Велосипедный тур приключенческой направленности "Путешествие к озерам Хамар-Дабана"

Размещено на http://www.allbest.ru//

Размещено на http://www.allbest.ru//

Введение

Один из самых экологичных и интересных способов передвижения - велосипед. А велотуризм отличное сочетание отдыха, незабываемых впечатлений и оздоровления организма. Не зря многие велотуристы говорят, что велопоход больше похож на приключение, чем на туризм.

Велопутешестия имеет ряд преимуществ. Среди которых получение новых ощущений, возможность исследовать близлежащие территории, почувствовать полное единение с природой, конечно, укрепить здоровье.

Катание на велосипеде приносит нашему организму огромную пользу. Во время велосипедной прогулки укрепляются мышцы ног, и повышается их выносливость, улучшается деятельность сердечнососудистой и дыхательной систем. Особенно полезны занятия велосипедом людям, которые много курят. Езда на велосипеде - это отличный способ закаливания и повышения иммунитета.

Для велосипедного туризма характерны быстрые динамичные походы с разнообразными препятствиями, частая смена впечатлений и большие покрываемые расстояния. Велосипедные походы могут проходить практически в любом районе и в любое время года. Так же он позволяет достичь тех мест, которые недостижимы иным образом в силу своей удаленности.

Практика велотуризма уже давно получила широкое распространение в западном мире. Когда наше общество, только осознает мощный оздоровительный потенциал, заложенный в велосипеде, и постепенно постигает, сколько радости и впечатлений может принести обычный недельный велопоход. Но с активной пропагандой этого приятного и полезного времяпровождения, с появлением специализированных организаций, популярность велосипедных туров возрастет в разы, тем самым подняв уровень здоровья и активности населения Бурятии.

На примере развитых, в отношении велопрогулок, стран и регионов РФ можно предугадать, какими благоприятными последствиями это может обернуться для республики. Для экономики Австрии (страны традиционного активного, культурного и «зеленого» туризма.) туризм является основным источником дохода, покрывающим традиционно отрицательное торговое сальдо. За последние двадцать лет доходы от туризма выросли в 11 раз, положительное сальдо туристского баланса -- в 6 раз. Правительство Бурятии в последние годы ориентирует будущее экономики республики также на туристический сектор. При грамотной постройке инфраструктуры и использовании рекреационных ресурсов нашего края, доходы от туризма будут расти и тем самым, повышая общее благосостояние республики.

Аналитический раздел

Специфика организации велосипедного туризма

Идея передвижения на колесах за счет мускульной силы человека родилась очень давно. Различные коляски, повозки, приводимые в движение человеком на 4, 3 и 2 колесах, появились почти одновременно в Германии, Франции, Англии и других странах.

Но первое появление велосипеда произошло только в начале 19 столетия. Сотворил его крепостной мастеровой Ефим Михеевич Артамонов на нижнетагильском заводе. Он «в день Ильи Пророка года 1800, ездил на диковинном велосипеде по улицам Екатеринбурга», а в 1801 году добрался на своем самокате в Москву, преодолев по бездорожью более 5 тыс. км и показал свое детище во время коронации царя на Сокольническом поле, за что был освобожден от крепостной зависимости». Весил «новорожденный» больше 40 кг. Однако летописцы велосипедной истории считают родоначальником современной веломашины изобретение немца лесничего Карла фон Драйса из Мангейма. После этого произошли многочисленные реконструкции велосипеда как транспорта для передвижения. Сейчас велосипед легкий и удобный с множеством разнообразных деталей дополнительного оборудования и оснащения: всевозможные багажники, сумки и корзины, щитки цепи и картеры, закрывающие всю цепь, флягодержатели, подставки, фары и фонари, световозвращатели, мягкие перемычки руля и т. д.

Велотуризм - это преодоление расстояний при помощи велосипеда. Цели могут быть разные. Это и рекреационная поездка-прогулка выходного дня, и преодоление расстояний с максимально возможной скоростью, и познавательные путешествия, и экстремальные мероприятия. Ограничений здесь никаких нет - кому, что нравится. В этом то, собственно, и заключается прелесть велотуризма.

