Модернизация логистической системы туристской фирмы в целях совершенствования управления туристическим потоком

Размещено на http://www.allbest.ru/

Модернизация логистической системы туристской фирмы в целях совершенствования управления туристическим потоком

№57-1, 13.12.2016

Экономические науки

Лукин Андрей Михайлович, бакалавр, студент

Государственный Университет Управления

Проведённые исследования в области туристического бизнеса выявили необходимость модернизации логистической системы туристской фирмы на основе применения рыночных инструментов -- маркетинга и логистики. Модернизация логистической системы позволила повысить качество обслуживания клиентов, что в современных условиях является актуальным в целях привлечения туристов. Последнее в свою очередь положительно влияет на уровень социального и экономического фактора региона.

Главным показателем развития туристических путешествий является туристический поток, который, в зависимости он своего движения, влияет на экономическое развитие территории. Чтобы привлечь туристов на рынок нужно обратить внимание на уровень сервиса и цен. Для примера, российские туристы предпочитают отдых за рубежом, где отдых обособляется высоким качеством сервисного обслуживания и ценам.

Сопоставление цены и качества, которые предлагают туристические фирмы нуждается в первую очередь модернизации существующей логистической системы турфирмы. В данном случае модернизация - это обновление объекта, улучшение его показателей качества, усовершенствование технического оборудования. Логистическая система фирмы должна соответствовать современным достижениям международной трансграничной логистики пространств и границ [1-5] и использовать их в национальной логистике [6-10].

Логистическая система в данной отрасли является системой адаптации, в которой в качестве элементов выступают подразделения предприятия, которые выполняют оптимизационные функции движения сервисных потоков и потока туристов. Логистика с точки зрения туризма - это наука о планировании, проведении контроля и менеджмент операций, в процессе составления и формирования тура, доведение конечной услуги и продукта до конечного потребителя в соответствии с его интересами, а также процесс передачи, хранения и обработки информации. Из данного термина можно сделать вывод, что логистика - это система, содержащая функциональные области, которые решают определенные задачи. В состав данной системы входят [14]:

1. Перевозка туристов - выбор компании-перевозчика и вида транспорта.

2. Информация - составление плана тура, обработка поступающих заказов.

3. Обслуживающее производство - логистические подразделения, обслуживающие процесс формирования тура и предоставлению услуг клиентам. Производственные мощности и экономическая адаптация туристической компании имеют важное значение для функционирования логистической системы.

Элементы логистической системы и необходимые факторы, необходимые для ее разработки:

1. Количество и локация филиалов турфирмы. Эти критерии необходимо учитывать, в связи с учетом количество потенциальных клиентов, которых фирма может обслужить.

2. Связь. Для более продуктивной и слаженной работы, а также контакта между филиалами, все отделения логистической системы должны быть связаны информационной, контрольной и транспортной сетью.

Как известно, в наше время турфирмы вынуждены разрабатывать долгосрочные планы перевозок туристов за границу, бронирование необходимых мест в отелях [15]. Таким образом, необходимо заранее анализировать и планировать примерное количество потенциальных туристов для компании. В таких случаях высок финансовый риск. Например, арендовав самолет на весь сезон, при некоторых обстоятельствах турфирма может понести колоссальные убытки.

Большинство больших компаний обращаются к методам анализа риска [16]. Для них создаются специальные программы, позволяющие производить совершенствования в планировании перевозок туристов, мест в гостиницах, что позволяет им сократить не используемых в данный момент времени мест до минимального значения. Вне всяких сомнений, логистические проекты выгодны только большим компаниям с собственным штатом аналитиков, которые способны их разрабатывать, а также же компьютерным персоналом. Однако, мелкие турфирмы, которых на современном рынке довольно большое количество, теряют возможности увеличения прибыли и снижения издержек, т.к. управленцы данных компаний не прибегают к проведению экономического анализа операций компании.

Довольно часто малые и средние турфирмы объединяют перспективы своего выживания в сложной конкурентной борьбе с применением различных коллабораций с другими фирмами. Данные объединения способствуют обеспечению одних и тех же технологических, организационных и экономических условий коммерческой и некоммерческой деятельности предприятий как единого целого в форме логистических систем на макроуровне. Межотраслевое и внутриотраслевое взаимодействие дает возможность организациям совместно распределять и использовать ресурсы.

Основным путем развития туризма является усовершенствование сервисного качества обслуживания всех туристических организаций. Это объясняется тем, что логистическими посредниками являются звенья туристических систем. Они же в свою очередь напрямую связаны с продуктом и являются предприятиями сервиса. Этими звеньями туристических систем являются турагентства, туроператоры и т.п. [13]. Чтобы управлять потребностями клиентов, важен не только маркетинг, но и логистика, которая помогает туристической фирме осуществлять свою деятельность:

· Прогнозирование спроса;

· Выявление наиболее востребованных услуг;

· Приобретение доверия среди клиентской базы;

· Создание системы обратной связи [12].

