Автомобильная марка Nissan

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

Nissan Motor Co., Ltd. (японский “ъЋYЋ©“®ЋФЉ”Ћ®‰пЋР, ниссан дзидо: ся кабусикигайся) -- японский автопроизводитель, один из крупнейших в мире. Компания была основана в 1933 году. По состоянию на 2010 год, компания «Ниссан» занимает 8-е место в мировом рейтинге автопроизводителей (3-е среди японских производителей, после Toyota и Honda) по версии международного института исследования рынка IHS Automotive. Штаб-квартира с 2011 года находится в Иокогаме (ранее находилась в Токио). 44,4 % акций компании принадлежат французской компании Renault S.A. Президент и старший исполнительный директор Карлос Гон.

1. История марки Nissan

История компании Nissan начинается с открытия автомобильного завода Kwaishinsha Co., созданного в 1911 году первооткрывателем японской автомобильной индустрии господином Масудзиро Хасимото (Masujiro Hashimoto) в районе Азабу-Хиро (Azabu-Hiroo) г. Токио. В 1914 был выпущен маленький, похожий на коробочку, пассажирский автомобиль собственного дизайна, который через год дебютировал на рынке под названием Dat Car. Его максимальная скорость составляла 32 км/час. Название Dat представляет собой аббревиатуру из первых букв фамилий трёх основных меценатов господина Хасимото: Кендзиро Ден (Kenjiro Den), Рокуро Аойама (Rokuro Aoyama) и Мейтаро Такеучи (Meitaro Takeuchi). Кроме этого, название Dat на японском языке означает «живой, проворный».

Компания Jitsuyo Jidosha Co. Ltd., ещё один предшественник Nissan, была основана в 1919 году в Осаке и производила трёхколёсный автомобиль в стиле Gorham, дизайн которого был создан американским инженером Уильямом Горэмом (William R. Gorham). Компания занималась импортом механических станков, комплектующих и материалов из США, и, таким образом, была признана одним из самых современных автомобильных заводов.

В 1926 году произошло слияние компаний Kwaishinsha Co. и Jitsuyo Jidosha Co., и была образована компания Dat Jidosha Seizo Co., которая в 1931 году стала подразделением Tobata Casting, ранее созданной г-ном Айкава.

Но официальной датой создания компании Nissan Motor Co., Ltd. является 26 декабря 1933 года, когда была образована компания-предшественник Jidosha Seizo Co., Ltd. с уставным капиталом 10 миллионов иен. Президентом компании был назначен г-н Йосисукэ Айкава (Yoshisuke Aikawa). Подразделение Tobata Casting Co., Ltd. передала Jidosha Seizo Co., Ltd. производство первых автомобилей Datsun. А в 1934 году было завершено строительство первого завода Nissan Yokohama Plant.

1 июня 1934 года название компании было изменено на Nissan Motor Co., Ltd. Начался экспорт первых автомобилей Datsun в Азию, Центральную и Южную Америку в количестве 44 автомобилей. Президент компании г-н Йосисукэ Айкава оказался блестящим руководителем. Он возлагал большие надежды на развитие японской индустрии за счёт автомобильной промышленности, строил огромные планы по поводу увеличения производства до 10 000-15 000 автомобилей в год и практически добился таких результатов.

Первый пассажирский автомобиль Datsun сошёл с конвейера завода Yokohama в апреле 1935 года. В то время Nissan перешла на использование комплектующих только японского производства и установила прессы для производства панелей кузова, тем самым, положив конец ручной обработке металлических листов. Эти изменения в одночасье позволили компании Nissan и японской автомобильной индустрии шагнуть далеко вперёд.

В мае 1935 года был сделан акцент на развитие бренда Nissan, что оказало огромное влияние на маркетинговую политику компании. Была принята первая корпоративная символика: круг красного цвета символизировал восходящее Солнце, голубой цвет -- небо. Слоган того времени -- «Искренность приносит успех».

В 1935 году начался экспорт автомобилей в Австралию. В те дни автомобили Datsun символизировали быстрорастущее преимущество Японии в современной индустриализации, и, как доказательство, появился девиз: «Восходящее Солнце -- флаг, Datsun -- автомобиль, который выбирают».

В 1939 году после успешных продаж на рынке автомобилей Dаt Nissan приступила к созданию автомобилей больших размеров Nissan Type 70, автобусов Nissan Type 90 и фургонов Nissan Type 80.

В 1943 году было закончено строительство завода Yoshiwara Plant, и началось производство автомобилей. В конце 1943 года, в самый разгар Второй Мировой войны, производство автомобилей и грузовиков было полностью прекращено. В сентябре 1944 года головной офис компании Nissan Motor Co. переехал в Токио, район Нихонбаси (Nihonbashi), а название компании изменилось на Nissan Heavy Industries, Ltd.

В 1945 году Nissan возобновила производство грузовых автомобилей, а в начале 1946-го -- головной офис вновь вернулся в Йокогаму (Jokohama). Начались исследования и развитие текстильного машинного оборудования. В 1947 году было вновь запущено производство легковых автомобилей Datsun.

Восстанавливая свои позиции после вынужденного застоя времен Второй Мировой, в 1950 году Nissan приобрела акции компании Minsei Diesel Motor Co., Ltd и через два года подписала договор о техническом сотрудничестве с компанией Austin Motor Co., Ltd. (Великобритания), выпустив через год с конвейера первый Austin.

В 1951 году Nissan праздновала рождение Patrol -- первого полноприводного внедорожника с 6-цилиндровым двигателем.

В 1953 году был создан Союз работников Nissan Motors -- новая профсоюзная организация. Этот Союз ставил своей целью создание современных взаимоотношений между рабочими и управляющими, основанных на принципе взаимного доверия и уважения.

В 1958 году Nissan Motor Co. начала экспорт легковых автомобилей в США. В сентябре того же года два автомобиля Datsun 210 приняли участие в Australian Mobil Gas Trial Rally, одном из наиболее сложных ралли в мире, и завоевали чемпионский титул в своём классе.

Nissan был первым производителем автомобилей в Японии, который в 1960 году получил 10-й «Приз Года» за отличные показатели в промышленной инженерии. И в течение всего этого периода Nissan настойчиво создавал сильную организацию, как фундамент для стремительного и успешного роста в будущем.

