Інновації у реалізації та розробці круїзних турів

Размещено на http://www.allbest.ru/

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ ХАРЧОВИХ ТЕХНОЛОГІЙ

Факультет ГРТБ

Кафедра туристичного та готельного бізнесу

КУРСОВА РОБОТА

з дисципліни „Інноваційні технології у готельному господарстві та туризмі”

на тему «Інновації у реалізації та розробці круїзних турів»

КИЇВ-НУХТ 2017

Зміст

Вступ

1. Теоретичні основи інноваційних розробок та реалізацій круїзних турів

1.1 Суть та значення інноваційної політики туристичних підприємств

1.2 Організація круїзного(морського туризму)

1.3 Характеристика підприємства (туристичного оператора) «Офит-сервіс»

2. Обгрунтування інвестиційного проекту розробки створення додаткової послуги (туристичного оператора «Офит-сервис»)

2.1 Обґрунтування проекту розробки додаткової послуги «Весілля у воді» круїзного туру

2.1.1 Цілі і завдання проекту створення додаткової послуги «Весілля у воді» круїзного туру

2.1.2 Опис послуги ( «Весілля у воді»)

2.1.3 Маркетингові дослідження ринку інноваційного продукту (додаткової послуги «Весілля у воді»)

2.2 Моделювання виробничо-сервісного процесу інноваційного продукту (додаткової послуги «Весілля у воді» )

2.3 Обгрунтування плану виробництва інноваційного продукту (додаткової послуги «Весілля у воді»)

2.4 Обґрунтування плану маркетингу інноваційного продукту (додаткової послуги «Весілля у воді»)

2.5 Розроблення організаційної структури та кадрового забезпечення виробництва інноваційного продукту (додаткової послуги «Весілля у воді»)

2.6 Обґрунтування обсягів необхідних коштів та джерел фінансування

2.7 Оцінка економічної ефективності проекту

Висновки

Список використаних джерел

Вступ

інноваційний туристичний круїзний тур

Актуальність теми. У сучасних умовах жорсткої конкуренції на ринку туристичних послуг довгостроковий успіх компанії нерозривно пов'язаний з її здатністю безперервно впроваджувати інновації. Традиційно інновації та інноваційна діяльність у першу чергу асоціюються з підприємствами наукоємних високотехнологічних галузей (комп'ютерні та телекомунікаційні технології, хімія, фармацевтична промисловість тощо), проте зміст поняття «інновація» більш широкий. Інноваційна діяльність передбачає не лише практичне використання науково-технічних розробок і винаходів, але і включає зміни в продуктах, процесах, маркетингу, організації та управлінні виробництвом. Інноваційна діяльність у туризмі знаходить своє втілення у створенні нових або поліпшенні існуючих турпродуктів, удосконаленні транспортних, готельних та інших послуг, освоєнні нових ринків, упровадженні провідних інформаційних і телекомунікаційних технологій, сучасних форм організаційно-управлінської діяльності, нових підходів до задоволення потреб туристів.

Метою курсової роботи є дослідження теоретичних основ та формування практичних рекомендацій щодо запровадження інноваційних розробок та реалізації у круїзних турах..

Об'єктом дослідження виступає підприємство, туристичний оператор «Офит-сервіс».

Предметом дослідження є інноваційні, організаційно-економічні методи створення тур продукту,асортименту додаткових послуг.

Методи дослідження. Теоретичною і методологічною основою проведених у курсовій роботі досліджень стали наукові концепції і теоретичні розробки провідних вітчизняних і зарубіжних вчених в галузі управління інноваційним розвитком підприємств.

Інформаційною базою дослідження є законодавчі і нормативні акти України з питань державного регулювання інноваційного розвитку підприємств в умовах ринкового середовища, а також фінансова та управлінська звітність.

Практичне значення отриманих результатів. Реалізація пропозицій автора сприятиме підвищенню ефективності запровадження інноваційних клінінгових технологій в сучасних закладах готельного господарства. Результати дослідження можуть бути використані у процесі подальшого реформування інноваційного механізму готельних підприємств.



1. Теоретичні основи інноваційних розробок та реалізації круїзних турів

1.1 Суть та значення інноваційної політики туристичних підприємств

Туризм є одним із каталізаторів розвитку країни. Сучасні глоба- лізаційні процеси значно вплинули на розвиток туристичної діяльності. Серед таких процесів є застосування інновацій в підприєм- ницькій діяльності, які створюють конкурентну боротьбу як на державній, так і на міжнародній ринковій арені. У 2014 році кількість в'їзних туристів зменшилась на 12,5 млн. осіб у порівнянні з 2013 роком. Зменшення відбулось за рахунок туристів з таких сусідніх країн, як: Молдова - 4,6 млн. осіб, Білорусь - 1,6 млн. осіб, та Польща - 1,1 млн. осіб. Основною проблемою скорочення туристичного потоку, який спостерігається і дотепер, слугує нестабільна політична та економічна ситуація в країні, наявність зон АТО. Незважаючи на події сьогодення Україна активно заявляє про себе на міжнародній арені: у січні була учасником найбільшої у Північних країнах міжнародної туристичної виставки «MATKA Nordic Travel Fair 2016» у м. Гельсінкі, яка представляла інтерес як для професіоналів індустрії туризму, так і для любителів подорожей; у лютому у м. Тель-Авів були представлені туристичні можливості м. Львова і Трускавця; а також до кінця року запланована участь у міжнародних виставках у таких містах, як: Баку (Азербайджан), Мінськ (Білорусь), Тбілісі, Батумі (Грузія), Ополє (Польща), Варшава (Польща).