География велотуризма весьма обширна. Наиболее подходящие варианты велопутешествий - лето, наличие дорог, равнинная местность не являются самыми популярными. Наоборот, велотуристы направляют свои маршруты туда, где на велосипеде ездить теоретически (и практически) нельзя - в горы, пустыни, болота, тундру и прочие непригодные для колес места. Велотуристы достигали с велосипедом вершины Эльбруса и мечтают доехать на велосипеде до Северного Полюса.

Расстояния для велосипеда не помеха. Например Российский велопутешественник Павел Конюхов проехал на велосипеде 174 тысячи километров по 43 странам.

Классификация велотурима

Велотуризм можно классифицировать на самодеятельный, спортивный, экстремальный и экономический. Каждый из них имеет свои особенности.

Самодеятельный - это велопоход осуществляемый самоорганизованной группой по произвольно выбранному маршруту. Этот вид велотуризма имеет большое распространение.

Спортивный - это велопоход на категорию. От «самодеятельного» туризма отличается тем, что расстояние, скорость движения и виды препятствий фиксируются, а затем по их сочетанию маршруту присваивается категория сложности (см. табл.1 в приложение). Спортивный велотуризм является несколько более организованный чем «самодеятельный», по крайней мере, должна быть организация, которая фиксирует достижения велотуристов. Как правило, базой для занятий спортивным велотуризмом становятся велоклубы.

Экстремальный - предполагает преодоление на велосипеде сложных маршрутов, зачастую вообще для велосипеда не приспособленных. К такому туризму можно отнести 5-6 категории спортивного туризма, сверхдлинные походы, походы при низкой / высокой температуре, высокогорные восхождения и т.д. экстремальный туризм - крайне редкий вид туризма, поскольку люди, имеющие стимул к такому роду занятий, встречаются крайне редко.

Экономический (т.е. велотуризм как экономическая категория) велотуризм подразумевает под собой наличие туроператора, турагента, турпутевки, организованного веломаршрута и других атрибутов традиционных для туристической отрасли. Предложение довольно ограничено. Что касается «экономического» велотуризма в Республике Бурятия, то это совершенно неизведанный вид экономического туризма.

Разновидности велопоходов

Однодневный велопоход -- велопоход без ночёвок. Как правило, выезд утром, приезд -- вечером того же дня.

ПВД -- «Поход выходного дня» -- велопоход с одной ночёвкой, как правило выезд в субботу утром и приезд в воскресенье вечером.

Многодневный велопоход -- велопоход продолжительностью в несколько дней с ночёвками.

Типы велосипедов

Современные велосипеды делятся на несколько типов:

Дорожный велосипед (citybike, городской велосипед)

Шоссейный велосипед (road bike, road racing bike, гоночный велосипед).

Горный велосипед (MTB, mountain bike).

Гибрид (Hybrid).

Туринг (Touring, туристический велосипед).

Складной велосипед (Folding bike).

Трековый велосипед (Track bicycle).

Велосипед для триала и фристайла (BMX).

Детский велосипед (Kids bike).

Другие типы велосипедов.(тандемы и т.д.)

В зависимости от вида туризма подбирается соответсвующий тип велосипеда.

Техническое снаряжение для организации велопутешествия.

Современный рынок готов предложить велотуристу массу велоаксессуаров. Некоторые из них могут быть полезны в велопоходе.

-Крылья (грязевые щитки). Крылья пригодятся для защиты ездока и велосипеда от летящей из под колес грязи и воды.

-Рога. В английском варианте bar ends - окончания руля. Выполняют сразу несколько функций. При длительном движении позволяют, меняя хват руля, отдыхать мышцам рук. Можно менять наклон туловища. Рога удобны для более широкого хвата при силовом педалировании в гору. При падениях защищают руки и манетки и тормозные ручки от повреждений.