Получив признание покупателей в Японии, торговая марка Datsun стала синонимом небольших автомобилей высокого качества. Процесс автомобилизации продолжал своё победоносное шествие на японском рынке, и в августе 1958 года Nissan выпустила с конвейера высококлассный автомобиль Datsun Bluebird, созданный для личного пользования. В то время отечественные автомобили считались менее практичными, чем импортные, так как требовали от водителя больших усилий при торможении. Одной примечательной особенностью Bluebird стало первое применение японскими производителями передних тормозов с усилителем, которые позволили даже хрупким женщинам тормозить лёгким нажатием на педаль. Первое поколение Bluebird воплотило в себе черты надёжного, привлекательного и долговечного автомобиля.

В 1960-м была разработана новая модель большого автомобиля -- Nissan Cedric. Название автомобиля было придумано в честь главного героя известного рассказа Little Lord Fauntleroy, который читают во всём мире.

Автомобили Bluebird 1959 года и Cedric 1960 года покорили сердца японских покупателей и ускорили процесс автомобилизации Японии.

С самого начала компания Nissan создавала производства за рубежом, выступив в 1959 году с инициативой организации сборочного производства на базе компании Yulon Motor Co., Ltd. в Тайване; в 1961 году она организовала Nissan Mexicana, S.A. de C.V. и Nissan Motor Manufacturing Co. в Австралии.

В преддверии либерализации законов об инвестициях капитала в Японии компания Nissan построила с нуля два завода: Oppama Plant в 1962 году и Zama Plant в 1965 году. А через год Nissan поглотил Prince Motor Co., Ltd., в результате чего модельный ряд Nissan пополнился новыми моделями Skyline и Gloria, а также была создана единая высококвалифицированная команда инженеров, продолживших славную традицию авиационных компаний Nakajima и Таchiki, ранее производивших высококлассные авиационные двигатели.

Предвосхищая наступление эры высокоскоростных автомобилей, модель Gloria была оснащена одним из самых мощных двигателей того времени. Автомобиль также обеспечивал великолепный комфорт при езде. В мае 1964 года во время ll ралли Grand Prix в Японии два автомобиля Gloria Super-6 с самого начала гонки захватили лидерство и с огромным отрывом пришли к финишу первыми, завоевав чемпионский титул.

Cedric -- автомобиль среднего размера -- стал результатом огромных усилий компании. Он представил собой воплощение новейших японских технологий того времени. Тогда, будучи самым большим автомобилем в Японии среди машин среднего размера, модель отличалась просторным салоном и комфортабельным управлением, что было характерно для больших седанов. Роскошный корпус Cedric был украшен двойными фарами, а при впечатляющих динамичных характеристиках расход топлива был такой же небольшой, как и у маленького автомобиля. Cedric был исключительно долговечным автомобилем и оснащался современным оборудованием. На Олимпийских Играх 1964 года в г. Токио Nissan Cedric был выбран автомобилем, на котором был перевезён Олимпийский Огонь из Греции в Японию.

В сентябре 1963 года было объявлено о начале производства автомобиля Skyline второго поколения, а уже в ноябре 1963 года автомобиль появился на японском рынке. Эта модель снискала себе славу небольшого, удобного семейного автомобиля, простого и надёжного как в управлении, так и в обслуживании.

Двигатель автомобиля имел гарантию на 2 года эксплуатации или 30 тысяч километров пробега. Шасси не требовало смазки на протяжении 30 тысяч километров. Материалы, применяемые для изготовления шаровых опор, отталкивали грязь и пыль, что увеличивало долговечность деталей. За это автомобиль получил высшую «Техническую награду от Общества автомобилестроителей».

Впоследствии, в феврале 1965 года был выпущен автомобиль Skyline 2000GT-B. Несмотря на то, что модель позиционировалась как спортивная, Skyline 2000GT-B стал массовым автомобилем, обеспечивающим высокие объёмы продаж. Стандартная комплектация включала в себя три изготовленные в Италии карбюратора типа Вебер, имеющие лучшие в мире характеристики. Даже самые искушённые водители не смогли не оценить превосходные характеристики автомобиля. Популярная модель Skyline S54B одержала победу в авторалли в Японии и выиграла все без исключения туры, обойдя все наиболее известные зарубежные спортивные аналоги.

Появившийся на рынке в 1966 году автомобиль Sunny возвестил наступление в Японии эры «собственного автомобиля», что явило собой огромную движущую силу на фоне быстрого роста рынка небольших машин.

В 1966 году начала прослеживаться тенденция стойкого увеличения количества людей, обладающих достаточным временем для отдыха, чтобы наслаждаться ездой на личном автомобиле. Несмотря на то, что Nissan Bluebird оставался популярным семейным автомобилем, по цене он был недоступен для молодых служащих. В ответ на сложившуюся ситуацию Nissan разработал и выпустил на рынок Datsun Sunny 1000 с целью предоставления покупателям высокого качества по приемлемой цене. Будучи автомобилем компакт-класса (абсолютно новая в то время категория), Sunny стал наиболее популярным в процессе всеобщей автомобилизации Японии. Название машины абсолютно подходило его имиджу, который был определён как «полный солнечного сияния», «яркий, живой и молодой».

В 1966 году автомобиль Nissan Prince R380 занял 3-е место в японском ралли Grand Prix, конкурируя с легендарным Porsche 906. И в этом же году Nissan Bluebird одержал победу в своём классе в ХIV Safari Rally. Японский автомобиль здесь победил впервые.

В 1967 году для японской императорской семьи был разработан первый лимузин Prince Royal с двигателем V8 объёмом 6373 см3; длина автомобиля составляла 6,155 мм, ширина -- 2,100 мм и высота -- 1,770 мм.

В январе 1968 года штаб-квартира компании переехала в новое здание в районе Ginza г. Токио. В том же году был выпущен на рынок новый автомобиль Fairlady 2000, который помог компании Nissan завоевать огромную популярность на международном рынке.

В 1969 году появился на рынке динамичный заднеприводный автомобиль Datsun 240Z с независимой подвеской, передними дисковыми тормозами и 6-цилиндровым двигателем, признанный самым продаваемым спортивным автомобилем в мире в 70-х гг. 500 000 автомобилей Datsun 240Z было продано менее чем за 10 лет.

Год за годом увеличивались объёмы продаж, и к 1969 году совокупные экспортные поставки достигли 1 000 000 автомобилей. В начале 1970 года Lambda 4S-5 совершила успешный запуск первого японского спутника OSHIMI. В те годы Nissan занимался развитием и производством ракетных двигателей и установок для запуска. В том же году компания начала расширять производственную сферу, занявшись также и производством двигателей для кораблестроительной отрасли.

В 1970 году Nissan победил в Safari Rally благодаря великолепному выступлению автомобиля Bluebird, а в 1971 году победу одержал Datsun Fairlady 240Z.

