Обеспечение безопасности туристов в Приморском крае

Экологическая безопасность рекреации и туризма в прибрежно-морской зоне Японского моря. Антропогенное воздействие пляжного туризма на прибрежно-морские зоны Приморского края. Качество морских вод. Состояние земель. Растительный и животный мир. Наводнения.

Рубрика Спорт и туризм
Вид статья
Язык русский
Дата добавления 16.12.2018
Размер файла 64,1 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Следовательно, для оптимизации использования рекреационных пляжных ресурсов, необходимо перераспределение рекреационных нагрузок. А именно освоение северных пляжных зон, разработка альтернативных турпродуктов природно-ориентированных видов туризма и отдыха, с использованием рекреационных ресурсов северных районов края.

Одной из характерных черт современного освоения прибрежно-морской зоны Приморского края является массовое использование естественных пляжных ландшафтов для лечебных целей и отдыха. В связи с этим возникает серьезная проблема сохранения эколо-гигиенического и санитарно-эпидемиологического благополучия данной зоны.

Одной из наиболее важных проблем является загрязнение ТБО рекреационных прибрежно-морских участков края. Фактические данные по количеству имеющихся емкостей для сбора ТБО фиксировались как общая вместимость в кубических метрах. Расчет необходимого количества емкостей для сбора ТБО производился в зависимости от площади пляжа, и выражен в общей вместимости (кубические метры). Расчеты образование ТБО в процессе рекреационной деятельности производилось на основании полученных данных о количестве рекреантов.

С помощью полученных результатов удалось установить, что на 2 организованных (бух.Баклан, пляж Манчжурка, пляж мыс Кунгасный) из 14 исследуемых пляжей образование ТБО от рекреантов превышает рассчитанные (нормативные) ресурсы утилизации на 0,15-0,2 м3.

На двух организованных (бух. Андреева, бух. Анна пляж Змеинка) и 3 неорганизованных (бух. Мраморная, бух. Скалистая, бух. Тапауза) рассчитанные (нормативные) данные по количеству емкостей для складирования ТБО превышают образование отходов от рекреантов в 2,5-3,5 раза (от 2,5-4,4 м3).Установлено также, что емкости освобождаются не ежедневно, что приводит к нарушению санитарно-эпидемиологической обстановки.

В доле ТБО, регистрируемых на пляжах основную массу составляют отходы из пластика, как например, в бухтах Баклан (Хасанский район), Суходол и Ильмовая (Б. Камень).

На пляжах г. Владивостока типичным видом отходов является стеклянные бутылки, банки и их осколки. Также на пляжах Владивостока регистрируется опасный отход класса Б - использованные шприцы и с каждым годомих количество увеличивается (мониторинг в б. Федорова: 2010 г. - 9 шт., 2012 г. - 28 шт.). Разделение ТБО по морфологическому составу позволяет выделить наиболее распространенный вид отхода на рекреационных участках прибрежно-морской зоны Приморского края, что в свою очередь определяет источники поступления загрязнения, а также возможность выявить влияние каждого на организм человека.

Исследование антропогенного воздействия пляжного туризма на прибрежно-морские зоны Приморского края

В Приморском крае проводится ряд мероприятий по предотвращению загрязнения пляжей твердыми бытовыми отходами.

Проблема загрязнения побережья настолько глубока, что пути ее решения ищут на высоком межгосударственном уровне и поэтому проводятся различные мероприятия по оценки степени загрязненности и уборке побережий. В число таких мероприятий входят: тренинги, теоретические изыскания; привлечение волонтеров для очистки побережья, создание экологических отрядов; разработка программ, методик по оценке и очистке поверхностного загрязнения побережья

Программа International Coastal Cleanup (ICC) началась в 1986 году в Соединенных Штатах Америки, когда сотрудники «Ocean Conservancy», обнаружив чрезвычайно загрязненное побережье острова South Padre, решили призвать жителей Техаса провести уборку береговой зоны. Данное событие стало началом регулярных мероприятий по очистке побережий.

Летом 2007 года акция ICC проводилась во Владивостоке на территории Всероссийского центра «Океан» и была приурочена к международной научно-практической конференции «Морская Экология - 2007». Данная акция была проведена ИЗМ Морского государственного университета. В акции принимали участие около 40 человек. В их числе - организаторы мероприятия - сотрудники института защиты моря, а также школьники, находящиеся на отдыхе в лагере «Океан», и наблюдатели из Кореи, Японии и Австралии. Важной задачей при проведении ICC являлось, прежде всего, подготовка инструкторов, способных обеспечить

В 2008 году прошла следующая масштабная акция по очистке побережья от морского мусора (International Coastal Cleanup). Основными организаторами акции выступили Институт защиты моря Морского государственного университета им. адм. Г.И. Невельского. Основная цель акции заключалась в улучшении качества прибрежно-морской среды Приморского края, а также в отработке региональных механизмов по решению проблемы морского мусора. При подготовке акции проведено исследование побережья города Владивостока и наиболее подходящей для проведения акции выбрана бухта Щитовая.

Анализ заполненных форм ICC показал, что в структуре мусора преобладают предметы, оставленные людьми после отдыха на берегу. Но наиболее часто встречающимся мусором являлся пластик - вес которого составил 14,9кг.

Очередная акция по очистке побережья от мусора (ICC) прошла в Приморском крае 26 сентября 2009 г. В текущем году география проведения ICC была расширена. Мероприятия прошли в бухте Щитовая (Уссурийский залив), в бухте Ольга (Ольгинский район Приморского края). Очистка побережья на бухте Щитовой проводилась на территории общей лощадью 900 м2.

Участники акции (учащиеся старших классов школ г. Владивостока) были разбиты на 3 группы по 15 человек. По результатам пройденного мероприятия можно сказать о количестве собранного мусора который составил 103,96 кг.

Очистка побережья в бухте Ольга проводилась на территории общей площадью 1600

В акции принимали участие учащиеся 11 класса школы поселка Ольга. Количество участников акции составило 16 человек. Общий вес собранного мусора - 175,3 кг. Анализ заполненных форм ICC показал, что в структуре мусора преобладают предметы из стекла [2].

