Учет биологических особенностей женского организма в построении тренировки велосипедисток-гонщиц

Размещено на http://www.allbest.ru/

Учет биологических особенностей женского организма в построении тренировки велосипедисток-гонщиц

План

тренировочный велосипедный спорт женщина

1. Особенности тренировки женщин

2. Влияние занятий велосипедным спортом на организм женщин

2.1 Морфологические особенности организма гонщиц-велосипедисток

2.2 Особенности дыхательной системы велосипедисток-гонщиц

2.3 Особенности сердечно-сосудистой системы велосипедисток-гонщиц

Литература

1. Особенности тренировки женщин

Течение жизненных процессов определяется у женщин, как и у мужчин, общими физиологическими закономерностями, но организм женщины имеет целый ряд своих особенностей.

Относительный недостаток силы у женщин при выполнении физических упражнений отмечается почти всеми тренерами. Поэтому забота о наращивании силы у женщин должна быть составной частью каждой тренировки.

В спортивной практике принято несколько сокращать время тренировки для женщин, уменьшать для них дистанцию и т. д. Однако проведенные исследования подтверждают мнение многих тренеров о том, что применение повторного и переменного методов тренировки развивают у женщин способность легко переносить длительные интенсивные тренировочные нагрузки.

Функции грудных мышц у женщин несколько ограниченны из-за прикрепления к ним грудных желез. Применение упражнений, направленных на укрепление диафрагмы, приведет к тому, что диафрагма сможет взять на себя большую долю легочной вентиляции и тем самым обеспечить необходимый газообмен при выполнении физических упражнений.

Своеобразное положение матки в полости малого таза у спортсменок, в частности у велосипедисток, не является следствием какого-либо патологического процесса, а обусловлено более мощным развитием мышечных элементов связок. Наиболее редки смещения матки у тех спортсменок, у которых хорошо развита мускулатура брюшной стенки. В частности, у велосипедисток это явление наблюдается чрезвычайно редко, так как незначительные встряхивания при езде на велосипеде укрепляют мышцы матки.

При занятиях с тяжестями у велосипедисток наблюдается увеличение внутрибрюшного давления. В связи с этим при тренировках со штангой спортсменкам рекомендуется надевать пояса. Конструкция этого пояса может быть различной, важно, чтобы он плотно облегал тело. В этих условиях можно безболезненно упражняться с большими весами.

Очень эффективны занятия со штангой из положения лежа на спине. В этом случае женщина может выжимать штангу ногами больших весов, и при этом внутрибрюшное давление почти не повышается.

У женщин-велосипедисток приводящие мышцы развиты значительно слабее, чем у мужчин, что приводит к существенному недостатку в технике педалирования. При подъеме бедра вверх колено отводится в сторону. Чтобы устранить этот недостаток, надо использовать в занятиях упражнения с эспандером, а также, включать в тренировки бег на коньках, спортивные игры, которые очень хорошо развивают и укрепляют приводящие мышцы.

У ряда велосипедисток наблюдается слабое развитие икроножных и камбаловидных мышц. Необходимо рекомендовать такое упражнение, как вставание на носки со штангой на плечах с постепенным увеличением веса снаряда.

У женщин наблюдается относительно более широкий таз, чем у мужчин, в связи с этим женщинам рекомендуются более широкие седла, но во избежание потертостей бедер нос седла делают более узким.

Седло должно быть мягким. На таком седле образуется седловина, которая предупреждает сползание таза вперед.

Некоторые велосипедистки, копируя посадку мужчин, приподнимают нос седла. Этого делать не рекомендуется, такое положение седла вызывает болевые ощущения в лонном сочленении. Для сохранения нормального положения велосипедисткам придется напрягать руки, упираясь в руль. Руки и плечевой пояс быстро устанут, что отрицательно скажется на Скорости и технике езды.

При замене велосипеда, если седло в хорошем состоянии, его нужно поставить на новый велосипед, так как седло приняло форму тазовых костей и удобно при езде.

Частые встряхивания могут привести к некоторым смещениям матки, поэтому при езде по пересеченной местности не рекомендуется сильно накачивать однотрубки (тяжелые более 4 атмосфер и легкие более 5,5 - 6 атмосфер).

Во время езды по пересеченной местности, а также при неровном покрытии шоссе на плохих участках следует привставать с седла для смягчения толчка.

Говоря об овариально-менструальных циклах, следует отметить, что они могут иметь устойчивый или неустойчивый характер, т. е. могут быть относительно стабильными или легко изменяться под влиянием условий внешней среды. Прекращение начавшихся циклов может свидетельствовать о чрезмерной физической нагрузке, о болезни.

