Водный туризм

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

Понятия перемещать, перемещаться характеризуют способ передвижения, полностью или частично рассчитанный на мускульные силы участников тура. Это пешеходные (walking tour, hiking), конные, велосипедные (cycling), на плотах (rafting), на воздушных шарах (balloning), лыжные, парусные, горные и другие туры.

Каждый тур вдали от места постоянного проживания его участников начинается с переезда транспортом к начальному пункту маршрута или в места отдыха и заканчивается переездом к местам постоянного проживания.

Эти термины стали обиходными, подчас не заставляющими анализировать вкладываемое в них содержание. Однако они имеют вполне определенные значения: понятию транспорт (нем. transport < лат. transportare) соответствуют значения: переносить, перемещать, перевозить. Кажущееся анахронизмом значение «переносить» в понятии транспорт оказывается востребованной услугой в специальных программах туров.

В общем случае понятие «транспорт» может относиться к любым перевозочным средствам или же только к средствам в отраслях материального производства и сферы услуг: перевозки осуществляются железнодорожным или водным, или воздушным, или автомобильным транспортом.

Владимир Даль, составитель «Толкового словаря живого великорусского языка» и этнограф, о путешествиях писал так: «Путешествие - способ времяпрепровождения, связанный с посещением мест далеких, доселе невиданных… Присущ натурам пытливым и предприимчивым, влекомым духом и рассудком своим…».

Не меньшая пытливость и предприимчивость необходимы и туроператорам, планирующим и выполняющим туры по самым разнообразным направлениям. Посещение зон отдыха, иных объектов туристского интереса связано с перемещением туристов во времени и пространстве. Оно опирается либо на мускульную силу участников тура или животных, либо на природные явления, либо на энергию технических (моторизованных) транспортных средств.

В своей деятельности туроператор ориентируется на стандартную международную классификацию средств транспорта, - в ней выделены виды транспорта (категории) и режимы его использования (разряды).

Среди транспортных средств выделяют стандартные, предназначенные для перемещения людей и грузов, и нестандартные, используемые для решения узкоспецифических задач по транспортному обеспечению в определенном месте или с иной, чаще развлекательной, целью.

К стандартным видам относят технические средства:

а) воздушного транспорта, - выполняют рейсы по расписанию и вне расписания полетов на местных, дальних и международных линиях, осуществляя перевозки пассажиров в салонах различного класса комфортности;

б) водного транспорта, - обеспечивают сообщение между портами внутри страны (каботажные перевозки) и в заграничном плавании; водные средства транспорта используются на пассажирских линиях (внутригородских, пригородных, местных и транзитных), для паромных переправ и круизных плаваний;

в) сухопутного транспорта - автомобильного и железнодорожного; транспортные средства совершают перевозки по маршрутам и расписаниям, как регулярного движения, так и по эксклюзивным маршрутам и графикам.

Нестандартные транспортные средства, - канатные дороги, фуникулеры, воздушные шары, дельтапланы и другие средства, - относят к экзотическим.

Не менее популярным видом передвижения становится путешествие по воде. Морской и речной вид транспорта стал особенно привлекательным в связи с ростом популярности морских и речных круизов.

Цель моей работы - изучение теоретического материала по вопросам водного туризма на территории Республики Беларусь.

В соответствии с поставленной целью в данной работе рассмотрены следующие задачи:

· Дать понятие водного туризма;

· Описать основные виды водного туризма и категории его сложности.

1. Виды спортивного туризма

Выделяют различные виды туризма: религиозный, лечебно-оздоровительный, круизный, экологический, спортивный.

Спортивный туризм можно определить как вид спорта, в основе которого лежат соревнования на маршрутах, включающих преодоление категорированных препятствий в природной среде (перевалов, вершин (в горном туризме), порогов (в водном туризме), каньонов, пещер и пр.), и на дистанциях, проложенных в природной среде и на искусственном рельефе.

Спортивный туризм в Беларуси является национальным видом спорта, имеющим многовековые исторические традиции. Он включает в себя не только спортивную составляющую, но и особую духовную сферу, и образ жизни самих любителей странствий.

По видам передвижения выделяются:

Автомототуризм. Популярный вид отдыха, путешествие с использованием автомобильного транспорта по основной части маршрута Путешествуя на собственном автомобиле или собираясь небольшой группой из нескольких автомобилей, туристы чаще всего не прибегают к услугам организаторов туризма.