Увеличение количества машин на дорогах стало причиной роста числа ДТП и загрязнения окружающей среды. В 1971 году Nissan разработала первый экспериментальный безопасный автомобиль (Experimental Safety Vehicle - ESV), применив большее, чем когда-либо количество технологий по улучшению его безопасности. Для предотвращения дальнейшего загрязнения воздуха Япония привела стандарты выброса выхлопных газов в соответствие с установленным в США документом Muskie Bill («Закон об очистке воздуха»). Несмотря на то, что в реальности эти стандарты были практически невыполнимы, они, тем не менее, позволили успешно внедрить систему трёхуровневой каталитической нейтрализации отработанных газов -- самой авангардной технологии того времени. Таким образом, были сделаны значительные шаги на пути усовершенствования в сфере производства автомобильной электроники и комплектующих материалов.

Два энергетических кризиса 70-х годов положили начало быстрому росту экспорта небольших японских машин, известных благодаря своей отличной экономии топлива и превосходному качеству. В тестах на экономию топлива, проводимых Американским агентством по защите окружающей среды в 1973 году, победил автомобиль Sunny, тем самым, обретя огромную популярность в США во время рекламной кампании «Datsun экономит».

В то время американские производители не были в авангарде создания малогабаритных автомобилей, и их низкие продажи привели к закрытию заводов и массовым увольнениям сотрудников. Как результат, возникли социальные разногласия, которые вызвали усиление протекционистских настроений и просьб установления квот на импорт японских машин. Для японских компаний это повлекло за собой открытие заводов на территории США.

В марте 1971 года было завершено строительство завода Tochigi Plant.

К 1972 году совокупное японское производство за всю историю Nissan превысило отметку 10 млн. автомобилей, а через три года продажи в Японии достигли количества 10 млн машин.

В течение многих лет Nissan пронёс высокую репутацию производителя высококачественных автомобилей и пионера в создании различного рода авангардных технологий. С целью улучшения экономии топлива Nissan создал различные виды материалов, позволяющих уменьшить вес автомобиля, таких, как высокоэластичная листовая сталь для панелей кузова, а также разработал усовершенствованные системы управления двигателем для контроля процесса сгорания. Вдобавок Nissan также стал первооткрывателем в разработке и использовании CAD/CAM систем (систем проектирования автомобилей при помощи компьютеров и промышленных роботов).

В 1974 году было объявлено о продаже 10 000 внедорожников Nissan Patrol за год.

В 1977 году совокупное производство с момента основания Nissan уже превысило отметку 20 млн. штук.

Придавая большое значение внутреннему рынку, в 1977 году Nissan открыла завод Kyushu Plant, а в 1992 году -- ещё один Iwaki Plant, внедрив самые современные автоматические технологии. Позднее Iwaki Plant начал производство новых двигателей V6. В 1987 году Nissan выпустила на рынок автомобиль Be-1, а в 1988 году -- Cima, таким образом, создав новые сегменты автомобильного рынка.

В 1981 году Nissan начал продвижение своих автомобилей по всему миру под маркой Nissan, что стало частью новой корпоративной стратегии компании. В ноябре 1981 года был открыт технический центр Nissan.

Затем в 80-х гг. Nissan создала две стратегические производственные базы за рубежом: в 1980 году -- Nissan Motor Manufacturing Corp., U.S.A. в США и в 1984 -- Nissan Motor Manufacturing (UK) Limited в Великобритании. Первый пикап Datsun сошёл с конвейера завода Nissan Motor Manufacturing Corp., USA в июне 1983 года, первый автомобиль Sentra (Sunny) -- в марте 1985.

В 1983-м компания Nissan Motor Iberica, S.A. начала производство внедорожника Patrol (Safari), который в 1984 году одержал победу в ралли Paris-Dakar.

1985 год стал значимым для компании Nissan по многим причинам: она приобрела долю в компании Yulon Motor Co., Ltd. (Тайвань), а также был открыт иностранный бизнес-колледж Nissan. В 1986 году компания Nissan расширила модельный ряд 4?4, добавив абсолютно новую модель Nissan Terrano, таким образом, отреагировав на растущую потребность покупателей в автомобиле для семейного отдыха, сохранив данное рыночное позиционирование и до сегодняшнего дня.

В 1988 году автомобиль Nissan Silvia Q'S завоевала «Grand Prix за лучший дизайн», а в следующем году он получил награду «Японский автомобиль 88-89 годов». В этом же году на японский рынок был выпущен седан Cima.

В апреле 1989 года в Голландии была учреждена компания Nissan Europe N. V., региональный головной офис, отвечающий за операции в Европе, а также Nissan Distribution Service (Europe) B.V.

В том же году в США было создано подразделение Nissan, компания Infiniti Division of Nissan North America, выпускающая автомобили класса люкс, составляющие конкуренцию Mercedes, BMW и Lexus. В ноябре 1989 года на рынке появилась знаменитая модель Infiniti Q45.

В 1990 в США была учреждена компания Nissan North America, Inc., региональный головной офис для осуществления контроля над деятельностью фирмы в Северной Америке. В том же году модель 300ZX завоевала в США награду «Импортный автомобиль 1990 года». В ноябре 1990 года Nissan приобрёл пакет акций в компании Siam Motors Co., Ltd., (Таиланд).

В том же году спортивный автомобиль Nissan R390 GT1 получил 5-е место в Le Mans Rally -- самое высокое из всех японских производителей, участвующих в этих серьёзных состязаниях.

Суммарное производство достигло 50 млн. автомобилей в январе 1990 года.

В 1991 году в Великобритании была создана новая дистрибьюторская компания Nissan Motor (GB), Ltd.

В 1992 компания Nissan Motor Manufacturing Corporation, USA начала производство автомобиля Altima (Bluebird), а Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. начала производить разработанный известным японским дизайнером г-ном Токуиcиро Хосака (Tokuichiro Hosaka) автомобиль Nissan Micra (March), который сразу же получил европейскую награду «Автомобиль 1993 года». Автомобиль March завоевал премию «Японский автомобиль 1992-93 гг.» и «Новый автомобиль 1992-93 гг.» в Японии.

В 1993 году компания Nissan Motor Iberica, S.A. выпустила на рынок новую полноприводную модель -- внедорожник Terrano II для европейского рынка.

В феврале 1994 года был совершён успешный запуск первой H-II ракеты, оснащённой твёрдотопливным реактивным двигателем (SRB), созданным Nissan. К тому времени совокупное производство автомобилей Nissan превысило 60 млн.

