Проектирование велосипедного тура в Крыму

Обед:Перекус (сухой паек)

Ужин:Горячий, на костре, готовит инструктор

Проживание: Палаточный лагерь Кизил-Кобинка Размещение в 2-3-х местных палатках спальные мешки коврики туалета и душа нет

6-й день

Велотур

Нитка маршрута: лагерь Кизил-Кобинка- Чатыр-Дага (Шатер-Гора - Аянское водохранилище -- эко-поселение «Краснолесье»

Протяженность: 25 км

Время в пути - 8 часов

Познавательная часть:

А сегодня мы пересядем на велосипеды и прокатимся вдоль горного плато Чатыр-Дага (Шатер-Гора) и красивого Аянского водохранилища. Слово «Аян» произошло от искаженного греческого словосочетания «Агиос Янис», то есть Святой Иоанн. Дело в том, что много лет назад в этом месте было греческое поселение, Оно носило имя Иоанна Крестителя. По пути в лагерь, мы посетим эко-поселение «Краснолесье», познакомимся с укладом данного поселения. Радушные хозяева напоят нас чаем из крымских трав.

Питание: Завтрак: Горячий, на костре, готовит инструктор

Обед: Перекус (сухой паек)

Ужин: Горячий, на костре, готовит инструктор

Проживание: Палаточный лагерь Кизил-Кобинка Размещение в 2-3-х местных палатках спальные мешки коврики туалета и душа нет

7-й день

Велотур

Нитка маршрута: лагерь Кизил-Кобинка - Долгоруковская яйла - аэропорт «Симферополь»

Протяженность: 70 км

Время в пути - 10 часов

Познавательная часть:

Поставим точку в нашем маршруте также велосипедной экскурсией вдоль горного плато Долгоруковской яйлы. Насладимся шикарными видами крымских гор, вдохнем полной грудью чистый крымский воздух и отправимся… в аэропорт. Будет организован трансфер до аэропорта «Симферополь». Питание: Завтрак: Горячий, на костре, готовит инструктор

Обед: Перекус (сухой паек)

7. Система безопасности туристов в ходе тура

Общие рекомендации:

Старайтесь не переохлаждаться, особенно внимательно следите за состоянием ступней ног: носите чистые теплые носки, при замерзании шевелите пальцами ног. Утром на выходе с бивака оденьтесь тепло, разогревшись в процессе ходьбы сделайте остановку и уберите лишнее в рюкзак.

Не следует также перегреваться, т.к. это вызывает повышенное потоотделение и быструю утомляемость. Регулировать теплоотдачу удобно застежкой-молнией куртки, периодически приоткрывая ее или застегивая. Следите за своим дыханием: оно должно быть ритмичным и достаточно глубоким, чтобы обеспечивать организм кислородом. Если дыхание сбивается - уменьшите темп движения, это лучше, чем делать частые остановки.

Не стоит сильно переживать из-за кажущегося недостатка чистоты и гигиены в горной местности, в отличие от города, нет вредных для здоровья веществ, а умыться вполне можно в ручье или озере.Рекомендуем следующий режим питания в день восхождения:перед выходом - легкоперевариваемая пища без животных жиров или белков (подойдут любые каши);на маршруте - периодические перекусы из т.н. "карманного питания": орехи, сухофрукты, изюм;повышенное потребление жидкости - некрепкий чай, кисель, соки;после восхождения: восстановительное питание, но без переедания. Даже при таком привычном действии, как питьё воды следует придерживаться некоторых правил: перед питьем полезно тщательно прополоскать рот и горло; пейте медленно, маленькими глотками, переливая воду внутри ротовой полости; не стоит быстро пить холодную воду, лед или снег во рту недопустимы; не смачивайте губы, если же это случилось - тут же вытрите их, иначе могут появиться трещины.

Навыки передвижения в горах:

По тропе старайтесь идти плавно, расслабленно, не делайте прыжков и широких шагов. На любом рельефе наступайте на всю подошву, если для нее есть место. Выбирайте для опоры надежные камни либо элементы микрорельефа. При движении вверх полезно распустить шнуровку верхней части ботинка, при спуске наоборот, туго зашнуровать.