Ценность туристическому продукту добавляют логистические инструменты, с помощью которых продукт спроса делается более доступным в нужное время, и в нужном месте. В туристической отрасли это можно увидеть, когда увеличивается скорость обслуживания клиентов, время ожидание транспорта, отсутствие очередей и т.д. Для улучшения такого вида сервиса турфирмам необходимо улучшать свои системы управления на основе логистических принципов:

· Поддержание своевременного поступления необходимой информации;

· Модернизация движения туристических и сервисных потоков;

· Выявление оптимального уровня логистических потоков;

· Оценка эффективности логистических подразделений [11].

Главным показателем оценки эффективности управления туристической компании является удовлетворённость клиента от использования услуг той, или иной компании. Его положительный отзыв исходит от уровня комфорта на протяжении всей поездки или логистического обслуживания. Для достижения наивысших результатов удовлетворения клиента компании необходимо прибегать к затратам, которые совершенствуют деятельность организации. Также, необходимо отметить, что увеличение сервисного качества обслуживания является затратным процессом, однако без этих затрат, как правило, компания несёт большие убытки, из-за которых предприятие становится не способно ориентироваться в измеряемых условиях рынка.

В туристической сфере для предприятий важно учесть все логистические затраты, которые связаны с дополнительными услугами: игровые залы, спа-процедуры, магазины и д.р. Также, важными показателями логистического обслуживания являются транспортные услуги: точное расписание средств передвижения (маршруток, автобусов, поездов, электричек и т.д.), трансфер, наличие пакета страхования, скидки и бонусы. Данные логистические затраты позволяют качественно оценить результаты через количественную величину затрат. Однако, затраты предусматривают собой достижения цели, следовательно объект затрат должен быть указан с возможностью достижения цели. Таким образом, объем затрат должен быть увязан с возможностью достижения цели.

Немаловажную роль играет оценка финансирования и вложений в деятельность организации. Оценка эффективности управления турфирмой должна проводиться, с одной стороны - в аспекте соответствия достигаемых результатов установленным целям, с другой - базироваться на определении степени эффективности использования ресурсов.

При совершенствовании управления на отечественных предприятиях турбизнеса, безусловно, желательно учитывать основные закономерности перестройки организационных структур зарубежных компаний при реорганизации их деятельности на основе концепции маркетинга, но с учётом наших национальных, религиозных и географических особенностей. Мировая практика свидетельствует о целесообразной перестройке организационных структур управления компаний с отдела сбыта и расширения числа его функций. Отделы сбыта, помимо реализации услуг, могут заниматься также рекламой и отдельными маркетинговыми исследованиями. Вследствие этого на начальном этапе перестройки деятельности компании на принципах логистики выполнение функций маркетинга возлагалось на отделы продаж. Совместная деятельность и сотрудничество туристских фирм положительно отражается на важнейших показателях туризма.

Модернизация управления турфирмами показывает прогресс показателей у следующих фирм: «Глобус-тур», «Астра-Тур», «Эверест», ухудшились показатели у турагентств «Туризм и отдых», «Солнечный город».

Главным показателем оценки эффективности управления туристической компании является удовлетворённость клиента от использования услуг той, или иной компании. Его положительный отзыв исходит от уровня комфорта на протяжении всей поездки или логистического обслуживания. Для достижения наивысших результатов удовлетворения клиента компании необходимо прибегать к затратам, которые совершенствуют деятельность организации. Также, необходимо отметить, что увеличение сервисного качества обслуживания является затратным процессом, однако без этих затрат, как правило, компания несёт большие убытки, из-за которых предприятие становится не способно ориентироваться в измеряемых условиях рынка.

С.В. Першина отмечает [17], что для составления оценки стабильности внешней среды компании важно учесть следующие факторы: политическая ситуация в регионе и мире, влияние законодательства, технологический прогресс, стадии делового цикла экономики страны, инвестиционная политика государства, уровень инфляции, уровень безработицы, благосостояния граждан, динамика денежных доходов на душу населения и т.д.

Таким образом, модернизация логистической системы турфирмы способами и инструментами, рассмотренными в статье, позволит переориентировать часть туристического потока внутрь региона за счёт повышения сервисного качества обслуживания клиентов, предоставления новых туров, оптимизации логистических издержек. Данная работа выполнена в продолжение исследований автора [18,19].

