Проект военно-исторического экскурсионного тура по региону России
Принципы формирования военно-исторической экскурсии. Примеры военно-исторических туров зарубежных стран. Проблемы и перспективы развития военно-исторических туров в России. Проектирование военно-исторического экскурсионного тура по Омской области.
Рубрика | Спорт и туризм |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 17.02.2019 |
Размер файла | 2,1 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Проект военно-исторического экскурсионного тура по региону России
Введение
военный исторический экскурсия омский
Тема данной курсовой работы “Проект военно-исторического экскурсионного тура по региону России”. Всего российским военно-историческим обществом и Ростуризмом представлены 105 военно-исторических маршрутов во всех федеральных округах России. [1] Их общая протяженность более 10 тысяч километров. Военно-исторический туризм часто называют «детским и юношеским». Подобные маршруты -- часть образования, изучения истории и культуры страны, а главное, воспитания патриотизма у молодого поколения. Военно-исторические экскурсии - это наглядное ознакомление с вещественными памятниками истории и культуры, расположенными в исторически сложившейся или искусственной (музейная экспозиция) среде, в целях изучения прошлого человеческого общества, проходящее по местам боевой славы, под руководством подготовленного лица.
Актуальность военно-исторического туризма для Российской Федерации заключается в том, что в настоящее время наряду с развитием экономики, боевой мощи Вооруженных Сил возрождаются исконно российские идеалы -- духовность, патриотизм, достойное отношение к исторической памяти. Патриотизм был официально назван одной из фундаментальных основ, объединяющих российское государство. Одна из важнейших характеристик патриотизма - «готовность и способность гражданина к активным действиям во имя блага отечества». Поэтому необходимо активно продвигать и развивать данное направление в туризме, так как спрос на военно-исторические туры имеется.
Актуальность выбранного объекта состоит в том, что на территории Омской области существует всего один военно-исторический тур “Верность традициям храним”, проходит маршрут по городу Омску. В данном туре не освещается тема Гражданской войны, а именно ее очаг возникновения, то есть станция Марьяновка. А в данной курсовой работе будет представлена информация о событиях, происходящих во время Гражданской войны в Марьяновке, а также значение этого боя для дальнейшего развития военных действий на территории Российской Федерации.
Объект курсовой работы - военно-исторический экскурсионный тур, посвященный Марьяновским боям
Предмет изучения - это туристско-рекреационное проектирование на основе имеющихся военно-исторических достопримечательностей в поселке Марьяновка.
Цель: разработать военно-исторический экскурсионный тур по Омской области под названием “К 100-летию Марьяновских боев
Задачи курсовой работы:
1. Изучить общие принципы формирования военно-исторической экскурсии, а также проблемы и перспективы развития военно-исторических туров.
2. Изучить события Гражданской войны на марьяновской земле.
3. Разработать военно-исторический экскурсионный тур “К 100-летию Марьяновских боев”.
Методы исследования: 1. Метод проектирования
2. Метод научного описания
3. Картографический метод
Глава 1. Характеристика военно-исторического экскурсионного тура
1.1 Понятие и общие принципы формирования военно-исторической экскурсии
Экскурсии классифицируют исходя из содержания, тематики, места проведения, категории участников, формы проведения и других признаков. В свою очередь, согласно ГОСТу 54604-2011, экскурсии в зависимости от содержания делятся на обзорные и тематические. Тематические экскурсии раскрывают определенную тему и подразделяются на исторические, производственные, искусствоведческие, литературные, архитектурно-градостроительные, а также на экскурсии с религиозной тематикой. Историческая экскурсия - это наглядное ознакомление с вещественными памятниками истории и культуры, расположенными в исторически сложившейся или искусственной среде (примером может послужить музейная экспозиция), в целях изучения истории человеческого общества, его прошлого, проходящее по определенному маршруту, под руководством подготовленного лица (гида-экскурсовода). По своему содержанию исторические экскурсии подразделяются на следующие подгруппы: историко-краеведческие, археологические, этнографические, военно-исторические, историко-биографические, а также на производственно-исторические, историко-театральные и историко-музыкальные. Историко-краеведческие сосредотачиваются на изучении одного или нескольких значительных событий или ознакомлении с определенным периодом развития края; археологические знакомят с археологическими памятниками, такими как городища, селища, курганы, древние поселения и др.; этнографические экскурсии позволяют изучить быт, народные промыслы, традиции, обряды и культуру разных наций и народностей; военно-исторические проводятся по местам боевой славы, а историко-биографические по местам жизнедеятельности известных людей. В данной курсовой работе мы обратим внимание на проведение военно-исторической экскурсии.[5]
Объектами военно-исторических экскурсий могут быть памятники, памятные места и сооружения, связанные с историческими событиями в жизни народа, региона, области или целой страны, деятельностью исторических личностей, подвигами героев; места археологических раскопок, экспозиции исторических и краеведческих музеев. [2, с. 48-50]
Военно-исторические экскурсии способствуют воспитанию интереса у молодежи к героическому и трагическому прошлому, формированию нравственных качеств личности и распространению исторических знаний. В процессе овладения историческими знаниями формируется историческое мышление личности, способной самостоятельно сопоставлять факты, события прошлого и настоящего, видеть исторические явления в их развитии и взаимосвязи с другими событиями и фактами общественной жизни.
Главной задачей военно-исторических экскурсий является изучение истории и культуры страны, а также, воспитание патриотизма у молодого поколения. Памятники, входящие в объекты показа и хранящие историческую информацию, конкретизируют исторические события и помогают увидеть общие закономерности исторического процесса.
По своему содержанию военно-исторические экскурсии классифицирую на:
- экскурсии по памятным местам, связанным с борьбой народа за независимость;
- по памятным местам воинской славы («По местам боев в Минском «котле», разгроме французов в 1812 г.);
- по военно-инженерным сооружениям («Брестская крепость»);
- связанные с жизнедеятельностью отдельного героя («Судьбы опаленные войной»).
Экскурсии на военно-историческую тему могут посвящаться как истории войны или отдельной военной компании, так и конкретному историческому событию или подвигу.
Цель всех этих экскурсий - воспитание любви к Родине, патриотизма, уважение к прошлому, истории страны.
Исторические экскурсии имеют следующие особенности: содержание экскурсии содержит достоверные исторические факты, события прошлого и настоящего, связанные между собой; наличие в экскурсии историко-краеведческого материала.
Методика подготовки исторических экскурсий в своей основе сохранила общую для всех экскурсий последовательность различных этапов разработки. Но при разработке исторических экскурсий нужно учитывать специфические требования. Одним из основных этапов разработки исторических экскурсий является подбор исторических фактов, их объяснение, а так же отбор экскурсионных объектов с ним связанных. Экскурсовод должен провести исследовательскую работу, тщательно изучить достаточное количество источников, обеспечивающих достоверность выводов и обобщений. Изучая исторические события, отбирая экскурсионные объекты, составляя текст экскурсии важно иметь в виду, что историческое явление должно быть типичным и отображать историческую связь своего периода; исторический факт должен быть раскрыт в общей цепи исторических фактов и во взаимосвязи с ними.
