Деловой туризм на Руси

Деловой туризм (корпоративный туризм) – область индустрии туризма, обеспечивающая организацию, отдых и управление командировками. Туристический маршрут "из варяг в греки". Великий Новгород - как центр международного сотрудничества и торговли в России.

Рубрика Спорт и туризм
Вид реферат
Язык русский
Дата добавления 20.05.2018
Размер файла 24,5 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Государственная организация высшего профессионального образования "Донецкий национальный университет экономики и торговли имени Михаила Туган-Барановского"

Реферат

по дисциплине Организация делового туризма и выставочной деятельности

Деловой туризм на Руси

Лисовой А.С.

Донецк 2018

Введение

Деловой туризм, также корпоративный туризм - область индустрии туризма, обеспечивающая организацию и управление командировками.

Деловой туризм - отнюдь не современный феномен: люди веками отправлялись в путешествия, связанные с родом их деятельности, прежде всего, торговлей.

Становлению туризма на Руси способствовали зарождение торговых отношений между местными общинами, постепенное расширение рынка сбыта земледельческой продукции.

В этот период первыми деловыми путешественниками выступали ремесленники и мелкие торговцы. В роли купца выступал воин-дружинник, хорошо одетый и вооружённый. Помимо оружия неотъемлемой принадлежностью древнерусского купца были миниатюрные весы, а также конь либо ладья. Товары перевозились в ладьях, на конях либо их могли нести рабы. Также иногда использовались телеги. Для периода X--XI веков характерно передвижения купцов караванами, иначе говоря - дружинными отрядами. Русские купцы-дружинники подобно варягам за один поход могли как торговать, так и совершить военный набег.

Около середины XI века торговля все больше переходит к профессиональным купцам, в то время как военные профессионалы-дружинники занимаются ею все реже. Князья также дистанцировались от торговых операций, предпочитая не самостоятельно снаряжать караваны, которые бы продавали собранные в качестве дани товары, а предоставлять эту возможность представителям купечества. В XII веке понятия "гостя-купца" и "княжьего мужа" были отделены друг от друга. В некоторой степени это было связано с развитием внутренней торговли и укреплением положения русских купцов. В то же время термин "гость" закрепился за торговцами из других стран

Торговля на Руси как признак делового туризма

Развитие делового туризма на Руси

Древние славяне обычно строили свои поселения по берегам рек. Вода была необходима для жизни и ведения хозяйства, а кроме того, реки использовались и как торговые пути. Через древнюю Русь проходил один из старинных торговых путей "из варяг в греки". Он начинался на реке Неве, по которой корабли входили в Ладожское озеро.

Из Ладожского озера по реке Волхов плыли до озера Ильмень, на берегу которого находился Новгород, один из древнейших русских городов. От Новгорода по большим и малым рекам добирались до Днепра, а дальше плыли до Киева, а оттуда уже было близко до Черного моря.

Удобные водные пути способствовали развитию торговых связей Киевской Руси с другими государствами Европы и Азии. Ведь по рекам можно было добраться до Волги, а оттуда через Каспийское море и до Средней Азии.

Плавание по рекам тогда было трудным и опасным. Древнерусским судам - ладьям - приходилось преодолевать и каменистые участки - пороги, и по сухопутным путям волоком добираться от одной реки до другой. Но русские купцы не боялись далеких путешествий и вели интенсивную торговлю. Вот почему уже к концу Х века новгородские гости - так тогда называли купцов из-за их мирных намерений, связанных только с желанием торговать, - освоили почти весь русский Север от берегов Финского залива до самого Урала.

Существовало нечто, реально объединявшее Верхнюю и южную (Низовскую) Русь в единое государство со столицей в Киеве, а именно торговые пути между Востоком и Западом, европейским Севером и Югом, проходившие по землям восточных славян. По данным археологии, в IX в. основным международным торговым маршрутом Восточной Европы был путь к Черному морю по Дону, а не по Днепру. С рубежа VIII и IX веков и до XI века по этому пути из стран Арабского Халифата в Восточную Европу, Скандинавию и страны Балтики почти непрерывным потоком движутся тысячи серебряных монет - дирхемов. Они оседают в кладах на тех поселениях, где велась торговля и жили купцы. Самое большое торгово-ремесленное поселение на этом пути, существовавшее уже с середины VIII века, - Ладога. С этого времени в Ладоге и ее окрестностях бок о бок жили скандинавы, славяне и финны (последних славяне звали "чудь")".