Попри виживання на туристичному ринку підприємствам необхідно використовувати інновації в своїй діяльності задля забезпечення конкурентоспроможності, розвитку підприємства, інвестиційної привабливості країни в цілому та вихід на нові ринки. Враховуючи специфічність туристичного продукту, як товару та особливість виробництва туристичних послуг слід зважити на: - недостатньо виражену схильність туристичного продукту до структурних інноваційних змін; - низький рівень наукоємності у процесах обслуговування; 36 - суттєву складову незмінних цінностей у складі турпродукту, таких як: кроскультурні особливості гостинності та доброзичливості у прийомі й обслуговуванні іноземних туристів; унікальний історич- ний, культурний спадок, що є джерелом туристичної атрактивності; етичність та самосвідомість у використанні туристичних ресурсів, гармонійний розвиток туристичних дестинацій тощо; - подекуди низький рівень продуктивності праці працівників, задіяних в туристичному обслуговуванні, що інколи має соціальний ефект, аніж матеріальний. Попри це, аналіз туристичного ринку ілюструє масштабність використання підприємствами новітніх інформаційних технологій: мобільний Інтернет; електронні каталоги з пропозиціями відпочинку; on-line-бронювання не лише в роботі з рітейловими агентствами, а й безпосередньо з клієнтами; соціальні інформаційні мережі, за допомо- гою яких групи туристів створюють сайти, контактні групи з обміну досвідом подорожей, відгуком про готелі, курорти, роботу персоналу та рівень сервісу; зручні платіжні системи. У світовій практиці в туризмі широко розповсюджуються інно- вації, спрямовані на підвищення якості отриманого сервісу, створенні нової потреби у комфортному відпочинку, здатному дивувати передбачливістю та комплексністю.

Популяризуються інновації на транспорті (літак з прозорим корпусом), в готельному бізнесі (готель і комплекси на намивних островах), застосування енерго- та ресурсо- зберігаючих технологій, що здатні подовжити життєвий цикл туристичного продукту або знизити вартість послуг.



1.2 Організація круїзного (морського туризму)

Морський круїз (подорож) являє собою туристичну поїздку по морю, як - правило, з заходом у порти, на борту спеціального пасажирського судна. В даний час, десятки круїзних компаній по всьому світу експлуатують сотні пасажирських судів, місткістю від 70 до 1000 + пасажирів, і пропонують захоплюючі поїздки практично в будь-який регіон світу.

По суті справи круїз являє собою морський тур, у базову вартість якого включено комплексне обслуговування на борту судна. Зокрема: проїзд на судні, проживання в каюті (у залежності від обраного класу), триразове харчування, розваги та, як правило, цілий ряд спеціальних заходів на борту судна (свята, фестивалі, конкурси, концерти та ін.).

По всьому світу оперує кілька десятків спеціалізованих круїзних компаній, що експлуатують від 1-2 до 15-20 пасажирських суден. Більша частина операторів круїзів об'єднана професійну міжнародну асоціацію - Cruise Line International Association. Багато туристичні агентства, особливо ті, що спеціалізуються на відпочинку і круїзах, також є членами цієї асоціації.

У вартість круїзу (basic rates) звичайно не включені: спеціальні заходи чи види спорту в портах заходу, наприклад, плавання з аквалангом або трубкою; екскурсійне обслуговування на березі в портах заходу; алкогольні та ін напої; додаткові блюда на замовлення, не включені до меню, масаж, користування сауною і т.д.; додаткові послуги, такі як прання, медичне обслуговування, телефонні дзвінки на берег; чайові обслуговуючому персоналу; портові і державні збори і податки в іноземних портах заходу - якщо є.

В якості додаткового сервісу пасажирам, круїзні компанії можуть організовувати чи продавати на борту судна квитки на різні екскурсії та інші заходи на березі. Як зазначалося в попередньому параграфі, участь у таких заходах, як правило вимагає додаткової оплати, аналогічно участі в додаткових екскурсіях у ході сухопутного туру. Слід також мати на увазі, що. в той час як круїзна компанія несе повну відповідальність за безпеку і добробут пасажирів на борту судна, вона не несе відповідальності за можливу події на березі, у ході екскурсій і заходів, проведених місцевими незалежними підрядчиками - туристичними, транспортними та іншими компаніями в портах заходу. У разі участі у заходах на березі, пасажири також зобов'язані повернутися назад на судно до оголошеного часу.

Багато круїзні компанії, часто укладають угоди з авіакомпаніями для забезпечення перельоту туристів в порт відправлення судна в рамках всеосяжного пакету Air / Sea (повітря / море). Найчастіше, за рахунок масового бронювання авіаквитків, вартість перельоту для туристів у рамках такого комплексного пакету може бути значно дешевше, хоча вона і не входить у вартість самого круїзу. Завжди має сенс при замовленні круїзу поцікавитися в агента круїзної компанії, чи не пропонує остання спеціальних цін на переліт для того, щоб порівняти ці ціни з тими, які можете запропонувати Ви.

У разі відправлення судів з великих міст, де практично завжди є проблема з паркуванням машин, багато компаній, у рамках аналогічних угод з операторами стоянок, також можуть пропонувати пасажирам місця для паркування автомобілів на час круїзу прямо на морських терміначах за зниженими цінами.

Найбільшим ринком-постачальником круїзних туристів є ринок США. Зростання числа круїзних туристів у США почався в 1980 р., і його темпи перевищать середньорічний показник темпів зростання туризму США в цілому.

