Разработка автомобильного внедорожного тура Омск - Тара

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

Введение

1. Автомобильный туризм, джиппинг

2. Популярность внедорожного туризма в Омской области

3. Автомобильный внедорожный туризм в Омской области

4. Туристско-рекреационные ресурсы Омской области

5. План мероприятия "Автомобильный внедорожный тур Омск - Тара"

6. Разработка схемы трассы маршрута и программы обслуживания на маршруте, расчет себестоимости внедорожного тура

Заключение

Список литературы



Введение

Вопрос, где и как провести ежегодный отпуск или выходные дни, возникает практически перед каждым человеком в любой стране. Огромные возможности в этом отношении предоставляет туризм.

Хорошо организованный активный отдых в любое время года привлекает многих людей. Участие в туристских походах и путешествиях способствует укреплению здоровья, дарит незабываемые впечатления от знакомства с новыми местами. Велико также и воспитательное значение туристско-экскурсионных мероприятий. Они позволяют лучше узнать историю и традиции народа, познакомиться с достопримечательными памятниками старины и красотами родной природы.



1. Автомобильный туризм, джиппинг

Автомобиль обеспечивает свободу и быстроту передвижения туристской группы, расширяет ее возможности для активного знакомства с регионом, позволяет сделать путешествие более содержательным, насыщенным разнообразными впечатлениями. Пользуются автомобильным транспортом миллионы людей, но далеко не все из них, кто совершает поездки по дорогам, являются туристами. Стремление познать свою и другую страну, узнать новое об их истории, культуре, природных достопримечательностях, архитектурных памятниках, обменяться впечатлениями с товарищами - все это отличает туриста от автолюбителя.

На сегодняшний день среди множества разновидностей туров на автомобилях можно выделить следующие по характерным признакам:

a) self drive или с водителем,

б) на собственной автомашине,

в) по виду и категории автомашины: легковая, минивэн, миниавтобус, автомобиль повышенной проходимости, караван, кемпер,

г) по участникам-туристам: семья или группа по интересам от 2-х до 6 чел., попутчик по автостопу,

д) тур индивидуальный и групповой (по количеству автомашин),

е) по виду маршрута: прямой, кольцевой, open jaw - часть маршрута совершается на поезде или пароме, с радиальными перемещениями в дистанции,

ж) по целям: отдых и спорт, познавательный, на событие (например, автогонки, выставку, фестиваль, праздник, религиозная дата или событие), для посещения родственников и / или места исторического проживания, и всевозможные другие, соответствующие целям туризма,

з) на автобусе.

Для внедорожных туров используются автомобили с особыми техническими характеристиками.

Бездорожье и автомобили, которые могут его покорять, - очень многогранны с технической точки зрения. Они должны иметь абсолютно определенные технические данные, без которых машину нельзя назвать полноценным внедорожником.

Прежде всего - это дорожный просвет. Он должен быть не меньше 20 сантиметров. Конечно же, необходим полный привод, пониженный ряд трансмиссии, блокировки, приличный диаметр колес, короткие передний и задний свесы.

С дорожным просветом проще всего. Чем он больше - тем для внедорожника лучше - меньше будет цеплять днищем за неровности поверхности, сможет форсировать более глубокие водные преграды.

Большой диаметр колес позволяет легче преодолевать всевозможные рвы и бугры - те препятствия, которые постоянно встречаются на бездорожье. А также - рыхлый снег и песок.

На песке и в снегу пригодится возможность включения пониженного ряда передач. Чтобы передвигаться по таким поверхностям, надо более агрессивно давить на педаль акселератора, чтобы иметь больший крутящий момент. Но при этом автомобиль не должен сам себя зарывать. А иногда выехать можно только, когда обороты двигателя чуть больше холостых. Для этого тоже используют понижающий ряд передач.

Еще одна опция, отличающая настоящий внедорожник - межосевая блокировка колес. Для еще более сложного бездорожья понадобится блокировка межколесная. Блокировка позволяет также ездить по камням.

Настоящий внедорожник должен быть рамным. При езде по бездорожью кузов испытывает большие нагрузки на кручение. Рама усиливает конструкцию.

Немаловажная отличительная черта настоящего внедорожника - он может жить в бездорожье. Такие автомобили ремонтопригодны в полевых условиях. У них минимум электроники.

Искателям приключений, которые хотят штурмовать серьезные препятствия, серийной версией даже настоящего внедорожника не ограничиваются. Свои машины они специально готовят. Обувают в большие внедорожные шины с глубоким протектором, устанавливают шноркель - воздухозаборник для двигателя, чтобы преодолевать глубокие броды. Понадобятся также специальные металлические бампера. Можно установить лебедку, чтобы самому себя вытаскивать из трясины, зацепившись за дерево. Но это большая отдельная тема. Степень оснащения внедорожника зависит от того, куда вы собираетесь на нем ехать.

Приоритет у дизельных версий. Причин тому несколько. Главная - крутящий момент, который у дизельных двигателей больше и достигается он на более низких оборотах, чем у бензиновых силовых агрегатов. Такая особенность дает возможность, немного надавив на педаль акселератора, не пробуксовывая и не срывая грунт, тронуться с места.