Отбор исторических фактов - это начало разработки экскурсии. Факты надо объяснять с определенной позиции, на основе принципов научности, объективности, исторической достоверности, связи с современностью, доходчивости и убедительности. Способы реализации данных принципов в каждой конкретной экскурсии зависят от темы экскурсии и исторического материала, заложенного в объектах и составляющего ее содержание.
В объединении разрозненных исторических фактах важную роль играют логические переходы и портфель экскурсовода. Среди наглядных средств, входящих в портфель экскурсовода, следует выделить карты, схемы, они применяются, если речь идет о масштабных событиях, когда экскурсионные объекты разбросаны по большой территории, и охватить их единым взглядом экскурсанты не могут.
Этому способствуют также принимаемый прием контраста, характерный для исторических экскурсий. Если в качестве объекта выступает культовое здание (церковь, собор), то экскурсовод на конкретных фактах раскрывает роль и значение религии на различных этапах становления государства. При знакомстве с историко-архитектурными объектами - дворцами, дворянскими усадьбами, недостаточно ограничиться рассмотрением их архитектурно-художественной ценности, здесь необходимо рассказать об условиях, в которых они создавались.
Важным требованием методики разработки исторической экскурсии является умение в каждом конкретном случае определить оптимальное соотношение общеисторического и местного материала. Если объекты исторической экскурсии содержат информацию о факте местной истории, то общеисторический материал будет фоном, используемым в рассказе экскурсовода для исторического анализа событий. Если же экскурсионный объект и связанное с ним событие имеет большое значение, то задача экскурсовода будет заключаться в поиске историко-краеведческих фактов, незнакомых экскурсантам.
Деление экскурсий на четко определенные группы на практике носит несколько условный характер, однако имеет большое значение для деятельности экскурсионных учреждений. Правильная классификация экскурсий обеспечивает условия для лучшей организации работы экскурсовода с клиентами, облегчает специализацию, создает основу для деятельности методических секций. Использование закономерностей проведения экскурсий для конкретной группы способствует тому, чтобы каждая экскурсия готовилась и была эффективной.
1.2 Примеры военно-исторических туров зарубежных стран
В настоящее время туристов интересует история, как своей страны, так и стран - соседок. В связи с этим выделяют военные туры, носящие информативный характер, в рамках которых можно посещать военно-исторические памятники и места сражения; а также познавательные туры, которые включают вождение военной техники, стрельбу из разного вида оружий. Кроме того, выделяют непосредственное участие в военном туризме, что предусматривает проживание в полевых условиях, полеты на военных самолетах, участие в проведении боевых действий. Но на этом туризм не останавливается. Сегодня одной из наиболее востребованных отраслей стал экстремальный военный туризм, а именно посещение районов активных боевых действий, а также районов, где боевые действия прекращены. Удивительно, что люди с детьми едут в Израиль, чтобы посмотреть своими глазами на войну Сектора Газа и государства Израиль. Еще более пугающим становится тот факт, что «театр военных действий» перестает быть метафорой, когда туристы из биноклей наблюдают за кровопролитиями и разрушениями, о которых в местных новостях за границей практически ничего не говорят.
На данный момент в Польше, Украине, Чехии, Германии, Франции и в других европейских государствах активный интерес вызывают военно-исторические памятники и места сражений. Во многих странах появился спрос на изучение и использование военно-исторических объектов в туристских и воспитательных целях. В частности, в КНР имеется много военных музеев, которые в большинстве случаев размещаются на списанных военных кораблях. Во Вьетнаме военный туризм используют для сгонки лишнего веса. В Польше, крепость Осовец ежегодно посещают более 47 тыс. туристов.
Чтобы получить наглядное представление о Великом княжестве Литовском для туристов разработаны такие масштабные проекты, как «Большое янтарное кольцо», которым «обручат» Беларусь, Россию, Литву и Польшу. А также маршрут «Из варяг в греки», который будет проходить по таким странам, как Швеция, Латвия, Россия, Беларусь, Украина, Турция и Греция.
На просторах бывшего СССР первыми военный туризм решили развивать на Украине под эгидой местного Министерства обороны, которое передало монопольное право одной туристской фирме.
Также ярким примером военно-исторического туризма может послужить США со своими национальными местами, связанными с Гражданской войной. [17] Память о войне 1861-1865 гг. сохраняют многочисленные братские могилы, памятные знаки, обелиски и национальные исторические парки США. Их создание началось фактически сразу же после окончания военных действий. Сейчас мемориалы и музеи времен Гражданской войны существуют везде, где происходили крупные и даже небольшие сражения, а также в столицах Севера и Юга - Вашингтоне и Ричмонде. И современные туристы, любители истории и люди, вполне равнодушные к ней считают своим долгом посетить эти места. Военно-исторические парки, посвященные знаменитым сражениям в ходе Гражданской войны: Фредериксберг, 11-13 декабря 1862 г.; Чанселорвилль, 1-4 мая 1863 г.; Спотсильвания, май 1864 г.; Питерсберг, июнь 1864 - апрель 1865 гг.; Стоунс-Ривер, 31 декабря 1862 - 2 января 1863 гг.; Чикамуга и Чаттануга, сентябрь-октябрь 1863 г.; Брайс-Кросс Роудс, 10 июня 1864 г., Гарисберг (Тупело), 14 июля 1864 г., расположились в штатах: Виргиния, Теннеси, Миссисипи. Также, для сохранения памяти о прошедших военных действиях, десятки тысяч американцев ежегодно принимают участие в театрализованных инсценировках Гражданской войны. Такие грандиозные реконструкции важнейшего события в истории Америки проводятся почти во всех штатах. Инсценировки исторических баталий гражданской войны тщательно воссоздают реальные события того времени. «Дым, рокот канонады - все это дает представление о тех сражениях, через которые прошли наши предки», - говорит участник инсценировки Джон Гюнтер. Пули и пушечные ядра, разумеется, не настоящие. Однако же приемы ведения боя, стратегия, диспозиция войск и многое другое - подлинные. Впрочем, и униформа и вооружение идентичны тем, что существовали 150 лет назад. Некоторые из участников инсценировок проводят параллель с гражданским и межрелигиозным противостоянием, существующим сегодня в некоторых странах, что также можно отнести к положительным сторонам данного мероприятия. [8]
Что касаемо Российской Федерации, то увлечение военно-историческими реконструкциями, воссоздающими или имитирующими различные сценарии прошлого, зародилось в России в начале 90х годов. С тех пор все больше людей стало вовлекаться в удивительный мир ролевых игр средневековья и других эпох, участвуя в турнирах, фестивалях или постановках сражений.