В этом же году Nissan получила премию Global Environmental Award за значительный вклад в систему защиты экологии и окружающей среды.

В 1994 году в Европе были начаты продажи автомобиля Maxima QX нового поколения, а в 1995 году -- автомобиля Almera.

В июне 1995 компания Nissan определила политику всемирной реструктуризации, которая коснулась продвижения местных производственных баз и расширения импорта деталей по всему миру.

Nissan энергично работала над вопросами защиты окружающей среды, которые в последнее время начали вызывать всё более пристальное внимание. Усилия компании по защите окружающей среды включают в себя создание очищенных источников питания для автомобилей и обширную деятельность для повторного использования природных ресурсов. В 1997-м Nissan разработала «гибридный электрический автомобиль» (Hybrid Electric Vehicle - HEV), работающий как на бензине, так и на электричестве.

С 1997 года Nissan выпускала одну модель за другой, оснащённые бензиновыми двигателями с прямым впрыском топлива и дизельными двигателями с прямым впрыском (Presage в 1998 году). Nissan также активно расширяла использование трансмиссии с непрерывно изменяемым передаточным числом HYPER CVT, которая обеспечивала большую экономию топлива. В 1997 Nissan начала продажи автомобилей Primera and Bluebird с системой Hyper CVT.

В 1998 году была выпущена на рынок обновлённая Primera и сразу же по оценкам European New Cars Assessment Program была признана самым безопасным автомобилем в случае ДТП.

В этом же году команда Nissan стала единственной, которая достойно выступила в сложном 24-часовом ралли Le Mans по 10-ти позициям в составе всех 4 автомобилей. В 1998 году появился новый Patrol GR с 6-цилиндровым турбодизельным двигателем объёмом 2,8 л.

В 1999 году на Женевском автошоу был представлен прототип нового автомобиля Almera Tino, который в сентябре 2002 года появился в продаже на европейском рынке.

Совокупный экспорт автомобилей достиг в июле 1999 года 30 млн.

27 марта 1999 года Nissan и французская компания Renault SA подписали соглашение о создании всемирного альянса для достижения прибыльного роста обеих компаний. Карлос Гон (Сarlos Ghosn) был назначен генеральным директором компании Nissan.

В ноябре 1999 года Nissan внедрила систему Extroid CVT на седанах Cedric/Gloria, впервые в мире применив систему CVT на заднеприводных моделях, оснащённых двигателями с большими объёмами, таким образом, снизив расход топлива на 10% по сравнению с автоматическими трансмиссиями. Автомобили Cedric/Gloria получили награду «Лучший автомобиль 1999-2000 гг.». Система Extroid CVT получила награду «Teхнология 1999-2000 гг.». В первом квартале 2000 года Nissan выпустила автомобиль Tino Hybrid и двухместный электромобиль Нypermini.

В 1999 году 7 основных японских заводов и группа, отвечающая за планирование и исследование продукта, получили сертификационный документ ISO 14001 за использование систем, сохраняющих окружающую среду.

18 октября 1999 года Nissan объявила План возрождения компании (NRP), план всесторонней реорганизации, созданный для достижения продолжительного прибыльного роста компании на мировом уровне. Цели и задачи Плана возрождения Nissan были выполнены раньше срока -- уже к концу 2000-го финансового года.

Благодаря Плану Nissan были сделаны уверенные шаги для увеличения привлекательности и конкурентоспособности продуктов, при этом были сокращены издержки и задолженность.

Кроме этого, в 2000 году Nissan начала продажи ультрамаленького автомобиля EV Hypermini, а также автомобиля со сверхнизким уровнем выброса вредных веществ (SULEV) Sentra в Калифорнии. В ноябре 2000 года 1,8 л двигатель QG18DE автомобиля Bluebird Sylphy получил награду «Технология года».

В 2002 году, в четвёртый раз за 10 лет, Nissan получила престижную премию Red Dot за высококлассный дизайн от немецкого дизайн-центра Nordrhein-Westfalen. Этой ежегодной премией награждалась новая Nissan Primera в 1993, 1996 и 2002 годах.

В 2002 году автомобиль Nissan Altima получил премию «Автомобиль года Северной Америки».

С апреля 2002 года компания продолжила движение вперёд, утвердив новый бизнес-план NISSAN 180, целью которого являлось достижение дополнительного объёма продаж в количестве 1 миллиона автомобилей по всему миру в течение 3 лет, достижение 8% операционной прибыли и нулевого автомобильного долга.

В том же году Nissan приобрела 13,5% акций компании Renault, а затем увеличила свою долю до 15%.

В 2002 году компании Nissan Motor Co., Ltd. и Dongfeng Motor Corporation подписали договор о стратегическом партнёрстве в Китае. Каждая сторона стала владельцем 50% пакета акций в новой компании, которая в дополнение к полному модельному ряду Nissan будет также выпускать автобусы, грузовые и коммерческие автомобили компании Dongfeng. Объединившись в совместное предприятие, компании Dongfeng и Nissan намерены стать первой китайско-японской компанией-производителем модельного ряда грузовых, коммерческих и пассажирских автомобилей. Новая компания получила название Dongfeng Motor Co., Ltd.

В конце 2002 года Nissan Motor Co. объявила о разработке ремня безопасности, который натягивается уже в момент резкого торможения. Он создан для смягчения ушиба в случае столкновения. Эта новая система ограничения определяет момент возможного столкновения, основываясь на силе нажатия водителем педали тормоза, и заранее натягивает ремень, чтобы обезопасить водителя. Если авария неизбежна, ограничитель ремня безопасности помогает максимально увеличить эффективность других систем безопасности автомобиля. Эта система будет применена в новой модели класса люкс, которая появится на рынке в 2003-2004 году.

В течение более 10 лет с 1992 по 2003 год все европейские модели Nissan создавались в дизайн-центре Nissan в Мюнхене, который в январе 2003 года был перемещён в Лондон -- сердце европейской дизайнерской индустрии.

В марте 2003 года новая Nissan Micra была награждена премией «Европейский автомобильный дизайн 2003».

В 2002 году компания Nissan произвела 2 761 375 автомобилей, что на 10,5% больше, чем в 2001 году. На внутреннем рынке в Японии компания выпустила с конвейера 1 444 314 автомобилей, что на 13,5% больше по сравнению с предыдущим годом. Производство автомобилей за рубежом увеличилось на 7,5% и составило 1 317 061 штук.