Студенты колледжа и института филиала ФГБОУ ВПО «ВГУЭС» в г. Артеме приняли участие в акции по очистке побережья от мусора. Мероприятие прошло в рамках VII Международного экологического форума «Природа без границ», при поддержке администрации Приморского края, Института защиты моря и освоения шельфа Морского государственного университета им. Невельского. Разделившись на две большие группы студенты института и колледжа навели порядок на пляжах, расположенных в бухтах Федорова (г. Владивосток) и Художников (район бухты Муравьиная).

В результате проведенного исследования нами были разработаны рекомендации:

-предпринять практические шаги по очистке побережья от загрязнений, собирая твердые бытовые отходы в бухте Художников силами учащихся и студентов академического лицея, колледжа и института - акция «Чистый берег»;

-привлечь к подобным акциям отдыхающих на пляжах;

-создать на базе филиала «ВГУЭС» экологический патруль;

-провести полевые исследования по форме для регистрации данных по исследованию состава ТБО (программа International Coastal Cleanup);

-провести расчет объемов ТБО, поступающих в бухту Художников;

-разработать программу и провести конкурс «Правила поведения в прибрежной и морской зоне», с целью воспитания экологической культуры, приобщения молодежи к защите и охране природы;

-разработать красочные рекламные листовки с «Правилами поведения на пляжах», для сокращения антропогенного воздействия на прибрежно-морские территории

Современная сейсмическая активность Приморского края

В Приморском крае благодаря большой глубине и средней магнитуде М<6 землетрясения не причинили большого вреда. Однако в последние годы наблюдаются коровые землетрясения с магнитудой более пяти. Поскольку горы Сихотэ-Алиня являются молодыми, и горообразование все ещё продолжается, то существует вероятность того, что на территории Приморского края в ближайшем будущем могут быть коровые землетрясения с большой магнитудой.

Исторические факты свидетельствуют, что сильные землетрясения в Приморье происходили: например, землетрясение 14.09.1955 г. с очагом в районе ст. Приморская на глубине в 6 км и интенсивностью в 7 баллов. В результате местами изменился рельеф, пострадали все постройки в п. Приморский, наблюдалось поднятие морской глади у п-ова Песчаный, Эгершельд, бух. Нарва.

На основании сейсмического анализа автором было установлено, что на территории Приморского края за последние 20-30 лет не было сильных землетрясений. Зона сейсмической опасности здесь определена как средняя и по шкале MSK не превышает 8 баллов.

…Непосредственно на территории края за период с 1867 по 2007 г.известны примерно 316 землетрясений.

Среди них наблюдаются глубкофокусные и коровые землетрясения с магнитудой в диапазоне 7<М<9(сильные)и 1<М<5(слабые). ….Поэтому эта территория является сейсмически опасным регионом. К настоящему времени известна лишь малая часть инструментально зарегистрированных землетрясений, что объясняется слабо развитой сейсмической сетью. Параметры многих землетрясений, особенно слабых, к сожалению, не установлены.

Долгие годы здесь работали только две станции сейсмического наблюдения - «Владивосток» и «Терней», расстояние между ними превышает 400 км.

Но в 1994 г.из-за сложностей с финансированием сейсмостанция «Владивосток» была закрыта. Спустя 11 лет во Владивостоке возобновились наблюдения с помощью современной цифровой станции, а в 2008 г. открыли ещё один пункт сейсмического наблюдения вблизи г. Владивостока, на мысе Шульца в бухте Витязь.

На основании анализа карты инструментальных землетрясений можно прийти к выводу, что землетрясения происходили на всей территории Приморского края и его побережья. Известно о большом количестве проявлений сейсмической активности в Лазовском, Хасанском, Тернейском и в Пожарском районах, а также в Артёмовском городском округе и вблизи оз.Ханка.

Наиболее мощные землетрясения ( М>6,5) расположены на западе края.

Непосредственно на территории края коровые землетрясения единичныи разбросаны по площади, кроме землетрясений 1962-1967 гг.севернее оз. Ханка, которые образуют линейный ряд субширотного простирания.

Слабые современные землетрясения в основном распространены в западном Приморье, образуя линейные группы и гнездовые скопления.

Основной причиной этих землетрясений, возможно,является растяжение земной коры с возникновением сбросов, поэтому они сравнительно слабые и умеренной силы.

Начиная с 2007 г. и по настоящее время в Приморье и близлежащих окрестностях произошло 58 землетрясений. Большая часть была зарегистрирована вблизи побережья края, в Японском море и у границы с Китаем. Непосредственно на территории края не наблюдалось сильных землетрясений, сейсмическая активность была умеренной и не превышала в большинстве случаев величину 6 по магнитуде.

…На основании проведенного анализа последних землетрясений 2007-2014 гг. можно утверждать, что сейсмическая активность в Приморье увеличивается. Пока что большая часть землетрясений являются глубокофокусными с гипоцентрами ниже границы Моха.

Опасные и особо опасные гидрометеорологические явления у северной части Тихого океана и цунами у побережья Приморья

Цунами, наблюдавшиеся 26 мая 1983 года, были самыми крупными из всех зафиксированных. Было обследовано 29 пунктов, в 12 из которых высота входящей волны превышала 2,0 м, в 5 из них она была более 4 м. В двух последних случаях обследование районов затопления приморского побережья волнами цунами проводилось сразу после его прохождения. После прохождения цунами 26 мая 1983 г. было проведено 2 экспедиции по детальному обследованию и осмотру последствий подтопления волнами цунами побережья залива Петра Великого и открытого побережья Приморского края. …использовались данные записей мареографных наблюдений гидрометеостанций приморского побережья за 26-30 мая 1983 года.

Бухта Преображения. Бухта ориентирована с запада на восток. Имеет несколько суженную входную часть. С юга закрыта мысом и островом, соединенными между собой каменной косой, последняя в период отлива оголяется. Волны цунами, двигаясь в бухту с юга и юго-востока, встретили при входе это препятствие, вследствие чего, основная масса воды перераспределилась в северную и северо-западную части бухты Соколовская. По оставленной полосе мусора волноприбойной зоны был определен уровень подъема около 3 м, на который поднималась вода вдоль низкого северного побережья и в пойме реки Соколовка. До жилых домов вода не дошла. Согласно диспетчерским записям в порту в 15.45 уровень моря резко упал, затем начался максимальный прилив, подъем составил 1.0-1.2 м., период волны был около 20 мин. Колебания, постепенно уменьшаясь, продолжались до 22 часов.

