномірний статевий розподіл, що складається з більш ніж у два рази більше чоловіків, ніж жінок. Особливо 15 - 65-літні вікові групи мають розподіл «чоловік / жінка» в співвідношенні в 2,743/1. Гендерний дисбаланс ОАЕ значно перевершує показники, відносно інших арабських країн у регіоні Перської затоки.

Найбільш населене місто - Дубаї, з приблизно 1,6 млн. чоловік. Інші великі міста - Абу-Дабі (Abu Dhabi), Ель-Айн (Al-Ain), Шарджаг (Sharjah) і Фуджейраг (Fujairah). Близько 88% населення Об'єднаних Арабських Еміратів мешкає в містах.[12] Решта мешканців живуть у крихітних селищах-оазах, розкиданих по всій країні або в одному з багатьох таборів-поселень в пустелі навколо родовищ корисних копалин. Середня тривалість життя становить 78,24 років, що вище, ніж будь-якій іншій арабській країні.[13]

Мова.

Державна мова - арабська (рідна лише для 40% населення). Діалект місцевих жителів максимально наближений до класичного арабського, з невеликими вкрапленнями бедуїнських слів і виразів. Найпоширенішими мовами в іммігрантських громадах є гінді таурду, а також малайська (13%), балучі (8%), пушту (6%), фарсі (5%), телугу (5%), сомалі (4%), бенгальська (3%). Більшість жителів країни володіють ще й розмовною англійською мовою.

Клімат.

Об'єднані Арабські Емірати мають субтропічний , посушливий клімат . Дощові опади нечасті, випадають головним чином у лютому -березні. Рівень річної норми опадів приблизно 13 сантиметрів, але в посушливі роки кількість опадів буває не перевищує 3 см на рік. Взимку в ОАЕ тепла і сонячна погода, середньоденна температура близько 26 ° C, проте ночами взимку буває досить прохолодно, температура може опускатися до 12-15 ° C на узбережжі, а в пустелі і високогірних районах навіть нижче 5 ° C. Влітку середньоденна температура близько 45 ° C, а іноді і вище. Температура води в Перській затоці влітку перевищує 33 ° C, а взимку буває опускається до 16 ° C на півночі і до 22-24° C на півдні країни.

Визначні пам'ятки ОАЕ.

Співаючий фонтан Дубай. Найбільший в світі співаючий фонтан ( Dubai Fountain ) розташований в серце елітного міського району Downtown Burj Dubai, недалеко від великого торгового центру The Dubai Mall і найвищою в світі вежі Burj Dubai ( Бурж Халіф ). Висота струменів фонтану досягає 150 метрів, висоти 50-го поверху. Фонтан підсвічений 50 кольоровими прожекторами і 6000 джерелами освітлення.

Burj Dubai ( Хмарочос Бурж Халіф ).

Найвища будова у світі Бурж Халіф, висотою 828 м. ( при кількості поверхів - 162). Дубайська вежа проектувалася як місто в місті - з власними газонами, бульварами і парками. Загальна вартість споруди - близько $ 1,5 млрд. Бурдж Халіфа - ключовий елемент нового ділового центру в Дубаї. Всередині комплексу розміщені готелі, квартири , офіси і торгові центри.

Бухта Крик Бухта Крик нерозривно пов'язана з усією історією міста Дубая. Бухта представляє природний рукав моря, розрізає місто на дві частини. У Дубаї вціліли тутешні маневрені доу, які і в наші дні здійснюють каботажні рейси між Аравіє , Індією та Східної Африкою. Їх розвантаження - невелика подорож у світ східних казок.

The Palms ( Пальмові острови.)

Це друге рукотворне спорудження на Землі (поряд з Великою Китайською стіною), яке можна побачити з Місяця неозброєним оком. Це три величезні штучно створених острова діаметром 6 км - Джумейра, Джебель - Алі і Дейра. Пальмові Острови стали першими найбільшими проектами, скорили світ своєю унікальністю; компанії NAKHEEL їх будівництво обійшлося в $ 7 млрд.

The World ( Рукотворні насипні острови ).