-Багажник. Прелесть велопохода заключается в том, что груз не висит на спине, а лежит на велобагажнике. Такие багажники, в зависимости от исполнения, позволяют перевозить от 10 до 50 кг груза.

-Велосипедная фляжка и держатель. Удобно использовать для питья на ходу.

- Электрооборудование ставится, если предполагается ездить в условиях недостаточной видимости. Включает как правило проблесковый передний и задний фонари, питающиеся от обычной батарейки, которой хватает на несколько дней работы. Существенно повышают безопасность езды в темное время суток.

-Велокомпьютер. Полезная вещь для оценки различных данных о движении велосипеда: от текущей скорости и дневного пробега до интервалов обслуживания велосипеда. Если есть GPS навигатор, велокомпьютер не нужен.

-Набор для ТО. Включает насос, велоаптечку для ремонта камер (неплохо иметь с собой и запасную камеру), ключи и набор запасных, наиболее критичных к поломкам деталей.

-Зеркало заднего вида. Совсем нелишний аксессуар. Имея площадь всего 6 см. кв., практически не создает сопротивления и позволяет иметь информацию о том, что делается сзади. Крепится на торец руля.

-Велорюкзак. Самая важная часть снаряжения. Предназначен для хранения и транспортировки снаряжения. В более сложных моделях возможна трансформация велорюкзака в ранец.

- Навигация.

Традиционная навигация осуществляется по картам-километровкам (М 1:100000). Долгое время эти карты были под запретом для гражданского населения. Сейчас запрет вроде бы снят, однако картографические фабрики не спешат обеспечить население полноцветными картами типографского качества. Более совершенная навигация осуществляется с использование спутниковых навигаторов.

-Связь в велопоходе.

Локальную связь между участниками похода лучше всего обеспечивают радиостанции носимого типа. Локальная связь очень полезна, если группа вынуждена разделяться на несколько частей, например для поиска стоянки, дороги, брода и т.д. Однако в горной местности носимые радиостанции бесполезны.

Вещи необходимые в велопутешествии.

Обувь

Обувь подбирают в зависимости от района путешествия, характера маршрута и предполагаемой погоды. Обувь велотуриста должна быть прочной, эластичной, не скользить, в холодную погоду обеспечивать теплозащиту, в дождь не должна пропускать влагу, после многочасовой езды под дождем и высушивания не должна изменять форму и размер, терять гибкость.

Одежда.

В верхней одежде велотуриста трудно провести грань между вещами общетуристского характера и специальными, предназначенными только для велосипедистов. Поэтому всю одежду мы будем рассматривать вместе.

Одежда велотуриста должна быть легкой, не стеснять движений, не иметь грубых швов, которые могут привести к потертостям, а также быть эластичной. Облегчение одежды не должно достигаться за счет снижения ее теплозащитных свойств. Кроме того, одежда должна иметь хорошую водонепроницаемость, малую гигроскопичность, то есть она должна позволять испарять потовыделения с поверхности кожи, сохраняя теплозащитные свойства. В общем, одежда должна при всякой погоде и при любой работе велотуриста сохранять необходимый пододежный микроклимат: температуру, влажность, подвижность воздуха. В комплект одежды для езды на велосипеде прежде всего входит ветрозащитная куртка. Одежда велотуриста, особенно направляющего и замыкающего, должна быть яркой.

Велошлем является обязательным предметом экипировки. В последнее время получило широкое распространение использование велошлемов для защиты головы велотуриста от ударов при падении. Шлем прежде всего должен прочно сидеть на голове, что достигается поролоновыми прокладками внутри шлема. Велошлем, особенно если он имеет козырек, хорошо защищает от дождя и солнца, так что отпадает необходимость надевать велошапочки.

Велосипедные перчатки предохраняют кожу кистей рук от потертостей и ссадин при падениях.

Солнцезащитные очки. В велопоходах в солнечные дни рекомендуем пользоваться защитными очками, так как многочасовое пребывание на ярком солнце ослабляет внимание, что особенно опасно на дорогах с интенсивным движением.

