Изучение взаимосвязей морфофункциональных показателей у студентов, занимающихся единоборствами

· Оптимизация маршрутизации, результатам чего является сокращение пробега по рейсу;

· Непрерывный контроль параметров транспорта (скорость, пробег, расход топлива, местоположение транспорта);

· Соблюдение регламентов технического обслуживания транспорта.

· Установка газового оборудования на автомобиль.

1. Контроль несанкционированного слива топлива Устранить хищение, слив остатков и искусственное увеличение объема топлива в баке, махинации с одометром можно, например, за счет датчиков уровня топлива

2. Оптимизация маршрутизации Маршрутизация позволяет решить проблемы связанные не только с определением объемов перевозок грузов во временном и территориальном разрезе, но и в расчете количества транспорта, необходимого для обеспечения грузопотоков.

Построение оптимальных маршрутов позволяет решить такие задачи как:

· Максимальная производительность транспортных средств;

· Минимизация себестоимости транспортировки грузов.

Эффективно формировать маршруты можно например, за счет прикладного математического решения для транспортной логистики

3. Непрерывный контроль параметров транспорта

Обеспечить полный контроль параметров транспорта позволяют системы GPS мониторинга/ГЛОНАСС. Благодаря системам мониторинга транспорта водители начинают применять более безопасный стиль вождения, улучшается трудовая дисциплина на 98%, устраняются «левые» рейсы, за счет контроля местоположения транспорта с использованием транспортных терминалов. Эти мероприятия позволяют сэкономить на топливе, уменьшить случаи агрессивного вождения и, следовательно, повысят репутацию компании. Руководство компании, начальники транспортных подразделений благодаря системам ГЛОНАСС/GPS мониторинга могут анализировать работу автотранспорта, оценивать эффективность и принимать меры по ее повышению.

4.Соблюдение регламентов технического обслуживания транспорта Проанализировать результаты текущего ТО таких, как контроль замена масла, фильтров и свечей зажигания обеспечивает снижение затрат на топливо от 4% до 10%. Модуль «Контроль пробега» системы GPS мониторинга «СКАУТ» позволяет в автоматическом режиме сообщать по электронной почте о необходимости проведения ТО транспортного средства.

5. Установка газового оборудования на автомобиль

Установка газового оборудования ГБО. Это современный и высокоэффективный метод уменьшения транспортных расходов предприятия и как следствие уменьшение издержек закладываемых в себестоимость реализуемой продукции. Стоит учесть тот фактор, что установка ГБО значительно уменьшает выбросы CO в атмосферу.

Экономическая целесообразность установки газового оборудования на автомобиль значительно уменьшилась в связи с подорожанием газа. Увеличился пробег окупаемости специального оборудования, констатируют эксперты. И советуют: возьмите в руки калькулятор. Отпускная цена на природный газ для заправки транспортных средств в Беларуси с 1 сентября повысилась почти на 7% до 5700 рублей за один литр с НДС. До этого кубометр газа на станциях стоил 5300 рублей.

Использование газа, в любом случае, выгоднее, если ваш автомобиль уже с газовым оборудованием, - считает собеседник. - А вот если вы только подумываете переводить машину на газ - есть повод призадуматься. Дело в том, что для автомобиля, которому до 10 лет, необходимо оборудование четвертого поколения. А оно стоит порядка 9000000 рублей. В случае, я предлагаю взять калькулятор и посчитать целесообразность такой установки.

Итак, чтобы для автомобиля определить стоимость одного километра пробега на дизеле и на газу, а потом сравнить разницу, необходимо провести следующие расчеты: 1. Выяснить сколько бензина уходит на 100 км в городе, сколько - на 100 км на трассе. 2. Сложить эти цифры. 3. Сумму разделить на два. 4. Полученный результат (средний расход) умножить на стоимость дизеля, после чего - разделить на 100. Допустим, в городе расход бензина в вашем автомобиле составляет 10-11 литров, на трассе - 7,5. Получается, что средний расход на 100 км - 9 литров. Умножаем на 8600 (стоимость дизельного топлива), делим на 100. Результат-744 рублей за километр пробега на дизеле. 5. Аналогичным образом рассчитываем стоимость 1 км пробега данного автомобиля на газу, учитывая, что расход топлива в силу его физических особенностей примерно на 15 % выше. Средний расход на 100 км - 9 литров. Умножаем на 5700 (стоимость газа), делим на 100. Результат-513 рублей за километр пробега на газу. Условная разница на километре пути составляет 231 рубль.

В итоге разница составит 231 рублей - это и есть ваша экономия на каждом пройденном километре. При данной цифре, чтобы окупить стоимость установленного ГБО (газобаллонного оборудования).

Стоимость ГБО необходимо разделить на условную экономию на пробег 1км на разном виде топлива.