Прогнозується, що віковий склад клієнтури круїзів США буде молодіти. Якщо в даний час середній вік на круїзних плаваннях - 50 років, то в майбутньому він буде дорівнювати 42 рокам. У круїзних плаваннях усе більше зможуть брати участь туристи із середніми доходами.

За тривалістю найпопулярнішими круїзами є круїзи від 6 до 8 днів. У 2001 р. їх частка в загальному обсязі круїзних поїздок складала 53,5%.Наступним ринком-постачальником круїзних туристів є ринок Великобританії. У 2003 р. їх число склало 283 тис. чоловік.

Третє місце в світі на ринку круїзів займає Німеччина, число туристів - близько 250 тис. У той час як круїзний ринок Великобританії в останні роки постійно ріс, ринок Німеччини залишався статичним. Попит на круїзні плавання відзначається у Франції, Італії, Швейцарії.

Програми круїзних плавань дуже різноманітні. Окремі круїзні плавання присвячуються видатним датам, темам. Наприклад, астрономічний круїз, круїз, присвячений року Колумба, і т. д.

За останні роки змінився імідж круїзу як турпродукту. Теплохід перетворився в плавучий готель де царює атмосфера розваг і свята. Завдяки проведенню інтенсивних рекламних кампаній привабливість круїзів зросла серед усіх верств населення.

В останнє десятиліття круїзний ринок характеризують три чинники:

· спеціалізація пропозиції

· плавання на невеличких комфортабельних теплоходах

· відповідність розміру теплохода набору послуг

· автоматизація.

Перші три чинники знайшли розвиток вже в 80-ті роки у формі круїзів-експедицій, плавань на розкішних яхтах і величезних теплоходах із числом місць більш 2 тис. Проте в наступні роки ці чинники відійшли на другий план і перше місце зайняла автоматизація. У круїзному бізнесі з'явилася необхідність створення простого управління інформаційною системою.

Одним із прикладів може служити впроваджена в грецьких портах комп'ютерна програма берегового обслуговування круїзних пасажирів у системі "Мультімедіа". Завдяки цій програмі можливості пропозиції послуг на березі, у портах заходу (починаючи від місця швартування і прийняття води і палива судном і закінчуючи повним спектром пропозицій по готелях, ресторанам, розважальним закладам, магазинам, оренді автомобілів і ін) доводяться безпосередньо до туристів на борт теплохода через бортовий, а в ряді випадків через каютний комп'ютер.

Міжнародна асоціація круїзних компаній (КЛІА) об'єднує близько 33 турфірм, що спеціалізуються на продажі круїзів. Завдяки спеціальній професійній підготовці тур агентів і вміло проведеної рекламної кампанії КЛІА вдалося перетворити морські круїзи в класичний вид відпочинку. 95% всіх круїзів продається через туристські агентства асоціації, причому реалізація даного туристського продукту стоїть на другому місці після продажу авіаквитків.

1.3 Характеристика підприємства (туристичного оператора) «Офит-сервіс»

Фірма Туроператор «Ofit-service», була заснована у 1992 році. Протягом багатьох років роботи був отриманий великий практичний досвід у всіх напрямках туристичного бізнесу і зараз - це колектив професіоналів, одна із найстаріших ведучих фірм в Україні.

Наші клієнти - молодь і дорослі люди, групи і індивідуальні туристи - як наші співвітчизники, так і багаточисленні туристи з країн близького зарубіжжя та Європи.

Фірма Туроператор «Ofit-service» працює на основі офіційної туроператорської Ліцензії України.

Колектив фірми Туроператор «Ofit-service» - злагоджений колектив однодумців, високий професіоналізм і інтелектуальний рівень яких, гарантує клієнтам комфортне і кваліфіковане обслуговування.

Всі співробітники фірми - з високою університетською освітою, магістри із знанням двох і більше іноземних мов, що володіють сучасними засобами комп'ютерної техніки і зв'язку, комунікативні, що працюють над собою, цікавляться новинками у сфері розвитку туристичного бізнесу люди.

На фірмі багато років рука об руку працюють досвідчені і молоді співробітники.

Пропонує наступний круїзний тур «Моря та степи України», який здійснюється на теплоході «Принцесса Дніпра» і триває 12 днів. За визначиним маршрутом: «Одеса - Севастополь - Херсон - Запоріжжя - Кременчук - Канів - Київ»

У таблиці №1 наведенно перелік послуг який включає в себе тур «Моря та степи України».

Табл. 1

День	Порт заходу	Прихід	Відхід	Программа
1	ОДЕСА	16:00		Посадка
				«Капітанский коктейль»
2	ОДЕСА			Оглядова екскурсія по місту (включено) Одеський художній музей (за додаткову плату) Відвідування Одеського національного театру опери та балету (за доп. Плату)
3	ОДЕСА		14:00	Екскурсія «Церкви і соборори Одеси» (за дод. Плату)
4	СЕВАСТОПІЛЬ	18:00		Оглядова екскурсія по місту (включено) Екскурсія в Бахчисарай (за доп. Плату) Концерт ансамблю Чорноморського флоту (за доп. Плату)
5	СЕВАСТОПІЛЬ		18:00	Автобусна екскурсія в Ялту і Алупку: відвідування Воронцовського і Лівадійського палаців (за доп. Плату)
6	ХЕРСОН	15:00	18:00	Подорож на катері в дельту Дніпра (включено) Оглядова екскурсія по місту (включено) Козацьке кінне шоу (за доп. Плату) Пішохідна екскурсія. Відвідування українсь села (за доп. Плату)
7	ЗАПОРОЖЖЯ	11:00	17:00	Обзорная экскурсия по городу (включено)
				Казацкое конное шоу (за доп. плату)
8	КРЕМЕНЧУГ	16:00	20:00	Пешеходная экскурсия. Посещение украинсого села (за доп. плату)
9	КАНІЇВ	13:00	18:00	Відвідування музею Тараса Шевченка Оглядова екскурсія по місту (включено)
10	КИЇВ	9:00		Екскурсія в національний заповідник «Софія Київська» (за дод. Плату) Екскурсія в музей народної архітектури та побуту «Пирогово» (за дод. Плату) Вечірня прогулянка на кораблі «Нічний Київ» (за дод. Плату) Екскурсія в Києво-Печерську лавру (за доп. Плату)
11	КИЇВ			Вільний день
12	КИЇВ		10:00	Висадка

