Проект внедорожного тура по Краснодарскому краю

Характеристика и классификация внедорожного туризма. Туристическое снаряжение и оборудование необходимое во время тура. Определение целевой аудитории. Описание городов и достопримечательностей, территории, по которой проходит туристический маршрут.

Рубрика Спорт и туризм
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 17.02.2019
Размер файла 1,7 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Омский государственный университет путей сообщения (ОмГУПС)

Кафедра: «Связи с общественностью, сервис и туризм»

Курсовая работа

по дисциплине «Туристско-рекреационное проектирование»

ПРОЕКТ ВНЕДОРОЖНОГО ТУРА ПО КРАСНОДАРСКОМУ КРАЮ

Студент гр. 54 и Н.А. Дубовая

Омск 2016

Содержание

  • Введение
  • Глава 1. Теоретическая часть внедорожного туризма
    • 1.1 Общая характеристика и классификация внедорожного туризма
    • 1.2 Туристическое снаряжение и оборудование необходимое во время тура
    • 1.3 Характеристика городов и достопримечательностей
  • Глава 2. Описание тура
  • 2.1 Подробное описание маршрута г. Сочи - Апшеронский район с. Гуамка-Красная Поляна -г. Сочи
  • 2.2 Вербальная модель тура
  • Заключение
  • Библиографический список

Приложение

Введение

Туризм является одной из главных отраслей экономики. Иногда даже целые страны живут за счет этой весьма доходной отрасли. Наряду с этим туризм все больше развивается, появляются новые направления и виды туризма. Внедорожный туризм является сравнительно не давним направлением для России. Внедорожный туризм развивался по мере становления автомобильный промышленности. Наиболее динамично разивался в Сша.В России данное направление не пользовалось большой популярностью.В основном поездки были эпизадическими и не продолжительными. Большое распространение и массовость начал приобретать лишь в 1970году поездки были внутреннего характера т.е. путешествия на автомобиле внетри своей страны. После 1990-х годов появляется и выездной автомобильный туризм.

На сегодняшний день для развития внедорожного туризма в России есть все необходимые условия. Географические особенности идеально подходят для организации таких туров практически во всех субъектах Российской Федерации. Внедорожный туризм поможет увидеть культурное и природное богатство нашей необъятной страны. Поможет заглянуть в самые труднодоступные уголки нашей страны. Кроме этого, современные люди иногда просто нуждаются в таких экстремальных видах отдыха. Это объясняется тем, что современный человек, привыкший к стабильному образу жизни и техническому прогрессу, все больше испытывает потребность в адреналиновом всплеске.

В данной работе представлен проект туристического маршрута в один из самых южных районов Краснодарского края. В работе будут выявлены следующие аспекты:

· Необходимое туристическое снаряжение во время тура;

· Технические характеристики подготовки автомобиля;

· Характеристика туристического маршрута, а именно городов и объектов входящих в программу тура;

· Характеристика территории, по которой проходит туристический маршрут;

· Определение целевой аудитории для такого вида туров;

· Необходимые меры безопасности (т.е. согласование тура с компетентными органами)

· Соблюдение мер безопасности во время тура.

Данный туристический маршрут по Краснодарскому краю является уникальным и довольно перспективным. Этот регион России чрезвычайно богат живописными пейзажами, ландшафтами. Обладает уникальными культурными объектами, а также памятниками археологии и истории. Край популярен развитием оздоровительного, пляжного, семейного и других видов туризма. Внедорожный туризм не исключение. В данной курсовой разработан маршрут по наиболее интересным местам и объектам края.

Объектом исследования является территория Краснодарского края.

Предметом исследования является проект внедорожного тура.

Основные задачи данного исследования: характеристика специфики и особенностей внедорожного вида туризма и описание проекта внедорожного тура по Краснодарскому краю.

Для анализа исследования данной курсовой работы использовались следующие методы исследования:

· метод научного описания;

· метод туристско-рекреационного проектирования;

· картографический метод

· метод комплексной оценки с точки зрения внедорожного туризма.

Целью данной курсовой работы является описание проекта внедорожного тура по Краснодарскому краю по маршруту г.Сочи-Апшеронский район с.Гуамка( Гуамское ущелье, Лагонакское нагорье)-Красная Поляна-г.Сочи.

Туризм одна из основных отраслей экономики. Исходя из этого, государство прилагает определенные усилия для развития туризма. Принимает различные указы и постановления по развитию внутреннего и въездного туризма в России. Таким образом, появляется спроси и на внедорожные туры, которые имеют место быть.

внедорожный туризм аудитория маршрут

Глава 1. Теоретическая часть внедорожного туризма

1.1 Общая характеристика и классификация внедорожного туризма

Внедорожный туризм - это вид экстремального туризма, который заключается в прохождение маршрута по бездорожью на автомобилях с высокой проходимостью.

Из определения становиться понятно, что внедорожный туризм подразумевает под собой определённую степень риска и опасности для туриста. Поэтому такой вид отдыха подойдет далеко не каждому так, как требует специальной подготовки. Люди, которые предпочитают такой вид досуга определено хотят испытать себя, свои психологические и физические возможности. Чаще всего это - люди, уставшие от повседневной рутинной жизни. И таким способом они хотят получить будоражащие эмоций, адреналин и встряску.

Автотуризм является одним из самых массовых видов туризма.

Такую популярность он получил по многим причинам. Среди них такие как: возможность путешествовать компанией; уникальная возможность осмотреть большое количество природных и культурных достопримечательностей за короткий промежуток времени; отдых с минимальными физическими нагрузками (не нужно нести весь багаж на себе). Нужно учитывать и техническую сторону такого отдыха. Для автотуризма подойдет далеко не каждый автомобиль. Чаще всего это внедорожник.

В России для организации внедорожного туризма есть все условия. Это бесконечные просторы, немногочисленные асфальтированные дороги, обрабатываемые бездорожье, бесчисленное количество уголков нетронутой цивилизацией природы, что играет важную роль для такого вида туризма, а также культурное наследие стран в виды различных памятников. Все это создает предпосылки для создания так, называемых джип-туров. Так же существует такое понятие, как джипинг. В чем же разница предстоит разобраться. [3]

Джипингом называют непродолжительные путешествия. Цель, которых состоит в том, что бы почувствовать все преимущества и недостатки такого отдыха. Для такого чтобы принять участие в джипинге не требуется особых навыков. Самое важное, что от вас потребуется это приобрести специальную одежду(спортивную обувь ,ветровку, головной убор, солнцезащитные очки).

Джип-туры - это более продолжительные туры, которые имеют определённую цель. Ещё более комфортабельным ваш отдых делает опытный инструктор, который будет сопровождать вас на протяжении всего тура. Он самостоятельно устанавливает лагерь, готовить для вас еду.