9000 000/231 = 38,7 000км

Если принять цифру в 15 000 показатель за отчетный год по пробегу автомобиля. То срок окупаемости газового оборудования составит 2 года и шесть месяцев с момента установки. Таким образом можно констатировать что установка ГБО способна сократить условные издержки на предприятии в

Коммунальные платежи

В любой организации коммунальные платежи в общем проценте статей расходом играют далеко не последнюю роль. Коммунальные, это область расходов, где можно практически всегда найти базу для оптимизации, тем самым сократить издержки. Первоочередной задачей необходимо установить основных потребителей, и позже искать методы для их оптимизации.

Как видно из представленного графика, наибольшая доля в коммунальных расходах приходится на электроэнергию, основными источниками электроэнергии являются: источники электроосвещения (энергосберегающие лампы), офисная техника, сервисное оборудование. Освещение представляет собой 70 (5*14) энергосберегающих люминесцентных ламп каждая мощностью 0,48 кВт/ч 

Модернизация офисного светильника ЛВО 4х18

Приведем простой расчет стоимости модернизации 5 светильников

(1 кабинет) с люминесцентными лампами мощностью 96 Вт (стандартный

ЛВО 4х18 светильник, встраиваемый в потолки) с заменой ламп на аналогичные светодиодные суммарной мощностью 36 Вт.

Оценка расходов в течение 1 года.

РАСХОДЫ, В ГОД (ЛЮМИНЕСЦЕНТНЫЕ СВЕТИЛЬНИКИ)

· Лампа 18 Вт - 140000р./шт. (включая утилизацию)

· 8 замен ламп х 19600 р. + 8 ламп х 14000 р. = 268800 р.

· Среднее время работы - 12 часов в день.

· Потребляемая электроэнергия 5-ю светильниками - 0,48 кВт/ч

0,48 кВт/ч х 12 час./день х 300 дней х 770 р./кВт*ч = 1330560 р.

Итого: 268800 р. + 1330560 р. = 1599360в год

РАСХОДЫ, В ГОД (СВЕТОДИОДНЫЕ СВЕТИЛЬНИКИ)

· Среднее время работы - 12 часов в день.

· Потребляемая электроэнергия 5-ю светильниками - 0,18 кВт/ч

0,18 кВт/ч х 12 час /день х 300 дней х 770/кВт*ч = 498960руб.

Итого: 498960 рублей в год

При модернизации люминесцентных

Светильников светодиодными лампами только в 1-ом кабинете годовая экономия составляет: 1330560р.-498960 =831600

Экономия в небольшом офисе (10кабинетов, коридоры, вспомогательные помещения), где установлено 70 (5*14) светильников составит: 831*14=1162400 рублей в год!

При стоимости светодиодных ламп для 70-ти светильников 100 800 000р

учитывая ежегодное повышение тарифа на электроэнергию на 15%,

окупаемость проекта модернизации системы освещения составляет

не более 3-х лет!

Безусловно, что сумма вложений серьезная. Но результат экономии неоспорим, что мы и доказали нашими расчетами. Встает вопрос, из каких ресурсов изыскать средства. На организации, целесообразно сформирован фонд по модернизации и развитию фирмы. В которые необходимо отчислять не менее 5% прибыли. На данном этапе, организация располагает не распределённой прибылью по состоянию на 2012 год в размере 809 млн.

Сокращение издержек «Центр замены масла»

Годовая валовая прибыль, от центра замены масла сравнительна не высока

42 500 000, что составляет 5%. Основные затраты по замене масла составляют: текущий ремонт и обслуживание устаревшего оборудования Установка для вакуумного удаления масла HC-2097 а также энергозатраты потребляемые этой установкой, также можно отнести к издержкам недополученную прибыль ввиду низкой производительности оборудования.

Замена морально и физически устаревшей установки HC-2097 на HC-3297 со скоростью откачки масла 6,5 л/мин против 2,2л/мин. Позволит на 30% сократить время обслуживания автотранспортного средства и следовательно при сто процентной загрузке пропорционально увеличить количество оказываемых услуг. И увеличению прибыли в треть 42 500 000/100 х 30= 12 750 000. Также у установки для вакуумного удаления масла HC-3297 Энергопотребление ниже на 50 %

Расчет потребляемой энергии установки для вакуумного удаления масла HC-2097: 1 кВт/ч х 7 час./день х 300 дней х 770 р./кВт*ч = 1617000

Расчет потребляемой энергии установки для вакуумного удаления масла HC-3297: 0,50 кВт/ч х 7 час./день х 300 дней х 770 р./кВт*ч = 808 500

Таким образом при модернизации установки для вакуумного удаления масла, на электропотреблении экономится 808 500 потенциальная прибыль от увеличения производительности составит 12 750 000. Суммарная экономия составит 808 500+ 12 750 000 = 13 558 500. Стоимость новой установки для вакуумного удаления масла составляет 5 220 000. Таким образом срок окупаемости проекта по модернизации составит порядка полугода.