Организационные моменты в велопутешествии.

Питание в велопутешествии. Питание в велопутешествии организуется, так же как и в любом другом автономном путешествии. От того, как люди питались в походе, в немалой степени зависит его успех. Продукты питания должны полностью компенсировать затраты энергии велотуриста. Одновременно они должны иметь минимальный вес и объем, хорошую транспортабельность и сохранность в дороге, обеспечивать простоту и быстроту приготовления из них различных блюд.(см. табл.3 в приложение)

Большое значение в велопоходе имеет водно-солевой режим. Вода имеет важное значение в обеспечении правильного обмена веществ. Это возможно только при достаточном количестве воды в организме. Каждый участник похода должен иметь флягу с водой, чаем или другие освежающие и тонизирующие напитки. Прежде всего подкисляют воду лимонной, яблочной, аскорбиновой кислотами, клюквенным экстрактом и т. д. Это придает напитку приятный вкус, усиливает слюноотделение, уменьшает сухость полости рта.

Медицинское обслуживание в походе.

Медицинская аптечка для велосипедных походов должна составляться, по возможности, из средств, так сказать, унифицированных, то есть имеющих разнообразное применение (таблица 2 см. приложение.).

На сегодняшний день также существует большое количество разнообразной велосипедной прессы, которые позволяют быть в курсе различных велосипедных новинок и разработок в сфере велотуризма. Спустя некоторое время после появления велосипеда стали появляться и велосипедные организации. Первый велокружок появился 4 марта 1883 году. В настоящее время в отношение к велотуризму в России имеют:

Туристско-спортивный союз России (ТССР). Занимается организацией спортивного туризма в России по девяти видам, включая велотуризм.

Основные направления деятельности:

координация деятельности туристских организаций России

проведение чемпионатов России по спортивным походам и туристскому многоборью по видам туризма

разработка нормативных документов, регламентирующих проведение туристских походов и соревнований

Российская комиссия велосипедного туризма. Подразделение ТССР, ведающее вопросами организации спортивного велосипедного туризма

Велоклуб «Орион», он же Русский велоклуб Собственно единственный «настоящий» велотуристкий клуб. Виды деятельности: http://rusveloclub.narod.ru/ - Русский велоклуб

спортивный велотуризм - категорийные велопоходы с 1 по 5 к.с. включительно

организация городских, областных, зональных и российских соревнований, в т.ч. по велотуристскому многоборью.

рекреационный, развлекательный, познавательный велотуризм - некатегорийные велопоходы и велопутешествия, в т. ч. ПВД

семейный и детский велотуризм - создание велотуристских семей, рождение и воспитание велотуристских детей, велопоходы с детьми

активное участие в деятельности Российской велокомиссии и Туристско-спортивного союза России

публикации: бюллетень «Велотурист» (с 1990 г), «Российский рандоннер» (с 1997 г)

Кроме того существует более полусотни региональных клубов, ассоциаций. Среди них есть и такие, в чью программу входит велотуризм.

Велотуризм в настоящее время ушел в тень таких велосипедных приложений как велокросс (спуск с горы на велосипеде -маутибайкинг), велотриал (прыганье на велосипеде по камням и бревнам) и аналогов.

Анализ микросреды

На 1 октября 2013 года в Республике Бурятия проживало 970,3 тыс. человек, из них 263,7 тыс. человек в возрасте от 20 до 35 лет, что составляет 27 процента или треть от общей численности населения. Молодежь как социально-демографическая группа имеет сложную внутреннюю структуру. Около 22 процентов (58757 чел.) молодых людей можно отнести к категории учащейся молодежи (в основном в возрасте от 14 до 23 лет). Более трех четвертей представителей (225243 чел.) молодежи Бурятии относятся к категории работающей молодежи (в основном в возрасте от 19 до 30 лет). Также 57 процентов (162200 чел.) молодежи проживает в сельской местности, а 43 процента (122200 чел.) - в городах республики.