Летописец Нестор знал, что путь на Восток, на Каспий и в Хорезм (Хвалисы) шел по Волге, параллельно Днепровскому пути. Более ранний автор, восточный географ Ибн Хордадбех, описавший все известные ему 'пути и страны' в 40-е годы IX века, позднее, уже в 80-е годы, добавил к своему труд маршруты купцов-русов, первое упоминание торговых путей Восточной Европы. Эти купцы везли бобровые и чернобурые меха и мечи из "отдаленных славянских земель к морю Румийскому", и там с них брал десятину властитель Рума (Константинополя) - столицы Ромейской (Византийской) империи. Другой маршрут проходил по 'реке славян', которую большая часть исследователей считает Доном; оттуда купцы шли к Хамлиджу - столице Хазарии (одно из названий Итиля), где платили десятину правителю хазар. Потом они направлялись на Каспий и далее - караванным путем до Багдада. Там русы называли себя христианами, дабы уменьшить размер пошлины, а переводчиками им служили славянские рабы:

Арабский географ Ибн Хордадбех: "Если говорить о купцах ар-Рус, то это одна из разновидностей славян. Они доставляют заячьи шкурки, шкурки черных лисиц и мечи из самых отдаленных окраин страны славян к Румийскому морю. Владетель ар-Рума Византии взимает с них десятину. Если они отправляются по Танису - реке славян, то проезжают мимо Хамлиджа, города хазар. Их владетель также взимает с них десятину. Затем они отправляются по морю Джурджан и высаживаются на любом берегу. Окружность этого моря 500 фарсахов. Иногда они везут свои товары от Джурджана до Багдада на верблюдах. Переводчиками для них являются славянские слуги-евнухи".

Начиная с 9 века, сохранилось немало свидетельств восточных авторов о торговле с "русами".

Арабский путешественник Ибн Фадлан: "Я видел русов, когда они прибыли по своим торговым делам и высадились на реке Атиль. И я не видел людей с более совершенными телами, чем они. Они подобны пальмам, румяны, красны. Они не носят ни курток, ни хафтанов, но носит какой-либо муж из их числа кису, которой он покрывает один свой бок, причем одна из его рук выходит из нее. С каждым из них имеется секира, и меч, и нож, и он никогда не расстается с тем, о чем мы сейчас упомянули. Мечи их плоские, с бороздками, франкские. И от края ногтя ногтей кого-либо из них русов до его шеи имеется собрание деревьев и изображений вещей, людей? и тому подобного".

Далее описываются товары, которыми торгуют русы: молодые рабыни, меха, и дается подробный отчет о погребении знатного руса типично скандинавское 4 трупосожжение в ладье.

Торговый путь "Из Варяг в Греки"

Если говорить о маршруте "из варяг в греки", то для скандинава он мог начинаться и на острове Готланд, и в одном из прибрежных пунктов Средней Швеции, и в других местах. Путешествие через Балтийское море и далее до низовьев Волхова могло осуществляться на корабле (ладье) довольно больших размеров - не менее 16 метров в длину при ширине более 2 метров, такая ладья имела не менее 8-10 пар весел и обязательно парус. Но морские ладьи не могли бы проходить по речкам: они слишком большие и тяжелые, хотя осадка кораблей викингов, как считают, была не более метра. Такая незначительная осадка помогала им очень активно действовать во время грабительских походов на прибрежные территории в Западной Европе: высадка происходила прямо на берега. А вот с глубинами Восточной Европы так не получалось.