Список литературы

1. Воронов В.И., Воронов А.В. Международная логистика пространств и границ: основные аспекты формирования понятия, миссии, целей задач, функций, интегральной логики, принципов и методов. Управление. 2015. Т.3 № 2. С. 27-36

2. Лазарев В.А., Воронов В.И. Трансграничная логистика в евразийском таможенном [текст]: монография: / Государственный университет управления, Институт управления на транспорте, в индустрии туризма и международного бизнеса ГУУ. - М. : ГУУ. 2014. -158 с.

3. Воронов В.И., Воронов А.В. Международные товаропроводящие сети. Маркетинг. 2013. № 6 (133). С. 20-28.

4. Воронов В.И. Международная логистика. Вестник университета (Государственный университет управления). 2004. Т.700.с.700.

5. Воронов В.И., Воронов А.В. Основные элементы эволюции элементов цепей поставок в международной логистике ЛОГИСТИКА. Проблемы и решения. Международный научно-практический Украинский Журнал. 2013 №, 2. Украина. Харьков.

6. Ермаков И., Петухов Д. Постановка проблемы развития национальной логистической системы. Логистика. 2014. № 11 (96). С. 56-59.

7. Абдулабекова Э. М. Развитие логистики в России. Гуманитарные науки: новые технологии образования. Материалы 10-й Региональной научно-практической конференции 19-20 мая 2005 г. Махачкала: ИПЦ ДГУ, 2005.

8. Логистика и управление цепями поставок. Теория и практика. Основы логистики. Аникин Б.А.; Родкина Т.А.; Волочиенко В.А.; Заичкин Н.И.; Межевов А.Д.; Федоров Л.С.; Вайн В.М.; Воронов В.И.; Водянова В.В.; Гапонова М.А.; Ермаков И.А.; Ефимова В.В.; Кравченко М.В.; Серова С.Ю.; Серышев Р.В.; Филиппов Е.Е.; Пузанова И.А.; Учирова М.Ю.; Рудая И.Л. Учебное пособие / Москва, 2014.

9. Логистика: тренинг и практикум. Аникин Б.А., Вайн В.М., Водянова В.В., Воронов В.И., Гапонова М.А., Ермаков И.А., Ефимова В.В., Заичкин Н.И., Кравченко М.В., Пузанова И.А., Родкина Т.А., Серова С.Ю., Серышев Р.В., Федоров Л.С. Учебное пособие / Москва, 2014.

10. Воронов В.И. Методологические основы формирования и развития региональной логистики: Монография. - Владивосток: Изд-во Дальневосточного Университета, 2003. - 316 с.

11. Некрасов, В.И. Управление организационно-экономическими процессами реструктуризации промышленных предприятий региона / В.И. Некрасов, М.А. Пиунова, Н.Б. Пухарева. Ижевск: ИжГТУ, 2005. 116 с.

12. Морозова, М.А. Экономика и предпринимательство в социально-культурном сервисе и туризме / М.А. Морозова. М. : Академия, 2004. 288с.

13. Орлова, Т.С. Рыночные инструменты в деятельности турфирм / Т.С. Орлова, Т.Ю. Чикурова // Изв. Урал. гос. экон. ун-та. 2009. № 3 (25). С. 36-41.

14. Гаджинский А.М. Логистика: Учебник для высших и средних специальных заведений.-2-е изд.- М.: Информационно-внедренческий центр «Маркетинг», 2007.

15. Квартальнов В.А. Стратегический менеджмент в туризме. Современный опыт управления. 2003 г.

16. Гвозденко А.А. Логистика в туризме: Учеб. Пособие.-М.: Финансы и статистика, 2005 г.

17. Першина, С. В. Проблемы стратегического планирования и управления в организациях сферы физической культуры и спорта / С. В. Першина // Экономика и современный менеджмент: теория и практика: материалы XXVI Междунар. заоч. науч.-практ. конф., Новосибирск, 19 июня 2013. Новосибирск: СибАК, 2013. С.74-78.

18. Лукин А.М. Анализ модернизации логистической системы туристической фирмы в целях совершенствования управления туристическим потоком. Экономическая наука сегодня: теория и практика : материалы V Междунар. науч.-практ. конф. (Чебоксары, 3 дек. 2016 г.) / редкол.: О. Н. Широков [и др.]. -- Чебоксары: ЦНС «Интерактив плюс», 2016.

19. Лукин А.М. Модернизация логистической системы в туристических фирмах. Экономическая наука сегодня: теория и практика : материалы V Междунар. науч.-практ. конф. (Чебоксары, 3 дек. 2016 г.) / редкол.: О. Н. Широков [и др.]. -- Чебоксары: ЦНС «Интерактив плюс», 2016.

Размещено на Allbest.ru