Проект Світ є 300 штучних островів у вигляді 7 континентів земної кулі і розташується в 2км від берега між двома пальмами, навпроти готелю Бурж Аль Араб. Дістатися до нього можна тільки по воді. Форма і розташування островів повторює контури континентів на карті світу, нагадуючи мініатюрну копію всієї нашої планети.

Транспорт.

Автомобільний транспорт - єдиний вид транспорту в ОАЕ. У ОАЕ немає залізниць, перевезення в основному забезпечуються автотранспортом. Усі емірати пов'язані між собою чотирьох-полосними магістралями. Основна магістраль проходить від Эш-Шам крізь ці головні прибережні міста до Катару та Саудівської Аравії. Загальна протяжність автошляхів 2000 км. У ОАЕ громадський транспорт відсутній взагалі.

Таблиця 3.Фінляндія

Столиця	Гельсінкі
Площа	338 145 кмІ
Населення(склад, чисельність)	Всього: 5 326 314 чоловік. Етнічні групи: Фіни 93,4%, Шведи 5,7%, Росіяни 0,4%, Естонці 0,2%, Цигани 0,2%
Офіційна мова	Державна мова -- фінська, офіційні -- фінська, шведська
Релігія	Фінська євангельсько-лютеранська церква таФінляндська православна церква
Форма правління	Парламентська республіка
Грошова одиниця	Евро

Офіційна назва. Фінлямндська Респумбліка.

Географічне положення. Країна розташована в Північній Європі. Межує зі Швецією (спільний кордон -- 586 км), з Норвегією (729 км), з Російською Федерацією (1313 км). Загальна довжина сухопутного кордону -- 2628 км. Берегова лінія -- 1126 км. Північ країни розташована за полярним колом -- тут сонце не заходить за обрій протягом близько 73 днів, створюючи ефект літніх білих ночей, а взимку протягом 51 дня лишається за обрієм. На території Фінляндії переважають горбисто-моренні рівнини з виходами скельних порід, озерними улоговинами і піднесеними грядами. На крайньому північному-заході знаходиться східний край Скандинавських гір висотою до 1365 м (г. Галтіатунтурі). Південне і південно-західне узбережжя досить сильно порізане; Аландський архіпелаг простягається майже до берегів Швеції. Північна третина території знаходиться за Полярним колом.

Більша частина країни вкрита лісами з невисокими пагорбами, має 187888 озер і 179584 острови. Близько 60 тис. озер займають 8% тер. країни, утворюючи великі водні системи (Сайма та інш.). Ріки короткі багатоводні і порожисті.

Населення Фінляндії. Чисельність населення -- на 31 грудня 2011 року становило 5 326 314 людини, 17 мешканців на квадратний кілометр, 67% людей живуть у містах та міських районах, 33% у сільських районах.

Етнічний склад.

Фіни 93,4%, Шведи 5,7%, Росіяни 0,4%, Естонці 0,2%, Цигани 0,2%, Саами(Saami)(в Лапландії) 0,1%. Населення фінських саамів становить 6 500 осіб.

Клімат Фінляндії. Клімат Фінляндії помірний, перехідний від морського до континентального (на півночі); пом'якшуючий вплив на нього справляють Балтійське море і близькість теплої течії Гольфстрім в Атлантичному океані. Зима тривала, морозна, з сильними вітрами і великою кількістю снігу; середні температури лютого складають від ?3°С на південному заході до ?14 °С на півночі. Літо -- тепле, але коротке, середні температури липня від +17 на півдні до +14 на півночі. Кількість опадів -- від 700 мм на півдні до 400 мм на півночі. У прибережних районах часті тумани (від 35 до 85 днів на рік).

Визначні пам'ятки Фінляндії.

