Управління відходами у туристичних регіонах в умовах індустрії 4.0: погляд через призму енергетичної політики, адміністрування та маркетингу

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Управління відходами у туристичних регіонах в умовах індустрії 4.0: погляд через призму енергетичної політики, адміністрування та маркетингу Ця робота була підтримана Міністерством освіти і науки України (науково-дослідна тема № 0123U100112 «Післявоєнне відновлення енергетики України: оптимізація управління відходами з урахуванням здоров'я населення, екологічних, інвестиційних, податкових детермінант») та Виконавчим агентством з питань освіти та культури Європейського Союзу (Модуль Жана Моне, проект № 101047530 «Healthy economy and policy: European values for Ukraine»).

Waste management of tourist regions in the industry 4.0 context: a view through the prism of energy policy, administration and marketing

Росохата А.С., Коваленко Є.В., Артюхов А.Є., Ілляшенко А.Г., Павличенко М.В., Гавриленко О.М.

Стаття присвячена дослідженню проблемі утилізації відходів, яка є важливою та гострою, особливо в аспекті туристичних регіонів. Врахування специфіки, пов'язаної з туристичною діяльністю та вдосконаленням системи поводження з відходами, може посприяти формуванню сталого та екологічно чистого довкілля для всіх містян та гостей міста. Один з найбільш показових прикладів такого досвіду - місто Венеція в Італії. Досліджено причини та методи боротьби з забрудненням Венеції. Для вирішення проблеми зі сміттям у місті необхідно поєднати вдосконалення інфраструктури, стратегії зменшення відходів та активне залучення громадськості. Також сформовано методи боротьби з забрудненням особливих туристичних регіонів в Україіні (наприкладі г/к Буковель, Іванофранківська область) в умовах Індустрії 4.0. Ці заходи направлені на вдосконалення системи поводження з відходами на території туричних регіонів з обмеженнями, продиктованими природними особливостями та допоможуть створити екологічно чисте довкілля для туристів та зберегти природні ресурси.

Ключові слова: управління відходами, туристичні місця, сталий розвиток, Венеція, Індустрія 4.0.

Rosokhata Anna

PhD in Economics, Senior Lecturer of the Department of Marketing,

Sumy State University

Kovalenko Yevhen PhD in Economics, Associate Professor, Associate Professor of the Department of Economics, Entrepreneurship and Business Administration, Deputy Director of the Department of International Education,

Sumy State University

Artyukhov Artem PhD in Engineering, Associate Professor, Senior Researcher, Associate Professor of the Department of Marketing

Sumy State University

Illiashenko Anastasia PhD student at the Department of Marketing, Sumy State University

Pavlychenko Mariia Student, Sumy State University Havrylenko Oleksii PhD in Engineering, Postdoctoral Researcher Sumy State University

The article is devoted to the study of the problem of waste management, which is important and acute, especially in the context of tourist regions. Taking into account the specifics related to tourism activities and improving the waste management system can contribute to the formation of a sustainable and environmentally friendly environment for all residents and visitors of the city. One of the most illustrative examples of this experience is the city of Venice in Italy. The reasons for Venice's pollution are explored: limited space, canal system and outdated infrastructure. The article also discusses the methods of combating pollution in Venice: garbage collection according to the rules, separate garbage collection, weekly yard cleaning, collection and removal of bulky waste and electrical appliances according to the rules, walking with biodegradable and reusable bottles, and gradual abandonment of plastic. To address the city's waste problem, it is necessary to combine infrastructure improvements, waste reduction strategies and active public engagement. We also developed methods to combat pollution at the Bukovel ski resort in the context of Industry 4.0. This is a system of sorting and separate collection, and in the future, it will be possible to use robot recyclers that can sort waste according to various factors. There will also be a regular waste collection schedule, and container level sensors can be used to prevent overfilling. Launching information campaigns among tourists and local residents on how to sort waste properly, as well as mini-lectures on the benefits and rules of waste sorting. Partnership of residents with local communities in waste collection and recycling programmes. Using technology for monitoring, such as downloading apps to inform people about recycling rules and offering rewards for responsible waste management. These measures will help to improve the waste management system at special turistic regions (for example Bukovel ski resort, Ukraine) and create an environmentally friendly environment for tourists and preserve natural resources. Adapting the best practices from the global experience of waste management in tourist regions can help create a sustainable and environmentally friendly environment, ensuring the conservation of natural resources and improving the quality of life of residents and visitors.