Бухта Валентин. Это совершенно открытая бухта имеет две вершины. Одна вершина мелководна с каменистым дном. Другая - основная, где расположены порт и рыбокомбинат, приглубая, овальная и широкая. Было осмотрено все побережье, все прибрежные портовые и прочие сооружения. Наиболее подробные сведения были получены от начальника рыбокомбината. В 14.00 в поселке явственно ощущалось землетрясение. В 15 07 из бухты ушла вода, пирс оголился до основания и за ним часть дна моря. Затем наблюдался резкий подъем уровня. Вода покрыла полностью пирс и желоб на пирсе. На берег вода выходила на 50 - 70 м от уреза. Максимальный подъем воды был 3.0 м. (группа выполнила промеры мерной рейкой). Максимальное падение уровня составило не менее 4.5 м. и возможно более, так как глубину измерили у конца пирса, а по сведениям очевидцев, оголялась часть дна за пирсом. Всего было отмечено 3 волны. В пойме реки Валентин вода прошла от устья на 0.5 км.

Поселок Моряк-Рыболов. Расположен на берегу широкой и открытой бухты, слабо вдающийся в береговую черту. Гавань и все портовые сооружения расположены в лагуне, которая создана рекой Маргаритовкой. Вблизи от устья река резко поворачивает на 90°, так что вся гавань полностью закрыта от моря пологим мысом (косой), на которой находятся портовые сооружения и административные здания. Лагуна и часть реки на акватории порта значительно углублены (до 12 м). В 14 45 начался отлив, вода резко ушла, затем начался подъем уровня моря. В 16.00 наблюдалась вторая - самая большая волна, высота уровня достигала 2.5 м рад урезом воды (измерения мерной рейкой по оставшимся отметкам). Величину падения уровня моря установить не удалось. Колебания с интервалом 12 - 15 мин, постепенно затухая, продолжались до 08 час 27 мая.

Бухта Ольга. В 14 00 в поселке явственно ощущалось землетрясение. В 15 00 пришла первая волна. Всего было отмечено три крупных волны. Колебания уровня моря, постепенно затухая, продолжались до глубокого вечера. Максимальная высота подъема уровня моря достигала 0.8 м. Войдя в устье реки Аввакумовка, волны цунами в виде бора поднимались вверх по течению с большой скоростью и сильным гулом, который хорошо был слышен в селе Покровка на расстоянии 11 км от моря. В пойме реки Аввакумовка в 3.0 км от устья наблюдался бор 0.7 м.

Бухта Рудная Пристань представляет из себя открытуюакваторию.В 14.00 дежурный гидрометеостанции ощутил землетрясение. В 15.00 наблюдалось небольшое повышение уровня моря, а затем быстрое падение, которого на гидрометеостанции не заметили. В 15.18 уровень поднялся до 1.4 м, затем море отступило, осушка составила 110 м от уреза воды. Отмечалось ярко выраженное течение сначала из бухты, затем в прибрежной части поток воды устремился на восток, а затем с большой скоростью резко повернул к берегу. Классическая волна цунами при этом не образовывалась, а происходил быстрый подъем уровня моря. В 15 час 50 мин перед приходом второй волны наблюдалась самая большая осушка - 145 м. высота уровня при максимальном подъеме достигала 4.5 м, максимальная величина заплеска составила 70 м, период - 5 -10 мин. (Несколько ранее в донесениях гидрометеостанции дословно было сообщено: вода при отступлении от берега не отходила более чем на 250 м. Расхождения в сообщениях весьма существенные.) Видимые колебания уровня продолжались до 18 час.

Залив Опричник, поселок Каменка. Залив Опричник слабо вдается в сушу. Порт и поселок расположены на берегу лагуны реки Опричник, недалеко от устья. Лагуна поворачивает под прямым углом, и акватория порта оказывается полностью защищена от моря пологим и обширным мысом - косой, высотой 4 - 6 м над уровнем моря, на котором расположена основная часть поселка и портовые сооружения: складские помещения, рыбозавод, диспетчерские и т.д На противоположном берегу лагуны низкий берег простирается до ближайших сопок, на нем расположены складские помещения, пожарный сарай и прочие подсобные постройки. Во время прихода цунами флот находился на акватории порта в лагуне у пирсов и на якорях. В 14.00 жители поселка Каменка ощутили землетрясение. В 15.00 со слов диспетчера (соответствующей отметки в диспетчерском журнале нет) началась осушка лагуны через устье реки Опричник. Вода ушла из лагуны почти полностью, дно оголилось, только в углубленной части фарватера осталась узкая ленточка воды. Суда, стоящие у причальных стенок, повисли на причальных концах, которые в следующее мгновение с резким звуком лопнули или вырвали кнехты из грунта, затем легли на дно вначале на киль, а когда произошла полная осушка дна, суда легли на грунт боком. Затем подошла входящая волна цунами, уровень воды резко повысился, возникли сильные беспорядочные течения, суда снова оказались «наплаву», совершенно не управляемые и стали хаотически перемещаться. Некоторые продолжали выходить с акватории порта в устье с вновь уходящей волной, другие же, наоборот, двигались в струе входящей воды внутрь лагуны. Образовавшиеся водовороты и резко меняющиеся течения определили беспорядочное быстрое перемещение всех плавсредств и их столкновения. Крупные волны цунами приходили через 40 мин - 1 час. На их фоне было несколько волн с периодом 5 - 10 мин. Колебания, медленно затухая, продолжались до 01 час. 27 мая. Максимальный подъем уровня моря был замерен мерной рейкой по оставшейся отметке на стене склада и составил 3.0 м над урезом воды. Промер у пирса, где происходила полая осушка лагуны, показал глубину 6.0 м, следовательно, уровень моря падал более чем на 6.0 м, следовательно, высота волны цунами составила более 9.0 м.