Отправляясь в такой тур туристу следует помнить, что путешествие может длиться всего пару часов, а может затянуться и на нескольких недель. Осуществляется с конца весны и до середины осени. Турфирмой заранее определяется темп и маршрут движения. Движение осуществляется преимущественно в светлое время суток. Ночуют, как правило, в гостевых домах или в палатках. Но этот факт не принципиален для туристов выбирающих такой отдых. Для них комфорт не имеет первостепенное значение. Ключевая роль такого отдыха получить огромное количество впечатлений и адреналин. За порцией экстрима, приезжают и иностранцы у которых такой вид туризма более развит. Но российское бездорожье для них полный экстрим.[2]

Вариант внедорожного автомобильного спортивного похода больше подходит для молодежных компаний или для участников корпоративного отдыха. Они как правильно, выбирают трассы попроще, т.е. легкого или среднего уровня сложности. Трассы легкого уровня проходят по лесным и грунтовым дорогам, и не предполагают каких бы то ни было серьезных «засад», кроме одной-двух живописных луж. Трассы среднего уровня могут включать небольшие броды, лесовозные колеи, обилие грязевых ванн, однако борьба с ними не будет изнурительной, поскольку движение предполагает стабильную динамику.

По мере развития автомобильной промышленность в начале ХХ века, стали организовываться первые поездки на личном транспорте. Большую популярность автотуризм приобрел в послевоенное время. В США этот вид туризма развивался быстрыми темпами и приобретал массовых характер. Чего нельзя было сказать о Советском Союзе. В нашей стране автотуризм развивался медленными темпами и сильно уступал в масштабности США и Европе.В 50-е годы была предпринята попытка организовать прокат автомашин для населения, но она не увенчалась успехом.Толчком к развитию послужило появление завода АвтоВАЗ в 1970 году. После этого туризм приобретал относительно массовый характер. В основном был развит внутренний автотуризм. И лишь в 90-х годах он начал приобретать характер выездного туризма

Автотуризм можно классифицировать на караванинг и сафари.

Караванинг-это вид автомобильного туризма, путешествие с проживанием в специальных автодомах и автоприцепах. Однако, автомобиль такого типа (автодома) очень редкое явление в нашей стране. Казалось бы, с нашими необъятными просторами они могут быть чрезвычайно популярны для путешествий, скажем, в предгорьях Урала, или по алтайским и забайкальским степям. Но, к сожалению, в этих регионах крайне низко развита туристическая инфраструктура, а именно индустрия гостеприимства. И весьма высокая стоимость проживания в местных отелях. Поэтому в России такой отдых не пользуется большой популярностью.

Караванинг имеет ряд минусов, которые сдерживают его развитие.

Караванинг имеет следующие минусы: высокий расход бензина, высокая стоимость «автокемперов», если вы решили купить такой автодом, то вам придется покупать автозапчасти как для самого автомобиля на колесах, так и для внутренней его части. К сожалению, значительную часть из них придется покупать у производителя, поскольку они уникальны и специально адаптированы для таких автомобилей. Можно представить, сколько будет стоить подобный сервис. Ещё один важный недостаток, неповоротливость автодомов. Из-за его размеров страдает и скорость передвидения.

Раньше ездить на сафари ассоциировались с поездками с целью охоты по Африке. Сегодня это понятие приобрело несколько другое значение. Сафари- это небольшое путешествие по национальным паркам или дикой природе на которых можно фотографировать животных или просто наблюдать за ними. Сафари достаточно экстремальный отдых поэтому необходимо соблюдать все правила и требования вашего гида. Существуют такие правила, которые необходимо знать заранее:

· Нельзя выходить из машины вне оборудованных площадок.

· Нельзя делать резкие движения, размахивать руками и высовывать их из окон.

· Кормить животных строго запрещено.

· Все отклонения от маршрута должны быть согласованы с проводником и могут быть сделаны, если это допустимо в данной местности.

· Наблюдая за животными, не загораживайте обзор другим туристам на террасах или автомобилем на дороге.

· Следите за уровнем шума, который производит ваш автомобиль и группа.

· Животные не любят резких звуков, а включенный мотор может стать препятствием для того, чтобы они подошли максимально близко.

· Выходя из машины, смотрите внимательно вокруг и под ноги.

· Останавливаться лучше по ветру, животные вас не учуют и будут вести себя естественно.

· Не вынуждайте животных сменить место для красоты кадра. Продолжая путешествие, дождитесь, чтобы звери перестали обращать на вас внимание.

· Не нарушайте экологию парков.

· Недопустимо разбрасывать мусор, рвать и выкапывать растения, брать на память камни и другое.

Существуют определенные требования и к одежде. Поскольку участники сафари практически вплотную приближаются к животным, необходимо выбрать спокойные расцветки для одежды. Лучшим вариантом будет песочный, светлый хаки, серый и оливковый тона. Предпочтительны однотонные варианты одежды, без ярких узоров. Звери могут реагировать на запахи, поэтому духи и одеколон лучше не использовать. На сафари вам понадобится удобная обувь - кроссовки, ботинки, футболка, шорты с карманами. Не забудьте защитный крем от загара и солнечные очки. Вечером и ночью лучше переодеться в брюки или джинсы и легкую куртку с длинным рукавом. А также пользоваться средством от москитов.

Офф-роуд переводиться с английского языка, как «бездорожье». Это вид активного отдыха и спорта, подразумевающий преодоления бездорожья на полноприводном автомобиле.

В состав экипажа входят: штурман и пилот. Штурман руководит действиями пилота, определяет маршрут движения. Пилот занимается непосредственно вождением машины. Он должен обладать хорошими навыками экстремального и внедорожного вождения.

Из определения видно, что офф-роуд делиться на вид активного отдыха и спорта. К мероприятиям активного отдыха можно отнести различные фестивали, рейды, внедорожные экспедиции. К спортивным мероприятиям- чемпионаты, трофи-рейды, ралли-рейды.

Трофи-рейды-это соревнования по преодолению бездорожья. Главная задача прочти все спецучастки в определенное время, но это соревнования не на скорость. В таких рейдах используются квадроциклы, специальные внедорожные мотоциклы и внедорожники.

Ралли-рейды - автомобильные соревнования, проходящие по бездорожью и дорогам общего пользования. Задача каждого экипажа, состоящего из двух человек (в экипажах грузовиков - из трёх, здесь добавляется механик) - пилота и штурмана, как можно быстрее по времени, с максимально возможной скоростью, пройти скоростные участки по определенному дорожной книгой маршруту и с несколькими обязательными контрольными точками. По сумме времени на спецучастках и определяется победитель гонки.

Этот вид туризма ориентирован на мужественных людей, которые доказывают, что человеческие способности безграничны. Участвуя в таких турах они познают природу и культуру России и другие её уголки.