К тому же, дизельный мотор менее чувствителен к воздействию влаги, что пригодится для преодоления водных преград. Не даром, на кораблях стоят дизеля. Еще один плюс: у дизельного мотора меньше потребление топлива. А когда буксуешь в грязи, расход очень большой. Да и в глухих местах неизвестно, как скоро можно будет залить полный бак.

Автомобильный туризм является одним из распространенных видов туризма.

Внедорожный туризм или Джиппинг (англ. Jeeping) -- экстремальный вид отдыха и туризма, заключающийся в прохождении туристических маршрутов по бездорожью на автомобилях (джипах и вездеходах)

Джиппинг -- распространенный вид туризма за рубежом -- в России еще не приобрел достаточной популярности, несмотря на то, что отдых в движении имеет ряд несомненных преимуществ, в числе которых -- путешествие небольшой компанией, отсутствие изматывающей физической нагрузки и необходимости нести на себе тяжелый багаж.

При этом атмосфера странствий и приключений и даже азарт являются неотъемлемыми атрибутами внедорожных путешествий независимо оттого, основан ли джип-тур на созерцании красивых видов, или это трофи-рейд, включающий строительство переправ через реки и вытягивание машин из грязи. туризм омский джиппинг

Темп движения, как и сам маршрут, во многом зависит от предварительных договоренностей с турфирмой. Продолжительность поездки может составлять от нескольких часов до нескольких дней, а то и недель. Движение осуществляется в светлое время суток, ночуют путешественники в палатках или гостевых домах. Впрочем, туристы, выбирающие джип-туры, за комфортом не гонятся, они охотятся скорее за впечатлениями, за адреналином. Едут в Россию и иностранцы, для них российский джиппинг - абсолютный экстрим.

2. Популярность автомобильного туризма в Омской области

Для того чтобы выяснить общую заинтересованность внедорожным туризмом, было проведено исследование потенциальных потребителей услуг путем опроса в массовых скоплениях народа, таких как, университет, остановки общественного транспорта, торговые центры.

Всем опрошенным было задано по три вопроса:

1. Увлекаетесь ли Вы автотуризмом?

2. Нравится ли Вам путешествовать на автомобиле?

3. Поехали бы Вы в автомобильный тур по Омской области?

В процессе было опрошено порядка ста человек, различного пола, возраста и социального статуса.

В процессе анкетирования получились следующие данные:

Рисунок 1 - Увлекаетесь ли Вы автомобильным туризмом?

Путем данного опроса определилась половая и возрастная характеристика людей привязанных к подобным видам отдыха. Это оказались мужчины возрастом от 22 до 57 лет. Мужчин, ответивших положительно на этот вопрос, оказалось 32 человека из 36.

Рисунок 2 - Нравится ли Вам путешествовать на автомобиле?

Из 36 человек, заинтересованных автомобильным туризмом 29 человек любят путешествовать на автомобиле.

Рисунок 3 - Поехали бы Вы в автомобильный тур по Омской области?

Из 36 человек, заинтересованных в туризме, 31 человек поехал бы в автомобильный тур по Омской области.

Взяв всех опрошенных, а это порядка 100 человек за 100% потребителей услуг, выяснилось, что 31 человек, а это около 1/3 опрошенных, заинтересованы в разработке автомобильного тура по Омской области.

Также в результате анкетирования выяснилось, что целевой аудиторией для продвижения такого туристического пакета являются мужчины в возрасте от 22 до 57 лет, при этом социальное положение опрошенных не повлияло на результат исследования.

Эти данные говорят о необходимости внедрения подобных туристских программ.

3. Автомобильный внедорожный туризм в Омской области

Транспорт в Омской области -- одна из важнейших отраслей экономики Омской области, обеспечивающая экономические связи как внутри области, так и с другими регионами. Представлен автомобильным, железнодорожным, речным, авиационным, трубопроводным, а также городским электрическим (трамвайным и троллейбусным) транспортом в областном центре -- городе Омск.

Важнейшей транспортной магистралью является Транссибирская магистраль, которая соединяется с Средне-Сибирской железной дорогой.

По территории Омской области проходят автомагистрали:

Р254 «Иртыш» (бывшая М51) (часть европейского маршрута E 30 и азиатского маршрута AH6),

М38 (часть европейского маршрута E 127 и азиатского маршрута AH60),

Р402 (Тюмень--Ишим--Омск).

Р390 (Омск - Русская Поляна).

Р391 (Горьковское - Калачинск - Оконешниково)

Р392 (Омск (а/д Р402) - Тара)

Р393 (Омск - Одесское - граница с Казахстаном (на Кокчетов))

Из анализа автодорог видно, что в Омской области широкая и хорошо развитая дорожная сеть, что благотворно влияет на развитие автотуризма в Омской области.

Автомобиль, даже самый совершенный, требует постоянной дозаправки топливом и другими горюче-смазочными материалами, а также имеет свойство ломаться в самый неподходящий момент. Поэтому в регионе и по направлению путешествия необходимы достаточная сеть автозаправочных станций, станций технического обслуживания автомобилей, шиномонтажа, магазинов запасных частей для автомобилей. Если маршрут прокладывается в местности, где есть проблемы с техническим обеспечением, то необходимо комплектовать экспедицию из нескольких автомобилей и группу технической поддержки, осуществлять контроль за передвижением.

