Напрями розвитку рекреаційних територій у приміській зоні Львова (на основі соціологічного опитування)

Основні проблеми рекреаційних територій в приміській зоні міста щодо їх природного потенціалу, комунікаційної доступності, благоустрою та інфраструктури. Проблеми мешканців Львова та його околиць при виїзді на короткочасний відпочинок у приміську зону.

Рубрика Спорт и туризм
Вид статья
Язык украинский
Дата добавления 14.05.2018
Размер файла 166,8 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Стаття з теми:

Напрями розвитку рекреаційних територій у приміській зоні Львова (на основі соціологічного опитування)

Данилко Н.Я., Національний університет «Львівська політехніка»

Анотація

За допомогою соціологічного дослідження, виявлено та розглянуто основні проблеми рекреаційних територій в приміській зоні міста щодо їх природного потенціалу, комунікаційної доступності, благоустрою та інфраструктури. Висвітлено сьогоденні проблеми мешканців Львова та його околиць при виїзді на короткочасний відпочинок у приміську зону міста

Ключові слова: рекреація, водойма, приміські території, Львів.

Постановка проблеми

Приміська зона Львова володіє високим різнорідним природнім рекреаційним потенціалом. Проходження через місто та його околиці Головного європейського вододілу є особливою характеристикою цієї території. Вододіл сформований Західно-Подільським горбогір'я, що входить у приміську зону Львова через Розточчя, простягується Львівським плато, Опіллям і Гологорами, переходить у Подільську височину [1, 2]. Завдяки такому поділу регіон не має потужної річкової системи а складається із дрібної гідрографічної мережі річок потічків та джерел на руслах яких знаходяться ставки та озера, використання яких засвідчують карти ще з часів XVIII [3]. Перепади висот між низинами та височинами приміської зони складають - 100 м, що не є сприятливим для забудови та сільського-господарського використання і дозволяє зберігати лісові насадження утворюючи клини зелених насаджень у приміській зоні. Місцевість поєднує в собі рельєфність, лісові насадження та водойми - усі необхідні компоненти привабливого природнього середовища для рекреації.

Незаважаючи на так потужний природній потенціал приміської зони, дослідження рекреаційної активності, зокрема в моніторингу «Якості життя у Львові» за 2 0 1 3 чи 2 0 1 6 роки предсталяє лише загальну характеристику проведення мешканцями вільного часу, частка якого складає 26-27%. Серед найпоширеніших видів дозвілля є пасивний відпочинок вдома чи у торгових центрах кінотеатрах. Співставляючи показник практик проведення вільного часу серед львів'ян насторожує значний спад кількості виїздів за місто у та у р та занять активними видами відпочинку (39% - у 2013 р. та 1 7 % - у 2016 р.). Розуміння цих процесів є важливим не лише з точки зору необхідності популяризації активного способу життя чи розвитку екологічного мислення, а й розуміння та забезпечення потреб самих мешканців, які є різними залежно від пори року, фінансового забезпечення та інших обставин. Такі тенденції, а також наявний природний потенціал рекреаційного середовища у приміській зоні, може свідчити про проблеми в забезпеченні комфортного простору для відпочинку. Класичні компоненти рекреаційного простору - це доступність, благоустрій та інфраструктура, передбачають широкий спектр засобів та прийомів розвитку рекреаційної діяльності серед яких необхідно визначити і застосовувати найбільш ефективні та необхідні для забезпечення можливості і привабливості рекреації на природі адже це один із найбільш ефективних способів відновлення психічного та фізичного стану людини у постіндустріальному суспільстві.

Аналіз останніх досліджень та публікацій. Основні складові рекреаційних територій досліджено у наукових працях Т. Панченко, Д. Соловій, що стануть засобом розвитку природнього потенціалу приміської зони Львова дослідженого у роботах В. Дідика, І. Русанової, Г. Петришин. В результаті існуючої ситуації висвітленої у соціальному моніторингу серед мешканців Львова ©Якості життя у Львові» за 2013 та 2016 роки.

Мета статті. Визначення напрямів розвитку рекреаційних територій на основі результатів соціологічного дослідження рекреації у приміській зоні Львова та порівняння отриманих результатів із вже відомими практиками та тенденціями.