Внереализационные затраты

В структуру внереализационных затрат входят: штрафов, пени и неустоек, уплаченных другим организациям, из убытков прошлых лет, выявленных в отчетном году, убытков от содержания законсервированных предприятий, отрицательных курсовых разниц по операциям в иностранной валюте, убытков от списания дебиторской задолженности, по которой истекли сроки исковой давности, убытков от списания дебиторской задолженности вследствие неплатежеспособности должников, убытков от списания долгов по недостачам, растратам и хищениям, убытков от ликвидации не полностью амортизированных основных средств (фондов) и др. Таким образом можно утверждать, внереализационные затраты носят характер неоднородных и каждый год доля одно или иного фактора не пропорциональна.

Таким образом можно утверждать, что разработка мер и средств снижения внереализационных затрат не рациональна. Так как внереализационные затраты хаотичны а доля их в структуре общих затрат менее 5%.

В данной теме хотелось бы затронуть тему, которая очень часто упускается из виду экономистов и инвесторов. Альтернативные издержки, издержки упущенной выгоды или издержки альтернативных возможностей (англ. Opportunitycost(s))--экономический термин, обозначающий упущенную выгоду (в частном случае--прибыль, доход) в результате выбора одного из альтернативных вариантов использования ресурсов и, тем самым, отказа от других возможностей. Величина упущенной выгоды определяется полезностью наиболее ценной из отброшенных альтернатив. Альтернативные издержки -- неотделимая часть любого принятия решений. Термин был введён австрийским экономистом Фридрихом фон Визером в монографии «Теория общественного хозяйства» в 1914 году.

Теория альтернативных издержек описана в монографии «Теория общественного хозяйства» 1914 года. Согласно ней:

· производительные блага представляют собой будущее. Их ценность зависит от ценности конечного продукта[1]

· ограниченность ресурсов определяет конкурентность и альтернативность способов их использования

· издержки производства имеют субъективный характер и зависят от альтернативных возможностей, которыми приходится жертвовать при производстве некоего блага

· действительная стоимость (полезность) любой вещи есть недополученные полезности других вещей, которые могли быть произведены с помощью других ресурсов, истраченных на производство данной вещи. Данное положение известно также как закон Визера

· вменение осуществляется на основе альтернативных издержек -- издержек утраченных возможностей.

Применительно к ЧТУП «Первая аккумуляторная компания - Брест» разработаем схему по оптимизации издержек и как следствии снижения затрат.

На складах предприятия находится продукции на сумму: 500 000 000р. Срок оборачиваемости продукции составляет 2 месяца. То есть запасы на составляют 200% от месячного потребления. Оптимальными запасами при этом считаются двух недельного потребления. Таким образом есть потенциал для высвобождения 375 000 000 рублей, которые на депозитном вкладе под 34 % могли бы приносить 10 928 885 рублей.

Основные мероприятия но сокращению затрат на производство продукции и повышению эффективности производственно-хозяйственной деятельности предприятия

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Подводя итоги по проделанной рабою, необходимо отметить, что Себестоимость -- это удельные эксплуатационные расходы, отнесенные на единицу произведенной продукции или работы (услуги). Иногда годовые производственные расходы также называют себестоимостью, отнесенной ко всему объему произведенной продукции (работ, услуг). Употребление этого термина как синонима годовых производственных затрат нежелательно во избежание путаницы.

В отечественной практике управления затратами для целей планирования, учета и калькулирования применяется следующая классификация:

- в зависимости от влияния объема производства на статьи расхода -- постоянные и переменные;

- по виду производства -- основное и вспомогательное;

- по виду продукции -- отдельное изделие, группа однородных изделий, заказ, передел, работы, услуги;

- по виду расходов -- статьи калькуляции (для калькулирования себестоимости продукции и организации аналитического учета) и элементы затрат (для составления проект ной сметы затрат и отчета по затратам на производство);

- по месту возникновения затрат -- участок, цех, производство, хозрасчетная бригада.

Основными путями снижения годовых эксплуатационных расходов является сокращение всеми доступными способами наиболее значительных затрат: сырья, материалов -- для предприятий; трудозатрат для производств трудоемких; удешевление строительства -- для капиталоемких объектов; снижение энергозатрат, энергосбережение -- для энергоемких производств. Эти пути достаточно четко прослеживаются при расчете отдельных статей производственных издержек в зависимости от технико-технологических и производственно-хозяйственных факторов и, особенно, при анализе отдельных статей себестоимости продукции.

Таким образом, затраты на оеализацию продукции и издержки ее производства входят в состав основных показателей деятельности предприятия. Издержки производства планируются путем составления сметы затрат. Их планирование необходимо для определения расчетного объема финансовых средств энергоснабжающих организаций, включающего в себя себестоимость и прибыль по основным видам энергетической продукции за планируемый период.

Смета затрат составляется, как правило, на год с использованием прогноз смета уточняется (ежеквартально или ежемесячно) в связи с изменением цен, тарифов, уровня оплаты груда и других факторов, обусловленных состоянием экономической и финансовой среды.

При проведении анализа финансово-хозяйственной деятельности сопоставляются плановые и фактические показатели себестоимости энергетической продукции.

Размещено на Allbest.ru