Джиппинг и джип-туры в Омской области. Джиппинг - непродолжительные авто-путешествия, цель которых почувствовать все преимущества езды на внедорожнике повышенной проходимости. Джип-туры по Омской области, автотуризм в Омской области - это путешествия "со смыслом", когда внедорожник является средством достижения определенной, познавательной, цели. Ярким тому примером являются джип-туры Урочище «Чертов палец», с. Серебрянное, посещение «Чудской горы» и многие другие.

Необъятные просторы Омской области, немногочисленные асфальтированные дороги, обрываемые, как правило, бездорожьем, уникальные природные и культурные памятники Иртышья -- все это как нельзя более располагает к организации джип-туров в Омской области, автотуризма в Омской области.

Период проведения основных джип-туров в Омской области -- с конца весны до середины осени. Однако есть и зимние джип-туры по Омской области, которые представляют собой ограниченный по времени маршрут, исключающий возможность удалиться от теплого жилья более чем на один день. В большинстве случаев автотуризм, джиппинг зимой -- это поездки по кольцевому, заранее подготовленному и хорошо освоенному пути.

Если рассматривать географию организации внедорожных путешествий 4х4 по Омску, то активно джиппинг развивается в направлении озеро Ленево - р.п. Муромцево - с. Кокшенево - с. Лисино - с. Бергамак - с. Окунево.

В Омской области существуют самостоятельные маршруты на внедорожниках: В Окунево - энергетический центр земли, который может превратиться в своего рода Ноев ковчег. Там расположен храм бабаджистов, а на Тарском Увале представлены 3 религии. Утверждают, что на месте деревни Окунево ведутся поиски храма бога Обезьян - Ханумана и т.д.

Рассмотрим основные туристские фирмы Омска, в которых можно приобрести как экстремальный, так и познавательный автотуристский маршрут.

Туристские фирмы города Омска

Название	Адрес	Специфика
Омск тур	Омск, пр. Маркса 4, оф. 111	Организация туров по курортным местам мира, разработка экскурсионных программ, подготовка маршрутов для любителей активного отдыха
ООО "Tour55r"	ул. Масленникова, 152, офис 93, Омск, Россия	Зарубежные, охотничьи, экстремальные, горные и автотуры.

Из анализа таблицы видно, что наиболее крупными организаторами автомобильных туров являются на данный момент две туристские фирмы.

Автотуристу необходимы удобные средства размещения при дорогах (кемпинги, турбазы, гостиницы, мотели). Придорожные гостиницы обычно именуются мотелями, они устраиваются на ключевых магистралях, при въезде в крупные населенные пункты, на пересечении автомагистралей. Для них разрабатываются особые технологии обслуживания и гостиничного сервиса. У этих средств размещения имеются свои классификационные признаки и системы требований. Важны пункты питания, места охраняемых стоянок.

Основные скопления гостиниц, стоянок и пунктов питания расположено по следованию трассы Р-254 «Иртыш».

Следует отметить и главное. Езда на автомобиле по дороге, даже самой хорошей, вряд ли является самоцелью. Нужны целевые объекты туристского интереса и экскурсионного показа, места отдыха. Одним из главных условий совершения проездки является минимальная проблемность, в смысле организации и подготовки, а также и достаточная безопасность путешествия.

4. Туристско-рекреационные ресурсы Омской области

Географическое положение

Омская область находится на юге Западно-Сибирской равнины в бассейне р. Иртыша. На юге граничит с Казахстаном, на западе и севере с Тюменской областью, на востоке с Новосибирской и Томской областями. Входит в состав Сибирского федерального округа.

Площадь - 141,1 тыс. км². Население - 1 977 450 человек (2010 г.).

Административный центр - Омск (1,1 млн. человек).

Природные рекреационные ресурсы

Ландшафты

Рельеф равнинный. Река Иртыш пересекает территорию области с юга на север, делит ее на левобережную и правобережную части. На левобережье выделяется Ишимская равнина (высотой до 140 м). Из-за отсутствия речной сети поверхность равнины слабо расчленена. Интересны по форме рельефа гривы - плоские грядообразные повышения высотой до 5-6 м, длиной 2-4, редко 10 км. К северу от Ишимской равнины рельеф местности постепенно понижается, минимальная отметка здесь - урез воды на Иртыше - 41 м близ поселка Мал. На самом юге левобережья выделяется Северо-Казахская равнина (высотой до 142 м).

На правобережье Иртыша расположена Барабинская низменность, пересеченная долиной Оми. Рельеф низменности в восточной части плоско-западинный (высота более 120м). В северной части низменности распространены заболоченные участки. Южная часть изобилует понижениями, занятыми озерами и солончаками. В западной части Барабинской низменности вдоль Иртыша тянется Прииртышский увал (высота до 146м). Многочисленны овраги, балки. Наибольшая высота - 150 м близ села Нагорное - самая высокая точка на территории области.

Биоклимат

Климат континентальный: зима холодная, солнечная и снежная, лето жаркое, сухое. Средние температуры января -19, -20°С, июля +17+18°С в северной части, +19° на юге. Зима в степи обычно суровая, морозы до 35-40°, и тонкий неравномерный снежный покров в 25-30 см плохо укрывает почву. Весной дожди в степи редки. Погода ясная. Часты поздние весенние заморозки. Летом в ясные, солнечные дни температура поднимается до 30-35 градусов. В первой половине лета нередким явлением бывают суховеи (сильные знойные ветры, опаляющие растения и вызывающие сильное иссушение почвы). Продолжительность безморозного периода (90-100 дней на севере, 115-120 - на юге). Распределение осадков неравномерное: на севере 400-500 мм, на крайнем юге области менее 300 мм.

