Структура тактической разработки туристического маршрута

Проведение туристского похода как ответственное мероприятие, требующее специальной подготовки. Направления подготовительных работ. Нитка маршрута, разработанная по топографической карте района похода. Критерии выбора места для постановки полевого лагеря.

Рубрика Спорт и туризм
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 16.05.2015
Размер файла 3,7 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Структура тактической разработки маршрута

Проведение туристского похода - это ответственное мероприятие, требующее специальной подготовки. От того насколько тщательно будет проведена подготовительная работа, зависит во многом насколько полно будет выполнена программа похода и оправдаются ожидания туристов. От качества подготовки похода зависит и такой определяющий показатель успешности похода как безопасность туристов, особенно в случае спортивных походов как мероприятий с повышенным риском.

По каким направлениям туристы проводят подготовку похода?

Сущность мероприятий по подготовке похода определяется, прежде всего, целью (целями) его проведения. Как для спортивных, так и для рекреационных походов можно с уверенностью выделить три обязательных (основных) направления подготовительных работ.

· комплектование туристской группы и подготовка участников к походу (собственно учебно-тренировочный процесс);

· маршрутная работа группы;

· организационные мероприятия по подготовке похода (разработка продуктовой раскладки, раскладки снаряжения, медицинское обеспечение группы, подготовка документации группы).

Данные подготовительные работы осуществляются в комплексе и образуют систему подготовки. Каждый элемент данной системы взаимосвязан с другими и упущения в подготовки по одному из направления существенно снизят качество подготовки и качество проведения похода в целом.

Какие основные задачи решают туристы в период подготовки похода?

В период подготовки похода, туристы решают целый ряд организационных задач по трем указанным выше направлениям работ. Среди них мы выделяем следующие, наиболее важные с нашей точки зрения, вопросы и мероприятия.

· Комплектование походной группы и распределение обязанностей в походной группе.

· Выбор района похода.

· Разработка маршрута похода (нитки маршрута).

· Составление плана похода.

· Выбор необходимого походного снаряжения.

· Разработка походной продуктовой раскладки и определение походного режима питания.

· Комплектование медицинской аптечки.

· Оформление походной документации.

Что означает понятие "нитка маршрута"?

Нитка маршрута, разработанная по топографической карте района похода, представляет собою следующую последовательность ориентиров: пункт старта, опорные ориентиры дневных переходов, места организации туристских биваков, пункты расположения рекреационно-познавательных целевых объектов посещения и пункт финиша. В случае маркированных маршрутов (например, маркированных маршрутов экологических походов, экскурсионных экологических троп) нитка маршрута не только нанесена на карту, но так или иначе обозначена (маркирована) на местности.

Элементы системы "маршрут" рекреационного похода представлены на рисунке.

Рисунок - Элементы системы "маршрут" рекреационного похода

Какую творческую работу (по содержанию) следует выполнить при разработке нитки маршрута оздоровительного похода?

Готовый маршрут должен способствовать наиболее эффективному достижению цели рекреации участников, без лишних физических, организационных, финансовых затрат. При разработке маршрута рекреационного похода выполняется следующая творческая работа с топографической картой и иными информационными материалами.

· Определяется необходимая протяженность маршрута и продолжительность похода (с учетом состава группы, намеченных целей похода).

· Из всех присутствующих в районе похода, выбираются конкретные рекреационно-познавательные целевые объекты посещения.

· Определяются удобные для достижения намеченных рекреационно-познавательных объектов посещения пункты приезда (пункты начала маршрута) и пункты отъезда группы с маршрута.

· Определяются места организации биваков и больших привалов, которые должны в максимальной степени удовлетворять задачам безопасности, отдыха и оздоровления участников, а так же выполнению экскурсионно-познавательных задач.

· Определяется тактическая схема маршрута (линейная, кольцевая, с участками радиального движения).

· Определяются пути достижения намеченных главных рекреационно-познавательных объектов и пунктов организации обеденных привалов и биваков (трасса движения группы).

· Маршрут, вследствие выше указанных действий, разбивается на отдельные, посильные для участников, дневные переходы определенной протяженности.

· На дневных переходах намечаются опорные ориентиры для точного движения по маршруту (точечные, линейные, площадные).

Понятие целевых экскурсионных и рекреационных объектов маршрута дано выше. Определим иные элементы маршрута.

Что означает термин "бивак"?

Бивак - лагерь, расположение туристов для ночлега или отдыха вне населенного пункта (в полевых условиях). Соответственно техника туристского бивака - это комплекс приемов и средств, применяемых для организации туристского лагеря и обеспечивающих необходимый уровень восстановления и отдыха туристов после нагрузок ходового дня.

По каким критериям выбирают место для постановки полевого лагеря?

Определим, что вне зависимости от типа бивака, выбранное место для его организации должно обязательно удовлетворять следующим двум условиям: во-первых, оно должно быть безопасным; во-вторых, на месте бивака должна быть вода (питьевая, или пригодная для употребления после кипячения).

Остальные (рекреационные) требования (защита от ветра, наличие хорошего топлива для костра, живописность данного места, наличие условий для купания и проведения развлекательно-оздоровительных мероприятий и пр.) также весьма важны. Именно они определяют уровень комфорта и полноценность отдыха туристов.

На выбор места для организации бивака влияют и определенные тактические решения. Это может быть место удобное для осуществления радиальных выходов к целевым рекреационным либо спортивным объектам; место, позволяющее преодолеть опасное препятствие в оптимальное время суток и пр.

Что такое оборудованная туристская стоянка?

От ряда рисков туризма для экосистем (таблица)"спасают" оборудованные стоянки.

Оборудованная стоянка - специально отведенный участок для полевого ночлега и отдыха туристов с наличием специальной инфраструктуры (навесов от дождя, туалетов, контейнеров для мусора и пр.). Располагается в рекреационно-ценных местах, с возможностью, например, пляжно-купального отдыха, рыболовства.

Оборудованная стоянка (рисунок) позволяет:

· организовать в походе наиболее комфортный отдых,

· пользоваться готовыми местами кострищ и не создавать новые кострища,

· проводить пляжно-купальный отдых, другие рекреационные занятия (обеспечивает оздоровление и досуг),

· со стоянки регулярно убирают мусор, и он не накапливается в природной среде,

туристический поход маршрут лагерь

· стоянка находится в месте, выдерживающем высокие рекреационные нагрузки (вдали от мест гнездования охраняемых птиц, например).