При обследовании занимающихся велосипедным спортом в 64% из 100% наблюдалось нормальное протекание этого процесса, остальные имели те или иные отклонения в различных комбинациях, чаще в биде болевых ощущений. Ритмичность циклов (26 - 28 дней) наблюдалась у 92,4%, нерегулярность - в 7,6%.

При планировании спортивно-тренировочных занятий с велосипедистками тренеры должны учитывать ритмичность этих циклов. Большие спортивные нагрузки недопустимы в дни так называемой анатомической менструации, за один - два дня до начала месячных, а также во время этого цикла.

Упражнения со штангой и тяжестями в этот период категорически запрещаются. Для велосипедисток в овариально-менструальном цикле следует применять следующие упражнения:

1. Упражнения, улучшающие циркуляцию крови в области малого таза.

2. Упражнения на гибкость и растягивание.

3. В подготовительном периоде возможен легкий, непродолжительный бег по мягкому грунту, легкая езда на велосипедном станке, в основном для совершенствования техники педалирования.

4. В соревновательном периоде необходимо проходить на треке по шоссе небольшие дистанции и с меньшей интенсивностью, чем в обычных тренировках. Можно совершенствовать технику педалирования, прохождения поворотов, спусков и т. д.

Большое значение имеет массаж после овариально-менструального цикла. Следует обратить особое внимание на массаж поясницы, который ликвидирует застойные явления в этой области, снимает болевые ощущения. Массаж следует применять после первых больших нагрузок по окончании овариально-менструального цикла.

Гонщицы старших разрядов должны быть хорошо подготовлены к выступлениям в соревнованиях в предменструальном и менструальном периодах. Для новичков и спортсменов низших разрядов, которые несистематически и мало тренировались в эти периоды, участие в соревнованиях недопустимо.

Во время цикла велосипедисткам старших разрядов нельзя отдыхать все четыре или пять дней. Целесообразно отдохнуть один - два дня, считаясь с тем, что второй день этого цикла является наиболее болезненным. Занятия велосипедным спортом не отражаются отрицательно на женском организме, и роды у велосипедисток обычно протекают нормально.

По данным врачебно-медицинского контроля не обнаружено пагубного влияния велосипедного спорта на организм женщины. Наоборот, после родов организм спортсменки становится сильней, особенно в тех видах гонок, которые требуют развития скоростной и общей выносливости.

2. Влияние занятий велосипедным спортом на организм женщин

В результате многолетних и систематических занятий велосипедным спортом в организме гонщиц происходят существенные морфологические и функциональные преобразования.

Источник всех физиологических сдвигов в организме лежит в изменениях, которые происходят в работающих мышцах. Продукты обмена, поступающие в кровь, являются основными раздражителями, вызывающими рефлекторным и гуморальным путем соответствующие изменения в вегетативных системах - дыхательной, выделительной, системе кровообращения и регуляторных системах - ЦНС, эндокринной систем.

2.1 Морфологические особенности организма гонщиц-велосипедисток

Антропометрические данные в основном обусловлены наследственностью. У женщин в большой степени запрограммированы генетический рост и вес тела. Среди морфологических признаков наиболее значительны влияния наследственности на продольные размеры тела, меньше - на объемные размеры. Коэффициент наследуемости наиболее высок для костной ткани, меньше для мышечной и совсем мал для жировой ткани. Величина отдельных функциональных показателей и физических качеств зависит от врожденной нормы реакции, т.е. способности генов, контролирующих эти признаки, реагировать на изменение условий индивидуального развития и факторов внешней среды.

Морфологически тренированный организм характеризуется гипертрофией работающих органов. По всем продольным размерам тела велосипедистки превосходят показатели лиц, не занимающихся спортом. Они имеют более высокие показатели длины тела, рук и их звеньев - плечо, предплечье и кисть. Различия в длине ноги связаны преимущественно с длиной голени, а не с длиной бедра. Ширина плеч, поперечный диаметр груди, переднезадний диаметр груди также больше у гонщиц, чем у не занимающихся спортом.

Различие в приросте мышечной массы в результате больших тренировочных нагрузок у велосипедисток высокого класса и спортсменок младших разрядов довольно существенны. У сильнейших велосипедисток наблюдаются значительно большие размеры плеча и предплечья, голени и стопы, что связано с фиксацией в этой области мышц.

Большая ширина стопы возникла как адаптационное преобразование структуры для увеличения площади опоры на педаль. При педалировании исключается опора на пяточную кость. Процесс формирования стопы довольно сложен, и у девушек он заканчивается к 16-18 годам. У велосипедисток наблюдается поперечное плоскостопие. С возрастом и повышением спортивного мастерства у юных велосипедисток происходит уплощение передней части продольного свода стопы. Задняя часть продольного свода стопы изменяется мало. Высота медиальной части продольного свода стопы с повышением спортивного мастерства и возраста увеличивается, то есть стопа не уплощается. Сохранение определенной стабильности заднего отдела стопы обеспечивает опору для более изменяющегося переднего. Таким образом, изменение продольного свода стопы у гонщиц неоднозначно.