Гидроресурсы

Главная река - Иртыш, пересекает область с юга на север. Ее притоки - Ишим, Омь, Тара. Туристов привлекают теплоходные маршруты от Омска вниз по Иртышу и Оби до Салехарда. Основные районы самодеятельного туризма - северные районы области, а также долина Иртыша. Любители сплава на байдарках знакомятся с красотами таежной р. Таре и р. Шиш.

Много озер, на юге - преимущественно соленые, на севере - пресные. Крупные озера: Ик, Салтаим, Эбейты.

Гидроминеральные ресурсы

Омская область обладает большими запасами подземных термальных вод. Эти воды высоконапорные, самоизливающиеся. На базе этих вод в Омске и его окрестностях работают водолечебницы в санаториях и налажен выпуск минеральной воды "Омская".

Сульфидные иловые лечебные грязи озера Ульджай, расположенного в 150 км от г. Омска, относятся к иловым минерализованным пеллоидам, коллоидный комплекс которого с высоким содержанием сернистого железа. Грязь обладает большой резистентностью, что имеет большое значение для длительного хранения и в регенерации ее после употребления. Данная грязь имеет большое сходство по физико-химическим и бальнеологическим свойствам с грязью озера Карачи, но запасы ее в 5 раз больше. Лечебный комплекс этой грязи содержит сложный липидный продукт, выполняющий в организме роль энергетического резерва. Им отводится важная роль в создании защитно-компенсаторных механизмов при нарушении обмена веществ, созревании и старении организма.

На территории Омской области расположено озеро Эбейты с неисчерпаемыми запасами (миллионы тонн) сульфидных грязей с характерным запахом сероводорода. Минеральная грязь этого озера обладает бактериостатическим и бактерицидным действием.

Биоресурсы

Таежный лес на севере постепенно переходит на юге в лесостепь и степи. Леса занимают 24% территории области. Главные породы: кедр, ель, пихта, береза и осина. Смешанные леса сменяются к югу полосой лиственных березово-осиновых лесов, постепенно переходящих в колки лесостепной зоны. Сохранились: в лесной зоне - белка, колонок, горностай, лисица, северный олень, лось, косуля, волк, медведь; в лесостепной - лисица, заяц-беляк, степной хорек; в степной - краснощекий суслик. На многочисленных озерах и старицах летом много уток и гусей. В степной и лесостепной зонах встречаются тетерева, серая куропатка; в лесной - глухарь. Берега озер окружены густыми рощами из березы, осины, тальника, серебряного тополя.

Природные достопримечательности

На территории Омской области расположены 133 охраняемых государством объекта, из них 32 заказника, 13 ботанических парков, 99 памятников природы. Большой интерес представляют природная зона Муромцевского района: озера метеоритного происхождения, энергетические зоны в районе деревни Окунево, где наблюдаются необычные природные явления.

· Баировский заказник

· Чертов палец

· Озеро Эбейты

· Озеро Ульжай

· Птичья гавань

· Пять озёр

Культурно-исторический потенциал

Современное культурное пространство Омской области формировалось на протяжении почти трех веков, так как Омск с начала XVIII в. был одним из форпостов России в освоении Сибири. Культура Омского региона разнообразна и неповторима, традиционна и профессиональна. Наиболее популярны Омский академический театр драмы, Омский музыкальный театр, Академический симфонический оркестр Омской филармонии, Омский русский народный хор. Под эгидой культурно-спортивного объединения «Сибирь» (Дома дружбы) работают 24 национальных культурных центра.

На территории области находится около 1700 памятников археологии, истории и культуры, начиная от древних поселений, стоянок, курганов и до современных комплексов. Наиболее известны такие исторические места области, как Чудская гора, пристань Ермака, Богатырские курганы, Аевский волок, Чеховский ввоз, урочище Битые горы, Покровская крепость, Старый Тюкалинский тракт и др. Среди бесценных архитектурных памятников наиболее известны: Спасский собор в Таре, Никольский Казачий собор, дворец генерал-губернатора Западной Сибири, архитектурный ансамбль начала XX в., Любинский проспект в Омске. Городище Батаково - это единственный в России археологический природный парк, который включает в свой состав участок территории в районе деревень Боровянка, Ростовка, Ингалы, уникальный по своей первозданной сохранности. Через городище проходили маршруты торговых караванов, доставлявших изделия ремесленников Китая, Передней и Средней Азии.

Историко-культурный музейный комплекс «Старина Сибирская», в который вошли и дома братьев Гладковых расположен на крутом берегу Иртыша, к северу от Омска.

Есть в Омской области и «центр вселенной» - Татарский увал близ деревни Окунево Муромцевского района. Он является гигантским археологическим памятником, место, где люди постоянно жили с новокаменного века 7-6 тысячелетие до н.э. В начале 90-х годов здесь основали свою общину ученики индийского гуру Бабаджи, вычислившие путём медитаций Энергетический Центр Вселенной на Татарском увале. В деревне Окунево они построили ашрам и дхуни (храм Огня), таким образом, превратили север Омской области в место паломничестве туристов и сталкеров (людей, занимающийся исследованием опасных объектов и территорий).