Рисунок - Оборудованная стоянка в национальном парке "Себежский" (Российская Федерация)

Какие виды тактических схем маршрута используются в туризме, и чем определяется рациональность их использовании?

Маршрут всегда имеет особенную, подходящую для выполнения программы похода конфигурацию (тактическую схему). Принципиально маршрут можно построить линейный, кольцевой или комбинированный (с участками радиального движения группы, с отдельными кольцевыми участками на общем линейном или кольцевом маршруте) (рисунок).

Линейный маршрут не замкнут, он имеет различные, удаленные друг от друга, пункты старта и финиша. В случае кольцевого (замкнутого) маршрута - планируется единый пункт старта и финиша. В туризме часто используется комбинированная схема маршрута с включением отдельных кольцевых участков или участков радиального движения.

Радиальные выходы осуществляются от мест бивака или привала к целевым объектам, лежащим в стороне от основного маршрута, с последующим возвращением в исходный пункт по тому же пути. Применение радиального или локального кольцевого движения на маршруте, в частности, позволяет туристам эффективно провести запланированную экскурсию, полнее насладиться уникальными природными и культурными объектами (в течение экскурсии они не обременены походным грузом, не связаны узкими временными рамками).

Рисунок - Виды тактических схем маршрутов по Волкову (1974).

Как выбрать оптимальный путь (трассу) движения к местам расположения биваков и целевым объектам на маршруте рекреационного похода?

На основе анализа картографической и иной информации туристы определяют конкретные пути (трассы) движения к экскурсионным, рекреационным объектам и местам организации биваков.

Трасса движения должна быть максимально "щадящей" для природной среды. Ее рационально прокладывать по участкам с эстетически привлекательными природными и культурными ландшафтами. Путь движения не должен быть слишком трудоемким для участников похода (данного возраста, состояния здоровья). Только в гармоничном сочетании оздоровительных физических нагрузок с эстетическим наслаждением от красоты окружающего мира кроется ключ к решению рекреационно-познавательных задач похода.

В пешем походе маршрут часто прокладывают, по отмеченным на топографической карте, идущим в нужных направлениях лесным, полевым дорогам или иным линейным ориентирам (просекам, берегам рек, тропам и т.д.). Такие пути удобны для пешего движения и сами по себе интересны, привлекательны для туристов.

Что означает термин "дневной переход"?

При разработке маршрута любого похода, на маршруте намечаются наиболее удобные и подходящие пункты для организации полевых лагерей для ночлегов (биваков). Наметив в районе похода пункты биваков, Вы автоматически разобьете нитку маршрута на ряд дневных переходов. Таким образом, дневной переход - это участок маршрута от одного запланированного бивака, до следующего бивака. Во время движения группы каждый дневной переход разбивается обычно на отдельные 40-50-минутные переходы. В пешем походе часто используют режим движения, когда группа осуществляет 4-5 переходов до обеденного привала и 3-4 перехода после обеденного привала.

Что такое опорные ориентиры дневных переходов?

В пределах каждого дневного перехода следует наметить ряд опорных ориентиров для движения. Опорные ориентиры - это хорошо заметные объекты и детали рельефа, которые необходимы в целях уверенного ориентирования и соблюдения намеченной нитки маршрута. Если на маршруте Вы встречаете ряд известных, ожидаемых Вами опорных ориентиров, то, соответственно, можно быть уверенным в том, что Вы не сбились с намеченной линии движения.

Снаряжение в туризме

Туримстское снаряжемние - предметы и материалы для передвижения и организации быта в походных условиях.

От того, как экипирован турист, во многом зависит его комфорт, удобство, настроение, здоровье и, в конечном итоге, успех путешествия.

Снаряжение должно соответствовать требованиям гигиены, безопасности и технической эстетики. Кроме того, условия и характер туристских путешествий предъявляют к снаряжению ряд специфических требований:

· портативность: небольшой вес и размеры;

· надёжность: прочность, возможность пользоваться в условиях холода, жары и повышенной влажности;

· простота в эксплуатации: возможность ремонта в походных условиях;

· универсальность: возможность использовать для различных целей.

Все основные предметы снаряжения выпускаются промышленностью, однако многие опытные туристы изготовляют их сами либо заказывают умельцам. Прокат снаряжения для участников походов является услугой при самодеятельном туризме.

Классификации

Снаряжение принято делить:

· личное снаряжение - это предметы индивидуального пользования: одежда, спальные и умывальные принадлежности, КЛМН (кружка, ложка, миска,нож), рюкзак и т.п.

· групповое снаряжение - предметы коллективного пользования: палатки, продукты, хозяйственный инвентарь, посуда для варки пищи и другие.

· специальное снаряжение - предметы, необходимость которых вызывается спецификой препятствий маршрута: байдарки, спасательные жилеты,верёвки, ледорубы, лыжи и т.п. Это могут быть вещи как группового, так и личного пользования;

· приборы: техника для фото - и видеосъёмок, связи, навигации (компасы, навигаторы) [1] .

Туристскую одежду условно делят на следующие группы [1] :

· обувь;

· флисовая одежда;

· влагозащитные костюмы;

· ветрозащитные костюмы;

· тёплая одежда:

· термобельё;

· куртки, пуховики;

· шапки;

· рукавицы.

К лагерному снаряжению относятся предметы как личного, так и группового пользования [2] :

· спальная система: палатки, коврики, спальники;

· кухня:

· костровое снаряжение, печки;

· посуда: котлы и личные КЛМН (кружка, ложка, миска, нож).

Такое снаряжение может составлять от 3 % до 10 % массы всего груза.

Медицинское обеспечение туристского похода

Медицинское обслуживание и аптечка

Если в группе нет врача, что бывает чаще всего, один из участников выполняет роль санинструктора. Он должен получить более или менее подробные инструкции от специалистов по профилактике, распознаванию и лечению простудных и желудочных заболеваний (в том числе отравлений), травм (ушибов, растяжений связок, вывихов, переломов, ранений, ожогов, потертостей), сердечных заболеваний, ревматизма, фурункулеза.

Для лыжных походов необходимо дополнительно знать профилактику и лечение обморожений и озноблений; для водных и горно-таежных походов - приемы восстановления дыхания у спасенных утопающих, лечение укусов змей и ядовитых насекомых, солнечных и тепловых ударов, солнечных ожогов, поражения молнией, приемы борьбы с энцефалитными клещами; дополнительно для горно-таежных походов - лечение солнечных ожогов на снегу в высокогорье, горной болезни.