Спикер Народного Хурала Бурятии Матвей Гершевич признался, что строительство новых стадионов и оснащение спортивным инвентарем позволило достичь высоких результатов в развитии массового спорта. По итогам 2012 года больше 230 тысяч молодых людей занимаются спортом. Этот процент каждый год растет.

По данным Федеральной службы государственной статистики по Республике Бурятия среднемесячная номинальная начисленная заработная плата на январь-сентябрь 2013 года составляет 24880 рублей

Экспериментальный раздел

Характеристика туристического проекта

Закаменский край обладает настоящим ожерельем из чудодейственных источников. К примеру, широко известен своими лечебными свойствами горячий целебный Енгорбойский аршан.

Во все времена туристов притягивали и другие чудеса этой земли - голубые снега Санаги, захватывающие дух альпийские луга, зеркальные озера, красивая и вечно манящая вершина Уран-Душэ - сердце Закамны. С этой вершины весь мир как на ладони.

Район очень привлекателен для туристов. Это специфичный туризм - этнографический, т.к. район один из немногих, сохранивших в чистоте культуру, традиции и обычаи народов, населяющих его. Можно организовать пешие и конные переходы, сплавы по рекам Джида и Снежный. Безусловно, большой интерес для туристов представляют дацаны, субурганы, церкви района.

В Закаменском районе строится автомобильный пункт пропуска «Айнек-Гол». После открытия этого пункта пропуска возможен прямой выход на «Дорогу тысячелетия» и далее на озеро Хубсугул. В проекте Федеральной целевой программы «Государственная граница Российской Федерации» (2003-2010 гг) предусмотрено строительство пункта пропуска «Айнек-Гол» в 2007 году. В связи с этим, Управление по делам молодежи, туризму, физической культуре и спорту Закаменского района может предложить интересный в плане продвижения на туристический рынок транснациональный маршрут; с. Аларь Иркутской области - озеро Байкал (южная оконечность) - Тункинский район Республики Бурятия - Окинский район Республики Бурятия - Хубсугульский аймак Монголии - озеро Хубсугул - Булганский аймак - АПП «Айнек - Гол» - Закаменский район Республики Бурятия - через Государственный природный заказник «Снежинский» - с. Выдрино Кабанского района или в г. Улан-Удэ. Этот маршрут может быть интересен не только иностранным туристам и жителям крупнейших городов России, но и жителям Иркутска, Ангарска и Улан-Удэ. К этому проекту большой интерес проявляют монгольские и иркутские туроператоры.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА ТУРИСТИЧЕСКОГО ПУТЕШЕСТВИЯ

на ___________ 2013 г.

Маршрут путешествия Велосипедный тур приключенческой направленности «Путешествие к озерам Хамар-Дабана»

Протяженность маршрута(км): 90

Продолжительность путешествия (суток): 4

Число туристов в группе (рекомендуемо): 15-20

Стоимость (ориентировочно): по запросу

Программа обслуживания туристов в путешествии по маршруту «Путешествие к озерам Хамар-Дабана»

1 день: Трансферт на поезде из Улан-Удэ до Выдрино (4 часа). Обед в дороге. В стороне от поселка Выдрино на расстоянии 5 км от федеральной трассы находятся Теплые Озера. Посещаем озеро Изумрудное, Мертвое и озеро Сказка, пешком совершаем подъем на смотровую площадку горы «Шапка Мономаха» (685 метров). Со смотровой площадки открывается вид на байкальское побережье, широкую долину реки Снежная, уходящие в даль вершины хребта Хамар-Дабан. Возвращаемся на дорогу, проезжаем автомобильный мост через Снежную и по противоположному берегу реки начинаем путь по тропе вглубь Хамар-Дабана. На расстоянии не более 10 км у реки Снежная устанавливаем палаточный лагерь.