Велосипедный туризм. Популярный вид активного отдыха, имеющий множество разновидностей: от небольших прогулок и экскурсий до сложных велосипедных путешествий. Наряду с обычными путешествиями на велосипедах, проходящих по несложным безопасным маршрутам, пользуются успехом также экстремальные трассы. Такие трассы проходят, как правило, в труднодоступных местностях, таких как горы или пустыни. В настоящее время существует три основных типа велосипедов: дорожные, кроссовые и горные. Дорожный велосипед предназначен для перемещения по дорогам с покрытием. Он отличается тем, что у него узкие колеса и тонкие шины. У горных велосипедов широкие рифленые шины и специальные рессоры для смягчения ударов. Кроссовый велосипед представляет собой гибрид первых двух. Один из самых известных в мире велосипедных маршрутов проходит в Канадских Скалистых горах. В последние годы велотуры также получили распространение и в странах СНГ, в тех местах, где самых разных по сложности и проходимости гор вполне достаточно.

Водный туризм. Это путешествия в пределах страны лиц, не проживающих в ней постоянно, с туристскими целями без занятия оплачиваемой деятельности из местного источника. К этому виду туризма относятся различные виды водного спорта. Рафтинг - это сплав по порожистым рекам на надувных судах. Рафт представляет собой надувную лодку-плот для сплава по рекам. Рафтинг получил широкое распространение практически всюду, где есть возможность спала по рекам. В России самым известным событием в мире рафтинга является проводимый ежегодно фестиваль «Вуокса» на реке с одноименным названием. В зависимость от возраста, состояния здоровья и степени подготовленности предлагаются маршруты разной степени сложности. Особенно захватывающий рафтинг в северный Карелии, там имеется сочетание экстрима с культурным туризмом. Кроме самого сплава, здесь также предусмотрена богатая культурная программа, например осмотр петроглифов Беломорья и экскурсия на Соловецкие острова. Профессиональный рафтинг предъявляет особые требования к возрасту - не моложе 18 лет и не старше 50-60 лет, необходимо крепкое здоровье.

Дайвинг. Один из самых сложных и опасных видов спорта и туризма. В настоящее время только в Европе любителей подводного плаванья насчитывается свыше 3 млн. человек.

Конный туризм. форма активного отдыха, вид спортивного туризма. Осуществляется в виде конных маршрутов, проходящих по заповедникам или национальным паркам. Конный туризм пользуется популярностью у любителей экологического туризма, поскольку позволяет туристам побывать в отдаленных от транспортных путей местах, обычно очень красивых, с первозданной природой. Сложность разработки и реализации конного туризма заключается в необходимости обеспечить особый уход за лошадьми, организовать стоянки и особые меры безопасности и т.п. Преимущество конных маршрутов состоит в их большом потенциальном разнообразии. Одним из самых известных конных маршрутов мире является недельное путешествие верхом по диким горам Сьерра-Невада.

Лыжный туризм. К нему относится и оздоровительные туры выходного дня, хождение на лыжах по равнинной и пересеченной местности, совершение коротких или многодневных переходов. Несмотря на относительную безопасность передвижения на лыжах, длительные многодневные походы по суровым безлюдным регионам - достаточно экстремальный и спортивный вид туризма.

Горные лыжи. Один из традиционных и очень популярных во всем мире видов туризма.

По степени сложности спуски на горных лыжах разделяются на несколько категорий. Каждый горнолыжник может выбирать тот отрезок трассы, который соответствует его классу и опыту.

Пешеходный туризм (треккинг). Пешие походы практически не требуют специальной подготовки и оборудования. Одновременно они дают возможность получить необходимые физические нагрузки, а также испытать положительную эмоциональную разрядку. Несмотря на качественное и количественное развитие многих видов транспорта, пешеходные маршруты не только не утрачивают своей популярности, но и постоянно являются одним из самых предпочтительных видов отдыха.

Горный туризм. Походы, предусматривающие прохождение маршрутов пешком по горной местности, преодоление перевалов выше 3000-3500 м, прохождение скальных участков, крутых склонов, ледников, снежников, горных рек… Для горного туризма используется специальное снаряжение: ледорубы, высокогорные ботинки, скальные и ледовые крючья, карабины, веревки и т.д.

