Туризм в країнах Західної Європи

Спортивний комплекс «Степанова»

Даний комплекс є філією парку «Вільний». Тут п'ять трас, серед них одна коротка «чорна» протяжністю 180 м. Схили обробляються сніговими гарматами і укочуються ратраками, підйом здійснюється парнокресельний підйомниками.

Гірськолижно-розважальний парк «Сорочан»

Знаходиться в 54 км від Москви. Парк концентрується навколо штучної гори на березі річки Яхрома. Тут 10 трас різної складності протяжністю від 300 до 850 м з перепадом висот до 90 м, є снігові гармати. Траси обробляються ратраками і чудово освітлені. Підйом на схили забезпечують дві канатні дороги, а також три буксирувальних підйомника і бебі-ліфт. Плюс підйомник на дитячому навчальному схилі. Загальна пропускна спроможність понад 5 тис. чол. / Ч.

На території комплексу розташований сноуборд-парк з одним з найбільших в Європі халфпайпов довжиною 170 м.

Спортивно-розважальний центр «Яхрома»

Центр відкрився в 2002р. Схили «Яхрома» розташовані безпосередньо навпроти парку «Вільний» на правому березі долини маленької річки Кам'янка.

У парку вісім гірськолижних трас довжиною від 200 до 600 м при перепаді висот від 45 м. Схили обслуговують п'ять лижебуксиром, а також один бебі-ліфт. Всі траси обладнані системою штучного засніження і хорошою освітлювальною системою (24 прожектора білого світла). Комплекс добре підходить для новачків, сімейного відпочинку з дітьми. У «Яхромі» є сноуборд - парк, спеціальна слаломна траса для любителів з електронним хронометражем.

Шуколово

«Гірськолижний клуб Леоніда Тягачова» відкрився п'ять років тому. Сьогодні він входить до п'ятірки кращих гірськолижних центрів Москви і Підмосков'я. Гірськолижний клуб Леоніда Тягачова традиційно є тренувальною базою збірної Росії з гірських лиж та сноуборду.

Клуб має в своєму розпорядженні дев'ятьма трасами завдовжки 200-400 м, максимальний перепад висот наближається до 60 м. Основні траси відповідають стандартам FIS і придатні для проведення змагань зі слалому. На схилах Шуколово працює сучасна система засніження, яка дає можливість кататися з листопада по травень. Траси обслуговують чотири ратрака зі спеціальними насадками для трас сноуборду. Підйом на схили здійснюють шість буксіровачних підйомників, два бебі-ліфта і єдиний в Підмосков'ї конвеєрний транспортер для малюків. Всі траси освітлені.

У найближчих планах завершення будівництва сноуборд-парку, запуск 600-метрової крісельної канатної дороги, підсипка схилів.

Гірськолижний центр «Борівський Курган» (Чулково)

Траси «Борівського кургану» - одне з найстаріших підмосковних притулків всіх гірськолижників ще часів СРСР. Вже 40 років сюди, на крутий берег Москви-ріки, приїжджають любителі крутих схилів.

У лісі прокладені три основні траси різної складності. Всього налічують сім-вісім варіантів спуску загальною довжиною близько 2 км. Протяжність основних трас становить від 300 до 420 м при перепаді висот до 65 м. Для самих маленьких лижників є навчальна полога гірка довжиною 120 м при перепаді висот до 10 м. На Борівському кургані знаходиться, можливо, сама крута траса Підмосков'я - це вузька, шириною 5-6 м, просіка з перепадом висот 35 м на 120 м спуску.

Працюють три підйомники, з них один дитячий. На трьох основних трасах функціонує система штучного засніження, ратраки, є вечірнє освітлення.

Сьогодні «Борівський курган» - це сучасний облаштований і динамічно розвивається спортивний центр.

Околиці Санкт-Петербурга

Найбільш популярні райони катання - Коробіцина, Кавголово-Токсово, Можайське.

Для прикладу опишемо найбільш відомий район - Коробіцина.

Коробіцина. Селище розташоване на Карельському перешийку. У його околицях знаходяться гірськолижні комплекси «Золота долина», «Сніжний» та «Червоне озеро».

