Разработка плана технического обслуживания и ремонта машин

Размещено на http://www.allbest.ru/

олролролпропгнргшрё

Размещено на http://www.allbest.ru/

1. Исходные данные для проектирования

Продукцию растениеводства и животноводства СПК сдает на приемные пункты г. Лунинца. Для реализации на мясо скот отправляется на мясокомбинаты г. Пинска и г. Лунин.

Количество комбайнов в хозяйстве

Сельскохозяйственные машины в хозяйстве

3. Разработка годового плана технического обслуживания и ремонта машин

При разработке годового плана определяют:

· количество ремонтов и ТО сельскохозяйственной техники по группам и маркам машин и трудоемкость их выполнения;

· нормативный лимит затрат средств на ремонт и ТО машин и оборудования;

· место выполнения ремонтно-обслуживающих работ (районный центр технического сервиса, центральная ремонтная мастерская хозяйства, пункт технического обслуживания производственного подразделения хозяйства и т.д.).

3.1 Определение количества ремонтов и технических обслуживаний

Планирование капитального ремонта. Количество капитальных ремонтов N_к.р рассчитывают по формулам:

тракторов ? N_к.р = n_м k_о.т г k_з.т,

автомобилей ? N_к.р = n_м k_о.а / k₁ k₂ k₃,

комбайнов ? N_к.р = n_м k_о.к k_з.к.

где n_м ? количество машин данной марки;

k_о.т, k_о.а, k_о.к ? коэффициенты охвата капитальным ремонтом соответственно тракторов, автомобилей и комбайнов;

г ? поправочный коэффициент, учитывающий средний возраст машин в парке (в курсовом проекте принимаем у = 1);

k_з.т, k_з.к ? зональные поправочные коэффициенты (для тракторов k_з.т = =1,25, для комбайнов зерноуборочных ? k_з.к = 0,88, для остальных ? 1,20);

k₁ ? коэффициент, учитывающий условия эксплуатации автомобиля (3-я категория дорожных условий ? дороги со щебеночным и гравийным покрытием, k₁ = 1,0);

k₂ ? коэффициент, зависящий от модификации подвижного состава и организации его работы (для базового автомобиля k₂ = 1,0; для автомобиля с одним прицепом k₂ = 0,9; для автомобиля-самосвала k₂ = 0,85);

k₃ ? коэффициент, учитывающий природно-климатические условия (для условий Республики Беларусь k₃ = 1,0).

Значения коэффициентов охвата ремонтом для тракторов и автомобилей принимают из табл. 3.6, [1], для комбайнов k₃ = 0,15.

Определим число капитальных ремонтов:

тракторов МТЗ-1221: N_к.р = 6• 0,06•1•1,25 = 0,450;

автомобилей ГАЗ-53А: N_к.р = 6• 0,13 / 1• 1 •1 = 0,780;

комбайнов КЗС-10К: N_к.р = 2• 0,15• 0,88 = 0,260.

Результаты расчётов сносим в таблицу 2.1.

Планирование текущего ремонта. Текущий ремонт тракторов состоит из непланового (заявочного), связанного с устранением отказов и проведением предупредительных работ, и планового ремонта. Количество плановых текущих ремонтов определяют по маркам машин:

,

где W_г.с? средняя планируемая годовая наработка на один трактор данной марки;

W_т.р ? периодичность проведения планового текущего ремонта (для всех тракторов принята 1700…2100 моточасов).

Определим число текущих ремонтов тракторов МТЗ-1221:

N_т.р= (6·1996 / 1700) - 0 = 7.047

Текущий ремонт подвижного состава автомобильного транспорта не регламентируется определенным пробегом, а выполняется по потребности после появления неисправностей, устранение которых проводят одновременно с выполнением технического обслуживания.

Текущий ремонт комбайнов состоит из непланового (устранение отказов в процессе использования) и планового по результатам диагностирования после окончания сезона уборки. Следовательно, все комбайны ежегодно после окончания сезона уборки должны проходить текущий ремонт, за исключением комбайнов, для которых в годовом плане предусмотрен капитальный ремонт. Количество плановых текущих ремонтов комбайнов

N_т.р = n_м.к ? N_к.р,

где n_м.к ? число комбайнов данной марки;

N_к.р ? количество капитальных ремонтов этих комбайнов.

Определим число ТР комбайнов КЗС-10К:

N_т.р = 2 ? 0 = 2.

Текущий ремонт сельскохозяйственных машин и прицепов состоит из устранения отказов при их использовании (неплановый ремонт) и планового ремонта, который проводят один раз в год.

Результаты расчётов числа ТР сносим в таблицу 2.1.

Планирование технического обслуживания. При составлении годового плана ремонтно-обслуживающих работ определяют количество технических обслуживании каждого вида по маркам машин. Количество технических обслуживаний тракторов определяют по формулам;

;

;

,

Где N_ТО-3, N_ТО-2, N_ТО-1 ? соответственно количество плановых технических обслуживании тракторов ТО-3, ТО-2 и ТО-1;

W_ТО-3, W_ТО-2, W_ТО-1 ? периодичность проведения технических обслуживании тракторов ТО-3, ТО-2 и ТО-1, моточасов.