Виклад основного матеріалу

Соціологічне дослідження було проведено впродовж липня-вересня року Опитано респодентів методом особистого інтерв'ювання, а також з допомогою інтернету. Впродовж останніх двох років у суспільстві та рекреаційній структурі регіону не відбулося значних змін що суттєво вплинули б на їх результати Дане дослідження мало на меті визначити серед мешканців Львова та його приміської зони рівень популярності рекреації на природі впродовж року виявити проблеми які понижують доступність та якість рекреаційних територій сформувати перелік найбільш відвідуваних водойм з метою короткочасного відпочинку у приміській зоні Львова.

Базовим питанням усієї анкети була частота та періодичність відпочинку на природі Як виявилось впродовж року найбільш відвідуваними серед респондентів були присадибні ділянки та власні подвір'я, а відпочинок на свіжому повітрі серед природи отримав значну перевагу у літній період. Вибір місця відпочинку (присадибна ділянка, озеро, ліс, гори ) не залежав від місця замешкання рекреантів - у межах міста чи його приміській зоні. Основне завдання, яке виконує рекреація - це забезпечення потреби людини у зміні середовища, що є однією із умов якісного відпочинку. В результаті своє бажання відпочити на природі підтвердили майже усі опитані - з них 28,5 % вдається відпочивати на природі кожні вихідні, 26,3 % - бувають не частіше одного разу на місяць і 44,7 % - вказала, що хоч полюбляють виїзди на природу з метою відпочинку але у зв'язку з браком вільного часу та фінансовим становищем не мають можливості робити це часто.

Рис. 1 - Локалізація місця відпочинку на природі та його частота. Автор: Н. Данилко, 2017

Зріст якості життя призвів до зміни самої форми відпочинку «3 S» [6] - з пасивного комфортабельного до більш активного та різноманітного за видом діяльності Отримані відповіді під час дослідження свідчать про популярність активних форм проведення дозвілля які емоційно збагачують людину виснажену рутинною діяльністю на щодень та заняття хобістичного чи аматорського спрямування які позволяють відпочити від тієї ж щоденної роботи замінивши її кардинально іншим видом діяльності у якій людина може зростати та розвиватись забезпечуючи потребу відпочинку в постіндустріальному суспільстві [ 6]. Незважаючи на зміни у суспільстві, традиційні форми рекреаційної діяльності залишаються не менш актуальними до найчастіше вказаних у анкеті можна віднести - пасивний відпочинок (4 6,8 %), водний спорт (3 2,4 %) та командні ігри (3 1, 9%).

Для усіх категорій відвідувачів, не залежно від частоти виїздів - найважливішим було покращення санітарно-гігієнічного стану водойм, пляжів та чистота лісових насаджень - цей показник коливався у межах 24-29% (24% - для тих хто виїжджає не частіше одного разу на місяць, 2 7% група тих кому «рідко вдається», 29 % активно відпочивають ©кожні вихідні»). Більш-менш однаково важливою для кожної з груп є забезпечення місць відпочинку інфраструктурою - 16- 1 9 %. В свою чергу, покращення комунікаційної доступності хоча не має кардинально різних даних, але прослідковується взаємозалежність показника із показником потреби у прокладенні велосипедних та пішохідних маршрутів а саме для тих хто здійснює часті виїзди комунікаційна доступність є важливою на тоді як потреба у велодоріжках та піших маршрутах складає 1 1 %. Найбільш необхідною комунікаційна доступність є для групи яка рідко перебуває на природі, велосипедні та піші маршрути для них є не так важливими (7%). Різко вирізняється затребуваність у спортивних та дитячих майданчиках у групі тих людей які здійснюють поїздку раз на місяць - тоді як в інших групах він доволі низький - 4- На противагу такому високому показнику у цій групі постає низький рівень потреби у додаткових розвагах.

Аналізуючи використання транспортних засобів зберігається тенденція до використання автомобілю під час відпочинку ніж на щодень тоді коли роль громадського транспорту окрім залізниці для виїзду на відпочинок зменшується на половину ( на відпочинок - 2 3 %, на щодень - 50%).

Залізничне сполучення було виділено в окрему складову із засобів громадського транспорту, у зв'язку з розташуванням Львівської області у Карпатському туристичному районі, транспортне сполучення у якому є ускладненим значними перепадами висот гірської системи Карпат - одним із найбільш популярних осередків відпочинку в Україні. Відповіді респондентів підтвердили цю думку - в результаті частка використання громадського транспорту склала ті ж Натомість значних змін не відбувається у використанні велосипедів під час відпочинку та на кожен день відповідно - та 10%.

