Размещено на http://www.allbest.ru/

Организация отдыха и досуга жителей и гостей города

Введение

Для решения поставленных проблем и расширения предоставляемых услуг населению нами предлагается реализация идеи об организации отдыха и досуга жителей и гостей города. Она заключается в обустройстве на велосипедных дорожках велостанций, предоставляющих имеющийся набор велосипедов на прокат. Развитие велотранспорта - это необходимая составляющая единой транспортной системы города, которая должна включать в себя организацию сети велотранспортных коммуникаций, строительство велоинфраструктуры и развитие велокультуры. Концепции развития велодвижения, как показывает положительный опыт городов Европы, подтверждает создание выше обозначенной транспортной системы возможным.

Целью реализации социально-значимого экологоориентированного проекта «Организация отдыха и досуга жителей и гостей города» является привлечение горожан и туристов к здоровому образу жизни, снижение экологической нагрузки в городской среде. Так как 2017 год признан годом экологии, стоит заметить, что именно велосипеды являются экологически чистым, быстрым, доступным и практичным транспортом передвижения. Несомненно, реализация развития велодвижения будет способствовать улучшению транспортной ситуации в городе.

Одной из задач реализации этого проекта является ориентирование на комфортное проживание местного населения и привлечение туристов. Велотранспорт способен существенно повысить транспортную мобильность жителей города, снизить финансовые расходы и время поездок, что будет способствовать развитию малого бизнеса и региональной экономики в целом.

Предоставленный проект представляет экономическую, экологическую и социальную роль для города.

1. Формы организации отдыха и досуга жителей и гостей города

Досуговая деятельность человека весьма многообразна по содержанию, различна по формам проведения и организации.

Для повышения умственной работоспособности, нестандартного и быстрого мышления люди играют в интеллектуальные игры, занимаются непрофессиональным спортом, чтобы держать себя в спортивной форме.

Для духовного развития, эстетического удовольствия жители посещают театры, филармонии, музеи, выставки, кинотеатры.

Чтобы быть эрудированными, люди посещают книжные кафе, книжные выставки, слушают радио и смотрят телепрограммы.

Для общения они посещают в рестораны, клубы, танцевальные залы, анти-кафе.

Чтобы достигнуть эмоционального равновесия, люди ходят в зоопарки, выращивают цветы, выгуливают собак.

Так как на территории Воронежа есть Водохранилище, то у жителей есть возможность прогуляться на теплоходе, чтобы с реки увидеть красоту города.

С целью выяснения общественного мнения по востребованности тех или иных форм проведения свободного времени нами был проведен соцопрос с использованием анкеты-вопросника. Опрос проводился при личном контакте с респондентами на улицах города Воронежа, а также в социальной сети «В Контакте». По результатам опроса было обработано 1217 анкет. Большинство опрошенных (77%) считают целесообразным сделать прокат велосипедов в черте города.

Благодаря опросу, мы выяснили, что:

1. Удельный вес посещений велодорожек приходится на выходные дни (77%), в будние дни (23%).

2. Именно во второй половине дня (14.00-22.00) респондентам было удобно посещать велостанции (81%), а (19%) отдали предпочтение первой половине дня (6.00-14.00)

3. Посещение в компании преимущественно для (95%), остальные (5%) будут посещать одни.

Оптимальным временем аренды велосипеда (63%) считают 2 часа, (30%) - 1 час, (7%) - готовы взять на прокат велосипед на 3-4 часа.

4. Приемлемой стоимостью аренды велосипеда за час является - 100-150 руб. (89%), остальные (11%) готовы заплатить 200-300 руб.

5. На предложенные нами варианты выбора велосипедов - спортивные и прогулочные: (61%) отдали голос за спортивный, а (39%) за прогулочный.

2. Заинтересованность малого бизнеса в реализации проекта

В поддержку нашего проекта предлагаем привлечь малый бизнес, который способен принести существенный доход в бюджетную систему РФ. Зачастую малые предприниматели очень заинтересованы в интенсивном и плодотворном сотрудничестве с местными органами власти, т.к. основные проблемы в развитии малого предпринимательства связаны с решением некоторых вопросов регионального и местного значения. Развитие малого и среднего предпринимательства является важным условием экономического роста не только в регионах, но и в стране в целом. Поэтому стимулирование данного сектора является для государства немаловажной задачей. В стратегии социально-экономического развития России до 2020 года отмечается, что поддержка субъектов среднего и малого бизнеса является одним из основных элементов экономической политики государства. По мнению специалистов, такие меры должны способствовать развитию здоровой конкуренции и давать гражданам возможность улучшить свое материальное положение.