Периодичность проведения ТО-3, ТО-2 и ТО-1 тракторов принята соответственно 1000, 500 и 125 моточасов.

Количество сезонных технических обслуживании (ТО-С) тракторов принимают равным удвоенному числу машин.

4·150/60 •2,1 = 5.

Определим количество ТО для тракторов марки МТЗ-1221:

6·1996/1000 ? (0 + 0) = 11.911

6·1996/500?(0 + 0 + 11) = 12.912

6·1996/125?(0 + 0 + 11 +12) = 72.872

4.

Количество ТО автомобилей и автомобильных прицепов будет равно:

;

,

где W_г.а ? среднегодовой пробег автомобиля данной марки, тыс. км;

W_ТО-2, W_ТО-1 ? периодичность ТО, тыс. км;

k₁ и k₃ ? поправочные коэффициенты корректирования нормативов периодичности проведения ТО (см. формулу 2.2).

Периодичность проведения ТО автомобилей для 3-ей категории дорожных условий эксплуатации принимают: ТО-1 ? легковые автомобили ? 3,0; грузовые ? 2,8; ТО-2 ? легковые ? 12,2; грузовые ? 10,0 тыс. км. Периодичность ТО прицепов равна периодичности ТО их тягачей.

Сезонное обслуживание каждого автомобиля проводят два раза в год при переводе на летнюю и зимнюю эксплуатацию.

Определим количество ТО автомобилей марки ГАЗ-53А:

6·33/(10·1·1) ? 0 = 19,819

6·33/(2,8·1·1)?(0 + 19) = 51,751

6.

Количество технических обслуживаний комбайнов определяют по формулам;

;

,

где W_г.а ? средняя годовая наработка на комбайн данной марки, моточасов;

W_ТО-2, W_ТО-1 ? периодичность проведения ТО, моточасов.

Если годовая наработка на комбайн не превышает 300 моточасов, количество ТО-2 не определяют.

Периодичность проведения ТО-1 и ТО-2 комбайнов и сложных самоходных машин принимают соответственно 60 и 240 моточасов, сложных несамоходных ? 60 и 240 часов. Если наработка комбайнов планируется в гектарах, периодичность ТО устанавливают в этих же единицах, используя коэффициенты перевода (табл. 3.7, [1]).

Определим количество ТО комбайна марки Дон-1500:

Количество ТО сельскохозяйственных машин и тракторных прицепов в проектах не определяют.

Результаты расчётов числа ТО сносим в таблицу 3.1.

Таблица 3.1. Годовое количество капитальных и текущих ремонтов и технических обслуживаний машин

3.2 Трудоемкость и годовой объем ремонтно-обслуживающих работ

Затраты труда на капитальный ремонт машин в курсовом проекте не рассчитывают, так как этот вид ремонта выполняется на специализированных ремонтных предприятиях.

трактора ? ;

автомобилей и прицепов ? ;

комбайнов ? ;

прицепов тракторных ? ;

сельхозмашин ? ,

где n_м ? количество машин данной марки;

W_г.с, W_г.а ? соответственно планируемая годовая загрузка трактора (моточасов) и годовой пробег автомобиля (прицепа), тыс. км;

t_уд.т ? удельная нормативная трудоемкость текущего ремонта тракторов i-й марки, чел.-ч на 1000 моточасов (табл. 1 приложения 1, [1]);

t_уд.а ? удельная трудоемкость текущего ремонта автомобилей (прицепов) i-й марки, чел.-ч на 1000 км (табл. 2 приложения 1, [1]);

T_тр, T_п, T_с.-х ? соответственно годовая трудоемкость текущего ремонта комбайна, тракторного прицепа и сельскохозяйственной машины i-й марки, чел.-ч (табл. 1,3,4 приложения 1, [1]).

Определим трудоёмкость текущего ремонта тракторов марки МТЗ-1221:

6·1996·115,7/1000 = 1385,6 чел.-ч

Результаты расчётов трудоёмкости текущего ремонта сводим в таблицу 2.2.

Таблица 2.2. Годовая трудоёмкость текущего ремонта машин

Трудоемкость ТО сельскохозяйственных машин в курсовых проектах не определяют.

Рассчитаем годовую трудоёмкость ТО для тракторов марки МТЗ-2522:

2·1000·74,4/1000 = 148,8 чел.-ч.

Результаты расчетов годовой трудоемкости приводим в таблицах 2.3…2.6.

Таблица 2.3. Трудоемкость ТО тракторов

Годовую трудоемкость технического обслуживания машин рассчитывают по следующим формулам:

трудоемкость ТО тракторов:

;

трудоемкость ТО-2, ТО-1 и ТО-С автомобилей и прицепов:

;

трудоемкость ТО комбайнов:

;

трудоемкость ТО тракторных прицепов и машин для внесения удобрений:

;

t_ТО.к ? удельная трудоемкость технического обслуживания комбайнов i-й марки, чел.-ч на 100 моточасов (табл. 3 приложения 1, [1]);

Таблица 2.4. Трудоёмкость ТО комбайнов

Таблица 2.5. Трудоёмкость ТО автомобилей и прицепов

технический ремонт техника обслуживание

Таблица 2.6. Трудоёмкость ТО тракторных прицепов и машин для внесения удобрний

Размещено на Allbest.ru