Санинструктор должен овладеть практикой пользования аптечкой, уметь делать перевязки, накладывать жгуты, шины, транспортировать пострадавшего. Полезно, чтобы все участники группы также прошли инструктаж по медицинскому обслуживанию.

Практика показывает, что в лыжных походах чаще всего встречаются заболевания гриппом, ангиной, бронхитом, воспалением легких, часты также ознобления кожи лица и кончиков пальцев рук, бывают обморожения лица, рук и ступней ног; в водных походах - желудочные и простудные заболевания; в горно-таежных походах - различные ранения, растяжения связок, грипп, отравления, ожоги от солнца, фурункулы, потертости с нагноением. В любых походах часто происходят мелкие и сильные ожоги огнем и кипятком.

В группе устанавливается строжайшее правило: о любом, самом незначительном заболевании или травме каждый участник немедленно докладывает санинструктору и руководителю похода. Этой же дисциплине обязаны подчиняться руководитель и санинструктор.

Если среди туристов кто-то заболел, выход на сложный участок маршрута недопустим. Группа прежде всего должна принять меры к нормальному, хорошо организованному лечению товарища даже ценой прекращения похода. Оставить больного товарища можно только в приспособленном для стационарного лечения медицинском учреждении.

Аптечка хранится у санинструктора. Медикаменты должны быть хорошо уложены и защищены от влаги непромокаемой упаковкой. Пузырьки снабжаются прочными, лучше резиновыми пробками. Йод помещается в нескольких небольших пузырьках с тщательно пригнанными резиновыми пробками.

У каждого участника всегда должен быть индивидуальный пакет, пачка стрептоцида, немного риванола или марганцовки.

Перевязки (особенно на суставах, подбородке, носу, пятках) следует прошивать нитками, - только тогда можно надеяться, что во время движения бинт не соскочит.

Надо помнить, что норсульфазол оказывает вредное влияние на деятельность сердца, и поэтому пользоваться им следует осторожно, на дневках, когда больной, не несет физической нагрузки.

В аптечке не должно быть аспирина, так как после его приема в походных условиях можно легко простудиться.

Норсульфазол также употребляется при желудочных заболеваниях.

Стрептоцид принимают внутрь во время ангины. В походных условиях очень часты мелкие ранения. Туристская практика показала, что прекрасным способом лечения в походе гноящихся ранок является промывание их раствором риванола (3-4 таблетки на полстакана воды), компресс из риванола на ночь, а затем на второй день вновь промывание риванолом и засыпка ранок стрептоцидовой пудрой. Поврежденное место перевязать, бинты прошить.

Риванолом полощут горло при ангинах.

Марганцовка употребляется в качестве дезинфицирующего средства (в частности для дезинфекции питьевой воды - небольшая крупинка на 2-3 литра воды). Применяется также при ожогах и укусах ядовитых змей (в крепком растворе).

Мазь Вишневского - универсальное лекарство, вполне оправдавшее себя при мелких ожогах, потертостях, обморожениях и т.д.

Салол с белладонной снижает резкие желудочные боли.

Валериановые капли бывают необходимы для восстановления деятельности сердца во время сильных переутомлений.

Экмалин - противогриппозное профилактическое средство. Спирт является прекрасным и единственным в своем роде средством от ожогов огнем и кипятком. Тотчас после ожога надо класть на обожженное место примочки из чистого спирта. Благодаря этому на коже не возникает пузыря.

Красная ртутная мазь - хорошее средство для лечения трещинок на коже ознобленных кончиков пальцев.

Гусиным жиром смазывают обмороженное место. В целях профилактики этим жиром смазывают кожу лица перед выходом на маршрут в холодную ветреную погоду (очень тонким слоем). Надо, однако, иметь в виду, что при смазанной жиром коже труднее почувствовать наступление обморожения.

Глетчерная мазь - прекрасное средство от ожогов солнцем в высокогорье на ледниках и снежниках.

В таежных походах необходимо принять меры против заражения тяжелым заболеванием - таежным энцефалитом. Проконсультироваться по этому вопросу следует в специальных медицинских учреждениях до выезда в поход и в местных больницах перед выходом в тайгу. Переносчиком инфекции служит особого вида таежный клещ, которым заражены лишь некоторые участки тайги (например, на Алтае, в Хабаровском крае). Энцефалитный клещ (по виду несколько напоминающий клопа с удлиненными ножками) особенно опасен в весенние месяцы. Заражение энцефалитом происходит лишь после продолжительного нахождения клеща на теле человека. Двигаясь в тайге, надо закрывать тело одеждой, голову - шляпой или косынкой, осматривать друг друга, сбрасывая обнаруженных клещей. Вечером в палатках с помощью фонариков необходимо осмотреть друг друга, сняв одежду. Впившихся клещей удалять через несколько минут после смазывания их камфарным маслом или после смачивания одеколоном, так как в противном случае можно оторвать туловище от вклинившейся в тело головки насекомого.

Транспортировка пострадавшего. Практика транспортировки заболевших в походе туристов показала, что летом в горах и тайге наиболее пригодны способы переноски пострадавших на рюкзаке (легкие заболевания) и на носилках. Зимой пострадавшего перевозят на нартах, сооружаемых из лыж.

Способ переноски на рюкзаке хорош тем, что несущий не отстает от всей группы, может идти по любой тропе, в зарослях, по осыпям и даже по скалам.

Из рюкзака, предназначенного для переноски, вынимаются все вещи. С помощью репшнуров лямки удлиняются на 7-10 см. На плечи несущего туриста в виде воротника укладывается сложенное несколько раз тонкое одеяло (что - бы лямки не врезались в тело). Рюкзак надевается нижней своей частью вверх (клапан рюкзака оказывается внизу). Затем заболевшего усаживают в пространство между спиной туриста и спинкой рюкзака так, чтобы лямки рюкзака поддерживали ноги пострадавшего. Эту операцию производят, предварительно посадив больного на камень или на пень. Поместить больного на рюкзак можно также в том случае, если несущий опустится на одно колено. Когда пострадавший устроился на своем месте, два туриста помогают несущему встать и подоткнуть на плечах одеяло под лямки. Перед тем как идти, несущий должен подхватить руками ноги пострадавшего. На опасных местах два-три человека страхуют несущего слева и справа или спереди и сзади. Таким образом заболевших туристов транспортировали на Кавказе по снежникам и скалам, на Алтае по крупной осыпи и т.д. Через 10, 20, 30 минут, в зависимости от трудности пути, происходит смена несущего.

