Теплопередача в вантажному вагоні рефрижераторної секції
Теплотехнічний розрахунок вагону та визначення продуктивності холодильної машини. Об’ємні коефіцієнти поршневого компресора, визначення енергетичних коефіцієнтів та потужності. Охорона праці та техніка безпеки при експлуатації холодильної установки.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | украинский |
| Дата добавления | 08.01.2013 |
| Размер файла | 1,2 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
де Vвc - об'ємний видаток пари холодоагенту при всмоктуванні в компресор м3/с;
Wвс - швидкість руху пари холодоагенту у всмоктувальному трубопроводі, Wвс= 12 м/с.
Vвc =, (10.2)
де - масовий видаток холодоагенту, кг/год;
- питомий об'єм пари холодоагенту при всмоктуванні в компресор, м3/кг.
З формули 10.2 визначимо
Vвc = = 0,00503 м/с.
З формули 10.1 визначимо
dвс = = 0,023м.
Діаметр нагнітального трубопроводу компресора визначається за формулою, м
dнаг =, (10.3)
де Vнаг - об'ємний видаток пари холодоагенту при нагнітанні компресора, м3/с;
Wнаг - швидкість руху пари холодоагенту при нагнітанні компресора (Wнаг = 5 м/с).
Vнаг =, (10.4)
де - питомий об'єм пари холодоагенту при нагнітанні з компресора, м3.
З формули 10.4 визначимо
Vнаг = м/с.
З формули 10.3 визначимо
dнаг == 0,013 м .
11. Індивідуальне завдання (елемент для розрахунку і конструювання)
Метою розрахунку випарника є визначення площі теплопередавальної поверхні та витрат повітря на охолодження.
Площу теплопередавальної поверхні випарника визначаємо за формулою
(11.1)
де Q0 - холодопродуктивність холодильної машини, Вт;
К - коефіцієнт теплопередачі, (К=18 Вт/м2?к);
Fв - площа теплопередавальної поверхні випарника, м2;
?tср - середня логарифмічна різниця температур.
Коефіцієнт теплопередачі для випарника з повітряним охолодженням складає 15…20 Вт/м2 К.
В курсовій роботі приймаємо значення коефіцієнта теплопередачі К = 18 Вт/м2 К.
Для визначення середньо логарифмічної різниці температур між холодоагентом і повітрям, що охолоджується будуємо графік температурного режиму роботи випарника.
де t0 - температура кипіння рідкого холодоагенту, t0= -22°С;
t1 - температура повітря на вході в випарник, t1=-13,5 °С;
t2 - температура повітря на виході з випарника, t2= -7,5 °С.
t2< t1 на 5°С, t0< t2 на 8…10°С або t0< t1 на 13…15°С.
- більша різниця температур;
- менша різниця температур.
(11.2)
(11.3)
;
;
Середня логарифмічна різниця температур:
(11.4)
Визначаємо площу теплопередаючої поверхні випарника
Витрати повітря через випарник визначаємо за формулою, м3/с
(11.6)
де - витрати повітря через випарник, м3/с;
?п - щільність повітря, кг/м3;
і1 - ентальпія повітря на вході випарника, Дж/кг;
і2 - ентальпія повітря на виході з випарника, Дж/кг.
Щільність повітря визначаємо за формулою
(11.7)
де Рб - тиск атмосферного повітря, (Рб =1·105 Па);
Тср - середня різниця температур на вході та виході з випарника,К;
Rп - газова стала повітря, (Rп =287 Дж/кг?К).
(11.8)
(11.9)
(11.10)
За формулою (11.7) та (11.6) знаходимо щільність повітря та витрати повітря через випарник
;
.
12. Основні вимоги охорони праці та техніки безпеки при експлуатації холодильної машини
В процесі обслуговування, виконання ремонту та при випробуваннях холодильної машини рефрижераторного вагону приходиться мати справу з агрегатами та апаратами, які мають рухомі частини і працюють під великим тиском та високою електричною напругою.
Крім того приходиться працювати на залізничних путях в умовах рухомого транспорту. В таких умовах всі робітники зобов'язані знати та виконувати правила технічної безпеки.
Правила техніки безпеки повинні знати всі хто працює з обладнанням та умови експлуатації цього обладнання, а також вміти подати першу медичну допомогу при нещасних випадках.
Особам, які не знайомі з обладнанням та інструкцією по його експлуатації, забороняється виконувати які-небудь підключення на панелях, монтувати або демонтувати обладнання.
До обслуговування холодильної машини не допускаються особи, яким не виповнилося 18 років. Перед виконанням регламентних та ремонтних робіт по правилам техніки безпеки начальник секції проводить інструктаж механіків, які обслуговують та ремонтують холодильні компресори та установки.
При виконання робіт необхідно використовувати тільки справні, передбачені для даного типу обладнання інструментом. Забороняється виконувати які-небудь ремонтні роботи на компресорі, які знаходяться під напругою.
При роботах, які пов'язані з небезпекою враженням струмом застосовують захисні речі (резинові ковбики, інструменти з ізольованими ручками), а на обладнаннях на яких може бути подана напруга вішають таблички.
