Восточный фронтир: концепция туристического маршрута

Размещено на http://www.allbest.ru/

Восточный фронтир: концепция туристического маршрута

А.П. Иванова

ТОГУ, Хабаровск, Россия

Аннотация

В статье описывается, опирающаяся на обширные полевые и исторические исследования, концепция туристического маршрута «Восточный фронтир». Концепция призвана ввести в культурное поле региона новые объекты и локации, связанные с колонизацией Тихоокеанской России. Легендирование утилитарного: новые смыслы. Никольск-Уссурийск - форпост восточного фронтира. Реконструкция усадеб и повседневных практик первых европейских колонизаторов Приморья. Предлагаемые локации объединены в единое смысловое поле, связанное с процессом экстенсивного территориального расширения границ империи. Концепция формируется на основе выявления культурных и исторических достопримечательностей дальневосточного региона, имеющих высокий туристических потенциал. Разработка туристического маршрута «Восточный фронтир», охватывающего регионы удаленные от существующих «гостеприимных кластеров» и туристических коридоров, повысит внимание в малоизвестным частям восточных территорий, что будет способов развитию региона и удержанию населения. Составляющая маршрута, связанная с идеей защиты восточных рубежей, без сомнения, будет способствовать воспитанию регионального патриотизма. Внимание к общеевропейской культуре, лежащей в основе колонизации Тихоокеанской Азии, поможет вывести Дальний Восток из статуса культурной провинции.

Ключевые слова: региональный брендинг, гостеприимные пространства, туристический маршрут, колониальный дискурс, Дальний Восток.

Annotation

туристический маршрут колонизация

Одной из задач, решаемых участниками проекта «Конструирование дальневосточного стиля», является разработка туристического маршрута «Восточный фронтир». Предполагается, что этот маршрут объединит локации, неочевидные с точки зрения привычного территориального брендинга и поможет спасти от разрушения сотни объектов, не имеющих статус исторического и культурного наследия. Легендирование привычных построек, воспринимающихся сегодня рядовым фоном без самостоятельной ценности, объяснение жителям и гостям региона символического смысла утилитарной архитектуры начала прошлого века, по мнению авторов будет способствовать выстраиванию отчетливой региональной идентичности противоположной сепаратизму, так как в основе концепции маршрута «Восточный фронтир» лежит государственная идея. Сегодня дальневосточная туриндустрия опирается на экстремальные горно-таежные походы и сплавы, эксплуатирует общеизвестные архитектурные и природные памятники. Предлагаемые нами локации объединены в единое © Иванова А. П., 2019 смысловое поле, связанное с процессом экстенсивного территориального расширения границ империи. Колониальный дискурс практически не используется в современной региональной туриндустрии, в то время как в соседних странах ЮВА именно колониальное наследие служит основным магнитом для европейских туристов (французы массово едут в Сайгон и Делонг, немцы - в Циндао и Тяньцзинь, британцы в Сингапур и Гонконг и т.п.) и получает соответствующее осмысление [1; 2].

2. Колониальные сюжеты

Уникальный тип цивилизации, сформировавшийся в Юго-Восточной Азии под влиянием европейцев, воспринимается сегодня как безусловная культурная ценность, требующая осмысления (самый известный пример - фильм «Индокитай») и уважения. К процессу эксплуатации вестернизированного архитектурного наследия активно подключается Харбин [3], там массово реконструируются исторические кварталы и строятся огромные ландшафтноархитектурные парки, где симулякры «русского» деревянного зодчества выполняют роль основного аттракциона, привлекающего десятки миллионов туристов из внутреннего и южного Китая. Эти, в общем-то очевидные соображения о коммерческом потенциале европейского фронтира в северо-восточной Азии, не артикулированы на русских восточных территориях, меж тем, колониальная политика Тихоокеанской России не менее интересный сюжет, чем культурное наследие Желто- росии. Отметим, что тема Харбина и КВЖД привлекает массу исследователей и хорошо изучена, в то время, как сама постановка проблемы целенаправленного изучения архитектурно-пространственное оформление процесса колонизации Приморья и Приамурья воспринимается с известной долей скептицизма. У автора статьи, неоднократно встречавшегося на различных конференциях с коллегами из Института Истории, археологии и этнографии ДВО РАН (г. Владивосток), сложилось впечатление, что сама тема дальневосточной колонизации лежит за рамками профессионального интереса региональных историков.