Сегодня компания Nissan Motor Co. является отличным примером быстрорастущей компании, строящей свой успех на принципах сильного позиционирования и стратегий, которые выражаются в мировой миссии компании: производить уникальные и инновационные автомобили и услуги, представляющие собой наивысшие ценности для покупателей, сотрудников, дилеров и поставщиков.

2. Современный модельный ряд Nissan

Nissan Note

Nissan Note -- субкомпактвэн, спроектированный на платформе «Nissan B», которую используют также Renault Modus, Renault Symbol, Renault Logan (Dacia Logan), Nissan Tiida, Nissan Platina.

Максимальная безопасность, маневренность и разумная резвость - черты, которыми должен обладать автомобиль, рассчитанный на семейные поездки в городских условиях.

Эффективные мощные двигатели наделяют автомобиль надлежащей маневренностью и проворностью на городских магистралях и загородных трассах. На автомобиль устанавливается бензиновый или дизельный двигатель. Note оснащается одним из двух вариантов бензиновых двигателей объемом 1,4л (88 л.с.) или 1,6л (110 л.с.). Довольно востребованы автомобили с дизельными двигателями объемом 1,5л (68 л.с.). Трансмиссия - либо механическая 5-ти ступенчатая, либо автоматическая 4-х диапазонная.

Шасси автомобиля снабжены довольно жесткими пружинами, позволяющими минимизировать крен на сложных участках трассы. Повышенная устойчивость автомобиля обеспечивается широкой «расстановкой» колес и дополнительной жесткостью кузова. Динамичность и экономичность Note будут востребованы для езды в городских условиях, так и для движения по пригородным трассам. Nissan Note- надежный и безопасный легковой автомобиль. Мягкая подвеска, надежные тормоза, мощный двигатель. Задняя подвеска имеет оригинальную конструкцию, которая в совокупности с жестким корпусом придают автомобилю особую плавность движения даже при экстремально резких поворотах. Одновременно с этим, надежные и действенные тормоза обеспечивают полный контроль над ситуацией.

В России Nissan Note доступен в трех комплектациях: Comfort, Luxury и Tekna.

Таблица 1.

	Comfort (Базовая)	Tekna (Максимальная; дополнительно к комплектации Comfort)
Интерьер	· Подогрев передних сидений · Регулировка рулевой колонки · Электростеклоподъемники передних дверей · Кондиционер · Датчик наружной температуры · Антибликовое зеркало заднего вида · 4 подстаканника · Подсветка багажного отделения · Электророзетка 12В в центральной консоли · Тканевая обивка салона Comfort	· Навигационная мультимедийная система Nissan Connect · Климат-контроль · Электростеклоподъемники задних дверей · Система доступа Intelligent Key (чип-ключ) · Бортовой компьютер · Аудиосистема: радио, CD-MP3 проигрыватель, подключение i-Pod/Bluetooth/USB, 6 динамиков · Клавиши управления аудиосистемой на руле · Регулируемое по высоте сиденье водителя · Центральный подголовник заднего сиденья · Дополнительная лампа в салоне для чтения карт · Двухсекционная полка багажника Flexiboard · Перчаточный ящик с охлаждением · Тканевая обивка салона Sport
Безопасность	· Фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира · ABS (антиблокировочная система тормозов) · EBD (электронная система распределения тормозных усилий) · Усилитель экстренного торможения Brake Assist · Центральный замок · Блокировка задних дверей от случайного открытия · Иммобилайзер · Трехточечные ремни безопасности для всех сидений Крепления детского кресла	· Система динамической стабилизации ESP · Парктроник · Передние боковые подушки безопасности · Датчик дождя · Датчик света

Nissan Note имеет вместительный салон при сравнительно компактных внешних габаритах. У Note длинная колесная база, которая составляет 2600мм. В просторном и эргономичном салоне ни водителю, ни пассажирам ничего не мешает. Благодаря комфортным сиденьям и правильной компоновке узлов и деталей водителю максимально удобно управлять автомобилем, а пассажирам отдыхать в течение всего пути следования.

Превосходный обзор и высокая посадка водителя снижает его утомляемость. В случае необходимости багажное отделение минивэна может быть несколько увеличено за счет складывания заднего сидения или продвижения его вперед. Объем багажного отсека со сложенными сидениями составляет 1332л.

Стоимость Nissan Note составляет от 517 до 695 тысяч рублей в зависимости от комплектации.

Nissan Almera Classic

Almera-- надежный и качественный автомобиль из многочисленной семьи Nissan. Под названием Almera Classic продается только в России. Оригинальное название Renault Samsung SM3. Автомобиль Almera ориентирован на тех, кто является поклонником качественных транспортных средств по разумной цене. Характеризуется высоким уровнем безопасности, экономичностью и легкостью в управлении.

Оснащается двигателем объемом 1,6 л., имеющим мощность 107 л.с с двумя типами трансмиссий -МКПП и АКПП. Автомобиль потребляет бензин АИ 92, что, в сочетании с экономичностью самого двигателя, позволяет снизить эксплуатационные расходы.

Nissan Almera Classic имеет просторный салон и большой удобный

багажник, широкую площадь остекления, создающую светлую и приятную обстановку в салоне.

В России Nissan Almera Classic доступен в трех комплектациях: PE,PE+ и SE.

Таблица 2.

	Комплектация PE (базовая)	Комплектация SE (максимальная)
Интерьер	· Тканевая обивка салона · Регулируемая рулевая колонка Передние электрические стеклоподъемники	· Тканевая обивка салона · Регулируемая рулевая колонка · Электростеклоподъемники всех дверей · Кожаный руль и ручка КПП · Подогрев передних сидений · Обогрев боковых зеркал · Ручная регулировка высоты сиденья (водителя) · Кондиционер · Электропривод боковых зеркал · CD-магнитола (с mp3) · Динамики (6)
Безопасность	· Подушка безопасности водителя · Центральный замок · Иммобилайзер · Преднатяжители ремней безопасности	· Фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира · Центральный замок · Иммобилайзер · Крепление для детского кресла · Преднатяжители ремней безопасности · ABS (антиблокировочная система торомзов) · EBA (система помощи при экстренном торможении) · EBD (электронная система распределения тормозных усилий)
Внешний вид	· Галогенные фары · Стальные диски · Боковые зеркала в цвет кузова · Дверные ручки в цвет кузова	· Галогенные фары · Легкосплавные диски · Боковые зеркала в цвет кузова · Дверные ручки в цвет кузова · Противотуманные фары

Стоимость Nissan Almera Classic составляет от 487 до 613 тысяч рублей в зависимости от комплектации.