Розбирати компресори, апарати та трубопроводи дозволяється тільки в захисних окулярах та після пониження тиску холодоагенту до атмосферного. При огляді внутрішніх частин компресора використовують переносні лампи з напругою не більше 36 В та акумуляторні ліхтарі. Користуватися відкритим полум'ям для освітлення забороняється.
Заправку або доповнення холодильної установки проводять так, щоб холодоагент подавався на сторону низького тиску. Відгвинчувати ковпачкові гайку на штуцері вентилятора балона дозволяється тільки в захисних окулярах.
Зберігати балони, в тому числі і порожні, дозволяється тільки в установлених місцях.
Не дозволяється експлуатувати холодильну установку якщо відсутні пломби на її приборах, а також по закінченню строків освідоцтвування приладів, манометрів. Компресорів і апаратів.
Манометри перевіряються та калібрують ся не менш одного разу на рік.
Не дозволяється проводити ремонт та підтягувати болти на працюючому обладнанні і на трубопроводах, які знаходяться під тиском.
Обморожена через попадання рідкого фреону ділянка шкіряного покрову потрібно розтирати ватною кулькою до почервоніння шкіри, після чого протерти та прикласти пов'язку з бинта. При виникненні пузирів шкіру розтирати не можна. Якщо хладон потрапив в очі, потрібно промити їх струною води кімнатної температури під великим тиском та закапати очі стерильне вазелінове масло.
Палити під час обслуговування холодильної машини забороняється.
Висновок
В курсовій роботі виконані необхідні розрахунки та графічна частини по розробці холодильної системи вагона.
Холодильна машина паро-компресійна, одноступеневого стиснення, працює на холодоагенті R 134 а, система охолодження безпосередня.
Таблиця 12.1 - Розрахункові параметри курсової роботи
|
Параметри |
Значення |
|
|
1. Сумарна площа теплопередавальних поверхонь огорожі кузова вагона, м2 |
268,6 |
|
|
2. Зведений коефіцієнт теплопередачі огорожі кузова вагона, Вт/м2К |
0,224 |
|
|
3. Сумарні теплонадходження в вагон, Вт |
2589,57 |
|
|
4. Робоча холодопродуктивність холодильної машини, Вт |
3963,74 |
|
|
5. Температура кипіння рідкого холодоагенту, ?С |
-22 |
|
|
6. Температура конденсації холодоагенту, ?С |
+40 |
|
|
7. Теплове навантаження на конденсатор, Вт |
4792,05 |
|
|
8. Параметри поршневого компресора |
||
|
8.1 Кількість ступеневого стиснення |
1 |
|
|
8.2 Коефіцієнт подачі в робочих умовах |
0,32 |
|
|
8.3 Діаметр циліндра, м |
0,067 |
|
|
8.4 Хід поршня, м |
0,054 |
|
|
8.5 Кількість циліндрів |
4 |
|
|
8.6 Частота обертання вала компресора, об/хв. |
1250 |
|
|
8.7 Ефективна потужність компресора, Вт |
2028,43 |
|
|
9. Площа теплопередавальної поверхні випарника, м2 |
19,6 |
Література
1. Іщенко В. М. Методичні вказівки для виконання практичних робіт з дисципліни “Енергохолодильні системи вагонів та їх технічне обслуговування”. К.: КУЕТТ, 2005.
2. Осадчук Г. Н., Парафонов С. Е. Холодильное оборудование вагонов и кондиционирование воздуха. М.: Транспорт, 1986.
3. Терторов М. И., Лысенко И. П., Панфёров В. Н. Железнодорожный хладотранспорт. М.: Транспорт, 1987.
4. Демьянков Н. В. Холодильные машины и установки. М.: Транспорт, 1976.
Размещено на allbest.ru
...Подобные документы
Визначення площі теплопередаючих поверхонь огородження кузова вагону. Теплотехнічний розрахунок вагону та визначення холодопродуктивності холодильної машини. Визначення об’ємних коефіцієнтів поршневого компресора. Опис прийнятої схеми холодильної машини.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 06.06.2010Роль температурних режимів для перевезення вантажів залізничним транспортом. Розрахунок коефіцієнта теплопередачі кузова, холодопродуктивності холодильної машини. Вибір компресора та визначення енергетичних коефіцієнтів. Основні вимоги охорони праці.
курсовая работа [292,5 K], добавлен 03.02.2009Визначення площі теплопередавальних поверхонь огорожі кузова вагона. Розрахунок зведеного коефіцієнта теплопередачі огорожі кузова вагона. Опис прийнятої холодильної машини та системи охолодження. Розрахунок основних параметрів поршневого компресора.
курсовая работа [467,3 K], добавлен 06.06.2010Розрахунок парової компресійної, одноступеневого стиснення холодильної машини з одноступеневим стисненням, яка працює на холодоагенті R134а. Розрахунок трубопроводів. Розрахунок і конструювання конденсатора, визначення площі теплопередавальної поверхні.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 06.06.2010Класифікація та призначення вантажопідйомних машин, їх різновиди та відмінні риси, визначення необхідної продуктивності. Визначення потужності двигуна та натяжних механізмів машини. Характеристика спеціальних вузлів і деталей вантажопідйомних машин.