Потенціал та привабливість для рекреації Карпатського туристичного регіону одного з найбільш заліснених найменш урбанізованих з значними запасами наземних та підземних вод в Україні [7], а також значною кількістю пам'яток дерев'яної архітектури і не тільки, значно впливає на рекреаційні процеси в даному регіоні. Таким чином бажання відпочити у приміській зоні (в межах до 3 0 км) респондентами вказано на 64 %, за умови, що його тривалість не перевищить одного вихідного дня, а для відпочинку тривалістю 2-4 дні респондентами обрано (71 %) територію Західного регіону, яка охоплює вище згаданий Карпатський туристичний регіон. Відпочинок в межах області (більше ніж 30 км від Львова) обрано було не залежно від тривалості рекреації -141 6 %. Дані результати свідчать про підвищену мобільність рекреантів, що в свою чергу потребує зміни сприйняття приміської зони як місця вікендового відпочинку на одноденний з можливою ночівлею.

При виборі основних природних складових, які повинно містити обране місце відпочинку респонденти вказали перш за все мальовничі краєвиди Така відповідь є дуже обширною і залежить від ряду естетичних компонентів, але, опираючись на праці Т. Панченко та Д. Соловій [8, 9], можна сказати що основними складовими такого середовища є компоненти які хоча і були запропоновані в анкеті але не отримали настільки високих показників лісо-паркові насадження наявність водойми та різнорідність рельєфу (22,9%). До поняття мальовничості можна також віднести варіант про збережену «дику» природу (31,9%>), який у своєму контексті відображає ті ж ліси та водойми в неурбанізованому середовищі. Хоча наявність водойм має значне естетичне значення для рекреантів важливим залишається і їх функціональне призначення а саме можливість купатися у ній Також можна вважати похідним від збереженого природнього середовища чисте повітря що високо цінується особливо у мешканців значних міст особливо в жарку пору року, коли в центральних частинах відбувається ефект «міського острову тепла». У своїй праці (знайти автора) вказує на підвищення привабливості територій, якщо неподалік або в її межах знаходяться цінні природні об'єкти та комплекси дендрарії історичні парки пам'ятки природи одначе при виборі середньостатистичними мешканцями Львова цей компонент не був настільки оціненним як і наявність джерел лікувального характеру чи рідкісні види рослин тварин та птахів.

Як вже згадувалось вище, а також із теоретичних праць відомо про значення комунікаційної доступності при виборі місця рекреації.

Тому одним з ключових завдань було визначення скільки часу рекреанти згідні провести в дорозі і як це залежить від виду пересування та тривалості самої рекреації.

Це один із найбільших блоків анкети який допоміг знайти кілька характерних особливостей Перша з них - час перебування рекреантів в дорозі Слід зазначити що момент відліку починається від власного дому а не від межі міста до місця відпочинку і є прямо пропорційний до тривалості самої рекреації.

Так, для відпочинку впродовж 2-4 днів, доступність не має значення для 44 % респондентів, при цьому зазначено було, що оптимальною буде подорож впродовж 3 -4 годин або нічний переїзд, і лише 6% прагнуть скороти тривалість до 3 0 хв., а для 1 3 % оптимальною буде тривалість подорожі не більше однієї години.

Якщо говорити про одноденний відпочинок, ситуація стає повністю протилежною - 4 1 % вважають оптимальною тривалість перебування в дорозі до однієї години і лише для час не має значення 24 % респондентів згідні перебувати в дорозі 1 -2 години.

Співставивши дані із державними санітарними правилами де вказується що доступність повинна складати не більше години ще раз підтверджується потреба у пристосуванні приміської зони перш за все для одноденного короткочасного відпочинку

Рис. 2 - Розташування місця рекреації в залежності від тривалості відпочинку

Для кожного із заданих часових проміжків, окрім 3 0 хвилинного, не має єдиного обраного виду пересування кожен із транспортних засобів громадський автомобіль чи велосипед є представлений значною кількістю потенційних користувачів. Незначну перевагу має громадський транспорт для 1-2 годинної доступності (40 %) та впродовж 6 0 хв (3 1 %); доступність на власному автомобілі найбільш переважає у - годинному часову проміжку та у випадку коли тривалість не має значення при використанні

велосипеду кількість відповідей у кожному часовому проміжку зазнавала незначних змін і коливалася від до Слід зазначити що пішохідні мандрівки до місця відпочинку є найбільш популярними у 3 0 хв. проміжку (4 6 %), але поза ним рекреанти вказали його у кожному часовому діапазоні (до 60 хв - 20%; 1-2 год - 7%; не має значення - 2 7%>), що в свою чергу може свідчити про потребу у формуванні пішохідних маршрутів у приміській зоні.

