Специфика обучения велосипедным спортом в естественных природных условиях. Обеспечение безопасности занимающихся

Размещено на http://www.allbest.ru

Размещено на http://www.allbest.ru

1. Уникальность условий занятий велосипедным спортом в естественной природной среде

Солнечные лучи, движение потоков воздуха, влажность, перепады высоты, химический состав воздуха, его температура и плотность -- далеко не полный перечень факторов воздействия на организм спортсменов в многочасовых шоссейных гонках.

В холодную погоду наиболее уязвимым местом у велосипедистов является дыхательная система. Из-за вдыхания большого количества холодного воздуха она не справляется с его согреванием, увлажнением, в результате возникает катар верхних дыхательных путей, ангина, тонзиллит и другие простудные заболевания.

Травмы и заболевания коленных суставов препятствуют установлению высоких спортивно-технических результатов. Необходимо предохранять колени от переохлаждения. В осенне-зимние и весенние месяцы во время езды на велосипеде необходимо накладывать на колени специальные наколенники или двойной слой газеты, достаточно защитить колени перцовым пластырем. При появлении болей в коленном суставе необходимо отказаться от движений, вызывающих болевой синдром до его полного исчезновения. Переохлаждение лобной части головы может привести к заболеванию лобных пазух -- гаймориту.

Переохлаждения кистей рук, стоп ног ограничивают двигательную деятельность спортсмена.

Ветер, несущий частицы пыли, находящиеся в воздухе, а также вылетающая из-под колёс грязь, а зимой -- снег, отрицательно сказываются на состоянии глаз. Велосипедисты часто подвержены заболеванию различных форм конъюктивита. При покраснении белка, ощущении рези в глазах необходимо ежедневно перед сном промывать глаза альбуцидом и пользоваться глазными каплями по назначению врача.

Термические травмы -- солнечные ожоги, возникающие во время тренировок на шоссе и других занятий под палящим солнцем или при ветре, когда не чувствуется острота солнечного воздействия, не являются редкостью для велосипедистов. Первая помощь заключается в обработке обожжёной поверхности спиртом и нанесении на неё слоя нейтрального жира, а также в защите кожи от дальнейшего облучения. Появившиеся волдыри не следует прокалывать. Полезны обильное питьё, сердечные и успокаивающие средства, иногда обезболивающие.

Тепловой удар -- тяжёлое состояние, возникающее при перегревании организма. Интенсивное физическое напряжение при жаркой и влажной погоде вызывает выделение обильного пота, повышается температура тела, учащается пульс, дыхание становится тяжёлым, закладывает уши, начинает болеть голова, появляется тошнота, ухудшается зрение. Спортсмен должен немедленно остановиться, отойти в тень. Следует положить на затылок и лоб лёд, дать выпить чуть подсоленный напиток. В случае обморока делается искусственное дыхание.

Изучение правил дорожного движения и правил езды на треке или специализированной трассе. Сопровождающий транспорт, его техническое состояние и оборудование. Специальные правила проведения тренировочных
занятий (на шоссе, треке и в других дисциплинах велосипедного спорта). Основы управления сопровождающим транспортом в условиях проведения тренировочных занятий и соревнований.

Внутренние факторы. Наличие врожденных и хронических заболеваний. Состояние утомления и переутомления. Изменение функционального состояния организма велосипедиста, вызванное перерывом в занятиях в связи с каким-либо заболеванием или другими причинами.

Меры профилактики и предупреждения травматизма. Организация врачебного и педагогического контроля за состоянием занимающихся велосипедным спортом. Обеспечение достаточного контроля со стороны педагога и необходимого контакта с ним занимающихся (особенно на первом этапе обучения). Коррекция содержания занятия и величины нагрузки при неблагоприятных погодных условиях.