Максимальный подъем уровня моря в открытой части бухты наблюдался у южного входного скалистого мыса, где на камнях, до прихода цунами, лежал старый плашкоут, выброшенный туда ранее штормом. Волны цунами его подняли, перенесли через пятиметровый скалистый барьер и вновь бросили на камни, но уже с другой стороны мыса. Следовательно, подъем уровня моря был не менее 5.0 м. На мысе находился старый бетонный бункер, по словам диспетчера, уровень моря поднимался до этого бункера. Цунами вызвали бор в реке Опричник, который не имел фронтальной крутой части, а выражался быстрым подъемом уровня реки. В 3 км от устья подъем уровня составил 0.6 - 0.8 м. После прохода цунами по берегам всей длины реки жители собирали рыбу.

Бухта Лидовка открыта в сторону моря, имеет овальную форму с высокими скалистыми входными мысами. Вблизи южного входного мыса в бухту впадает одноименная река. Долина реки широкая и глубоко вдается в сопки. Берег бухты окаймляет довольно широкий, круто спускающийся к воде песчаный пляж. Долину реки поперек пересекает полотно шоссейной дороги Рудная Пристань - Терней (несколько под углом к береговой черте, так что дорога проходит в 300 - 800 м от уреза воды). Через реку перекинут мост. Рядом с действующим полотном дороги, ближе к горам, находится старое шоссейное полотно, на том же уровне, что и новое. Дорога в долину спускается с гор.

Из показаний диспетчера из поселка Каменка. Поле обеда он ехал из Рудной Пристани на своей машине и начал спускаться с горы. Вдруг увидел, что через дорогу движется вода, создавая водовороты, как в котле. В долине за дорогой «все кипело».

При обследовании на месте выяснилось, что полотно дороги находится в 5.0.м над уровнем воды. Волна цунами перешла оба полотна шоссейной дороги и оставила между ними мусор, бревна, коряги. Сила воды была так велика, что она вымыла оградительный бетонный столб и забросила его в углубление между полотнами дорог. Бревна и коряги были перенесены через оба полотна и сброшены в долину через много метров от дороги. На деревьях, растущих вдоль дороги за мостом, на высоте от 1.5 - 2.0 м развешена морская трава, на леерах моста осталась высохшая морская капуста, показывающая направление перемещения воды (рис. 5). На кустарниках у старой дороги был виден мусор волноприбойной зоны. Учитывая высоту полотна шоссейной дороги (5.0 м) и подъем уровня моря не менее чем на 1.5 - 2.0 м над полотном дороги, можно считать, что подъем уровня моря, вызванный цунами был не менее 6.5 - 7.0 м. Определить величину падения уровня моря в бухте Лидовка не представилось возможным, поэтому высота волны цунами здесь не определена.

Величина заплеска волны цунами составила более 800 м, так как за полотном дороги наблюдалось много наносных крупных предметов и мусора. Проследить границу заплеска волны цунами за полотном дороги не удалось, так как к моменту осмотра все обозримое пространство долины было все еще частично покрыто водой, кроме того, в момент осмотра шел дождь и видимость ухудшилась.

Данные наблюдений за волнами цунами 26 мая 1983 года у побережья залива Петра Великого.

Бухта Парис, западное побережье. В первой половине дня море было очень спокойным, но корабль, стоящий у пирса (водоизмещением 500т) довольно сильно качало. Быстрый и сильный подъем уровня отмечался между 17 и 19 часами. В течение 15 мин вода поднялась примерно на 0.5. м , дойдя до дороги и здания, расположенного в 8-9 м от уреза воды. Буй, ограждающий мель, скрылся под водой. Высокий уровень держался 10-15 мин, а затем начался отлив. Выход пассажирского катера во Владивосток был задержан до 18.30, когда колебания уровня моря стали незначительными. Когда катер вышел в море, волнение было 2-3 балла. Начавшийся в 17 час отлив продолжался и в Бухте Парис. Баржа, стоящая у причала, села на грунт и получила крен. В 17. 45 - 17.50 начался прилив. Приливное течение было довольно сильным, особенно это было заметно в узкостях, где вода бурлила, как в горной реке. Во время отлива бетонный массив-якорь пирса, всегда находившийся под слоем воды не мене 0,5 м, вышел из воды на 15-20 см., на нем сидели чайки. Следовательно, можно считать, что высота отходящей волны составила 65-70 см.

Бухта Аякс. В 16.20 был замечен необычно высокий прилив 1.3-1.5 м. Берег в районе пирса имеет уклон около 20є, прибрежная полоса заливалась на 10 м. В 16.30 начался отлив, при котором полностью оголилась коса протяженностью около 400 м. Глубина у окончания косы 1.5 м. Чередование приливов и отливов продолжалось до 17.30 с периодом 5-10 мин. Амплитуда колебаний достигала 2.0 м. (очевидно, под амплитудой понимается высота волны). Пришвартованный к пирсу катер, то становился днищем на грунт, то поднимался так, что его причальный борт становился выше пирса. Колебания постепенно уменьшались. Выход пассажирского катера был задержан до 18 часов. Когда он вернулся из Владивостока в 20 00, колебания уровня моря прекратились. В течение всего времени море было спокойно: волны и накат не наблюдались.

Мыс Поспелова. Дежурными службами был отмечен только подъем уровня моря между 15. 00 и 17.00.

Бухта Диомид. Данные взяты из вахтенных журналов и опросов капитанов судов. Более всего прохождение волн цунами ощущалось на крупнотоннажном т/х «Ильич», который стоял у входа в бухту, перегораживая ее. Действия сильного течения проявлялось низким «урчанием», как шум работающих мощных двигателей. В судовом журнале за 26 мая 1983 г. внесены следующие записи, которые относятся к проявлению волн цунами: в 18.10 ощутили первый толчок, крен судна доходил до 25є. Вода под килем бурлила и стремилась пройти в бухту через ее горловину. Сила течения была так велика, что в 17.10 лопнула толстая якорная цепь, судно стало «гулять», сразу же лопнули швартовые концы. Колебания уровня, постепенно затухая, продолжались до 22 часов Слабые толчки судна о причальную стенку ощущались до 02.00 часов 27 мая 1983г. В момент сильного колебания судно получило в кормовой части вмятину размером 1.5 Ч 1.5 м, так как в одно из колебаний судно «село» кормой на грунт. Трап судна был сильно поврежден корпусом радом стоящего МРС (малый рыболовный траулер). Колебания уровня моря доходили до 1.0 м.