Keywords: waste management, tourist destinations, sustainable development, Venice, Industry 4.0.

Постановка проблеми

В сучасному світі проблема відходів є актуальною та нагальною, особливо в контексті туристичних регіонів. Кожен регіон має свою унікальну специфіку, яка визначає особливості управління відходами. Міста, що приваблюють велику кількість туристів, стають свідками особливих викликів у цій сфері. Венеція, яка славиться своєю унікальною архітектурою та водними каналами, стикається із складністю управління відходами через свою туристичну популярність. Важкодоступні канали ускладнюють процес вивозу, сегрегації та переробки сміття. Велика кількість туристів, які щодня відвідують місто, робить управління відходами не тільки важким, але й надзвичайно важливим аспектом збереження екологічної стійкості та забезпечення здоров'я місцевого населення.

Аналіз останніх досліджень і публікацій. Вчені почали вивчати управління відходами ще з другої половини 20 століття. Дослідження на цю тему можна побачити в статтях Герреро С.Г. та ін. [6], Мак- Дугал Ф.Р. [9], Бревост-Мале В. [1], Демір- бас А. [4], Фатіма Ю.А. [5], Герреро та ін. вважають, що керування побутовими відходами є викликом для міської влади в країнах, що розвиваються, в основному через зростання обсягів утворення відходів, навантаження на міський бюджет внаслідок високих витрат, пов'язаних з управлінням відходами, недостатнє розуміння різноманітних факторів, що впливають на різні етапи поводження з відходами, та зв'язків, необхідних для забезпечення функціонування всієї системи поводження з відходами [6, с. 220]. Використання технологій Індустрії 4.0 відкриває нові можливості для покращення та підвищення ефективності управління відходами за допомогою цифрових і машинних додатків. Згідно з результатів дослідження Чіа Ч.Д. та ін. машинне навчання, штучний інтелект і розпізнавання зображень можуть бути використані для автоматизації сегрегації відходів, зменшуючи ризик впливу шкідливих відходів на працівників [2].

Мета статті полягає у врахуванні особливостей, пов'язаних із туристичною активністю, та вдосконалення системи управління відходами, що може сприяти створенню сталого та екологічно чистого середовища для всіх мешканців та відвідувачів. Один із найяскравіших прикладів такого контексту - місто Венеція в Італії. У вивченні міжнародного досвіду управління відходами, зокрема досвіду Венеції, може виявитися надзвичайно корисним для розробки ефективних стратегій управління відходами в інших туристичних регіонах. Управління відходами обов'язково повинно підкріплюватися соціально-відповідальним маркетингом. Інформація з сортування сміття, його утилізація, розташування пунктів збору сміття повинно доноситись до споживачів як до суб'єктів, які приймають безпосередню діяльність в процесі в системі управління відходами в цілому.

Виклад основних матеріалів дослідження

Питання забруднення довкілля є актуальним незалежно від регіонів та районів, але в деяких регіонах це питання є більш критичним, ніж в інших. Наприклад, туристичні регіони, де велика кількість людей і сміття продукується більше, є ускла- денння щодо збору, вивозу сміття, його сортування та подальша утилізація. Вцілому, питання екологічної спрямованості підіймається багатьма вітчизняними та зарубіжними авторами, такими як Чигрин О.Ю. та ін. [23; 21; 22], Зябіна Є.А. та ін. [17]. Окрім цього, розглядається активно в наукових колах питання декарбонізації економіки. Тобто, яким чином зменшити викиди шкідливих речовин в навколишнє середовище з точки зору ефективного управління економічною системою вцілому та її окремими складовими. Ці питання розглядалися такими науковцями, як Ус Я.О. та ін. [13], Росохата А.С. та ін. , Чигрин О.Ю. та ін. [3], Зябіна Є.А. та ін. [19; 18]. Одним із нетипових прикладів розвитку туристичного регіону є місто Венеція, Італія. Дане місто і його регіон стикається з проблемами, пов'язаними з управлінням відходами, через свої унікальні географічні та структурні особливості. Місто побудоване на низці островів, з'єднаних каналами, а його історична архітектура та вузькі вулиці ускладнюють традиційні методи збору відходів. Вчені виділяють фактори, що впливають на проблему сміття у Венеції. Один з них - негативний вплив туризму на екосистему регіону.