Спелеотуризм. Исследование пещер, шахт, разломов или пропастей - один из самых опасных и тяжелых видов деятельности. Спелеотуризм может быть самым различным по направленности. Экскурсионно-познавательные туры проводятся по специально обустроенным для экскурсионного показа пещерам.

Альпинизм. Сегодня альпинизм представляет собой целую индустрию, которая равномерно развивается и популяризируется. Как правило, для восхождения принято выбирать лето, когда погода позволяет с минимальными потерями добраться до намеченной вершины

Под понятие водный туризм попадают также походы на парусных судах, которые еще не регламентируются официальными документами. В Беларуси больше 20 тысяч рек протяженностью более 90 километров, а также 11 тысяч озер, поэтому, выбор для водных маршрутов огромнейший. Каждая туристическая группа может составить себе свой план согласно интересам и квалификации. Водный туризм удачно сочетает в себе элементы активного отдыха, повышения физической культуры и спорта, единения с природой и духовного оздоровления и обновления. И это позволить себе может практически каждый здоровый человек, невзирая на возраст. Именно поэтому водный туризм делит первое место по популярности с пешеходным туризмом, который считается наиболее массовым.

Широкий интерес и развитие самостоятельного строительства различных судов, производство туристических плавательных средств, и большое количество разборных байдарок в стране - все это способствует быстрейшей популяризации и развитию водного туризма. От лыжного или пешего туризма, водный туризм отличается тем, что более сложен в техническом плане. Даже самый незамысловатый водный поход требует от туриста определенных навыков: собрать или отремонтировать судно, правильно разместить и упаковать груз, надежно защитив его от воды. Участник водного похода должен правильно садиться и сходить с судна, управлять, грести, причаливать к берегу и отходить от него. Турист на воде обязан знать и предугадывать различные препятствия, ждущие его в походе непременно, находить способы разрешения всяческих вызовов.

Водный туризм по праву считается опасным отдыхом, так как ареной является водная стихия. Даже в самых простых походах турист не застрахован от аварии судна, когда есть опасность попасть в воду и переохладиться. Во время крушения могут быть утеряны снаряжение и продовольствие. Поэтому турист обязан знать и применять различные способы страховки, взаимовыручки и оказания первой помощи. Весь этот груз знаний и умений накапливается с опытом, в результате постепенного перехода с простых походов до более сложных.

Большая часть туристов-водников знакомятся с водным туризмом, совершая свой водный первый поход на разборной байдарке. Этот вид плавательного средства наиболее подходит для освоения азов плавания и управления судном, а также умению «читать воду», как выражаются на туристическом сленге. Многие так и остаются верными байдаркам, осваивая вершины мастерства, другие, пройдя маршруты третей, четвертой категории сложности, переходят на катамараны, надувные судна или плоты. Принцип постепенного повышения уровня сложности маршрута является главенствующим принципом в водном туризме, обеспечивающим должную степень безопасности туриста. Для правильной оценки туристических маршрутов, они делятся на шесть категорий. Определение степени сложности того или иного маршрута происходит на основе экспертной оценки. В связи с тем, что время дело свое знает, техника, тактика туризма стремительно развиваются, усовершенствуются и появляются новые виды судов, время от времени пересматриваются способы и средства обеспечения безопасности, и категории сложности маршрутов.

Первые три категории сложности считаются простыми и самыми массовыми туристическими походами. Ежегодно в таких походах принимают участие до 90% зарегистрированных туристов-водников. Помимо этого, в походы отправляется огромное число незарегистрированных туристов, многие походы совершаются семьями с детьми. Походы высших категорий относятся к сложным походам, в них принимают участие ежегодно около 12% туристов. Можно предположить, что число незарегистрированных туристов также сравнительно не велико. Занятия спортивным водным туризмом, как и любой спорт, требуют непрестанных тренировок для того, чтоб поддерживать высокий уровень подготовки, как общей, так и специальной физической, развивающей силу, ловкость, выносливость, остроту реакции и координацию движения.

2. Основные виды водного туризма

Основные виды водного туризма - это рафтинг, каякинг, сплавы по гладкой воде, парусный туризм, яхтинг, дайвинг, вейкбординг, водные лыжи, серфинг, виндсерфинг, кайтсерфинг.