Носилки для переноски больного могут быть сделаны из жердей и палатки или штормовых курток, веревки, репшнуров и т.д.

Для длительной транспортировки больного в походе носилки должны нести четыре человека. Предварительно из репшнуров каждый связывает петлю такого размера, чтобы, надев ее через плечо, можно было бы поддерживать ею конец жерди, которую несут одной рукой. На плечо под веревку надо обязательно подложить свернутое несколько разодеяло. Под голову пострадавшего кладется рюкзак, из которого вынуты твердые предметы. Надо следить за тем, чтобы во время движения не ударить больного о пни и камни.

Такой способ переноски неудобен тем, что на узкой тропе нельзя. уместиться всем несущим; через завалы и заросли приходится перебираться очень медленно, с большими неудобствами для пострадавшего.

Тяжело больного можно транспортировать в спальном мешке, подвязав его к жерди (рис. 2). Двум несущим идти по тропе гораздо удобнее, чем четырем.

Для перевозки пострадавшего зимой сооружаются нарты (рис.3). Одну или лучше две пары лыж кладут рядом друг около, друга.

Позади креплений на лыжи укладывается палка толщиной 2-3 см и с помощью репшнура прочно привязывается к щечкам креплений. К носкам лыж также привязывается палка и скрепляется репшнурами с первой палкой. Лямка привязывается сначала к палке, связанной с креплениями, и затем уже к передней палке. На лыжи укладывается лапник или ветви, сено, одеяла. Пострадавшего, уложенного в спальный мешок, привязывают к нартам.

Переноска пострадавшего на небольшие расстояния одним человеком производится на плече (рис. 4).

Особенности работы обслуживающего персонала в треках с участием иностранных туристов. Виды опасностей в туризме

Основная проблема выявления опасностей в туризме - отсутствие целенаправленной работы по анализу несчастных случаев с туристами. Учет и разбор аварийных ситуаций ведомственно разобщены. Например, аварии при осуществлении туристских перевозок фиксируются ГИБДД, гибель путешественников в море и во внутренних водоемах - обществами спасения на воде, в горах - альпинистскими федерациями и клубами и т.д. В результате если о травмах с летальным исходом известно почти все, то из травм средней тяжести учитывается только каждая десятая, а легкие травмы и аварийные ситуации, не закончившиеся трагедией, бывают известны только узкому кругу людей. Все это делает невозможным глубокий анализ и выявление всех видов опасностей в туризме.

Вместе с тем не следует искусственно разбивать опасности и несчастные случаи на полученные в активном туризме и других видах туристской деятельности, относя последние к бытовому травматизму, как это делают некоторые специалисты. Современный туризм - явление многогранное, ибо в туристском обслуживании связаны воедино множество процессов в туристском обслуживании. Поэтому сбой в одной системе обслуживания (например, питания), следствием чего становится несчастный случай с туристами (отравление пищей), приведет к сбою в работе всего туристского комплекса (падение туристского спроса, штрафные санкции, снижение доходов от туризма).

К тому же значительная часть несчастных случаев с туристами происходит во время "бытовой" жизни на биваке (ожоги пламенем костра, горелки; ранение топором), в гостинице (падение в душе), ресторане (ожог горячим блюдом), а не только на сложном маршруте.

Такова психология отдыхающего человека. Стремясь вырваться из повседневности, он решается на отчаянные, не продуманные и не свойственные ему в обычной жизни поступки, становится менее осторожным и беспечным. Такому развитию ситуации способствует и убеждение туристов, что проблемы их личной безопасности - дело тех, кому за это платят.

Кроме того, для отечественных туристов, особенно путешествующих за рубежом, характерно желание съесть все, за что заплачено, заплатить как можно меньше, но отдохнуть на полную катушку, а также небрежное отношение к гигиене и собственному здоровью. Показательный пример в этом отношении - Турция. По данным Н. Алексеевской, из 100 российских туристов 80 по тем или иным причинам приходится воспользоваться здесь страховкой. Причины довольно банальны. Наши туристы экономят на питании и едят в дешевых кафе, закусочных; "шведский стол" подразумевает, что надо попробовать все, даже если блюда плохо сочетаются друг с другом, многие не считают нужным принимать душ после купания в море, а концентрация грязи и соли в ушах при высокой температуре воздуха приводит к заболеванию отитом; забывают, что нельзя употреблять в пищу немытые фрукты, овощи, особенно в жарких экзотических странах.

Все виды опасностей в экотуризме можно классифицировать по природе явления и роли туристов (других людей) в возникновении опасной ситуации (рис.4.1).

Рис. 4.1 Опасности для экотуристов

Выделяют опасности субъективные (вызванные неверными действиями человека, людей) и объективные (обусловленные природой гор).

В то же время в ГОСТе Р 50644-94 факторы риска в туризме классифицируются по их природе:

- травмоопасность - результат перемещения механизмов и предметов (камнепады, сходы лавин и т.д.), неблагоприятных эргономических характеристик снаряжения (тесная обувь, некачественная страховочная система и т.д.), опасных атмосферных явлений (молнии и т.п.);

- воздействие окружающей среды - опасность проявления неблагоприятных погодных условий;

- пожароопасность;

- биологическое воздействие - риск укусов животных, ядовитых насекомых, переносчиков инфекций, попадания в человеческий организм ядовитых микроорганизмов;

- психофизиологические нагрузки - риск возникновения физических и нервно-психических перегрузок у туристов при прохождении трудных, опасных участков маршрута;

- опасность ультрафиолетового и радиологического излучения;

- химическое воздействие - токсическое, раздражающее, сенсибилизирующее.

- повышенная запыленность и загазованность - прежде всего в помещениях и на транспортных средствах;

- прочие факторы риска - опасности, связанные с отсутствием необходимой информации об услуге;

- специфические факторы риска - возможность возникновения на маршруте природных и техногенных катастроф, других чрезвычайных ситуаций;

- плохое техническое состояние объектов материально-технической базы туризма (подъемников, средств размещения и т.д.);

- низкий уровень подготовки обслуживающего персонала и туристов для прохождения маршрута;

- недостаточное информационное обеспечение на маршруте (маркировка маршрута, метеопрогнозы и т.д.).

Кроме того, существуют наборы типичных несчастных случаев, обусловленных характерными для разных видов туризма опасностями (табл. 4.2).