Опыт иностранных государств показывает, что военный туризм быстро окупается. Причем возвращаются не только потраченные средства -- приходит осознание исторической ценности и бесценного наследия, несущего воспитательный характер.
1.3 Проблемы и перспективы развития военно-исторических туров в Российской Федерации
Россия -- великая военная держава. Во все времена, на всех без исключения рубежах, внутри страны и вдали от её границ наши воины доблестно сражались за свою Родину. Любой город, любой населенный пункт, порой любое поле на карте нашей страны, так или иначе, связаны с военным прошлым, настоящим или будущим нашего государства. Важно знать и гордиться великой историей, великой культурой и великой ратной славой России. Не смотря на всю привлекательность составных частей военно-исторических экскурсий, многие из них дорогостоящие и мало кто может позволить такие развлечения.
Но также у военно-исторических туров есть определенные проблемы. Главной проблемой выступает отсутствие единой концепции развития познавательного туризма с военно-исторической направленностью, которая основывалась бы на комплексном подходе к обустройству предназначенных территорий для данного вида туризма.
Пока в сфере познавательного туризма с военно-исторической направленностью упорядочено лишь посещение тематических музеев и реконструкций. В России стремительно растет число тематических событий, среди которых есть реконструкции сражений Отечественной, Первой и Второй мировой войны, средневековых рыцарских турниров, фестивали ремесленного искусства. Военно-исторические реконструкции -- не только яркое зрелище, привлекающее историческими костюмами разных эпох и пиротехникой. Фестивали -- важный элемент пробуждения общественного интереса к военной истории своей страны, гордости за подвиги предков. Одной из главных задач при организации военно-исторических фестивалей -- экскурс в историю. На каждом фестивале Российское военно-историческое общество представляет интерактивные площадки, на которых можно познакомиться с жизнью и бытом воинов, их обмундированием, образцами вооружения. Элементы воспроизводимых сражений максимально близки к исторической действительности -- все реконструкции сопровождает научное консультирование специалистов РВИО. Традицией стало проведение четырех крупнейших ежегодных фестивалей. Это фестиваль «Гумбинненское сражение» под Гусевым Калининградской области, Крымский военно-исторический фестиваль, московский фестиваль «Времена и Эпохи» и «День Бородина» в Можайском районе, посвященный знаменитому сражению Отечественной войны 1812 года. [4]
Проведение таких туров, в основном, не вписывается в рамки существующего законодательства. Это говорит не столько о недостатках в организации событий, сколько о необходимости системно развивать и продвигать это направление туризма.
Еще одна важная проблема этого направления - инфраструктура. Многие специалисты в данной отрасли говорят о том, что даже самые важные достопримечательности находятся в очень плохом состоянии и их невозможно включить в экскурсию для показа туристам. Так, например, в Северо-Западном и Центральном федеральных округах имеется большое количество военно-исторических достопримечательностей, которые можно включить в экскурсию, и они будут интересны не только российским, но и иностранным туристам. Но, к сожалению, эти достопримечательности нельзя показывать из-за их состояния. Так, например, «Зеленый пояс славы» (комплекс мемориальных сооружений на рубежах битвы за Ленинград 1941--1944 годов, созданный в 1965--1968 годах с целью увековечить память его героических защитников) является знаковым объектом, но, к сожалению, он находится в плачевном состоянии.
Проблема инфраструктуры касается, не только состояния самих достопримечательностей, но и во многом основывается на состоянии дорог, которые ведут к достопримечательностям, так же часто отсутствуют места питания и размещения по пути следования. А зачастую нет даже табличек, которые информировали бы потенциальных туристов.
Необходимо системно развивать данное направление иначе, значительного роста турпотока не стоит ожидать. Однако потенциал у познавательного туризма с военно-исторической направленностью очень велик.
В Российской Федерации начинают развивать данное направление в туризме. В этом заинтересован и президент. В одном из своих выступлений он сказал: «У страны должны быть герои, и люди должны их знать. Это должны быть ориентиры, на примерах которых сегодняшние поколения могли бы воспитываться и воспитывать своих детей. Это очень важно!»
Благодаря поддержке правительства и президента Российское военно-историческое общество (РВИО) вместе с Федеральным агентством по туризму Министерства культуры (Ростуризм) разрабатывает и пропагандирует военно-исторические туристические маршруты. Одной из их задач является привлечение широкого внимания российской и международной общественности к уникальным историко-культурным и историко-военным объектам и памятникам Российской Федерации для интенсивного развития. В совместную программу РВИО и Ростуризма вошли 105 маршрутов, представляющих все регионы страны. Их общая протяженность более 10 тысяч километров. Маршруты в рамках проекта связаны с историческими памятными датами и проходят по местам боевой славы России. Туристам предлагается посетить музеи, интерактивные площадки, выставки, памятные знаки, территории военно-исторических реконструкций, мемориальные места, поля воинской славы. В частности, в Брянской области организованы военно-исторические маршруты -- «Интернациональное подполье и авиация», в Калининградской -- «По следам Первой мировой войны», в Нижегородской -- «Дорогой славы по земле Минина и Пожарского», в Тюменской -- «По следам Ермака», в Приморском крае -- «Забытая русско-японская война», в Крыму -- «Севастополь вернулся домой», в Смоленской области -- «Смоленск в Смутное время». Хочется также отметить маршруты Псковской, Саратовской, Волгоградской и Амурской областей, Краснодарского края, Республики Удмуртия.
Также для развития познавательного туризма с военно-исторической направленностью в Российской Федерации разработаны военно-исторические маршруты для школьников и студентов, так как данный вид туризма часто называют «детским и юношеским». Подобные маршруты -- часть образования, изучения истории и культуры страны, а главное, воспитания патриотизма у молодого поколения. Военно-исторический маршрут дает возможность школьникам и студентам воочию увидеть объекты истории, прикоснуться к ним, прочувствовать события, о которых написано сухим языком учебников. Программу «Путешествуйте по России» логически продолжает проект Российского военно-исторического общества «Дороги Победы».
Эта патриотическая программа в координации с Министерством культуры Российской Федерации, Министерством Обороны Российской Федерации, Ростуризмом и Правительством Московской области. В соответствии с ней, с сентября 2014 года проводятся бесплатные автобусные экскурсии для школьников по объектам военно-исторического наследия столицы и Подмосковья. Участниками акции на первом этапе стали 13 музеев Москвы и Московской области, среди которых -- Государственный исторический музей, Центральный музей Великой Отечественной войны, музей-заповедник «Бородинское поле», Центральный музей Вооруженных Сил Российской Федерации, Государственный военно-технический музей. Идет активное развитие проекта в других регионах России.
С октября 2014 года в программе приняли участие более 75000 школьников из 358 учебных заведений, а в 2015 году программа охватит 150 тысяч учащихся. Графики экскурсий заполнены до конца 2015 года.