Рафтинг - это увлекательный сплав по горным порожистым рекам на рафте (надувном судне без каркаса), сплавном катамаране (надувном двухкорпусном судне с каркасом), каяке (уменьшенная копия жесткой неразборной байдарки из полиэтилена или углепластика) или другом сплавном судне. Это один из наиболее посещаемых туров, совершенно безопасный даже для самых юных туристов. В последние годы он вызывает такой громадный интерес со стороны любителей экстремального отдыха, что большинство пригодных для этого туризма горных рек были освоены профессионалами, которые теперь предлагают рафтинг-туры практически в любую точку мира.

Каякинг - это относительно молодой вид активной деятельности на воде с использованием небольшого одноместного судна - каяка. Безумно популярный за рубежом, набирает все большую популярность и в России. Этот спорт одиночек, хотя и лишен командного духа, зато дает возможность бросить вызов стихии и остаться с ней один на один. Основные виды каякинга: слалом, сплав, родео и кануполо (водное поло в каяках).

Вейкбординг - это стремительно развивающийся водный вид спорта, вобравший в себя лучшее от водных лыж, сноубординга и серфинга. Катер буксирует спортсмена, стоящего на широкой доске длиной 125 - 145 см на скорости 30-40 км/ч. Волна, оставляемая катером, используется спортсменом, как трамплин для прыжка, в котором он исполняет трюки различной степени сложности.

Виндсерфинг произошел от серфинга. Представляет собой овальную доску из углепластика с шероховатой поверхностью для устойчивости и с плавниками-стабилизаторами на нижней плоскости, и небольшим парусом, который крепится к доске. Серфинг это то же самое только без паруса. При хорошем ветре можно развивать скорость более 10-12 м/с. Рекорд на сегодняшний день - более 70 км/ч.

Сёрфинг (от англ. surfing - катание по поверхности) - это катание на волне с применением технических средств: досок для сёрфинга различного формата, либо коротких ласт и специальных перчаток (боди сёрфинг).

Различают сёрфинг на длинных (около 3 м) досках, коротких (от 180 см) досках, tow-in сёрфинг (доски снабжены петлями для ног и настолько малы, что для вывода их на глиссирование с волны применяется буксировка за, например, водным мотоциклом), бугибординг (сёрфинг в положении лежа на короткой мягкой доске), боди сёрфинг (в качестве глиссирующей поверхности используется тело сёрфера, короткие ласты на ногах и специальная перчатка на руке, дающая возможность поднять голову.

Первыми серферами были гавайцы, а первые доски для серфинга весили около 70 кг. В странах, далёких от океанских волн, есть хорошая альтернатива сёрфу - вейксёрфинг (вейкбординг).

Виндсерфинг произошел от серфинга. Представляет собой овальную доску из углепластика с шероховатой поверхностью для устойчивости и с плавниками-стабилизаторами на нижней плоскости, и небольшим парусом, который крепится к доске. Серфинг это то же самое только без паруса. При хорошем ветре можно развивать скорость более 10-12 м/с. Рекорд на сегодняшний день - более 70 км/ч.

Кайтсёрфинг (от англ. kite - воздушный змей и surfing - сёрфинг, «катание на волне») или кайтинг - водный вид спорта, основой которого является движение по поверхности воды под действием силы тяги, развиваемой удерживаемым и управляемым спортсменом воздушным змеем.

Спорт становится популярнее от года к году. В 2006 году число кайтсёрфистов в мире оценивалось от 150 000 до 200 000 человек.

За счёт нового дизайна змеев, улучшения систем его управления и школ инструкторов по кайтсёрфингу, значительно повысилась и безопасность спорта.

Водные лыжи - популярный вид спорта и развлечение. Представляет собой передвижение по поверхности воды на специальной формы лыже, удерживая в руках трос, соединённый с катером или другим плавательным средством, обеспечивающим поступательное движение.

Водные лыжи бывают парные и прыжковые, а также слаломная лыжа. На первый взгляд водные лыжи отдаленно напоминают зимние лыжи. Но водные лыжи шире, имеют особую геометрию и изготавливаются из специального материала.