«Золота долина». Вісім підготовлених трас довжиною 500-800 м з перепадами висот від 90 до 105 м. Траси дорівнюють ратраком, діє система штучного засніження. Для підйому призначений двомісний підйомник. Є невеликий сноуборд-парк. Для початківців та дітей обладнаний окремий схил довжиною 120 м з бугельних підйомників.

«Сніжний». Має три схили довжиною близько 600 м і перепадом висот до 80-100 м. Схили обслуговують два лижебуксиром. Працюють досвідчені інструктори.

«Червоне озеро». Тут довгі і пологі схили довжиною до 1 км при максимальному перепаді висот 120 м. Три освітлюваних схилу, обладнані системою штучного снігоутворення, додатково підготовлена коротка і крута спортивна траса. Їх обслуговують три підйомники. Працюють дитяча гірськолижна школа і інструктори для дорослих.

За Полярним колом

Кіровськ. Любителі екзотики вже з листопада можуть кататися тут на лижах, милуючись північним сяйвом. Це самий північний гірськолижний російський курорт. Незважаючи на досить сувору зиму і сильні вітри, схили цих гір плосковершінних давно облюбували гірськолижники. Кататися тут можна з середини листопада по травень. Перешкодити можуть тільки холод, сильний вітер і полярна ніч. Тому «високий» сезон в Хібінах відкривається не раніше другої половини лютого.

Виділяють три основні райони катання: північний схил гори Айкуайвенчорр, південний схил (ВАТ «Апатит») і «25-й кілометр».

Айкуайвенчорр. Північні схили Айкуайвенчорра різноманітні по крутизні і микрорельефу. Вони цікаві для лижників будь-якого рівня. Протяжність більшості трас становить 1,5-2 км при перепаді висот 460-570 м, загальна протяжність варіантів спусків становить близько 25 км. Є непогані можливості для внетрассового катання.

ВАТ «Апатит». Досить пологі прості довгі траси, добре підходять для тих, хто робить перші кроки на трасі. Кілька спусків довжиною 2,5-3 км при перепаді до 550 м.

«25-й кілометр». Гора Кукисвумчорр знаходиться в 5 км на схід від міста. Не дуже довгі, але дуже круті і складні траси довжиною 1350-1700 м. Загальна протяжність трас - до 8 км.

Гірськолижний Урал

За останні роки тут виникло декілька великих сучасних гірськолижних центрів: Абзаково, Завьяліха, Їжакова, Металург-Магнітогорськ і ряд інших. Сьогодні в районі кам'яного пояса Росії - більш 50 гірськолижних центрів як місцевого, так федерального і регіонального значення.

Абзаково

Вважається одним з кращих гірськолижних курортів на Уралі завдяки чудовому гірськолижного комплексу, побудованого за участю АТ «Магнітогорський металургійний комбінат».

Лижний сезон триває з кінця листопада по квітень. Оздоровчо-спортивний комплекс «Абзаково» має гірськолижними трасами всіх категорій, включаючи чотири траси для слалому-гіганта, що мають FIS-сертифікати. Особливої гостроти відчуттів дають нічні катання на освітлених трасах. Комплекс має 15 трас загальною протяжністю не менше 18 км. Перепад висот - від 78 до 312 м, довжина трас - від 400 до 3200 м. Тут шість підйомників, в тому числі короткий лижебуксиром, дитячий підйомник, три буксирувальних канатних дороги і парно-крісельна канатна дорога, що сполучає готельний комплекс з найвищою точкою району катання . Схили обробляються ратраками, є снігові гармати, а також лижна траса для бігових лиж (10 км). Снігогенератори обслуговують 8 з 15 трас. Гірськолижний комплекс «Абзаково» і гірськолижний центр «Металург-Магнітогорськ» об'єднані єдиним скі-пасом.

Гірськолижний центр «Металург-Магнітогорськ»

Тут п'ять різних трас (дві «зелені», одна «синя», дві «червоні»). Перепад висот - 450 м, максимальний серед гірськолижних комплексів Уралу. Протяжність основних трас 2000-2450 м, середня крутість 11-18%, максимальна до 40%. Є спеціалізована траса хафпайп протяжністю 60 м з ухилом в 16%.