З часів економічного буму в 60-х роках місто, як і весь світ, переживало постійне зростання населення. Лише нещодавно зростання припинилося, оскільки все більше людей переїхало або вирішило переїхати на материк.

Рис. 1. Кількість туристів, які прибули до Венеції

Джерело: [12]

Подивившись на рис. 1 можемо побачити що кількість туристів на рік завжди була великою і зазвичай тенденціяпрямувала до збільшення. Проте у 2020 році під час пандемії COVID-19 люди не мали можливості подорожувати, через що бачимо зниження показників на графіку. Цей період без туристів видався для екосистеми Венеції накращим, вода стала набагато чистіша та у канали повернулися мала риба. Через рік у місті побачили навіть дельфінів [20].

Наразі пандемія вже закінчилася і кількість туристів поступово повертається до норми. Велика кількість туристів може створювати навантаження на місцеву інфраструктуру, в тому числі на системи управління відходами. Туристи можуть створювати більше відходів, ніж місцеве населення, і місто може не впоратися зі зростаючим попитом на утилізацію. Історичний центр міста приймає близько 30 мільйонів туристів на рік (враховуючи як одноденних мандрівників, так і тих, хто залишається на кілька днів).

Така велика кількість туристів у місті, що займає недостатньо велику територію, не є екологічно стійкою. Це означає, що в найбільш завантажені дні, наприклад, під час святкувань або літніх канікул, муніципалітет зазвичай виділяє ресурси для збору сміття, яких недостатньо для підтримання чистоти.

Також великий вплив на місто має обмежена площа міста та відсутність традиційних доріг, що ускладнює впровадження стандартних систем управління відходами. У багатьох частинах міста існують обмеження на використання моторизованих транспортних засобів, що ускладнює ефективне транспортування відходів. Канали, хоч і є символом міста, але додають складнощів у вивезенні відходів. Традиційні сміттєвози не можуть проїхати вузькими вулицями та мостами, що перетинають канали. Це обмежує можливість збирати відходи безпосередньо з будівель і транспортувати їх до місць утилізації.

Місто намагається зберегти свою автентичність, тож деякі частини інфраструктури Венеції, включно з системами управління відходами, можуть бути застарілими. Це може призвести до неефективності та труднощів у задоволенні потреб зростаючого населення і туристичної індустрії.

Рис. 2. «Scoazzere» в таборі єзуїтів, біля однойменного мосту через річку Санта-Катерина, на гравюрі Доменіко Ловіза (близько 1690-1750)

Джерело: [7]

Докладаються зусилля для вирішення цих проблем. У Венеції створено пункти збору відходів, куди мешканці та підприємства можуть здавати своє сміття. Крім того, тривають ініціативи з підвищення обізнаності про відповідальне поводження з відходами як серед місцевих жителів, так і серед туристів. Однак вирішення проблеми сміття у Венеції потребує поєднання покращення інфраструктури, стратегій зменшення відходів та залучення громади.

Протягом багатьох століть мешканці Венеції розробляли плани утилізації відходів. Вивезення сміття для даного регіону - справа нелегка, навіть з новітніми технологіями, і якщо не організувати його належним чином, це призводить до різних проблем. Перед тим як говорити про процеси утилізації сміття у Венеції зараз, зануримось у методи минулого.

Венеціанцям того часу було легше, ніж багатьом іншим європейським містам, адже у Венеції є припливи і відпливи. Лагуна і море взаємопов'язані: вода в лагуні піднімається на шість годин, і на шість годин опускається. Під час припливу вода в лагуні сягає 1,2 м. Таким чином, приплив фактично омивав місто двічі на день. Тому венеціанці могли легко утилізувати більшу частину сміття, просто скидаючи його в найближчий канал.

Проблема полягає у відходах, які не піддаються біологічному розкладанню, особливо в міру того, як місто і населення зростали. Це такі речі, як бита цегла і черепиця, розбиті горщики, миски і чашки з теракоти, а також кістки і зуби з'їдених тварин.

Якби люди скидали все це в канали разом з іншим сміттям, воно б пішло на дно, і незабаром каналів не залишилося б. Канали - це дороги Венеції. Без них місто не могло і не може функціонувати. Тому збір сміття, що не розкладається, став для Венеції екзистенцій- ною проблемою.