2. Требования к подготовке мест занятий на велосипеде в естественных природных условиях с учетом этапа обучения

Велосипедный спорт - один из наиболее травмоопасных видов. Тенденция постоянного роста скорости на соревнованиях и тренировках требует усиления мер по обеспечению безопасности гонщиков и предотвращению спортивного травматизма. Основными факторами спортивного травматизма являются:

- нарушения в организации учебно-тренировочного процесса и проведении соревнований;

- нерациональная методика проведения учебно-тренировочных занятий;

- неудовлетворительное состояние спортивных сооружений или соревновательных трасс;

- некачественный спортивный инвентарь, обувь;

- неблагоприятные метеорологические условия;

- нарушение спортсменами дисциплины и правил во время проведения тренировочных занятий и участия в соревнованиях;

- недостаточная физическая и техническая подготовленность велосипедистов;

- нарушение правил врачебного контроля.

3. Внешние факторы спортивного травматизма

спортивный велосипед травма коленный

Безопасность учебно-тренировочного занятия на шоссе зависит от хорошего знания и безупречного выполнения гонщиками правил дорожного движения. Наибольшую опасность для тренирующихся представляют транспортные средства, едущие в одном направлении с группой, но с большей скоростью. Гонщик должен уметь предвидеть возможность возникновения различных дорожно-транспортных ситуаций и быстро реагировать на них, чтобы избежать столкновения и получения травм. Транспортное средство, в котором находится тренер (автомобиль или мотоцикл), должно быть размещено левее от группы гонщиков, ограничивая водителям обгоняющего транспорта близкий проезд от группы велосипедистов.

Установлено, что в подавляющем большинстве случаев при падениях велосипедисты получают легкое сотрясение головного мозга. Для сотрясения лёгкой степени характерна потеря сознания от нескольких секунд до 3-5 минут. Пострадавший жалуется на головную боль, общую разбитость, шум в голове, боли в глазах, тошноту или иногда рвоту. Если гонщик потерял сознание, трогать нужно его как можно меньше, не следует давать никакой жидкости, срочно транспортировать пострадавшего в больницу. Велосипедиста, который ощущает боль в шее или спине в результате падения не следует укладывать на носилки, нужно носилки очень осторожно подвести под него.

Травмы грудной клетки -- результат удара руля о рёбра. Если обнаружен перелом, сильная боль при надавливании в определенную точку, затруднённое дыхание, гонщика следует транспортировать в больницу в сидячем положении.

Переломы ключицы могут быть поперечные, косые, оскольчатые. При этом обычно повреждаются подключичная артерия и весь сосудисто-нервный пучок, расположенный в этой области.

Для фиксации конечности накладывается восьмиобразная повязка, при подозрениях на перелом необходимо наложить шину и направить пострадавшего в стационар.

При незначительном артериальном кровотечении, когда алая кровь фонтанирует, необходима перевязка с наложением асептической повязки и перетяжкой конечности жгутом выше раны до остановки кровотечения. К жгуту следует прикрепить записку с указанием времени наложения жгута.

При ушибах повреждённое место орошается хлорэтилом с расстояния 40-50 см. Не надо растирать место, так как увеличивается кровоизлияние.

Велосипедисты всех квалификаций должны обращать внимание на состояние промежности. Омозолистость, потертость ягодиц, промежности, внутренних поверхностей бёдер, которые возникают вследствие трения о седло, плохо подогнанных трусов, несоблюдения правил личной гигиены выводят велосипедиста из строя, приводят к инфекции, возникновению фурункулов, к явлениям травматического воспаления мочеиспускательного канала с последующим его сужением, к воспалениям предстательной железы, придатков яичка, к повреждениям и травматическому воспалению промежностных нервов. Велосипедисты испытывают в этих местах мучительный зуд.

Для велосипедистов важна регулярная деятельность кишечника. Запоры, поносы -- злейшие враги выступлений на шоссе и треке. Длительная низкая посадка, злоупотребление большими передачами создают дополнительные трудности функционирования печени.

При падениях гонщик может получить несколько видов травм -- это комбинированная травма.

Большинство спортивных врачей считают, что выработать рациональные меры действенной профилактики велотравматизма возможно лишь при комплексном подходе к их решению медицинских работников совместно с тренерами, биомеханиками, физиологами, морфологами, психологами, веломеханиками.

Размещено на Allbest.ru