Визначні пам'ятки Фінляндії - це не тільки первозданне природне багатство у вигляді прекрасних соснових лісів, мальовничих пагорбів, найчистіших озер, різноманітної фауни, безлічі островів, полярного сяйва і більше тридцяти національних парків, а й захоплюючі експозиції в музеях, унікальні фортеці, наприклад бастіон Суоменлинна поруч з Гельсінкі, церкви, особлива цікава церква в Петаявесі, і найголовніше - неповторна чарівність північної частини Європи. Риболовля, заняття зимовими видами спорту, каякінг і сплавлення на каное, морські круїзи, подорож до Лапландії до самого Санта-Клауса (графік роботи парку розваг «Санта-Парк»: влітку, з 18 червня по 13 серпня, з вівторка по суботу, з 10.00 до 18.00; взимку, з 26 листопада по 14 січня, кожен день, з 10.00 до 18.00; вартість квитка: влітку, для дорослих - 16 євро, для дітей - 13 євро; взимку, для дорослих - 28 євро, для дітей - 23 євро), спостереження за птахами і тваринами, наприклад, північним оленем, сніжне село Лайн (графік роботи: з 10 грудня по 15 квітня, кожен день, з 10.00 до 22.00; вартість квитка: для дорослого, 10 євро, для дітей від 14 до 4 років, 5 євро, для дітей більш молодшого віку безкоштовно), де можна помилуватися крижаними творами мистецтва і навіть переночувати, і багато іншого чекають кожного, хто зважитися відправитися на відпочинок в Фінляндію. Найбільш популярні серед туристів заповідники - найбільший фінський національний парк Лемменйоки в Лапландії і парк Прибережні острови, що входить до складу ареалу, що охороняється ЮНЕСКО. У першому, крім лісових хатин, стежок і спеціальних мостів, можна виявити справжніх золотошукачів. Головна визначна пам'ятка - долина річки Лемменйоки, обрамлена сопками. Прибережні острови - це безліч скель та островів у західній частині країни. Будучи в цих місцях, варто звернути увагу на два маяка, на островах Неті і Бенгтскер.

Транспорт Фінляндії.

Автомобільний транспорт Протяжність автомобільних доріг загального користування у Фінляндії складає 78 170 км , з них з удосконаленим покриттям - близько 18 тисяч км. ( 23 % від загальної протяжності). На дорогах є більше 13500 мостів, 59 канатних поромних переправ і 4 автономних порома. Освітлених ділянок доріг - 8000 км. Терміналів для автотранспорту налічується 123 одиниці. Рух правосторонній. Платних автомобільних доріг у Фінляндії немає. Хоча система автомобільних доріг була розширена, а парк приватних автомашин значно зріс у 1960-1970-ті роки, інтенсивність дорожнього руху у Фінляндії все ще невелика в порівнянні з іншими скандинавськими країнами.

Громадський транспорт. Густа мережа автобусних маршрутів зв'язує практично всі населені пункти, служить основою внутрішньоміського транспорту і сполучає країну з Росією, Норвегією та Швецією. Майже в кожному місті є автовокзал. І якщо через це місто прокладена залізниця, то автовокзал завжди буде розташований в безпосередній близькості від вокзалу залізничного. Відмінна риса міжміських автобусів - пунктуальність. Причому на автобусі можна проробити навіть такий довгий маршрут, як з Хельсінкі в Оулу (близько 9 годин) або з Турку в Рівному (близько 15 годин). З Гельсінкі щодня ходить більше 300 автобусів - експресів, на яких можна добратися і до найбільш віддалених та ізольованих частин країни. У Лапландії автобус - головний засіб сполучення. На рейсових автобусах, як і на інших видах транспорту, існують пільгові квитки і система знижок. Транспортне управління столичного регіону HSL [ fi ] з 2013 року пропонує пасажирам нову систему оплати проїзду в громадському транспорті з телефонів, забезпечених технологією NFC.

Авіаційний транспорт. У Фінляндії здійснюють польоти 20 іноземних авіакомпаній. Фінська авіакомпанія - Finnair (раніше Aero). По країні Finnair здійснюють польоти у тому числі в Гельсінкі, Куопіо, Турку, Оулу, Рованіємі, Ивало і Тампере. Популярністю користуються дешеві авіаперевізники, котрі виконують рейси з Фінляндії - так звані лоукостери, або авіадискаунтери. Однією з таких компаній є Blue1 - друга за величиною авіакомпанія Фінляндії. Blue1 працює на внутрішніх маршрутах в межах Фінляндії, а також виконує рейси до Скандинавії і решта країн Європи.

Також у Фінляндії діє одна приватна авіакомпанія Finncomm Airlines, яка здійснює спільні авіаперевезення з Finnair.