Бухта Золотой Рог. По сообщению заместителя начальника Владивостокского рыбного порта, явных признаков цунами на акватории рыбного порта не наблюдалось

Бухта Патрокл. Наблюдения дежурного офицера. Первыми признаками приближения волн цунами на прилегающей акватории Уссурийского залива были небольшие, как бы стоячие, волны при маловетреной погоде. В 14.18 мин стала отходить вода от обоих побережий перешейка. Отход воды был на 20 м от уреза. В прилегающей к побережью перешейка бухте Патрокл, при отходе воды пассажирский катер, стоящий у пирса, «сел» на дно. На всех катерах, стоящих у причала, ощущались рывки тросов. Колебания, похожие на сейши, продолжались до 18 час 15 мин.

Побережье полуострова Басаргина (со стороны Уссурийского залива). Из наблюдений дежурного офицера. Вода со стороны Уссурийского залива стала отходить в 14 час 18 мин, дно моря оголилось на 20 м. Затем со стороны Уссурийского залива подошла волна цунами высотой 3.5 - 4.0 м в форме подковы, накатилась на перешеек с юго-западной стороны и перешла через перешеек в бухту Патрокл слоем 1. 0 м. В это время к перешейку спускался автобус, который остановился и переждал пока не прошла волна. В ветхом домике недалеко от берега моря волной выбило стену. Всего было две крупных волны цунами, но переход волны через перешеек был только с одной волной. Заметные колебания уровня моря продолжались до 18 час 15 мин.

При осмотре перешейка и побережья оказалось, что превышение дороги, по которой шел автобус, над уровнем моря составляет 4.0 м.Толщина слоя воды в момент ее перекатывания через перешеек составляла 1.0 м. Следовательно, максимальный подъем уровня моря с волной цунами составил 5.0 м.

Бухта Тихая. По сведениям дежурного ТЭЦ-2 в 14 час 30 мин чайки улетели от берега на бетонную дорожку в 200 м от уреза воды. Было замечено качание заградительных буйков в ковше насосной станции ТЭЦ-2. В 15 час 45 мин вода стала уходить из ковша, при этом уровень моря понизился на 1.5 - 2.0 м. Через некоторое время вода хлынула в ковш через горловину и через дамбу ковша. Превышение уровня в ковше достигло 5.0 - 6.0 м над средним, наблюдавшемся обычно в ковше. В районе частных гаражей, вне ковша, вода отходила от береговой черты на 300-400 м, оголились рифы. Затем волны стала накатываться на берег. Всего было две крупных волны. Максимальное падение уровня моря вне ковша не зафиксировано. Интенсивные колебания уровня моря продолжались до 17 час, слабые - до 20 час.

Установленный вблизи здания насосной станции в ковше водозаборника мареограф, был разбит волнами цунами о пол насосной станции и не зафиксировал ни подъема не спада уровня.

Волнами цунами были выброшены несколько лодок, повреждены частные гаражи. В ковше насосной станции повреждены две вращающиеся предохранительные сетки. В момент повышения уровня в результате мощного удара волны о пол насосной станции остановились турбины, сбросилось напряжение в генераторах.

Бухта Горностай. При осмотре оказалось, что высота максимального подъема уровня моря хорошо фиксирована остатками мусора на границе заплеска. Состав мусора: щепки, палки, морская трава, набор обычно плавающих в море предметов, от выбеленных морской водой остатков обуви, кусков веревок, банок, пластмассовых предметов до досок, небольших бревен и бочек. Между двумя сараями, около крайнего домика, образовался завал их принесенного мусора. Участок около дома, палисад, сам дом заливались слоем воды от 0,5 -до 1.0 м. За домом находилось небольшое деревце, на котором листья на высоту 0.8 м пожухли от морской воды. Далее от дома в сторону леса находится луг с пожухлой травой, с характерным наклоном от входящей волны цунами, а в конце луга находятся наносные остатки мусора. Максимальная дальность заплеска волны цунами на данном побережье составляла 250 - 300 м. Максимальный подъем уровня моря (высота входящей волны) на этом участке побережья составил 2.5 -.3.5 м. Из рассказа очевидцев (жителей этого дома) следует, что вода в бухте отступила, оголилось дно, на котором остались водоросли, рыба, моллюски. Некоторые жители пошли собирать морепродукты с оголившегося дна. Затем вода резко начала пребывать. Всего крупных волн было две.

Поселок Рыбачий. Основная часть поселка находится за полотном шоссейной дороги, возвышающейся над уровнем моря на 6.0 - 7.0 м. между насыпью дороги и урезом воды расстояние 20 - 30 м. В бухте берег идет с небольшим уклоном до прибойной полосы, затем резко сваливает в море. В южной части бухты, где полотно шоссе удаляется от границы воды, находится невысокая терраса, на которой располагаются два жилых дома. Находящиеся ниже террасы два других жилых дома были полностью разрушены волнами цунами. Дома, находящиеся на террасе сохранились, но огороды, расположенные около них, затапливались морской водой. В бухте, до прихода волн цунами, было много металлических отбросов, принесенных ранее с близлежащей городской свалки мусора. После прохождения волн цунами весь металлический мусор (бочки, обрезки, куски железа и проволоки и т. д.) был перемешан так, как будто морская вода несколько раз заходила в бухту и заливала всю береговую часть до полотна шоссейной дороги. Определить уровень подъема воды в бухте затруднительно, так как южная и северная ее границы окаймлены отвесными скалами, а вершина - крутым склоном шоссе, где не могли задержаться остатки мусора, и сохранится граница волноприбойной зоны. К моменту осмотра на местности остатки разрушенных домов были собраны бульдозером.