Экстремальный туризм, довольно популярное направление в туризме. Наряду с ним автотуризм начинает активнее развиваться. Это, связано и с урбанизацией, ростом городов, усовершенствованием новых технологий, научно-техническим прогрессом и другими причинами. В результате этого жизнь современного человека в целом стабильна, может быть даже рутинна, скудна с точки зрения эмоциональных переживаний. Зачастую это даже приводит к стрессам и депрессиям. Человеку иногда необходимо испытать что-то будоражащее, экстремальное что-то чего он никогда раньше не пробовал. Это поможет ему взбодриться, посмотреть на мир по-новому. Возможно, даже оценить все блага человечества ведь внедорожный тур чаще всего проходит не в самых комфортабельных условиях. Не мало, важным фактом является и то, то такие туры проходят, как правило, по очень живописным местам, где вы можете наслаждаться первозданной красотой природы. Это могут быть: простые лесные дороги с преодолением небольших рек, бескрайние степи, древние курганы икаменные изваяния, чистейшие озера, бурные реки и водопады, тайга, тундра, горы , где обитают редчайшие животные и даже вулканы. География этого вида туризма в России проходит: Московской и Ленинградской областях Краснодарском крае, Алтае, Корелии, Камчатке, Кольском полуострове и Байкале.

Несмотря на популярность внедорожного туризма хочется отметить, что он является не самым дешевым развлечением. Скорее даже дорогим видом отдыха. Поэтому такой отдых себе может позволить далеко не каждый турист. Такая высокая цена обусловлена тем, что техническое состояние и содержание автомобиля, а также различное снаряжение имеет высокую стоимость. Однако, мы видим что автотуризм развивается, а значит люди имеют интерес и готовы платить такую цену за получение порции экстрима и приключения.

Внедорожный туризм достаточно специфичный отдых. Непредвиденный и даже опасный. Турист прежде, чем выбрать такое путешествие должен понимать, что его могут ожидать различные чрезвычайные ситуации. Например, возможность оказаться в безлюдном месте, когда сломался автомобиль или встреча с дикими животными. Или попросту потеря пространственной ориентации. В результате чего у туриста может начаться паника и тяжелое психологическое состояние.[1]

Очень важно перед поездкой провести с туристом беседу о том, как следует себя вести в таких ситуациях. В экстремальных ситуациях турист должен максимально хладнокровно мыслить, что бы принять верное решение. Турист должен уметь совладать со своими эмоциями и переживаниями. Негативную роль может сыграть плохая погода (жара, холод),биологические потребности (голод, жажда, усталость).

В экстремальных ситуациях люди могут вести себя по-разному. Одни, быстро принимают решения и сразу же действуют, а другие напротив поддаются эмоциям и бездействуют и паникуют.[7]

Как бы не было удивительно, но туристы именно за такими эмоциями и едут. В обычной жизни их не хватает острых, будоражащих ощущений.

Учитывая все факты, важным условиям является медицинские мероприятия перед путешествием. От этого может завесить здоровье как физическое, так и психологическое, а также качественность принимаемых им решений. Вне зависимости от воздействия внешних условий.

Таким образом, можно сделать вывод, что этот вид туризма достаточно перспективен в нашей стране. Ведь где как ни у нас в России? Может быть, популярен такой отдых учитываю многовековую историю, богатейшее культурное достояние, и, конечно, же бескрайнее просторы и уникальную природу нашей страны. Внедорожный туризм позволит удовлетворить не только эмоциональные потребности в виде каких-то экстремальных ощущений, но и позволит удовлетворить познавательные интересы.

1.2 Оборудование и снаряжение

Оправляясь во внедорожное путешествие необходимо учитывать специфичность и возможность возникновения непредвиденных ситуаций во время тура. Подготовку нужно осуществлять очень тщательно и заблаговременно. Безусловно, во внедорожном отдыхе техническое состояние автомобиля имеет решающее значение. Неполадки автомобиля могут случатся и с совсем новыми автомобилями и поэтому вы должны быть готовы в случае чего их устранить самостоятельно. Предварительно перед началом путешествия необходимо хорошо осмотреть внедорожник, если есть какие-то подтеки, трещины, сколы вы сможете их своевременно устранить. Рекомендуется брать с собой в дорогу следующие инструменты:

· Набор инструментов;

· Насос;

· Домкрат;

· Набор гаечных ключей;

· Пассатижи и плоскогубцы;

· Баллонный ключ;

· Трос для буксировки.

· Дистиллированную воду - лучше 5 литров - на случай проблем с системой охлаждения.

· Знак аварийной остановки;

· Компрессор

· Запасное колесо;

Кроме технической оснащенности внедорожника необходимо обеспокоится о медицинских препаратах, которые могут вам, понадобится во время путешествия. Аптечка должна быть у каждого автомобилиста согласно правилам ПДД, но будет нелишним, если вы учтете индивидуальные особенности вашего организма и возьмете в дорогу, то, что вам необходимо. Препараты, которые вы возьмете самостоятельно заранее, должны быть обговорены с вашим лечащим врачом. Аптечка должны находится под рукой т.е. в легкодоступном месте. Что бы в случае чего вы могли достать её максимально быстро. Так же нужно учитывать местность, в которую вы едете, погодные условия, особенности климата. Итак, в аптечку можно включить:

· Мезим и Фестал (улучшают пищеварение);

· Активированный уголь;

· Но-шпа (обезболивающие);

· Цитрамон (жаропонижающие);

· Бинты;

· Лейкопластырь несколько видов;

· Жгуты;

· Пантенол (от ожогов)

· Спирт;

· Зеленка и йод;

· Таблетки от укачивания;

· Средства для профилактики простудных заболеваний (фервекс, терафлю, парацетамол);

· Детский крем (для смягчения кожи);

· Аксессуары (термометр, одноразовые перчатки, ножницы, пинцет, скальпель, шприцы).

Личные вещи, которые вы возьмете с собой в дорогу это вопрос сугубо индивидуальный. При выборе одежды следует учитывать время года, продолжительность путешествия и комфортабельность автомобиля. Но так как большую часть времени вам придется проводить именно в салоне, не одевайте на себя слишком много вещей. Летом будет достаточно майки и удобных хлопчатобумажных брюк.

Туристу следует собрать посуду и гигиенические принадлежности:

· Зубные щетки и паста

· Бритва и средства для бритья

· Расческа

· Влажные салфетки и одноразовые платочки

· Дезодорант

· Маникюрные принадлежности (пилочка, ножницы). Сам маникюр-педикюр и другие процедуры сделайте перед поездкой

· Декоративная косметика. Помада/блеск для губ, устойчивая тушь для ресниц, маленькое зеркальце

· Заколки, резинки для волос

· Крема, которыми вы пользуетесь в маленьком объеме.

· Посуда:

· Стакан,тарелку,термос,вилку,ложку и т.д.

Кроме этого, во время тура вам понадобиться: документы, телефон, фотокамера, часы, солнцезащитные очки, карта или путеводитель и другое.

Необходимым средством безопасности является проведение инструктажа перед началом путешествия. Турист должен выслушать его и следовать им во время тура. Инструктаж должен быть неотъемлемой частью начала отдыха. В инструктаже следует упомянуть следующие правила:

· возникновения в экстренных ситуациях;

· нахождение в автомобиле;

· движение автомобиля в тяжелых погодных условиях;

· техническое обслуживание автомобиля;

· остановки на привал ( прием пищи, заправка автомобиля);

· как управлять в ночное время суток автомобилем;

· туристу следует знать подробно, как проходит маршрут. И доводить до сведения, если появились какие-то изменения в маршруте.