На заре воднолыжного спорта лыжи делали из специально обработанного дерева. Сейчас, большинство водных лыж делают из вспененного пластика - пенополиуретана, поскольку он имеет значительно меньший вес и обладает лучшим скольжением, чем дерево. Хотя, на различных базах отдыха и в пунктах проката и по сей день можно встретить деревянные водные лыжи.

Современные пластиковые лыжи имеют специальный желобовидный профиль скользящей поверхности, что делает их более стабильными, чем деревянные.

Дайвинг - это возможность расслабиться и погрузиться в бурлящий жизнью мир, полный тайн и приключений. Понятие «дайвинг» (в переводе с английского - спуск под воду, погружение водолаза). Дайвинг - это любительское подводное плавание с аквалангом. Его не стоит путать с водолазным делом, так как водолаз - это прежде всего профессионал, прошедший спец. подготовку, тренированный к погружениям, как правило, на большие глубины и проведению там специальных работ. Дайверы же это просто увлеченные люди, погружающиеся с аквалангом под воду для получения удовольствия от общения с природой и подводными обитателями.

Любительский дайвинг - это и погружения в кристально чистых водах тропических морей в окружении разноцветных рыб и кораллов, и исследование затонувшего недалеко от какого-нибудь острова корабля. Дайвер и его напарник надевают снаряжение, входят в воду и приступают к изучению подводной флоры и фауны, медленно передвигаясь в толще воды.

Дайвинг - это возможность расслабиться и погрузиться в бурлящий жизнью мир, полный тайн и приключений. Понятие «дайвинг» (в переводе с английского - спуск под воду, погружение водолаза). Дайвинг - это любительское подводное плавание с аквалангом. Его не стоит путать с водолазным делом, так как водолаз - это прежде всего профессионал, прошедший спец. подготовку, тренированный к погружениям, как правило, на большие глубины и проведению там специальных работ. Дайверы же это просто увлеченные люди, погружающиеся с аквалангом под воду для получения удовольствия от общения с природой и подводными обитателями.

Любительский дайвинг - это и погружения в кристально чистых водах тропических морей в окружении разноцветных рыб и кораллов, и исследование затонувшего недалеко от какого-нибудь острова корабля. Дайвер и его напарник надевают снаряжение, входят в воду и приступают к изучению подводной флоры и фауны, медленно передвигаясь в толще воды.

Парусный спорт

Парусный спорт - виды спорта, в которых спортсмены соревнуются, используя снаряжение, главным образом, лодки и суда, специальные сани для снега или льда, а также тележки для передвижения по твердой поверхности, приводимые в движение парусами.

Свое развитие парусный спорт, несомненно, получил в тех странах, где данным видом спорта было удобно заниматься исходя их географического положения.

Парусный спорт - виды спорта, в которых спортсмены соревнуются, используя снаряжение, главным образом, лодки и суда, специальные сани для снега или льда, а также тележки для передвижения по твердой поверхности, приводимые в движение парусами.

Свое развитие парусный спорт, несомненно, получил в тех странах, где данным видом спорта было удобно заниматься исходя их географического положения.

Парусный спорт не случайно называют королевским - коронованные особы любят его настолько, что даже пикантные скандалы не в силах умалить их желание отдохнуть под белеющим одиноким парусом. Последним за свою страсть поплатился испанский король Хуан Карлос I де Бурбон, которого папарацци сфотографировали несколько лет назад с вертолета загорающим нагишом на собственном паруснике. В Испании это не вызвало ажиотажа: как шутили тогда в стране, испанцы лишний раз убедились, что их король и в этом смысле в полном порядке. Отдохнуть под парусом, правда, вроде как без ню, всегда любили и в Беларуси.

Первые любители яхтинга в Беларуси появились еще в конце XIX века, а в середине 1930-ых годов Адам Новицкий открыл первый кружок любителей ходить под парусом на озере Нарочь.

Свое современное развитие парусный спорт в Беларуси получил во второй половине 1960-ых годов: состоялся первый Чемпионат республики (1967), а при Минском дворце пионеров был создан кружок парусного спорта под руководством Валерия Палазова для подготовки резерва сборной (1968). В Минск из Украины переехал Евгений Калина - чемпион СССР, сделавший белорусский парусный спорт профессиональным.