С 1990-х гг. в Омской области проводятся фестивали «Душа России» и «Театральные сезоны Сибири». Два крупнейших регулярных мероприятия -- Сибирский международный марафон и Выставка военной техники и вооружений -- основа для развития событийного туризма.

Интерес представляет Тара - первое поселение на территории области, один из старейших городов Сибири, центр русской традиционной культуры. Пользуются популярностью охотничья база Знаменского района, единственный в России сельский зоопарк в Большеречье, реликтовый бор Красноярско-Чернолученской зоны отдыха.

Практически все туристские объекты расположены в местах, удобных для транспорта, поэтому в Омской области особенно распространены автобусные экскурсии. У гостей Омска особый интерес вызывает история его возникновения, строительства крепостей, развитие архитектурного ансамбля периода XVIII-XIX вв. С особенностями историко-архитектурных памятников прошлых столетий, соединивших в себе элементы различных архитектурных стилей и сформировавших особый стиль современного Омска, знакомят экскурсии «Омск архитектурный», «Каменная летопись Омска», «Любинский проспект».

Инфраструктура

На рынке туристских услуг Омской области работают 125 фирм, 4 общественные организации, насчитывается 32 объекта гостиничного типа, 20 баз и домов отдыха, 12 санаториев и профилакториев, более 20 клубов и секций спортивно-туристской направленности.

Функционируют санаторий-профилакторий "Рассвет", санаторий "Химик", "Железнодорожник". Санатории: "Автомобилист", "Колос", "Коммунальник", "Меркурий", "Русский лес", "Таврический".

Базы отдыха есть практически во всех районах области. Большой комплекс оздоровительных учреждений находится в Чернолученско-Красноярской зоне, любимейшем месте отдыха омичей. Прекрасно отдохнуть и полечиться можно на базах отдыха Политотдел, Стрельникова, Радуга, Артын, Олимпийская деревня, Белая Вежа, Адмирал Макаров, дома отдыха Иртышский и Сибиряк, гостиничный комплекс "Сказка" (п. Чернолучье), на туристской стоянке «Серебряный берег» на оз. Ленево.

Транспортная доступность области - регулярное железнодорожное, автомобильное, авиасообщение. Через Омскую область проходят Транссибирская железнодорожная магистраль и линии от Омска на Тюмень и Екатеринбург. Аэропорт «Омск» расположен на основной авиамагистрали, соединяющей Европейскую часть России с дальневосточными регионами. Работает международный терминал, в 2006 г. открылся новый контрольно-пропускной пункт.

Автомобильный транспорт. Общая протяженность маршрутов, обслуживаемых автобусами, составляет 67,5 тыс. км. Регулярные пассажирские перевозки охватывают 1320 населенных пунктов Омской области. В маршрутную сеть входят 687 междугородных, пригородных и городских маршрутов.

Водный транспорт. Судоходство по Иртышу. Омск - порт на р. Иртыш.

Государственное регулирование регионального туризма осуществляет Министерство по делам молодежи, физической культуры и спорта Омской области.

Правительством Омской области принята Концепция развития туризма в регионе на период до 2010 г. Этот документ направлен на формирование современной туристской индустрии и развитие спортивно-оздоровительного туризма. Приоритетная задача правительства Омской области в сфере внутреннего туризма - создание трех туристско-рекреационных зон: Муромцевской («Пять загадочных озер»), Красноярско-Чернолучинской, курортной на соленом оз. Эбейты.

Омская область обладает значительным потенциалом для развития внутреннего туризма. Разнообразие ландшафтов позволяет развивать оздоровительный, познавательный, спортивный туризм. Перспективными могут стать лыжный, конный, водный, пеший и другие виды экологического туризма.

Виды туризма, развиваемые в Омской области:

· летний и лечебно-оздоровительный отдых в санаториях и на базах отдыха;

· культурно-познавательный (экскурсионный) туризм;

· приключенческий туризм;

· охота и рыбалка.

5. План мероприятия "Автомобильный внедорожный тур Омск - Тара"

Экспедиционный маршрут планируется провести одной группой на 5 человек на 4 дня. Транспорт: внедорожники.

Описание маршрута:

г. Омск - г. Тара - с. Екатериниское - с. Междуречье - р. Муралинка - д. Киргап - с. Усть-Тара - р. Булумбаевка - с. Усть-Тара - д. Киргап - р. Муралинка - с. Междуречье - с. Екатерининское - г. Тара - г. Омск.

План мероприятия.