Итак, этап подготовки к внедорожному туризму один из решающих во всем отдыхе. От того, как вы соберётесь, будет зависеть ваше комфортное состояние во время отдыха и все впечатление от поездки. Только подумайте, если вы что-то не возьмете из предметов личной необходимости. Как это может сказаться на эмоциональном состоянии. Например, забыли взять таблетки, которые вам выписал ваш лечащий врач. Состояние здоровья ухудшилось и уже совсем не до отдыха. Особенно, если заболевание серьезное. Лучше не торопиться при подготовке и тщательнейшим образом обдумать какие вещи для вас наиболее важны, а какие нет. Какие вещи вообще не стоит брать. Дабы не перезагружать автомобиль не нужными предметами.

Целевая аудитория: создавая, тур важным аспектом работы является определение целевой аудитории тура. Кто будет заинтересован в подобной услуге и будет ли вообще интерес к такому туру? Такой вопрос должна задавать себе каждая турфирма, если она хочет что бы проект был успешно реализован. Разумеется, что подобный тур подойдет далеко не каждому обывателю. По большей части это мужчины в возрасте от 18-50 лет. Ведущие активный образ жизни, а также обладающие крепкой психикой и хорошей физической подготовкой.(Приложение Г. Информационный листок) Внедорожный туризм не самое, дешёвое удовольствие. Поэтому потребители такого тура должны быть с достатком выше среднего.[8]

1.3 Характеристика достопримечательностей Краснодарского края и г. Сочи

Данный тур будет проходить в Краснодарском крае и в его районах, а именно в Апшеронском районе, Лазаревском и Сочинском туристических районах. Прежде, чем начать описывать основные достопримечательности районов и городов. Необходимо рассказать о самом крае.

Краснодарский край - самый южный регионРоссии, имеющий площадь 75,5 тысяч кв. км. Через край протекает река Кубань, которая делит его на две части - северную равнинную, занимающую две трети территории, и южную горную, занимающую одну треть. Краснодарский край омывается Азовским и Черным морями. Регион граничит со Ставропольским краем, Ростовской областью, Абхазией, Адыгеей, Карачаево-Черкесией, по морю - с Крымом (между Краснодарским краем иКрымомнаходится Керченский пролив). Протяженность границы региона - 1540 км. Из них по морю - 740 км. [11]

В Краснодарском крае очень развит внутренний туризм. В крае большое количество курортов, которые ежегодно привлекают огромное количество туристов. Внутренний туризм развит, в том числе из-за такого вида туризма, как джип-туры (внедорожный туризм). Внедорожные туры пользуются здесь большой популярностью среди туристов. Это не удивительный факт так, как Краснодарский край один из самых уникальных регионов России по климатическим, бальнеологическим, географическим и другим показателям. В таком туре туристы могут насладиться богатством и разнообразием ландшафтов, красотой русской природы, величественными горами, красивейшими долинами рек, каньонами с водопадами и многими другими уникальными природными объектами.

«Жемчужиной» российского Причерноморья называют Сочи не случайно. Большой Сочи является курортом и здравницей федерального значения. В советское время он был излюбленным местом отдыха Российских туристов.[4]

Сочи - это город курорт, который располагается на побережье Черного моря и предгорье Кавказских гор и входит в состав Краснодарского края. Площадь города 3502 кмІ. Протяженность вдоль берега моря 145км. Имеет государственную границу с Абхазией на юге, а так же имеет границу с Туапсинским районом севернее Сочи, Апшеронским районом на северо-востоке иМостовским на востоке районамиКраснодарского края,Майкопским районом Республики Адыгея на востоке.

Город располагается между 43°35? северной широты и 39°43? восточной долготы. На похожих географических широтах располагаются, такие знаменитые туристические дестинации, как и Владивосток, Алма-Ата, Болгария, Босния и Герцеговина, Саппоро (Япония), Шеньян (Китай) и всемирно известная Французская Ривьера. Уникальность и колорит городу придает сочетание теплого субтропического климата, богатый Кавказский лес, который очищает и делает экологически чистым воздух всего города, кроме этого дарит местным жителям и туристам непревзойденные пейзажи. И лечебный источник бальнеологическая река Мацеста насыщенная различными минералами поможет справиться с различными недугами. Все эти условия делают Сочи одним из крупнейших курортов мирового значения. Значимость курорта остается, и по сей день. Ежегодно курорт посещают более 3млн. туристов.

Наш туристический маршрут будет начинаться с города Сочи. Исходя из этого хотелось бы ознакомить туристов с наиболее интересными туристическим достопримечательностями.

Совсем недавно в Сочи прошло событие международного масштаба Олимпийские игры 2014 года. Поэтому будет актуально начать тур с Олимпийского парка. В Адлерском округа расположен Олимпийский парк. Во время посещения у туристов будет возможность ознакомиться с наиболее примечательными сооружениями парка.(Приложение А. Технологическая карта)

Ледовый дворец «Большой» -располагается в Адлерском районе, на Имеретинской низменности. Вместимостью на 12 тыс. посадочных мест. Здесь проходили соревнования по хоккею. Дворец имеет форму застывшей капли. Дворец спорта оснащен сдвижными трансформирующимися трибунами, позволяющими изменять площадь игрового сектора для проведения различных спортивных соревнований, а также других массовых мероприятий. На сегодняшний день дворец является домашней ареной ХК «Сочи». (Приложение Д. Ледовый дворец «Большой»)

Дворец Зимнего спорта «Айсберг» - находиться в адлерском районе на Имеретинской низменности. Здесь проходили соревнования по шорт-треку и фигурному катанию. Вместимость посадочных мест 12 тыс. человек. Фасад спортивного сооружения имеет волнообразную форму и обшит витражами голубого и синего цвета. Во время Олимпиады на льду «Айсберга» российские спортсмены завоевали 6 золотых, 2 серебряные и 2 бронзовые медали в соревнованиях по фигурному катанию и шорт-треку.(Приложение Е. Дворец Зимнего спорта «Айсберг»)

Арена-Адлер -конькобежный центр «Адлер-Арена» представляет собой овальный стадион с двумя соревновательными дорожками и одной тренировочной. Размеры ледовой дорожки соответствует стандартам Международного союза конькобежцев (длина дорожки - 400 м). В частности, ледовая дорожка спроектирована так, чтобы обеспечить наилучшие хронометрические показатели. В рамках проведения Олимпийских игр по скоростному бегу на коньках принимало участие 179 спортсменов из 23 стран. Официальные представители команды в количестве 200 человек Во время Олимпийских игр было разыграно 12 комплектов наград. Установлено 13 рекордов катка, 7 олимпийских рекордов, 2 рекорда России и 14 личных рекордов. (Приложение З. Арена-Адлер)