Вибраним рішенням проблеми збору сміття, яке не піддавалося біологічному розкладанню, були «scoazzere» (рис. 2) - невеликі майданчики, обнесені невисокою стіною, зазвичай на березі каналу, альтернатива майбутнім смітникам. Тут мешканці могли залишати сміття, яке не могло потрапити до каналів. Коли вони переповнювалися, сміття відвозили човном в інше місце і викидали там. Зазвичай це було болото на околиці міста або біля якогось острова в лагуні.

Акваролі (спеціальна гільдія, якій доручено переправляти річкову воду до Венеції та розповсюджувати її по всьому місту, де б це було необхідно [13]), які привозили воду з річок з материку, щоб доповнити дощову воду в міських колодязях, часто відвозили сміття назад на материк, оскільки їхні човни все одно були порожніми на зворотному шляху.

У 1400-х і 1500-х роках активно створювались багато таких «scoazzere» навколо міста. У 1662 році документи свідчать, що «scoazzere» були в критичному стані або навіть навмисно зруйновані, а канали були завалені сміттям [15]. У 21 столітті місцева стала більш рішуче налаштована позбавитись сміття та удосконалити утилізацію відходів, розробивши відповідні правила. До 2016 року сміття у Венеції і просто залишали біля будинків, на вулиці, що спричиняло неприємні запахи та неякісне сортування відходів.

У районі лагуни завжди було складно збирати відходи через незвичний спосіб забудови міста з його каналами та вузькими вулицями. Проблема з практичної точки зору полягає в тому, що Венеція - переважно пішохідне місто. Ви не можете просто проїхати на сміттєвозі вулицями міста. Більшу частину роботи доводиться виконувати вручну і пішки.

Жителі Венеції мають два варіанти, як позбутися побутового сміття. Жителі можуть самостійно віднести його до пункту збору або ж дочекатися вдома, коли пройде «spazzini» (так називають людей в Італії, які збирають сміття). Розглянемо деякі деталі організації та адміністрування даних процесів в Венеції.

Наприкінці 2016 року Veritas, комунальне підприємство муніципалітету Венеції, запровадило новий метод збору відходів: як «від дверей до дверей», так і такий, що дозволяє громадянам самостійно викидати відходи на човнах, оснащених пресами для сміття. Починаючи з 8:30 протягом декількох годин, екологічні оператори ходять провулком за провулком, від дверей до дверей, щоб зібрати сміття. Більше не дозволяється залишати пакети на вулиці. Це було законно ще кілька років тому, але пакети зазвичай розривали на шматки великі морські чайки та інші представники тваринного світу, створюючи екологічне забруднення міста та його околиць.

Тепер жителі мусять тримати пакети всередині, доки колектори не подзвонять у двері або мати спеціальні сміттєві баки (візки), у яких складати сортоване сміття також без вживаня поліетиленових пакетів. Далі «:Spazzim» (сміт- тяри) відвозять візки до сміттєвих човнів - сміттєвозів. Човни відвозять все це на штучний острів, Сакка Сан-Бьяджо, на західному кінці острова Джудекка. Звідти сміття відправляється на материк для переробки та утилізації.

Проте, кілька місць навколо Венеції перетворилися на місцеві звалища, де люди просто залишають речі, яких хочуть позбутися. Телевізори, меблі, акумулятори з човнів, хімікати, що завгодно. Венеціанці дотримуються душе жорстких правил по виносу та сортуванню сміття, невиконання яких карається великим штрафом. Вторинну сировину зазвичай та побутове сміття вивозять раз на тиждень, вели- когабаритниі побутові відходи - двічі на рік, максимум 20 дворів для кожного вивезення. Період збору триває з 1 жовтня по 30 вересня.

Існують також часові нормативи для мешканців щодо підготовки сміття для вивозу. Сміттєві баки (візки) повинні стояти на узбіччі до 7 ранку в день вивезення. Вони повинні бути розміщенні на відстані 3 футів від бордюру та 3 футів від будь-яких інших об'єктів. Стрілки на верхній частині візка повинні бути спрямовані в бік дороги. Однопотоковий візок для роздільного збору сміття повинен бути розгорнутий логотипом Venice, FL City on the Gulf. Вторсировину та побутові відходи не можна змішувати зі сміттям. Все сміття повинно поміщатися у візок. У венеції запроваджена цікава система, при якій кожен візок має унікальний серійний номер, який відповідає адресі. У сміттєбаках для сміття заборонено використовувати поліетиленові пакети. Усе, що викидається на переробку, потрібно класти у кошик разом: пластик, пляшки, газети, коробки, алюмінієві бляшанки, картонні коробки тощо.