В середине 1960-ых годов группа энтузиастов-любителей обосновалась на берегу Заславского водохранилища, где в 1969 году был организован яхт-клуб «Урожай». Первым директором стал Михаил Кирик - заслуженный тренер БССР. Сегодня в память об этом человеке ежегодно проводится регата. На месте базы сейчас расположен Республиканский центр олимпийской подготовки по парусному спорту, в котором занимаются более 100 спортсменов.

Первые яхты привезли в Минск из Риги и Ленинграда весной 1966 года. Состояние этих яхт было, мягко говоря, совсем не презентабельным. Подготовкой и восстановлением судов занимались прямо на улице. А зимой их просто укрывали тентом и хранили на территории огороженной базы «Урожай» под открытым небом. Диапазон возраста энтузиастов составлял от 16 до 35 лет. Тренеров в те времена не было, все занимающиеся являлись самоучками. Многие из яхтсменов до того как прийти в парусный спорт занимались морским многоборьем в морском клубе.

Одна из первых энтузиастов того времени Галина Бабицкая смогла попасть на прием к самому Петру Машерову. После обсуждения глава республики дал добро на развитие парусного спорта в стране, поручив для консультаций связаться с комсомолом Балтийских стран. На просьбу о помощи первыми откликнулись латыши. Первыми завезенными классами яхт были «М-К», «Летучий голландец», «Финн» и юношеский класс «Ёрш». Кроме этого рижане передали крейсерскую яхту «Комсомолец» (родное название «Фелга») - трофейную немецкую яхту довоенных годов. Первыми килевыми яхтами были «Звездники» и «Драконы» - долгое время они являлись единственным флотом БССР.

Юношеский «Оптимист» является самым популярным классом яхт в мире. На сегодняшний момент по всему миру на этих яхтах гоняются сотни тысяч юношей и девушек, мечтающих стать олимпийскими чемпионами. Впервые яхты класса «Оптимист» появились в БССР уже в конце 1960-ых годов. В те времена на территории СССР они строились только на эстонской судоверфи «Спортсудостроение» в Таллинне, которая обеспечивала весь парусный мир на территории Союза. Однако энтузиасты Беларуси пытались начать строительство яхт класса «Оптимист плюс» и в Минске. Кружок парусного спорта во Дворце пионеров поставил на воду несколько деревянных яхт, на которых впоследствии обучались будущие чемпионы и призеры международных соревнований.

Экипировка яхтсмена в советские времена состояла из отечественных резиновых костюмов «Калипсо», которые выдавались сроком на несколько лет. Некоторые спортсмены занимались в костюмах рыбака. Те, кто входили в национальную сборную и сборную СССР, получали одежду финской фирмы «Рукка», которую хранили с особой бережностью. Ведь такой валютный товар было очень нелегко приобрести. Дополнительно выдавались кеды и ветрозащитные костюмы из модной в те времена болоньи. Рекомендуемые сроки носки одежды не соответствовали реальной картине. Поэтому зачастую спортсмены тренировались в обычной не парусной форме, чтобы сохранить специальную экипировку для выступления на официальных стартах.

Все суда обязаны были пройти регистрацию и получить судовой билет. Вначале необходимо было пройти первичный обмер непосредственно в том клубе, которому принадлежала яхта. Затем техническая комиссия проверяла исправность яхты и годность ее к плаванию. После этого билет отправлялся в Москву для регистрации в Министерстве спорта СССР. Как таковых частных владельцев не было: судно принадлежало яхт-клубу или организации. В судовом билете отмечались: название яхты, ее класс, номер на парусе, порт прописки, год и место постройки, а также владелец.

Лучшим яхтсменам СССР предоставлялась возможность сфотографироваться на фоне флага сборной команды Советского Союза по парусному спорту. Снимки затем вывешивались на доске почета не только в родном яхт-клубе, но и в главном центре подготовки сборной команды в Сочи.

Парусный спорт является технически сложным видом. Помимо человека, который управляет яхтой, многое зависит и от погодных факторов: ветер, волна и течение ежеминутно влияют на результаты гонок. Для обеспечения безопасности на воде спортсмены надевают спасательные жилеты. Для дополнительной подстраховки рядом находится тренер на катере. Все яхтсмены проходили обязательную подготовку для хождения в ночное время суток, в туманную или штормовую погоду.