День	Время	Описание
1 день	7:30	Встреча участников тура, знакомство
	8:30	Отбытие из г. Омск
	12:00 - 13:00	Прибытие в г. Тара. Постановка машин на стоянку. Трансфер до кафе
	13:00	Обед в кафе "Метелицы" г. Тары
	14:00	Экскурсия по городу, посещение Тарского историко-краеведческого музея
	17:00	Отбытие в лагерь (80 км от Тары)на р. Муралинка
	20:00	Ужин. Обсуждение маршрута на следующий день
2 день	8:00 - 9:00	Подъем
	9:30	Завтрак
	10:00 - 12:00	Пеший поход в д. Айткулово
	12:00	Легкий 2-ой завтрак
	12:30	Выезд в с. Екатириовка
	19:00	Отбытие в базовый лагерь
	20:00	Ужин
3 день	8:00 - 9:00	Подъем
	9:30	Завтрак
	10:00	Выезд в с. Усть-Тара
	11:00	Выезд из с Усть-Тара на р. Булумбаевка
	12:00 - 14:00	Пешие прогулке по природе к временному лагерю
	14:00	Обед во временном лагере
	19:00	Отбытие в базовый лагерь
	20:00	Ужин
4 день	8:00 - 9:00	Подъем
	9:30	Завтрак
	10:00	Сбор лагеря. Получение путеводителя и карты города Тара
	10:30	Отбытие в г. Тара. Свободное время для посещения достопримечательностей города (факультативно)
	17:00	Отбытие в г. Омск. По дороге заполнение анкет каждым участником. Отзывы и предложения.
	21:00	Прибытие в г. Омск. Сбор анкет. Выдача памятных сувениров.

Подробное описание плана по дням:

1 день

07.30 - Встреча участников тура, знакомство.

08.00 - Отбытие из г. Омска.

12.00 - 13.00 - прибытие в г. Тару. Постановка машин на стоянку. Трансфер до кафе.

Тара расположена на левом берегу Иртыша, в 302 км к северу от Омска, в подтаёжной полосе Западно-Сибирской низменности. Природные условия идентичны северной зоне Сибири. Здесь начинается зона смешанных лесов -- подтаёжная полоса Прииртышья. Обширные степи сменяются урманами. Лиственные породы северных широт -- береза, осина, ива -- соседствуют с елью, лиственницей, сосной. Местами на увалах поднимаются стены густо пахнущих смолой пихтачей и синеют шапки кряжистых кедров. Чернозёмные почвы сменяются дерновыми подзолами и серыми лесными почвами. Но в пределах города естественных лесных массивов нет, кроме небольшой березовой рощи в юго-восточной части и подступающей с северо-запада Чекрушанской рощи. Почвы пригодны для произрастания зеленых насаждений. Городская территория в основном имеет естественный травяной покров.

13.00 - Обед в кафе «Метелица» г. Тары.

14.00 - Экскурсия по городу, посещение Тарский историко-краеведческого музея.

С 1970 г. музей имел статус филиала Омского государственного объединенного исторического и литературного музея. В 1995 г. он получил статус районного учреждения культуры. В 1990 г. здание Спасской церкви было возвращено Омской епархии. С 1992 г. музей разместился в двухэтажном каменном особняке, в котором до революции находился торговый дом купцов Волковых.

Сегодня Тарский историко-краеведческий музей предлагает вниманию посетителей две постоянные экспозиции. Одна из них посвящена истории города и Тарского района, другая -- природе края. Кроме этого музей регулярно проводит временные тематические выставки, посвященные истории, этнографии, изобразительному и декоративно-прикладному искусству, народному хозяйству Тарского Прииртышья. В собрании музея имеется ряд интересных экспонатов, отражающих более чем четырехсотлетнюю историю материальной культуры и быта жителей Тары. Среди них -- орудия труда и земледелия, старинная мебель, личные вещи отбывавших ссылку в Таре декабристов и других видных общественных деятелей, археологические и этнографические экспонаты.

17.00 - отбытие в Лагерь (80 км от Тары) на р. Муралинка.

20.00 - Ужин. Обсуждение маршрутов на следующий день.

2 день

8.00-9.00 - Подъем.

9.30 - Завтрак.

10.00 - 12.00 пеший поход в д. Айткулово.

Могильная плита с арабской подписью.

На плите выбито три строчки текста арабской вязью. Ее расшифровка и показала, что под могильным камнем лежит мужчина. И, если учитывать символическое значение белого мрамора, то он, скорее всего, являлся духовным просветителем, миссионером. Три строчки вязи гласят следующее:

«Абухака Атара аш-Саттара. Сына душе упокоение. Благословение Аллаха. 1891 год».

12.00 - Легкий 2-ой завтрак.

12.30 Выезд в с. Екатериновка.

Расположено в 300 км к северу от города Омск на правом берегу реки Иртыш и на реке Абросимовка.

· в центре села находится православный храм, восстановленный в 2000 году,

· музей истории села Екатерининское,

· Открытие музея состоялось 9 мая 1994 года подготовительные работы велись с 1991 г.

· Инициаторы создания музея - совет ветеранов работников народного образования села.

· Музей расположен в деревянном одноэтажном зданием постройки середины ХХ в. С 1991 года по 1993 г. проводилась его реконструкция и переоборудование под музей. Музейная экспозиция состоит из разделов: "История села Екатериниское", "Фронтовики и труженики тыла ВОВ. Судьбы солдатских вдов", "Прикладное искусство и живопись народных мастеров".

· мемориал жителям села -- участникам Великой Отечественной войны.

19.00 - отбытие в базовый лагерь.

20.00 - Ужин.

3 день

8.00-9.00 - Подъем.

9.30 - Завтрак.

10.00 - Выезд в с. Усть-Тара.

Район вокруг деревни Усть-Тара - уникальная территория. На площадке длиной 15 километров по Иртышу и 3 километра на восток находится более 100 археологических памятников: культовых мест, стоянок, поселений, городищ и курганных могильников от эпохи неолита до позднего средневековья. Уникальный район, заповедное, таинственное место. Ныне малолюдное - в Усть-Таре только 160 жителей.