Учитывая специфику данного тура нельзя не посетить «Сочи-автодром», который находиться на территории Олимпийского парка. Трасса формулы-1 находиться не только на территории парка, но она и проходит вокруг Олимпийского парка. Оригинальная идея трассы вокруг Олимпийского парка сама по себе не нова. Похожая трасса была вокруг Олимпийского парка в Сиднее Homebush Street Circuit, где проходили гонки V8 Supercar Championship Series и Sydney 500. В роли главного архитектора трассы, как и на многих других автодромах Ф1, выступил известный архитектор Герман Тильке. Трасса высокотехнологичны и потребует большого профессионализма от участников Ф1. Трасса включает в себя 18 поворотов, из них 12 правых и 6 левых, длина трека - 5848 метра, а ширина полотна колеблется от 13 до 15 метров. Средняя скорость для болидов F1 составляет примерно 215 км/час, а максимальная скрость в 320 км/час достигается на прямой после первого поворота. Примерное время прохождения круга для болидов составляет - 1 мин. 37 сек. Вместимость трибун по сравнению с другими трассами относительно небольшая - 42 тыс. зрителей. Туристы смогут не только побывать на самой трассе, но и смогут попробовать себя в роли пилотов болидов Ф1. (Приложение И. Сочи формула-1)

Океанариум Sochi Discovery World Aquarium Сочинский Океанариум находиться в адлерской районе является о истине уникальный сооружением. В проектировании и оснащении океанариума принимали участие специалисты и консультанты из Австралии, Китая, Новой Зеландии и других стран. На территории 6000 квадратных метров расположены 30 аквариумов, общим объемом 5 млн. литров воды. Здесь обитает огромное количество животных среди них наиболее экзотичные это: пирании,цихлиды, кошачьи и рифовые акулы, акулуа-нянька, а также такие рыбы с необычными названиями как единорог, шар, корова, ёж, хирург. Незабываемое впечатление посетители получат отпрогулки по длинному, полностью стеклянному туннелю, где искрятся кораллы и плавают огромные акулы.

Уникальные океанариума заключается в следующих фактах:

· самый большой акриловый тоннель в России, его длина 44 метра;

· самое большое смотровое окно в России, его площадь 24 квадратных метра;

· экспозиция «Тропический лес» единственная в своем роде в России;

· пруды с Японскими карпами Кои, которых посетители могут покормить самостоятельно;

· экспозиция «Останки затонувшего корабля» (смотровое окно, тоннель).

Одним из самых красивейших мест России и Черноморского побережья считается, Лазаревский район города Сочи. Назван так этот район неспроста. Получил свое название от административного центра. Учитывая благоприятный теплый средиземноморский климат, отдыхая здесь вы, сможете наслаждаться разнообразием и богатством природы.

Лазаревский округ - это самый северный округ Сочи. Протяженность вдоль берега 105 км, что занимает почти 3/4 территории от береговой линии города Сочи. Лазаревский район расположен в 50 км к северо-западу от Сочи и в 29 км к юго-востоку отТуапсе. В состав района входят в основном небольшие курортные поселки. Среди них есть поселок под названием Солончаки. Поселок является значимым так, как является источником лечебной минеральной воды, которую используют для лечения заболеваний пищеварительного-тракта. Большой популярностью среди отдыхающих пользуются туристские и экскурсионные маршруты к Белым скалам,"Пещере ведьм", водопадам "Пседах" и "Шапсуг". Любителям экстремального отдыха предлагается совершить сплав на лодках и плотах по бурным речкам Шахе, Псезуапсе и Аше. Самое ценное естественного богатство Лазаревского района -это естественные галечные пляжи шириной до 60м.

Долина реки Аше является одной из самых живописных рек, которые располагаются на территории Сочинского Национального парка. Поэтому это долина является объектом нашего маршрута. Название Аше переводиться, как «оружие». Это не удивительно ведь долина реки поражает своей красотой. По-другому реку называют «изумрудная». Благодаря её чистейшей воде.

В состав долины входят ранее упомянутые водопады «Пседах» и «Шапсуг», а также «Пещера ведьм». Данные объекты являются обязательным местом посещения. Знакомясь с долиной Аше, первым на пути встречается водопад Пседах (переводиться, как «красивый вода»). Побывав здесь, вы сможете услышать огромное количество легенд и мифов. Одна из легенд или примет связана с ещё одним названием водопада «Водопад невест». Суть её в том, что существует поверье, если девушка искупается в воде, то в ближайшее время она выйдет замуж. Поэтому, подходят к водопаду, вы возможно увидите большое количество дам, которые хотят попытать свое счастье. Существует и другая версия такого названия. Вода падает на землю таким образом, что напоминает фату. Так, что не нужно воспринимать легенды буквально. Но все же главное верить в осуществление своей мечты.

Проплыв дальше по реке примерно 600м. Вам на пути встретиться не менее живописный водопад Шапсуг. В высоту достигает 50м, включает в себя 4 каскада. Т.е. этот водопад выше на 20м предыдущего и включает в себя на один каскад больше. Название этого водопада связано с народом, которое здесь проживает.

Следующим объектом посещения будет «пещера ведьм», которая находиться на правом берегу реки. Это место очень таинственно. «Пещерой ведьм» её прозвали потому, что в прошлом здесь запирали ведьм. Если обнаруживалось, что кто-то из женщин занимается магией, ее сразу отправляли сюда, подпирали вход огромным камнем и бедную колдунью в пещере ждала смерть.

Это место носит еще одно название - Пещера Спасения. Согласно поверью, в одно время аул Калеж был окружен врагами. Жильцы, не желая сдаваться, спрятались в пещере. Затопленных мест в ней в то время еще не было. Поэтому мужчинам удалось вывести народ в близлежащую долину и спрятать их там. Сами же воины пошли обратно и, застав врагов врасплох, одержали победу. После этого они стали жить в своем ауле спокойно и счастливо.

Туристу следует помнить, что это пещера температура воды здесь стабильно держится на уровне 10 градусов. Поэтому рекомендуется одеть теплые носки и кофту с длинными рукавами так, как в пещере много комаров и пауков. Вообще вся пещера выглядит довольно жутко, но в этом и состоит интерес. В пещере вам могут встретиться и летучие мыши. Ещё больший ужас внушает тот факт, что это пещера мало изучена. И внутри неё есть множество потайных ходов о которых мало известно. Вода, в которой достигает 1м 20 см поэтому перед тем, как войти в нее вам выдадут резиновые сапоги и колпачки для ног.

Фишт гора ещё одно посещаемое место туристами. В переводе означает с адыгского означает «белая изморозь» или «белая голова».Есть легенда, что неподалеку был прикован Зевсом Прометей. Причем исполнять наказание было поручено местному богу Ахыну, живущему на горе Ахун. Днем к прометею приходила девушка Агура и старалась облегчить ему муки, принос воды. Когда Ахын узнал об этом, он превратил девушку в реку Агуру, а спустя какое-то время на возвышении Орлиных скал люди поставили памятник Прометею. На Орлиных скалах Вас ждет панорамный вид на гору Ахун, Сочи и море.