Основной задачей социально-экономической политики регионов ЦЧР является улучшение предпринимательского климата. Малое предпринимательство успешно развивается, если в регионах страны создана и функционирует его инфраструктура.

В связи с этим предлагаемый проект может помочь стимулированию деловой активности предпринимателей, заинтересованных в реализации нового интересного направления удовлетворения потребностей жителей и гостей города в активном отдыхе.

3. Бизнес-план организации велопрогулок

3.1 Маркетинг услуг

Проектируемая организация будет предоставлять один вид деятельности, информация по которому предоставлена ниже.

Услуги проекта будут относиться к спортивно-развлекательной деятельности. Потенциал проекта оценивается как растущий с ежегодным темпом роста, что обусловлено заинтересованностью общества.

Основная часть тех, кто будет посещать велостанции, относится к возрастной категории 16-27 лет (75% опрошенных), приблизительно 20% - в возрасте 28-39 лет. Так же, велодорожки будут востребованы, но в меньшей степени, у граждан в возрасте 40-50 лет.

Активную позицию в использовании такого транспорта передвижения, как велосипед, заняли в большей степени мужчины - (57%), 43% - женщины.

Конкурентным преимуществом проекта является возможность взять и вернуть велосипед на любой из имеющихся велостанций. Доступность в любой части города и мобильность велосипеда позволяет уменьшить шумовую нагрузку. Так же снижается количество преступлений, связанных с угоном автотранспортных средств.

Для реализации данного проекта будут приняты следующие меры. Информация о местонахождении велостанций будет публиковаться на сайте организации, в социальных сетях. Кроме того, будут учитываться дальнейшие пожелания и просьбы клиентов в отношении улучшения предоставляемой услуги.

3.2 План оказания услуг

Объём предоставляемых услуг представлен в таблице 1.

Таблица 1 - Объём реализации.

Как видно из таблицы 1, планируется ежегодное увеличение закупки велосипедов, что связанно, в первую очередь, с эксплуатацией транспортного средства, а так же с увеличением спроса на данный вид досуговой деятельности у жителей и гостей города. Первоначально велостанций будет 5, так как они будут тринадцатиместные. При возможном увеличении количества и протяженности велотрасс, будет увеличиваться количество велостанций. Количество противоугонных замков будет равно количеству приобретённых велосипедов. Для вечерней транспортировки велосипедов по стоянкам с целью их равномерного распределения, необходим автомобиль, расходы на который представлены в таблице 1. Стоимость аренды одного участка для велостанции составляет 2000 рублей. Зная это, мы рассчитываем расходы на месяц каждого года.

В предоставленном проекте планируется, что в подчинении директора будет 1 бухгалтер и 10 сотрудников станций.

Потребность в персонале и ФОТ отображены в таблице 2.

Таблица 2 - Потребность в персонале и фонд заработной платы.

Для организации и начала ведения деятельности предполагается получение кредита в размере 1000000 рублей под 13% годовых сроком на 6 лет.

3.3 Финансовый план и оценка эффективности проекта

Планируемая выручка представлена в таблице 3.

Таблица 3 - Планируемая выручка от реализации проекта.

Таким образом, основные показатели проекта отражены в таблице 4.

Таблица 4 - Основные показатели проекта

После проведенного анализа и оценки основных показателей проекта можно сделать вывод, что проект экономически рентабелен и имеет срок окупаемости 4 года, что является высоким показателем для инновационного проекта.

Кроме того, проект имеет высокую социальную значимость, поскольку направлен на развитие досуговой деятельности жителей и гостей города. Помимо этого, проект решает такую острую проблему, как загрязнение окружающей среды, что, безусловно, позволяет считать его перспективным.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

туристический велопрогулка бизнес

Проанализировав расчетные показатели проекта и итоги социального опроса, можно сделать вывод, что он является социально значимым; отвечающим условиям экологически ориентированного развития города; перспективным и эффективным для реализации. Именно велосипеды являются самыми мобильным транспортом передвижения.

Для получения дополнительной прибыли можно устанавливать на велосипедах, а также на велостоянках рекламу. Велореклама приобретает всё большую популярность, так как она позволяет привлечь внимание публики.

В перспективе будут использоваться доработки этого проекта. Одной из идей является введение и дальнейшее использование аудиогидов при организации экскурсий по городу на велосипедах. Подобным образом можно сделать маршрут по достопримечательностям города.

Размещено на Allbest.ru