Первый Чемпионат Белорусской ССР состоялся осенью 1967 года. В нем приняли участие все завезенные в том году классы яхт. В дальнейшем любительские регаты и чемпионаты приобрели регулярный характер, а прогулки под парусом по Минскому морю стали популярным отдыхом среди горожан. Уже в конце 1990-х годов в акватории Минского моря состоялся этап Кубка мира в классе «Микро».

Яхтинг

Яхтинг - это речные или морские прогулки на небольшом судне. Он относится к активному виду отдыха. Многие начинающие моряки начинают иначе смотреть на мир после того, как совершат подобное путешествие. Яхтинг позволяет отдохнуть от надоевшего быта и почувствовать себя свободным: вы ведете судно туда, куда вам хочется, самостоятельно им управляете.

Яхтинг - всеобъемлющее понятие, которое включает в себя в первую очередь особенное состояние души, образ жизни и все то, что вы перечислили. Человек совершает всего один маленький шаг - ступает на белоснежную палубу покачивающейся у причала яхты, и в нем меняется все: ощущение времени, пространства, окружающих и себя наконец.

Заниматься яхтингом можно везде, где есть вода, но лучше там, где есть большая вода и хорошо развита яхтенная инфраструктура. Отдых на яхте (одна из самых доступных составляющих) огранично сочетает в себе свободу уединения, передвижения и комфорт. Вы сами определяете свои отношения с миром. Если захотите, можете потерять с ним всякую связь или наоборот - швартоваться хоть в каждой бухте, общаться ежедневно с сотнями людей, точно также путешествующих под парусами.

Никаких сверхдоходов и особенных богатств не требуется. Регулярно заниматься яхтингом может позволить себе человек со средним уровнем заработка, которому по карману, условно говоря, отдых в Турции на уровне четырех звезд. То есть речь идет о сумме примерно 700-1000 евро в неделю, включая авиабилет и питание. Таких людей у нас немало. Конечно, это относится к самому распространенному и демократичному виду отдыха на парусных яхтах длинной до 50 футов (1 фут = 0,305 м.). На другом конце ценового диапазона находятся моторные яхты, стоимость аренды которых доходит до астрономической цифры в 500 тыс. евро в неделю. Сами понимаете, это удовольствие уже для состоятельных господ.

Абсолютно необязательно иметь собственную яхту для занятий. При нашем жизненном укладе, когда большинство людей может безболезненно оставить свою работу или бизнес на одну-две недели, аренда яхты - просто идеальное решение. Для тех, кто решает вопрос, становится в ряды яхтсменов или нет, советуем сначала провести недельку на судне с наемным шкипером где-нибудь на Средиземноморье или на Карибах или же, что еще проще, сходить в чартер выходного дня в Подмосковье или на Балтике. А если понравится, тогда можно пойти учиться в яхтенную школу в целях получения международных яхтенных прав, позволяющих самостоятельно управлять яхтой, как своей, так и арендованной.

Для хорошего яхтинга желательно наличие большой воды. В Подмосковье и близлежащих областях с ней очень хорошо, хотя яхтенная инфраструктура здесь, особенно в последние годы, интенсивно развивается. В Санкт-Петербурге есть хорошая акватория - Балтика, но к сожалению, там короткий сезон. На Черноморском побережье - продолжительный сезон, активно развивающаяся береговая инфраструктура, но жизнь яхтсмена сильно осложняют пограничники. Правда, первые шаги и короткие плавания выходного дня у нас вполне осуществимы. Что касается фирм, предоставляющих услуги по аренде яхт в Москве, то их не так много. За день, проведенный на борту десятиметровой парусной яхты на Клязьминском или Пироговском водохранилищах, придется выложить порядка 15-18 тыс. руб. Вообще мы бы все-таки рекомендовали из наиболее близких к нам яхтенных регионов Средиземноморье.

Владение собственной яхтой - следующая ступень и совершенно особенный образ жизни, в общем-то мало совместный с необходимости ежедневно зарабатывать деньги (если, конечно, яхта нужна не только для улучшения имиджа). При аренде судна ни о чем, кроме минимального количества правильной одежды и обуви, которые можно найти в соответствующих магазинах и бутиках, беспокоится не стоит: на яхте есть все, начиная от современного оборудования и заканчивая полным комплектом посуды.