Сейчас среди специалистов все больше утверждается мнение, что морские суда скандинавов доходили примерно до Ладоги, а там торговцы или воины пересаживались на ладью меньшего размера. Речные ладьи-однодревки также могли иметь парус, но количество гребцов было меньшим. Были проведены эксперименты по прохождению таких ладей по небольшим рекам, которые показали, что самый приемлемый размер ладьи для внутренних рек Восточной Европы - не больше 12 метров в длину (лучше - до 10 метров), а осадка - не более полуметра.

Пороги надо было либо преодолевать на лодках, либо обходить по суше. Преодолеть на лодках - это значит, что их нужно проводить через пороги, частично разгрузив, опираясь на шесты, или тянуть бечевой. Значит, нужны люди, которые знают, как пройти через эти пороги, и умеют это делать. А для прохода по суше нужно представлять, куда идти через лес и как тащить лодки по земле. Волоки обычно представляли так: лодки вытаскивали на берег, подставляли под них колеса или катки и перекатывали или волокли, используя мшистую болотистую местность.

Из сообщения Константина Багрянородного, а также из многочисленных упоминаний в скандинавских сагах следует, что начало путешествия с севера на юг в большинстве случаев приходилось на весну и лишь иногда на осень - в таком случае путешественникам приходилось на время прерывать свой путь и зимовать, оставаясь, например, в Ладоге до следующей весны. туризм деловой командировка

Великий Новгород - центр международного сотрудничества и торговли

В исторической литературе долгое время господствовало мнение, что древний Новгород был городом купцов. Эта точка зрения основывалась на письменных источниках - Новгородской летописи и особенно на договорных грамотах, в которых упоминания купцов весьма часты. Не имея археологических материалов, которые были открыты в последние три-четыре десятилетия и стали первостепенным источником по истории Новгорода, исследователи приходили к выводу, что основным населением города были купцы. Действительно, в летописи о них говорилось гораздо чаще, чем о ремесленниках. Объяснить это, очевидно, можно тем, что купцы, в отличие от ремесленников, по своему общественному положению были рангом выше их и потому больше интересовали летописцев (хотя, конечно, в меньшей степени, чем феодалы). Тем не менее, внимание, которое уделяют письменные источники купцам, может служить свидетельством того, что купечество составляло значительную и весьма почитаемую в Новгороде группу населения. Как правило, они упоминаются вслед за боярами и дружинниками.

Помимо летописи и договорных грамот, купцов знает и Пространная Русская Правда (в более древней Краткой Правде лишь один раз упоминается "купчина").

Расположенный на северо-западных рубежах русских земель, на пересечении торговых путей, Великий Новгород уже в древности находился в поле пристального внимания европейцев. Через него пролегали дороги купцов, дипломатов, путешественников, ученых, для которых знакомство с далекой загадочной Московией и ее культурой начиналось с Новгородских земель.

Значение Великого Новгорода в связях с Европой было столь велико, что до начала XVI в. некоторые западноевропейские картографы считали его центром Российского государства. Для европейцев он был частью национального символа и национального мифа, а также поэтического образа России и в этом качестве привлекал и сегодня привлекает туристов, бизнесменов, ученых, политиков.

В XIV-XV вв. Новгород становится участником крупнейшего торгового союза Европы - Ганзы, объединившего в рамках Балтийской торговли купеческие корпорации североевропейских стран. Наряду с торговыми факториями Ганзы в Лондоне, Брюгге, Антверпене на территории средневекового Новгорода существовали Немецкий и Готский дворы, которые являлись иностранными торговыми представительствами. Между немецкими и новгородскими купцами существовали особые торговые договора (скры), древнейший из которых относится ко второй четверти XIII в. Немецкие купцы торговали здесь западноевропейской продукцией (тканями, ювелирными изделиями, винами), вывозя из Новгорода изделия местных мастеров, меха, воск, пеньку.

До 1478 г. в отношениях со странами Европы Новгород выступает как государственное образование, а с конца XV в. как один из городов Русского государства, но город со своей историей и традициями. Покорив Новгород, Москва унаследовала его прежние политические отношения с соседями. Наследием периода независимости было сохранение дипломатической практики, при которой северо-западные соседи Новгорода - Швеция, Ливония и Ганза поддерживали дипломатические отношения с Москвой через новгородских наместников великого князя.