На основі отриманих відповідей можна зробити висновок, що тривалість мандрівки не має значення для рекреанта оскільки сам процес добирання до місця відпочинку розглядається як спосіб рекреації. Застосування різних видів комунікаційної доступності збільшить спектр рекреаційної діяльності, для цього на думку опитуваних транспортно-комунікаційна мережа повинна містити зупинки громадського транспорту ( 2 7 %), місця для паркування автомобілів (2 7 %), пішохідні маршрути ( 1 8 %), веломаршрути (16 %), місця для паркування велосипедів Наявність цих елементів є доброю практикою для рекреаційних територій закордоном [10], як і наявність інфраструктури. Відповіді респондентів, щодо необхідної інфраструктури виявила значну потребу у забезпечені рекреантів базовими речами - санітарними вузлами та закладами громадського харчування або продуктовими магазинами.

Незважаючи на надання переваги відпочинку впродовж - днів поза приміською зоною респондентів що обрали для одноденного відпочинку приміську зону виявили потребу у наявності тимчасового житла кемпінгові будиночки та оренда кімнат - готелі і хостели або можливість розкласти намет (46%). Можливість орендувати велосипеди та інвентар для занять спортом чи риболовлі (41 %) є найбільш затребуваним серед групи рекреантів, котрі рідко відпочивають у приміській зоні - це в свою чергу могло б розширити спектр рекреаційної діяльності і збільшити привабливість приміських територій. Слід зауважити, що можливість занять альтернативними видами спорту (25 %), а також наявність природознавчих навчальних об'єктів (26 %) є однаково популярною не залежно від частоти виїздів на відпочинок у приміську зону.

Дослідження [9] вказують на підвищення потенціалу рекреаційних територій поза містом якщо вони знаходяться неподалік від окремих об'єктів туристичного чи розважального значення. Однак слід зауважити, що це залежить від інтересів рекреанта, і перш за все тривалості рекреації. При одноденному відпочинку рекреація на природі є для більшості самодостатнім способом проведення часу. Доповнюючими складовими можуть виступати історичні або культурні памятки чи різноманітні спортивні розваги (20,2 %). Коли мова іде про відпочинок впродовж 2-4 днів самодостатність лише рекреації на природі значно понижується і доповнюючими елементами атрактивності виїзду стають ті ж таки історичні або культурні пам'ятки, спортивні розваги заходи масового характеру природознавчі об'єкти (2 6,8 %) і т. д.

Визначаючи обов'язкові елементи благоустрою, найбільш затребуваними у опорядженні рекреаційного простору є столики для пікніків (60%), облаштування місць для розкладання багать (62%), освітлення доріг та доріжок (57%), благоустрій джерел, придатних для пиття (50 %), а також наявність місць для сидіння - лавочок (48%). При благоустрою рекреаційного простору над водоймами першочерговою є потреба облаштування пляжів місць для купання та занять водними видами спорту а також надводні тераси і басейни для малечі (32 %). Найнеобхіднішими елементами для підвищення фізичної активності та розваг вказано - дитячі та спортивні майданчики (55%), майданчики для командних ігор в свою чергу найменш бажаними є елементи в яких рекреант виступає глядачем - трибуни та відкриті сцени амфітеатри (11 -16%).

Рис. 3 - Сусідні об'єкти туризму бажані для відвідування впродовж одного та 2 -4 вихідних днів

Значною є потреба у наповненні рекреаційного середовища інформаційними таблицями щодо існуючих природних об'єктів чи комплексів використання для цього сучасних технологій не є настільки актуальним серед населення (21,5 %), хоча використання QR-кодів, трасування маршрутів чи віртуальні подорожі є прикладами доброї практики

Однією із найбільших проблем використання рекреаційного середовища у приміській зоні є низька поінформованість мешканців про можливі місця відпочинку за межами міста що в свою чергу впливає на їх комунікаційну доступність та комфортність відпочинку зокрема Первинною є потреба встановлення інформаційних таблиць вказівників схематичних карт відпочинкових комплексів чи об'єктів що б спростило орієнтацію в просторі В свою чергу такі вказівники скорочують тривалість подорожі до обраної локації, а також збільшують варіантність вибору до інших менш відомих локацій, цим самим розпорошуючи потік рекреантів і зменшуючи рекреаційне навантаження на загальновідомі локації. Потреба у прокладенні та ознакуванні пішохідних чи велосипедних маршрутів (65,1 %), які сполучали б місця відпочинку населенні пункти зупинки громадського транспорту та головне місто в одну мережу, що також сприяло розпорошенню рекреаційного навантаження, особливо з огляду на відсутність будь-яких карт, які б допомогли знайти обране місце відпочинку.