11.00 - Выезд из с. Усть-Тара на р. Булумбаевка на «Трумене» в открытом кузове.

12.00 - 14.00 Пешие прогулке по природе к временному лагерю.

14.00 - Обед во временном лагере.

19.00 - Отбытие в базовый лагерь.

20.00 - Ужин.

4 день

8.00-09.00 - Подъем.

09.00 -Завтрак.

10.00 - Сбор лагеря. Получение путеводителя и карты города Тара.

10.30 - Отбытие в г. Тару. Свободное время для посещения следующих достопримечательностей города (факультативно):

Спасский кафедральный собор. Первая каменная тарская церковь, Спасский кафедральный собор, - яркий образец сибирского барокко. Это первое каменное здание на территории современной Омской области. Начало строительства церкви относится к 1753 году. 30 июля (10 августа) 1760 года был освящён храм во имя нерукотворного спасительного образа Христа, расположенный в первом этаже. Этаж, служивший зимней церковью, заканчивается сводчатым потолком. Второй этаж, являвшийся летней церковью, был построен в 1776 году, престол освящён во имя Святого и Чудотворца Пророка Ильи.

Северный драматически театр им. М. А. Ульянова. Ознакомление с историей театра, его актерами.

Центральная районная библиотека. Старейшая в Омской области.

Точная дата рождения библиотеки известна благодаря чудом сохранившемуся историческому документу - «Отчет Тарской городской общественной библиотеки за 1892-1894гг.». Официально Тарская общественная библиотека открыта 10 февраля 1883 г. и содержалась за счет частных пожертвований и платы получаемой с читателей. Первыми учредителями библиотеки были тарские купцы.

Реконструированная крепостная стена на Юбилейной площади.

В настоящее время площадь представляет собой участок в 60 соток на месте бывшего Тарского городища. Построена в год 400-летнего юбилея Тары. Здесь устраиваются городская ёлка, снежный городок. На этом месте поставлен памятник, воссоздавший облик древних оборонительных башен и тына. Две башни используются зимой для постройки горок. Третья - восьмигранная, ближе к краю мыса - как видовая площадка для обзора окрестностей города.

Здание медицинского колледжа (первое каменное частное здание на территории Омской области -- дом купца Нерпина).

Дом был построен в 1794-1795 гг. Помещение дома не раз подвергалось перепланировке, в результате чего утрачены многие элементы внутреннего убранства. Во второй половине XIX века облик дома существенно изменили пристройки с северной и восточной сторон. Сейчас полотно дороги приподнято и здание выглядит не таким высоким как раньше. На усадьбе помимо дома было много построек: каменная и бревенчатая кухни, баня, каменная завозня и даже часовня. Некоторые из построек сохранились до сих пор. До 1927 г. дом окружал каменный забор.

Впоследствии этот дом у наследников Нерпина купил для своей дочери тарский купец Я.А. Немчинов. В 1913 г. хозяйка дома подарила дом со всеми усадебными постройками под городскую больницу, выдвинув одно условие - не размещать ни в доме, ни в других постройках никаких иных учреждений. В настоящее время в здании располагается филиал Омского областного медицинского колледжа.

Казённые винные склады на территории современного больничного городка.

Винные складские помещения по ул. Советской (бывшая ул. Никольская) в Таре были построены в 1902 году на средства местной казны. До революции их арендовал для продукции своего винного завода купец Алексей Иванович Щербаков.

Особняк купца Я.А. Немчинова на старой Базарной площади.

Образец каменной купеческой застройки начала ХIX в. в стиле классицизма. Последний владелец - Яков Андреевич Немчинов - тарский миллионер, который приобрел здание у купцов Нерпиных. В 1875 г. Я.А. Немчинов открыл в здании сиропитальное заведение с ремесленными классами и городской общественный банк. Сиропитальный дом был широко известен в дореволюционной России и являлся украшением Тары. Каждый приезжий считал своим долгом посетить Немчиновское заведение. В советский период здесь размещались: детский дом, профессионально-техническое училище.

17.00 - Отбытие в Омск. По дороге заполнение анкет каждым участником об эмоциях, полученных от тура. Отзывы и предложения.

21.00 - Прибытие в Омск. Сбор анкет. Выдача памятных сувениров.

6. Разработка схемы трассы маршрута и программы обслуживания на маршруте, расчет себестоимости внедорожного тура

Для того чтобы организовать туристические внедорожные автомобильные туры необходимо:

· подготовить автомобили

· нанять водителя, который обладают правом возить большое число пассажиров. Необходимо нанимать только профессиональных водителей, которые имеют большой опыт работы. Безопасность пассажиров на прямую будет зависеть от профессионализма водителя;

· составить маршрут. Чем интереснее программа, там больше клиентов тур сможет привлечь. В нашем случае в программу внедорожного тура включена возможность для туристов посетить объекты туристического показа, археологические, природные объекты и другие.

· арендовать офис, так как понадобится помещение, в котором можно принимать клиентов и оформлять заявки;

· заняться рекламой.

Для привлечения наибольшего количества клиентов необходимо провести качественную рекламную компанию. Для этого можно использовать журналы, газеты, листовки, социальную сеть.

Целью проекта является создание первого тура не обще познавательной и ознакомительной направленности, а тура, основанного на одной из популярных тематик для жителей области - познавательного туризма.