При движении вверх или вниз по склону опасно ходить друг над другом, т.к. при срыве можно сбить нижестоящих, либо нечаянно скинуть на них камни. Если же это все-таки произошло, нужно немедленно подать громкую команду "срыв!" или "камень!" соответственно ситуации.

Поднимаясь, старайтесь выжиматься на верхней ноге, а не отталкиваться нижней. На снежном рельефе это поможет Вам не разрушать ступени. На крутых и сложных участках помогайте себе руками или элементами снаряжения (палки, ледоруб). В противном случае из-за перегрузки можно повредить колени или голеностоп.[9]

Велотуры, обычно, длятся от 7 дней, но это не значит, что набор вещей на неделю надо тащить на себе, при этом накручивая педали. Человек едет налегке, а весь багаж перевозится на машине сопровождения, услугами которой при необходимости может воспользоваться любой из участников, если устанет.

Часто велосипедный маршрут входит в состав комбинированных туров, обычно сочетаясь с рафтингом.

По маршруту группа движется под руководством опытных гидов-инструкторов. Все инструктора знакомы с маршрутом, а также могут произвести несложный ремонт велосипеда в пути.

Средняя группа, отправляющаяся в велопутешествие - 7 - 10 человек. Возраст участников от 18 до 40 лет. Скорость передвижения обычно не превышает 18-22 км в час. Оптимальная нагрузка во время велотура - около 40 км в день. Она позволяет и прочувствовать, что отдых вы выбрали именно активный, и успеть поснимать окружающие красоты, и пообщаться с командой [13].

Ночевки во время велотура обычно происходят в палатках. Часто в один из дней тура устраивается ночевка в гостевых домах или кемпингах - с баней и прочими радостями цивилизации. Приготовлением пищи, как правило, занимаются инструктора, но и туристам- добровольцам возражать никто не станет.

От выбора маршрута в большой степени зависит, удачно ли будут решены задачи, поставленные перед туристской группой.

Маршрут должен проходить по району, интересному для туристов и пригодному по своим природным условиям для велосипедного путешествия. Утомительные переходы могут свести на нет все хорошие впечатления. Поэтому надо выбирать район, в котором бы почва (большие площади заболоченных и песчаных участков) не создавала излишних трудностей, климат и дороги (наличие шоссейных, грунтовых дорог и проходимых на велосипеде троп) были благоприятны для путешествия, а бездорожные участки и перевалы в горах не превышали 10--15% общей протяженности маршрута.

Однако универсальность велосипеда как средства передвижения дает возможность выбирать маршруты почти с любым рельефом местности и с любыми дорогами. Не страшно, если небольшие отрезки пути придется пройти пешком, ведя велосипед в руках, или преодолеть несколько бродов. В зависимости от рельефа местности, погоды и качества дорог группа средней силы за время своего отпуска может пройти от 400 до 1000 км.

Велосипед легок и удобен, в случае необходимости его можно перевозить на всех видах транспорта. Это дает возможность организовывать путешествия в районы, отдаленные от места жительства туристов, и пользоваться на некоторых участках маршрута железнодорожным, автомобильным, речным или морским транспортом. Такое комбинированное путешествие открывает большие возможности в выборе маршрутов [14].

Начинающим туристам следует выбирать маршруты по населенной и слабопересеченной местности с развитой дорожной сетью. Для групп, имеющих опыт, доступны более сложные маршруты, как в лесных, так и горных районах. Маршруты могут прокладываться по всем перевальным дорогам и тропам. Подъемы на перевалы (не требующие альпинистского снаряжения) и спуски с них по тропам придется преодолевать пешком, не исключена возможность на некоторых участках разгрузки велосипедов от багажа и переноски того и другого отдельно.

При оборудовании велосипеда прочным и вместительным багажником на нем можно перевозить 20-25 кг багажа. Это даст возможность обеспечить группу достаточным для удобства походного быта запасом продуктов, необходимого снаряжения и вещей.