Популярным экскурсионным объектом принято считать «33 водопада в ущелье Джегош». Эти водопады поражают своей красотой. Особенную привлекательность им придают заросли самшита колхидского и другие эндемичные растения, и конечно же живописное ущелье Джегош. Ручей Джегош расположен в нижнем течении реки Шахе, в 11км от устья и является правым притоком этой реки. Самый верхний водопады достигает 220м, а самый нижний 70м. Насчитывается 33 водопада, 7 водоскатов и 13 порогов. Вдоль долины имеются 2 тропы и деревянная лестница. Вы сможете увидеть лишь 10 водопадов, 2 водоската и 1 порог. В летнее время воды в водостоках становится меньше, чем в период дождей и в межсезонье, поэтому лучше всего посетить это место весной или в начале лета.

Лазаревский этнографический музей вызывает у меня особенную симпатию в связи с тем, он хранит историю коренного населения города - племени шапсугов и других национальностей, которые проживали здесь начиная с конца XIX века.В музее представлены предметы народного творчества изящно вышитые местными мастерицами женские наряды из бархатных и парчовых тканей. Мужчины славились умением, мастерством, талантом в производстве оружия. Предметы их труда сохранились до нашего времени и представлены в музеи. Оригинальной талантливой коллекции воинского снаряжения и конской упряжи. Для туристов организуются экскурсии. В ходе экскурсии туристам рассказывают о самобытности и традициях древнего народа, которые сохранились сквозь время

Апшеронский район расположен в южной части Краснодарского края на северо-восточных склонах отрогов Большого Кавказа и граничит с Туапсинским и Белореченским районами, Адыгеей и городами Горячий Ключ и Сочи.Территория района составляет 2443 кв. км или 4 % от территории Краснодарского края. Плотность населения 38 чел/кв. км. Более 80% площади района покрыто лесами. На площади в 224 тысячи гектаров растут ценные массивы бука и пихты, дуб, граб, каштан, тис, самшит и другие ценные породы. Апшеронский район знаменит своими источниками минеральных и термальных вод, лечебной глиной и большим количеством целебных растений.[5]

Уникальные природные условия создают в районе перспективу развития, прежде всего, санаторно-курортного и туристического комплекса, лесной и деревообрабатывающей промышленности и производства строительных материалов. Климат мягкий, теплая погода держится с апреля по ноябрь. Среди экскурсионных объектов -- горные реки и горные вершины, ущелья и пещеры, водопады, альпийские луга горной лесной зоны, стоянки древнего человека и множество смотровых и обзорных площадок. Все это создает благоприятные условия для развития таких видов туризма, как экологический, познавательный, внедорожный, ландшафтный, горный туризм, экстремальный, культурно-этнический, горнолыжныйспорт, дельтапланеризм, рафтинг, каньонинг и другие. Развивающийся горнолыжный курорт.

В туристическую программу входит наиболее привлекательная территория для такого вида туризм, как джиппнг. В программу тура вошло посещение следующих природных достопримечательностей: река Пшеха. Уникальны по своей красоте Гуамское ущелье с каньоном реки Курджипс, ущелье Волчьи Ворота, хребет Азиш-Тау и гора Спящий Черкес.

На берегу р. Курджипс, среди отрогов Лагонакского, Гуамского и Безымянного хребтов расположен небольшой поселок Гуамка. Неподалеку находится знаменитое Гуамское ущелье. Протяженность его - 3 км, глубина - до 400 м. Местами ущелье сужается до 2 м. "Гуама" в переводе с адыгейского означает "неприятное сердцу". В 1717 году адыги одержали свою знаменитую победу над турецкими завоевателями, оставив погибать в ущелье несколько тысяч турок. Также во время Великой Отечественной войны в 1942 году фашисты производили здесь расстрелы.

Ущелье «Волчьи ворота» встречаться довольно часто так на Кавказе называли узкие участки рек с многочисленными поворотами, куда загоняли волков. Примерный возраст ущелья 150 миллионов лет. Находиться всего в 3км от города Туапсе в долине реки Паук. Ущелье имеет протяженность 51 км. Привлекает туристов своей первозданной красотой.

Горный хребет Азиш-Тау замыкает собой северно-восточную часть плато Лаго-Наки. Начинаясь у места впадения ручья Руфабго в реку Белую, он протянулся на двадцать пять километров к юго-западу. Самой высокой точкой хребта, является расположенная в его южной части гора Ашиз. Ее высота составляет тысячу шестьсот метров. Хребет покрыт сосновыми и пихтовыми лесами, встречаются здесь также тис и самшит. Название хребта в переводе с адыгского означает «путеводный», когда-то вдоль него проходили торговые пути. Азиш-Тау известен карстовыми пещерами, расположенными на его северо-западном склоне. Самой известной из них является Большая Ашизская протяженностью шестьсот двадцать пять метров, богато украшенная сталактитами и сталагмитами. Другие крупные пещеры носят названия Новая, Красивая, Сухая. Помимо пещер, туристов на Ашиз-Тау привлекают великолепные виды на плато Лаго-Наки и горную Адыгею, открывающиеся с панорамных точек хребта. Кроме того здесь располагается крупнейший на плато горнолыжный комплекс.

Гора спящий Черкес протягивается с северо-запада на юго-восток с набором высоты по бровке эскарпа от 1350 до 1750 м. В этом же направлении увеличивается и высота скал от 10-20 м у Агуловой балки до 100-150 м- у горы Черногор (1756,5 м). Обрывы протягиваются на 3 км. Скала сложена массивными, грубослоистыми известняками и известняковой брекчией верхней юры. Порода в основном окрашена в светлые тона. Преобладают серые известняки, встречаются кремовые. Под скалами протягиваются шлейфы обвалов и осыпей.

На вершинной поверхности плато широко распространены карстовые воронки. Их плотность на отдельных участках достигает 100%, то есть на ряде площадей закарстована вся поверхность. Воронки имеют разные размеры, но среди них многочисленны крупные, которые имеют диаметры до 150-200 м и глубину до 10-20 м.

Популярным местом для внедорожного туризма в Апшеронском районе считается и Лагонакское нагорье.

Нагорье Лагонаки- это часть гор Западного Кавказа в междуречьеБелойи Пшехи. Административно нагорье располагается в Краснодарском крае, входя в состав Апшеронского района, Хостинского района города Сочи и Республики Адыгея, в пределах Майкопского района.

Плато Лагонаки является частью Кавказского государственного биосферного заповедника и расположено на высоте около 2000 м над уровнем моря, между долинами рек Цице и Сухая балка. Началом Лагонакского хребта можно считать гору Мезмай. На плато Лагонаки около 130 карстовых шахт и пещер. Наиболее известные - Большая Азишская, Асланбека и Овечья, самая глубокая Парящая Птица, расположена на южном массиве горы Фишт, на высоте 2225 м, ее глубина 517 м. На юге плато поднимаются горы Фишт (2867 м), Пшеха-Су (2744 м), Оштен (2804 м).

Погода довольно непредсказуемая. Снег может выпасть в высокогорьях даже летом, а к ноябрю появляется устойчивый снежный покров. Поэтому необходим комплект тёплой одежды, на случай непогоды.

Красная Поляна-молодой горнолыжный курорт. Принимает туристов круглый год. Общая протяженность горнолыжных трасс 25км,есть канатно-кресельная дорога, которая поднимает пассажиров на 2238 км. Здесь есть все условия для принятия туристов. Зимой можно покататься на горных лыжах, на сноуборде и другое. Температура зимой редко падает ниже -10°C.Летом же организовываются пешие прогулки, езда на горном велосипеде или лошадях, скалолазанье, рафтинг, джиппинг и другое. Температура летом +24 °C.