Бухта Лазурная. Территория побережья этой бухты представляет из себя великолепные песчаные пляжи и является излюбленным местом отдыха в летний период. От уреза воды идет длинный пологий пляж. В 200-300 м. от береговой черты расположены две обширные асфальтированные автостоянки и службы сервиса. Между автостоянками и пляжами идет асфальтированная прогулочная дорожка, ограниченная деревянными скамьями на бетонных блоках, которые одновременно играют роль бардюров высотой 0. 4 - 0.5 м. Волны цунами пересекли пляж, перелились через бардюры и намыли на дорожках гряды песка высотой до 0.5 м, достигли автостоянок и покрыли их целиком. В конце северной автостоянки, почти у самого полотна шоссе, проходящего западнее всего комплекса отдыха, растет дерево и кустарник, которые заливались морской водой на 0.5 - 0.8 м. Листья на них на этом уровне пожухли от морской воды, выше этого уровня - обычная зеленая крона.

Таким образом, визуально было определено, что высота подъема уровня достигала 2.5 м, а дальность заплеска - 300 -350 м.

Бухта Анна. В поселке Анна на момент осмотра имелся гидрометеорологический пост БРИСа (бюро расчетов и справок Приморского управления по гидрометеорологии и контролю природной среды). В бухте Анна две вершины: одна меньшая, расположенная слева менее глубокая, другая с отвесными скалистыми берегами более глубокая. В мелководной части бухты при прохождении волн цунами наблюдались сильные течения, водовороты с небольшим подъемом уровня до 1.0 м. Больше никаких данных не поступало. В основной части бухты, где расположен порт и цех, происходила значительная осушка дна, до половины акватории бухты, на дне которой остались водоросли, рыба и морепрдукты. Жители поселка в момент осушки выходили на дно бухты за рыбой и моллюсками. Затем пошла входящая волна, она была небольшой, величина дальности заплеска составила всего 4.0 - 5.0 м. Берег на всем протяжении этой части бухты крутой, приглубый с узкой полосой пляжа. Высота подъема уровня моря составила 1.0 - 1.2 м. Разрушений не наблюдалось. Период между прохождением волн составил около 15 мин. В 18.00 были отчетливо видны колебания уровня моря. Время прекращения колебаний, вызванных волнами цунами, зафиксировано не было. Следует отметить ярко выраженную в этой бухте особенность прохождения волн цунами: отступающая волна (произошла осушка до средины бухты) была в несколько раз больше входящей (дальность заплеска 4.0 - 5.0 м).

Залив Рифовый. Представляет акваторию значительной протяженности со слабо изрезанной береговой чертой в виде пологой подковы, с несколько выдающимся южным входным мысом, высокими берегами у входных мысов и пологой вершиной с обширным песчаным пляжем. В процессе осмотра и измерений в этом заливе удалось провести эксперимент и определить величину элементов волн цунами в зависимости от угла подхода волн к побережью и наличия препятствий в виде мысов. Обследование проводилось по следам оставленным волнами цунами (морская трава, мусор, деревянные предметы, буи, бочки) в виде хорошо сохранившейся волноприбойной зоны. Подъем уровня моря колебался от 2. 5 м в северной и центральной частях залива, куда волны цунами подходили под прямым и близким к нему углом; до 1. 5 м - на траверзе южного входного мыса, и менее 1. 0 м - за входным южным мысом. Дальность заплеска была максимальной в вершине бухты, где располагается протяженный песчаный пляж, и составила 200 м. У северного входного мыса с крутыми берегами дальность заплеска была 10. 0 м, на траверзе южного входного мыса на пляже дальность заплеска уменьшилась до 100 м. а за мысом - до 5.0 м. Таким образом, в заливе Рифовом основной удар волн цунами пришелся на северную и северо-восточную его часть.

Бухта Безымянная. Относится к заливу Рифовый, западнее мыса Де-Леворна, невелика и открыта к югу. Берег довольно крутой. Вода во время подъема достигла огородов, по траве четко обрисовалась линия дальности заплеска на высоте 2.5 м над урезом воды и в 20 м от него. Дальность заплеска невелика, потому, что берег имеет резкий подъем от уреза воды.

На побережье залива Рифовый промышленные предприятия отсутствуют за исключением базы морской капусты, которая расположена за высоким мысом для защиты от ветровых волн. Мыс прикрыл базу от волн цунами и высота их здесь составила 1.0 м. Тем не менее, на базе волнами цунами был нанесен значительный ущерб огородам морской капусты.

Бухта Гайдамак. По данным диспетчерского журнала в 15.40 от пирса резко ушла вода. Первая осушка дна была самой значительной. В 15.50 пришла вторая волна. Подъема уровня составила 1.5 - 1.8 м. Вода покрыла пирс, залила на 30 см. южную часть электрощита (щит находится на пирсе), вышла на территорию порта, но до завода не дошла. Затем наблюдались еще две волны - в 16. 00 и в 16. 40. Максимальное падение уровня моря составило 2.5 - 3.0 м.

После прохождения первой волны все суда, которые моги следовать самостоятельно, были выведены в открытую часть залива. В результате этого действия удалось избежать навалов судов, были порваны только причальные концы.

После прохождения трех основных волн колебания уровня моря с меньшей амплитудой продолжались до 00час. 00 мин и составляли 1 м.

Залив Находка. Были осмотрены бухта Находка вдоль причальных линий в торговом и рыбном портах и часть залива Находка в районе нефтебазы. Проведены опросы начальников службы мореплавания торговых портов Находка и Восточный, обследованы диспетчерские журналы.

На нефтебазе в 15 час. 15 мин услышали сильный, как выстрел, звук - оборвался причальный конец у танкера, стоящего под погрузкой. Сразу же был дан приказ всем судам и начался быстрый отвод судов от причальной стенки в открытую часть залива. В результате чего ущерб был минимальный - порваны причальные концы. По свидетельству очевидцев было 2 - 3 крупных волны с периодом в 2-3 мин. максимальная высота подъема уровня моря составила 1.0 м. Колебания уровня высотой до 0,5 м продолжались до 17 часов, незначительные колебания уровня моря продолжались до 20 час. 45 мин.

Из донесения начальника Гидрометеобюро Находка. Диспетчер нефтебазы сообщил, что в 15 час. 40 мин в ковше понизился уровень воды на 0.70 - 0.90 м, затем минут через 5 с шумом поднялся на 1. 0 м. Оторвался новый швартовый конец у танкера «Капитан Шевцов» и суда, стоящие у причала начало водить. Все суда были отведены на рейд. Ущерба нет.