Мышечная сила велосипедисток специфична. При длительных физических нагрузках различные двигательные единицы (ДЕ) в скелетной мышце вовлекаются в работу попеременно, а при больших кратковременных напряжениях - включаются синхронно. В ходе многолетних занятий спортом у человека отсутствует изменения характерного для него числа медленных и быстрых мышечных волокон. Там, где сила мышц обеспечивает основные движения велосипедисток, различия очень велики по сравнению с не занимающимся спортом. Большое развитие силы мышц-разгибателей плеча у велосипедисток оправдано, так как они фиксируют туловище к закрепленным верхним конечностям. На нижней конечности велосипедисток сила всех функциональных групп мышц больше, чем у не спортсменок. Разница в показателе силы мышц-сгибателей и разгибателей голени меньше, чем в аналогичных мышцах, осуществляющих движение бедра. Разница в показателях силы мышц-сгибателей стопы у велосипедисток и неспортсменок составляет примерно 60-80 кг, что связано с их участием в основном движении - педалировании. В силе мышц-разгибателей туловища преимущество на стороне велосипедисток.

Увеличение показателей становой и кистевой динамометрии связано с удержанием туловища гонщицы верхними конечностями, которые кистью закреплены на руле.

Подвижность суставов у спортсменок характеризует качество гибкости, необходимое для обеспечения двигательной деятельности.

Дальнейший прогресс женского велосипедного спорта возможен за счет повышения атлетизма, привлечения контингента с определенными пропорциями тела.

2.2 Особенности дыхательной системы велосипедисток-гонщиц

Особенности размеров тела, его состава определяют специфические черты вегетативных функций организма женщин-велосипедисток. Дыхание женщин характеризуется меньшими величинами объемов и емкости легких, более высокими частотными показателями.

Дыхание - комплекс физиологических, биохимических, биофизических процессов транспортировки кислорода к тканям и органам, а также образование, выделение и выведение из организма углекислого газа.

Велосипедный спорт оказывает большое влияние на дыхательную систему. Существенным звеном дыхательной системы является механизм внешнего дыхания. Основными компонентами его являются: грудная клетка и диафрагма, морфофункциональные особенности которых определяют грудной (реберный) и диафрагмальный (брюшной) типы дыхания.

Дыхательный центр находится в продолговатом мозге. Вдох осуществляется активно в результате возбуждения инспираторных нейронов дыхательного центра. При этом происходит сокращение внешних межреберных мышц и диафрагмы, грудная клетка расширяется вперед-вверх, давление в легких становится ниже атмосферного, и воздух поступает внутрь легких.

Выдох происходит пассивно под действием тяжести ребер, мышц и тканей грудной клетки. В результате давление в легких становится выше атмосферного, и воздух выходит наружу.

Процесс дыхания обладает способностью к саморегуляции. Активность дыхательного центра находится под контролем коры больших полушарий, в результате этого осуществляется интеграция других нервных центров с дыханием - между ними устанавливаются условно-рефлекторные связи, например, согласование дыхания с ритмом движения. При езде на велосипеде очень трудно произвольно управлять дыханием, так как устанавливается определенная связь между дыханием, его ритмом, глубиной и частотой с движениями всего тела или отдельных его частей, звеньев.

В процессе индивидуального развития уже с 7-8 лет у девочек начинается переход от брюшного типа дыхания к грудному, который формируется к 18 годам. У гонщиц размеры среднего и нижнего отделов грудной клетки (за счет изменения которых и происходит грудное дыхание) значительно меньше, чем у спортсменок других специализаций. Экскурсия же нижнего отдела грудной клетки у гонщиц больше, чем у не занимающихся спортом. Статистическая работа мышц грудной клетки верхнего и среднего отделов не способствует увеличению их размеров, уменьшая экскурсию грудной клетки при дыхании.

Специфика посадки велосипедисток способствует усилению диафрагмального дыхания, так как мышцы живота не напряжены сильно и не препятствуют опусканию диафрагмы при вдохе. У велосипедисток экскурсия диафрагмы (разница в ее расположении при вдохе и выдохе) значительно больше, чем у не занимающихся спортом. Велосипедный спорт несколько уменьшает участие реберного компонента в дыхании, способствует развитию диафрагмального дыхания.