Одной из главных достопримечательностей Сочи и Красной Поляны является «Сочинский национальный парк» он открылся одним из первых в России в 1983г. Территория парка составлят 190 тыс.гектар. Флора парка разнообразна насчитывает примерно 3тыс.видов растений.Среди них есть животные, которые внесены в Красную книгу Международного союза (тис ягодный, подснежник, сосна пицундская,3 вида пальцеголовиков и другие)Животный мир Национального парка насчитывает около 250 видов животных млекопитающих, птиц, земноводных, пресмыкающихся, рыб. Среди них так же есть животные, которые занесены в Красную книгу Международного союза (леопард, колхидская жаба, колхидский уж, перепел, гадюка и другие)

Сама территория парка уникальна т.к. сочетает в себе субтропики и высокогорье. Высотные зоны присутствуют как широколиственные леса так и хвойные леса, буковые, а так же высокогорье скал. В парке проводятся туристические экскурсии, парк входит в состав примерно 50 туристических маршрутов.

Хмелёвские озёра- это группа водоемов на Красной Поляне, общей площадью 70 гектаров, относящихся к достопримечательностям Сочинского национального парка. Не смотря на то, что озера расположены на высоте 1750 м над уровнем моря, туда стремятся попасть туристы с разных уголков мира, чтобы со смотровых площадок насладится панорамой Западного Кавказа и удивительной горной природой. Названа эта достопримечательность на честь исследователя -- В.Ф. Хмелевского, который в начале 20-го века занимался изучением растительности Красной Поляны. Одна из особенностей озер заключается в том, что ни один ручей не впадает туда и не вытекает из них. За счет этого вода остается пресной и насыщенной минералами. Четыре озера окружены густым буковым лесом с разнообразным животным миром. Здесь, помимо всевозможных птиц, можно встретить косулю, волка, серну, медведя и даже дикую рысь. Максимальную площадь среди озер Хмелевского - 9390 м. кв., занимает озеро с одноименным названием - Большое. В группу также входят Восточное, Южное и Западное озера. Средняя температура воды в них -- 14С.

«Озерами любви» называют природный экскурсионный объект Сочинского Национального парка, расположенный в 9 км от поселка Дагомыс на реке Западный Дагомыс. Объект объединяет в себе два уникальных места - «Каньон» и «Корыта», расположенных неподалеку друг от друга. В этом месте река образует несколько водоемов, созданных природой и спускающихся каскадом по течению. Экскурсионный объект, окруженный реликтовым колхидским лесом, оборудован удобной смотровой площадкой и удобными лестницами, позволяющими спускаться в каньон с 20-метровой высоты. Образованные самой природой естественные каменные ванны - отличное место для купания в жаркую погоду. Размытые рекой пласты песчаника и известняков образовали многочисленные уступы, гребни и впадины, которые и получили название «Дагомысские корыта». Природных ванн «Озер любви» довольно много, и каждая влюбленная пара может выбрать купель для себя.

По дороге Адлер - Красная Поляна неподалеку от форелевого хозяйства на берегу реки Мзымта находится Ахштырский каньон. Этот каньон принято считать началом ущелья Ах-Цу, глубина которого восемьсот метров, а протяженность 3 километра. Каньон Мзымта разваливается в ширину, образуя прекрасные пляжи, на которых можно отдыхать, загорать, купаться. Стены каньона покрыты эндемиками реликтовыми, редкими исчезающими растениями. В самом начале весны здесь растет огромное количество первых цветов: цикламены косские, подснежники Воронова. Колохидский самшит, жасмин, рододендрон понтийский, лавровишня отлично прижились в этих местах. В водоемах обитает черноморский лосось, форель. Рядом с рекой расположены специальные места для отдыха.

Туристическая программа проходит наиболее интересным и живописным объектам. Большое преимущество внедорожного туризма состоит в том, что туры проходят по невероятным природным местам это: долины рек, ущелья, водопады и конечно же могучие горы. Джиппинг в Краснодарском крае это уникальная возможность окунуться в бездорожье Кавказа, приблизиться к природе, увидеть её дикую, первозданную красоту.

Глава 2. Описание проекта

2.1 Подробное описание тура по маршруту .Сочи-Апшеронский район с. Гуамка (Гуамское ущелье, Лагонакское нагорье) - Красная Поляна - г. Сочи

В Краснодарском крае преобладает влажный субтропический климат (согласно классификации климата Алисову) и этот факт является уникальным т.к. в России это единственная зона с таким климатом. Значительное влияние на климат оказывать 2 фактора: это близость моря (летом охлажденное, а зимой наоборот отдает тепло) и горы (они преграждают путь холодным воздушным массам)[6]

Летний сезон в крае начинается в первой половине июня воздух прогревается до 21 градусов Цельсия.

Осень приходит во 2-ой половины сентября температура понижается до +19 °С. К концу октября уже не жарко +15 наступает бархатный сезон. В ноябре опадают листья.

Самое благоприятное время для проведения нашего тура это конец июля начало августа.

Программа тура начинается с г. Москвы. А именно с московского аэропорта Внуково откуда туристы полетят до Сочи. Аэропорт федерального значения «Внуково» является одним их 3 основных аэропортов Москвы. Осуществляет международные пассажирские рейсы и рейсы бизнес-авиации.

Прибытие осуществляется в международный аэропорт Сочи Sochi Adler Airport-это самый крупный аэропорт в Южном Федеральном округе. Аэропорт имеет уникальную историю. Его строительство началось 9 июля 1941 и был построен в рекордные 50 дней усилиями всего города т.к. было необходимо защитить Черноморское побережье во время Великой Отечественной войны. К 2014 году в аэропорте появилось новое высокоинтеллектуальное оборудование при досмотре пассажиров и багажа, пропускная способность до 7000 ед. в час. Международный аэропорт Сочи по праву можно назвать лучшим региональным аэропортом страны. При строительстве терминала были учтены самые современные технологические и экологические стандарты. В аэропорте предусмотрены эскалаторы, подъемники, лифты с автоматическим звуковым оповещением и символами Брайля на панелях управления, что представляет значительное удобство для лиц с ограниченными возможностями.[15]

Перелет осуществляется из Москвы в Сочи авиакомпанией «Аэрофлот». Является крупнейшей авиакомпанией и национальный авиаперевозчик России, выполняющий внутренние и международные рейсы. Приблизительная стоимость перелета на конец июля 2016 года составляет примерно 10000 в один конец. Время в пути 2 часа 20 минут.[14]

Специфика данного тура подразумевает обязательное заключение договоров с государственными органами, такими как: ГИБДД, МЧС, Роспотребнадзор. Это необходимо для того, чтобы обеспечить:

· безопасность в туристов в случае возникновения чрезвычайных ситуаций;

· соблюдение ими и организаторами тура правил техники безопасности;

· информирование сотрудников государственных органов об организации такого вида путешествия и т.д.