Залізничний транспорт. Протяжність залізниць Фінляндії складає 5 794 км, з яких забезпечені електрикою 3047 км. Мережа залізниць щільно охоплює всю країну. Передмістя столиці обслуговуються поїздами ближнього радіусу.

Залізнична мережа пов'язує один з одним майже всі великі і дрібні міста Фінляндії. Електропоїзди курсують на найважливіших маршрутах: Гельсінкі - Турку, Гельсінкі - Порі, Хельсинки - Оулу, Гельсінкі - Іісалмі, Гельсінкі - Йоенсуу і Турку - Тойя. Парк рухомого складу складається з 502 дизельних локомотивів і 130 електровозів, більшість з яких обладнані системою оповіщення, заснованої на супутниковій технології визначення місцезнаходження. Вагонний парк нараховує більше 14 тис. од., в тому числі пасажирських вагонів близько 1 тис. од.

1.2 Розвиток туристичної інфраструктури

Канада - одна з провідних країн світу, що зайняла в 2003 р. 11 місце за обсягом в'їзного туристичного потоку і доходами від туризму і 12 місце - за видатками канадських туристів за кордоном. Частка Канади в туристичних прибуття та вибуття світу становить 2,5%, в її туристичних доходах та витратах - 2,1%. Тут і далі статистика та статистичні розрахунки даються по офіційним туристичним і статистичним сайтам Всесвітньої туристичної організації (ВТО) Азіатсько-Тихоокеанського економічного співробітництва (АТЕС), Канади та інших країн АТР.

Статуї - інукшук - це кам'яні творіння, створювані ескімосами, инуитами, калатідамі та іншими народами Арктики. Інукшук використовуються в цілях навігації, як позначка для полювання і так далі. У 2010 році інукшук став символом Зимових Олімпійських ігор у Ванкувері. Інуїти створили інукшук, - корінний народ Британської Колумбії, на території якої знаходиться Ванкувер. Так що народу і його святині, яка височіє на березі Англійського затоки, у Ванкувері, віддається належне. Статуя, названа Ілаанак, була вибудувана майстром Елвіном Канаком і була передана в дар Ванкуверу ще в 1986 році. З тих пір вона стала однією з улюблених пам'яток міста. Ванкуверский інукшук покликаний символізувати силу свого корінного народу і міць сучасної Канади. З тих пір Інукшук поступово вкорінюються в якості одного з символів Канади. І , скоріше за все, завдяки минулій Олімпіаді у Ванкувері в 2010 -му році, цей символ остаточно зміцниться у свідомості людства.

Столицю провінції Британська Колумбія г. Вікторію називають одним з найпопулярніших канадських туристичних центрів. Щорічно стікається більше трьох з половиною мільйонів туристів з усього світу. Вікторія вважається самим « британським » за духом містом Канади. Цій репутації сприяє велика кількість англійських пенсіонерів, що перебралися в це саме тепле з клімату місто країни. По місту ходять червоні двоповерхові лондонські автобуси, а в центрі є кілька типово англійських магазинчиків і пивних, і величезна кількість будівель, збудованих в британському стилі. Англійська звичка пити чай в 5:00 по полудні прижилася і в Вікторії. Кожен день в цей час туристи можуть випробувати традиційний британський чай в Empress Hotel Teahouse на Набережній.

Зберегти місту старовинні будинки і вулиці допоміг дивний випадок. Коли в 1960 -х роках більшість північноамериканських міст збавлялось від мотлоху, даючи місце новобудовам, Вікторія була в, свого роду, рецесії. Коли ж рецесія закінчилася, люди усвідомили, що вона допомогла їм зберегти прекрасним обличчя міста. В серці центру міста знаходяться такі пам'ятки, як Будівля Законодавчих Зборів Британської Колумбії, Станційний Музей Поліцейського Відділу Вікторії, Собор Христа в готичному стилі, і Королівський Музей Британської Колумбії, з великими виставками про місцеві народи, природознавстві, і сучасної історії. Крім того, в центрі міста також є Будинок Емілії Карр, Королівський Лондонський Восковий Музей, Зоопарк Вікторії Баг, Ринкова Площа і Тихоокеанські Підводні Сади.