Для развития и продвижения познавательного туризма с военно-исторической направленностью Российское военно-историческое общество ежегодно проводит конкурс на лучший региональный военно-исторический маршрут. Более 120 участников их всех Федеральных округов Российской Федерации, 17 победителей, получивших гранты и информационную поддержку Общества.
Также развивать данный вид туризма помогает и Русское географическое общество, так, например, начиная с лета 2013 года команда "Гогланд" Русского географического общества проводит масштабные исследования в области географии, геологии, биологии и историко-культурного наследия Внешних островов Финского залива, занимающих особое место в истории России и всего европейского континента. Острова, в разное время принадлежавшие Швеции, Финляндии, России, связаны с такими знаковыми явлениями и событиями, как легендарный "путь из варяг в греки", "окно в Европу" Петра I, Таллинский переход, "блокадное кольцо" Ленинграда. Здесь проходило всемирное измерение дуги меридиана и был передан первый практический сигнал SOS. На островах сохранились лабиринты каменного века, петроглифы, следы поселений викингов и множество других объектов, которые бы могли привлекать туристов. В планах участников проекта - пролить свет на тайны островных лабиринтов и петроглифов, изучить дно и прибрежную зону Балтийского моря, исследовать остатки местных поселений начиная от эпохи неолита вплоть до XX века, а также продолжить поиск захоронений советских солдат.
Экспедиция «Гогланд» на Внешние острова Финского залива уже сейчас дала впечатляющие результаты. Коллекции военных музеев Минобороны пополнились редкими образцами военной техники времен Второй мировой войны, а знания о биосфере Балтийского моря значительно расширились. Кроме того, год от года раскрывается впечатляющий туристический потенциал Гогланда.
Все эти мероприятия позволяют постепенно развиваться познавательному туризму с военно-исторической направленностью, а также дает возможность молодежи не только посещать военно-исторические туры, но и принимать активное участие в их разработке. Благодаря этому молодые люди углубляются в историю и воспитывают в себе патриотизм.
Глава 2. Проектирование военно-исторического экскурсионного тура по Омской области
2.1 Чехословацкий мятеж и бои под Марьяновкой
Гражданская война оставила на марьяновской земле памятники и братские могилы, в которых похоронены, как выясняется сейчас, жертвы из обоих враждующих лагерей. Самой трагической и, одновременно, значимой и яркой страничкой в той борьбе являются марьяновские бои, которые решали судьбу крупнейшего города Сибири - Омска. [16, c. 235]
C 25-26 мая по 4-6 июня 1918 года у станции Марьяновка отряды Красной Армии и Омской Красной Гвардии сражались с белогвардейскими войсками, наступившими на Омск (Приложение Д). О данном событии написано достаточное количество книг и статей, но, тем не менее, очень малое количество людей знает о том, что очаг возникновения Гражданской войны располагался именно в Омской области. Столкновения чехославаков с красногвардейцами начались одновременно в разных частях Транссибирской магистрали. Предпосылками контрреволюции послужило установление Советской власти в Омском Прииртышье. Это вызвало противодействие среди эксплуататорских классов. Однако открытые выступления заканчивались безрезультативно и практически бескровно. Это говорило о том, что в конце 1917 - начале 1918 гг. у контрреволюции не было сил для серьезной борьбы. В этих условиях Антанта, мечтавшая вернуть Россию в состоянии войны с Германией, сделала ставку на интервенцию. Основной военной силой для этого в Сибири и Поволжье явился чехословацкий корпус, численностью около 60 тысяч человек, созданный из военнопленных чехов и словаков на территории России еще в 1916 году для участия в войне против Германии и Австро-Венгрии. Октябрьская революция, а затем и Брестский мир сделали невозможным его участие в боевых действиях на Восточном фронте. 26 марта 1918 года Советское правительство и командование корпуса заключили соглашение, по которому личному составу корпуса предоставлялась возможность выехать во Францию через Владивосток. Командование корпуса обязалось сдать все оружие, однако Антанта сорвала это соглашение.
Солдаты чехословацкого корпуса слабо разбирались в происходящих событиях. Они рвались домой, однако командование корпуса вело провокационные разговоры, что Советское правительство не допускает возвращения на родину и хочет выдать их Австро-Венгрии. Эшелоны с чехословацкими войсками в конце мая 1918 года растянулись по всей сибирской магистрали. В мае 1918 года вспыхнул спровоцированный интервентами мятеж чехословацкого корпуса. 24 мая в Омске получена была телеграмма Я. М. Свердлова, в ней предлагалось принять срочные меры по разоружению чехословаков, не пропускать их вооруженными далее на Восток. «Со сдающими оружие, - говорилось в телеграмме,- обходитесь по-братски, с не сдающими - как с врагами народа». Командованием корпуса было нарушено обещание сдать оружие, солдаты ехали полностью вооруженными. Мятеж чехов было кому поддержать во всех крупных городах по пути их следования, и они сразу превратились в грозную силу. Именно в этот момент, действуя по указке Антанты, чехословацкий корпус выступил в защиту контрреволюции. Согласно имевшимся планам, чехословацкий корпус должен был одновременно поднять мятеж против Советской власти в ряде городов Урала и Сибири, захватить сибирскую магистраль и отрезать хлебные районы Сибири и Поволжья от Центральной России.
Первый эшелон вооруженных чехословаков подошел 25 мая со стороны Марьяновки к станции Куломзино (ныне Карбышево). Эшелон пытался следовать дальше на Восток. Красногвардейцы, охранявшие железную дорогу, подняли паровозными гудками тревогу, на подмогу им прибыл отряд железнодорожников. Чувствуя слабость своих сил, чехи не решились ввязываться в бой, но, в то же время отказались сдать оружие. Посадив своего машиниста на паровоз, задним ходом они двинулись на станцию Марьяновка. Спустя некоторое время вдогонку им с целью разоружения был направлен отряд красногвардейцев численностью в 300-350 человек под командованием начальника Омской милиции Петра Успенского. Вместе с отрядом ехали переводчики, на паровозе был прикреплен белый флаг. Омские власти намеревались урегулировать конфликт мирным путем. При подъезде к станции состав остановился, и руководство отряда направилось на переговоры. Обстановка на станции Марьяновка была спокойной и не предвещала никакой опасности. По воспоминаниям участников событий, на перроне даже играл духовой оркестр.