Баня по-походному

А теперь расскажем о бане, которая пригодится людям путешествующим -- туристам. Приготовления начинаются с выбора площадки для бани. На природе не сделаешь дезинсекцию клопов и насекомых, поэтому надо выбрать место без муравьиных колоний. Для начала ее очищают от излишнего мусора, палой листвы, мелких камешков, чтобы она не была опасной для босых ног. Затем ищите камни округлой формы, плотной структуры, не слишком крупных размеров, которые сгодились бы на роль каменки. Из этих камней выкладываете круг или полукруг. В середине разводите костер из сухих, но не хвойных дров, потому что они могут оставить на камнях гарь и копоть, что в дальнейшем ухудшит качество пара. Дров потребуется довольно много, так как камни придется раскалять в течение многих часов, и чем лучше они раскалятся, тем больше желающих смогут попариться. Если вы греете камни с самого утра, баня будет готова к обеду, если же затеяли это дело днем -- раньше, чем вечером, вам не попариться.

Стенами для бани послужит хорошо натянутая палатка, разумеется, без дна. Ее укрепляют с таким расчетом, чтобы самая высокая точка крыши находилась как раз над будущей каменкой. Когда камни раскалятся и от костра останутся лишь угли, следует все камни осторожно перекатить в одну кучу, а остатки костра (угли, золу) убрать. Теперь можно натягивать палатку.

К этому времени должна быть готова и горячая вода: ее греют на том костре, где раскалялись камни, или сооружают для этой цели еще один. Пол хорошо бы устлать еловым лапником -- тогда возникнет бодрящий хвойный дух, но можно использовать для настила и ветки березы, липы, дуба. Неплохо прикатить и небольшое бревнышко, на котором можно с удобствами сидеть и париться -- все лучше, чем на корточках или стоя! Пар поддают водой или отваром тех же веток деревьев, который малыми дозами плещется на камни. Когда вы вволю напарились, можете прямиком нырять в реку или озеро, если же водоема нет -- обливайтесь подготовленной нагретой водой. [1.]

8. Расчет стоимости тура

Таблица 2

9. Продвижение велосипедного тура на рынке

Велосипедного вид активного туризма позволит определить основные туристские направления в развитии региона:

1) Развитие спортивно-оздоровительных форм туризма;

2) создание новых рабочих мест для городского и сельского населения;

3) привлечение потока иностранных туристов, т. е. развитие внутреннего и въездного туризма, что повысит статус региона;

4) обеспечение здорового образа жизни населения;

5) экологическое воспитание туристов.

Для перспективного развития активных видов спортивно-оздоровительного и велосипедного туризма в Крыму следует:

1) провести анализ потребительских предпочтений и туристского рынка, предоставляющего конные услуги;

2) туристским организациям рассмотреть данные направления для разработки и реализации;

3) администрации края осуществлять развитие туристской инфраструктуры.

крым велотур экскурсионный рынок

Список используемых источников и литературы

1 Баня по походному

2 Кинопарк Викинг

3 Экскурсии в Красные пещеры

4 Велосипедный туризм

5. Крым

6. Основы туристского потенциала Крыма и перспективы его развития

7 История велотуризма в Крыму

8 Активный тур по Крыму

9 Правила безопасности в горах

10. Антипов В.В. Психологическая адаптация к экстремальным ситуациям. М.: ВЛАДОС-ПРЕСС, 2002.

11. Велосипедный туризм / Сост. А.А. Булгаков. - М.: Ключ, 2008. - 624 с.

12. Гуляев В.Г. Организация туристической деятельности. М.: Нолидж, 2008.

13. Короленко Ц.П. Психофизиология человека в экстремальных условиях. - Л.: Красное Знамя, 2001.

14. Лебедев В.И. Личность в экстремальных ситуациях. М.: Наука, 2008.

15. Лебедев В.И. Экстремальная психология. М.: Наука, 2008.

16. Пельцман Л.А. Спорт, Стресс, Экстрим. М.: БЕК, 2001.

17. Пергаменщик Л.А. Список Робинзона. С-Пб.: Аврора, 2002.

18. Сенин В.С. Введение в туризм. МБИ. М.: Просвещение, 2005.

19. Тур-календарь

Размещено на Allbest.ru