Торонто (мовою гуронов - ' місце зустрічі ') - найбільше канадське місто, провідний культурний і торговий центр англомовної Канади, міжнародний еталон чистоти і порядку. Цей величезний мегаполіс володіє легко пізнаваним виглядом - величезні хмарочоси банків і офісів оточені зеленню десятків парків, в яких вільно живуть білки і інші дрібні лісові мешканці, акуратні сквери і галявини обрамляють найбільші магістралі, а численні національні квартали калейдоскопом змінюють один одного. Найбільш цікаві місця міста - пальовий розважальний комплекс на площі Онтаріо, Гайд -парк і парк Королеви Єлизавети, мальовничий острівної Торонто - Айлендс - парк на озері Онтаріо, що простяглися на 15 км, скелі Скарборо, позолочена башта будівлі крупного банку Роял -Банк - Плаза, концертний зал Рой - Томсон - Халл, символ міста - 553- метрова вежа Сі - Ен- Тауер, спортивно -готельний комплекс Скай - Доум, Художня галерея Онтаріо, будинок уряду, знаменитий торговий комплекс Ітон -Центр і інш.

Ванкувер - один з наймальовничіших міст Канади. Через численні річки Ванкувера прокладено 20 мостів, а три розвідних моста - Бюрард - Брідж, Кемб - Брідж і Гренвіл - Бридж - з'єднують центр міста з іншими районами Ванкувера і являють собою досить цікаві туристичні об'єкти.

Особливістю туризму ОАЕ є те, що тури проводяться цілий рік.

Дивно красиве місто, архітектурні та історичні пам'ятки, комфортабельні готелі, затишні ресторани і кафе роблять емірат Шарджа - улюбленим місцем відпочинку туристів зі всього світу і одним з найбільш зручних і вигідних місць для бізнесу.

Шарджа - за рівнем розвитку та економіки Емірат займає третє місце після Дубаї та Абу -Дабі. У 20 хвилинах їзди від центру міста знаходиться « Дезерт Парк» - унікальний комплекс , що вміщає в себе Центр дикої природи Аравії, Дитячу ферму і Музей природної історії. Мабуть, щоб оглянути всі визначні пам'ятки парку, знадобиться цілий день. Але навіть якщо на знайомство з цим унікальним куточком аравійської природи не вистачить часу, куплений квиток дозволить надолужити згаяне в наступний візит.

В археологічному музеї представлені археологічні експонати, вік яких становить 5000 років. Ювелірні вироби, предмети наскального мистецтва, знаряддя праці, залишки гробниць, несучих за собою слід зниклих цивілізацій і древніх культур. Звичайно, зіркою серед готелів є відомий на весь світ готель « Борд аль Араб », що в перекладі означає арабська вежа. Побудована у вигляді вітрила на штучно створеному острові серед моря, вона височіє в небо більш ніж на 320 метрів. Готель стоїть на 250 сталевих стрижнях, захисний шар поглинає хвилі, як бджолині стільники. Ресторан- бар займає площу 32004 м. кв. Зроблений з двох шарів матерії - між ними створюється прохолода. Фонтан зроблений у вигляді вогняної кулі, це єдиний у світі фонтан вистрілює на 30 метрів до 12 поверху дуже точний стовп води - ніхто не мокне.

У готелі щодня миються вікна, також щодня міняються по 100 композиції зі свіжих квітів, які доставляються з Таїланду та Південної Америки. 1200 службовців обслуговують готель, є номери, в яких обслуговуючий персонал складає 6 чоловік, в цих же номерах цілодобовий дворецький, який відкриває шампанське, наливає воду у ванну, завжди вітається першим. Тільки тому вважається, що репутація цього готелю набагато вище будь-якого іншого, в ньому є 2 номери - арабські палаци, де вартість в 9 разів вище, ніж звичайний номер. На вершині готелю живе сокіл, який не підпускає голубів.