Послуги на борту для пасажирів:

- Трансфер з аеропорту

- Загальна система кондиціонування

- Багатомовний персонал

- Цілодобова охорона

- Доктор за викликом

- 2 ресторани

- 2 Бара

- Читальний салон

- Конференц-хол (220 осіб)

- 2 сувенірних кіоски

- Салон краси

- Послуги хімчистки і прання

- Сейф на рецепції

На теплоході розроблена програма заходів, яка включає в себе лекції та розважально-пізнавальні заходи на сонячній палубі і вечірні заходи.

Команда теплохода «Принцеса Дніпра» пропонує туристам:

- Прослухати лекції: «Історія України», «Україна сьогодні», «Дегустація українських вин», «Крим вчора і сьогодні», «Історія українського козацтва», «Культура України», «Україна і релігія», «Урок української кухні», «Урок української мови».

- Взяти участь в розважально-пізнавальних програмах: «Конкурс анекдотів», «Пивна вечірка», «Прощання з Кримом».

- Провести вечір у приємній компанії, ставши учасником таких заходів, як «Капітанський коктейль», «Міс круїз-шоу», «Козацькі забави», «Демонстрація українського костюма», «Вечір російського романсу», «Вечір українських мелодій», «Піратський вечеря »,« Нептун-шоу »,« Танцювальний турнір »,« Капітанський вечерю »,« Black and white party ».

На борту теплохода є 23 одномісні каюти. У каюті є: односпальне ліжко; санвузол з душем; велике панорамне вікно, яке відкривається; індивідуальний клімат-контроль; шафа для речей; столик.

Стандартні двомісні каюти розміщуються на Головній, Середньої і шлюпкову палубах. У каюті є: 2 односпальні ліжка; санвузол з душем; велике панорамне вікно, яке відкривається; індивідуальний клімат-контроль; шафа для речей; столик. Може використовуватися для одномісного розміщення.

На борту теплохода є 20 тримісних кабін з ілюмінатором. У каюті є: два односпальні ліжка; одна відкидне ліжко; санвузол з душем; індивідуальний клімат-контроль; шафа для речей; столик. Може використовуватися для двомісного розміщення.

На борту теплохода є 10 кают Напівлюкс. Напівлюкси знаходяться на Середньої і шлюпкову палубах. Це однокімнатна каюта. У каюті є: два односпальні ліжка (напівлюкси на середній палубі) або 1 двоспальне ліжко (напівлюкси на шлюпкової палубі); санвузол з душем; два великих панорамних вікна, які відкриваються; індивідуальний клімат-контроль; два шафи для речей; столик з двома кріслами; холодильник. Чи може використовуватися для тримісного розміщення (2 дорослих + 1 дитина на додатковому спальному місці).

Ціни вказані в євро, за 12 днів в таблиці №2.



Табл. 2

Каюта	Палуба	12 дней, Ціна в грн
Полулюкс	Средня палуба	48000
Стандартна двухмісная	Шлюпочна палуба	40500
Стандартна двухмісная	Средня палуба	38000
Стандартна двухмісная	Головна палуба	35000
Одноместная	Средня или шлюпочна палуба	49500

За рік теплоход здійснює 7 круїзних поїздок (по 12 днів).Орієнтовні дати:

1. 08.05 - 19.05,
2. 2. 30.05 - 10.06,
3. 21.06 - 02.07,
4. 13.07 - 24.07,
5. 04.08 - 15.08,
6. 26.08 - 06.09,
7. 17.09 - 28.09.



2. Обгрунтування інвестиційного проекту розробки і створення додаткової послуги (туристичного оператора «Офит-сервіс»)

2.1 Обґрунтування проекту розробки круїзного туру

2.1.1 Цілі і завдання проекту створення додаткової послуги «Весілля у воді» круїзного туру

Сьогодні в умовах унікальної та надзвичайно складної соціально-економічної ситуації в Україні, пов'язаної з проблемами переосмислення європейської інтеграції, змінами геополітичної ситуації в Україні та Європі, стрімким зниженням економічного доходу населення України та інших країн пострадянського простору, виникає гостра проблема переорієнтації потреб та пропозицій щодо відпочинку громадян цих країн-туристів. Але, не дивлячись на це, в світі продовжується зростання потреб туристів у відпочинку (особливо активному та екзотичному), оскільки за останні десятиліття пострадянський турист зрозумів потребу та необхідність витрачати гроші саме на власні потреби, не вважаючи на зміни макросередовища. Це стосується і найбільш дорогого відпочинку, на який приходиться менше 1% потреб українських туристів - круїзних подорожей, які менше десяти років тому стали доступними українським туристам та споживачам пострадянського простору.:

1. Збільшенням доходів населення і можливістю їх використання для власних потреб.