Nissan Tiida

Nissan Tiida - автомобиль гольф-класса, выпускаемый компанией с 2004 года. призвана заполнить нишу между Note и Qashqai. Модель выпускается в двух кузовах: хэтчбек и седан. Её главная особенность - высокая крыша, обеспечивающая больший внутренний объем без увеличения габаритов. Конструкторам удалось совместить традиционные формы с актуальными дизайнерскими тенденциями. Tiida автомобиль для тех, кто предпочитает современную классику. Хэтчбек не лишен обаяния и гармонично смотрится как спереди - тут внимание привлекают радиаторная решетка в корпоративном стиле Nissan и вытянутые фары, так и сзади, где достаточно симпатично выглядит сочетание пятой двери и фонарей, заползающих на задние крылья.

Tiida оснащается двумя четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями:мотором объемом 1,6 л. и мощностью 110 л.с. и мотором объемом 1,8 л. и мощностью 126 л.с. В паре с 1,6-литровым мотором работает 5-ступенчатая механическая КПП или 4-диапазонная АКПП,а в паре с 1,8 литровым мотором работает шестиступенчатая механическая КПП.

Nissan Tiida имеет большой просторный салон и вместительный багажник Максимальная длинна перевозимых грузов при сложенных задних сидениях- 2,4 метра (хэтчбек),а объем багажника при сложенных задних сидениях составляет 645 литров у хэтчбека, 823 литра у седана.

В Росии Nissan Tiida доступен в трех комплектациях: Comfort, Elegance, Tekna.

nissan автомобиль модельный

Таблица 3.

	Комплектация Comfort (базовая)	Комплектация Tekna (максимальная; дополнительно к комплектации Comfort)
Интерьер	· Передние и задние электростеклоподъемники · Аудиосистема:радио,CD-MP3/WMA проигрыватель,4 динамика · Обогрев передних сидений · Регулируемое по высоте сиденье водителя · Регулируемая по наклону рулевая колонка · Складывающееся заднее сиденье · Кондиционер · Электроусилитель руля · Антибликовое зеркало заднего вида · Регулируемое по наклону заднее сдвигающееся сиденье (хэтчбек) · Электророзетка 12В в центральной консоли · Тканевая обивка салона Comfort	· Навигационная мультимедийная система Nissan Connect с 5-дюймовым цветным сенсорным экраном, CD-проигрывателем, USB-разъемом для подключения внешних носителей, Bluetooth, CD-чейнджером на 6 дисков, 6 динамиков. · Клавиши управления аудиосистемой,бортовым компьютером и Bluetooth на руле · Круиз- контроль · Тканевая обивка салона Tekna с кожаными вставками · Климат-контроль · Бортовой компьютер · Датчик наружной температуры · Передний и задний подлокотники · Датчик дождя · Датчик света · Хромированные элементы отделки · Intelligent key (чип-ключ) · Цифровые часы · Зеркала в солнцезащитных козырьках с подсветкой · Перчаточный ящик с подсветкой · Карманы в спинках передних сидений · Центральный подголовник заднего сиденья
Безопасность	· Фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира · Фронтальные боковые подушки безопасности · Активные подголовники передних сидений · ABS (антиблокировочная система тормозов) · EBD (электронная система распределения тормозных усилий) · EBA (система помощи при экстренном торможении) · Иммобилайзер · Трехточечные ремни безопасности · Центральный замок · Крепление для детского сидения · Дисковые тормоза всех колес	Боковые шторки безопасности
Внешний вид	· Боковые зеркала в цвет кузова · Электропривод боковых зеркал · Обогрев боковых зеркал · Хромированная решетка радиатора · 15-дюймовые стальные диски колес · Легкая тонировка стекол	· Омыватели фар · 15-дюймовые легкосплавные диски колес · Противотуманные фары · Ксеноновые фары

Стоимость Nissan Tiida составляет от 580 до 740 тысяч рублей в зависимости от комплектации.

Nissan Teana

Nissan Teana - пятидверный седан бизнес класса. Автомобиль, который представляет абсолютно иной, интеллектуальный подход к роскоши, воплощенный в качестве исполнения и собственном стиле. Сдержанный, элегантный стиль, индивидуальность в каждой детали, высокотехнологичные решения, комфорт и просторность - все это Nissan Teana.

Выпускается с двигателями объемом 2, 2.3, 2.5, 3.5 литра, мощностью соответсвенно 136, 173, 182 и 249 лошадиных сил и двумя типами трансмиссий: автоматической и бесступенчатым вариатором X-Tronic CVT. Конструкция подвески Nissan Teana оптимизирована для достижения максимального комфорта и отличной курсовой устойчивости.

Стойки Мак-Ферсона в передней подвеске и многорычажная задняя подвеска поглощают неровности дорожного покрытия и обеспечивают четкое рулевое управление.

Nissan Teana отличается изысканным интерьером. Внутри просторно и уютно. В оформлении салона использованы только высококачественные материалы.

В России Nissan Teana доступен в шести комплектациях: Elegance, Elegance Plus, Luxury, Luxury Plus, Premium, Premium Plus.

Таблица 4.