В 17 часов 25 мая произошел бой омских рабочих с белочехами. Нет точных данных о том, кто первым начал стрельбу. Приведенные воспоминая простых участников этого боя, в отличие от уверений их командиров, свидетельствуют о том, что первыми открыли огонь молодые омские рабочие, не обученные военному делу. Когда последовали ответные действия, красногвардейцы не смогли выстроить линию обороны, хотя командиры Страхов и Баринов пытались это сделать. [21, c. 77] Чехи же, которые заранее рассыпались по обе стороны от железной дороги, стали наступать со стороны Марьяновки. Когда из вагонов вышла основная часть красногвардейцев, по ним неожиданно с двух сторон был открыт шквальный ружейный и пулеметный огонь. Используя численное превосходство, чехи охватывали сбившихся у составов красногвардейцев с флангов и расстреливали их перекрестным огнем. [3, с. 325-330] Прежде чем бойцы заняли оборону, погибла почти половина отряда. «Горстка железнодорожников в 300 человек яростно сражалась против тысячи», - писал позднее Страхов. Часть оставшихся в живых красногвардейцев все же смогла вырваться из окружения, некоторые были захвачены в плен. Позднее вслед за первым эшелоном в сторону Марьяновки по железной дороге был направлен отряд под командованием А.А. Звездова. [20, c. 19-34] На одной из платформ было установлено артиллерийское орудие. Встретив отступающих красногвардейцев, бойцы отряда открыли артиллерийский огонь по станции, вынудив чехов отойти сначала в Москаленки, а затем в Исилькуль. То есть, в первом бою успех сопутствовал красным, чехи отступили на несколько километров и вступили в переговоры.
С 26 мая Омск был объявлен на военном положении, и вся полнота власти перешла к Военно-революционному штабу. Всего во время первого боя погибло свыше 150 человек, среди них были председатель Железнодорожного райкома РКП Е.И. Пранов, председатель участкового Совета железнодорожников С.П. Пальцев, машинист паровоза Ф. Москаленко, командир подразделения красногвардейцев П. Страхов, а также смертельное ранение получил командир отряда П.С. Успенский. [10, c. 49]
После 25 мая ни одна из сторон не решалась принять на себя инициативу боя. Чехи ждали подхода других эшелонов. Омскому Совету депутатов и комитету партии большевиков нужно было время для формирования новых отрядов красногвардейцев. Обеими сторонами была изъявлена готовность заключить перемирие. О чехословацком мятеже имеется сообщение из газеты от 28 мая 1918 года: «Советская власть примет все меры, чтобы организовать должный отпор контрреволюционным попыткам свержения Советской власти. Рабочие и крестьяне поднимаются, чтобы защищать пролетарскую революцию и защищать Советскую власть. Контрреволюция будет подавлена. Мятежники будут сметены с лица земли. Кровь братьев, пролитая в бою у Марьяновки, будет отомщена. Революция победит». [19]
4 июня кончился срок перемирия. Утром 5 июня белочехи перешли в наступление. Под натиском превосходящих сил и военной техники врага красногвардейцы отступили к Омску.
На данный момент о тех кровопролитных днях на территории Марьяновки напоминает мемориал жертв Марьяновских боев,
братская могила, а также в течение многих лет 6 июня местные коммунисты и омские комсомольцы традиционно проводят митинг у памятника красногвардейцам, погибшим в боях за Советскую власть под Марьяновкой. [15, c. 113]
Более подробно о военных действиях белочехов и красногвардейцев будет рассказано во время экскурсии по районному краеведческому историко-художественному музею. Данная глава необходима в курсовой работе, потому что прежде чем рассказывать и показывать военно-исторические достопримечательности, экскурсантам следует предоставить информацию о чехословацком мятеже. А также данная глава является контрольным текстом для экскурсовода во время движения транспорта в поселок Марьяновка.
2.2 Программа военно-исторического экскурсионного тура “К 100-летию Марьяновских боев”
По ГОСТу Р 53522-2009, данный проект предполагает подготовку туристской услуги - «Экскурсия». Экскурсия - услуга по удовлетворению познавательных потребностей туристов (экскурсантов), заключающаяся в коллективном (или индивидуальном) посещении и изучении определенных исторических, природных, культурных и производственных объектов в сопровождении экскурсовода, гида, гида-переводчика, продолжительностью менее 24 часа без ночевки. [6]
Основная направленность туристской услуги: военно-исторический экскурсионный тур имеет культурно-познавательную направленность, основан на интересе туристов к истории Гражданской войны, в частности к боям под Марьяновкой, на интересе к героям войны, их подвигу и вкладу в общую победу.
Тур рассчитан на широкий круг туристов, но акцент делается на школьниках старших классов и студентах. Военно-исторический экскурсионный тур будет пользоваться популярностью среди молодежи, а также у людей среднего возраста, которые интересуются историей России. Еще данный тур найдет признание среди иностранных туристов, так как заграницей познавательные туры с военно-исторической направленностью очень популярны. И иностранные граждане интересуются историей России. [9, с. 62-64]
Данный экскурсионный тур включает в себя посещение Марьяновского района, а именно, поселка Марьяновка, его главных достопримечательностей и историко-краеведческого музея, а также посещение конезавода “Омский” в поселке Конезаводском.
Туристские услуги по программе экскурсионного тура:
1)Услуга перевозки туристов осуществляется ООО «Аллегро», аренда микроавтобуса Форд Транзит (Омск, ул. Ильинская, д.4).
2) Услуги питания осуществляются кафе «Лилия» в п. Марьяновка, а также предоставление продуктов для пикника на конезаводе
3) Экскурсионные услуги осуществляются муниципальным бюджет-ным учреждением культуры «Районный краеведческий историко-художественный музей» (р.п Марьяновка, улица Омская 60 а), племенным конным заводом «Омский» (пос. Конезаводский, ул. Октябрьская, 33)
4) Для сопровождения группы во время экскурсионного необходимо предоставить услуги гида, который должен будет встретить туристов, обеспечить безопасность туристов во время передвижения, вовремя доставлять туристов на запланированные мероприятия и владеть необходимой информацией для проведения экскурсии.
Продолжительность экскурсии составит 8 часов 30 минут.
Протяженность маршрута составляет 120 км.
Для каких групп экскурсантов предназначена - для разной возрастной категории. Темы, цели и задачи данной экскурсионного тура изложены в технологической карте экскурсии (Приложение А) [7].
Расстояния между населенными пунктами:
Омск - (57 км) - Марьяновка - (18 км) - Конезаводский - (45 км) - Омск. (Приложение)
Программа экскурсионного тура:
9:30 - самостоятельное прибытие туристов на улицу Партизанская, д.4 (бывший кинотеатр «Художественный»). До начала движения гиду следует представить себя и водителя экскурсионного автобуса группе, сообщить название и маршрут экскурсии (Приложение Г) [11, c. 188-189], продолжительность, время и место ее окончания. Необходимо познакомить экскурсантов с правилами поведения в автобусе и во время пешеходной части экскурсии (Приложение Б) [23]. После сообщения вышеназванных сведений можно начинать движение автобуса к первому экскурсионному объекту, то есть в поселок Марьяновка. Во время передвижения следует использовать контрольный текст, изложенный в главе 2.1.