2. Зміною потреб зі звичайного відпочинку на унікальний відпочинок.

3. Збільшенням бажань у відвідуванні багатьох об'єктів і територій за короткий термін подорожі.



2.1.2 Опис додаткової послуги «Весілля у воді» круїзного туру

Практично всі люди світу полюбляють експериментувати. Особливо це стосується весіль. Ці заходи дуже часто проводяться в самих, що ні на є непередбачуваних місцях.

Всі сценарії весілля, начебто, використані. В Інтернеті все частіше з'являються пропозиції шлюбної церемонії закордоном від туристичних та шлюбних агенцій. Подібне задоволення недешеве, але це та мрія, яку породжують американські кіновиробництва. Часто хочеться забути про гроші і поринути з головою у світ романтичних історій.

Додаткова послуга «Весілля у воді» є цікавою та привабливою для закоханих та ексцентричних туристів. Схожою послугою користуються американці та туристи інших країн, які приїздять до Лас-Вегасу, розважливо зареєструвати свій шлюб. Вочевидь, українцям хочеться простору, драйву і нових відчуттів.

Урочистість нового покоління, яка відбувається у незвичному оточенні та особливому місці,серед океану чи моря, під захід чи схід сонця.

Упродовж всього перебування молодят за кордоном їх супроводжує наш весільний координатор. Він полегшує вирішення будь-яких питань, які можуть виникнути під час весілля.

Ви можете вибрати певне місце посер маршруту для весілля на воді. Також можете нарядити капітана і офіціантів одяг певного стилю, що б весь персонал був на одній хвилі з вами.

2.1.3 Маркетингові дослідження ринку інноваційного продукту (додаткової послуги «Весілля у воді» круїзного туру)

У світі налічується більш 150 морських круїзних компаній - грецьких, італійських, іспанських, американських, датських, норвезьких. До найбільш відомим перевізникам у сфері морських круїзів відносяться Carnival Cruise Lines, Celebrate Cruises, Royal Caribbean International, Princess Cruises, Costa Cruises, Norwegian Cruise Lines. З кожним роком число круїзних компаній збільшується, так як збільшується число туристів, що виявляють інтерес до круїзів. У 1980 р. налічувалося 1,5 млн туристів морських круїзів, в 1993 р. - 4,5 млн, у 1996 р. - 6,5 млн, у 2003 р. - 9 млн, в 2006 р. ця цифра досягла 12 млн туристів. З початку 1980 х рр. зростає і кількість круїзних суден. У 1985 р. нараховувалося 120 морських круїзних судів, у 1994 р. - 175, у 2003 р. - 327, а в 2006 р. кількість морських круїзних суден склало 387. Відбувається не тільки кількісний, але і якісний ріст морських круїзних перевезень і судів. Круїзні суду, як і готелі, оцінюються по цілому ряду критеріїв, після чого їм присвоєно певну кількість зірок. Використовуються наступні критерії: судно і його оснащення, стан кают, харчування, обслуговування, розважальні програми, асортимент додаткових послуг на борту.

Морські круїзні судна за якістю обслуговування та рівнем комфорту класифікуються наступним чином:

- стандарт (2* 4*);

- преміум (5* 5*+);

- люкс (6*).

Для морських круїзних судів також прийнята класифікація за тоннажем (обсяг внутрішнього простору судна в гросс тоннах, 100 куб. футів становить 1 гросс тонну):

- великі (понад 60 тис. гросс тонн);

- середні (до 60 тис. гросс тонн);

- малі (до 25 тис. гросс тонн).

Останнім часом намітилася тенденція до будівництва великих круїзних суден. Найбільшим круїзним лайнером до останнього часу вважався 17 палубний Voyager of the Sea, що належить компанії Royal Caribbean. Його водотоннажність складає 142 тис. т, кількість пасажирів - 2200 туристів і членів 1180 екіпажу. Унікальні розміри судна: 311 м в довжину, 47 м в ширину, 70 м у висоту. Особливістю цього лайнера є те, що вперше на борту корабля побудовані льодовий каток і справжня вулиця променад під скляним куполом. У січні 2003 р. в Саутгемптоні був спущений на воду новий найбільший океанський лайнер Queen Mary 2. Його водотоннажність становить 150 тис. т, висота від ватерлінії 70 м. Новий лайнер прийняв на борт 2620 туристів.

По тривалості круїзні маршрути класифікуються:

- на короткострокові (від кількох годин до кількох діб);

- середньострокові (від 5 до 13 діб);

- довгострокові (до 2 місяців).

Каюти на морських круїзних судах відрізняються великою різноманітністю по площі, інтер'єру, набору зручностей, що, природно, відбивається на ціні.

Найбільш загальна класифікація кают:

- економічні (каюти з штучним освітленням);

- стандартні (з вікнами);

- преміум (з балконами).

Круїзної компанії Royal Caribbean прийнята своя класифікація кают:

1) каюти класу люкс з видом на океан:

- R - королівські апартаменти: окрема спальня з двоспальним ліжком, індивідуальна веранда, душ, звичайні кімнати, вітальня з диваном, рояль, холодильник, міні бар, їдальня;

- A - "оунерс суіт": ліжко великого розміру, індивідуальна веранда, окрема вітальня з диваном, холодильник, міні бар;

- АА - "роял фемілі суіт": дві спальні з ліжками, вітальня з диваном, індивідуальна веранда, холодильник, дві ванні кімнати;

- У "гранд суіт": два ліжка, індивідуальна веранда, крісла, диван, холодильник.