Уся вторинна сировина повинна поміститися у візок. Вторинну сировину та сміття не можна змішувати з побутовими відходами. Великогабаритні побутові відходи вивозяться по зазделегіть узгодженій домовленості. Сміття не може знаходитися під деревами або лініями електропередач, а також занадто близько до поштових скриньок. Також наприклад, цікавий факт, що не можна викидати пні або колоди діаметром більше 8 дюймів. Є окремий збір, який призначений лише для видалення кущів та обрізків дерев або кущів.

Мешканці, які мають більші предмети, що не вміщуються у сміттєвий візок, можуть домовитися про вивезення у час, коли місто вивозитиме побутову техніку без додаткової оплати. Але меблі або більші предмети вивозяться за окрему плату. Існують детальні вимоги як повина бути підготовлена побутова техніка до вивозу, наприклад холодильники та морозильні камери повинні бути порожніми, а дверцята зачиненими.

Працівники муніципалітету не будуть заходити на територію, щоб зібрати великогабаритні предмети; ці предмети повинні знаходитися на узбіччі. Плата за вивезення сміття, якщо така є, додається до рахунку за воду/ каналізацію. Мешканці, які не мають міського рахунку на своє ім'я, повинні внести передоплату за цю послугу з вивезення сміття.

У святкові дні, такі як Новий рік, День Незалежності, День праці, День подяки та Різдво, сміття, побутові відходи та вторинна сировина не вивозяться. Всі матеріали збираються наступного дня. Наприклад, якщо зазвичай вивозиться вторсировина, побутові відходи та сміття в понеділок, а одне зі святкових днів, припадає на понеділок, то вторси- ровину, побутові відходи та сміття буде вивезено в четвер того ж тижня.

Муніципальна компанія зі збору сміття Veritas (колишня Vesta) навіть склала карту цих місць. Згідно з рис. 3 вивіз сміття у Венеції поділяється на 7 станцій з різними кольоровими індекаторами.

Інша проблема зі сміттям також здебільшого пов'язана з туризмом. Деякі люди все ще залишають пакети зі сміттям на порозі, що за допомогою місцевих представників тваринного світу створює подальше забруднення територій.

Найбільша проблема, коли вони залишають пакети в суботу пізно вранці, після того, як вулицю прибирають двірники. Це дає чайкам і щурам цілих два дні, щоб насмітити. Збирати сміття у такому місті, як Венеція, нелегко. Тож, задля зменшення кількості пластику, який переважує в об'ємі всього сміття, місцевий уряд запровадив декілька нововведень.

За даними місцевих органів влади, в туристичній Венеції, що кожен рік вітає мільйони відвідувачів, туризм генерує від 28% до 40%

[9] від усіх відходів, зокрема великі купи пластикових пляшок для води.

Рис. 3. Карта пунктів збору сміття

Джерело: [14]

З метою протидії цьому, місцева влада зараз пропагує використання багаторазових пляшок, звертаючи увагу туристів на широку мережу фонтанів з питною водою, розташованих по всьому водному місту (рис. 4).

Додатковою ініціативою стало запуск додатка від компанії Veritas, який показує карту з усіма найближчими фонтанами.

Після пандемії коронавірусу, яка призвела до економічних труднощів, Венеція стрімко відновлює туристичний потік.

У 2019 році загальна кількість відвідувачів досягла 5,5 мільйона, перевищивши кількість жителів центральної частини міста, яка становить близько 50 000 осіб. Проте, щоб зменшити туристичне навантаження, місцеві влади вживають заходів. Тому після пандемії запровадежене ще одне нововедення, де денні відвідувачі повинні сплачувати податок, який раніше можна було уникнути, якщо вони не залишалися на ніч. Розмір податку коливатиметься від 3 до 10 євро (приблизно 3-10 доларів США) в залежності від кількості осіб і сплачуватиметься онлайн через спеціальний веб-сайт. Відвідувачам надаватиметься QR-код, необхідний для входу в різні точки в історичний центр міста.

Висновки

Україна, аналогічно до Венеції, є популярним туристичним напрямком і також стикається із складнощами управління відходами, зокрема в областях з географічними обмеженнями, як от гірські курорти, наприклад, Буковель. Нерівномірність розподілу туристичного потоку та особливості ландшафту створюють проблеми у зборі та обробці сміття.

Рис. 4. Приклад фонтану в м. Венеція з бешкоштовною питною водою