10:30-12:00 - посещение районного историко-краеведческого музея в Марьяновке. [14] Музей был открыт в июне 1988 года, к 70-летнему юбилею Марьяновских боев в период Гражданской войны. Размещается в историческом здании, бывшей насосной станции, снабжавшей водой железнодорожную станцию Марьяновка. Основная экспозиция Марьяновского историко-краеведческого музея посвящена истории заселения и развития края. Она состоит из шести разделов, каждый из которых отражает наиболее яркий период истории края: «Заселение края», «И пролегла железная дорога», «История Марьяновских боев», «1920-1930-е годы», «Земляки на фронте и в тылу. 1941-1945 гг.), «Послевоенный период. 1950-1960-е гг.». С 1994 года на территории музея функционирует музей под открытым небом (паровоз, старинные вагоны, семафор).
12:00-13:00 - посещение братской могилы в центре Марьяновки, куда в 1958 г. были торжественно перенесены останки героев. На братской могиле в 1960г. установили памятник красногвардейцам - чугунная трёхфигурная композиция, на плите надпись: «Слава и честь вам, орлы боевые! Вечная слава погибшим в боях! На постаменте выбиты слова: Омским рабочим, бойцам Красной Гвардии, павшим в боях с белогвардейцами у станции Марьяновка в мае - июне 1918 г.». [13, c. 73] А также участие в торжественно-траурном митинге, посвященном 100-летию Марьяновских боев и памяти, отдавших жизнь за власть Советов.
13:00-13:30 - обед в кафе «Лилия».
13:30 - 14:00 - дорога на конезавод. Во время передвижения гид рассказывает про кавалерийские войска, их роль в Гражданской войне, о казачьих войсках. [18]
Контрольный текст:
Гражданская война носила ожесточенный характер, враги всех мастей стремились задушить молодую Советскую республику. Особенно тяжелым был 1919 год. Красной Армии пришлось отражать удары на многих фронтах. В кровопролитных боях выдающуюся роль сыграла наша красная конница. Красная конница зародилась в противовес белогвардейской кавалерии, обладавшей на начальном этапе Гражданской войны подавляющим численным и качественным превосходством.[22]
Кавалерия (конница) как род сухопутных войск делилась на войсковую, которая организационно входила в пехотные (стрелковые) соединения (части) и предназначалась для выполнения задач в их интересах, и стратегическую (армейскую, фронтовую) -- для выполнения задач как самостоятельно, так и во взаимодействии с другими родами войск. Основу белой кавалерии составили конные корпуса казачьих войск, а красные создавали свою конницу практически с нуля. Первоначально её основными организационными единицами были преимущественно входившие в войсковую кавалерию сотни, эскадроны, конные отряды, у которых не было чёткой организации, постоянной численности.
1-я Конная армия обладала по тому времени большой огневой мощью и маневренностью и способна была решать оперативно-стратегические задачи как самостоятельно, так и во взаимодействии с общевойсковыми армиями. Определенный интерес представляет одна весьма важная деталь, на которую обратил внимание С. М. Буденный в своих воспоминаниях: как конница противника, так и наша красная кавалерия искали успеха в бою, действуя главным образом в полосе железных дорог, где широко применялись бронепоезда. При действиях же в отрыве от железных дорог как мы, так и противник стремились широко использовать бронемашины, а когда имелись танки, то и танки. Иначе говоря, уже в тот период советские войска для выигрыша сражений и достижения победы проводили широкий маневр конницей и использовали бронепоезда, бронемашины и танки, что в конечном счете и создавало сочетание маневра и удара. [12, c. 435] Использование в широких масштабах кавалерии в гражданской войне способствовало повышению размаха наступательных операций по сравнению с первой мировой войной. Глубина армейских наступательных операций возросла до 120-150 км, а средний темп наступления достигал 10 км в сутки.
Этот замечательный род войск внес неоценимый вклад в разгром белогвардейцев и иностранных интервентов. В ходе гражданской войны было положено начало теоретическому и практическому выделению оперативного искусства в самостоятельную область советского военного искусства, определены некоторые принципы планирования и проведения армейских и фронтовых операций, а также заложены основы маневренной тактики, основанной не только на новых средствах борьбы, но и на новых качествах личного состава социалистической армии, понимающего цели войны.
14:00 - 17:00 - экскурсия на конезавод «Конная прогулка». Экскурсия проходит по территории конезавода. Здесь экскурсантов ознакомят с историей конезавода, познакомят с породами лошадей, а также устроят прогулку на лошадях. Перед началом прогулки произойдет ознакомление с конной амуницией, с правилами техники безопасности при передвижении, основными приемами управления животными.
17:00 - 17:30 - пикник на конезаводе.
17:30 - 18:00 - дорога в Омск. Подведение итогов содержания экскурсии. Озвучивание гидом названия книг, в которых можно более подробно узнать о событиях, услышанных на экскурсии. Провести рефлексию с экскурсантами. Пожелание всего хорошего участникам экскурсии. Прибытие туристов на улицу Партизанская, д.4.
Также для более удобного восприятия программы экскурсионного тура график экскурсии можно изобразить в таблице 1.
Таблица 1- График экскурсионного тура
Время |
Услуги и мероприятия |
|
9:30 - 10:30 |
Встреча с гидом, отправление в поселок Марьяновка |
|
10:30- 12:00 |
Экскурсия «История Марьяновских боев» |
|
12:00-13:00 |
Посещение братской могилы и участие в митинге |
|
13:00-13:30 |
Обед в кафе «Лилия» |
|
13:30- 14:00 |
Дорога на конезавод |
|
14:00 - 17:00 |
Экскурсия на конезавод «Конная прогулка» |
|
17:00 -17:30 |
Пикник на конезаводе |
|
17:30 -18:00 |
Возвращение в Омск |
Заключение
Данный проект позволил ознакомиться с характеристикой и общими принципами формирования военно-исторической экскурсии. Во время разработки экскурсионного тура были выявлены главные проблемы военно-исторических туров в Российской Федерации и подробно изучены перспективы данного направления. Что позволило сделать вывод о том, что данное направление активно развивается не только благодаря энтузиастам, но и при активной поддержке правительства Российской Федерации.
При разработке данного проекта были изучены события Гражданской войны на марьяновской земле, а также найдена информация о чехословацком мятеже. По окончании работы был разработан экскурсионный тур «К 100-летию Марьяновских боев». Разработанный военно-исторический тур имеет перспективу развития среди туристов, так как является уникальным по своей структуре и единственным на территории Омской области туром, посвященным Марьяновским боям и Гражданской войне, также данный проект является актуальным и востребованным, так как приурочен к особой и значимой дате для истории Омской области.
Также данный проект можно усовершенствовать в целях привлечения большего количества туристов, для этого следует внести элементы военно-исторической реконструкции для воссоздания более полной картины, происходящей на станции Марьяновка 25 мая 1918 года.