Таблица 4.2 Типичные для различных видов экологического и приключенческого туризма опасности и несчастные случаи

Вид туризма

Характер опасностей

Типы несчастных случаев и травм

Пеший

Характер пересеченного рельефа, неправильный подбор обуви, одежды

Потертости, растяжения связок

Водный

Намокание одежды, снаряжения, опрокидывание плавсредства, падение в воду, нападение акул, ошибки в использовании снаряжения для дайвинга

Простудные заболевания, утопление, переохлаждение, ранения, нарушения обменных процессов в организме

Горный

Опасности горного рельефа (камнепады, сход лавин, паводок), солнечная радиация, резкое изменение метеоусловий, потеря ориентировки и т.д.

Переломы, ушибы, обморожения, заболевания глаз, ранения острыми предметами (ледорубом, кошками и т.д.)

Велосипедный, маунтбайк

Падения, неправильный подбор обуви, одежды, отсутствие снаряжения

Ушибы, переломы, сотрясения мозга, попадания инородных предметов в глазах

Зимний

Характер снежного рельефа, обледенение нависающих предметов (ветки деревьев, провода и т.д.), обрывы снежных карнизов, мостов через ледниковые трещины, лавины

Ушибы, переломы, смерть от удушья в лавине, обморожения, ожоги пламенем горелки, горячей пищей

Научный

Нападение диких животных, инфекции

Ранения, ушибы, сотрясения мозга, ослабление защитных функций организма, иммунитета, инфекционные заболевания

По данным Ю. Штюрмера, большую часть (около 87%) составляют легкие травмы, не приводящие к потере трудоспособности. Средние, ведущие к временной (до 2 месяцев) утрате трудоспособности, встречаются в одном из десяти несчастных случаев. Тяжелые (полная утрата трудоспособности) и очень тяжелые (летальный исход) случаи - всего около 3%, т.е. на один случай с летальным исходом приходится 20-30 травм средней тяжести идо 100-200 небольших травм.

Как правило, значительная часть несчастных случаев географически привязана к районам давнего туристского освоения с высокой посещаемостью, а не с большим набором опасностей.

Турфирме необходимо ознакомить "под роспись" туристов с правилами поведения не только на маршруте, но и в стране, районе, городе, гостинице пребывания. Высокой степени безопасности экотуризма можно достичь только при всесторонней профилактической работе всех лиц, задействованных в экотуризме: от национальных туристских администраций до туроператоров и гидов.

Обеспечение безопасности в турах

Меры по обеспечению безопасности туриста

Развитие туризма напрямую зависит от обеспечения безопасности туристов, от уровня защиты их жизни, здоровья, имущества. Требования по обеспечению безопасности туристов и экскурсантов" классифицирует вредные факторы (факторы риска) следующим образом:

травмоопасность (ушибы, переломы от падения различных предметов, потертости, ссадины от неудобного туристского снаряжения и т.д.);

воздействие окружающей среды (повышенные, пониженные температуры, влажность, ветер, перепады давления);

пожароопасность (разведение костров, курение в неположенных местах, пользование неисправными электроприборами и т. д);

биологические воздействия (ожоги, аллергия от воздействия ядовитых растений, насекомых, животных и др.);

психофизиологические нагрузки (перегруженные программы обслуживания, сложные маршруты, нарушение режимов сна, отдыха, приема пищи);

опасность излучений (повышенный уровень ультрафиолетового излучения, радиологического излучения);

химические воздействия (токсикоз, раздражение, сенсибилизация);

повышенные запыленность и загазованность (превышение допустимого уровня вредных веществ в воздухе помещений, транспортных средств);

прочие факторы (отсутствие необходимой информации об услуге и ее характеристиках);

специфические факторы риска (природные, техногенные катастрофы, другие чрезвычайные ситуации, в том числе связанные с состоянием общественного порядка).

Далее рассмотрим мероприятия по обеспечению безопасности тура.

Безопасность транспортной составляющей

Авиаперелет

Комфортные условия полета и быстрота прибытия к месту отдыха делают авиационный транспорт все более привлекательным для дальних путешествий.

На земле за безопасность полета отвечают десятки высококвалифицированных авиационных специалистов. К ним относятся инженеры и механики, которые готовят самолет к вылету, специалисты диспетчерской службы, которые обеспечивают управление самолетом на земле и в воздухе, специалисты метеослужбы, готовящие прогноз погоды на аэродромах взлета и посадки и на маршруте полета самолета, а также специалисты, поддерживающие непрерывную, надежную связь с экипажем воздушного судна.

Управляют воздушными лайнерами, перевозящими пассажиров, авиационные специалисты (летчики, штурманы, бортинженеры, радисты), которые способны привести самолет в любой пункт назначения в сложных метеоусловиях, в любое время года, днем и ночью.

Каждый самолет оборудован специальными средствами, обеспечивающими безопасность пассажиров в полете и в случае возникновения опасной ситуации.

Для обеспечения личной безопасности пассажиры должны выполнять ряд правил. Рассмотрим наиболее важные из них.

Подготовка пассажиров (туристов) к взлету самолета. Ручная кладь туристов должна быть размещена под сиденьем впереди стоящего кресла. Запрещено размещать ручную кладь у аварийных выходов и в проходах.

Полка над головой пассажира предназначена для верхней одежды и личных вещей.

Заняв свое место в салоне, необходимо убедиться, что откидной столик перед пассажиром закрыт, а спинка кресла должна быть приведена в вертикальное положение. Далее следует открыть шторки на иллюминаторах, пристегнуть и туго затянуть ремни безопасности.

Пассажирам необходимо внимательно прослушать информацию стюардессы о правилах поведения, средствах безопасности на борту самолета и об аварийно-спасательном оборудовании: аварийных выходах, их расположении и обозначении.

Специалисты рекомендуют запомнить правила использования кислородной маски (на борту самолета для каждого пассажира предусмотрена кислородная маска). Стюардесса объяснит, как пользоваться кислородной маской в случае разгерметизации самолета в воздухе. Она покажет, как пользоваться спасательным жилетом в случае аварийной посадки самолета на воду. Пассажиру необходимо запомнить также, где находится спасательный жилет (в панели над креслом или под сиденьем кресла, на котором он сидит, - в зависимости от типа самолета).

Железнодорожный транспорт

В каждом конкретном случае необходимо предусматривать меры по предупреждению рисков для туристов, связанных с травмоопасностъю. Контактом с движущимися механизмами или с животными и т.д.