Фінська Лапландія займає більше третини всієї площі Фінляндії. Відомий на весь світ край північного сонця, північних оленів і традиційних суомі незмінно притягує до себе туристів цілий рік. На території переважають дика природа і густі ліси з вовками і ведмедями, а рибалка і лісозаготівля є головними напрямами місцевої економіки. Чиста і безтурботна природа Лапландії - чудове оточення для будь-якого відпочинку. У будь-якому віці і в будь-який час року тут можна знайти заняття до душі. Чи любите Ви тишу і спокій або маєте намір активно провести тут відпустку, насичену подіями, Лапландія надасть Вам всі можливості для цього. Сьогодні Гельсінкі - не тільки юридична столиця країни, а й центр інтелектуального, культурного і наукового життя Фінляндії. Місто є зосередженням більшої частини головних підприємств та фірм країни, і знаходиться в розвилці транспортних мереж Фінляндії, але , незважаючи на це, Гельсінкі - відносно незабруднене місто. У Гельсінкі розташовані кілька чудових музеїв, красиві церкви, парки, опера, історичні пам'ятки, серед яких можна відзначити морську фортецю Суоменлинна. Ви можете також насолодитися фінською кухнею, яка пропонує велику різноманітність страв з риби і оленини. Місто сильно міняє свій вигляд залежно від сезону, особливу привабливість він здобуває влітку. Рованіємі - найзнаменитіше арктичне місто, розташоване на Полярному колі, яке також вважається столицею Лапландії. Взимку місто вкривається пухнастим снігом і висвітлюється відблисками північного сяйва. Місто Рованіємі відоме усьому світу як місце постійного проживання Санта Клауса, де можна особисто зустрітися з ним в його хатинці на Полярному колі. У Рівному нудьгувати не доводиться. Кілька кроків від готелю - і ви на маршрутах для бігових лиж і снігоходів. Прогулянки на собачих і оленячих упряжках чудово доповнюють програму відпочинку.

Розвиненість транспортної мережі.

Величезні дистанції, нерівні території і різка зміна кліматичних поясів з'явилися причинами розвитку цивільної авіації в Канаді. Дві найважливіші авіалінії, Air Canada і Canadian Airlines, формують ядро вартості канадських вантажоперевезень і обслуговування пасажирів. Вони також виробляють і міжнародні перевезення. П'ять головних регіональних компаній обслуговують інші планові комерційні перевезення. Більш ніж 700 невеликих авіаліній виробляють позапланові перевезення. У Канаді дуже розвинений внутрішній водний транспорт. Для перевезення більшої частини вантажів використовуються водні шляхи. Тоннаж торгового флоту відносно невеликий ( 3,7 млн. брутто рег. Т), так як більшість перевезень здійснюється судами під « зручними прапорами ». Більшість внутрішньоконтинентальних маршрутів проходить через глибоководний шлях річкою Св. Лаврентія, дозволяє морським судам заходити на 4 тис. км вглиб континенту. Головний перевозиться товар - зерно з порту Тандер Бей на Верхньому озері в порти на річці Святого Лаврентія, а також залізо в сталеплавильні заводи Канади та США.

Пасажирські авіаперевезення - найшвидший і зручний спосіб подорожі в Емірати. Про ОАЕ з його розвиненою аеропортової інфраструктурою і службою безпеки знає кожен турист. Сайти ОАЕ, присвячені туризму, детально розкажуть про достоїнства вантажних авіаперевезень. Статті про ОАЕ і їх транспортну систему, що публікуються на цих сайтах, містять також інформацію про порти ОАЕ. Особлива увага приділяється порту Дубаї - Джемелі Аль, який, будучи ще й вільною економічною зоною, зустрічає незліченну безліч судів з пасажирами і вантажами. Річкових портів в Еміратах немає, з причини відсутності в країні річок. Немає тут і мережі залізниць. Сполучення всередині країни - виключно автомобільне. Будь яка вулиця в Еміратах вдень і вночі загачена машинами. Тут це улюблений засіб пересування. Вулиця в Дубаї - діловому центрі ОАЕ - в години пік нагадує мурашник. І не тільки через туристів, а й за величезного числа легкових автомобілів, автобусів і таксі.