Є три підйомники. Основні траси обслуговуються гондольних підйомниками з восьмимісний кабінками. Схили обробляються ратраками і сніговими гарматами. Намічено відкрити ще три траси довжиною від 1800 до 300 м.

Розміщення. Проживання можливе на турбазі «Уральські Зорі», в санаторії «Ювілейний», в будинку відпочинку «Берізка» і в невеликих приватних готелях.

Багато суб'єктів Федерації і фінансово-промислові групи виявляють інтерес до створення на території нашої країни конкурентоспроможною індустрії гірськолижного спорту і туризму. З'являються некомерційні організації (асоціації, спілки, громадські об'єднання) гірськолижного туризму і спорту, покликані координувати зусилля зацікавлених осіб у цій сфері, розробляються стандарти надання послуг, освітні програми підготовки персоналу для індустрії гірськолижного спорту і туризму.

Вважаємо, що дана ініціатива повинна бути підкріплена відповідними діями держави, і насамперед у сфері законодавства.

Хочеться відзначити, що новий імпульс гірськолижний туризм в Росії отримав після того, як Сочі потрапив до трійки кандидатів на проведення зимових Олімпійських ігор 2014 р., для великих російських компаній, що беруть участь в цьому проекті, перестало мати значення, виграє місто конкурс чи ні. У будь-якому випадку великомасштабне будівництво тут буде продовжуватися.

Заявку Сочі підтримує Федеральна цільова програма, яка передбачає перетворення його в 2006-2014 рр.. на цілорічний курорт світового рівня. На реалізацію програми виділено безпрецедентна сума в розмірі $ 11,7 млрд., причому 40% коштів надійдуть від приватних інвесторів.

Більшість спортивних об'єктів, побудованих для Олімпіади-2014, і далі будуть використані за прямим призначенням. На гірськолижних і санний-бобслейних трасах, лижно-біатлонному стадіоні, трампліні планується регулярно проводити російські і міжнародні змагання - етапи Кубка світу, чемпіонати Європи та світу.

На території олімпійського комплексу площею 520 кв.км будуть створені три курортних зони - приморська, передгірська і гірська (нові гірськолижні комплекси на Червоній Поляні).

Олімпіада - хороший привід залучити російських гірськолижників, а також гірськолижників зі всього світу.

3.2 Розвиток гірськолижного Уралу на прикладі комплексу «Їжакова»

Найбільшу насолоду доставляють спуски по легкому пухнастому снігу. Можливість кататися в таких умовах практично всю зиму є в районах Уральських гір, де протягом тривалого періоду зберігаються низькі температури.

Гірськолижний комплекс «Їжакова» знаходиться в 110 км від Єкатеринбурга на одній з вершин так званих Веселих гір. Близькість до міста, зручний під'їзд, високий рівень сервісу зробили цей економічний центр популярним на Середньому Уралі.

Можливості катання. Лижний сезон триває з листопада по кінець березня. Висота гори - 556 м. Протяжність схилів більше 1500 м при перепаді висот до 300 м. П'ять трас оброблені сучасної снегоуплотнітельной технікою. Тут встановлено парнокресельний підйомник, п'ять буксирувальної-канатних доріг (всі австрійської фірми Doppelmayr).

Схема трас



Цифрами на схемі позначені:

1. Бугельний витяг "Андрій" (750 м).

2. Бугельний витяг Бебі "(530 м).

3. Бугельний витяг «Бебі +» (530 м).

4. Парнокресельний підйомник (950 м).

5. Бугельний витяг "Ганс" (800 м).

6. Підйомник "Бублик" (210 м).

7. Бугельний підйомник ВЛ 2000 (950 м).

Курорт обладнаний системою штучного засніження (що дозволяє почати прийом туристів раніше інших гірськолижних комплексів), працює освітлена траса. Передбачено прокат гірськолижного спорядження і сноубордів, а також фінських саней і снігоходів. Є три бари з гарячим харчуванням і напоями. На вершині гори розташований ресторан «Орлине гніздо». Працюють тренерська лижна школа і школа верхової їзди.