Максимальные элементы волн, при прочих равных условиях, наблюдались в тех бухтах и заливах, где волна подходила к береговой черте под прямым углом. Если волнам приходилось огибать препятствия в виде мысов, островов и т. д. они резко уменьшались по величине. Например, в вершину залива Рифовый волны цунами входили под прямым углом и имели высоту заплеска 2,5 м и дальности - 200 м. В глубине залива, при изменении направления на 45°от первоначального, высота заплеска уменьшались до 1,5 м, а дальность - до 40. При дельнейшем перемещении волн по акватории залива, вследствие обхода мыса и изменения направления волны но 90° от первоначального, высота уменьшилась до 1,0 м, а дальность заплеска- до нескольких метров.

Подход наиболее крупных волн цунами 26 мая 1983 г наблюдался в двух района: у открытого побережья Японского моря на участке от мыса Поворотного до поселка Каменка и в заливе Петра Великого вдоль западного побережья полуострова Муравьева-Амурского. На рис 5.5. представлена карта - схема проявлений цунами от 26 мая 1983 года, а в табл. 5.1. - наиболее интересные данные об элементах волн цунами на обследованном побережье.

Максимальные значения элементов волн цунами 26 мая 1983 г наблюдались в бухте Лидовка. Высота входящей волны цунами в бухте была не менее 6,5-7,0 м, величина заплеска более 800 м. Крупные волны цунами наблюдались и в других пунктах. В бухте Рудная Пристань максимальная высота входящей волны составила 4,5 м, а дальность заплеска достигала 70 м. Крупные волны цунами наблюдались в бухтах Соколовской, Валентина, Каменке.

Максимальные элементы волн цунами в заливе Петра Великого были зафиксированы в бухте Тихой (5.0 - 6.0 м) и на перешейке полуострова Басаргина (5.0 м).

Чем Приморье опасно для туристов

Источник: Шипилова О. Чем Приморье опасно для туристов Электронный ресурс] / О. Шипилова // Конкурент. Деловой еженедельник. Электрон. версия. - 2013. - 18 декабря. -Режим доступа: http://old.konkurent.ru/list.php?id=4882.

…Данные УМВД РФ по Приморскому краю говорят: в среднем более 20 преступлений ежегодно совершаются в отношении иностранных туристов. Чаще всего происходят кражи личного имущества гостей. Однако бывают отдельные случаи грабежей, мошенничества, хулиганства и даже убийств, а также нанесение тяжкого вреда здоровью, связанное с ДТП.

Вообще-то Приморье по сравнению с другими регионами страны, где есть риск терактов и межнациональных конфликтов, выглядит лучше. Но в свете грядущей отмены визовых отношений между Россией и Республикой Корея, а также введения 72-часового безвизового режима для иностранных путешественников-транзитчиков многие боятся усугубления проблем безопасности в туристической сфере края. Особенно волнует представителей туристического бизнеса вопрос языкового барьера при вовлечении туристов в криминальную историю, а также отсутствие достаточного количества камер наблюдения в городском пространстве.

Сергей Спирин, генеральный директор туристической компании Lucky Tours, привел показательный пример из собственного опыта: «Это случилось в подземном переходе около Фрунзенского РУВД. Три человека из группы туристов из Таиланда около 21.00 прогуливались по летнему Владивостоку. На выходе из подземного перехода их ждала группа подвыпивших молодых людей. В итоге -- разбитый нос у одного из туристов, подозрение на сотрясение головного мозга... До меня информация о происшествии дошла через три часа. Естественно, ни о каком раскрытии преступления «по горячим следам» и речи не могло быть, учитывая то, что тайцы и наши полицейские не могли объясниться в силу незнания языка. В таких случаях знание английского могло бы помочь нашей полиции». Тем временем силовики придерживаются другой позиции. «Хотят иностранные туристы приезжать к нам, хотят все понимать и не попадать в неприятные ситуации, пусть изучают наш язык, никто их тут водить за руку не будет», -- так высказался Александр Калистратов, заместитель начальника отдела по взаимодействию с органами исполнительной власти субъектов РФ Управления организации охраны общественного порядка УМВД России по Приморскому краю. Что касается других вопросов туристической безопасности, представитель полиции озвучил мнение: турбизнес зарабатывает деньги, поэтому должен сам заботиться об охране порядка в своей сфере, используя коммерческие структуры. Если речь идет о безопасности гостей, то в самом турбизнесе Приморья видят и оптимистические тендеции. Сергей Спирин: «На мой взгляд, наметились положительные признаки заинтересованности власти в сфере туристской безопасности в крае. В частности, департамент по туризму принимает активное участие в поиске решения этой проблемы вместе с туркомпаниями, участвуя в обсуждениях и круглых столах. Вопросы безопасности не решить за «один присест». Я думаю, что совместными усилиями мы придем к пониманию того, как действительно эффективно повлиять на данную ситуацию. Конечно, хотелось бы, чтобы и представители УВД Приморского края шли навстречу, а не открещивались общими фразами по поводу того, что для них все равны и разговаривать с иностранцами они будут только на русском языке».

Литература

Степанько Н.Г. Методические подходы к экологической оценке территории (на примере Приморского края) // Естественные и технические науки. - 2011.- №3. - С. 282-287

Косолапов А.Б. Тенденции изменения показателей здоровья населения Дальнего Востока России [Электронный ресурс] / А.Б. Косолапов // Человек. Природа. Общество.. - 2013. - № 7.- Режим доступа: noosphere.esrae.ru/7-8.

Жигула Л.Д. Критерии выделения факторов природной опасности и проблемы управления риском в сфере рекреации [Электронный ресурс] / Л.Д. Жигула, В.И. Петухов, Е.А. Жигула // Современные проблемы науки и образования. - 2013. - № 3.- Режим доступа: www.science-education.ru/109-9182.

Жохова В.В. Безопасность эколого-туристского продукта как критериальное значение конкурентоспособности экотуризма Приморского края / В.В. Жохова // Российский журнал экотуризма.- 2013.- № 5.- С. 15-21.