Кількість та якість місць відпочинку в межах Львова та його приміської зони є недостатньою ані у лісо-парковій зоні, ані над водоймами. Проведене опитування показало відносно задовільну кількість лісо-паркових територій придатних для відпочинку в той же час кількість водойм задовільняє респондентів значно менше (10 %). Географія розташування водойм, які були вказані респондентами як місця рекреації охопила локацій з них лише входять до списку об'єктів безпечних для купання [11]. Прослідковується значна розпорошеність в північно-західному південному та південно-східному напрямі від межі міста.

Рис. 4 - Кількість придатних для відпочинку зелених насаджень та водойм (на основі відповідей респондентів, що взяли участь у досліджені)

Серед них найчастіше вказувано водойми близькі до межі міста (5 - 15 км від межі міста) - у Винниках (4 0), Ясниський кар'єр (26), Муроване (15) та Брюховичі (14), а також найчастіше згадуване (69) та найбільш віддалена водойма (40 км від межі міста) - «Байкал» або Задорожнє. Така тенденція є негативна перш за все з огляду на перевантаження водойм, що негативно відображається не лише на якості відпочинку самого рекреанта а й впливає на деградацію рекреаційної території і понижує ранг самого об'єкту.

Висновки

львів рекреаційний приміський

Дослідження показали високу популярність відпочинку на природі серед мешканців Львова, особливо у літній період. Дальність виїздів є прямопропорційна кількості вільного часу і у випадку одного вільного дня передбачає відпочинок саме у приміській зоні міста. Серед найбільших проблем, які виникають при виборі місця відпочинку, є їх доступність різними видами пересування, забезпеченість базовими потребами (харчування, житло та санітарні вузли), а також чистота природнього середовища. Кардинально різними є вимоги до відпочинку впродовж одного, а 2 -4 днів відпочинку, окрім дальності поїздок, це впливає на відвідуваність інших об'єктів туризму поблизу місця відпочинку на природі.

Недостатня кількість організованих місць для відпочинку відчувається зокрема над водоймами, відпочинок над якими є найбільш бажаним особливо влітку, і це в свою чергу не залежить від місця замешкання рекреанта - в межах міста чи поза, а також наявності чи відсутності присадибної ділянки.

Література

1. Геренчук К. І. Природа Львівської області / Львов: Вища школа. Вид-во при Львов. ун-ті, 1981.

2. Дідик В.В. Вода в архітектурі виднокраю міста Львова: минуле - сучасне майбутнє / В.В. Дідик, Т.М. Максим'юк, С.П. Тупісь // Креативний урбанізм: до століття містобудівної освіти у Львівській політехніці: монографія / М-во освіти і науки України, Нац. ун-т «Львів. політехніка»; за заг. ред.: Б. Черкеса, Г. Петришин. - Львів: Видавництво Львівської політехніки, 2014. - Ст. 721 -727.

3. Петришин Г.П. Карта Ф. фон Міга (1779-1782 рр.) як джерело до містознавства Галичини Г Петришин - Львів Видавництво Львівської політехніки - [Електронний ресурс] / комунальна установа Інститут міста; Львівська міська рада. - Режим доступу: http://mobility.lviv.ua/wp-content/uploads/2013/09/Social monitoring web.pdf (дата зверн. 12.06.2017 р).

4. Якість життя у Львові - соціальний моніторинг 2016 [Електронний ресурс] / комунальна установа Інститут міста Львівська міська рада - Режим доступу https://www.slideshare.net/zaxidnet/2016-65184513 (дата звернення 12.06.2017 р).

5. Winiarski R. Rekreacja i czas wolny: studia humanistyczne / red. nauk. R. Winiarski. - Warszawa: Oficyna Wydawnicza Losgraf, 2011. - Ст. 25-35.