Сопоставив сообщения летописи, относящиеся к XII--XIII вв., со статьями Пространной Правды, можно заметить четкое разделение торговли на "куплю" и "гостьбу". В статье 44 Пространной Правды говорится о том, что купец может ссудить другому купцу деньги в "куплю" или "гостьбу"1. Если сравнить летописные сообщения, в которых упоминаются "купцы" и "гости", разница между этими двумя категориями торговцев станет очевидной.

Термин "гость" употреблялся в самом широком смысле: подразумевался и зарубежный, и иногородний, и новгородский купец, связанный торговыми делами с заграницей или с другими городами Руси. В Новгороде гостем именовался любой приезжий купец, чаще русский. Иностранные гости назывались "чужеземцами" (51 статья Пространной Правды), "немцами", а русские купцы, торговавшие с иноземными странами, - "заморскими" (Новгородская первая летопись).

К "купцам" относились лица, занимавшиеся внутригородской торговлей. Часто в летописи речь идет не о торговой специализации различных категорий купцов, а о купечестве как об особой социальной группе. В нее, разумеется, входили и гости. Поэтому, говоря о купцах как о социальной группе, летописец не уточняет, где они торгуют: в Новгороде или за пределами Новгородской земли. Для него важно, что это представители купечества в целом.

Готский двор

Готский двор -- первый иноземный двор немецких купцов, располагавшийся в Новгороде, существовавший примерно в XII--XVI веках.

Готский двор находился на Торговой стороне Великого Новгорода к югу от Ярославова. Известно о существовании во дворе церкви св. Олафа, а также жилых и складских помещений. В частности, именно на Готском дворе находились соляные амбары.

Готский двор активно использовался купцами острова Готланд на протяжении всего XII в., когда совершались регулярные поездки готских купцов в Великий Новгород, а новгородских - на Готланд. Позднее (очевидно, в XIII в.) Готский двор, оставаясь собственностью Готланда, был арендован за незначительную плату немецкими, а впоследствии ганзейскими купцами. Готский двор не раз страдал от пожаров, постоянно случавшихся в Великом Новгороде, что неоднократно отмечено в новгородской летописи, начиная с 1152 г., и в ганзейских источниках XIV-XV вв.

Судя по сообщению летописи, в XV в. Готский двор назывался уже Немецким речным двором, поскольку был расположен на берегу Волхова. Немецкий двор с церковью св. Петра назывался в это время горним, т.е. верхним. В 1968-1970 гг. на месте Готского двора были проведены археологические исследования, в ходе которых были изучены слои XIV-XVв.в., т.е. слои ганзейского периода в истории ганзейского двора. Благодаря раскопкам впервые получены конкретные сведения об устройстве ганзейской конторы и быте ганзейских купцов. В течение трех лет была исследована часть территории Готского двора общей площадью 552 кв. м, на которой были обнаружены остатки частокола, нескольких деревянных и одного каменного сооружений и собрана коллекция западноевропейских предметов. Частокол Готского двора был устроен из бревен диаметром около 40 см, что в 2-3 раза превышает размер частоколов новгородских усадеб. Мощный частокол должен был служить надежной защитой немецких купцов и их товаров от любых посягательств со стороны местного населения. Опасения ганзейцев в этом отношении были ненапрасными, поскольку иноземные дворы не раз подвергались нападениям, что отражено в многочисленных жалобах ганзейских купцов. Забота немецких купцов о сохранности частоколов была так велика, что в договор 1269-1270 гг. была включена специальная статья, предусматривающая наказание за повреждение ограды иноземных дворов. Аналогичная статья содержалась в грамоте 1371 г., которая регулировала острый конфликт между Великим Новгородом и Ганзой.

Немецкий двор

Немецкий двор - второй иноземный двор немецких купцов, располагавшийся в Новгороде, существовавший примерно в XII--XVI веках.