Транспортна система Фінляндії влаштована дуже розумно й ефективно. Сучасні впорядковані автодороги складають її основу. По містах найкраще подорожувати на автобусах. У Гельсінкі є так само невелике метро. Для того щоб самостійно їздити по країні, можна взяти машину напрокат. Сюди можна приїхати і на своїй машині. А ось таксі у Фінляндії дороге.

Особливістю транспортної системи країни вважається внутрішнє судноплавство. Є можливість перетнути всю країну на комфортабельному туристичному теплоході, на катері або на човні. Система шлюзів і каналів дозволяє насолодитися місцевою красою, побачити великі міста і маленькі затишні ферми, а так само - абсолютно не зворушені цивілізацією території.

Аеропорт Тампере - ПірккалаВ Фінляндії 28 аеропортів, найбільший з яких Гельсінкі - Вантаа ( HEL ) - головний міжнародний аеропорт країни, розташований в Вантаа, недалеко від Гельсінкі. 25 аеропортами управляє компанія Finavia. Інші міжнародні аеропорти: Турку ( TKU ), Тампере - Пірккала ( TMP ) і Рівному ( RVN ). В аеропорт Тампере - Пірккала з Тампере можна добратися на автобусі « Tokee ». З Гельсінкі можна дістатися аеропортовим шатлом ( shuttle - bus ) авіакомпанії Ryanair, на рейсовому автобусі з автовокзалу Kamppi або на поїзді. Також з Хельсінкі в Тампере ходить автобус « Mobus ».

Таблиця 4. Обсяг перевезень за напрямком Україна-Канада

Роки	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012
Маршрут	Перевезено пасажирів, тис.
Київ-Аделаїда	78	62	57	54	60	51	43
Аделаїда-Київ	18	20	21	23	33	27	13
Всього	96	82	78	77	93	78	56



Рис 1

Побудуємо графік динаміки авіаперевезень в програмі Microsoft Excel, та визначимо лінію тренду. В нашому випадку спостерігається більш-менш стійка лінійна залежність значення досліджуваного показника (х) від часового інтервалу (t), тому для виявлення тренду доцільно побудувати пряму, яка описується лінійною регресією:

y = -4,4286x + 75,571

Показник R², який відображає близькість значень лінії тренду до фактичних даних, дорівнює 0,7725. Оскільки дане значення є досить близьким до 1, лінія тренду відповідає дійсності і ми можемо зробити висновок, що згідно з отриманою моделлю обсяг перевезень в 2013 році становитиме 35,7 тис. пас., а в 2014 - 31,3 тис. пас.

Таблиця 5. Обсяг перевезень за напрямком Канада - ОАЕ

Роки	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012
Маршрут	Перевезено пасажирів, тис.
Аделаїда-Афіни	22	23	17	24	34	46	31
Афіни-Аделаїда	34	37	42	43	36	41	26
Всього	56	60	59	67	70	87	57



Побудуємо графік динаміки авіаперевезень в програмі Microsoft Excel, та визначимо лінію тренду (рис. 2).

Рис.2 . Побудова моделі попиту на рейсі Аделаїда-Афіни

В нашому випадку спостерігається більш-менш стійка лінійна залежність значення досліджуваного показника (х) від часового інтервалу (t), тому для виявлення тренду доцільно побудувати пряму, яка описується лінійною регресією:

y = 3,2143x + 15,286

Показник R², який відображає близькість значень лінії тренду до фактичних даних, дорівнює 0,5103. Оскільки дане значення є досить близьким до 1, лінія тренду відповідає дійсності і ми можемо зробити висновок, що згідно з отриманою моделлю обсяг перевезень в 2013 році становитиме 41тис.пас., а в 2014 - 44 тис. пас.

Прогноз авіаційних пасажирських перевезень за напрямком Австралія-Греція на 2 роки методом екстраполяції часових рядів.



Таблиця 6. Обсяг перевезень за напрямком ОАЕ - Фінляндія

Роки	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012
Маршрут	Перевезено пасажирів, тис.
Афіни- Абуджа	12	13	13	14	13	14	15
Абуджа-Афіни	13	14	12	12	13	14	14
Всього	25	27	25	26	26	28	29

Побудуємо графік динаміки авіаперевезень в програмі Microsoft Excel, та визначимо лінію тренду.