Розміщення. Готель «Притулок« Сьома галявина »(на 53 номери, з них 11 номерів підвищеної комфортності, 42 - економ-класу) Є нічний клуб (дискотека, шоу-програми), пивний бар, ресторан, більярдний зал, російська лазня, сауна, охоронювана безкоштовна стоянка, безкоштовний трансфер готель - гора. У вартість проживання входять сніданок (шведський стіл), знижка на прокат спорядження 20%, знижка на підйомник 20%.

Також як розміщення можна скористатися послугами маленьких приватних готелів.

«Їжакова» за останні роки активно розвивається і за словами співробітників гірськолижного комплексу, наявні зараз технічні та сервісні умови цілком придатні навіть для прийому іноземних туристів. (Одним з небагатьох іноземних гостей, хто випробував уральські гірськолижні траси, був посол Королівства Данії в Росії Ларс Віссінг. Данська дипломат з великим ентузіазмом ознайомився з уральськими гірськолижними курортами і скотився відразу з двох гір - «Єжової» і «пильні»).

Одна з причин зниження популярності гірськолижних курортів Свердловської області - це що склалася на них екологічна ситуація. «Гора Їжакова», «Гора Пільная» і «Гора Вовчиха» знаходяться на територіях, що потрапляють в зону викидів великих металургійних підприємств, таких як Среднеуральскій мідеплавильний завод, Кировградский металургійний комбінат.

Висновок

В даний час за кількістю гірськолижних туристів лідирують країни Західної Європи. Лідерство дані країни тримають за рахунок розвинутої гірськолижної інфраструктури, функціонування шкіл інструкторів на кожному гірськолижному курорті, організації роботи рятувальної служби, наявності розмічених і промаркованих за ступенем складності трас, а також створення комфортабельних умов для туристів. У даних країнах продумана система розваг та екскурсійних програм для лижників, «що спустилися з гір».

Російська Федерація також не стоїть осторонь від процесів розвитку гірськолижного туризму. Гірськолижна індустрія в нашій країні в останні роки активно розвивається. Збільшується кількість суб'єктів Російської Федерації, які вважають розвиток цієї галузі важливим соціально-економічним фактором, що сприяє створенню нових робочих місць, поповнення бюджету регіонів, формування здорового способу життя та організації сімейного відпочинку.

На жаль, у Росії відсутня реклама національного гірськолижного туристичного продукту, вітчизняні гірськолижні курорти нечисленні, технічно погано оснащені і на них практично відсутня інфраструктура відпочинку і розваг. Отже, перед усіма організаціями, що спеціалізуються на гірськолижному туризмі, постає проблема пошуку ефективних методів подальшого розвитку вітчизняного гірськолижного туризму і його просування на національному та міжнародному рівні.

В даний час у світовій практиці в силу ряду чинників політичного, економічного та етнокультурного характеру склалися різні національні системи організації управління гірськолижним туризмом. У країнах Західної Європи - це змішаний тип організації управління, що передбачає поєднання державного управління і приватного підприємництва у розвитку гірськолижного туризму (Франція, Швейцарія, Австрія). Основним завданням держави є підвищення вкладу туризму в економіку регіону. Її рішення здійснюється шляхом: планування розвитку гірськолижного туризму з урахуванням думок місцевого населення, господарюючих суб'єктів та інвесторів; надання значних пільг інвесторам; здійснення діяльності по залученню іноземних туристів; надання самостійності в управлінні.

Дана модель, на наш погляд, найбільш оптимально підходить для Росії, тому представляється корисним більш уважно ознайомитися з накопиченим в цих країнах досвідом розвитку гірськолижних курортів.

На жаль, в рамках невеликого обсягу даної курсової роботи, ми лише коротко зупинилися на основних моментах і сподіваємося продовжити розробляти дану тему в більш серйозному дослідженні.

Список бібліографічних джерел

1. Географія і клімат / / www.turatlas.com.

2. Гірськолижні курорти в Росії / / www.ski.travel.ru.

3. Гірськолижні курорти Швейцарії / / www.tourbazar.direct.ru.

4. Гірськолижні напрями / / Тонкощі продажів. - 2003. - № 1. - С. 210-330.