Чтобы избежать риска травматизма туроператору, прежде всего, необходимо следить за рейтингом транспортных компаний в отношении безопасности, интересоваться у них принимаемыми мерами, а также своевременно информировать туристов о соблюдении мер личной безопасности во время перевозки.

В рамках каждой транспортной отрасли существуют свои нормы и правила обеспечения безопасности пассажиров. Рассмотрим правила обеспечения безопасности перевозки туристов на железнодорожном транспорте.

Можно сформулировать некоторые основные рекомендации по обеспечению безопасности на железнодорожном транспорте:

по возможности не спать во время движения поезда;

обращать внимание на всех подозрительных лиц и на подозрительные предметы, об их обнаружении сообщать проводнику, дежурным по станции или милиционерам;

не стоять у края платформы, подходить к дверям после остановки состава и выхода пассажиров, стараться сесть в вагоны в середине состава;

если произошел взрыв или пожар, необходимо закрыть рот и нос платком и лечь на пол вагона или салона, чтобы не задохнуться;

одеваться нейтрально, неброско, избегать военной формы и военных цветов одежды, большого количества украшений;

не разговаривать на политические темы, не читать порнографических, политических или религиозных публикаций, чтобы не провоцировать террористов, экстремистов или хулиганов;

не употреблять алкоголь.

Таким образом, выделим основные мероприятия, направленные на обеспечение безопасности туристов при передвижении железнодорожным транспортом:

1) Отслеживание туроператором рейтинга транспортных компаний в отношении безопасности, интересоваться у них принимаемыми мерами;

2) Своевременно информировать туристов о соблюдении мер личной безопасности во время перевозки;

3) Составление для туриста памятки с рекомендациями по обеспечению безопасности на железнодорожном транспорте.

Безопасность в отеле

Безопасность проживания в туристских гостиницах, базах, кемпингах обеспечивается соблюдением:

требований строительных норм и правил при проектировании и строительстве объектов обслуживания туристов;

требований безопасности технической эксплуатации зданий, сооружений и оборудования, установленных нормативными документами;

техническим оснащением, соответствующим действующим нормативам;

мерами, гарантирующими личную безопасность туристов и сохранность их имущества.

Главная задача разработки концепции безопасности - реализация условий, при которых клиенты гостиницы и ее сотрудники могли бы чувствовать себя уверенно, спокойно и комфортно. Понятие безопасности включает в себя не только защиту от криминальных посягательств, но еще в большей степени создание предупредительных мер обеспечения защиты от пожара, взрыва и других чрезвычайных происшествий. Эффективное решение этой проблемы требует системного подхода, основанного на анализе функционирования объекта, выявления наиболее уязвимых зон и особо опасных угроз, составления всех возможных сценариев криминальных действий и выработки адекватных мер противодействия. Комплексный подход предусматривает оптимальное сочетание организационных, технических и физических мер предупреждения и своевременного реагирования на любую опасную ситуацию. Ключевое значение приобретает правильный выбор технических средств и систем безопасности, их правильное проектирование, монтаж и обслуживание.

Основные цели:

повышение пожарной и аварийной безопасности гостиниц;

защита гостей, персонала и имущества от криминальных посягательств;

совершенствование технологии гостиничного обслуживания.

Все это достигается путем осуществления комплекса взаимосвязанных мер по обеспечению безопасности, отвечающего современным международным стандартам, включая оснащение гостиничных зданий новейшими техническими средствами, проведение тактико-организационных мероприятий.

Анализ возможных угроз. На основании статистических данных и опыта эксплуатации гостиничных комплексов рассмотрим наиболее опасные угрозы и сценарии криминальных действий:

пожар, причинами которого могут быть небрежность гостей, неисправность электрооборудования, несоблюдение или нарушение правил противопожарной безопасности обслуживающим персоналом, умышленный поджог;

взрыв, вызванный проносом и установкой взрывчатки в криминальных целях, или взрыв газа при его утечке (особенно вероятно в местах приготовления пищи в ресторанах, барах при использовании газового оборудования);

несанкционированный проход посторонних лиц в номера при отсутствии гостей с целью кражи ценностей, документов, установки взрывных устройств или подслушивающей аппаратуры;

несанкционированный проход в номера обсуживающего персонала с теми же криминальными целями, обусловленный криминальными мотивами или шантажом преступников;

нападение на гостя в номере, лифте или в другом месте гостиницы;

нападение на кассу в рабочее время или попытка ее вскрытия в нерабочее время;

нападение на администрацию гостиницы с целью шантажа, требования открыть кассу или нейтрализовать систему безопасности;

террористический акт со взятием в заложники клиентов гостиницы или попытка подрыва или поджога;

вооруженное нападение на номера, арендуемые у гостиниц коммерческими фирмами под офисы.

К организационным мерам относятся:

специально разработанные системы регламентации поведения обслуживающего персонала и сотрудников, отвечающих за безопасность;

проведение мер по специальной подготовке персонала службы безопасности;

технология гостиничного обслуживания;

принципы организации порядка доступа и охраны различных категорий гостиничных номеров и служебных помещений;

регламентация действий сотрудников в экстремальных ситуациях.

Необходимо особо отметить, что большую (возможно, главную) опасность для гостиницы представляет возможность пожара, случайного или умышленного поджога, что также требует разработки и внедрения адекватных организационно-технических мер противодействия и является одной из важнейших составляющих комплексной системы безопасности. Очевидно, что переход к новой, современной концепции безопасности, предусматривающей применение сложной специальной техники, требует пересмотра тактических аспектов в работе различных служб гостиницы. Необходимо реализовать следующие организационные меры:

разработать детальные инструкции по действиям во всех возможных нештатных ситуациях и довести их до каждого сотрудника;

составить краткие, красочные, высокоинформативные и интуитивно понятные инструкции по пользованию аппаратурой безопасности для гостей, в которые должны быть внесены краткие правила поведения в экстремальной ситуации;

регулярно проводить занятия по повышению квалификации персонала службы безопасности, физической и боевой подготовке;

провести обучение всего персонала гостиницы правилам пользования аппаратурой комплекса безопасности;

организовать для персонала периодическую (не менее одного раза в год) проверку знаний в области безопасности, проводить дополнительное обучение по мере смены кадров и модернизации комплекса;

организовать немногочисленную, но профессиональную инженерную службу (в рамках штата службы безопасности), в обязанности которой вошло бы проведение технического обслуживания комплекса автоматизации здания, проведение обучения и консультирования сотрудников прочих служб гостиницы;

прочие меры (разрабатываются индивидуально для каждого конкретного гостиничного комплекса).