Немцы инициировали создание в Новгороде немецкого торгового двора примерно в 1191--1192 годах. На территории двора была построена церковь святого Петра, отчего в иностранных источниках закрепилось название "Двор св. Петра" (Peterhof). Церковное здание имело двухэтажный вид, согласно письменным источникам (в археологическом плане пока нет сведений). В этой церкви хранили товары, причём под его сводом рекомендовалось хранить бочки, полотняные и другие крупные товары. Самым охраняемым местом в церкви был алтарь, поэтому там ставили бочки с вином, но нельзя было на эти бочки ставить кружки и другие подобные предметы. Кроме товаров, хранились также предметы для взвешивания серебра (весы и гири).

С XIV века Немецкий двор превратился в важный центр ганзейской торговли. Согласно письму 1402 года, немцы в этот период арендовали Готский двор. Немецкие купцы с готландскими неоднократно переоформляли договор аренды - в 1402 на десять лет, в 1414 году на те же десять лет, в 1424 году уже на двадцать лет и так далее. Согласно этим договорам, от лица ганзейских купцов выступал город Ревель, а от готландских купцов - Висбю.

В 1478 году московский князь Иван III ликвидирует Новгородскую республику, в результате чего товары с немецкими купцами были задержаны в Новгороде. В 1487 году возобновилась торговля с Новгородом, но в 1494 году по решению московского правителя ганзейская контора закрывается. Немецкие купцы с товарами арестованы и отправлены в Москву.

Немецкие купцы приезжали в Новгород два раза в год. Первый приезд осуществлялся с осени до весны и такие купцы назывались "зимними гостями". Второй раз приезд происходил в навигационный период, и купцы назывались "летними гостями". Им запрещалось в Новгород привозить с собой жён, чтобы купцы не укоренились на новгородской земле.

Структурно Немецкий двор подразделялся на три категории: мастера, подмастерья и ученики. Для управления двора назначался старшина (олдермен), избираемый на купеческих сборах. Дополнительно назначались ещё два старшины - для руководства делами церкви святого Петра. Вместе с купцами из немецких земель приезжал священник, который не только исполнял религиозные функции, но и был писарем купцов.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Понятие и особенности делового туризма, история его развития. Причины, которые делают деловой туризм одной из наиболее динамично развивающихся областей экономики. Перспективы развития и совершенствование структуры организации данного вида туризма в РФ.

    курсовая работа [40,2 K], добавлен 11.02.2013

  • Теоретические основы индустрии делового туризма: его сущность, значение для субъектов мирового хозяйства и виды. Анализ современного состояния делового туризма в России и за рубежом. Общая характеристика отрасли, проблемы и перспективы ее развития.

    курсовая работа [63,9 K], добавлен 25.05.2012

  • Активные и пассивные виды туризма. Экскурсионный, рекреационный, деловой, этнический, спортивный туризм. Классификация видов туризма по территориальным характеристикам. Среднесрочный, долгосрочный маршрут. Внутрирегиональный, внутригосударственный туризм.

    реферат [17,6 K], добавлен 20.02.2011

  • Сущность делового туризма, теоретические основы организации и его классификация: корпоративные поездки, инсентив-туры, посещение торгово-промышленных выставок, участие в съездах, конференциях и семинарах. Некорпоративный сектор деловых бизнес-поездок.

    курсовая работа [54,1 K], добавлен 31.03.2011

  • Определение понятия международный туризм, его значение и развитие. Туризм как глобальное социально-экономическое явление современного мира. Анализ основных экономических показателей мировой индустрии туризма. Особенности перспектив данной отрасли.

    реферат [24,8 K], добавлен 15.11.2010

  • Понятие делового туризма, роль MICE-индустрии в его становлении, а также направления и современные тенденции развития в Москве и Московской области. Методические рекомендации по развитию MICE-индустрии, анализ и оценка их практической эффективности.