	Комплектация Elegance (базовая)	Комплектация Premium Plus (максимальная; дополнительно к комплектации Elegance)
Интерьер	· Отделка сидений велюром · Двухзонный климат-контроль для водителя и пассажира с микрофильтром · Воздуховоды для пассажиров заднего ряда сидений · Электростеклоподъемники всех дверей · Функции "Одно касание" и "Антизащемление" и подсветка для стеклоподъемника водителя · Панель приборов Fine Vision · Гидроусилитель руля с изменяемым усилием в зависимости от скорости движения · Бортовой компьютер · Круиз-контроль с клавишами управления на руле · Регулировка сиденья водителя по высоте · Подогрев передних сидений · Регулировка рулевой колонки по углу наклона · Отделка рулевого колеса и рычага трансмиссии кожей · Лампы в потолочной консоли для чтения карт · Индивидуальные лампы освещения для задних пассажиров · Запираемый перчаточный ящик с подсветкой и микролифтом крышки · Подсветка багажного отделения · Лампы подсветки в передних дверях · Футляр для солнечных очков в потолочной консоли · Стеклоочистители с автоматически изменяемым интервалом · Антибликовое внутрисалонное зеркало заднего вида · Передняя панель и центральная консоль с отделкой деревом · Рассеянная подсветка центральной консоли · Передний центральный подлокотник с двумя боксами · Крепления для детскогокресла ISOFIX · Ручка открытия багажника · Боковые зеркала в солнцезащитных козырьках · Лючок для длинномерных предметов с пинке заднего сиденья · Розетка 12В в центральной консоли · Линейный аудиовход AUX	· Аудиосистема BOSE с 11 динамиками и 6 канальным усилителем с цифровой обработкой сигнала, CD- проигрывателем и поддержкой MP3 · Система беспроводной связи Bluetooth с управлением на руле · Аудио-видео разъем для внешних проигрывателей · USB-разъем для внешних аудионосителей · Встроенный музыкальный сервер с памятью объемом 9,3 Гб · Навигационная система Nissan Connect Premium с жестким диском · 7-дюймовый сенсорный дисплей в центральной консоли · Автоматически затемняющееся внутрисалонное зеркало заднего вида · Крышка подстаканников на центральном заднем подлокотнике с отделкой деревом · Подсветка макияжных зеркал в противосолнечных козырьках · Дополнительная рассеянная подсветка подлокотников · Подогрев задних сидений · Вентиляция передних и задних сидений · Память настроек сиденья водителя · Поддержка для ног Ottoman с электроприводом на сиденье переднего пассажира · Подголовники увеличенного размера для пассажиров заднего ряда сидений, регулируемые в шести направлениях · Управление климат-контролем и аудиосистемой для пассажиров заднего ряда сидений · Ионизатор в системе климат-контроля с кнопкой включения очистки воздуха · Автоматическая рециркуляция воздуха в системе климат-контроля · Дезодорирующий элемент в системе фильтрации воздуха · Стеклянная крыша, включая люк и солнцезащитную шторку с электроприводом
Безопасность	· Фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира · Боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира · Трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями · Три задних трехточечных ремня безопасности · ABS (антиблокировочная система тормозов) · EBD (электронная система распределения тормозных усилий) · Усилитель экстренного торможения Brake Assist · Дополнительный светодиодный стоп-сигнал · Датчик света · Автоматическое выключение фар с выключением зажигания · Охранная система · Иммобилайзер · Система предотвращения разряда аккумуляторной батареи	· Система динамической стабилизации ESP · Передние и задние боковые шторки безопасности · Камера заднего вида
Внешний вид	· Зеркала заднего вида в цвет кузова, с указателями поворота и подогревом · Электропривод легулировки и складывания зеркал · Противотуманные фары · Задний противотуманный фонарь · Галогеновые фары с ручной легулировкой угла наклона · Омыватели фар · Лобовое и боковые стекла с UV-фильтром · Задние фонари со светодиодами · 16-дюймовые стальные колесные диски	· 17-дюймовые легкосплавные диски колес · Биксеноновые прожекторные фары головного света

Стоимость Nissan Teana составляет от 1 026 000 до 1 262 000 рублей в зависимости от комплектации.

Nissan Juke

Nissan Juke- компактный городской кроссовер, едва превышающий габариты B-класса и имеющий очень специфическую внешность. Как говорят сами разработчики, во главе с креативным директором компании Сиро Накамурой: "Получился немного мотоцикл, немного раллийный автомобиль, в целом - Juke». Автомобиль отчетливо делится на три составляющие: в нижней части машины прослеживаются мощные кроссоверные формы, над высокой поясной линией царит «купейный» стиль, а внутри взгляд прежде всего упирается в «мотоциклетный топливный бак» центрального тоннеля.

Nissan Juke оснащается бензиновым двигателем объемом 1.6 литра мощностью 117 лошадиных сил с двумя типами трансмиссий: механической и бесступенчатым вариатором X-Tronic CVT и двумя типами приводов: передним и полным. Также автомобиль может оснащаться турбодвигателем объемом 1.6 литра и мощностью 190 лошадиных сил с теми же типами трансмиссий, что и у атмосферного двигателя.

В России Nissan Juke доступен в 6 комплектациях: XE, SE, SE Sport, SE+, SE+ Sport, LE, SHIRO. Также существует специальная версия Nissan Juke под названием MINISTRY OF SOUND.

Таблица 5.

	Комплектация XE (базовая)	Комплектация SHIRO (максимальная; дополнительно к комплектации XE)	Специальная версия MINISTRY OF SOUND (отличительные особенности)
Интерьер	· Электропривод и подогрев зеркал заднего вида · Асферическое зеркало заднего вида со стороны водителя · Бортовой компьютер · Электрические стеклоподъемники всех дверей · Регулировка рулевой колонки по высоте · Макияжные зеркала в солнцезащитных козырьках водителя и пассажира · Лапмы для чтения карт · Подсветка багажного отделения · Датчик внешней температуры · Отделка сидений тканью · Передние сиденья спортивной формы · Задние сидения, складываемые в ровный пол · Крепление детского сидения ISOFIX на заднем ряду сидений · Регулируемое по высоте сиденье водителя · Подогрев передних сидений · Отделение для мелких предметов в центральной консоли · Карман в спинке сиденья переднего пассажира · Скрытое отделение для вещей под полом багажника · Регулировка яркости подсветки приборной панели · Кондиционер · Подстаканники · Воздуховоды для пассажиров заднего ряда сидений · Штатная CD-магнитола, 4 динамика · Антибликовое внутрисалонное зеркало заднего вида · Шторка багажного отделения · Розетка 12В · Отделения для бутылок в передних и задних дверях · Указатели поворота с системой "одно касание" · Серый цвет центральной консоли	· Круиз-контроль с ограничителем скорости и управлением на руле · Кожанная отделка рулевого колеса и рукоятки МКПП · Климат-контроль · Цветной дисплей системы динамического управления настройками и отображением настроек автомобиля · MP3-магнитола с поддержкой Bluetooth hands-free, линейный аудиовход AUX, вход для подключения USB-устройств и iPod, система объемного звучания Arkamys,5-дюймовый сенсорный дисплей, навигационная система на основе SD-карт, 6 динамиков · Управление магнитолой и системой Bluetooth на руле · Отделка сидений кожей с красной прострочкой и перфорацией · Красный,серый или белый цвет центральной консоли на выбор · Алюминивые накладки на педали · Передний центральный подлокотник со встроенным боксом · Хромированные накладки на пороги передних дверей с подсветкой · Велюровые коврики с надписью JUKE	· Белая прострочка на рулевом колесе · Белая центральная консоль, белые вставки на дверных панелях · Белая прострочка на ручке КПП · Передний подлокотник · Персональная карта с кодом для бесплатного скачивания 5 альбомов Ministry of Sound · Наушники Ministry of Sound · iPod Touch 4 8GB · Чехол для iPod
Безопасность	· ABS (антиблокировочная система тормозов) · EBD (электронная система распределения тормозных усилий) · Усилитель экстренного торможения Brake Assist · Система динамической стабилизации ESP · Фронтальные подушки безопасности · Боковые подушки безопасности · Отключаемая подушка безопасности переднего пассажира · Передние ремни безопасности с преднатяжителями, ограничителями нагрузки и регулировкой плечевой точки по высоте · Три задних трехточечных ремня с аварийной блокировкой · Электроусилитель руля с изменяемым усилием в зависимости от скорости · Омыватели фар · Обогрев, омыватель и очиститель заднего стекла · Задний противотуманный фонарь · Центральный замок с дистанционным управлением · Автоблокировка дверей · Дополнительный стоп-сигнал в верхней части задней двери · Иммобилайзер · Система предотвращения разряда аккумуляторной батареи	· Шторки безопасности для передних и задних пассажиров · Система доступа "интеллектуальный ключ" для передних дверей и двери багажника · Камера заднего вида
Внешний вид	· Дверные ручки и боковые зеркала черного цвета · Система сопроводительного освещения "Follow-me-home" · 16-дюймовые стальные диски колес с колпаками · Антенна на крыше	· Боковые зеркала и дверные ручки с матовой серебристой отделкой · 17-дюймовые легкосплавные диски колес эксклюзивного дизайна · Глянцевая черная отделка центральных стоек кузова · Глубокая тонировка стекол задних дверей и багажной двери · Противотуманные фары · Хромированная насадка на выхлопную трубу	· Логотип Ministry of Sound на кузове · Белые накладки на зеркала заднего вида · Белые ручки передних дверей · Белые 17-дюймовые легкосплавные диски колес