6. В'їзний туризм: навч. Посібник / В.П. Коваль [та ін.]. - Ніжин, Видавництво Лук'яненко В.В., 2010. - Електрон. аналог друк. вид.: режим доступу: http://tourlib.net/books_ukr/vt4-2- 1.htm (дата звернення 12.06.2017 р).

7. Панченко Т.Ф. Туристичне середовище: архіт., природа, інфраструктура [Монографія] / Т.Ф. Панченко. - К: Логос, 2009. - 176 с.

8. Solowiej D. Weryfikacja ocen integralych atrakcyjnosci srodowiska przyrodniczego czlowieka w wybranych systemach rekreacyjnych / D. Solowiej - Poznan: Wyd. nauk. UAM, 1992.

9. Данилко Н.Я. Розвиток рекреаційно-відпочинкових територій з використанням водойм у межах приміської зони великого міста на прикладі Польщі Н Я Данилко Креативний урбанізм до століття містобудівної освіти у Львівській політехніці: монографія / М-во освіти і науки України, Нац. ун-т «Львів. політехніка»; за заг. ред.: Б. Черкеса, Г. Петришин. - Львів: Видавництво Львівської політехніки, 2014. - Ст. 770-777. - Бібліогр.: 12 назв.

10. Русанова І.В. Організація рекреаційно-оздоровчих закладів і місць відпочинку у приміській зоні Львова / І. В. Русанова, Н.Я. Данилко // Вісник «Львівська Політехніка». - Львів: Вид-во Нац. ун-ту ''Львів. політехніка''. Серія: Архітектура. - 2015. - № 816. - С. 1 54-159.

Аннотация

С помощью социологического исследования, обнаружено и рассмотрены основные проблемы рекреационных территорий в пригородной зоне города относительно их природного потенциала коммуникационной доступности благоустройства и инфраструктуры Представлены существующие проблемы жителей Львова и его окрестностей при выезде на кратковременный отдых в пригородную зону города

Ключевые слова: рекреация, водоем, пригородные территории, Львов.

Annotation

In the article the main problems of recreational territories in the suburban area of the city concerning their natural potential, communication accessibility, landscaping and infrastructure on the basis of sociological research are found and considered. Deals with the problems of the present inhabitants of the city and its surroundings when going on short rest in a suburban area of the city.

Keywords: recreation, water surface, mere, suburban area, Lviv.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Заснування Львову - найстарішого міста Галичини. Історія Личаківського цвинтаря. Оперний театр ім. С. Крушельницької, університет ім. І Франка. Площа "Ринок" - історичне серце Львова. Легендарні куточки околиць. Кав'ярні Львова - знахідка для туриста.

    курсовая работа [87,1 K], добавлен 10.04.2014

  • Трактування понять та методичні засади дослідження туристичних та рекреаційних ресурсів. Аналіз туристично-рекреаційних ресурсів і потенціалу міста Генічеськ. Оцінка атрактивності, привабливості та унікальності об’єктів показу та дозвілля міста.

    дипломная работа [373,1 K], добавлен 03.10.2014

  • Основні поняття рекреаційної діяльності, її класифікація, типи та напрямки реалізації. Загальна характеристика рекреаційного комплексу Іспанії та види активного відпочинку в даній країні, найвизначніші центри, визначення проблем та перспектив розвитку.

    курсовая работа [2,4 M], добавлен 06.10.2012

  • Рекреаційно-туристичні ресурси України. Стратегії розвитку та оцінка потенціалу регіональних рекреаційних систем. Природний потенціал України. Сільський туризм, оцінка сучасного стану та перспективи розвитку. Зацікавленість іноземних інвесторів.

    курсовая работа [52,8 K], добавлен 11.12.2010

  • Сутність дитячої рекреації та склад її послуг. Діти, як специфічний сегмент ринку рекреаційних послуг. Аналіз державної політики у сфері оздоровлення та відпочинку дітей. Напрямки вдосконалення рекреаційних послуг для дитячої категорії відпочиваючих.

    курсовая работа [641,3 K], добавлен 02.10.2010

  • Передумови збереження та розвитку рекреаційних ресурсів: природних, соціально-економічних, демографічних. Характеристика територіально-рекреаційних ресурсів. Головні стратегічні напрями подальшого розвитку рекреаційно-туристичного комплексу України.