2 день: Едем до места слияния рек Снежная и Зун-Селенгинка (5 км). Обед. Совершаем небольшую экскурсию на водопад "Грохотун". Путь пролегает по светлому тополевому лесу (тополь на Хамар-Дабане остался еще с доледникового периода), высокие деревья с необъятными стволами и густой кроной поражают своими исполинскими размерами. Главное испытание дня - переправа через реку Зун-Селенгинка. Переправа совершается при низкой воде, с соблюдением техники безопасности, под руководством опытного инструктора. Обсыхаем по дороге к Соболиным озерам (7 км). Палаточный лагерь поставим на берегу одного из озер.

3 день: Посещаем красивейшие горные озера ( Песчаный бережок, хорошая рыбалка, в августе - черника и смородина). Прогулка на водопад "Сказка" (примерно 6 км). Сборы, возвращение до переправы через Зун-Селенгинку (7 км). Ночлег в палатках на берегу реки.

4 день: По уже известной дороге возвращаемся в поселок Выдрино (20 км). садимся на поезд и едем до города Улан-Удэ.

Концепция туристической фирмы

Велосипед - это не только средство передвижения, но и оздоровительный инструмент доступный каждому.

Туристическое фирма «Bycicle tour» предлагает приключенческие, экстремальные и спортивные туры на велосипедах по уникальной природе байкальского региона. велосипедный тур забайкальский

Турфирма располагается на ул. Ленина.

Основная деятельность турфирмы проходит в Закаменском районе. Нетронутая природа горной местности района и его богатая традициями культура отлично подойдет для развития велотуризма.

Основное направление в имидже фирмы также ориентировано на спортивный и здоровый образ жизни в духе велобайкерской субкультуры. Экстерьер состоит из вывески «Bycicle tour» в серо-зеленых тонах и манекена велобайкера в полной экипировке и гонного велосипеда. Интерьер оформлен в светлых тонах с зелеными вкраплениями и большими фотографиями велосипедных походов. В холе для приема посетителей стоят примеры горных велосипедов и разных составляющих снаряжения велопутешествия. Сотрудники одеты костюм велобайкера.

Концепция средств размещения

Туристическая база «» располагается. 30 койко-мест распределены на 4 корпуса. Так же на территории турбазы располагается кафе-бар «», волейбольная площадка, автомобильная стоянка, места для разжега костра и пикника, административный корпус и охрана.

Схема турбазы

Размещено на http://www.allbest.ru//

Размещено на http://www.allbest.ru//

Организационная структура.

Размещено на http://www.allbest.ru//

Размещено на http://www.allbest.ru//

Штатная ведомость

Концепция службы питания

Кофе-бар «» располагается на территории туристической базы «». Интерьер оформлен в коричневых цветах с приглушенном зеленым светом. Зал рассчитан на 30 посетителей. Основной тематикой является спорт. В зале, помимо обеденной зоны, есть бильярдный стол и несколько телевизоров. Персонал кафе-бара насчитывает: 2 официанта, уборщица, шеф-повар, 2 повара и управляющий кафе-бара.

Список использованных источников

http://www.infpol.ru/news/673/177384.php «230 тысяч жителей Бурятии занимаются спортом» Жанна Молчанова 15.10.2013

http://rusveloclub.narod.ru/ - Русский велоклуб

http://burstat.gks.ru/-служба государственной статистики по Республике Бурятия

http://agbike.spb.ru/ - Велосипед и велотуризм

Булгаков А.А. Велосипедный туризм. -М.: Ключ, 1998. -624 с.

Булгаков А.А. Велосипедный туризм для всех. -М.: Профиздат, 1984. -128 с.