- З - "суперіор суіт": два ліжка, індивідуальна веранда, крісла, диван, холодильник;

- D - каюта "делюкс": два ліжка, індивідуальна веранда, крісла, диван, холодильник;

2) сімейні каюти з видом на океан:

- FF - каюти великого розміру, розраховані на розміщення 6 осіб;

3) каюти з видом на океан:

- F, H, I - комфортабельні каюти, обладнані двома ліжками, з звичайними зручностями, туалетом, телевізором, телефоном;

4) внутрішні каюти:

- K, L, M, N, O, P, Q - комфортабельні каюти, обладнані двома ліжками звичайними зручностями, туалетом, телевізором, телефоном.

Важливою особливістю круїзних турів є організація розваг на борту. На круїзних кораблях працюють різноманітні клуби, запрошуються актори для виступів, проводяться шоу, діють гральні клуби і казино. Як правило, круїзний тур організований за системою "все включено", це поширюється на харчування, користування спортивними залами та інвентарем, розважальну програму. Одним з переваг круїзних турів є їх безвизовость. Пасажири можуть перебувати у портах і здійснювати екскурсії протягом 48 - 72 годин без візи. Найбільший недолік круїзів - їх досить висока ціна. Але останнім часом з'явилися бюджетні круїзні компанії.

Прийнята наступна цінова класифікація круїзних маршрутів:

- економічні (75 150 дол. на людину в добу);

- класичні (100 - 200 дол. на людину в добу);

- преміум (150 - 400 дол. на людину в добу);

- люкс (700 1000 дол. на людину в добу);

- ексклюзивні (більше 1000 дол. на людину в добу).

Основні райони морських круїзів - Карибський басейн і Середземне море. Головним перевагою Карибського басейну є те, що круїзи можна проводити круглий рік. Тривалість круїзних маршрутів коливається від 3 днів до 2 тижнів, маршрути класифікуються за такими напрямами: Західні Кариби, Східні Кариби, Південні Кариби. Класичні морські круїзи - це Середземне море. Круїзні маршрути охоплюють одразу кілька європейських країн - Іспанія, Франція, Італія, Греція та країн Північної Африки, Марокко, Туніс, Єгипет. Великою популярністю користуються круїзи вздовж берегів Британії, Скандинавії та Росії. Деякі круїзні компанії організують кругосвітні подорожі тривалістю понад 120 - 140 днів.

В останні кілька років стали популярні круїзні маршрути до берегів Антарктиди і до Північного полюса. "Льодові" круїзи здійснюються круглий рік: влітку маршрути пролягають в Арктику, взимку основний напрямок - Антарктида. Американська компанія Quark Expedition організовує круїзи на російському криголамі "Капітан Хлєбніков" за маршрутом Шпіцберген - Гренландія - Канада - Чукотка - Шпіцберген. Вартість "льодових" круїзів досить висока - від 10 тис. дол. до 18 тис. дол., проте щорічний попит стабільно зростає на 2 %, причому за рахунок російських туристів.

2.2 Моделювання виробничо-сервісного процесу інноваційного продукту (додаткової послуги «Весілля у воді» круїзного туру)

У стандартний набір послуг, що надаються входить:

· деворатине прикрашання «алтарю»змонтованого на борті лайнера,

· прикрашання каюти молодят,

· шампанське та квіти в каюту післе церемоній,

· банкет,

· обслуговування,

· музичний супровід,

· вечірня дискотека і феєрверк.

До плюсів належить:

- Антураж. Весільні фотографії вийдуть прекрасними.

- Камерна атмосфера. Свято вийде дійсно «для обраних», ніяких непроханих гостей, цікавих перехожих та іншої міської суєти.

- Незвичайність. Враження від туру на теплоході чи лайнері.



2.3 Обгрунтування плану виробництва інноваційного продукту (додаткової послуги «весілля у воді»)

Виробнича політика круїзного туру буде встановлюватися, виходячи з виду туру, роздрібної ціни на послуги, що надаються, платоспроможності клієнтів і побажань (потреба в даному виді послуг) і вартості.

Перелік обсягу виробництва наведено в табл.3

Перелік виробничих послуг та ціни для споживачів.

Табл. 3

Найменуваня послуг, що входять до пакету додаткової послуги	Ціна,грн
Прикрашання місця церемонії	1200
Прикрашання банкетної зали ресторану	1100
Весільне меню	N-кількість гостей *450
Аніматор свята	2500
Музукальній супровід	5000
Послуги фотографу	2500
Послуги флорист(весільний букет)	500
Весільномовецець	700
Каюта для закоханих	25000/ доба
Шампанське і квіти післе ценеремонії	Подарунок
Обслуговування офіціантів та фронт-бару	10% від замовлення банкетного меню.
Послуга «гоу про»	2000
Салют	2000
Разом:	38000

2.4 Обґрунтування плану маркетингу інноваційного продукту (додаткової послуги «весілля у воді»)

В основі формування маркетингової стратегії покладено наступні принципи:

1.Унікальність пропозиції.

2.Комплексний підхід до надання послуги.Послуга яка надасться серед океану,чи моря,не моє права на довиправлнення,в наслідок неможливості залучення додаткової допомоги. Послуга винятково продумана до маленьких деталей.