Расчет себестоимости внедорожного тура.

Проведем предварительный анализ возможной стоимости подобного тура. Цена услуги будет складываться из стоимости затрат на топливо, стоимости аренды автобуса, стоянок, еды, стоимости ночевок и обслуживания.

Предварительная стоимость автомобильного внедорожного тура по Омской области

Наименование	Стоимость (руб.)	Примечания
Топливо (всего маршрут составляет 840 км)	В среднем 4 200 рублей	При расчете 16 литров на 100 километров, при средней стоимости дизельного топлива - 31 рубль (включая 20% топлива на прогрев двигателя и салона)
Еда (при затратах на питание в день на человека 900 руб.)	13 500	При трехразовом питании (готовка на костре) гидом
Обслуживание (2 гида)	36 000	Питание, экскурсии и прочее.

Таким образом, стоимость 4-х дневного тура на 5 человек составит 53700 рублей. Следовательно, путевка на одного человека составит 10740 рублей.

Мероприятия по продвижению тура

Однако если учесть, что затраты на продвижение услуг занимают в бюджете компании не последнее место, то становится очевидным, что под комплексностью следует понимать оптимальное сочетание выбранных коммуникационных каналов и маркетинговых мероприятий, реализуемых через них.

Использование рекламы.

Для рекламирования были использованы самые недорогие средства:

- блоковая реклама в печатных изданиях Омской области,

- баннерная реклама посредством интернет,

- распечатка листовок для оклейки рекламных планшетов города Барнаула.

Блоковая реклама в печатных изданиях подразумевает под собой покупку рекламного места в наиболее подходящих изданиях, таких как «Купи-продай» - отдел туризма. Выбор этих печатных изданий обусловлен тем, что их целевая аудитория совпадает с выбранным целевым сегментом автомобильного туризма.

Баннерная реклама посредством Интернет предполагает размещение сообщений с эффектами звука и движения на сайтах косвенно и на прямую связанных с туризмом.

Распечатка листовок для оклейки рекламных планшетов города Омска подразумевает под собой рекламирование в специальных местах скопления потенциальных туристов, таких как районы туристических агентств.

Проведем расчет затрат на рекламные мероприятия

Расчет затрат на рекламные мероприятия

Название	Стоимость услуг (руб.)
1/8 рекламной полосы в «Купи - Продай» на 1 месяц	820
Баннерная реклама посредством Интернет (средняя стоимость за месяц)	500
Печать цветных листовок (тираж 1000 штук)	1125

Использование методов стимулирования сбыта.

Основным способом по стимулированию сбыта будет являться продвижение туристского продукта на рынок региона посредством внедрения тура в прайс-листы туристских предприятий края. То есть заключение договора с фирмой посредником, например, туристкой фирмой города Омска «Омсктур», на реализацию продукта на возмездных условиях, процентах от стоимости тура. Выбор туристских предприятий не случаен, это туристские фирмы, занимающиеся продажей активных туров, автотуров и прочее. Это фирмы:

- Омсктур

- «Возрождение»;

- «Плот» и другие.

Комиссионная прибыль от продажи тура составит 7%.

Таким образом, был разработан туристский продукт «Автомобильный внедорожный тур по Северным районам Омской области». Описание тура включает разработку маршрута, его отображение на карте, описание стоянок, расчет стоимости тура, мероприятия по продвижению тура и их стоимостная оценка.



Заключение

Автомобильный туризм - это система предприятий, обеспечивающих туристов, путешествующих на собственном или арендованном автомобильном транспорте.

Авто услуги, используемые в туристском обслуживании, включают три основных направления:

1) организация автобусных путешествий;

2) организация путешествий на личном транспорте туристов, в том числе караванинг;

3) прокат автомобилей.

Автомобильные путешествия могут быть как самодеятельными, так и организованными.

В России широкое развитие автотуризма началось после второй мировой войны. Именно в этот период начался настоящий автомобильный бум и как следствие развития практики туристских поездок.

Начало нового тысячелетия в России, было отмечено некоторой стабилизацией политической и экономической обстановки. Вновь стали создаваться предпосылки для развития автотуризма в Омской области. Количество автомобилей у населения стало устойчиво возрастать. Что благоприятно сказывается на развитие автомобильного туризма в регионе.



Список литературы

1. Биржаков М.Б. Индустрия туризма. Перевозки /М.Б. Биржаков, В.И. Никифоров

2. Бутко И.И. Транспортное обслуживание туризма: учеб. пособие /И.И. Бутко

3. Гуляев В.Г. Организация туристской деятельности. Учебное пособие / В.Г. Гуляев.

4. Кусков, А.С. Рекреационная география: учебно-методический комплекс

5. Осипова О.Я. Транспортное обслуживание туристов: учеб. пособие /О.Я. Осипова

6. Волошановский А. Автомобильное путешествие. Особенности организации [Электронный ресурс]. http://www.ukrtourism.com

7. Туризм и сервис в России http://eluoru.ru/catalog/altayskiy_kray/object/61/

8. Туристско-рекреационный потенциал Омской области http://sokolov33.ru/index.php/rekreazija/yugsib-2/51-obsko-altay/dopobsko-altay/98-omskaya-oblast

9. Свободная энциклопедия wikipedia.org/

Размещено на Allbest.ru

...