Стоимость Nissan Juke составляет от 690 до 943 тысяч рублей в зависимости от комплектации.

Nissan QASHQAI, Nissan QASHQAI+2

Nissan QASHQAI, Nissan QASHQAI+2- компактные кроссоверы,со стильным динамичным дизайном, проворные и маневренные в городе, надежные и выносливые на загородных трассах, эти автомобили заслуженно завоевали репутацию лидеров своего класса.

Nissan QASHQAI, Nissan QASHQAI+2-первые модели Nissan, полностью разработанные в Европе. Дизайн автомашин создан дизайнерской группой Nissan Design Europe, находящейся в Лондоне. Техническая часть разработана подразделением Nissan Technical Centre Europe (NTCE)

Nissan QASHQAI+2 является семиместной версией Nissan QASHQAI, поэтому оба этих автомобиля можно рассматривать вместе.

Оснащается двумя типами двигателей объемом 1.6 и 2.0 литра с двумя типами трансмиссий: механической и бесступенчатым вариатором. Мощность двигателей соответственно 114 и 141 лошадиная сила.

В России Nissan QASHQAI и QASHQAI+2 доступны в 6 комплектациях: XE, SE, SE+, SV, SV+, LE+.

Таблица 6

	Комплектация XE (базовая)	Комплектация LE+ (максимальная; дополнительно к комплектации XE)
Интерьер	· Регулировка рулевой колонки по выносу и высоте · Электростеклоподъемники всех дверей · Подсветка зоны ног водителя и переднего пассажира · Подсветка багажного отделения · Регулировка яркости подсветки приборной панели · Цифровые часы · Датчик внешней температуры · Зеркала в солнцезащитных козырьках · Шторка багажного отделения · Два подстаканника в центральной консоли · Складываемые задние сиденья · Внутрисалонный фильтр · Управление системой hands-free на руле · Подогрев передних сидений · Центральный подлокотник · Бортовой компьютер с TFT- дисплеем · Обогрев, омыватель и дворник заднего стекла · Регулируемое по высоте сиденье водителя · СD- магнитола с Bluetooth hands-free, линейный аудиовход AUX, 4 динамика · Кондиционер	· Центральный задний подлокотник с подстаканниками · Круиз-контроль с ограничителем скорости · Двухзонный климат-контроль · Система вентиляции Mild Flow1 · Перчаточный ящик с охлаждением · Поясничная поддержка на водительском сиденье · Электропривод складывания зеркал · MP3 магнитола с поддержкой Bluetooth®hands-free, линейный аудиовход AUX, вход для подключения USB-устройств и iPod, Aудиосистема BOSE® 6 динамиков и сабвуфер, специально настроенные для оптимального звучания в салоне автомобиля, цветной сенсорный дисплей, навигационная система на основе SD-карт · Лампы для чтения карт · Кожаная отделка руля и рукоятки МКПП · Серебристая отделка многофункционального рулевого колеса o и дверных ручек · Отделка кнопки рычага парковочного тормоза хромом · Регулируемый по вылету передний подлокотник · Карманы в спинках передних сидений
Безопасность	· ABS (антиблокировочная система тормозов) · EBD (электронная система распределения тормозных усилий) · Усилитель экстренного торможения Brake Assist · Система динамической стабилизации ESP · Фронтальные двухступенчатые подушки безопасности · Боковые подушки безопасности · Шторки безопасности для всех пассажиров · Отключаемая подушка безопасности переднего пассажира · Крепление детского сидения ISOFIX на заднем ряду сидений · Автоматическое закрытие замков дверей с началом движения · Дверные замки с защитой от случайного открытия детьми · Центральный замок · Три задних трехточечных ремня · Антибликовое внутрисалонное зеркало заднего вида · Омыватели фар · Задний противотуманный фонарь · Иммобилайзер · Электроусилитель руля · Дополнительный стоп-сигнал в верхней части задней двери · Включение ближнего света с запуском двигателя	· Датчик дождя · Система кругового обзора с цветным дисплеем · Система доступа «интеллектуальный ключ» для передних дверей и двери багажника
Внешний вид	· Передний бампер: верхняя часть -- в цвет кузова, нижняя -- черная · Задний бампер: верхняя часть -- в цвет кузова, нижняя -- черная · Черные защитные накладки на дверях · Боковые зеркала с электроприводом и обогревом · Боковые зеркала и дверные ручки черного цвета · Галогеновые фары с механической регулировкой уровня · Брызговики · 16-дюймовые стальные диски колес с полноразмерными колпаками	· 18-дюймовые легкосплавные диски колес · Боковые зеркала и дверные ручки в цвет кузова · Передние противотуманные фары · Панорамная стеклянная крыша (включая шторку с · электроприводом) · Рейлинги · Тонировка задних боковых стекол и стекла пятой двери · Ксеноновые фары с автоматической регулировкой уровня

Стоимость Nissan QASHQAI составляет от 806 000 до 1 226 000 рублей в зависимости от комплектации.

...