Приложение

Таблица 1 Категорирование в спортивном велотуризме

Категория	Протяженность	Препятствия «Равнина»	Препятствия «Горы»	Требования к участникам
1 к/с	300 км -- 6 дней (+1 днёвка)	Не регламентируется	Не регламентируется	все желающие
2 к/с	400 км -- 8 дней (+1-2 днёвки)	Не менее 150 км г/д. При отсутствии г/д > 800 км	Не менее 75 км г/д Н=2.000 м. При отсутствии г/д Н = 4.000м	прошедшие велопоход 1-й к/с[1]
3 к/с	500 км -- 10 дней (+2 днёвки)	Не менее 200 км г/д, полевых и лесных троп. При отсутствии этих препятствий >1000 км	Не менее 100 км г/д, Н= 4.000 м. При отсутствии г/д Н = 7.000 м	прошедшие велопоход 2-й к/с[1]
4 к/с	600 км -- 13 дн. (+2-3 днёвки)	Не менее 300 км г/д, полевых и лесных троп. При отсутствии этих препятствий > 1200 км	Не менее 150 км г/д, Н = 7.000 м При отсутствии г/д Н = 10.000 м	прошедшие велопоход 3-й к/с[1]
5 к/с	700 км -- 16 дней (+3 днёвки)	Не менее 400 км г/д с песчаными или заболоченными участками, лесных буреломов с преодолением водных преград «вброд»	Не менее 200 км г/д, Н = 10.000 м. При отсутствии г/д Н = 15.000 м	прошедшие велопоход 4-й к/с[1]
6 к/с	800 км -- 20 дней (+4 днёвки)	Не менее 500 км труднопроходимых дорог с заболоченными и песчаными участками, лесных буреломов, преодолением рек и проведением не менее одной переправы	Не менее 250 км г/д, Н = 12.000 м, прохождение не менее одного категорийного пер. 1-А или реки с наведением переправы. При других условиях -- Н = 20.000м	прошедшие велопоход 5-й к/с

Таблица 2-Аптечка для велопохода.

Наименование	Количество	Назначение
Бинты стерильные раз-ной ширины*	6-8 шт.	Перевязочный материал
Вата хирургическая*	100-200 г	Для обработки ран, согревающего компресса, фильтрации воды и т.д.
Пакет перевязочный индивидуальный*	Соответственно количеству участников похода	.
Лейкопластырь обычный	1 рулон	Для заклейки мелких ран, ссадин, порезов, закрепления повязок
Лейкопластырь бактери- цидный*	5-10 пластин	.
Бинты трубчатые эла- стичные №№1,2,3*	1 комплект	Для наложения повязки при выви- хах, растяжениях
Жгут резиновый	1 шт.	Для наложения тугой повязки с целью остановить кровотечение
Йод	20 мл	Для обеззараживания мелких ран и больших ран
Перманганат калия*	5-10 г	В виде раствора для промывания ран, глаз, полоскания, обеззара- живания воды, при пищевом от- равлении.
Гидропирит (перекись водорода) в таблетках	2 упак.	В виде раствора для остановки кровотечения, промывания и обеззараживания ран. 1 табл. на 0.5 стакана горячей воды
Статин	2-3 пак.	Кровоостанавливающее средство (используется в порошке)
Анальгин или пенталгин*	2-4 упак.	При сильных болях. По 1 табл. 2 раза в день
Баралгин, новиган	1-2 упак.	Обезболивающие средства со спазмалитичиским эффектом
Цитрамон	1 упак.	При головной боли. 1-2 табл.
Кислота ацетилсалици- ловая (аспирин) в таблетках*	1-2 упак.	Противовоспалительное жаропо- нижающее средство. По 1 табл. 3 раза в день
Бисептоп*	2-4 упак.	При воспалении легких, ангине и других воспалительных процессах.
Эритромицин	1 упак.	При ангине и других воспалительных процессах.
Таблетки от кашля, бромгексин	1 упак.	Отхаркивающее средство при кашле.
Пластырь перцовый	2 упак.	При простуде
Финалгон или никофпекс	1 тюб.	При болях в суставах
Спирт медицинский	100 мл.	Для дезинфекции
Зубные капли «Цента»	1 флак.	При зубной боли
Корвалол, валокордин, кордиамин*	1 флак.	Успокаивающее средство при бо- лях в сердце. По 20-25 капель
Валидол*	1 пенал	При болях в области сердца. 1-2 табл. под язык
Фталазол или сульгин*	2-4 упак.	При расстройстве желудочно- кишечного тракта. По 1 табл. 3 раза в день
Супрастин или фенкарол*	1 упак.	Противоаллергическое средство. По 1 табл. 2-3 раза в день
Спирт нашатырный	1 флак.	Тонизирующее средство при потере сознания
Мазь синтомициновая (линимент синтомицина)	1 упак.	Наружное средство при воспале- ниях, ранах, ожогах
Мазь «Арника»	1 бан.	При ушибах, растяжениях
Сода питьевая (гидрокарбонат натрия)	30 г	Для промывания кожи и глаз, полоскания горла, при изжоге, болях в желудке
Глазные капли(альбуцид) (сульфацил-натрия 20% или сульфат цинка 0,25%)*	2 тюбика- капельницы	Для снятия раздражения при по- падании в глаза пыли, насекомых
Клей БФ-6*	1 тюбик	Для смазывания царапин и ссадин
Крем для смягчения	1 тюбик	При потертостях
Кислота аскорбиновая (в таблетках)	10-15 упак.	.
Поливитамины	2 упак.	.
Пинцет	1 шт.	.
Ножницы	1 шт.	.
Термометр (тщательно упакованный)	1 шт.	.