Библиографический список
1. Атлас «Военно-исторические маршруты России» [Электронный ресурс]: Режим доступа: http://rvio.histrf.ru/activities/projects/item-1484
2. Биржаков М.Б, Введение в туризм: учебник. Санкт-Петербург, Издательство «Невский фонд», 2008. 112 с.
3. Брычков П.А. Омская мозаика [Текст] : очерки по истории города и края 2-е изд., испр. и доп. - Омск, 2011. - 575 с.
4. Военно-исторические фестивали [Электронный ресурс]: Режим доступа: http://rvio.histrf.ru/activities/festivali
5. Военно-исторический туризм [Электронный ресурс]: Режим доступа: http://rvio.histrf.ru/activities/turizm
6. ГОСТ 54604-2011. Туристские услуги. Экскурсионные услуги. Общие требования.
7. ГОСТ Р 50681-2010. Туристские услуги. Проектирование туристских услуг.
8. Гражданская война в США, как объект исторической памяти американцев [Электронный ресурс]: Режим доступа: https://elibrary.ru/item.asp?id=24985340
9. Гуляев В.Г. Организация туристской деятельности. М.: "Нолидж", 1996г., - 174с
10. Директивы командования фронтов Красной Армии (1917--1922 гг.). Сб. док-тов: В 4 т. М.: Воениздат, 1978. Т. 1. С. 45--49.
11. Долженко Г. П. Экскурсионное дело: Учебное пособие. 3-е изд., испр. и доп. (Серия «Туризм и сервис». - М.:«Март», Ростов н/Дону, 2008. - 272 с.
12. Кавалерия / Военная энциклопедия (ВЭ): В 8 т. М.: Воениздат, 1995. Т. 4. С. 435.
13. Колесников А. Д. Памятники и памятные места Омска и области - Омск : Кн. изд-во, 1987. - 157 с
14. Марьяновский районный историко-краеведческий музей [Электронный ресурс]: Режим доступа: http://www.museum.ru/m1079
15. Палашенков А.В Антология омского краеведения / Ом. гос. ист.-краев. музей; Ом. отд. СКР; гл. ред. П.П. Вибе. Омск, 2013. Т. 1
16. Палашенков А.Ф. Памятники и памятные места Омска и Омской области. Омск : Зап.-Сиб. кн. изд-во, Ом. отд-ние, 1967. С. 235
17. Память о Гражданской войне [Электронный ресурс]:Режим доступа: http://www.golos-ameriki.ru/a/a-33-2007-06-23-voa2/656813.html
18. Племенной конный завод "Омский" [Электронный ресурс]: Режим доступа: https://vk.com/pkz.omskiy
19. Ручкин С. На священной земле Марьяновки. Омская правда. Омск, июнь 1968
20. Саньков М. И. Марьяновский меридиан: очерки истории р-на: [к 100-летию пос. Марьяновка], Омск, 1994 г., - 259 с
21. Тархова Н.С., Березовский Н. Ю. Омская наступательная операция Красной Армии в 1919 году. Омское книжное издательство. Омск. 1989. С. 77
22. У истоков советской кавалерии // Коневодство и конный спорт. 1983. № 6 [Электронный ресурс]: Режим доступа http://www.kdvorik.ru.
23. Федеральный закон от 24.11.1996 г. № 132-ФЗ «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации» (с изменениями и дополнениями)
Приложение
Технологическая карта военно-исторического экскурсионного тура «К 100-ЛЕТИЮ МАРЬЯНОВСКИХ БОЕВ»
1.Основные показатели маршрута:
Тема экскурсионного тура - события Гражданской войны, происходившие на марьяновской земле с 25-26 мая по 4-6 июня 1918 года.
Цели экскурсионного тура - воспитание патриотизма, любви к своей Родине, чувства уважения к старшему поколению.
Задачи экскурсионного тура - показать деятельность красногвардейцев, участвовавших в сражении с белочехами, описать события марьяновских боев.
Продолжительность экскурсионного тура составит: 8 часов 30 минут.
Протяженность маршрута составляет: 120 км.
Для каких групп экскурсантов предназначен: для разной возрастной категории.
Число туристов в группе и число групп: 8-12 туристов, 1 группа.
2. Программа путешествия по Омской области:
Время |
Услуги и мероприятия |
|
9:30 - 10:30 |
Встреча с гидом, отправление в поселок Марьяновка |
|
10:30- 12:00 |
Экскурсия «История Марьяновских боев» |
|
12:00-13:00 |
Посещение братской могилы и участие в митинге |
|
13:00-13:30 |
Обед в кафе «Лилия» |
|
13:30- 14:00 |
Дорога на конезавод |
|
14:00 - 17:00 |
Экскурсия на конезавод «Конная прогулка» |
|
17:00 -17:30 |
Пикник на конезаводе |
|
17:30 -18:00 |
Возвращение в Омск |
Памятка туристу по групповому экскурсионному туру
Экскурсионный тур - сложноорганизованный тур, сочетающий в себе транспортную составляющую, питание, экскурсии, развлекательные программы и т.д. Все указанные услуги, как правило, рассчитываются для группового тура и по групповым тарифам, иные услуги - по возможности, и за дополнительную плату. В экскурсионном туре услуги следуют друг за другом, строго по времени, поэтому, желательно соблюдать определенные правила памятки туриста по групповому экскурсионному туру.
В поездку ОБЯЗАТЕЛЬНО возьмите:
? Документ, удостоверяющий личность (паспорт) и полис медицинского страхования.
? Туристскую путевку на данную экскурсию. [Приложение В]
? Лекарства, если вы страдаете хроническими заболеваниями.
В поездку ЖЕЛАТЕЛЬНО взять:
? Средства от укачивания. Купите их в аптеке заранее.
? Летом: зонт или плащ на случай дождя; головной убор, предохраняющий от солнца. Зимой - оденьтесь потеплее, не лишайте себя удовольствия провести больше времени на улице, возьмите вместо перчаток варежки.
? При поездках в плохую погоду, а так же осенью и весной, желательно надевать закрытую обувь, т.к. в маленьких городах дороги, как правило, грунтовые. Надевайте удобную для вас обувь, не забывайте о том, что почти во всех маршрутах приходиться много ходить пешком.
? Продукты питания, которые не испортятся в дороге (особенно летом) и термос, т.к. на однодневных экскурсиях (маршрутах), к сожалению, организованное питание не всегда предусмотрено.
? Деньги на сувениры.
? Фото- и видеокамеру. При этом помните - почти все объекты посещения взимают плату за фото- и видеосъемку (от 50 до 200 рублей).
Правило № 1. Возьмите с собой в дорогу хорошее настроение!
Помните, что Ваш тур это отдых, набор новых впечатлений, расширение Ваших знаний и многое другое. Наша компания надеется на Ваши хорошие впечатления от поездки, а соблюдение данных правил поможет Вам избежать проблем в поездке и получить максимальный результат)
Правило № 2. Не опаздывайте на экскурсию!