3. Мобільність кадрів.Маючи великий штат співробітників, володіємо високим ступенем мобільності і можемо протягом найкоротшого годині залучати до 30 чоловік додаткових робітників.

План маркетингових комунікаційних заходів впливу на потенційних покупців турів.

Табл. 4

Найменування	Кількість штук	Ціна одн.,грн	Вартість,грн
Листівки з рекламою	200	25	5000
Визитівки	100	18	1800
Дисконтні карти	50	50	2500
Плакат з рекламою	2	1000	2000
Створення та оформлення сайту	1	4000	4000
Разом:	15300

Головні методи в активізації продажу додаткових послуг круїзного туру

- рекламні щити;

- поширення рекламних листівок на початку діяльності;

- реклама в спеціалізованих журналах і місцевому телеканалі;

- створення власного сайту з докладним описом виконуваних послуг, прейскурантом цін.



2.5 Розроблення організаційної структури та кадрового забезпечення виробництва інноваційного продукту (додаткової послуги «весілля у воді»)

Організаційна структура представляє собою функціональну структуру управління.

Працівники різної спеціалізації є функціональними ланками, кожна з яких використовує свою специфічну технологію, але всі разом вони мають спільну мету - задоволення потреб клієнтів.

Загальні рішення стратегічного характеру приймаються керівником служби послуг Частина питань може бути передана на рішення нижчестоящим управлінським ланкам, якщо обсяг повноважень і обов'язків керівника великий і він, в силу об'єктивних причин, не в змозі все їх виконувати.

Рис.1

Можна зробити висновок, що використовувана система управління персоналом досить повинна бути продуктивна. Встановлена чітко визначена схема взаємодії керівників з підлеглими. При цьому керуючий впевнений в роботі своїх підлеглих і має більше часу для вирішення інших завдань організації. Відповідно, загальна результативність роботи знаходитись на високому рівні.



2.6 Обґрунтування обсягів необхідних коштів та джерел фінансування

Загальний обсяг інвестиційних потреб нової послуги на круїзному лайнері можна розрахувати по таблиці 5.

Табл. 5

Обсяг інвестиційних потреб

Необхідне обсладнання	Ціна закупівельна, грн
Декорації для прикрашання церимонії	5000
Установка для салюту	1000
Камера «гоу про»	7000
Фотокамера	10000
Реклама	15300
Шампанське і квіти	600
Арка	2000
Прикраси для зали та арки	4100
Разом:	45000

Джерелами фінансування інвестиційних проектів є: власні кошти круїзного лайнеру(турагенства),(мобілізація внутрішніх активів, прибуток, амортизація, статутний капітал).

Як бачимо, основу виробничих витрат за місяць реалізації інноваційного проекту створення додаткових послуг «весілля у воді» складають витрати на закупівельні матеріали та основні фонди. (24600). Загальні місячні виробничі витрати плануються на рівні 25-27т.одн., що забезпечить виконання визначених завдань у реалізації інноваційної послуги.

2.7 Оцінка економічної ефективності проекту

Отримані планові значення фінансових результатів діяльності при місячних обсягах господарської діяльності дають можливість представити плановий звіт про рух грошових коштів з урахуванням надходжень початкових одноразових інвестиційних коштів в обсязі 27000 одн.

У портфелі методів фінансового аналізу є ряд показників оцінки ефективності інвестиційних проектів, які можна розраховувати на основі інформації про грошові потоки, пов'язані із їхньою реалізацією. Найчастіше з цією метою розглядаються показники: індекс доходності інвестиції; період окупності інвестицій; чиста теперішня вартість за інвестиційним проектом.

1. Показник періоду окупності інвестиційного проекту показує час (місяців, років) за який, інвестиційні витрати, вкладені в проект відшкодуються отриманим чистим прибутком від реалізації продукції. Показник період окупності інвестицій характеризує обсяг часу, необхідного для повного повернення інвестиційних витрат, пов'язаних із реалізацією проекту.

Період окупності даного інвестиційного проекту будемо розраховувати за формулою:

Ток=ІВп/ЧПр

де - Ток - період окупності інвестиційного проекту; ІВп - інвестиційні витрати за проектом; ЧПр - середньорічний обсяг чистого прибутку від реалізації проекту.

2. Показник індекс доходності інвестицій потребує для розрахунку дані про чистий грошовий потік за проектом. Розраховується відношення чистого грошового потоку і загальної суми інвестиційних витрат за проектом:

ІДп=ЧГП/ІВн

де - ІДп - індекс доходності інвестицій; ЧГП - чистий грошовий потік за проектом.

3. Прибутковість проекту характеризує показник чистої теперішньої вартості, який є різницею між величиною чистого грошового потоку і сумою інвестиційних витрат за проектом:

ЧВТ=ЧГП-ІВн

де - ЧТВ - чиста теперішня вартість проекту.

Розрахунок ефективності інвестицій за проектом нової послуги

Показники/ Значення

1 Початкові інвестиційні витрати за проектом, грн., 41000

2 Чистий грошовий потік за проектом, грн. 38000 * 7 (к-сть круїзів на рік)= 266000.

3 Обсяг чистого прибутку від реалізації проекту, грн.., 260000-41000=225000.