В Сочи огромное количество различных гостиниц, отелей, хостелов, коттеджей. Поэтому проблем с тем, где остановиться, в принципе не должно быть. Выбор непосредственного средства размещения зависит от индивидуальных предпочтений туристов, а также от стоимости размещения. Как известно туристы, которые предпочитают внедорожные путешествия. Они особенно не прихотливы, не придирчивы к комфорту. Поэтому можно предложить гостиницу «форсаж» до пляжа 98м.[12] Это не далеко пешком можно дойти за 10 -15мин. В гостинице есть различные номера (одноместный, двухместный, трехместный, люкс и др.) Для данного тура подходит трехместный номер так, как участниками внедорожных туров, как правило становятся компании или коллективы. Номер включает в себя кровать, стол, стулья, шкаф, кондиционер, телефон, зеркало, тумбочка, телевизор, холодильник, балкон. В ванной: туалет, душ, тапочки, зеркало, набор полотенец, а также автостоянка, парковка. [9]

...

Подобные документы

  • Анализ целей профилактического и оздоровительного туризма. Обоснование и краткая характеристика разрабатываемого туристического продукта. Основные данные для проектирования тура по приему туристов в Великом Новгороде. Продолжительность, калькуляция тура.

    курсовая работа [30,1 K], добавлен 08.12.2010

  • Природные и культурно-исторические ресурсы окрестностей Екатеринбурга как основа проектирования познавательного тура. Нормативная база проектирования турне и схема трассы маршрута. Программа обслуживания туристов и технологическая документация тура.

    дипломная работа [1,2 M], добавлен 12.10.2010

  • Исследование структуры, специфики и этапов создания туристического продукта. Формирование основного и дополнительного комплекса услуг. Туристическое районирование Италии. Основные виды туризма и достопримечательности. Анализ конкурентоспособности тура.

    дипломная работа [885,3 K], добавлен 20.10.2016

  • Проведение анализа природно-климатических, историко-архитектурных и социально-культурных туристических ресурсов Саратовской области. Разработка автобусного туристического тура в Саратовскую область. Обоснование услуг, маршрута и класса обслуживания тура.

    курсовая работа [1,1 M], добавлен 08.08.2012

  • Определение организации делового тура как актуальной проблемы в сфере современного туризма. Лояльность потребителей на рынке делового туризма. Анализ рынка делового туризма и разработка эффективной стратегии развития туристический фирмы ООО "Паспарту".

    курсовая работа [86,3 K], добавлен 18.01.2012

  • Продвижение турпродукта "Интересная Ирландия" класса "Low Cost". Описание экскурсионных маршрутов, калькуляция и маркетинговые исследования целевой аудитории. Этапы внедрения, характер рисков. Рекламная поддержка и персонал, обеспечивающий проект.

    курсовая работа [300,8 K], добавлен 11.04.2015

  • Рассмотрение понятия лечебно-оздоровительного туризма, история его развития; курорты и их типология. Разработка оздоровительного тура для всей семьи для туристской фирмы "Ю-Тур": характеристика предприятия, описание маршрута, расчет стоимости тура.

    дипломная работа [85,1 K], добавлен 04.06.2013

  • Классификация туристских услуг, требования к ним. Нормативно-правовое регулирование туристской сферы в РФ. История и природный потенциал туризма в Казахстане и Боровом. Разработка тура "Бурабай в белом": маршрут, расчет стоимости, продвижение на рынке.

    дипломная работа [2,5 M], добавлен 26.07.2017

  • Понятие и структура туристского продукта. Этапы разработки туров. Общая характеристика нового тура по его направленности. Разработка схемы маршрута с указанием транспортного обслуживания. Программа обслуживания тура. Разработка тура "Остров Свободы".

    курсовая работа [1,1 M], добавлен 23.01.2013

  • Оценка природных ресурсов, историко-культурных объектов, инфраструктуры района. Модель тура "история и культура Мухоршибирского района". Характеристика целевой группы. Технологические документы туристского предприятия. Расчет себестоимости и цены тура.

    курсовая работа [88,1 K], добавлен 19.12.2015

  • Оценка состояния и ресурсов развития приключенческого туризма в России и за рубежом. Исследование рекреационных ресурсов для разработки приключенческого тура по Приморскому краю. Проектирование тура "За приключениями", его экономическое обоснование.

    дипломная работа [253,5 K], добавлен 06.01.2012

  • Перспективы туристско-рекреационной зоны "Серебряное кольцо России" в развитии культурного туризма и тематических экскурсионных маршрутов по объектам наследия Юнеско. Проект культурно-познавательного тура-круиза, оценка его экономической эффективности.

    дипломная работа [2,8 M], добавлен 24.11.2012

  • Туристическое путешествие по маршруту "Французский каприз", разработка тура. Программа обслуживания туристов в путешествии, выбор средств размещения и питания. Средства продвижения турпродукта, расчет себестоимости и экономической эффективности.

    контрольная работа [66,4 K], добавлен 16.03.2012

  • Развитие экзотического туризма в мире. Характеристика экскурсионных объектов на Филиппинах. Ознакомление с историей островов, посещение наиболее известных достопримечательностей страны. Разработка программы обслуживания тура. Расчет его стоимости.

    курсовая работа [218,6 K], добавлен 22.02.2015

  • Анализ влияния различных факторов на развитие туризма. Взаимосвязь туризма с окружающей природной средой. Туристический потенциал Египта. Географическое положение страны. Описание и составление тура "Круиз по реке Нил". Маршрут стандартного круиза.

    курсовая работа [39,4 K], добавлен 20.01.2012

  • Основные факторы развития экологического туризма (природно-рекреационный и историко-культурный). Знакомство с туристскими ресурсами Австралии. Разработка экологического тура "Ecotravel" в Австралию. Описание программы тура, формирование его стоимости.

    курсовая работа [43,9 K], добавлен 09.11.2013

  • Природные, культурные и исторические окрестности Екатеринбурга как основа разработки познавательного тура. Основные ресурсы познавательного туризма. Разработка схемы трассы маршрута и программы обслуживания на маршруте. Характеристика объектов показа.

    дипломная работа [1,2 M], добавлен 18.10.2010

  • Туристские ресурсы административного центра региона. Организация событийного тура для широкой целевой аудитории для знакомства с культурой и традициями города Валенсии, посещение праздника Фальяс. Описание основных объектов по данному маршруту.

    курсовая работа [61,3 K], добавлен 09.03.2012

  • Программный туризм: сущностная характеристика, цели и задачи. Классификация видов туризма. Причины популярности познавательного туризма и посещения различных достопримечательностей. Разработка программы экскурсионного тура-путешествия из России в Абхазию.

    курсовая работа [36,4 K], добавлен 05.01.2014

  • Определение направления и специализации тура. Выявление конкурентных преимуществ турпродукта. Выделение целевой аудитории, определение оптимальных видов транспорта. Обозначение этапов путешествия, составление маршрута. Разработка мер безопасности.

    курсовая работа [2,7 M], добавлен 14.01.2018

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.