Точное время и место отъезда группы указывает сопровождающий. При опоздании туристов к месту сбора группы деньги за путевки не возвращаются. Задержка с отправлением автобуса может привести к сокращению экскурсионной программы, а в некоторых случаях, к отмене посещения запланированных объектов. График движения экскурсионной группы расписан, если вы отстали от группы, то до Кирова вы добираетесь самостоятельно, и за свои деньги. Туроператор не несет ответственность за ваше опоздание.
Правило № 3. Контактная информация по отправлению тура.
Обязательно зафиксируйте контактные телефоны сопровождающего вас гида или менеджера, который будет координировать Ваш тур. Информацию по отправлению тура можно узнать у менеджеров фирмы, где Вы приобрели путёвку. Централизованный прозвон туристов по контактным телефонам туроператором производится до 14:00 часов за день до выезда.
Правило № 4. При движении автобуса, ходить по салону, и отвлекать водителя запрещено Правилами дорожного движения. (Соблюдайте правила проезда в туристическом транспорте и Вы не подвергните опасности себя и других участников тура)
...Подобные документы
Оценка ресурсного потенциала Брянской области. Разработка туристского военно-патриотического продукта "По следам военных лет…". Сущность, модели, классификация, функции военно-исторического туризма. Описание программы тура, обслуживания и сопровождения.
курсовая работа [2,7 M], добавлен 23.06.2016Сущность военно-спортивных игр, их воспитательные и образовательные возможности. Особенности военно-патриотического воспитания в молодежных организациях России. Участие студентов колледжа в военно-спортивных играх: "Призывник года", "Зарница", "Осень".
дипломная работа [51,2 K], добавлен 27.10.2010Особенности организации этнографических туров. Основные направления формирования этнокультурного образовательного пространства. Характеристика туристской отрасли в Ленинградской области. Проектирование и разработка этнокультурного тура по региону.
дипломная работа [153,0 K], добавлен 11.04.2013Отбор оптимальных средств и вариантов перемещений между объектами экскурсионного показа и досуга. Составление программы тура по дням с учетом режима работы объектов и наиболее удобных дней для их посещения. Предложение по продвижению и реализации тура.
дипломная работа [372,3 K], добавлен 13.10.2015Общая характеристика бизнес-туров, их основное содержание и организационные особенности. Современное состояние, проблемы и прогноз развития мирового бизнес-туризма, перспективы данного процесса в Кемеровской области. Разработка бизнес-тура, обеспечение.
курсовая работа [433,3 K], добавлен 19.03.2013Сущность, цели и функции туризма в современном обществе. Общая характеристика предприятия, особенности документооборота на нем. Описание маркетинговой стратегии туристической фирмы ООО "Нева". Технология разработки маршрутов и формирования туров.
курсовая работа [1,9 M], добавлен 12.12.2013Выявление аспектов формирования приключенческих туров во внутреннем туризме. Разработка программы и маршрута приключенческого тура "Неделя Приключений в Карелии" с обоснованием привлекательности и конкурентоспособности. Калькуляция тура на человека.
курсовая работа [5,7 M], добавлен 21.04.2019Военно-прикладные виды спорта, физические упражнения для детей дошкольного возраста, их роль в воспитании элементов спортивных навыков. Особенности проведения бейсбольных матчей, правила игры, специфика поведения игроков, устройство игровой площадки.
реферат [47,8 K], добавлен 13.09.2009Этапы, методы разработки и подготовки экскурсии. Требования технологической карты экскурсии и порядок ее составления. Культура речи экскурсовода. Методические приемы показа. Экскурсии военно-патриотической тематики. Организация музейных экскурсий.
шпаргалка [58,2 K], добавлен 19.12.2011Туристская индустрия и инфраструктура, возможности Одессы для организации путешествий. Анализ предложений турфирм Санкт-Петербурга. Проект экскурсионного тура в Одессу. Технологическая карта и информационный листок. Программа обслуживания, цена тура.
курсовая работа [70,2 K], добавлен 12.01.2014Особенности организации туристско-экскурсионного тура в Португалию (Лиссабон-Синтра, о. Мадейра). Географическое положение, климат и экономика страны. Особенности пребывание в Португалии и ее достопримечательности. Тур по Лиссабону и острову Мадейра.
курсовая работа [973,6 K], добавлен 27.01.2015Особенности событийного туризма при организации туров. Основные мотивы путешествий. Анализ возможностей развития туров, приуроченных к празднованию 1000-летия Ярославля. Разработка юбилейного тура и рекомендации по его продвижению на внутреннем рынке.
дипломная работа [54,1 K], добавлен 13.11.2013Понятие и структура туристского продукта. Этапы разработки туров. Общая характеристика нового тура по его направленности. Разработка схемы маршрута с указанием транспортного обслуживания. Программа обслуживания тура. Разработка тура "Остров Свободы".
курсовая работа [1,1 M], добавлен 23.01.2013Специфика организации туров выходного дня. Анализ современного состояния и перспектив развития туризма в регионе. Проектирование регионального тура выходного дня в Грайворонском районе на озеро Моховатое. Дополнительные затраты на реализацию услуг.
курсовая работа [2,2 M], добавлен 11.05.2015Сущность и организация въездного туризма. Использование историко-культурных ресурсов при создании туров для туристов из Китая на примере Хабаровского края. Проблемы и перспективы организации данного туристского продукта. Характеристика туристов КНР.
курсовая работа [261,5 K], добавлен 12.11.2010Понятия тура и проблемы, связанные с формированием тура. Продукты, выходящие на рынок. Формирование положительного имиджа туристического центра. Особенности разработки новогодних туров. Программа обслуживания тура "Новогодняя экзотика: жаркая Австралия".
курсовая работа [60,0 K], добавлен 10.01.2014Анализ туристско-рекреационных ресурсов Крыма. Разработка, SWOT-анализ и экономический расчет стоимости экскурсионного тура "Крым – перекресток цивилизаций". Должностные обязанности гида туристской группы. Требования безопасности экскурсионных услуг.
дипломная работа [72,7 K], добавлен 13.06.2015Транспортное обеспечение туристических туров, их классификация. Принципиальные особенности обслуживания туристов при организации автобусных туров. Характеристика объектов туристского интереса, включенных в программу автобусного тура по Ростовский области.
курсовая работа [58,3 K], добавлен 28.04.2013Организация железнодорожных туров и обеспечение их безопасности. Потенциал края для организации маршрутов выходного дня. Перспективы развития туров выходного дня в Хабаровском крае. Возможности использования подвижного состава для размещения туристов.
дипломная работа [5,7 M], добавлен 21.03.2012Основные понятия этнического туризма. Современное состояние этнического туризма в России, а также на территории Краснодарского края. Туристский потенциал этого края. Проблемы и перспективы развития этого региона. Алгоритм разработки экскурсионного тура.
дипломная работа [422,0 K], добавлен 25.05.2015