Таблица 3 - Требования к категорийным маршрутам по протяженности и продолжительности

	Категория сложности
	I	II	III	IV	V	VI
Продолжительность маршрута в днях (не менее)	6	8	10	13	16	20
Продолжительность маршрута в км (не менее)	Виды туризма
	Пешеходных	130	160	190	220	250	300
	Лыжных	130	150	150	210	240	300
	Горных	100	120	140	150	160	160
	Водных	150	160	170	180	190	190
	Велосипедных	300	400	500	600	700	800
	Мотоциклетных	1000	1500	2000	2500	3000
	Автомобильных	1500	2000	2500	3000	3500
	Парусных	150	200	300	400	500
	Конных	150	200	300
	Количество пещер для спелеопоходов	5	4 - 5	1 - 2	1 - 2	1 - 2	1

Численность постоянного населения Республики Бурятия по муниципальным образованиям по состоянию на 1 января (человек)

	2013	2012
	всего	в том числе	всего	в том числе
		городская местность	сельская местность		городская местность	сельская местность
A	1	2	3	4	5	6
Всего по республике	971810	573392	398418	971391	571589	399802
в том числе:
МО ГО «Город Улан-Удэ»	416079	416079	-	411646	411646	-
МО ГО «Город Северобайкальск»	24449	24449	-	24615	24615	-
МО «Закаменский район»	27708	11493	16215	28016	11540	16476
в том числе:
ГП «Город Закаменск»	11493	11493	-	11540	11540	-
СП «Баянгольское»	1268	-	1268	1317	-	1317
СП «Бортойское»	268	-	268	279	-	279
СП «Бургуйское»	528	-	528	563	-	563
СП « Далахайское»	400	-	400	413	-	413
СП «Дутулурское»	956	-	956	941	-	941
СП «Енгорбойское»	740	-	740	729	-	729
СП « Ехэ-Цакирское»	700	-	700	712	-	712
СП « Михайловское»	1075	-	1075	1065	-	1065
СП «Мылинское»	639	-	639	647	-	647
СП « Нуртинское»	276	-	276	284	-	284
СП «Санагинское»	1739	-	1739	1783	-	1783
СП «Улекчинское»	1131	-	1131	1160	-	1160
СП «Улентуйское»	371	-	371	361	-	361
СП «Усть-Бургалтайское»	377	-	377	373	-	373
СП «Утатайское»	628	-	628	629	-	629
СП « Хамнейское»	778	-	778	780	-	780
СП «Харацайское»	366	-	366	371	-	371
СП « Хуртагинское»	875	-	875	868	-	868
СП «Хужирское»	357	-	357	354	-	354
СП « Холтосонское»	860	-	860	925	-	925
СП «Цаган-Моринское»	509	-	509	508	-	508
СП «Цакирское»	807	-	807	832	-	832
СП «Шара-Азаргинское»	567	-	567	582	-	582

Размещено на Allbest.ru

...