4 Період окупності інвестиційного проекту, року 0,18

5 Індекс доходності за інвестиційним проектом 6,48

6 Чиста теперішня вартість за інвестиційним проектом, грн. 225000

Розрахунки засвідчують перспективність та ефективність даного бізнес-проекту. Період окупності початкових інвестицій в обсязі 41000 грн., вкладених в даний проект склав 0,18 року. Індекс доходності за інвестиційним проектом має значення, вище за 1,0, що говорить про ефективність інвестиційного проекту. Чиста теперішня вартість за даним проектом становить 225000 грн, тобто має позитивне значення, що означає привабливість даного проекту для інвестування. З економічної точки зору реалізація проекту принесе прибуток в обсягах, достатніх для відшкодування залучених коштів і продовження розвитку круїзних унікальних додаткових послуг.



Висновки

Проведені нами дослідження розробки та реалізації інноваційним розвитком на підприємстві туристичної сфери дозволили сформувати наступні висновки:

1. Круїзні тури надають широкий спектр послуг. Сервіс ґрунтується на сучасних технологіях, організаційних принципах, ефективній техніці та на міжнародній практиці. Але головним чинником якості послуг є співробітники, та матеріально-технічне забеспечення.

2. У розвинених країнах круїзні тури швидко розвиваються (на 8-9% щорік)та мають велику кулькість попиту на послуги тимчасового розміщення та мандрівки з високоякісним сервісом.

3. . Дослідження засвідчили, що одним з перспективних напрямів розвитку нових послуг в сучасних круїзних компаніях слід вважати так званиї «інноваційні». Аналіз засвідчив, що у світі очікується збільшення попиту на новизну в туризмі та зацікавленість споживачів у додаткових, унікальних,екстраординарних послугах.

4. Основною метою інвестиційного проекту є створення цікавої послуги, на базі служби обслуговування круїзних суден та кораблів.

5. Основними ринковими можливостями для реалізації інноваційного проекту послуги на лайнері «весілля у морі» слід вважати розширення асортименту послуг та відсутність прямих конкурентів в обраному ринковому сегменті. З іншого боку, існують численні загрози зовнішнього ринкового середовища, серед яких найбільш впливовими слід вважати відсутність будь-якої державної підтримки інноваційного розвитку в системі розважальних та церемоніальних заходів готельного господарства та засобів аналогічного розміщення, та можлива недовіра потенційних клієнтів до нетипової процедури у рамках певних церимонії.

6. Джерелами фінансування інвестиційних проектів є: власні кошти туроператора (його генерального директора (мобілізація внутрішніх активів, прибуток, амортизація, статутний капітал).

7. Розрахунки засвідчують перспективність та ефективність даного бізнес-проекту. Період окупності початкових інвестицій в обсязі 41000 оди., вкладених в даний проект склав 0,18 року. Індекс доходності за інвестиційним проектом має значення, вище за 1,0, що говорить про ефективність інвестиційного проекту.



Список використаних джерел

1. Азар В.И. Экономика и организация ту- ризма / В.И. Азар. М.: Экономика, 1972. 182 с.

2. Александрова А.Ю. Международный ту- ризм: учеб. пособ. для вузов / А.Ю. Алек- сандрова. М.: Аспект Пресс, 2001. 470 с.

3. Бабкин А.В. Специальные виды туриз- ма: учеб. пособ. / А.В. Бабкин. Ростов н/Д: Советский спорт, 2008. 208 с.

4. Биржаков М.Б. Индустрия туризма: пе- ревозки / М.Б. Биржаков, В.И. Ники- форов. 3-е изд., перераб. и доп. СПб.: Герда, 2007. 528 с.

5. В'їзний туризм: навч. посіб. / [П.Ф. Коваль, Н.О. Алєшугіна, Г.П. Андрєєва та ін.]. Ніжин: Вид-во Лук'яненко В.В., 2010. 304 с.

6. Михайліченко Г.І. Інноваційний розвиток туристичних підпри- ємств: напрями змін та фактори впливу [Електронний ресурс]. Режим доступу: http://tourlib.net/statti_ukr/myhajlichenko3.htm.

7. Туристичні потоки в Україну у 2014 році знизились [Електронний ресурс]. Режим доступу: http://www.tourismnews.com.ua/news- 6526.html 3. Чернікова В.

8. Ляховська О.С. Культура сервісу в круїзному туризмі / О.С. Ляховська.: Автореферат дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата наук з культурології. К.: КНУКіМ, 2014. 17 с.

9. Ларина Р.Р. Инновационно-логистическое обеспечение международного туризма и кру изного бизнеса: Монография / Р.Р. Ларина, В.В. Селиванов, Е.Ю. Лукьянова, М.А. Шостак. Симферополь: Ариал, 2013. 307 с.

10. Смирнов І.Г Логістика туризму: навч. пос. / І.Г Смирнов. - К.: Знання, 2009. - 444 с. 4. Zang Q. Tourism Supply Chain Management: a New Research Agenda / Q. Zang, H. Song, G.Q. Huang. [Електронне джерело]. Режим доступу^ок 10.1016/j.tourman. 2009. 05.008. - (Tourism Management, 2009).

11. Veronneau S. Global Service Supply Chain: An Empirical Study of Current Practices and Challenges of a Cruise Line Corporation/ S.Veronneau, J. Roy. [Електронне джерело]. - Режим доступу:doi:10.1016/j.tourman.2008.05.008. (Tourism Management, 2008).

12. Дехтяр В.Д. Основи оздоровчо-спортивного туризму: [ навч.- метод. посіб. для закладів освіти] / В.Д. Дехтяр. Київ: Наук. світ, 2003. 204 с.

13. Явкін В.Г. Проблеми географії та менеджменту туризму / В.Г. Явкін, В.П. Руденко, О.Д. Король. Чернівці: Рута, 2006. 260 с.

Размещено на Allbest.ru

...