5. Гірськолижні траси / / www.ski-info.ru.

6. Гірськолижний центр Їжакова / / www.ezhovaya.ru.

7. Гірські лижі / / Турбізнес для професіоналів. - 2006. - № 15. - С. 6-72.

8. Гірські лижі в Західній Європі / / www.turizm.ru.

9. Князєва Е. Куди навострить лижі / / Туристичний Олімп. - 2005. - № 7. - С. 22-27.

10. Косолапов А.Б. Туристське країнознавство. Європа і Азія: Навчально-практичний посібник. - 2-е видання. - М.: КНОРУС, 2006. - 400 с.

11. Краще гір можуть бути тільки гірські лижі / / Турбізнес для професіоналів. - 2006. - № 13. - С. 55.

12. Окладникова Є.А. Міжнародний туризм. Географія туристських ресурсів світу: Навчальний посібник. - СПб.: ІФК Омега-Л, 2002. - 384 с.

13. Природно-кліматичні умови / / www.ski-info.ru.

14. Романов А.А., Саакянц Р.Г. Географія туризму: Навчальний посібник. - 3-е видання. - М.: Радянський спорт, 2004. - 464 с.

15. Країни світу: Енциклопедичний довідник. - Смоленськ: Русич, 2001. - 624 с.

16. Федотов Ю.М., Востоков І.Є. Спортивно-оздоровчий туризм: Підручник / За ред. Ю.Н, Федотова. - 2-е вид. перераб. і доп. - М.: Радянський спорт, 2004. - 328 с.

Додаток

Гірськолижні терміни:

Паудер (powder) - катання по м'якому глибокому снігу з поворотами малого і середнього радіусу;

Скі-бас (ski-bus) - лижний автобус;

Скі-пас (ski-pass) - дозвіл або пропуск на користування підйомниками в певному місці для спуску на гірських лижах чи сноуборді;

Снігові гармати - про борудованія для виробництва штучного снігу; складається з стаціонарних або пересувних «гармат» - розпилювачів води, яка подається під тиском по водопроводах або з цистерн; для утворення з розпилюється води сніжних часток температура поверхневого шару повітря повинна бути нижче +3 .. + 5 ° С;

Chair Lift Telecabina - канатна дорога;

Chair Lift - до ресельний підйомник;

Grag Lift Telesquis - бугельний підйомник;

Gear Hire - прокат спорядження;

Green (Red, Blue, Black) Slope - «Зелена» («червона», «синя», «чорна») траса;

Хелі-ски - катання поза трасами;

Cross Country Slope - траса для бігових лиж;

Фрірайдінг (free riding) - катання по будь-яким типам схилів, різному типу снігу, з різними радіусами поворотів;

Карвінг (carving) - карвінг, «різані» повороти;

Фрістайл (freestyle) - стиль катання, що суміщає стрибки з трамплінів, різні обертання на плоских схилах, катання в «халф-пайп»;

Даунхіл (dounhill) - швидкісний спуск;

Off Piste - до Атан поза трас;

Mogul - бугор, катання по горбах;

Кант - сталева смуга, що йде уздовж ковзної поверхні лиж, що дозволяє лижі не прослизати на поворотах; робиться з нержавіючої сталі;

Скользячка - ковзаюча поверхня лиж, тобто саме та, на якій лижа безпосередньо ковзає;

Poles - лижні палиці;

Ski Storage - Лижехраніліще;

Snow Scoot - Сніговий самокат, в якого є дві лижі і кермо, а сидіння немає, так що всі дорогу доведеться їхати стоячи;

Тюбінг - спуск з гори на надувних матрацах, автомобільних камерах і т.д.;

Фан-парк (fun park) - схил або його частина, віддана в повне розпорядження сноубордистів;

Сноуборд (snowboard) - спуск по снігу з гірських схилів на спеціально обладнаній дошці, іноді на виділених для сноуборду схилах будуються окремі елементи, такі як «халф-пайпи», «слайд-балкони», «про-джамп» і т.д.;

Grab - трюки, при яких спортсмен-сноубордист в польоті робить підхоплення дошки рукою;

Ollie - один з основних трюків у сноуборді (запозичений з скейтборду), при якому сноубордери вилітають з трамплінів і в «халф-пайп»;

Халф-пайп (half-pipe) - д ословний переклад з англійської - «Півтруби»; сніжне споруда для сноубордистів, що нагадує жорсткий жолоб з піднятими краями;

Бордеркрос (boardercross) - змагання на швидкість з одночасним стартом чотирьох спортсменів по підготовленій трасі, нашпигований канавами, горбами, трамплінами;

Аdiv-ski - відпочинок «після лиж».