При низкой посадке длительное напряжение мышц верхних конечностей, оканчивающихся в области грудной клетки, в некоторой степени приводят к сдавливанию грудной клетки в поперечном направлении, тогда как для увеличения переднезаднего диаметра создаются благоприятные условия, что уменьшает лобовое сопротивление, способствует лучшей обтекаемости тела при езде на велосипеде. С повышением спортивного мастерства, экскурсия грудной клетки увеличивается.

Велосипедистки высокого класса отличаются от не занимающихся спортом высокой жизненной емкостью легких (ЖЕЛ), которая достигает 5000 мл. Минутный объем дыхания (МОД) при работе может составлять 100-130 л/мин. В состоянии покоя частота дыхания у велосипедисток меньше, чем у не занимающихся спортом, а глубина дыхания увеличивается до 600 мл. Большая глубина дыхания улучшает условия обмена газов между альвеолярным воздухом и кровью. Содержание углекислоты в выдыхаемом воздухе у гонщиц несколько повышено. У велосипедисток-шоссейниц высокой квалификации величина максимального поглощения кислорода (МПК) существенно больше, чем у не занимающихся спортом, и достигает 5-5,5 л/мин. С ростом тренированности и квалификации возрастает порог анаэробного обмена (ПАНО), так как снижаются энергозатраты в результате тренированности, на единицу выполняемой работы и повышается эффективность использования кислорода в организме при работе. Способность рабочих мышц утилизировать кислород из крови и адекватно распределять сердечный выброс у спортсменок выше, чем у неспортсменок, у велосипедисток улучшается способность мышц окислять углеводы и особенно жиры.

Велосипедистки обладают высокой устойчивостью к пониженному содержанию кислорода в крови (гипоксемии) и повышенному содержанию двуокиси углерода в крови и других тканях (гиперкапнии).

Таким образом, занятия велосипедным спортом оказывают положительное влияние на комплексную дыхательную систему организма.

2.3 Особенности сердечно-сосудистой системы велосипедисток-гонщиц

Занятия спортом, длительная систематическая тренировка у велосипедисток сопровождаются биохимическими, морфологическими и функциональными изменениями сердечно-сосудистой системы.

Женское сердце по объему и массе уступает мужскому. У квалифицированных женщин гонщиц-шоссейниц объем сердца составляет в среднем 793 см3, а у отдельных достигает 810 см3 и более. Длительное относительно статическое напряжение мышц и рук и туловища, динамическая работа мышц нижних конечностей во время тренировок на велосипеде, создают дополнительное препятствие току крови и вынуждают работать сердце более напряженно. У велосипедисток наблюдается увеличение полостей сердца и умеренная гипертрофия миокарда.

Тренированным гонщицам в состоянии относительного мышечного покоя свойственна синусовая брадикардия, но выраженная более умеренно, чем у спортсменов. Частота сердечных сокращений - 40-50 уд/мин. При выраженной брадикардии наблюдается снижение систолического и минутного объемов крови. Систолический (ударный) объем крови у гонщиц при напряженной мышечной деятельности достигает 120-150 мл. Минутный объем крови (МОК) у женщин порядка 4 л/мин в покое. Максимальное увеличение МОК характерны для работы в зоне субмаксимальной и большой мощности, при которой частота сердечных сокращений составляет от 130 до 180 уд/мин. Повышение частоты сердечных сокращений свыше 180 уд/мин приводит к снижению систолического и минутного объемов крови.

Гонщицы-спринтеры имеют относительно более высокое систолическое давление, чем стайеры. Артериальное давление в сосудах верхних конечностей у гонщиц в состоянии покоя находится в порядке нормы. Непосредственно после нагрузки артериальное давление оказывается выше в плечевой артерии и ниже в артериях голени и бедра. Увеличена жесткость крупных стенок крупных артерий.

Общее количество крови у гонщиц высокой квалификации несколько увеличено. Изменения в плазме крови обусловлены повышением мощности буферных систем, предохраняющих рН от резких сдвигов в кислую сторону, щелочной резерв крови увеличен. У высококвалифицированных велосипедисток устойчивый компенсаторный механизм поддержания кислотно-щелочного равновесия.

Работоспособность велосипедисток намного выше (почти в два раза), чем у не занимающихся велосипедным спортом.

Контрольные вопросы

1. Особенности воспитания физических качеств велосипедисток.

2. Учет овариально-менструальных циклов при планировании спортивно-тренировочных занятий с велосипедистками.

3. Морфологические изменения, происходящие в организме велосипедисток в результате многолетних и систематических занятий велосипедным спортом.

4. Функциональные изменения, происходящие в организме велосипедисток в результате многолетних и систематических занятий велосипедным спортом.

Размещено на Allbest.ru