    курсовая работа [226,7 K], добавлен 27.02.2014

  • Науково-методичні основи розвитку рекреаційних зон туристичного призначення. Мотиваційні аспекти вибору місць. Аналіз основних результатів господарської діяльності мегаполісів. Шляхи розвитку нових рекреаційних зон туристичного призначення у м. Києві.

    дипломная работа [156,3 K], добавлен 10.04.2007

  • Рекреаційний потенціал України. Фактори, що сприяють розвитку оздоровчо-рекреаційної діяльності. Загальні перспективи розвитку ефективності використання рекреаційних курортів в оздоровчих цілях. Шляхи підвищення якості надання рекреаційних послуг.

    курсовая работа [772,2 K], добавлен 28.09.2014

  • Ознайомленні студентів з історико-культурними пам'ятками міста Львова як основна мета екскурсій "Площа Ринок - серце міста - серце Галичини" та "Площа Ринок - мистецька спадщина Львова". Аналіз дидактичної ефективності екскурсій, їх складові елементи.

    контрольная работа [50,4 K], добавлен 28.12.2012

  • Поняття рекреаційного району, його види, поясне зонування, структура. Особливості вертикального та функціонального зонування рекреаційних районів. Групи транспортних комунікацій. Функціональне зонування території природного парку Подільські Товтри.

    реферат [447,1 K], добавлен 14.01.2011

  • Розгляд сучасного стану, проблем та перспектив розвитку (створення конкурентоздатного туристичного продукту, зростання об'ємів в'їзного туризму, забезпечення комплексного вдосконалення рекреаційних територій) сільського зеленого туризму в Україні.

    реферат [28,2 K], добавлен 14.03.2010

  • Поняття "рекреаційна система" та підходи до їх вивчення, рекреаційно-туристичні ресурси як основні передумови розвитку. Бальнеологічні ресурси та методи їх оцінки. Головні проблеми та перспективи розвитку бальнеологічних ресурсів Закарпатської області.

    курсовая работа [121,7 K], добавлен 26.05.2014

  • Вивчення природно-рекреаційних, історико-культурних ресурсів Туреччини. Сучасний стан туристичної галузі країни, розміщення і регіональні відмінності рекреаційно-туристичного комплексу. Проблеми та напрями подальшого розвитку туристичної сфери країни.

    курсовая работа [59,0 K], добавлен 02.04.2013

  • Загальна характеристика Литви з точки зору розвитку туризму. Характеристика кліматичних рекреаційних, водних та бальнеологічних ресурсів. Основні риси історико-культурних рекреаційних ресурсів. Огляд археологічних, історичних, архітектурних пам’яток.

    курсовая работа [4,7 M], добавлен 02.05.2019

  • Оптимізація готельного господарства м. Львова. Його привабливість для іноземних туристів, що забезпечується багатим історико-культурним та природно-ресурсним потенціалом, вдалим географічним розташуванням. Перспективи впровадження інноваційних технологій.

    реферат [59,4 K], добавлен 06.06.2016

  • Загальна інформація про обраний район Західної України, особливості його інфраструктури та транспортна розв'язка. Атракції і туристичні ресурси регіону, Стратегічні напрямки розвитку господарства в даному напрямку, цільові продукти та їх значення.

    контрольная работа [30,4 K], добавлен 13.04.2016

  • Основні складові поняття "туризм" та "рекреація". Специфіка використання рекреаційних ресурсів з певною туристичною метою. Природні умови Криму як туристсько-рекреаційні ресурси, оцінка історико-культурного потенціалу даної території, їх розвиток.

    курсовая работа [56,1 K], добавлен 31.01.2014

  • Соціальна та транспортна інфраструктура міста Бровари. Шляхи ефективного використання туристичного потенціалу міста для розвитку ідустріального, розважального, гастрономічного туризму. Формування бренда та створення іміджу туристичної галузі регіону.

    статья [22,9 K], добавлен 22.02.2018

  • Відпочинок людини старшого віку як вид діяльності. Проблеми організації та форми відпочинку літніх людей: ізотерапія, музикотерапія, ігрова терапія, глинотерапія, гарденотерапія, спорт, активний відпочинок. Умови, необхідні для організації відпочинку.

    реферат [26,8 K], добавлен 09.06.2010

  • Науково-методичні основи розвитку рекреаційних зон туристичного призначення. Передумови і напрями формування туристичного ринку України. Гірськолижні курорти як елемент туристичного комплексу. Перспективи розвитку гірськолижного туризму.

    курсовая работа [47,2 K], добавлен 10.04.2007

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.