учебное пособие [6,3 M], добавлен 17.11.2009Призначення і дія ГВП вагону, рекомендовані значення основних характеристик. Розробка гальмівної системи чотирьохвічного критого вагону, а також розрахунок гальмівного шляху. Оцінка ефективності дії гальм. Привід авторегулятора, його розрахунок.
курсовая работа [1022,3 K], добавлен 09.02.2012Формування електропоїздів, їх основні технічні характеристики. Умови експлуатації електропоїзду ЕР2. Розташування електричного обладнання, силове коло моторного вагону. Основні частини тягового двигуна. Перевіряльний розрахунок потужності електродвигунів.
дипломная работа [2,1 M], добавлен 19.05.2011Розрахунок та побудова зовнішньої швидкісної характеристики двигуна, тягової характеристики та динамічного паспорту скрепера. Визначення параметрів руху машини за допомогою паспорта, показників стійкості машини, незанесення при русі по схилу й у повороті.
курсовая работа [127,6 K], добавлен 22.09.2011Визначення основних масових параметрів автомобіля. Схема загального компонування автомобіля КАМАЗ 43255. Визначення потужності, вибір та обґрунтування типу двигуна, побудова швидкісної зовнішньої характеристики. Визначення типу трансмісії автомобіля.
контрольная работа [356,9 K], добавлен 14.01.2011Вибір типу локомотива й місце його екіпіровки. Розрахунок експлуатації парку локомотивів та показників їх використання. Визначення контингенту локомотивних бригад. Потрібна кількість екіпіровочних матеріалів. План експлуатаційних витрат та план по праці.
курсовая работа [241,4 K], добавлен 11.01.2012Розрахунок річних режимів роботи машини. Визначення величини простоїв через організаційні (непередбачені) причини. Розрахунок річної кількості і трудомісткості робіт технічного обслуговування та ремонту. Види стаціонарних і пересувних засобів ремонту.
курсовая работа [159,7 K], добавлен 01.04.2009Чинники, що впливають на потужність і паливну економічність та методи діагностування двигунів. Визначення потужності дизеля за допомогою обладнання. Розрахунок витрати палива на холостому ходу та випробування тракторних дизелів гальмівним методом.
реферат [124,4 K], добавлен 19.09.2010Вивчення призначення гусеничних та колісних бульдозерів. Опис додаткового устаткування і змінних робочих органів. Визначення основних правил експлуатації, технічного обслуговування та ремонту розпушувачів. Техніка безпеки на будівельному майданчику.
реферат [8,2 M], добавлен 04.09.2010Особливості призначення та класифікації виробничих підрозділів по технічному обслуговуванню вантажних вагонів. Розрахунок вагонопотоку на сортувальній станції та її характеристика. Встановлення потреби вагонів у ремонті. Охорона праці і техніка безпеки.
курсовая работа [867,6 K], добавлен 01.03.2010Визначення об’ємів повітря і продуктів згорання. Побудова діаграми "ентальпія-температура". Тепловий баланс допоміжного котла. Розрахунок теплообміну в топці. Визначення коефіцієнту теплопередачі ті його складових у гладкотрубних випарних пучках.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 12.02.2015Технічне обслуговування й ремонт автомобільного рухомого складу державного сектора. Розрахунок виробничої програми СТОА: визначення обсягу робіт з ТО і ремонту автомобілів, технологія їх виконання і організація праці; підбір обладнання, техніка безпеки.
курсовая работа [107,4 K], добавлен 26.04.2014Загальне призначення та технічні характеристики ВАЗ-2106. Визначення ефективної потужності двигуна, передаточних чисел трансмісії, показників тягово-швидкісних властивостей машини. Розрахунок стійкості, керованості і паливної економічності автомобіля.
курсовая работа [3,5 M], добавлен 15.06.2014Технологічний процес роботи рециклера. Визначення параметрів машини. Розрахунок потужності двигуна, гідравлічного приводу фрезерного барабана, відкритої клинопасової передачі, подовжньої і поперечної стійкості. Конструювання робочого устаткування.
курсовая работа [558,2 K], добавлен 10.04.2014Методи удосконалювання конструкцій бульдозерів і розпушувачів. Вимоги до конструкції тракторів для роботи з навісним устаткуванням. Конструктивні особливості гусеничних тракторів. Техніка безпеки при експлуатації машин і охорона навколишнього середовища.
реферат [1,1 M], добавлен 10.09.2010Визначення та співвідношення понять "безпека руху" та "експлуатація транспорту". Предмет відносин в сфері безпеки руху та експлуатації транспорту і їх суб’єктний склад. Правове регулювання діяльності із забезпечення безпеки руху і експлуатації транспорту.
курсовая работа [39,1 K], добавлен 02.03.2012