Среди мер по реализации Концепции разработке тактико-организационных мер должно быть уделено особое внимание. В рамках разработки указанных мер необходимо глубокое изучение мирового опыта эксплуатации гостиничных учреждений и работы служб безопасности, данных статистики правонарушений, консультационное взаимодействие со специалистами государственных служб охраны порядка, пожарной безопасности, силовых ведомств. [8]

Безопасность питания

Факторы риска, связанные с обеспечением безопасности в предприятиях питания, могут быть следующими:

возникновение пожара;

нападения;

проблемы со здоровьем у клиентов из-за некачественной переработки продуктов;

и прочие.

Подобные предприятия должны также уделять особое внимание специфическим категориям клиентов.

Профилактические мероприятия включают:

Разработку плана противопожарной безопасности, включая эвакуацию;

Местная пожарная охрана может помочь необходимыми консультациями по предотвращению пожаров, а также проанализировать и дать заключение по плану противопожарных мероприятий

Подготовку персонала для действий в условиях нападения или других форм незаконного вмешательства.

Местная полиция и частные охранные агентства могут оказать содействие в разработке и принятии планов на случай непредвиденных и кризисных ситуаций. Такие планы должны стать предметом тщательного изучения, чтобы персонал знал заранее свои обязанности и функции в случае возникновения кризисной ситуации (например, пожар, пищевое отравление и т.п.).

Соблюдение правил безопасной переработки продуктов питания и санитарного состояния соответствующих объектов в сотрудничестве с местными органами здравоохранения, туристскими властями и турфирмами, занимающимися приемом туристов.

При решении вопросов безопасности питьевой воды и продуктов питания в секторе туризма рекомендуется применять принципы системы критической контрольной точки анализа опасностей (НАССН). Концепция "критических точек" также может использоваться и для выполнения других работ, связанных с обеспечением защиты и безопасности в секторе туризма, так как в ней эффективно используются следующие процедуры:

определение и анализ опасностей, уточнение профилактических мер;

определение критических контрольных точек;

установление предельных лимитов в каждой точке;

процедуры контроля, корректировочных действий, проверки и регистрации.

К особенностям системы безопасности на предприятиях питания можно отнести экономические факторы риска, cвязанные с:

хранением и движением продуктов;

хранением и расходованием ликеро-водочных изделий;

расчетами с клиентами;

документооборотом. [9]

Безопасность во время экскурсий

Для обеспечения безопасности во время экскурсий необходимо заранее ознакомить туристов с правилами поведения во время экскурсий:

К пешеходным экскурсиям допускаются Туристы в соответствующей форме одежды: закрытая удобная обувь, головной убор, при необходимости длинные брюки и рубашки (кофты) с длинными рукавами, солнцезащитные очки, крем от солнца, крем от укуса насекомых и т.д.

Старшим во время проведения экскурсии является руководитель группы. Необходимо строго выполнять указания руководителя группы, а также сопровождающих лиц.

Во время экскурсии следует находиться со своей экскурсионной группой, не разбредаться. Не разрешается отходить от маршрута (тропы, дорожки), подходить к электропроводам, неогороженным краям оврагов, обрывов и т.д.

Необходимо своевременно сообщить сопровождающему лицу (руководителю группы) об ухудшении состояния здоровья или травмах.

Не разрешается бегать по музеям, перегибаться через перила и иные ограждения, трогать руками экспонаты, играть в подвижные игры, открывать двери служебных помещений.

В некоторых музеях запрещено трогать экспонаты руками. Фото и видео съемка в музеях и местах, представляющих историческую и культурную ценность, осуществляется согласно правилам, установленным в каждом конкретном случае.

Следует уважительно относиться к местным традициям и обычаям, бережно относиться к природе, памятникам истории и культуры. По окончании экскурсии собраться в указанном месте и после объявления окончания экскурсии следовать указаниям своего сопровождающего лица.

Туристам рекомендовано не оставлять свои вещи без присмотра на экскурсиях, в точках питания, в музеях, театрах и т.п. После окончания экскурсии не забывать свои вещи в автобусе.

Соблюдать и исполнять иные правила общественного поведения, техники безопасности, требования и инструкции сопровождающих лиц, руководителя группы, водителей транспортных средств.

Грубо нарушающий вышеназванные правила поведения и (или) находящийся в состоянии алкогольного, наркотического и (или) иного опьянения Турист может не быть допущен к дальнейшему участию в экскурсии, при этом Турист или его законный представитель не будут иметь права на возврат стоимости экскурсионного обслуживания. Турист или его законный представитель оплачивают все дополнительные расходы, возникающие по причине противозаконного поведения Туриста. [10]

Страхование туристов

Если говорить в общем о страховании туриста, то оно подразделяется на личное (медицинское, страхование от несчастных случаев) и имущественное страхование (страхование багажа, от невыезда, страхование гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств, страхование гражданской ответственности туроператора), в стоимость рассматриваемого тура включено только медицинское страхование, поэтому его рассмотрим подробнее.

Страховым полисом должны предусматриваться оплата медицинской помощи туристам и возмещение их расходов при наступлении страхового случая непосредственно в стране (месте) временного пребывания.

Страховой полис оформляется на русском языке и государственном языке страны временного пребывания. По требованию туриста туроператор (турагент) оказывает содействие в предоставлении услуг по страхованию иных рисков, связанных с совершением путешествия"

Медицинское страхование начинает своё действие в момент пересечения границы государства, указанного в полисе медицинского страхования.

Страховое покрытие (или страховая сумма) - та сумма, которая устанавливает предельный уровень страхового обеспечения (в пределах которой осуществляется лечение туриста при наступлении страхового случая). Если в полисе выписаны несколько человек, то каждый из них застрахован на сумму, указанную в полисе.

При наступлении страхового случая необходимо в первую очередь позвонить в сервисную службу по телефону, указанному в полисе.

Необходимо сообщить:

1. Имя, дата рождения

2. Номер страхового полиса

3. Где находится застрахованный и что с ним произошло.

Страховыми случаями признаются внезапное заболевание, несчастный случай, а также смерть застрахованного при условии, что указанные события произошли во время пребывания застрахованного на территории страны, указанной в договоре страхования, в период его действия.