Правила FIS

1. Бути уважним до інших лижників.

Гірськолижник або сноубордист повинен поводитися на схилі так, щоб не загрожувати безпеці і не завдавати шкоди іншим людям, що перебувають на трасі.

2. Контролювати швидкість і спосіб руху.

І те й інше повинно відповідати можливостям і навичкам гірськолижника або сноубордиста, рельєфу місцевості, стану снігу й погодних умов, а також щільності руху на схилі. Як правило, всі нещасні випадки на схилі є наслідком занадто високої швидкості, неконтрольованого руху або ж недоліку уваги. Катається завжди повинен мати можливість зупинитися або звільнити дорогу в межах видимості. У погано переглядають місцях і на ділянках з інтенсивним рухом необхідно їхати повільно, особливо на краю або наприкінці траси, а також у зоні підйомників.

3. Правильно вибрати траєкторію руху

Рухомий позаду повинен вибрати траєкторію свого руху таким чином, щоб не наражати на небезпеку знаходяться попереду (нижче по схилу) людей. У гірських лижах та сноуборді кожен може рухатися відповідно до власних смаків доти, поки він дотримує правила, залишає іншим досить вільного місця й стежить за відповідністю своїх навичок поточної ситуації. Перевагою володіє знаходиться попереду. Що рухається позаду зобов'язаний дотримувати дистанції, достатню для будь-яких маневрів що їде попереду.

4. Обгін.

Обганяти дозволяється ліворуч і праворуч, зверху і знизу, але завжди дотримуючи дистанцію, що залишає обганяє лижникові достатньо місця для будь-яких маневрів. Протягом усього обгону що обганяє несе відповідальність за те, щоб не створити перешкод що обганяється. Це відноситься також і до об'їзду нерухомо вартих на трасі людей.

5. Початок і продовження руху.

Кожен початківець рух по трасі або продовжує його після зупинки зобов'язаний подивитися вгору і вниз, щоб переконатися в тому, що він може зробити це, не наражаючи на небезпеку себе та оточуючих. Досвід показує, що саме початок і продовження руху найчастіше є безпосередніми причинами нещасних випадків. Тому вкрай важливо, щоб початківець рух гармонійно і без небезпеки для себе та оточуючих вписався в потік руху по трасі. Коли він починає рух, нехай навіть повільно, згідно з правилом 3 він має перевагу перед рухомими більш швидко і наближаються до нього зверху або знизу.

6. Зупинка.

Слід уникати зупинок у вузьких чи погано переглядають місцях без крайньої на те необхідності. У випадку падіння в такому місці необхідно якомога швидше звільнити його. Скрізь, крім широких схилів, гірськолижник повинен зупинятися й стояти тільки на краю траси. Вузькі ділянки, а також відрізки з поганою видимістю, безумовно, повинні залишатися вільними.

7. Підйом і спуск.

Піднімається або спускається пішки по схилу зобов'язаний використовувати тільки край траси. Рух проти загального напрямку створює додаткові несподівані перешкоди для спускаються по трасі. Крім того, сліди псують поверхня схилу, що нерідко буває катаються небезпеки.

8. Увага до знаків.

Слід уважно стежити за знаками і маркуванням трас. За ступенем складності, гірськолижні траси діляться на "чорні», «червоні», «сині» й «зелені». На трасах можуть бути встановлені інформаційні, попереджуючі й заборонні знаки. Якщо траса закрита, це повинне служити безпосереднім вказівкою на небезпеку. Гірськолижник повинен усвідомлювати, що ці запобіжні заходи прийняті в його інтересах.

Размещено на Allbest.ru

...