Меж тем осмысление процесса вестернизации северо-восточной Азии (СВА), поиски трансгрессивных идей, помогающих преодолеть традиционное противопоставление Востока и Запада, попытки выстроить коммуникации «не на языке геополитики, но на языке геопоэтики» являются источником сложноструктурированных рефлексии представителей контерпорари-арт, работающих с региональной идентичностью и локальными смыслами. В качестве примера можно привести международные проекты, посвященные транскультурному положению Владивостока в СВА, «Один Северо-Восток» (кураторы Ми Ю и Бинна Чой) [4] и «Метагеография: ориентализм и мечты робинзонов» (кураторы Николай Смирнов, Кирилл Светляков, научный консультант: Дмитрий Замятин). Эти проекты, объединяющие видео-арты, инсталяции, живопись и графический материал, демонстрировались в Центре современного искусства арт-фабрики «Заря», Владивосток осенью 2018 г. и стали первой попыткой публичного высказывания на тему колониального освоения русских восточных территорий, «ключом к глубокому и всестороннему пониманию этого места и началу объемной дискуссии» (цитаты заимствованы из буклетов выставок и текстов на стендах, сопровождающих экспозицию). По словам кураторов в фокусе внимания приморского контекста и его художественных практик «находятся понятия ориентализма и экзотизма». Основная идея проектов - изучение Владивостока и Приморья вне привычного российского контекста, а включение их «внутрь крупного региона глобального мира», (по замыслу кураторов северо-восточный регион объединяет приграничные территории России, Китая, Монголии, Южной и Северной Кореи а так же Японию).

Научная новизна заявленной темы не вызывает у автора сомнения, но отсутствие исторического образования служит серьезным препятсвием для выстраивания релевантной картины развития «архитектуры фронтира». Это определение включает краснокирпичные постройки военного и железнодорожного ведомства и неоднократно использовалось автором. Возвращаясь к идеи туристического маршрута «восточный фронтир», мы прежде всего артикулируем цели этой концепции: введение в массовую культуру романтизированной легенды «дикого востока» (по аналогии с легендой «дикого Запада», послужившей базой для формирования - с помощью вестернов - массовой культуры США и до сих пор активно эксплуатирующейся Голливудом и прочими «хозяевами дискурса»). Удачной попыткой создания нового «восточного» нарратива является творчество приморской группы Hero4Hero [5], особенно - комикс, выполненный в стилистики манги и посвященный Г.И. Невельскому.

Ключевым сюжетом комикса является встреча Невельского (персонифицирующего поступательное движение российской империи и вестернизированную имперскую культуру вцелом) и реки Амур, трактованного в образе классичекого китайского дракона. Несмотря на ничтожный тираж (50 экземпляров) комикс «Невельской» получил широкую известность и одобрение жителей Владивостока и Хабаровска, что косвенно подтверждает наличие массового запроса на актуализацию легенды фронтира. Мы - в свою очередь - предлагаем создать структуру гостепримства, включающую оборонительные сооруженияя (Чнырахскую и Владивостокскую крепости, остатки укреплений Петропавловска-Камчатского), гарнизоны (военные городки, сохранившиеся в Хабаровске, Уссурийске, Спасске, Имане, на Русском острове и в районе Первой речки г. Владивостока, в Раздольном, Барабаше и Новокиевском-Краскино) и маяки (от бухты Анива. Сахалин до о-ва Аскольд). По замыслу авторов концепции, город Никольск-Уссурийский можно позиционировать как хорошо сохранившийся форпост эпохи ранней колонизации и на этой основе выстривать его брендинг [6]. Отлично сохранившийся военный городок и ансамбль военного госпиталя, а так же аутентичная малоэтажная застройка исторического центра с примерами «замковой» архитектуры (универмаг торгового дома «Кунст и Альберс») являются готовым туристическим аттракционом, способным, при минимальных вложениях, привлечь поток иностранных и отечественных туристов.