Чтобы заниматься яхтингом, нужно желание. Все необходимые навыки вы сможете получить, пройдя теоретический и практический курсы в яхтенной школе в Москве или Подмосковье. На настоящую практику все же необходимо отправится на открытую воду, то есть на море, где за неделю вы сможете получить международный практический сертификат. Кроме того, от вас потребуются базовые знания английского языка, без которых невозможно плавание в международных водах. Практические школы разбросаны по всему Средиземноморью, есть они и в Таиланде, на Карибах, в Австралии.

Управлять парусом на яхте труднее, чем водить автомобиль после соответствующей подготовки. Современные яхты оснащены массой устройств, которые позволяют управлять парусами, не обладая выдающимися физическими способностями. В связи с этим достаточно упомянуть бурное развитие женского круизного яхтинга по всему свету.

Яхтинг ничем не опасней обыкновенного пляжного отдыха. Круизная яхта перевернуться не может. По крайне мере у нас не получилось бы сделать это даже на спор. Ну и, конечно же, как и в обычной жизни, необходимо выполнять простые и разумные правила безопасности. Например, избегать падения за борт, не допускать пожара, в оживленных судоходных районах соблюдать правила расхождения судов. Ну а самая серьезная опасность, которая, как известно, подстерегает новичком, - морская болезнь. Впрочем, она носит больше психологический, нежели физиологический характер.

Наиболее продвинутые страны по части яхтинга с точки зрения глобального спортивного яхтинга - это владычица морей Британия, а также США, Австралия с Новой Зеландией, Франция, Италия. Если же рассматривать отдых на яхтах - все Средиземноморье, Карибы, Сейшелы, Таити и другие регионы мира. Есть и экстравагантные районы, например Антарктида и мыс Горн, Шпицберген, Галапагосские острава и острова Зеленого Мыса. Для тех, кто хочет большего, есть множество любительских регат, принять участие в которых может любой желающий. Для решительных есть даже безостановочная трансатлантическая регата, проходящая в ноябре по маршруту Гран-Канария - Санта-Лючия. Что касается уровня доходов, то цена отдыха на яхтах в точности повторяет стоимость конвенционального туризма. Грубо говоря, Франция с Италией несколько дороже, чем Турция или Египет.

туризм спортивный парусный яхтенный

3. Категории сложности в водном туризме

· 1 категория сложности предполагает спокойную ровную воду с небольшими перекатами, без сложных манёвров и усилий экипажа. Реки данной категории можно смело рекомендовать новичкам под предводительством опытного руководителя.

· 2 категория сложности. Реки, относящиеся к этой категории осложнены некими бурлящими потоками, небольшими валами и стоячими волнами, высотой до 0,5 метра.

· 3 категория сложности представляет из себя препятствия на преодоление которых требуется хороший уровень мастерства и слаженности. Для рек данной категории характерны быстрое течение, пороги, в которых предполагается манёвры и силовая нагрузка на экипаж.

· 4 категория сложности - это спортивные реки, на которых в большом количестве представлены препятствия с высотой стоячих волн и валов до1,5 метров и обилием камней в русле реки. На преодоление этих рек требуется слаженность и мастерство группы, а так же хорошие тактико-технические характеристики средств сплава.

· 5 категория сложности - это реки с большим расходом воды, сильным уклоном реки и обилием сложных порогов, многие из которых необходимо идти без разведки. Препятствия характеризуются высотой стоячих волн до 2,5 метров, сильными встречными течениями и водоворотами.

· 6 категория сложности - высшая категория сложности. Препятствия и реки этой категории сложности представляются довольно сложными и опасными. Их прохождение могут позволить себе лишь те команды, которые достигли определённых высот в водном туризме и понимают всю опасность и сложность данных маршрутов.

Заключение

В общем, водный туризм - это путешествия по водным просторам на том, что способно плыть и вести туриста.

В современное время водный туризм является очень популярным видом путешествия. Туристов привлекают не только комфортабельные яхты, но и такие виды туризма, как серфинг, рафтинг, дайвинг, водные лыжи и многое другое.

В данной работе была достигнута цель в соответствии с поставленными задачами.

Размещено на Allbest.ru