В случае обращения к врачу самостоятельно (при условии невозможности связаться с Сервисным Центром по объективным причинам), необходимо сохранить документы об оплате мед. услуг: справки, чеки, рецепты, мед. заключение врача с указанием суммы и диагноза.

При обращении туристов к врачам, минуя сервисную компанию, страховая компания не несет ответственность за качество оказанной медицинской помощи и не гарантирует оплату медико-транспортных расходов в полном объеме.

Не являются страховыми случаи, которые произошли в связи с:

...

Подобные документы

  • Основная методика разработки маршрута, критерии выбора района и протяженность рекреационно-оздоровительного похода. Понятие термина "нитка маршрута". Сущность методики разработки маршрута спортивного похода. Основные способы составление плана похода.

    методичка [42,2 K], добавлен 26.11.2008

  • Понятие учебно-туристских походов и их цели. Критерии и особенности выбора района и разработки маршрута учебно-туристского спортивного похода. Понятие маркированного маршрута. Особенности организации и проведения учебно-туристских походов с учащимися.

    лекция [25,0 K], добавлен 25.11.2008

  • Проведение анализа организации автобусных туров, предоставляемых туристическим оператором "Лидия Тур". Рассмотрение всех имеющихся туристских маршрутов, предоставляемых фирмой. Разработка межрегионального туристского маршрута "Город на белом холме".

    курсовая работа [603,3 K], добавлен 29.10.2014

  • Анализ финансовых результатов деятельности и конкурентоспособности турфирмы. Методика составления туристского паспорта территории. Характеристика природных объектов и историко-культурного потенциала района. Технология разработки туристического маршрута.

    отчет по практике [2,3 M], добавлен 10.02.2014

  • Улучшение здоровья, повышение уровня физической подготовки и патриотическое воспитание подрастающего поколения в Российской Федерации. Создание материально-технической базы образовательной организации, способствующей реализации туристского похода.

    контрольная работа [34,0 K], добавлен 25.03.2017

  • Понятие и характеристика детско-юношеского туризма. Особенности проведения юношеских походов. Снаряжение в пешеходном туризме. Характеристика места проведения пешеходного похода. Разработка пешеходного маршрута по Республике Марий Эл для детей 10-15 лет.

    курсовая работа [6,8 M], добавлен 17.12.2014

  • Особенности рациона питания туристов в зависимости от сложности похода, сезона похода и климатогеографических условий района похода. Организация питания в туристском путешествии: режим питания, водо-солевой режим.

    методичка [22,1 K], добавлен 26.11.2008

  • Обязанности членов похода при подготовке и проведении похода. Сущность и роль деятельности командира в организации процесса похода. Комиссар похода как душа группы и основа здорового морального климата. Роль завхоза и санитара, важность роли замыкающего.

    реферат [10,6 K], добавлен 05.01.2010

  • Исследование туристического потенциала Балтасинского района, его природных, культурно-исторических и социально-экономических факторов. Изучение местных обычаев и традиций. Разработка туристического маршрута. Средства размещения и экскурсионные объекты.

    дипломная работа [1,5 M], добавлен 10.12.2013

  • Справочные сведения о районе экологического туристического маршрута, проходящего по акватории Телецкого озера. Технологическая карта экскурсии. Расчет потребности в снаряжении, необходимого количества продуктов питания, стоимости разработанного маршрута.

    дипломная работа [481,0 K], добавлен 06.11.2013

  • Основы организации проведения туристического похода: определение его целей, комплектование группы, выбор и разработка маршрута, подготовка снаряжения, правила проведения ночлега, особенности питания в походе. Топография и ориентирование на местности.

    реферат [21,6 K], добавлен 17.03.2010

  • Выявление особенностей культурно-познавательного туризма. Исследование понятия и комплекса задач экскурсионного обслуживания. Сущность, структура и содержание экскурсии. Описание города Алушта. Разработка информационного листка туристического маршрута.

    курсовая работа [386,8 K], добавлен 08.06.2015

  • Организация и проведение похода. Подготовка и проверка снаряжения. Вещи первой необходимости. Организация питания в походе и передвижения туристической группы. Меры безопасности в походе. Обязанности участников похода. Ориентирование на местности.

    реферат [42,2 K], добавлен 30.12.2011

  • Географические предпосылки развития туризма в районе. Туристская характеристика парка "Таганай". Инновация в проектировании пешего похода в Национальный парк "Таганай". Паспорт маршрута и материальное обеспечение группы, организация и рацион питания.

    курсовая работа [1,3 M], добавлен 05.05.2013

  • Обоснование разработки конного похода, описание свойств и целей турпродукта. Расценки на услуги. Уточнение потребностей потребителей и выявление недостатков турпродукта. Условия похода и необходимое снаряжение. Экономика спроектированной услуги.

    курсовая работа [55,8 K], добавлен 08.06.2014

  • Цели и задачи спортивно-оздоровительного туризма. Разработка идеи и маршрута активной части похода по маршруту Кишинев - Комра, подготовка снаряжения. Прохождение маршрута активным способом передвижения с целью прохождения полевой практики по туризму.

    презентация [4,6 M], добавлен 14.04.2014

  • Понятие и структура туристского продукта. Разработка и внедрение на рынок нового туристского продукта. Стадии его разработки и обеспечение качества. Рекреационные ресурсы Хабаровского края. Природные лечебные факторы. Калькуляция стоимости маршрута.

    курсовая работа [30,9 K], добавлен 30.01.2014

  • Оформление маршрутной документации. Сбор специального снаряжения. Подробная нитка маршрута. Описание сложных участков маршрута. Подъезд, отъезд, нюансы и трудности. График движения экспедиции по маршруту. Спортивно-техническое описание маршрута по пещере.

    отчет по практике [529,4 K], добавлен 14.05.2014

  • Проблема соотношения и взаимосвязи регионального, федерального и всемирного культурного наследия. Памятные места К.Н. Батюшкова в Вологодской области и их туристский потенциал. Построение туристского маршрута, экскурсия "Батюшков. Пушкин. Вологда".

    дипломная работа [2,1 M], добавлен 10.07.2017

  • Особенности пешеходного маршрута выходного дня. Общая характеристика пешего туризма. Задачи, методы и организация проведения исследования. Разработка маршрута Набережные Челны – Тихоново. Составление плана-графика. Перечень личного снаряжения для похода.

    курсовая работа [79,1 K], добавлен 13.11.2013

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.