3. Мыс Гамова

Важнейшей локацией разрабатываемого маршрута должен стать мыс Гамова (Хасанский район Приморского края), являющимся сегодня главным туристическим кластером русского Дальнего Востока, хотя в будущем маршрут может быть расширен до трансграничного и включать русское архитектурное наследие провинции Хэйлунцзян [7]. Помимо бухт исключительной красоты, мыс Гамова имеет пока не реализованный, но мощный историко-культурный потенциал: краснокирпичные казармы начала XX в., постройки из бутового камня, возведенные японскими военноплеными и являющиеся уникальным примером дальнейшей трансформации гарнизонной архитектуры, укрепления с батареями, замечательно живописный маяк, геокупола, остатки секретной базы по дрессировке морских котиков и проч. чудом уцелевшие осколки русско-советского приморского фронтира. Таким образом, и естественный, и культурный ланшафт мыса Гамова обладает туристической привлекатьность, что может иметь куммулятивный эффект [8]. Кроме того в бухте Витязь сохранились руины т.н. «замка Янковских», который после реставрации должен стать отправной точкой маршрута «восточный фронтир». Концепция маршрута предполагает реставрацию усадеб первых колонизаторов Приморья - Янковских, шкипера Гека, Даттана, Де Фриза, Старцева и прочих в Безверхово (быв. Сидеми), на острове Путятина (имение Старцева), на полуострове Де Фриз в северных предместьях Владивостока. Это позволит включить историю освоения Приморья в картину европейской колонизации Северо и ЮгоВосточной Азии, актуализирует легенду «порто-франко» и поможет привлечь интерес туриндустрии к новым локациям. Реконструкция усадеб героев фронтира, чьими имена стали топонимами во Владивостоке и Приморье, станет важным культурным символом. Не только восстановление объектов в колониальном стиле, но и воссоздание образа жизни, типичного для европейских колонистов - с полями для гольфа, крикетными и тенисными площадками, концертными вечерами, дачными спектаклями и прочими «повседневными практиками», обязательными для европейской культуры и неоднократно описанными в письмах и воспоминаниях свидетелей первой волны колонизации восточных территорий, - поможет преодолеть зияющий разрыв в истории Приморья и задаст новый формат «гостеприимным пространствам». При всем уважении к организаторам культурно-исторических ландшафтных парков, функционирующих сегодня на территории Приморья (прежде всего речь идет о парке семейного отдыха «Изумрудная долина», включенного в топ лучших туристических проектов России 2018 г.), история региона представлена в них самыми архаичными слоями, а «русская тема» заявлена в фантастических образах, не имеющих отношения к реальному процессу колонизации Дальнего Востока.

Заключение

Создание архитектурно-исторического маршрута «Восточный фронтир», проложенного по перефириям региона, вдали от традиционных «гостеприимных кластеров» и туристических коридоров, привлечет внимание к отдаленным районам восточных территорий, что косвенно (через создание рабочих мест и привлечение инвестиций) поможет закреплению местного населения и повысит привлекательность региона [9; 10]. Героико-историческая составляющая маршрута, связанная с идеей защиты восточных рубежей нашего государства, без сомнения, будет способствовать воспитанию регионального патриотизма. Артикуляция памяти об общеевропейской культуре, лежащей в основе колонизации Тихоокеанской Азии, поможет вывести наш регион из статуса культурной провинции.

Библиографические ссылки

1. Park H. Tourism as Reflexive Reconstructions of Colonial Past // Annals of Tourism Research. 2016. V 58. P. 114-127.

2. Su R., Bramwell B., Whalley P.A. Cultural political economy and urban heritage tourism // Annals of Tourism Research. 2018. V 68. P. 30-40.

— Крадин Н.П. Харбин -- русская Атлантида. -- Хабаровск: Хворов А.Ю., 2001 352 c.

3. Центр современной искусства Заря: Один Северо-Восток [Электронный ресурс].

— Режим доступа: zaryavladivostok.ru/ru/exhibitions/post/1864.

4. Арт-группа Hero4Hero [Электронный ресурс]. -- Режим доступа: facebook.com/hero4hero/.

5. Власова Н.Ю. Культурное наследие и искусство как составляющие брендинга городов // Известия УрГЭУ. 2011. № 6. С. 56-61.

6. Глатоленкова Е.В. Русское архитектурное наследие провинции Хэйлунцзян // Научные чтения памяти профессора М. П. Даниловского: материалы Восемнадцатой Национальной научно-практической конференции. -- Хабаровск: Издательство Тихоокеанского государственного университета, 2018. -- С. 51-55.

7. Кусков А. Туризм в пространстве культурных ландшафтов: зарубежный опыт и российская практика // Арктика XXI век. Гуманитарные науки. 2015. № 2. С. 36-44.

8. Щегольков Ю.Ю., Метелкина П.В. Развитие туризма в малых городах России // Мир новой экономики. 2017. №1. С. 86-91.

9. Scerri M., Edwards D., Foley C. Design, architecture and the value to tourism // Tourism Economics. 2018. DOI: 10.1177/1354816618802107.

Размещено на Allbest.ru