Сухаренко А. Н. Криминальная ситуация на Дальнем Востоке в зеркале статистики / А.Н. Сухаренко // Ойкумена. - 2013. - № 3. - С.113-115. Полный текст http://www.ojkum.ru/arc/lib/2013_03_15.pdf.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Сельский туризм: понятие, виды, принципы организации. Современное состояние и перспективы развития туризма в Приморском крае. Разработка и документальное обеспечение пакета сельских туров "Осенины" туристской фирмы ООО "Пять звезд" г. Владивосток.

    дипломная работа [9,8 M], добавлен 15.05.2015

  • Инфраструктура пляжного туризма на Мальдивских островах, технологические элементы его организации. Место пляжного туризма на международном рынке и в структуре туристкой отрасли страны. Преобладающие виды отдыха, основные причины выбора туристов.

    курсовая работа [1,7 M], добавлен 30.10.2009

  • Индустрия туризма как объект экономического планирования. Природный рекреационно-туристский потенциал Приморского края. Формы организации государственного регулирования туристского сектора экономики Российской Федерации. Оценка вклада туризма в экономику.

    курсовая работа [298,7 K], добавлен 31.05.2012

  • Основные подходы к определению безопасности туризма. Классификация и методы снижения факторов риска. Система права в области обеспечения безопасности туризма в Российской Федерации. Государственное регулирование безопасности туризма, страхование туристов.

    курсовая работа [82,7 K], добавлен 17.03.2012

  • Региональные особенности Хабаровского края. Проблемы и рекомендации по развитию туристского бизнеса в России. Национально-культурные особенности южно-корейских туристов. Становление и развития туризма в Южной Корее. Обеспечение безопасности туристов.

    дипломная работа [103,9 K], добавлен 20.03.2012

  • Географическое положение, природный, культурно-исторический и социально-экономический потенциал Приморского края - "восточных морских ворот" России. Туристская инфраструктура. Перспективные направления развития внутреннего и внешнего туризма региона.

    доклад [30,8 K], добавлен 05.11.2016

  • Индустрия туризма и его место в экономике Красноярского края. Современное состояние и перспективы развития туризма на территории южной агломерации Красноярского края. Основные показатели деятельности туристских фирм, структура потока по направлениям.

    курсовая работа [4,1 M], добавлен 22.07.2010

  • Понятие и сущность въездного и выездного туризма. Привлекательность России для китайских туристов, их мотивационные предпочтения. Перспективы развития Приморского края. Динамика туристских потоков. Показатели развития объектов туристской индустрии края.

    курсовая работа [735,0 K], добавлен 05.12.2013

  • Обзор физико-географического положения и рекреационно-ресурсного потенциала морских фьордов. Изучение системы образования фьордов. Анализ основных видов туризма, представленных на фьордах, популярных круизных туров на норвежские и новозеландские фьорды.

    курсовая работа [2,7 M], добавлен 22.10.2013

  • Анализ рынка круизного туризма. История морских путешествий в РФ. Специфика их организации и проведения, проблемы и перспективы развития. Состояние морского транспорта в стране. Страхование круизов. Разработка тура, рекламные меры его продвижения.

    дипломная работа [1,8 M], добавлен 21.01.2016

  • Основные факторы, влияющие на развитие туризма и совершенствование обслуживания клиентов. Состояние индустрии туризма и разнообразие ресурсов Алтайского края. Исследование потребителей рынка и проблема оценки инвестиционной привлекательности региона.

    курсовая работа [44,2 K], добавлен 11.09.2010

  • Планирование в туризме, особенности туристского потенциала Хабаровского края. Состояние существующей туристской инфраструктуры. Мероприятия по совершенствованию туристической отрасли в крае. Приключенческие виды туризма, развитие гостиничного хозяйства.

    курсовая работа [93,9 K], добавлен 07.01.2014

  • Основные понятия этнического туризма. Современное состояние этнического туризма в России, а также на территории Краснодарского края. Туристский потенциал этого края. Проблемы и перспективы развития этого региона. Алгоритм разработки экскурсионного тура.

    дипломная работа [422,0 K], добавлен 25.05.2015

  • Понятие и история круизного туризма. Особенности организации круизных путешествий. Современное состояние российского рынка морских круизов. Характеристика основных российских круизных компаний. Проблемы круизного туризма в Российской Федерации и Крыму.

    курсовая работа [52,4 K], добавлен 18.05.2016

  • Понятие внутреннего туризма и его состояние в России. Состояние внутреннего туризма Хабаровского края. Проблемы и перспективы использования туристского потенциала в Хабаровском крае. Разработка программы тура выходного дня "Обучение и отдых в Хабаровске".

    дипломная работа [107,8 K], добавлен 20.03.2012

  • Понятие событийного туризма и его особенности. Современное состояние и тенденции развития рынка событийного туризма в России. Характеристика туристского предложения на рынке Камчатского края. Мероприятия по расширению ассортимента событийных туров.

    дипломная работа [758,8 K], добавлен 07.04.2015

  • Обеспечение безопасности туризма. Правила организации туристских поездок, экскурсий. Качество обслуживания и способы его регулирования в турфирме. Контроль действий туристов на маршруте. Организация досуга туристов. Информационное сопровождение туриста.

    отчет по практике [1,2 M], добавлен 17.04.2015

  • Общая характеристика Краснодарского края: географическое положение, природные условия, основные туристские центры. Религиозный туризм в крае. Инфраструктура туризма: транспорт, питание. Разработка экскурсионного тура "К Святыням Мира. Дольмены + Сочи".

    контрольная работа [64,8 K], добавлен 13.11.2014

  • Состояние детского отдыха в Приморском крае и г. Владивостоке. Изучение проблем развития рынка детского туризма в Российской Федерации. Классификационные критерии туризма как комплексного социально-экономического понятия. Продолжительность походов.

    курсовая работа [47,1 K], добавлен 14.05.2014

  • Развитие велотуризма и горно-лыжного туризма в Пермском крае. Разновидности и классификация экстремального туризма по способу передвижения и виду местности. Рекреационные возможности и ключевые перспективы в развитии активных видов туризма в регионе.

    курсовая работа [83,4 K], добавлен 24.06.2015

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.