В нашому випадку спостерігається більш-менш стійка лінійна залежність значення досліджуваного показника (х) від часового інтервалу (t), тому для виявлення тренду доцільно побудувати пряму, яка описується лінійною регресією:

y = 0,3929x + 11,857

Показник R², який відображає близькість значень лінії тренду до фактичних даних, дорівнює 0,7563. Оскільки дане значення є досить близьким до 1, лінія тренду відповідає дійсності і ми можемо зробити висновок, що згідно з отриманою моделлю обсяг перевезень в 2013 році становитиме 15 тис. пас., а в 2014 - 15,4 тис. пас.



1.4 Аналіз розвитку туризму в даних країнах

Прогнозування обсягів туристичних потоків - досить важливий крок у процесі створення сприятливих умов для туризму. Для досягнення більш-менш правдивого результату необхідно ретельно вивчити і проаналізувати вихідні дані, ознайомитися із минулими тенденціями.

Існує багато методів прогнозування - наприклад, економетричне прогнозування, прогноз тренду, прогноз на основі опитування, на основі дослідження ринку. Розглянемо прогноз тренду. Для цього необхідно відібрати статистичні дані для аналізу (об'єми в'їзного і виїзного туризму) та прослідкувати їх динаміку за минулі роки (див. табл.7).

Таблиця 7.Обсяги туристичних потоків Австралії

Рік	Обсяг виїзного туризму, млн. чол	Обсяг в'їзного туризму, млн. чол.
2006	1,3	1,7
2007	1,4	1,9
2008	1,5	2,0
2009	1,5	2,1
2010	1,7	2,2
2011	1,8	2,3
2012	2,1	2,7

Також припускаємо, що фактори, які впливали на обсяги туризму, діятимуть у майбутньому, за виключенням того, що рівень їх дії може поступово змінюватись.

Для прогнозу використаємо дані про обсяги туристів, взяті з Держкомстату, та ВВП України на душу населення та номінального ВВП (з сайту Міжнародного Валютного Фонду - табл.8).

Таблиця 8. Дані ВВП

Рік	ВВП на душу населення, тис. дол. США	Реальний ВВП, млрд. дол. США
2006	2,84	22,8
2007	3,32	32,7
2008	6,27	38,6
2009	4,48	40,8
2010	5,31	42,7
2011	4,80	44,6
2012	5,19	57,5
2013 (прогноз МВФ)	6,38	52,3
2014 (прогноз МВФ)	6,04	58,3

Для виділення тренду на основі часових даних про обсяг туризму можна використати метод нанесення часового ряду на координатну площину. Зробимо це за допомогою MS Excel. Залежну змінну (та, що прогнозується - обсяг) відкладемо на осі ординат, а незалежну (час) - на осі абсцис. Після нанесення кожної точки часового ряду будується крива зростання. Далі, за допомогою функцій MS Excel «Работа с диаграммами» > «Анализ» > «Линия тренда»> «Линейный прогноз», будуємо прогноз тренду.[6]

Обсяги виїзного туризму, млн. чол.

Обсяги в'їзного туризму, млн. чол.



Тепер дану криву зростання необхідно подати у вигляді формули математичної залежності. Та для об'єктивнішого вираження залежності необхідно визначити коефіцієнт детермінації R² за допомогою регресійного аналізу. Якщо значення R² близько до одиниці, це означає, що побудована модель пояснює майже всю мінливість відповідних змінних. І навпаки, якщо значення R² близьке до нуля, це свідчить про погану якість побудованої моделі.

Для визначення прогнозних даних методом регресійного аналізу в MS Excel вибираємо в меню Дані «Аналіз даних» і інструмент аналізу «Регресія». Задаємо вхідні інтервали X і Y. Вхідний інтервал Y - це діапазон залежних аналізованих даних, тобто обсяги в'їзного - виїзного туризму за 2006-2012 рр. Вхідний інтервал X - це діапазон незалежних даних, тобто ВВП на душу населення чи реальний ВВП за той самий період. Для виїзного туризму Y - це обсяги виїзного туризму, а X - це ВВП на душу населення. Для в'їзного - Y - це обсяги в'їзного туризму, а Х - реальний ВВП.

...