    дипломная работа [405,2 K], добавлен 06.05.2015

  • Современное развитие делового туризма в России и за рубежом. Проблемы в области обеспечения безопасности туров и правовое регулирование вопроса. Анализ развития делового туризма в Москве и Санкт-Петербурге, меры по усовершенствование безопасности туров.

    дипломная работа [84,2 K], добавлен 09.03.2013

  • Международный туризм как важнейшая отрасль мировой торговли услугами. Международный туризм в России, наиболее привлекательные регионы для иностранцев. Участие России в Межправительственный форуме "Азиатско-тихоокеанское экономическое сотрудничество".

    эссе [22,0 K], добавлен 19.11.2009

  • Теоретические подходы к анализу перспективных направлений развития отечественной туриндустрии. Смысловое наполнение понятия "профессионально-деловой туризм". Характеристика международных Business Travel ассоциаций. Типология современного делового туризма.

    дипломная работа [83,8 K], добавлен 29.09.2011

  • Эволюция международного туризма, который выступает в качестве важного фактора регионального развития, стимулируя освоение отсталых районов, экстремальных территорий. Характеристика основных видов туризма: горнолыжный, деловой, круизный, паломнический.

    реферат [30,5 K], добавлен 19.01.2010

  • Роль туризма в мировой экономике. Международный туризм: понятие и классификация. Развитие международного туризма. Организация международного туристического бизнеса. Перспективы развития международного туризма. Индустрия туризма.

    реферат [25,1 K], добавлен 17.05.2004

  • Понятие и структура делового туризма. Оценка его транспортного обеспечения в России, планы и перспективы развития в регионах. Взаимоотношения между туристами и организаторами-профессионалами деловых поездок. Разница между бизнес-отелями и отелями в целом.

    курсовая работа [289,9 K], добавлен 27.06.2013

  • История развития международного туризма. Функциональная классификация видов туризма. Деятельность всемирной туристской организации. Международный туризм как одна из форм международных экономических отношений. Центры современного международного туризма.

    реферат [18,8 K], добавлен 16.04.2013

  • Туризм как сфера экономической деятельности. Характеристика корпоративного туризма и его связь с корпоративной культурой. Роль и место корпоративного туризма в системе туризма. Основные характеристики развития туристической отрасли в Хабаровском крае.

    дипломная работа [196,3 K], добавлен 20.03.2012

  • Современный международный туризм как успешный международный бизнес. Особенности внешнеэкономической деятельности предприятий в сфере международного туризма. Международный туризм в России: факторы, проблемы и перспективы работы туристических компаний.

    реферат [32,3 K], добавлен 27.06.2012

  • Массовый туризм как феномен XX века. История развития туризма в Древнем Китае. Быстрое развитие туризма в странах Азиатско-Тихоокеанского региона. Туризм в XXI веке. Стремительное развитие рынков туриндустрии. Китайско-Российский туристический обмен.

    реферат [25,5 K], добавлен 26.03.2009

  • Понятие делового туризма и цели поездок: командировки, участие в выставках и конференциях, семинары, тренинги, стажировки. Организация и обслуживание индивидуальных и групповых корпоративных поездок. Деятельность туристического агентства "Travelmart".

    отчет по практике [894,6 K], добавлен 15.11.2014

  • Виды спортивного туризма, характеристика его мировых центров. Категорирование туристских маршрутов. Горнолыжный туризм, альпинизм. Горный и пешеходный туризм. Водные виды спортивного туризма. Состояние и перспективы развития спортивного туризма в Украине.

    курсовая работа [85,8 K], добавлен 29.04.2013

  • Специфика развития индустрии приключенческого туризма за рубежом. Роль индустрии приключенческого туризма в формировании туристского потенциала Республики Казахстан. Предложения по превращению Алматинского региона в центр приключенческого туризма.

    дипломная работа [3,0 M], добавлен 09.03.2022

  • Деловой туризм как неотъемлемая часть современного бизнеса, его роль в решении экономических и социальных проблем. Характеристика особенностей города Кстово, его туристская инфраструктура. Взаимодействие и предложение по развитию делового туризма города.

    курсовая работа [35,7 K], добавлен 28.12.2010

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.